Ιδιοκατασκευή καυστήρα χρησιμοποιημένων λιπαντικών

Προμήθεια καυσίμου και κατασκευή βαρελιών

Έχουμε ήδη καταλάβει λίγα πράγματα για το πώς κατασκευάζεται ένας καυστήρας Babington. Το σύστημα προϊόντων, παρά την απλότητά του, έχει αρκετές παγίδες. Για παράδειγμα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια κατάλληλη αντλία. Σε αυτή την περίπτωση, ο εξοπλισμός είναι καλύτερος. Είναι βέλτιστο για εργασία με παχύρρευστα υγρά. Αλλά αν δεν υπάρχει αντλία, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το στοιχειώδες σχέδιο για την οργάνωση της παροχής καυσίμου με τη βαρύτητα. Αλλά μια τέτοια λύση λαμβάνει χώρα μόνο εάν η ποσότητα του λαδιού στο κάρτερ, και ως εκ τούτου η πίεση, διατηρείται σε υψηλό επίπεδο.

Η κάννη είναι ένας συνηθισμένος μεταλλικός σωλήνας διαμέτρου 6 ιντσών και μήκους 3 ποδιών. Αρκεί μόνο ένα ακροφύσιο.Εάν υπάρχει σωλήνας με χοντρά τοιχώματα, τότε είναι προτιμότερο να τον χρησιμοποιήσετε, καθώς αυτή η επιλογή είναι πιο κατάλληλη για τη διαδικασία καύσης. Οι σωλήνες αυτού του τύπου διατηρούν τη θερμότητα πολύ περισσότερο. Στον τελευταίο σταθμό, μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε τον απωθητήρα. Ο καυστήρας Babington θα λειτουργεί χωρίς παλμούς φλόγας.

Φτιάξτο μόνος σου καυστήρας για εξάσκηση: η αρχή της λειτουργίας

Αν κοιτάξετε τις φωτογραφίες, τα σχέδια και τα σχέδια, γίνεται προφανές ότι το ανακυκλωμένο λάδι σχηματίζει ένα λεπτό φιλμ στην καμπύλη επιφάνεια. Μέσω του αυλακιού, υπό ελαφρά πίεση, τροφοδοτείται αέριο ή αέρας στο δοχείο. Μετά το ζέσταμα, το λάδι ψεκάζεται από αυτό το ρεύμα αέρα, παρέχοντας υψηλής ποιότητας ανάφλεξη.

Ήταν αυτή η μέθοδος ανάφλεξης που έγινε η βάση για εφευρέσεις που έγιναν ευρέως διαδεδομένες σε οικιακές συσκευές και καυστήρες σταγόνας σε χρησιμοποιημένο λάδι που παράγεται στο εργοστάσιο. Τα χρησιμοποιημένα λιπαντικά είναι, στην πραγματικότητα, δωρεάν καύσιμο, χρησιμοποιημένη ανάρτηση. Ως εκ τούτου, θεωρείται πιο πλεονεκτικό σε σχέση με άλλες πηγές θερμότητας:

Είναι δυνατό να φτιάξετε έναν καυστήρα χρησιμοποιημένων λαδιών με τα χέρια σας

• στερεά καύσιμα και μπρικέτες για σπιτικό καυστήρα pellet.
• βενζίνη και ντίζελ?
• ηλεκτρική ενέργεια;
• φυσικό αέριο;
• πετρέλαιο;
• καύσιμο.

Οι πρώτες συσκευές που κινούνταν με κηροζίνη, καύσιμο ντίζελ και πετρέλαιο κάπνιζαν έντονα και εξέπεμπαν μια δυσάρεστη οσμή. Αργότερα, πρόσφεραν έναν καυστήρα βενζίνης και συσκευές που χρησιμοποιούν άλλες εύφλεκτες πρώτες ύλες, αλλά έγινε ενεργή αναζήτηση για καύσιμα οικονομικά. Το λάδι αποδείχθηκε κατάλληλη πηγή θερμότητας, αλλά η αιθάλη και η μυρωδιά αναιρούσαν όλα τα πλεονεκτήματα. Ως εκ τούτου, όλες οι προσπάθειες των εφευρετών πήγαν για την εξάλειψη αυτών των αδυναμιών του καυστήρα για λέβητες χρησιμοποιημένου λαδιού.Αυτό θα έπρεπε να διευκολυνθεί από την πλήρη καύση, θέρμανση και φιλτράρισμα μολυσμένου καυσίμου.

Πώς να φτιάξετε μια συσκευή μόνοι σας σύμφωνα με την αρχή του καυστήρα Babington: σχέδια

Η αρχή της λειτουργίας ενός σπιτικού καυστήρα, που κατασκευάστηκε με βάση την ιδέα του Robert Babington, είναι σαφής από τα σχέδια, όπου τα εξαρτήματα της μονάδας είναι ορατά:

Σχέδιο καυστήρα απορριμμάτων λαδιού Babington

• δεξαμενή χρησιμοποιημένων λαδιών?
• παλέτα για εξόρυξη?
• σωλήνας για την παροχή καυσίμου.
• μια μικρή αντλία καυσίμου για την παροχή μερίδων λαδιού.
• ημισφαίριο για ψεκασμό με μια μικρή τρύπα.
• θάλαμος θέρμανσης με θερμαντικό στοιχείο (μπορεί να απουσιάζει).

Το χρησιμοποιημένο λάδι, εξατμιζόμενο, ρέει στο ημισφαίριο. Αυτοί οι ελαιώδεις ατμοί αναμιγνύονται με την μάζα του αέρα, με αποτέλεσμα ένα μείγμα καυσίμου. Το υπόλοιπο λάδι, το οποίο δεν είχε χρόνο να απορριφθεί, αποστραγγίζεται στο κάρτερ και από εκεί - μέσω του σωλήνα πίσω στη δεξαμενή καυσίμου.

Αυτή η μονάδα, που βασίζεται στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Babington, που έχει σχεδιαστεί για την καύση υγρών καυσίμων, είναι αρκετά απλή. Επομένως, είναι διαθέσιμο για αναπαραγωγή από αυτοσχέδια εξαρτήματα σε οικιακό εργαστήριο. Η επιτυχία εξαρτάται από την ακριβή αντιστοιχία των εξαρτημάτων με τον προορισμό τους και από τη συντονισμένη εργασία όλων των κόμβων. Επομένως, προτού φτιάξετε έναν καυστήρα με τα χέρια σας, θα πρέπει να υπολογίσετε προσεκτικά όλες τις παραμέτρους.

Ο σχεδιασμός του καυστήρα είναι αρκετά απλός, επομένως μπορεί να κατασκευαστεί από αυτοσχέδια μέσα

Είδη

Ο καυστήρας Babington, ή αυτόματος καυστήρας λαδιού, έχει μεγάλη ζήτηση και μπορεί να κατασκευαστεί στο σπίτι. Το λάδι σε αυτή τη μονάδα τροφοδοτείται υπό χαμηλή πίεση και επομένως αποστραγγίζεται ελεύθερα.Το σχήμα της εγκατάστασης μοιάζει με σφαίρα ή μπολ, το καύσιμο σχηματίζει μια λεπτή μεμβράνη, μετά την οποία οι ατμοί του καυσίμου, μαζί με τον αέρα, μετατρέπονται σε φακό, ο οποίος αναφλέγεται και εκπέμπει θερμότητα.

Μια συσκευή τύπου σταγόνας δεν έχει πολύπλοκη δομή· το καύσιμο για αυτήν είναι πολύ προσιτό. Η τροφοδοσία προέρχεται από μια απομακρυσμένη δεξαμενή, η οποία εξασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια της συσκευής. Αυτός ο καυστήρας εξάτμισης είναι σε ζήτηση όχι μόνο σε βιομηχανικά περιβάλλοντα

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι περισσότερες από αυτές τις συσκευές είναι εξαιρετικές για τη λειτουργία ενός λέβητα και σόμπας στερεών καυσίμων.

Ένας καυστήρας υγρού καυσίμου μπορεί να ονομαστεί κινητή και αποδοτική συσκευή. Είναι εύκολο στη λειτουργία, λειτουργεί με φθηνό λάδι, αλλά πρέπει να επιλέξετε καύσιμο υψηλής ποιότητας για τη λειτουργία της συσκευής.

Ο καυστήρας πυρόλυσης λειτουργεί με στερεό καύσιμο, το οποίο τοποθετείται στη σχάρα. Μετά την ανάφλεξη του καυσίμου, η πόρτα κλείνει και η εξάτμιση καπνού είναι ενεργοποιημένη. Χάρη σε έναν τέτοιο αποσβεστήρα μέσα στον θάλαμο, η θερμοκρασία ανεβαίνει στους 800 βαθμούς Κελσίου, αλλά λόγω της έλλειψης αέρα, τα ορυκτά καύσιμα αρχίζει να σιγοκαίει και να απανθρακώνεται, απελευθερώνοντας αέρια. Τα τελευταία μπαίνουν στη σχάρα, αναμιγνύονται με άζωτο και οξυγόνο και στη συνέχεια το μείγμα αποκτά την ικανότητα να καίγεται. Η ακτινοβολούμενη θερμότητα αποστέλλεται στο οργανικό καύσιμο, υποστηρίζοντας έτσι τη διαδικασία σιγοκαίματος.

Τα διαθέσιμα υλικά χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία τέτοιων δομών, η διάρκεια του κύκλου του καυστήρα είναι λίγο περισσότερο από μία ημέρα

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος εγκατάστασης θεωρείται πυρίμαχος και υποστηρίζει επίσης τη χρήση παλετών, καυσόξυλων και άνθρακα.Οι λέβητες με τέτοιο καυστήρα έχουν χαμηλή ποσότητα προϊόντων καύσης, επομένως θεωρούνται φιλικοί προς το περιβάλλον.

Ο επόμενος τύπος καυστήρα είναι ο καυστήρας έγχυσης υπό πίεση, ο οποίος χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με φούρνους τήξης για το σφυρηλάτηση.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το κύριο πλεονέκτημα, λόγω του οποίου ο οικιακός καυστήρας στο ορυχείο Babington έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα, είναι η παμφάγος φύση του, όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω. Στην πραγματικότητα, οποιοδήποτε θερμαινόμενο λάδι λογικού βαθμού μόλυνσης μπορεί να χυθεί σε μια σφαιρική επιφάνεια, ένας σωστά κατασκευασμένος καυστήρας θα εξακολουθεί να λειτουργεί σταθερά. Δεν φοβάται τις ακαθαρσίες της βενζίνης ή του αντιψυκτικού, εκτός εάν η αναλογία τους με το λάδι είναι ένα προς ένα, τότε αναπόφευκτα θα προκύψουν προβλήματα. Και τότε, αυτός δεν είναι καθόλου λόγος για να απαλλαγούμε από ένα τέτοιο μείγμα, για την κανονική λειτουργία του καυστήρα στο χρησιμοποιημένο λάδι, θα πρέπει να αραιωθεί καλά με "σωστή" εξόρυξη και στη συνέχεια να τεθεί σε λειτουργία.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η απλότητα του σχεδιασμού, γι 'αυτό οι τεχνίτες κατέκτησαν γρήγορα αυτό το προϊόν. Πράγματι, είναι αρκετά απλό να φτιάξετε την «καρδιά» της συσκευής από μια μπάλα ή ημισφαίριο που τοποθετείται στη θήκη. Είναι κάπως πιο δύσκολο να οργανώσετε την παροχή καυσίμου και την έγχυση αέρα, ακόμη και να ρυθμίσετε ολόκληρο το σύστημα έτσι ώστε ο καυστήρας Babington, κατασκευασμένος από μόνος του, να λειτουργεί σταθερά και με ασφάλεια. Όμως, υπάρχει μεγάλο περιθώριο για την εισαγωγή διαφόρων τεχνικών λύσεων.

Από τις σοβαρές ελλείψεις της μονάδας, μόνο ένα τραβάει τα βλέμματα. Αυτή είναι η συνεχής παρουσία βρωμιάς στο δωμάτιο όπου λειτουργεί ο καυστήρας λαδιού.Δυστυχώς, είναι αδύνατο να εξαλειφθεί πλήρως η τυχαία διαρροή ή η διαρροή μολυσμένου λαδιού κινητήρα μέσω διαρροών, ακόμη και αν όλες οι διεπαφές είναι σφιχτές και έχουν εγκατασταθεί αυτόματα συστήματα καυστήρα Babington. Σε κάποιο βαθμό, θα είναι βρώμικο στο δωμάτιο, θα πρέπει να το αντέξετε.

Λόγω της δημοτικότητας και της απλότητάς του, ο καυστήρας για τον λέβητα εξόρυξης κατασκευάζεται από τεχνίτες σε διάφορες παραλλαγές, αλλά εμείς θα αναλάβουμε να περιγράψουμε τον απλούστερο σχεδιασμό που θα είναι διαθέσιμος για επανάληψη στο σπίτι. Πρώτα πρέπει να επιλέξετε τα απαραίτητα υλικά, εδώ είναι μια λίστα με αυτά:

• Μπλουζάκι από χάλυβα με εσωτερικά σπειρώματα με διάμετρο 50 mm - για το σώμα.
• Πιέστε με ένα εξωτερικό νήμα με διάμετρο 50 mm - για το ακροφύσιο. Το μήκος του γίνεται δεκτό κατά βούληση, αλλά όχι λιγότερο από 100 mm - για το ακροφύσιο.
• Γωνία από μέταλλο DN10 με εξωτερικά σπειρώματα - για τη σύνδεση της γραμμής καυσίμου.
• Χάλκινος σωλήνας DN10 του απαιτούμενου μήκους, αλλά όχι λιγότερο από 1 m - στη γραμμή καυσίμου.
• Μια μεταλλική μπάλα ή ημισφαίριο που εισέρχεται ελεύθερα στο μπλουζάκι είναι για το τμήμα εργασίας.
• Χαλύβδινος σωλήνας όχι λιγότερο από DN10 - για τη σύνδεση της διαδρομής αέρα.

Για να φτιάξετε έναν καυστήρα για δοκιμή με τα χέρια σας, πρέπει να εκτελέσετε μια ακριβή λειτουργία - κάντε μια τρύπα στο κέντρο της σφαίρας. Διάμετρος οπής - από 0,1 έως 0,4 mm, η ιδανική επιλογή είναι 0,25 mm. Μπορείτε να το φτιάξετε με 2 τρόπους: τρυπήστε με ένα εργαλείο κατάλληλης διαμέτρου ή ρυθμίστε το τελικό πίδακα στα 0,25 mm.

Δεν είναι εύκολο να κάνεις ακριβώς μια τόσο μικρή τρύπα, τα λεπτά τρυπάνια σπάνε εύκολα. Οδηγίες για το πώς να το κάνετε σωστά φαίνονται παρακάτω:

Ένας άλλος τρόπος για να δημιουργήσετε μια βαθμονομημένη τρύπα στο σφαιρικό τμήμα ενός αυτόνομου καυστήρα είναι να εισάγετε εκεί έναν πίδακα της απαιτούμενης διαμέτρου. Για να γίνει αυτό, ανοίγεται μια τρύπα, της οποίας η διάμετρος είναι ελαφρώς μικρότερη από την εξωτερική διάμετρο του πίδακα, και επεξεργάζεται με ένα σφουγγάρι. Ο πίδακας πιέζεται προς τα μέσα και γυαλίζεται, όπως περιγράφεται στο βίντεο:

Όταν ολοκληρωθεί αυτή η λειτουργία, συναρμολογούμε τον καυστήρα, με βάση το σχέδιο:

Στο πλάι του ακροφυσίου, είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια τρύπα αρκετά φαρδιά για να ανάψει τη μονάδα. Δεν χρειάζεται μεγάλη σπείρα θέρμανσης καυσίμου, αρκούν 2-3 στροφές. Το τελικό προϊόν μπορεί να τοποθετηθεί σε μια πλάκα στερέωσης και να ενσωματωθεί σε οποιονδήποτε λέβητα, συμπεριλαμβανομένων των οικιακών. Στο τέλος της εργασίας, πρέπει να συνδέσετε τις γραμμές αέρα και καυσίμου και στη συνέχεια να οργανώσετε την παροχή λαδιού και αέρα. Ο απλούστερος τρόπος παροχής καυσίμου είναι μέσω της βαρύτητας· για αυτό, μια δεξαμενή απορριμμάτων αναρτάται από τον τοίχο πάνω από τον καυστήρα και τοποθετείται ένας σωλήνας από αυτήν.

Εάν χρησιμοποιείτε μια αντλία για την άντληση λαδιού, τότε αργότερα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αισθητήρες ελέγχου και μια μονάδα ελέγχου, τότε θα έχετε έναν αυτόματο καυστήρα που θα είναι ασφαλέστερος στη λειτουργία. Λεπτομερείς οδηγίες για την επιλογή υλικών και τη συναρμολόγηση της συσκευής φαίνονται στο βίντεο:

Εάν όλα γίνονται σωστά και η διάμετρος της οπής αέρα είναι 0,25 mm, τότε η κατανάλωση καυσίμου στον καυστήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 λίτρο την ώρα. Δεν πρέπει να υπάρχει μαύρη αιθάλη κατά την καύση, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί ομοιόμορφη καύση του φακού. Η ρύθμιση πραγματοποιείται μετακινώντας τη σφαίρα μπρος-πίσω ή αλλάζοντας την πίεση του αέρα. Οποιοσδήποτε συμπιεστής μπορεί να χειριστεί την έγχυσή του, ακόμη και από ψυγείο, αφού η πίεση λειτουργίας δεν είναι ποτέ μεγαλύτερη από 4 bar.

Τι είναι ένας καυστήρας Babington

Ένας σπιτικός καυστήρας λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, για παράδειγμα, για εργασία με λέβητα γενικής χρήσης ή ως μέρος μιας απλής σόμπας λαδιού. Το κύριο καθήκον είναι να συναρμολογήσετε ένα ακροφύσιο που θα δώσει μια ισχυρή φλόγα. Και εδώ είναι οι απαιτήσεις:

• Μικρή κατανάλωση ενέργειας;
• Ευκολία κατασκευής;
• Υψηλής απόδοσης;
• Άψογη σπιτική δουλειά ακόμα και σε μολυσμένα καύσιμα.

Έχουμε ήδη πει ότι για να κάψετε αποτελεσματικά το χρησιμοποιημένο λάδι, πρέπει να το ζεστάνετε ή να το ψεκάζετε. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να το θερμάνετε χρησιμοποιώντας ένα θερμαντικό στοιχείο σε υψηλή θερμοκρασία, αλλά αυτό είναι γεμάτο με υψηλό κόστος ενέργειας. Ένας καυστήρας υγρού θα πρέπει να γίνει πηγή φθηνής θερμότητας, αλλά στην περίπτωση της ηλεκτρικής θέρμανσης (εξάτμιση), αυτό είναι αδύνατο - τα τιμολόγια για τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας στη χώρα μας είναι πολύ υψηλά.

Εφόσον δεν μπορούμε να εξασφαλίσουμε τη θέρμανση του χρησιμοποιημένου λαδιού με την επακόλουθη εξάτμισή του, επομένως, πρέπει να προσπαθήσουμε να το ψεκάσουμε. Αυτό ακριβώς σας επιτρέπει να κάνετε ο καυστήρας Babington, ο οποίος έχει εξαιρετικά απλό σχεδιασμό. Εάν πάρουμε ένα απλοποιημένο σχέδιο, θα δούμε ότι το καύσιμο ρέει εδώ κάτω κατά μήκος μιας σφαιρικής επιφάνειας, στην οποία γίνεται μια λεπτή τρύπα - ο αέρας που φεύγει από τον συμπιεστή τροφοδοτείται μέσω αυτής. Ο πίδακας αέρα, όπως ήταν, φυσά σωματίδια χρησιμοποιημένου λαδιού από την επιφάνεια της σφαίρας, με αποτέλεσμα να σχηματίζεται ένα μείγμα καυσίμου-αέρα.

Το παραπάνω διάγραμμα δίνει, αν και κάπως απλοποιημένη, αλλά και πάλι αρκετά κατανοητή εξήγηση της αρχής λειτουργίας του καυστήρα.

Το μείγμα που προκύπτει αναφλέγεται και η φλόγα του καυστήρα χρησιμοποιείται για τον ένα ή τον άλλο σκοπό. Για παράδειγμα, τίποτα δεν σας εμποδίζει να εγκαταστήσετε έναν καυστήρα σε έναν λέβητα γενικής χρήσης που μπορεί να λειτουργήσει με οποιοδήποτε τύπο καυσίμου.Είναι επίσης δυνατή η ανεξάρτητη κατασκευή λεβήτων, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία εξάτμιση εδώ - η διαδικασία λαμβάνει χώρα σχεδόν σε χαμηλή θερμοκρασία, λόγω της πίεσης του αέρα από την πιο λεπτή τρύπα.

Για πιο αποτελεσματική καύση σε καυστήρα υγρού καυσίμου, ενεργοποιείται ένα σύστημα θέρμανσης χρησιμοποιημένου λαδιού λόγω ενός θερμαντικού στοιχείου χαμηλής ισχύος. Εδώ είναι ένα κατά προσέγγιση σχέδιο για την κατασκευή ενός τέτοιου καυστήρα.

Ο καυστήρας Babington είναι μια αρκετά απλή συσκευή, αλλά για να τον φτιάξετε χρειάζεστε ακόμα κάποιες δεξιότητες που δύσκολα μπορείτε να αποκτήσετε πουθενά εκτός από την εμπειρία.

Ο καυστήρας Babington έχει πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, δεν χρειάζεται προεπεξεργασία χρησιμοποιημένου λαδιού και υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες σε αυτό - δεν είναι χωρίς λόγο ότι έχει τόσο μαύρο χρώμα. Δεύτερον, είναι εξαιρετικά εύκολο να κατασκευαστεί. Αν αγαπάτε και ξέρετε να εργάζεστε με εργαλεία, θα αντιμετωπίσετε εύκολα τη συναρμολόγησή του και θα έχετε στη διάθεσή σας μια απλή και αποτελεσματική πηγή θερμότητας.

Ο καυστήρας εξάτμισης στην εξόρυξη απαιτεί άλλη πηγή θερμότητας. Αυτό οδηγεί στην ανάγκη χρήσης μεγάλης ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας ή περιπλοκής του σχεδιασμού - πρέπει να θερμάνετε με κάποιο τρόπο το καύσιμο έτσι ώστε να αρχίσει να αποσυντίθεται σε εύφλεκτα κλάσματα. Το σχέδιο από το Babington είναι πολύ πιο απλό - είναι δύσκολο να γίνει χωρίς συμπιεστή, αλλά μπορεί να γίνει χωρίς εξάτμιση. Προβλέπει τον απλούστερο ψεκασμό του καυσίμου, μετά τον οποίο αναφλέγεται χωρίς μεγάλη δυσκολία.

Σφυρηλάτηση στην εξόρυξη (απορριμμένα λιπαντικά)

Επανειλημμένα, τόσο οι αρχάριοι όσο και οι έμπειροι σιδηρουργοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι με την πάροδο του χρόνου, η τιμή του καυσίμου για τη διατήρηση της φωτιάς σε φούρνο ή καυστήρα, είτε ήταν φυσικό αέριο, μαζούτ, άνθρακας ή κοκ, θα αυξανόταν σταθερά.

Ως εκ τούτου, το θέμα της μείωσης του κόστους των πόρων γίνεται όλο και πιο επείγον. Σε αυτό το άρθρο, σας προσφέρουμε μια πιο λεπτομερή εξέταση ενός τέτοιου τύπου καυσίμου για εξοπλισμό σφυρηλάτησης όπως το χρησιμοποιημένο λάδι.

Κατ 'αρχήν, ένας τέτοιος πόρος είναι αρκετά κοινός και συχνά δεν κοστίζει τόσο πολύ όσο άλλοι τύποι καυσίμων.

Οι τεχνίτες δεν είναι τόσο εύκολο να σταματήσουν να μιλάνε για πολυπλοκότητα. Και με την πάροδο του χρόνου, οι πρώτες εγκαταστάσεις άρχισαν να εμφανίζονται, θα λέγαμε, πειραματικά πρωτότυπα για την κάλυψη οικιακών αναγκών, που λειτουργούσαν με χρησιμοποιημένο λάδι.

Οι εφευρέτες έλαβαν ως βάση τον εξοπλισμό καυστήρα, τις θερμάστρες, τις σόμπες και τις σόμπες που έχουν αποδείξει από καιρό. Η τελειοποίηση έγινε, όπως συνηθίζεται σε εμάς, με αυτοσχέδια μέσα - ανταλλακτικά από τρακτέρ, αυτοκίνητα και παλιοσίδερα, που δεν έχουν πού να τα χρησιμοποιήσουν, αλλά είναι κρίμα να τα πετάξεις.

Μετά από ένα μακρύ ταξίδι δοκιμών και σφαλμάτων στη σιδηρουργία, οι τεχνίτες κατάφεραν να υιοθετήσουν μια καινοτομία από αυτούς που στράφηκαν σε έναν πιο οικονομικό τύπο καυσίμου. Έχοντας διεισδύσει σε αυτό που είναι η ουσία της διαδικασίας σχηματισμού ενός εύφλεκτου μείγματος, οι φούρνοι αερίου ξαναδουλεύτηκαν.

Στη διαδικασία της εργασίας, εμφανίστηκε ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι δύσκολο να αναφλεγεί η επεξεργασία.

Για να λύσουν το πρόβλημα, πήγαν με διάφορους τρόπους: συμπλήρωσαν τον κλίβανο με ένα διαμέρισμα για την προθέρμανση του λαδιού με άνθρακα ή καυσόξυλα. εγκατεστημένα φίλτρα λαδιού? μικτή εξόρυξη με βενζίνη ή ντίζελ.

Όσον αφορά τη σφυρηλάτηση σε βιομηχανική κλίμακα, προς το παρόν δεν γίνονται εργασίες για τη μετάβαση σε αυτό το είδος καυσίμου. Αυτό οφείλεται σε παράγοντες όπως:

• δαπανηρός εκσυγχρονισμός βιομηχανικών εγκαταστάσεων,
• πιθανές διακοπές λειτουργίας λόγω βουλωμένων ακροφυσίων παροχής λαδιού,
• καθώς και υψηλό ποσοστό θείου σε αυτό το είδος καυσίμου, που συνεπάγεται πρόσθετη κατανάλωση και αλλαγές στη δομή των ανώτερων στρωμάτων του μετάλλου.

καυστήρας σταγόνων

Μια καλή λύση θα ήταν ένας καυστήρας στάγδην χρησιμοποιημένου λαδιού φτιάξε μόνος σου. Ο σχεδιασμός αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• δοχεία των 5-10 λίτρων με καύσιμο που βρίσκεται πάνω από το σημείο καύσης.
• ένας λεπτός σωλήνας με βρύση για την παροχή καυσίμου στον καυστήρα.
• ο καυστήρας αποτελείται από έναν μεταλλικό σωλήνα διαμέτρου 5 mm και μήκους 50 cm, ένα μεταλλικό δοχείο με εσοχή για την καύση καυσίμου και έναν σωλήνα με παχύ τοίχωμα διαμέτρου 10 cm με πολλές τρυπημένες οπές για παροχή αέρα.

Ο ίδιος ο σχεδιασμός του καυστήρα βρίσκεται μέσα σε μια σόμπα ή φούρνο με τούβλα. Η εξόρυξη με τη βαρύτητα πέφτει σε μια θερμαινόμενη επιφάνεια, όπου αναφλέγεται. Είναι απαραίτητο να προβλεφθεί ένα δοχείο για τη συλλογή υπολειμμάτων προϊόντων καύσης.

2 Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ο καυστήρας δημιουργείται όχι μόνο λόγω της αποτελεσματικότητάς του. Ο σχεδιασμός έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• απλή συσκευή χωρίς κινούμενα μέρη.
• εύκολο να γίνει στο σπίτι?
• ελεύθερα διαθέσιμα σχέδια και διαγράμματα·
• χαμηλό κόστος καυσίμου ·
• υψηλής απόδοσης;
• μικρά μεγέθη?
• ασφάλεια κατά τη χρήση.

Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγεται η συχνή μόλυνση της δεξαμενής καυσίμου, γι' αυτό και το λάδι πρέπει να φιλτράρεται συνεχώς. Η αντλία και ο αεροσυμπιεστής τροφοδοτούνται από το δίκτυο, το οποίο είναι ακριβό.Σε κατοικημένες περιοχές, ο καυστήρας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς αναδύει μια δυσάρεστη οσμή. Για προϊόντα καύσης, πρέπει να κάνετε μια βρύση.

Πρόσθετες Συμβουλές

Όταν χρησιμοποιείτε έναν αυτοσχέδιο καυστήρα, υπάρχουν συνήθως αυξημένες απαιτήσεις για τη συμμόρφωση με τους κανόνες πυρασφάλειας.

Σημαντικό να θυμάστε:

• Μην αφήνετε ένα ακροφύσιο που τρέχει χωρίς επιτήρηση.
• Απαγορεύεται η εγκατάσταση του εξοπλισμού σε κατοικημένη περιοχή.
• Για τη θέρμανση του λέβητα του δικτύου θέρμανσης, συνήθως φτιάχνουν έναν ειδικό χώρο χωρίς εύφλεκτη επίστρωση στους τοίχους, την οροφή και το δάπεδο.
• Για να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα της εργασίας, εμπλουτίστε την πολύ μολυσμένη εξόρυξη με καθαρό λάδι.
• Στο λεβητοστάσιο είναι ενσωματωμένος αξιόπιστος εξαερισμός για την αφαίρεση αερίων και καπνού μετά την καύση του καυσίμου.
• Πραγματοποιήστε τακτικούς ελέγχους συντήρησης και εξοπλισμού.

Με σωστή χρήση, ένας σπιτικός καυστήρας θα διαρκέσει για πολλά χρόνια. Η εξοικονόμηση από τη χρήση αυτού του τύπου θέρμανσης είναι προφανής, γιατί το χρησιμοποιημένο λάδι έχει ήδη πληρωθεί και αν δεν υπήρχε μια οικιακή εστία θα έπρεπε να απορριφθεί.

Προηγούμενη ανάρτηση

Σταγονόμετρο από σωλήνα

Η συσκευή μιας σόμπας σταγονόμετρου από σωλήνα με χαμηλότερη παροχή καυσίμου

Μια σόμπα σταγόνων που λειτουργεί με χρησιμοποιημένα λάδια καταναλώνει λάδι πιο οικονομικά από μια σόμπα με κοιλιά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το καύσιμο εισέρχεται σταδιακά στον κλίβανο. Η αρχή λειτουργίας της σόμπας σταγονόμετρου είναι αρκετά απλή. Λόγω της εξάτμισης στο μπολ ανάφλεξης, ο ζεστός αέρας κυκλοφορεί μέσω του σωλήνα και θερμαίνει το δωμάτιο. Είναι απαραίτητο να φτιάξετε μια σόμπα σταγονόμετρου βήμα προς βήμα, τηρώντας τις σωστές διαστάσεις:

1. Για το σώμα του σταγονόμετρου από τον σωλήνα απαιτείται σωλήνας διαμέτρου 21 εκατοστών. Το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα εκατοστό. Ύψος - 78 εκατοστά. Το κάτω μέρος είναι κατασκευασμένο από φύλλο χάλυβα.Το πάχος του χάλυβα πρέπει να είναι από 5 χιλιοστά. Είναι απαραίτητο να κόψετε το κάτω μέρος, λαμβάνοντας υπόψη το πάχος του σωλήνα και να το συγκολλήσετε στη δομή. Στο κάτω μέρος πρέπει να τοποθετήσετε ένα μπολ για ανάφλεξη. Τα πόδια της σόμπας μπορούν να κατασκευαστούν από οποιοδήποτε υλικό. Για παράδειγμα, τα φαρδιά μπουλόνια είναι κατάλληλα.
2. Πρέπει να γίνει μια τρύπα στον σωλήνα. Η απόσταση από αυτό μέχρι το κάτω μέρος της δομής πρέπει να είναι τουλάχιστον 7 εκατοστά. Μέσα από αυτή την τρύπα θα μπορείτε να παρατηρήσετε τη λειτουργία της σόμπας, καθώς και να ανάψετε επιπλέον το μπολ. Η τρύπα πρέπει να κλείσει με πόρτα. Για να γίνει αυτό, μια μικρή πόρτα πρέπει να κατασκευαστεί από ένα φύλλο χάλυβα ή τα υπολείμματα ενός σωλήνα. Για να κλείσει σφιχτά, θα πρέπει να στερεωθεί περιμετρικά ένα κορδόνι αμιάντου.
3. Στην πίσω πλευρά της οπής συγκολλάται ένας σωλήνας. Η διάμετρός του είναι 10 εκατοστά. Το πάχος του σωλήνα πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 χιλιοστά. Αυτός ο σωλήνας θα χρησιμεύσει για την αφαίρεση του καπνού.
4. Το κάλυμμα της κατασκευής είναι επίσης κατασκευασμένο από λαμαρίνα. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε έναν κύκλο με διάμετρο 22,8 εκατοστών. Τοίχοι πλάτους 4 εκατοστών συγκολλούνται κατά μήκος της άκρης. Πρέπει να γίνουν δύο τρύπες. Ένα πάνω από το καπάκι με διάμετρο 9 εκατοστά. Το άλλο πρέπει να τοποθετηθεί στο πλάι και να μην υπερβαίνει τα 2 εκατοστά. Θα χρειαστεί να φτιάξετε μια πόρτα για τη δεύτερη τρύπα και θα χρειαστεί επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κορδόνι αμιάντου για στεγανότητα. Μια μικρή τρύπα θα λειτουργήσει ως παράθυρο προβολής.
5. Το επόμενο βήμα είναι η δημιουργία ενός σωλήνα για την παροχή αέρα. Αυτό απαιτεί έναν χαλύβδινο σωλήνα μήκους 76 εκατοστών και διαμέτρου 9 εκατοστών. Στον σωλήνα, θα χρειαστεί να κάνετε πολλές τρύπες με διάμετρο μισού εκατοστού, υποχωρώντας από την άκρη του σωλήνα 0,5 cm. Θα πρέπει να τοποθετήσετε 9 τρύπες γύρω από την περιφέρεια.Μετά από άλλο μισό εκατοστό - 8 τρύπες με διάμετρο 4 χιλιοστών. Μέσα από το ίδιο διάκενο πρέπει να γίνουν 9 τρύπες των 3 mm. Με τη βοήθεια ενός μύλου κόβονται 9 λεπτές τομές των 3 εκατοστών. Στο άλλο άκρο του σωλήνα γίνεται μια οπή διαμέτρου 1 εκατοστού μέσα από την οποία θα μπει ο σωλήνας παροχής καυσίμου.
6. Ο σωλήνας παροχής καυσίμου πρέπει να είναι μικρός, με διάμετρο μόνο 1 εκατοστό. Το μήκος και η κάμψη πρέπει να γίνονται με τέτοιο τρόπο ώστε το καύσιμο από τη δεξαμενή να μπορεί σταδιακά να εισέλθει στον κλίβανο.
7. Οι σωλήνες παροχής αέρα και καυσίμου πρέπει να συγκολληθούν στο κάλυμμα του κλιβάνου.
8. Η καμινάδα πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες του δωματίου. Το ύψος του σωλήνα της καμινάδας πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 μέτρα. Η καμινάδα πρέπει να είναι ευθεία, χωρίς καμπύλα τμήματα.

Σταγονόμετρο από σωλήνα - διάγραμμα συναρμολόγησης

Η σόμπα σταγόνας καταναλώνει μόνο 1-1,5 λίτρο χρησιμοποιημένου λαδιού την ώρα. Αυτό είναι αρκετό για τη θέρμανση ενός δωματίου έως και 150 m3.

5 Απαραίτητα εργαλεία

Οι εγκαταστάσεις με μπολ εξατμιστή, οι οποίες έχουν μέθοδο τροφοδοσίας καυσίμου στάγδην και εξαναγκασμένη έγχυση αέρα, διακρίνονται από υψηλούς ρυθμούς απόδοσης, ενώ η κατασκευή τους δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Ένα κύκλωμα νερού μπορεί να τοποθετηθεί στον θάλαμο καύσης, το οποίο επιτρέπει τη χρήση τέτοιων γεννητριών θερμότητας για θέρμανση δωματίων έως 100 τετραγωνικά μέτρα.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά:

• Λαμαρίνα πάχους τουλάχιστον 5 χιλιοστών ή κενά από φιάλες αερίου.
• Μεταλλική γωνία διαστάσεων 20 επί 40 χιλιοστών.
• Μηχανή συγκόλλησης.
• Βουλγαρικό με τροχό κοπής για μέταλλο.

Η χρήση ενός τεμαχίου από έναν κύλινδρο αερίου ως βάση καθιστά δυνατή τη σημαντική απλοποίηση της κατασκευής μιας μονάδας θερμότητας.Το δοχείο πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα, για το οποίο τα σφαιρικά μέρη κόβονται από πάνω και κάτω και οι άκρες καθαρίζονται με μύλο για να αφαιρεθούν όλα τα υπάρχοντα γρέζια.

Συστάσεις για την κατασκευή του θερμαντήρα:

• Η φλόγα και ο θάλαμος καύσης είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους 3 mm.
• Ο σωλήνας παροχής λαδιού είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους 1,5-2 mm.
• Οι σωλήνες φλόγας πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικό χάλυβα 3-4 mm.
• Το επάνω κάλυμμα σφραγίζεται με μια χαλύβδινη λωρίδα και ένα κορδόνι αμιάντου.
• Η καταπακτή επιθεώρησης μπορεί να κατασκευαστεί από ακατέργαστο φύλλο πάχους 3 mm.
• Ο εναλλάκτης θερμότητας είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα με πάχος 4 mm ή περισσότερο.

Μπορείτε να φτιάξετε ένα σαλιγκάρι υπερσυμπιεστή με τα χέρια σας ή να χρησιμοποιήσετε μια θερμάστρα καμπίνας από ένα Zhiguli. Στην τελευταία περίπτωση, η κατασκευή της μονάδας είναι κάπως απλοποιημένη και μπορείτε να παραλάβετε τα απαραίτητα εξαρτήματα στην αποσυναρμολόγηση αυτοκινήτου ή σε καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Βήμα προς βήμα αλγόριθμος για την κατασκευή λέβητα για δοκιμή.

1. 1. Ένας εναλλάκτης θερμότητας συγκολλάται από σωλήνες φλόγας με διάμετρο 32 mm.
2. 2. Οι σωλήνες εισόδου για το σύστημα θέρμανσης νερού είναι συγκολλημένοι στον εναλλάκτη θερμότητας.
3. 3. Ετοιμάστε το κενό του κυλίνδρου, για το οποίο κόβουν το πάνω και το κάτω μέρος.
4. 4. Ένα εξάρτημα με διάμετρο περίπου 100 χιλιοστών συγκολλάται στο λαιμό, το οποίο αργότερα θα χρησιμοποιηθεί ως κάλυμμα για τη γεννήτρια θερμότητας.
5. 5. Στο εσωτερικό του λέβητα συγκολλάται ένα μεταλλικό χώρισμα από λαμαρίνα, το οποίο χωρίζει τον κύλινδρο σε δύο ξεχωριστούς θαλάμους.
6. 6. Το χώρισμα πρέπει να σφραγιστεί με κορδόνι αμιάντου.
7. 7. Φτιάξτε έναν μετακαυστήρα σε μορφή μεταλλικού μπολ και στερεώστε τον στον πάτο του λέβητα.
8. οκτώ.Ένας διάτρητος σωλήνας συγκολλάται στο χώρισμα που χωρίζει τον λέβητα σε δύο θαλάμους.
9. 9. Ένας σωλήνας συγκολλάται στον μετακαυστήρα, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την παροχή αέρα. Τοποθετείται ένα σαλιγκάρι που διοχετεύει οξυγόνο στον θάλαμο καύσης.
10. 10. Το μόνο που μένει να γίνει είναι να γίνει ένας σωλήνας καμινάδας, το μήκος του οποίου είναι τουλάχιστον ένα μέτρο.

Ο λέβητας για γυμναστική με τα χέρια σας είναι έτοιμος. Είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μια δοκιμαστική λειτουργία της γεννήτριας θερμότητας, εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε την ένταση της παροχής αέρα και καυσίμου στον εξατμιστή. Στη συνέχεια, οι οικιακές λέβητες δεν θα απαιτούν καμία συντήρηση και ο εξοπλισμός αυτός, υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται υψηλής ποιότητας λαμαρίνες και κύλινδροι με παχύ τοίχωμα, θα διαρκέσει για πολλά χρόνια.

Ένας οικιακός λέβητας απορριμμάτων λαδιού είναι ένας ευέλικτος θερμικός εξοπλισμός που θα σας επιτρέψει να θερμάνετε βοηθητικούς χώρους, γκαράζ, εργαστήρια και ιδιωτικές κατοικίες με υψηλή ποιότητα. Η παρουσία ενός πρόσθετου κυκλώματος νερού σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση του θερμαντήρα και χάρη στον απλό σχεδιασμό του, δεν θα είναι δύσκολο να κατασκευάσετε τη συσκευή μόνοι σας. Φτιάξτο μόνος σου τα σχέδια λέβητα για επεξεργασία μπορούν να απλοποιήσουν σημαντικά την κατασκευή του εξοπλισμού. Μπορείτε να φτιάξετε τη συσκευή με διπλό κύκλωμα, το οποίο σας επιτρέπει να λύσετε προβλήματα με ζεστό νερό και θερμότητα στο δωμάτιο.

Αρχίζουμε να φτιάχνουμε το δικό μας

• μηχανή συγκόλλησης;
• Βούλγαρος;
• τόρνος.

Στην εμφάνιση, ο καυστήρας μοιάζει με έναν μικρό άδειο κύλινδρο αερίου, με αντίθετα κατευθυνόμενα τμήματα χαλύβδινων σωλήνων συγκολλημένα στις άνω και κάτω πλευρές.Το μέγεθος του εσωτερικού του καυστήρα είναι μόνο 1 ίντσα (2,54 cm), και τα τοιχώματά του είναι αρκετά μεγάλα.

Απαιτείται ένα κομμάτι σωλήνα στο κάτω μέρος για την παροχή λαδιού και αέρα στο τμήμα όπου συμβαίνει η καύση. Ο κοντός σωλήνας στο πάνω μέρος χρησιμοποιείται ως καμπάνα καυστήρα, από τον οποίο θα ξεσπούν φλόγες.

Συμβουλή τεχνικού: Μια κανονική οικιακή ηλεκτρική σκούπα υψηλής ισχύος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της ροής του αέρα στο φούρνο.

Καυστήρας χρησιμοποιημένων λαδιών

Σήμερα, οι καυστήρες απορριμμάτων λαδιών είναι ένας τύπος εξοπλισμού που απαιτείται σε όλα σχεδόν τα συστήματα θέρμανσης τεχνικών ή βιομηχανικών χώρων.

Οι καυστήρες χρησιμοποιημένων λιπαντικών εγκαθίστανται σε λέβητες και φούρνους, θερμοσίφωνες, γεννήτριες θερμότητας.

Η απόρριψη χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήρα (απόβλητα) είναι ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα σε όλο τον κόσμο.

Ταυτόχρονα, το ενεργειακό δυναμικό της εξόρυξης είναι υψηλό. καίγοντας το, μπορείτε να πάρετε πολλή θερμότητα, ασύγκριτα φθηνότερη από οποιαδήποτε άλλη πηγή ενέργειας.

Το ερώτημα πώς να φτιάξετε έναν καυστήρα για γυμναστική με τα χέρια σας ενδιαφέρει όχι μόνο όσους σχετίζονται επαγγελματικά με την αυτοκινητοβιομηχανία - το αποθεματικό εργασίας θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση σημαντικού ποσού στη θέρμανση των βοηθητικών χώρων σε ιδιωτικά νοικοκυριά.

Για τη θέρμανση οικιστικών χώρων, η εξόρυξη είναι εντελώς ακατάλληλη λόγω των αρχικών πρόσθετων που περιέχει στο λάδι κινητήρα και των ακαθαρσιών που έχουν εισχωρήσει σε αυτό κατά τη λειτουργία.

Ωστόσο, η εξόρυξη είναι ένα πολύ συγκεκριμένο καύσιμο και οποιοσδήποτε άλλος καυστήρας υγρού καυσίμου δεν θα λειτουργήσει σε αυτό.

Οι καυστήρες χρησιμοποιημένων λιπαντικών έχουν σχεδιαστεί για την καύση χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων σε λέβητες ζεστού νερού, εγκαταστάσεις επεξεργασίας και γεννήτριες θερμού αέρα.

Συνδυάζεται και χρησιμοποιεί ως καύσιμο χρησιμοποιημένα λιπαντικά, καύσιμο ντίζελ και λάδια φυτικής προέλευσης, κάτι που είναι πολύ βολικό από άποψη λειτουργίας και μειώνει το κόστος συντήρησης αρκετών τύπων καυστήρων.

Χάρη σε ένα ευρύ φάσμα δυναμικότητας (από 24 kW έως 595 kW) ικανοποιούν πλήρως τις όποιες ανάγκες των καταναλωτών.

Όσον αφορά την απόδοση, οι καυστήρες λειτουργούν με χρησιμοποιημένα λιπαντικά και ρυθμίζονται σε διάφορα όρια.

Το καύσιμο για τους καυστήρες μπορεί να είναι ντίζελ, φυτικά έλαια και διάφορα είδη ανακυκλωμένων ελαίων, με ιξώδες έως και 90 μονάδες, είναι επίσης δυνατά.

Μεταξύ άλλων, οι καυστήρες είναι πολύ βολικοί στη χρήση, καθώς δεν απαιτούν ρύθμιση κατά την εναλλαγή από τον ένα τύπο καυσίμου στον άλλο.

5 Σπιτικοί καυστήρες Babington

Η αγορά εργοστασιακών καυστήρων Babington είναι προβληματική. Οι περισσότεροι κατασκευαστές εξοπλισμού θέρμανσης δεν παράγουν τέτοιους λέβητες και για τροποποιήσεις που διατίθενται στην αγορά, το κόστος θα είναι συγκρίσιμο με τα καλύτερα μοντέλα αερίου και στερεών καυσίμων. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σπιτιού φτιάχνουν ένα καυστήρα λαδιού με τα χέρια τους ή παραγγέλνουν να το κάνει ένας έμπειρος τεχνίτης.

Μπορείτε να βρείτε διάφορα σχέδια του καυστήρα Babington με τα χέρια σας, τα οποία θα σας επιτρέψουν να εξοικειωθείτε με την αρχή της λειτουργίας ενός τέτοιου θερμαντήρα και να τον φτιάξετε μόνοι σας.

Για να εκτελέσετε το απλούστερο μοντέλο καυστήρα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, θα χρειαστείτε τα εξής:

• Μια κούφια μπάλα ή ημισφαίριο από το οποίο θα κατασκευαστεί η επιφάνεια εργασίας.
• Το ακροφύσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό σωλήνα με μήκος όχι μεγαλύτερο από 200 χιλιοστά.
• Χάλκινος σωλήνας για τη διαδρομή καυσίμου με διάμετρο 10 χιλιοστών.
• Ένας μεταλλικός ή πλαστικός σωλήνας που είναι υπεύθυνος για την παροχή αέρα.
• Εξαρτήματα με σπείρωμα για τη σύνδεση σωλήνων παροχής καυσίμου και αέρα.

Σε ένα αυτοσχέδιο ακροφύσιο ημισφαιρίου, θα χρειαστεί να ανοίξετε μια τρύπα βαθμονόμησης μικρής διαμέτρου. Από την ποιότητα του ακροφυσίου θα εξαρτηθεί στη συνέχεια η απόδοση του καυστήρα. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το πιο λεπτό τρυπάνι, το οποίο κάνει μια τρύπα πάχους όχι μεγαλύτερο από 0,4 mm.

Η δημιουργία οπών μεγαλύτερης διαμέτρου θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ η απόδοση του λέβητα θα επιδεινωθεί. Εάν υπάρχουν παχιά ακροφύσια στο ακροφύσιο, γίνεται πολύ πιο δύσκολο να αναφλεγεί ο καυστήρας και, στη συνέχεια, είναι δύσκολο να διατηρηθεί ομοιόμορφη καύση, ο λέβητας συχνά σβήνει, απαιτώντας αυξημένη προσοχή και συνεχή συντήρηση.

Έχοντας κάνει μια τρύπα στο ακροφύσιο, ένας σωλήνας παροχής αέρα φέρεται στην μπάλα, πάνω στον οποίο είναι εγκατεστημένο ένα μπλουζάκι. Ένα εξάρτημα κόβεται σε αυτό από πάνω με συγκόλληση, στο οποίο συνδέεται μια γραμμή χαλκού που παρέχει καύσιμο.

Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα θερμαντικό στοιχείο για τη θέρμανση της εξόρυξης. Στο εσωτερικό του ημισφαιρίου, τοποθετείται ηλεκτρική θέρμανση με θερμοστάτη. Κοντά στον θερμαντήρα γίνονται πολλές στροφές του σωλήνα, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την τροφοδοσία καυσίμου. Αυτό θα θερμάνει το υγρό κατά 5-10 βαθμούς, βελτιώνοντας την καύση του και αυξάνοντας την απόδοση του λέβητα.

Η ηλεκτρική ανάφλεξη του καυστήρα πραγματοποιείται με βάση ένα ή δύο μπουζί αυτοκινήτου. Βιδώνονται στην αρχή του ακροφυσίου, συνδέονται με ρεύμα. Θα χρειαστεί επίσης να εγκαταστήσετε ένα ηλεκτρικό ρελέ εκκίνησης, το οποίο θα σας επιτρέψει να πάρετε έναν σταθερό σπινθήρα, ο οποίος είναι απαραίτητος για την ανάφλεξη του καυστήρα.

Έχοντας φτιάξει ένα λέβητα Babington με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ως καύσιμο μαζούτ, χρησιμοποιημένα πετρέλαια, βιοντίζελ και άλλα προϊόντα βαρέως πετρελαίου. Η αυτόματη συσκευή θα διαθέτει ρυθμιστή έντασης καύσης, ενώ είναι δυνατή η ανεξάρτητη κατασκευή θερμαντήρων ισχύος έως 30 kW. Τώρα μπορείτε να βρείτε πολλά σχέδια καυστήρων Babington, τα οποία διακρίνονται για την ευελιξία και τη λειτουργικότητα χρήσης τους. Είναι απαραίτητο μόνο να καθοδηγηθείτε από τέτοια τεκμηρίωση, καθιστώντας τους θερμαντήρες σε πλήρη συμφωνία με το σχέδιο και το διάγραμμα.

Η αρχή λειτουργίας του καυστήρα Babington

Λίγα λόγια για την ιστορία της εφεύρεσης. Η θεωρούμενη μέθοδος καύσης βαρέων κλασμάτων υγρού καυσίμου εμφανίστηκε σχετικά πρόσφατα - στα μέσα του περασμένου αιώνα. Πιο συγκεκριμένα, ο εφευρέτης R.S. Babington κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον καυστήρα ντίζελ του το 1969. Ωστόσο, η πατέντα έληξε εδώ και πολύ καιρό και πλέον η συσκευή της είναι διαθέσιμη σε όλους τους ενδιαφερόμενους.

Η εφεύρεση του Babington είναι θεμελιωδώς διαφορετική από τους παραδοσιακούς καυστήρες λαδιού, όπου ένα μείγμα αέρα και καυσίμου εγχέεται από ένα ακροφύσιο υπό πίεση:

1. Η εξόρυξη ή το ντίζελ τροφοδοτείται από τη δεξαμενή από μια αντλία χαμηλής χωρητικότητας.
2. Το καύσιμο στάζει στην επιφάνεια εργασίας - σφαιρική ή κεκλιμένη. Πάνω του, το καύσιμο ρέει προς τα κάτω, σχηματίζοντας μια λεπτή μεμβράνη.
3. Στο κέντρο αυτής της επιφάνειας, έγινε μια τρύπα μικρής διαμέτρου (όχι μεγαλύτερη από 0,3 mm), μέσω της οποίας ο συμπιεστής αντλεί πεπιεσμένο αέρα.
4. Ο καυστήρας χρησιμοποιημένου λαδιού Babington λειτουργεί με την ακόλουθη αρχή: ένα ρεύμα πεπιεσμένου αέρα που εξέρχεται από μια μικρή οπή υπό πίεση αποκόπτει μέρος του φιλμ λαδιού από την επιφάνεια.
5. Ως αποτέλεσμα, λαμβάνουμε ένα πίδακα μίγματος αέρα-καυσίμου, το οποίο, μετά την ανάφλεξη, σχηματίζει μια σταθερή φλόγα. Αποστέλλεται στον κλίβανο ή στον κλίβανο λέβητα, θερμαίνοντας τα τοιχώματα του θαλάμου ή του χιτωνίου νερού. Το παρακάτω σχήμα δείχνει τη λειτουργία του καυστήρα:

Δεδομένου ότι μέρος του καυσίμου ρέει πέρα ​​από την τρύπα, οργανώνεται μια αποστράγγιση πίσω στη δεξαμενή.Φαίνεται ξεκάθαρα ότι τα άκαυστα υπολείμματα χρησιμοποιημένου λαδιού ρέουν από το ημισφαίριο σε ένα ειδικό δοχείο και από εκεί πίσω στην κύρια δεξαμενή. Από αυτό, το καύσιμο τροφοδοτείται για καύση ήδη υπό χαμηλή πίεση και προθερμαίνεται για υγροποίηση. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν παρέχονται στοιχεία φίλτρου από το σχέδιο.

Η προθέρμανση του χρησιμοποιημένου λαδιού ή του καυσίμου ντίζελ πριν καεί με καυστήρα Babington είναι πολύ σημαντική και να γιατί:

1. Η θερμαινόμενη εξόρυξη υγροποιείται και σχηματίζει μια πιο λεπτή μεμβράνη στην επιφάνεια εργασίας, η οποία ψεκάζεται καλά από τη ροή του αέρα. Αυτό συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη καύση.
2. Όσο πιο λεπτά είναι τα σταγονίδια υγρού καυσίμου που αιωρούνται στον πίδακα, τόσο πιο εύκολο είναι να ανάψετε τον λέβητα ή τον κλίβανο Babington σε χειροκίνητη / αυτόματη λειτουργία.