Πώς να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα σε έναν κύλινδρο αερίου: ασφαλείς τρόποι αποσύνδεσης της βαλβίδας

Αναλυτικές οδηγίες για το ξεβίδωμα της βρύσης

Αναζητάτε πληροφορίες σχετικά με το πώς να απενεργοποιήσετε γρήγορα και με ασφάλεια τη βαλβίδα σε μια φιάλη αερίου προπανίου-βουτανίου; Στη συνέχεια, διαβάστε τις οδηγίες μας και δείτε τις παρακάτω φωτογραφίες βήμα προς βήμα.

Για να αντιμετωπίσετε τη βαλβίδα χωρίς δυσκολίες, η οποία μπορεί να "καθίσει σφιχτά" στο λαιμό του κυλίνδρου, θα χρειαστεί να εφαρμόσετε δύναμη. Και, ανάλογα με τα διαθέσιμα εργαλεία, μπορεί να χρειαστεί ένας βοηθός.

Εάν έχετε μόνο έναν κύλινδρο και αυτή είναι η πρώτη φορά που στρίβετε τη βαλβίδα, τότε θα πρέπει να τσιμπήσετε όσο το συνηθίζετε. Εάν πρόκειται να αποσυναρμολογήσετε τον κύλινδρο και να βάλετε σε ροή την κατασκευή διαφόρων σπιτικών προϊόντων από κυλίνδρους, τότε απλά δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς καλά εργαλεία.

Πρώτα πρέπει να απελευθερώσετε το υπόλοιπο αέριο, εάν υπάρχει, σε αυτόν τον κύλινδρο. Για αυτό αρκεί να περιστρέψετε τον σφόνδυλο της βαλβίδας προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται σε αυτόν. Εάν υπάρχει ακόμα αέριο μέσα, τότε θα ακούσετε ένα χαρακτηριστικό σφύριγμα - αυτά είναι τα υπολείμματα υγροποιημένου αερίου που βγαίνουν.

Αφού ξεβιδώσετε τον σφόνδυλο της βαλβίδας, πρέπει να γυρίσετε τον κύλινδρο και να αποστραγγίσετε το υπόλοιπο αέριο και το συμπύκνωμα που έχουν συσσωρευτεί στο κάτω μέρος του δοχείου σε μια προηγουμένως σκαμμένη τρύπα. Συνιστάται η προστασία των χεριών και του προσώπου με γάντια και μάσκα, αντίστοιχα.

Για να μην βλάψει το υπόλοιπο αέριο, πρέπει να απορριφθούν αμέσως. Η καλύτερη επιλογή είναι να το κάψετε. Μπορεί να καεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν σβήσει η φωτιά, αυτό το μέρος μπορεί να πασπαλιστεί με χλωρίνη ή ασβέστη, που θα απαλλαγεί από τη δυσάρεστη μυρωδιά.

Στη συνέχεια, πρέπει να στερεώσετε το σώμα του κυλίνδρου. Πώς να το κάνετε αυτό εξαρτάται πλήρως από τη φαντασία σας και τα διαθέσιμα εργαλεία. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούν συγκόλληση, μεταλλικές ακίδες, μέγγενη, σανίδα, σφίγγουν το μπαλόνι με τον τροχό ενός μεγάλου αυτοκινήτου, το στερεώνουν με μια ζώνη σε ένα δέντρο και πολλές άλλες επιλογές. Επομένως, επιλέξτε μόνοι σας τη μέθοδο στερέωσης που θα σας βολεύει.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν υπάρχουν προβλήματα με την απενεργοποίηση της βαλβίδας - μια τόσο απλή μέθοδος σας επιτρέπει να την ξεβιδώσετε με ασφάλεια.

Αντικατάσταση του κουτιού βρύσης στο μίξερ.

Βήμα 1. Σταματάμε την παροχή νερού απευθείας στο μίξερ κλείνοντας τις βαλβίδες. Μπορεί να βρίσκονται κάπου στους σωλήνες νερού που οδηγούν στο μίξερ.Πώς να κάνετε υδραυλικά στη χώρα, διαβάστε αυτό το άρθρο.

εικ.1 Κλείστε το νερό

Βήμα 2. Με ένα κατσαβίδι, προσεκτικά, για να μην καταστρέψετε το σφόνδυλο, αφαιρέστε το βύσμα από αυτό, το οποίο υποδεικνύει τη θερμοκρασία του νερού από αυτή τη βρύση.

εικ. 2 Αφαιρέστε το καπάκι

Βήμα 3. Κάτω από αυτό θα δείτε ένα μπουλόνι που πρέπει να ξεβιδωθεί.

Εικ. 3 Ξεβιδώστε το μπουλόνι

Βήμα 4. Αφού το αναδείξουμε, αφαιρούμε τον ίδιο τον σφόνδυλο.

Βήμα 5. Τώρα παίρνουμε είτε ένα ανοιχτό κλειδί ή μια συρόμενη πένσα, είτε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί ή ένα κλειδί αερίου και ξεβιδώνουμε τον δακτύλιο συγκράτησης.

Βήμα 6. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, ξεβιδώστε προσεκτικά το ίδιο το κιβώτιο γερανού.

εικ.4 Ξεβιδώνουμε το κουτί βρύσης Φυσικά, μπορείτε να φτιάξετε το μίξερ αντικαθιστώντας τη φλάντζα ή τις κεραμικές πλάκες, ανάλογα με τη συσκευή του μηχανισμού. Αλλά είναι καλύτερα να κάνετε μια πλήρη αντικατάσταση του κιβωτίου γερανού. Επιπλέον, το κόστος αυτού του εξαρτήματος είναι πολύ χαμηλό.

Εικ. 5 Βγάζουμε το κουτί του γερανού

Βήμα 7. Ανεξάρτητα από το μονοπάτι που θα αποφασίσετε να ακολουθήσετε, το επόμενο βήμα είναι το ταξίδι σας στο κατάστημα για να αγοράσετε το απαιτούμενο ανταλλακτικό. Φροντίστε να το πάρετε μαζί σας γερανός θάμνων. ως δείγμα, καθώς υπάρχει τεράστιος αριθμός επιλογών.

Βήμα 8. Αφού αποκτήσουμε όλα όσα χρειάζεστε, βιδώνουμε ένα νέο γερανός θάμνων στο κάθισμά του, αφού καθαρίσει το νήμα από σκουριά και διάφορες επικαθίσεις. Εάν εξακολουθείτε να αποφασίσετε να τα βγάλετε πέρα ​​με τη μέθοδο αντικατάστασης των παρεμβυσμάτων, τότε πριν βιδώσετε, αντίστοιχα, πρώτα τα αντικαθιστούμε.

Βιδώστε προσεκτικά τον δακτύλιο. Μην το παρακάνετε, καθώς μπορείτε να καταστρέψετε τα λαστιχάκια αν το σφίξετε υπερβολικά.

Βήμα 9. Τυλίγουμε τον δακτύλιο συγκράτησης.

Βήμα 10. Βάζουμε τη βαλβίδα και τη στερεώνουμε με ένα μπουλόνι.

Βήμα 11. Τοποθετήστε το καπάκι.

ΣΧΕΔΙΟ ΒΑΛΒΙΔΑΣ

Κατά κανόνα, οι φιάλες αερίου προπανίου έως 27 λίτρα είναι εξοπλισμένες με βαλβίδες KB-2 ή βαλβίδες VB-2. Η δεύτερη επιλογή θεωρείται πιο αξιόπιστη. Ο μειωτήρας συνδέεται με τη βαλβίδα μέσω ενός σπειρώματος προσαρμογής και ενός περικοχλίου. Ο βαθμός στεγανότητας της σύνδεσης ρυθμίζεται από ένα ανοιχτό κλειδί.

Οι συνδέσεις των βαλβίδων δεν είναι πάντα σφιχτές και συχνά οδηγούν σε διαρροή αερίου.

Δομικά, η βαλβίδα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• σώμα από χάλυβα σε μορφή μπλουζάκι με σπείρωμα.
• μέρος κλειδώματος?
• τροχός κανονίζων την ταχύτητα;
• σφραγίδες.

Το χρώμα του κυλίνδρου δείχνει τι είδους αέριο υπάρχει:

• κόκκινο χρώμα - προπάνιο-βουτάνιο.
• μαύρο - άζωτο?
• μπλε χρώμα - οξυγόνο?
• πράσινο - υδρογόνο;
• λευκό χρώμα - ασετυλένιο.

Πώς να αιμορραγήσετε τα αέρια και να απαλλαγείτε από αυτό

Το πιο σημαντικό, μην ξεκινήσετε ποτέ να εργάζεστε σε έναν κύλινδρο προτού αφαιρεθούν τελείως το αέριο και το συμπύκνωμα από αυτόν. Διαφορετικά, μπορεί να συμβεί ότι απλά δεν θα υπάρχει κανείς να φτιάξει ένα μαγκάλι ή έναν συμπιεστή.

Οι παλιοί κύλινδροι μπορούν να αγοραστούν από τα χέρια ή σε ένα βενζινάδικο Σκάψτε μια τρύπα βάθους περίπου 50 cm στην περιοχή και διοχετεύστε το αέριο σε αυτήν

Στη συνέχεια φτιάξτε έναν πυρσό σε ένα μακρύ ραβδί και βάλτε φωτιά στο αέριο στο λάκκο από απόσταση. Θα καεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και όταν σβήσει η φλόγα, μπορεί να παραμείνει μια δυσάρεστη μυρωδιά. Είναι εύκολο να το ξεφορτωθείτε γεμίζοντας απλά την τρύπα

Προβλήματα βαλβίδων

Εάν η βαλβίδα του κυλίνδρου αερίου παρουσιάζει διαρροή, θα πρέπει να σφραγιστεί ή να αντικατασταθεί εντελώς. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, πρέπει να το ξεβιδώσετε και να το στρίψετε.

Τα μέτρα ασφαλείας εδώ είναι:

1. Το υπόλοιπο αέριο στον ανοιχτό αέρα εξαλείφεται. Εξαιρέσεις: άζωτο και αργό.
2. Η εργασία γίνεται καλύτερα σε εξωτερικούς χώρους.
3. Ο σφόνδυλος περιστρέφεται ομαλά.
4. Μπορείτε να ξεκινήσετε να εργάζεστε με τη βαλβίδα μόλις εξισωθούν πλήρως οι δείκτες πίεσης: εξωτερικός και εξωτερικός.

Για να βιδώσετε τη βαλβίδα, χρειάζεστε μια ταινία καπνού ή ειδικά λιπαντικά για τη βελτίωση των ερμητικών ιδιοτήτων. Όταν αλλάζει μια βρύση, τέτοιες στεγανοποιήσεις προκαλούν πολλά προβλήματα. Χρειάζεστε πιστολάκι μαλλιών. Ζεσταίνουν τη βαλβίδα.

Πώς να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα; Για εργασία θα χρειαστείτε:

• ένα ζευγάρι μπουλόνια μήκους τουλάχιστον 2 cm και ένα ζευγάρι παξιμάδια σε αυτά,
• μεταλλικό γωνιακό προφίλ. Το μήκος του είναι τουλάχιστον 1 m.
• υδραυλικό ΚΛΕΙΔΙ.

Στο παπούτσι του δοχείου, μετράται η απόσταση μεταξύ ενός ζεύγους διπλανών οπών. Οι ίδιες τρύπες ανοίγονται στο προφίλ, στη μία ακραία πλευρά. Στη συνέχεια, μια μεταλλική ράβδος βιδώνεται στο σώμα του μπαλονιού. Ξαπλώνει στο πλάι.

Σε αυτό το προφίλ τοποθετείται ένα πόδι. Ένα χέρι με κλειδί ξεβιδώνει τη βαλβίδα.

Πώς να βιδώσετε τη βαλβίδα στον κύλινδρο αερίου; Όλα τα εξαρτήματα πρώτα απολιπαίνονται. Χρησιμοποιείται κολλητική ταινία. Η χρήση γράσου στεγανοποίησης είναι αποδεκτή. Το κάτω εξάρτημα καλύπτεται με στεγανωτικό. Η βρύση περιστρέφεται.

Μια κατάλληλη ταινία καπνού έχει πάχος μεγαλύτερο από 0,1-0,25 mm και κίτρινη μπομπίνα. Τάση ταινίας - 3-4 στρώσεις.

Ένα δυναμόκλειδο χρησιμοποιείται για τη σύσφιξη της βαλβίδας. Εάν ο γερανός είναι χάλυβας, τότε η μέγιστη δύναμη στερέωσής του είναι 480 Nm. Εάν είναι ορείχαλκος - 250 Nm.

Μετά τη σύσφιξη, ελέγχεται η στεγανότητα.

Κουτιά γερανού

Διαφορές

Για να καταλάβετε πώς να αλλάξετε το κουτί της βρύσης στο μίξερ, ή ακόμα καλύτερα, να το επισκευάσετε, πρέπει να καταλάβετε από τι αποτελείται και πώς λειτουργεί, δηλαδή πώς ρυθμίζεται η ροή του νερού με τη βοήθειά του.

Ολόκληρο το κιτ επισκευής χωρίζεται σε κινητά και σταθερά μέρη, όπου το πρώτο περιλαμβάνει δακτύλιο ή βραχίονα συγκράτησης, ράβδο με πιρούνι, σιγαστήρα και επάνω κεραμική πλάκα με τρύπα.Τα σταθερά μέρη περιλαμβάνουν την ίδια τη θήκη, την κάτω κεραμική πλάκα με τρύπα και τον ελαστικό δακτύλιο για σφράγιση. (Δείτε επίσης το άρθρο Εύκαμπτοι σωλήνες βρύσης: χαρακτηριστικά.)

Πιθανότατα έχετε ήδη παρατηρήσει ότι οι τρύπες στα κεραμικά δεν βρίσκονται στο κέντρο και είναι αυτός ο παράγοντας που σας επιτρέπει να ρυθμίζετε τη ροή του νερού. Δηλαδή, όταν οι τρύπες ταιριάζουν, ανοίγει μια πλήρης δίοδος, αλλά όταν η επάνω πλάκα περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της, οι οπές μετατοπίζονται σταδιακά η μία σε σχέση με την άλλη, γεγονός που μειώνει τη δίοδο μέχρι να κλείσει τελείως. Η λαστιχένια τσιμούχα δεν επιτρέπει στο νερό να διαρρεύσει στα πλάγια, αλλά ισοπεδώνει με την πάροδο του χρόνου και τότε τίθεται το ερώτημα πώς να αλλάξετε τη βρύση του κιβωτίου άξονα στο μίξερ

Η λαστιχένια τσιμούχα δεν επιτρέπει στο νερό να διαρρεύσει στα πλάγια, αλλά ισιώνει με την πάροδο του χρόνου και τότε τίθεται το ερώτημα πώς να αλλάξετε τη βρύση του κιβωτίου άξονα στο μίξερ.

Στην περίπτωση που, κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα της βαλβίδας, πρέπει να κάνετε πολλές στροφές (από 5 έως 10), τότε αυτό δείχνει ότι υπάρχει μια βαλβίδα διακοπής με μηχανισμό σκουληκιού. Παρά το γεγονός ότι η αντικατάσταση του κουτιού γερανού σε ένα μίξερ αυτού του τύπου είναι σχεδόν ίδια με την κεραμική έκδοση, ωστόσο, η συσκευή του είναι κάπως διαφορετική.

Σε αυτή την περίπτωση, η ράβδος χρησιμεύει ως έμβολο που ανυψώνεται και κατεβαίνει χρησιμοποιώντας ένα ατέρμονα γρανάζι, αλλά για να αποφευχθεί η ροή του νερού μέσα από αυτό το συγκρότημα, υπάρχει ένας θάλαμος λίπους.

Περιστασιακά, ο λόγος για την αποτυχία ενός τέτοιου μηχανισμού είναι η φθορά του νήματος "σκουλήκι", αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή είναι η φθορά της ελαστικής φλάντζας στο έμβολο, επομένως η αντικατάσταση του κουτιού βρύσης στο μίξερ δεν χρειάζεται εδώ - απλώς αλλάξτε τη φλάντζα (βαλβίδα).

Εργασίες επισκευής

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσουμε τη βαλβίδα, πώς να ξεβιδώσετε το κιβώτιο γερανού στο μίξερ είναι δυνατό μόνο μετά την αποσυναρμολόγησή του (παρεμβαίνει). Για να γίνει αυτό, γαντζώνουμε ένα διακοσμητικό βύσμα στο κέντρο του αρνιού με ένα μαχαίρι ή ένα κατσαβίδι και το αφαιρούμε, κάτω από το κάτω μέρος υπάρχει ένα μπουλόνι που πρέπει να ξεβιδωθεί και στη συνέχεια θα αφαιρέσουμε τη βαλβίδα

Εάν έχετε λαβές, τότε ένα τέτοιο μπουλόνι βρίσκεται συνήθως κάτω από το μοχλό στο σώμα της λαβής (είναι επίσης κλειστό με βύσμα).

Τώρα πρέπει να αφαιρέσουμε το παξιμάδι κλειδώματος γυρίζοντάς το αριστερόστροφα, αλλά αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά για να μην γρατσουνιστεί το σώμα. Συχνά, μπορεί να υπάρχει ένα άλλο, διακοσμητικό παξιμάδι πάνω από το παξιμάδι κλειδώματος, το οποίο στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να ξεβιδωθεί με το χέρι. Τώρα μπορείτε απλώς να τραβήξετε τις βαλβίδες διακοπής, αλλά μερικές φορές υπάρχει ακόμα ένας δακτύλιος συγκράτησης για πρόσθετη στερέωση - αποσυναρμολογήστε τον, καθώς θα είναι δυνατή η αφαίρεση της βαλβίδας δακτυλίου από το μίξερ μόνο μετά από αυτό.

Τώρα μπορείτε απλώς να τραβήξετε τις βαλβίδες διακοπής, αλλά μερικές φορές υπάρχει ακόμα ένας δακτύλιος συγκράτησης για πρόσθετη στερέωση - αποσυναρμολογήστε τον, καθώς θα είναι δυνατή η αφαίρεση της βαλβίδας δακτυλίου από το μίξερ μόνο μετά από αυτό.

Τώρα μπορείτε απλά να πάτε στο κατάστημα με αφαιρεμένο τον μηχανισμό κλειδώματος και να αγοράσετε το ίδιο, ευτυχώς, η τιμή του είναι χαμηλή, αλλά μπορείτε να γλυτώσετε από την αγορά εάν το αποσυναρμολογήσετε και το επισκευάσετε. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης από το στέλεχος και πιέστε το κεραμικό ζεύγος με τη φλάντζα έξω από το σώμα με τη ράβδο του.Εάν υπάρχει πλάκα στο σώμα, τότε θα χρειαστεί να χτυπήσετε την άκρη της ράβδου με ένα κατσαβίδι ή μια πένσα.

• Για να εξαλειφθεί η διαρροή, πρέπει να αυξήσουμε το πάχος του πεπλατυσμένου δακτυλίου, αλλά επειδή αυτό δεν είναι δυνατό, απλώς θα αυξήσουμε το μήκος του εσωτερικού κιβωτίου σετ. Για να το κάνετε αυτό, κοιτάξτε την παραπάνω φωτογραφία - εκεί μπορείτε να δείτε πού να κολλήσετε δύο ή τρία στρώματα ηλεκτρικής ταινίας για να αυξήσετε το πάχος της επάνω κεραμικής πλάκας. Επιπλέον, μια οικιακή ροδέλα από χάλκινο σύρμα μπορεί να αντικατασταθεί κάτω από τον ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης, σαν να αυξάνει το πάχος της φλάντζας. (Δείτε επίσης το άρθρο Πώς να επιλέξετε νεροχύτη: χαρακτηριστικά.)
• Η αντικατάσταση της λαστιχένιας βαλβίδας σε κιβώτιο γερανού με ατέρμονα γρανάζι δεν θα προκαλέσει κανένα απολύτως πρόβλημα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το μπουλόνι με μια ροδέλα και αλλάξτε τη βαλβίδα (μπορείτε να το κάνετε ακόμη και σπιτικό, κατασκευασμένο από χοντρό καουτσούκ).

Πώς να ελέγξετε τη στεγανότητα;

Κατά τον έλεγχο της στεγανότητας της σύνδεσης της βαλβίδας, θα χρειαστεί να αντλήσετε αέριο υπό πίεση στον κύλινδρο αερίου.

Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

1. Έγχυση αερίου χρησιμοποιώντας εξοπλισμό συμπιεστή ή αντλία αυτοκινήτου.
2. Συνδέστε δύο κυλίνδρους με έναν εύκαμπτο σωλήνα, ο πρώτος από τους οποίους είναι άδειος (δοκιμασμένος) και ο δεύτερος είναι γεμάτος με αέριο.

Εάν οι σαπουνόφουσκες δεν φουσκώνουν πουθενά, τότε η σύνδεση είναι σφιχτή. Αλλά αν εμφανιστεί τουλάχιστον ελαφρά διόγκωση του αφρού, τότε θα πρέπει να στρίψετε ξανά τη βαλβίδα.

Όταν η βαλβίδα είναι βυθισμένη στο νερό, συνιστάται να κλείσετε το πλευρικό εξάρτημα με ένα βύσμα, έτσι ώστε το νερό και τα αιωρούμενα σωματίδια που περιέχονται σε αυτό να μην εισέλθουν στον μηχανισμό ασφάλισης.

Εάν το μπαλόνι είναι μικρό, τότε μπορείτε να βυθίσετε τη βαλβίδα του σε ένα μικρό μπολ με νερό και να αναζητήσετε φυσαλίδες.

Μετά την αντικατάσταση των βαλβίδων διακοπής στο διαβατήριο των κυλίνδρων αερίου, πρέπει να τοποθετηθεί το αντίστοιχο σήμα.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι μέθοδοι που περιγράφονται παραπάνω για την αντικατάσταση μιας χρησιμοποιημένης βαλβίδας ισχύουν μόνο για μεταλλικές δεξαμενές. Εάν διαθέτετε σύνθετο κύλινδρο για την αποθήκευση αερίου, αυτό δεν μπορεί να γίνει λόγω της πιθανότητας να καταστραφεί η φιάλη και να σπάσει η στεγανότητά της.

Η στεγανότητα των συνδέσεων και η απουσία διαρροών αερίου μετά τη σύνδεση του μειωτήρα ελέγχεται χρησιμοποιώντας αφρό σαπουνάδας, το οποίο εφαρμόζεται με σφουγγάρι σε όλες τις συνδέσεις (βαλβίδα, παξιμάδι σύνδεσης, περίβλημα μειωτήρα, στη σύνδεση του μειωτήρα στον εξερχόμενο σωλήνα) .

Πρόγραμμα πυρασφάλειας όταν εργάζεστε με φιάλες αερίου: (1-Μην ανοίγετε τη βαλβίδα απότομα! Ο πίδακας αερίου ηλεκτρίζει το λαιμό του κυλίνδρου και του κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη και έκρηξη. 2- Μην επιτρέπετε περισσότερο από 1 κύλινδρο με προπάνιο βουτάνιο να βρίσκεται στο χώρο εργασίας, 3-Τουλάχιστον μία φορά το τρίμηνο, ελέγχετε τη βαλβίδα ασφαλείας με αναγκαστικό άνοιγμα, 4- έλεγχος για διαρροή αερίου)

Το μέγιστο της αμέλειας είναι ο έλεγχος της στεγανότητας των συνδέσεων χρησιμοποιώντας σπίρτα ή ηλεκτρική εκκένωση. Συνήθως, οι ιδιοκτήτες κυλίνδρων αερίου δεν ενδιαφέρονται για την αντικατάσταση μιας βαλβίδας σε έναν κύλινδρο προπανίου και στη συνέχεια τον έλεγχο του σπειρώματος της βαλβίδας για διαρροές, καθώς τέτοιες εργασίες εκτελούνται από ειδικοί πρατηρίων καυσίμων που χρησιμοποιούν ειδικό εξοπλισμό

Αρχικά, υπό τον έλεγχο ενός μανόμετρου, γεμίστε τον κύλινδρο δοκιμής με αέριο με πίεση 1,5-2 ατμοσφαιρών. Μετά από αυτό, εφαρμόζεται αφρός σαπουνιού στη σύνδεση και η βρύση ανοίγει ελαφρώς. Εάν οι σαπουνόφουσκες δεν φουσκώνουν πουθενά, τότε η σύνδεση είναι σφιχτή. Αλλά αν εμφανιστεί τουλάχιστον ελαφρά διόγκωση του αφρού, τότε θα πρέπει να στρίψετε ξανά τη βαλβίδα.

Συστατικά ενός κυλίνδρου αερίου

Οι απαιτήσεις για τις διαδικασίες παραγωγής και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κυλίνδρων αερίου ρυθμίζονται από μάλλον παλιά GOST 949-73 και 15860-84.

Η μέγιστη πίεση εργασίας στις συσκευές κυμαίνεται από 1,6 MPa έως 19,6 MPa και το πάχος του τοιχώματος μπορεί να κυμαίνεται από 1,5 έως 8,9 mm.

Το προστατευτικό καπάκι των κυλίνδρων αερίου μπορεί να βιδωθεί σε ειδικό σπείρωμα λαιμού, κλείνοντας εντελώς τη βαλβίδα ή να συγκολληθεί στο σώμα και να προστατεύσει τη βαλβίδα μόνο από ακούσια εξωτερικά χτυπήματα

Ένα τυπικό συγκρότημα κυλίνδρων αερίου αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Το σώμα του μπαλονιού.
2. Βαλβίδα με βαλβίδες διακοπής.
3. Κλείσιμο καπακιού βαλβίδας.
4. Δακτύλιοι στήριξης για στερέωση και μεταφορά.
5. Βασικό παπούτσι.

Σημαντικό στοιχείο του κυλίνδρου είναι επίσης οι τεχνικές πληροφορίες που αναγράφονται σε αυτόν.

Οι πληροφορίες που είναι σφραγισμένες στον κύλινδρο χρησιμοποιούνται από τα κέντρα σέρβις κατά τον ανεφοδιασμό και την επανεξέταση του εξοπλισμού, επομένως δεν πρέπει να βάφεται έντονα με χρώμα

Ο πυθμένας των κυλίνδρων έχει σχήμα ημισφαιρίου για ομοιόμορφη κατανομή της εσωτερικής πίεσης. Για καλύτερη σταθερότητα του αμαξώματος συγκολλάται εξωτερικά ένα παπούτσι, στα κάτω άκρα του οποίου υπάρχουν συχνά οπές για τη σύνδεση του κυλίνδρου σε οριζόντιες επιφάνειες.

Πώς να αναγνωρίσετε ένα ελαττωματικό ή ελαττωματικό προϊόν

Οι σύγχρονοι πιστοποιημένοι κατασκευαστές κυλίνδρων παράγουν αποτελεσματικά σχέδια που πληρούν τις απαιτήσεις της GOST. Εάν έχετε ένα πλαστό προϊόν μπροστά σας, τότε είναι πολύ εύκολο να το αναγνωρίσετε. Απλά πρέπει να γνωρίζετε τα βασικά πρότυπα.

Το κύριο κείμενο της ετικέτας πρέπει να καταλαμβάνει τα 2/3 της επιφάνειας της. Επιπλέον, όλα τα γράμματα πρέπει να έχουν το ίδιο ύψος, ίσο με 6 cm.Η επιγραφή πρέπει να περιέχει πληροφορίες σχετικά με τη μάζα του άδειου και τη χωρητικότητα του πλήρους κυλίνδρου, την ημερομηνία έκδοσης και τον τεχνικό έλεγχο, το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή και άλλες πληροφορίες.

Τα ακόλουθα γεγονότα υποδεικνύουν δυσλειτουργία του κυλίνδρου:

• ο σφόνδυλος δεν ανάβει την ίδια τη βαλβίδα
• μηχανικές παραμορφώσεις είναι ορατές στην επιφάνεια του δοχείου ή της βαλβίδας με γυμνό μάτι: γρατσουνιές, εκδορές, ρωγμές, βαθουλώματα, ίχνη διάβρωσης.
• η επιγραφή στην ετικέτα αναφέρει ότι η ημερομηνία τεχνικού ελέγχου ήταν καθυστερημένη.
• υπάρχει μια μυρωδιά αερίου στον αέρα.
• το παπούτσι κυλίνδρου έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ή έχει καταστραφεί.
• το εξάρτημα δεν έχει βύσμα.

Σημαντικές πληροφορίες για τους καταναλωτές. Η πίεση στον κύλινδρο πρέπει να παραμένει πάντα! Το δοχείο δεν πρέπει να αδειάσει τελείως!

Πώς να αποτρέψετε πιθανή βλάβη στο μέλλον

Ανεξάρτητα από το πόσο ακριβός είναι ένας αναμίκτης δύο βαλβίδων, χωρίς την κατάλληλη φροντίδα και προσεκτικό χειρισμό, οι βλάβες δεν μπορούν να αποφευχθούν.

Βασικοί κανόνες που μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του γερανού σας:

1. Πρέπει να ανοίξετε και να κλείσετε τις βαλβίδες ήρεμα, χωρίς απότομες κινήσεις, για να μην διαταράξετε τη βρύση.
2. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα παρέμβυσμα σιλικόνης, καθώς χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή στη φθορά σε σύγκριση με το καουτσούκ.
3. Ελέγχετε τακτικά τις συνδέσεις για διαρροές.
4. Στο πρώτο σημάδι διαρροών, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε αμέσως τη φλάντζα, έτσι ώστε αργότερα να μην χρειαστεί να αλλάξετε ολόκληρο το υδραυλικό εξάρτημα, το οποίο θα κοστίσει πολύ περισσότερο.
5. Κατά την αποσυναρμολόγηση της δομής, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα εξαρτήματα από μόλυνση.

Ακολουθώντας αυτούς τους απλούς κανόνες, μπορείτε να παρατείνετε την απόδοση του γερανού σας για αρκετά χρόνια.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της βρύσης στο μπάνιο, συνιστάται να κάνετε επισκευές έγκαιρα, ώστε στο μέλλον να μην χρειαστεί να αγοράσετε νέα συσκευή. Η διαδικασία επισκευής φαίνεται στο βίντεο:

Είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε μόνοι σας, καθώς αυτή η επιλογή είναι πολύ φθηνότερη από το να καλέσετε έναν υδραυλικό. Και ας πρέπει να ξοδέψετε λίγο χρόνο και προσπάθεια, αλλά θα είστε σίγουροι για την αξιοπιστία του σχεδίου.

Πόσα κυβικά μέτρα αερίου υπάρχουν σε μια τυπική οικιακή δεξαμενή προπανίου;

Εδώ μπορείτε επίσης να βρείτε πόσο ζυγίζει μια δεξαμενή προπανίου για 5, 12, 27, 50 λίτρα.

Ενταση ΗΧΟΥ	5 λίτρα	12 λίτρα	27 λίτρα	50 λίτρα
Βάρος άδειου κυλίνδρου, kg	4	5,5	14,5	22,0
Βάρος δεξαμενής προπανίου, kg	6	11	25,9	43,2
Μάζα αποθηκευμένου αερίου, kg	2	5,5	11,4	21,2
Ύψος κυλίνδρου, mm	290	500	600	930
Διάμετρος κυλίνδρου, mm	200	230	299	299

Ποιο είναι το νήμα στη δεξαμενή προπανίου;

Οι βαλβίδες τύπου VB-2 είναι εγκατεστημένες στους περισσότερους οικιακούς κυλίνδρους για μείγμα προπανίου-βουτανίου. Αυτές οι συσκευές κλειδώματος κατασκευάζονται σύμφωνα με το GOST 21804-94 και είναι σχεδιασμένες για πιέσεις έως 1,6 MPa. Η βαλβίδα έχει ένα αριστερό σπείρωμα SP21.8-1 (6 στροφές), το οποίο σας επιτρέπει να συνδέσετε τυχόν κιβώτια ταχυτήτων με ένα παξιμάδι σύνδεσης και ένα παρόμοιο σπείρωμα.

Η βαλβίδα παρέχει ισχυρή σύνδεση με το λαιμό, πλήρη στεγανότητα, έχει σαφή σήμανση και μοντέρνο σχεδιασμό. Οι επιφάνειες με σπείρωμα λιπαίνονται με ειδικό λιπαντικό που μειώνει την τριβή κατά τη λειτουργία. Το βιδωτό πώμα με λαστιχένια τσιμούχα αποτρέπει τη διαρροή αερίου κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση. Η συσκευή παρέχει προστασία από μη εξειδικευμένες επισκευές από άτομα που δεν έχουν λάβει την κατάλληλη εκπαίδευση. Η αξιοπιστία της διάταξης ασφάλισης συμβάλλει στη μακρά και ασφαλή λειτουργία της δομής του κυλίνδρου αερίου.

Πόσα m3 προπανίου σε 1 κύλινδρο για 5, 12, 27, 50 λίτρα;

Κάναμε ειδικούς υπολογισμούς που μετατρέπουν υπό όρους το προπάνιο-βουτάνιο σε αέρια κατάσταση. Υπό τυπικές συνθήκες (100 kPa, 288 K), σχηματίζονται 0,526 m³ προπανίου ή 0,392 m³ βουτανίου από 1 kg υγροποιημένου αερίου. Δεδομένου του ποσοστού του μείγματος (60% υποστήριγμα), ο όγκος του εύφλεκτου αερίου υπολογίζεται με τον τύπο M * (0,526 * 0,6 + 0,392 * 0,4). Πόσοι κύβοι υπάρχουν σε μια δεξαμενή προπανίου, μπορείτε να δείτε στον παρακάτω πίνακα. Η τελευταία γραμμή περιέχει τον αριθμό των λίτρων μείγματος προπανίου-βουτανίου (στην υγρή φάση).

Χωρητικότητα δεξαμενής (l)	5	12	27	50
Χωρητικότητα (κυβικά μέτρα καύσιμου αερίου)	0,95	2,59	5,38	10,01
Όγκος υγρού προπανίου (λίτρα)	4,3	10,2	22,9	42,5

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η θερμογόνος δύναμη του μείγματος προπανίου-βουτανίου είναι τρεις φορές υψηλότερη από αυτή του φυσικού αερίου (μεθάνιο).

Συστάσεις των πλοιάρχων και πιθανές δυσκολίες

1. Χημική ουσία. Η εφαρμογή είναι απλή όπως ο κόσμος. Το εξάρτημα λιπαίνεται γενναιόδωρα με διάλυμα οξέος (WD-40, Cilit υδραυλικά ή ξύδι) και μετά από λίγες ώρες θα είναι δυνατό να προσπαθήσετε να το αποσυναρμολογήσετε. Σε δύσκολες καταστάσεις, θα πρέπει να προσπαθήσετε να ρίξετε τη χημική ουσία στην προβληματική ένωση (για παράδειγμα, με μια σύριγγα). Επιπλέον, οι ειδικοί συνιστούν να προσπαθήσετε να βράσετε μια εντελώς αφαιρεθείσα συσκευή για 20 λεπτά σε διάλυμα σόδας - αυτό συχνά βοηθά να γυρίσετε μια κολλημένη βαλβίδα.

Θερμικός. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί στην περίπτωση που η παραπάνω μέθοδος δεν έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Βασίζεται στο γεγονός ότι το ίδιο το κιβώτιο γερανού και τα μέρη του μίξερ με τα οποία έρχεται σε επαφή είναι συνήθως διαφορετικά. Κατά συνέπεια, έχουν διαφορετικό βαθμό επέκτασης. Η επεξεργασία πραγματοποιείται με στεγνωτήρα μαλλιών κτιρίου, με το οποίο το νήμα θερμαίνεται καλά μέχρι να μετακινηθεί το μπουλόνι.
Τρύπημα.Συνήθως βοηθά στην αποσυναρμολόγηση ενός κουτιού γερανού από κράμα που παρουσιάζει διαρροή. Εκτελείται με ελαφρά επαναλαμβανόμενα χτυπήματα σφυριού ή σφυριού στο σώμα κατά μήκος της κοχλιοτομημένης σύνδεσης. Τα άλατα και η σκουριά πρέπει να αφαιρεθούν και το μπλοκαρισμένο μέρος θα πρέπει να είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί.
Κούνια άλτης. Χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου οι άκρες του βραχυκυκλωτήρα "κόλλησαν μεταξύ τους". Είναι απαραίτητο να πιάσετε σφιχτά το μπουλόνι με ένα κλειδί σωλήνα και να προσπαθήσετε να το σπάσετε ταλαντεύοντας

Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να μην εφαρμόζετε υπερβολική δύναμη - αυτό είναι γεμάτο με σπάσιμο του νήματος και θραύση του εξαρτήματος. Διάτρηση ενός κολλώδους κουτιού γερανού

Γεώτρηση

Θεωρείται ο πιο ριζοσπαστικός τρόπος. χρησιμοποιείται όταν άλλοι έχουν αποτύχει. Το προεξέχον τμήμα του βραχυκυκλωτήρα κόβεται με ένα σιδηροπρίονο, μετά το οποίο τα μέρη που παραμένουν μέσα τρυπούνται με κατάλληλο τρυπάνι. Αντί για τρυπάνι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν κόφτη. Στη συνέχεια, το νήμα θα πρέπει να κοπεί ξανά.

Η εφαρμογή διαρροής εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της αυξημένης σκληρότητας του νερού, αφήνοντας λειαντικές αποθέσεις στα επίπεδα. Και για να τα εξαφανίσετε, αρκεί να ξεπλύνετε και να καθαρίσετε τις πλάκες. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση χονδροειδών φίλτρων μπροστά από τις βρύσες του μπάνιου και της κουζίνας όταν χρησιμοποιείτε κεραμικούς πυρήνες. Επιπλέον, οι πλοίαρχοι συμβουλεύουν:

• πριν ξεκινήσετε την εργασία, τοποθετήστε ένα χαλί, χαρτόνι ή εφημερίδες για να μην χάσετε μικρά κομμάτια κατά τη διαδικασία και προστατέψτε τις επιφάνειες από ζημιές εάν πέσουν βαριά εργαλεία.
• όταν η βρύση αποτύχει, όταν το νερό πλημμυρίζει το δωμάτιο, πρώτα κλείστε την παροχή νερού και μόνο τότε μάθετε τη φύση της ζημιάς.
• ελέγξτε το νέο κουτί βρύσης με έναν συνεργάτη: ο ένας ανοίγει το νερό στο μίξερ και ο δεύτερος παρακολουθεί εάν έχει εξαλειφθεί η διαρροή, ώστε ανά πάσα στιγμή να μπορείτε να κλείσετε αμέσως τη βαλβίδα ξανά.
• όταν αγοράζετε ένα νέο μίξερ, θα πρέπει πάντα να ελέγχετε ποιος μηχανισμός αγοράζεται, για τον οποίο αρκεί να ξετυλίξετε τον σφόνδυλο στο όριο. για σχέδιο με ελαστικά παρεμβύσματα, πρέπει να γίνουν 3-4 στροφές, για ένα κεραμικό αρκεί το μισό.

Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το Πώς να αφαιρέσετε το φίλτρο σε ένα πλυντήριο ρούχων Kandy

Πώς να αναγνωρίσετε ένα ελαττωματικό ή ελαττωματικό προϊόν

Κοιτάξτε πρώτα την ετικέτα. Η κύρια επιγραφή του πρέπει να καταλαμβάνει τα δύο τρίτα της συνολικής επιφάνειας της ετικέτας και το ύψος των γραμμάτων πρέπει να είναι ακριβώς 6 εκατοστά. Αυτά είναι τα πρότυπα. Τα ακόλουθα είναι υποχρεωτικά: αριθμός δοχείου, εμπορικό σήμα του κατασκευαστή, κενό βάρος, χωρητικότητα κυλίνδρου, ημερομηνία έκδοσης και επιθεώρησης (προηγούμενη και επόμενη), υδραυλική πίεση δοκιμής κ.λπ.

Οι σύγχρονοι πιστοποιημένοι κατασκευαστές κυλίνδρων παράγουν αποτελεσματικά σχέδια που πληρούν τις απαιτήσεις της GOST. Εάν έχετε ένα πλαστό προϊόν μπροστά σας, τότε είναι πολύ εύκολο να το αναγνωρίσετε. Απλά πρέπει να γνωρίζετε τα βασικά πρότυπα.

Το κύριο κείμενο της ετικέτας πρέπει να καταλαμβάνει τα 2/3 της επιφάνειας της. Επιπλέον, όλα τα γράμματα πρέπει να έχουν το ίδιο ύψος, ίσο με 6 εκ. Η επιγραφή πρέπει να περιέχει πληροφορίες για τη μάζα ενός άδειου και τη χωρητικότητα ενός γεμάτου κυλίνδρου, την ημερομηνία έκδοσης και τον τεχνικό έλεγχο, το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή και άλλες πληροφορίες πρέπει να να υποδεικνύεται.

Τα ακόλουθα γεγονότα υποδεικνύουν δυσλειτουργία του κυλίνδρου:

• ο σφόνδυλος δεν ανάβει την ίδια τη βαλβίδα
• μηχανικές παραμορφώσεις είναι ορατές στην επιφάνεια του δοχείου ή της βαλβίδας με γυμνό μάτι: γρατσουνιές, εκδορές, ρωγμές, βαθουλώματα, ίχνη διάβρωσης.
• η επιγραφή στην ετικέτα αναφέρει ότι η ημερομηνία τεχνικού ελέγχου ήταν καθυστερημένη.
• υπάρχει μια μυρωδιά αερίου στον αέρα.
• το παπούτσι κυλίνδρου έχει τοποθετηθεί λανθασμένα ή έχει καταστραφεί.
• το εξάρτημα δεν έχει βύσμα.

Σημαντικές πληροφορίες για τους καταναλωτές. Η πίεση στον κύλινδρο πρέπει να παραμένει πάντα! Το δοχείο δεν πρέπει να αδειάσει τελείως!

Βλάβες

• Η πιο συνηθισμένη αστοχία είναι το «κόλλημα» του βέλους στην πολυβαλβίδα. Αυτό συμβαίνει, τις περισσότερες φορές, λόγω της ανάρτησης του πλωτήρα, ο οποίος βρίσκεται στη μέση του κυλίνδρου και θα πρέπει να εμφανίζει τη στάθμη καυσίμου σε αυτόν. Τις περισσότερες φορές, με μια τέτοια βλάβη, το βέλος μπορεί μερικές φορές να "κολλήσει" (συνήθως με μια απότομη σύγκρουση με φυματίωση ή τρύπα).
• Το δηλητηριώδες αέριο μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία της ανακουφιστικής βαλβίδας έκτακτης ανάγκης. Σε αυτή την περίπτωση, θα υπάρχει μια ευδιάκριτη μυρωδιά αερίου πιο κοντά στη θέση του κυλίνδρου.
• Σε περίπτωση βλάβης της βαλβίδας αερίου υψηλής ταχύτητας, το καύσιμο απλά δεν θα ρέει στο κιβώτιο ταχυτήτων και στην περίπτωση του υγραερίου 4ης γενιάς, θα αλλάξει σε βενζίνη και στη δεύτερη γενιά, το αυτοκίνητο απλά θα σταματήσει.
• Σε περίπτωση βλάβης της βαλβίδας διακοπής, τα συμπτώματα θα είναι παρόμοια με αυτά που περιγράφονται στην προηγούμενη παράγραφο.
• Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής θα πρέπει να διακόπτει την παροχή αερίου στον μειωτήρα σε περίπτωση θραύσης του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου και σε περίπτωση βλάβης ή θραύσης του πηνίου, τα συμπτώματα θα είναι παρόμοια με τα δύο προηγούμενα σημεία.

Αυτές είναι οι πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες της πολυβαλβίδας HBO.

ΣΧΕΔΙΟ ΒΑΛΒΙΔΑΣ

Κατά κανόνα, οι φιάλες αερίου προπανίου έως 27 λίτρα είναι εξοπλισμένες με βαλβίδες KB-2 ή βαλβίδες VB-2. Η δεύτερη επιλογή θεωρείται πιο αξιόπιστη. Ο μειωτήρας συνδέεται με τη βαλβίδα μέσω ενός σπειρώματος προσαρμογής και ενός περικοχλίου. Ο βαθμός στεγανότητας της σύνδεσης ρυθμίζεται από ένα ανοιχτό κλειδί.

Οι συνδέσεις των βαλβίδων δεν είναι πάντα σφιχτές και συχνά οδηγούν σε διαρροή αερίου.

Δομικά, η βαλβίδα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• σώμα από χάλυβα σε μορφή μπλουζάκι με σπείρωμα.
• μέρος κλειδώματος?
• τροχός κανονίζων την ταχύτητα;
• σφραγίδες.

Το χρώμα του κυλίνδρου δείχνει τι είδους αέριο υπάρχει:

• κόκκινο χρώμα - προπάνιο-βουτάνιο.
• μαύρο - άζωτο?
• μπλε χρώμα - οξυγόνο?
• πράσινο - υδρογόνο;
• λευκό χρώμα - ασετυλένιο.

Καλύτερες απαντήσεις

Κακό:

Είτε σπάστε το «αρνί», ή πιάστε το με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί και ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) ολόκληρο το κουτί του γερανού, αγοράστε άλλο ένα μαζί με το «αρνί». Λοιπόν, αν σε καταλαβαίνω καλά.

Νικολάι Μογίλκο:

τρυπήστε το μπουλόνι ή τουλάχιστον την κεφαλή του

K-GOLEM:

μόνο έμπειροι διαχειριστές ή έμποροι μπορούν να χειριστούν αυτό το πρόβλημα... :)))

dZen:

Ένα οικιακό τρυπάνι μπορεί να κόψει μια νέα υποδοχή. Ή απλώς ξετρυπώνει.

Alexey από Ρωσία:

εάν η βαλβίδα δεν χρειάζεται πλέον, κόψτε την με ένα μύλο. υπάρχει μια επιλογή να ξεβιδώσετε την ίδια τη βαλβίδα από το μίξερ. αλλά πρώτα κλείστε εντελώς το νερό - και κρύο και ζεστό.

Παππούς Αου:

Θα έβαζα φωτογραφία, αλλά από εκεί που ξέρουμε. λευκό ενώ ψεκάζετε το μπουλόνι για μισή ώρα. Εάν είναι επιχαλκωμένο - πρέπει να απομακρυνθεί

ερευνητής:

Είναι πιο εύκολο να βρεις έναν άντρα παρά να κυριαρχήσεις στην τεχνολογία της επισκευής. Μόνο μην πεις ότι το έγραψε ο σύζυγος γιατί δεν είναι σύζυγος, αλλά αγόρι!!!!

Αλέξανδρος:

Δεν μπορείτε καν να φανταστείτε τι εφιαλτικό μίξερ αντλεί η φαντασία στην ερώτησή σας. Η βαλβίδα είναι ξεβιδωμένη από το μίξερ με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί και δεν στερεώνεται σε αυτό με κανένα μπουλόνι. Η κεφαλή του μπουλονιού είναι για κλειδί και δεν έχει υποδοχή για κατσαβίδι. Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τη βαλβίδα λόγω του σφονδύλου, σπάστε την, τρυπήστε μια βίδα κ.λπ., ό,τι θέλετε. Αν μη τι άλλο, ένα σετ νέων βολάν για το μίξερ δεν είναι τόσο ακριβό.

θείος Ιβάν:

Ρίξτε μια φωτογραφία σε μια προσωπική, τότε μπορείτε να πείτε κάτι. Οι βαλβίδες και τα μίξερ είναι διαφορετικά τώρα, και είναι τόσο εύκολο να μην το πεις. Καταλαβαίνω ότι πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το αρνί και μετά να ξεβιδώσετε το κουτί του άξονα.

Κανόνες πυρασφάλειας κατά τη χρήση κυλίνδρων

• απαγορεύεται η χρήση ελαττωματικών κυλίνδρων αερίου.
• απαγορεύεται η αποθήκευση κυλίνδρων σε χώρους μόνιμης κατοικίας ανθρώπων.
• η βαλβίδα δεν πρέπει να ανοίγει πολύ γρήγορα: η κεφαλή που ηλεκτρίζεται από το πίδακα αερίου μπορεί να προκαλέσει έκρηξη.
• ελέγχετε περιοδικά τη δυνατότητα συντήρησης και τη στεγανότητα της βαλβίδας.
• Απαγορεύεται η χρήση ή η παραμονή στον ίδιο χώρο εργασίας δύο κυλίνδρων προπανίου-βουτανίου ταυτόχρονα.

Εάν δεν έχετε ξεβιδώσει ποτέ έναν γερανό, τότε δεν θα είναι περιττό να εξοικειωθείτε με τους κανόνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε μια τέτοια εργασία.

Η λειτουργία της βαλβίδας ρυθμίζεται από έγγραφα όπως το PB 12-368-00 "Κανόνες ασφαλείας στη βιομηχανία αερίου", το ψήφισμα αρ. 91 της 11ης Ιουνίου 2003 "Κανόνες για το σχεδιασμό και την ασφαλή λειτουργία δοχείων πίεσης" και GOST 12.2 .008-75.

Η αποσυναρμολόγηση, η επισκευή και η αντικατάσταση της βαλβίδας πρέπει να πραγματοποιούνται μόνο από άτομα που διαθέτουν άδεια για την επισκευή εξοπλισμού αερίου. Και η επισκευή μιας συσκευής υπό πίεση απαγορεύεται αυστηρά.Επομένως, εάν παρατηρήσετε ότι η βαλβίδα είναι δηλητηριασμένη ή είναι ελαττωματική, τότε η σωστή απόφαση θα ήταν να επικοινωνήσετε με έναν αντιπρόσωπο σέρβις αερίου και να μην επισκευάσετε με δικό σας κίνδυνο και κίνδυνο.

Εάν θέλετε να αποσυναρμολογήσετε έναν παλιό κύλινδρο για να φτιάξετε ένα χρήσιμο σπιτικό προϊόν από αυτόν, όπως μια σόμπα, καπνιστήριο ή ψησταριά αερίου, τότε θα πρέπει να θυμάστε ότι αυτές οι ενέργειες δεν μπορούν να ονομαστούν ασφαλείς. Και θα είστε υπεύθυνοι για τις συνέπειες.

Οι οικιακοί τεχνίτες είναι πλούσιοι σε ιδέες για την κατασκευή ενδιαφέροντων και λειτουργικών σπιτικών προϊόντων από παλιές φιάλες αερίου. Έτσι, ένα οικιακό μαγκάλι θα γίνει όχι μόνο μια χρήσιμη συσκευή, αλλά και μια πολύ κομψή προσθήκη στο εσωτερικό του κιόσκι.

Ακολουθούν ορισμένοι βασικοί κανόνες ασφαλείας που πρέπει να ακολουθήσετε:

• Για να απελευθερώσετε το υπόλοιπο αέριο, ξεβιδώστε αργά και αργά τον χειροτροχό της βαλβίδας.
• Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί ή να πριονιστεί ο κύλινδρος πίεσης.
• Δεν πρέπει να υπάρχουν άλλοι κύλινδροι κοντά στο αποσυναρμολογημένο δοχείο.

Εάν πρόκειται απλώς να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα και δεν έχετε προλάβει να κάνετε τίποτα ακόμα και στο γκαράζ όπου βρισκόταν ο κύλινδρος, μπορείτε να ακούσετε καθαρά τη μυρωδιά αερίου, θα πρέπει να εξασφαλίσετε τον μέγιστο αερισμό αυτού του δωματίου. Γιατί να ανοίξετε τις πύλες, τα παράθυρα, τις πόρτες (αν υπάρχουν) και να φύγετε αμέσως.

Ρυθμιστής οξυγόνου και τα νήματα του;

Ναι-αχ-αχ-αχ, ο Άντον Μαν έκανε τη σωστή ερώτηση. Το νέο πρότυπο βαλβίδας DIN για Natrox και O2 έχει βγει και λειτουργεί. Πληροφορίες είναι διαθέσιμες σε κάθε ιστότοπο. Πήρα το πρώτο που ήρθε. Το Mistral είναι διαθέσιμο με όλες τις τυπικές συνδέσεις YOKE 232 bar, DIN 300 bar ή Nitrox/O2 M26x2. «Δηλ. ένας κανονικός ρυθμιστής δεν θα βιδώσει σε έναν νέο κύλινδρο nitrox-o2. Αντίθετα, ένας νέος ρυθμιστής nitrox στη δεξαμενή αέρα. Φαίνεται ότι ο Igor Kiselev έχει δίκιο: κάποιος πραγματικά έχει.δεν ξέρει από τεχνολογία».

Επί του παρόντος υπάρχουν τρεις τύποι βαλβίδων:

A-clamp (ή English Yoke - clamp) - εξασφαλίζει τη στεγανότητα της σύνδεσης πιέζοντας τον ρυθμιστή στη βαλβίδα του κυλίνδρου με ένα σφιγκτήρα. Αυτός ο τύπος σύνδεσης είναι απλός, φθηνός και χρησιμοποιείται ευρέως σε όλο τον κόσμο. Είναι σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 232 bar και το πιο αδύναμο τμήμα της σύνδεσης, ο δακτύλιος O, δεν προστατεύεται καλά από την υπερπίεση. 232 bar DIN (5 στροφές, μετρικό σπείρωμα M 25×2) - ο ρυθμιστής βιδώνεται στη βαλβίδα, γεγονός που εξασφαλίζει ασφαλή στερέωση του δακτυλίου Ο. Είναι πιο αξιόπιστοι από τους σφιγκτήρες Α, επειδή ο δακτύλιος O είναι καλά προστατευμένος, αλλά σε πολλές χώρες ο τυπικός εξοπλισμός DIN δεν χρησιμοποιείται συνήθως σε συμπιεστές, επομένως ο δύτης θα χρειαστεί να φέρει προσαρμογέα όταν ταξιδεύει.

Τυπική βαλβίδα 232 bar DIN300 bar DIN : (7 στροφές, μετρικό σπείρωμα M 25×2) - παρόμοια με τον προηγούμενο τύπο βαλβίδας (για 232 bar), αλλά σχεδιασμένη για πίεση λειτουργίας έως 300 bar. Είναι δυνατή η χρήση ρυθμιστών 300 bar σε κυλίνδρους 232 bar, αλλά όχι το αντίστροφο. Το νέο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 144-3:2003 περιγράφει έναν νέο τύπο σύνδεσης που μοιάζει σε εμφάνιση με το DIN 232 ή το 300, αλλά χρησιμοποιεί ένα μετρικό νήμα M 26×2. Αυτός ο τύπος ένωσης προορίζεται για χρήση με μείγματα στα οποία η περιεκτικότητα σε οξυγόνο είναι υψηλότερη από ό,τι στην ατμόσφαιρα, δηλαδή με νιτροξίνες. Από τον Αύγουστο του 2008, όλος ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για καταδύσεις με nitrox ή καθαρό οξυγόνο θα πρέπει να συμμορφώνεται με το νέο πρότυπο.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Τα υλικά βίντεο που παρουσιάζονται σας επιτρέπουν να δείτε με τα μάτια σας όλες τις λεπτομέρειες και τις δυσκολίες κατά την αντικατάσταση μιας βαλβίδας σε φιάλες αερίου.

Ακόμη και με όλες τις προφυλάξεις, οι περιγραφόμενοι χειρισμοί με εξοπλισμό αερίου είναι αρκετά επικίνδυνοι για έναν αρχάριο. Είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτές τις εργασίες σε επαγγελματίες που θα τις εκτελέσουν σε ένα εξειδικευμένο περίπτερο.

Όταν εκτελείτε εργασίες για την αντικατάσταση μιας βαλβίδας αερίου, πρέπει να αφιερώσετε χρόνο και να εξετάσετε κάθε επόμενη ενέργεια και τις συνέπειές της.

Ακόμη και με όλες τις προφυλάξεις, οι περιγραφόμενοι χειρισμοί με εξοπλισμό αερίου είναι αρκετά επικίνδυνοι για έναν αρχάριο. Είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτές τις εργασίες σε επαγγελματίες που θα τις εκτελέσουν σε ένα εξειδικευμένο περίπτερο.