Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια φιάλη αερίου: οδηγίες βήμα προς βήμα + προφυλάξεις

Φυσίγγια πλήρωσης με σπείρωμα βαλβίδας

Η πλήρωση φυσιγγίων με σπείρωμα βαλβίδας απαιτεί τον ακόλουθο προπαρασκευασμένο εξοπλισμό:

• Δύο εξαρτήματα: το ένα, με παξιμάδι σύνδεσης, συνδέεται με κύλινδρο οικιακού αερίου και το δεύτερο, με σπείρωμα, συνδέεται σε φυσίγγιο αερίου.
• Ένας διαφανής σωλήνας με τον οποίο θα είναι δυνατός ο εντοπισμός της διαδικασίας μετάγγισης αερίου. Εκτελεί επίσης τη λειτουργία ενός προσαρμογέα και συνδέεται με δύο εξαρτήματα.
• Βαλβίδες που σας επιτρέπουν να ενεργοποιείτε και να απενεργοποιείτε την παροχή αερίου από τον κύλινδρο ακριβώς στη βαλβίδα.
• Ένα φίλτρο ενσωματωμένο στη βαλβίδα που εμποδίζει τα υπολείμματα να εισέλθουν και να φράξουν το δοχείο.
• Μια πρόσθετη βαλβίδα που σας επιτρέπει να εξαερώσετε το αέριο χωρίς να αφαιρέσετε τον προσαρμογέα.

Ένα καλό μοντέλο προσαρμογέα κερδίζει ένα φθηνό λόγω μιας σειράς πλεονεκτημάτων:

• Η βαλβίδα προσαρμογέα διασφαλίζει την ασφάλεια της βαλβίδας οικιακού κυλίνδρου, η οποία φθείρεται λόγω τακτικού ξεβιδώματος και σύσφιξης και λόγω σκουριάς ή άλλων μεταλλικών σωματιδίων που πέφτουν στο σπείρωμα.
• Λόγω του γεγονότος ότι η βαλβίδα βρίσκεται στην πλησιέστερη θέση στη βαλβίδα του φυσιγγίου, κατά τον επόμενο κύκλο ανεφοδιασμού, πρακτικά δεν υπάρχει διαρροή περίσσειας αερίου, ρίχνοντάς το στα χέρια σας και ψεκάζοντάς το στο περιβάλλον.
• Ο σφαιρικός σχεδιασμός της βαλβίδας σας επιτρέπει να σταματήσετε γρήγορα την παροχή αερίου και να αποφύγετε την ανεπιθύμητη υπερχείλιση και την εξαναγκασμένη αιμορραγία περίσσειας αερίου.
• Χάρη στα πλεονεκτήματα που περιγράφονται παραπάνω, η διαδικασία ανεφοδιασμού είναι αισθητά ευκολότερη, ασφαλέστερη και πιο οικονομική.

Ένας προσαρμογέας βιδώνεται στη βαλβίδα μιας μεγάλης φιάλης οικιακού αερίου αντί για μειωτήρα. Ο ανεφοδιασμός γίνεται καλύτερα με την παρέα ενός βοηθού και στο ύπαιθρο μακριά από πολυσύχναστα μέρη. Δεδομένου ότι θα υπάρχει έντονη μυρωδιά αερίου, οι διερχόμενοι μπορεί να ανησυχήσουν και να καλέσουν την υπηρεσία υγραερίου.

Η διαδικασία πλήρωσης φυσιγγίων με σπείρωμα βαλβίδας αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

Βήμα 1. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αποστραγγίσετε το υπόλοιπο συμπύκνωμα, να εξαερώσετε την υπολειπόμενη πίεση σε όλα τα φυσίγγια που σκοπεύετε να γεμίσετε πριν συνδεθεί ο προσαρμογέας σε έναν μεγάλο κύλινδρο. Χάρη σε αυτό, η διαδικασία ανεφοδιασμού θα είναι λίγο πιο γρήγορη.

Ο προσαρμογέας βιδώνεται στην κασέτα, η οποία είναι γυρισμένη ανάποδα, η κασέτα θερμαίνεται ελαφρώς με ζεστά χέρια, γεγονός που αυξάνει τον όγκο του αερίου και επιταχύνει τη διαδικασία εξαέρωσης. Αποστραγγίστε το συμπύκνωμα κατά προτίμηση σε πλαστικό μπουκάλι. Μυρίζει μάλλον δυσάρεστα και διαποτίζει τα γύρω αντικείμενα με τη μυρωδιά.

Βήμα 2Η προετοιμασία του συστήματος συνίσταται στην τοποθέτηση της φιάλης αερίου σε σταθερή θέση με τη βαλβίδα στραμμένη προς τα κάτω και στο άνοιγμα της ελεύθερης πρόσβασης σε αυτήν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει ο κύλινδρος να ακουμπά στη βαλβίδα. Η ιδανική επιλογή είναι να κρεμάσετε το μπαλόνι ανάποδα. Στη συνέχεια, σφίξτε τον προσαρμογέα και ανοίξτε τη βαλβίδα του μεγάλου κυλίνδρου.

Βήμα 3. Ο προσαρμογέας βιδώνεται σφιχτά στο δοχείο. Ανοίξτε τη βαλβίδα στον προσαρμογέα και αρχίστε να ρίχνετε αέριο. Η παύση του θορύβου που εκπέμπεται από την έκχυση αερίου σημαίνει το τέλος της πλήρωσης.

Βήμα 4. Το επόμενο βήμα είναι να απελευθερώσετε το αέριο για να κρυώσει το δοχείο. Η διαδικασία πραγματοποιείται ανοίγοντας τη βαλβίδα εξαέρωσης στον προσαρμογέα. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, το φυσίγγιο θα είναι αρκετά κρύο και η πίεση σε αυτό θα πέσει στο επιθυμητό επίπεδο. Κλείνουμε τη βαλβίδα. Εάν είναι απαραίτητο, πραγματοποιείται επαναπλήρωση.

Βήμα 5. Το πιο σημαντικό βήμα είναι να δημιουργήσετε ένα μαξιλάρι αποθήκευσης στο δοχείο για να αποτρέψετε πιθανή διαστολή και έκρηξη. Ανοίγουμε τη βαλβίδα εξαέρωσης και περιμένουμε τη στιγμή που το υγρό δεν ρέει πλέον.

Ποτέ μην στρέφετε τον πίδακα αερίου προς τον εαυτό σας. Όταν κουνάτε το κουτί, θα πρέπει οπωσδήποτε να αισθανθείτε το flopping. Επίσης, μια αποτελεσματική μέθοδος είναι η ζύγιση ενός γεμάτου δοχείου σε μια ζυγαριά.

Αφού περάσετε από όλα τα στάδια, είναι σημαντικό να ελέγξετε τη στεγανότητα όλων των γεμισμένων δοχείων

Να στρέφετε πάντα το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα μακριά από εσάς όταν αιμορραγείτε, αποστραγγίζετε τα υπολείμματα συμπυκνώματος και δημιουργείτε ένα μαξιλάρι

Για λόγους ασφαλείας, δεν συνιστάται η αποθήκευση των φυσιγγίων στον ήλιο, σε υγρά και κρύα μέρη. Οι κρύοι κύλινδροι μετά τον ανεφοδιασμό καλύπτονται με ένα στρώμα συμπυκνώματος. Για να αποφύγετε τις διαδικασίες σκουριάς, αξίζει να σκουπίζετε τα δοχεία με μια στεγνή πετσέτα.

Πώς να ελέγξετε τη στεγανότητα;

Κατά τον έλεγχο της στεγανότητας της σύνδεσης της βαλβίδας, θα χρειαστεί να αντλήσετε αέριο υπό πίεση στον κύλινδρο αερίου.

Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:

1. Έγχυση αερίου χρησιμοποιώντας εξοπλισμό συμπιεστή ή αντλία αυτοκινήτου.
2. Συνδέστε δύο κυλίνδρους με έναν εύκαμπτο σωλήνα, ο πρώτος από τους οποίους είναι άδειος (δοκιμασμένος) και ο δεύτερος είναι γεμάτος με αέριο.

Εάν οι σαπουνόφουσκες δεν φουσκώνουν πουθενά, τότε η σύνδεση είναι σφιχτή. Αλλά αν εμφανιστεί τουλάχιστον ελαφρά διόγκωση του αφρού, τότε θα πρέπει να στρίψετε ξανά τη βαλβίδα.

Όταν η βαλβίδα είναι βυθισμένη στο νερό, συνιστάται να κλείσετε το πλευρικό εξάρτημα με ένα βύσμα, έτσι ώστε το νερό και τα αιωρούμενα σωματίδια που περιέχονται σε αυτό να μην εισέλθουν στον μηχανισμό ασφάλισης.

Εάν το μπαλόνι είναι μικρό, τότε μπορείτε να βυθίσετε τη βαλβίδα του σε ένα μικρό μπολ με νερό και να αναζητήσετε φυσαλίδες.

Μετά την αντικατάσταση των βαλβίδων διακοπής στο διαβατήριο των κυλίνδρων αερίου, πρέπει να τοποθετηθεί το αντίστοιχο σήμα.

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι οι μέθοδοι που περιγράφονται παραπάνω για την αντικατάσταση μιας χρησιμοποιημένης βαλβίδας ισχύουν μόνο για μεταλλικές δεξαμενές. Εάν διαθέτετε σύνθετο κύλινδρο για την αποθήκευση αερίου, αυτό δεν μπορεί να γίνει λόγω της πιθανότητας να καταστραφεί η φιάλη και να σπάσει η στεγανότητά της.

Η στεγανότητα των συνδέσεων και η απουσία διαρροών αερίου μετά τη σύνδεση του μειωτήρα ελέγχεται χρησιμοποιώντας αφρό σαπουνάδας, το οποίο εφαρμόζεται με σφουγγάρι σε όλες τις συνδέσεις (βαλβίδα, παξιμάδι σύνδεσης, περίβλημα μειωτήρα, στη σύνδεση του μειωτήρα στον εξερχόμενο σωλήνα) .

Πρόγραμμα πυρασφάλειας όταν εργάζεστε με φιάλες αερίου: (1-Μην ανοίγετε τη βαλβίδα απότομα! Ο πίδακας αερίου ηλεκτρίζει το λαιμό του κυλίνδρου και του κιβωτίου ταχυτήτων, μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη και έκρηξη. 2- Μην επιτρέπετε περισσότερο από 1 κύλινδρο με προπάνιο βουτάνιο να βρίσκεται στο χώρο εργασίας, 3-Τουλάχιστον μία φορά το τρίμηνο, ελέγχετε τη βαλβίδα ασφαλείας με αναγκαστικό άνοιγμα, 4- έλεγχος για διαρροή αερίου)

Το αποκορύφωμα της αμέλειας είναι ο έλεγχος της στεγανότητας των συνδέσεων χρησιμοποιώντας σπίρτα ή ηλεκτρική εκκένωση.Συνήθως οι κάτοχοι αερίου οι κύλινδροι δεν ενδιαφέρονται για την αντικατάσταση της βαλβίδας με κύλινδρος προπανίου, ακολουθούμενος από έλεγχο του σπειρώματος της βαλβίδας για διαρροές, καθώς τέτοιες εργασίες εκτελούνται από ειδικούς πρατηρίων βενζίνης χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό

Αρχικά, υπό τον έλεγχο ενός μανόμετρου, γεμίστε τον κύλινδρο δοκιμής με αέριο με πίεση 1,5-2 ατμοσφαιρών. Μετά από αυτό, εφαρμόζεται αφρός σαπουνιού στη σύνδεση και η βρύση ανοίγει ελαφρώς. Εάν οι σαπουνόφουσκες δεν φουσκώνουν πουθενά, τότε η σύνδεση είναι σφιχτή. Αλλά αν εμφανιστεί τουλάχιστον ελαφρά διόγκωση του αφρού, τότε θα πρέπει να στρίψετε ξανά τη βαλβίδα.

Ασφάλεια

Ακόμα κι αν είστε βέβαιοι ότι ο κύλινδρος είναι άδειος, μπορεί να υπάρχουν υπολείμματα υγροποιημένου αερίου στο κάτω μέρος. Επομένως, για να μην ρισκάρετε, πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό. Για να το κάνετε αυτό, αφήστε τη δομή ανοιχτή για 12 ώρες. Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές ανάφλεξης κοντά.

Μετά από αυτό το διάστημα, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το εσωτερικό του κυλίνδρου με καθαρό νερό, το οποίο θα αφαιρέσει το υπόλοιπο αέριο. Επιπλέον, επιτρέπεται η χρήση ασβέστη με νερό ή χλώριο για τον καθαρισμό της δομής. Είναι αλήθεια ότι μετά από τέτοιους χειρισμούς, μπορεί να παραμείνει μια δυσάρεστη οσμή, η οποία εξαφανίζεται γρήγορα.

Απαιτούμενα εργαλεία

Μπορείτε να εγκαταστήσετε το HBO σε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας ή να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις. Σε κάθε περίπτωση, για να εκτελέσετε τις εργασίες αποτελεσματικά, θα χρειαστεί να φροντίσετε εκ των προτέρων τα απαραίτητα εργαλεία και εξοπλισμό. Χρειάζεστε λοιπόν:

• ένα σετ εξοπλισμού αερίου-μπαλονιού τέταρτης γενιάς.
• σωλήνες αερίου με σφιγκτήρες, το μήκος των οποίων είναι 0,6-0,8 m και η διάμετρος είναι 4-5 mm και 12 mm για 0,5-1 m (για κινητήρα με 4 κυλίνδρους).
• σωλήνες αερίου μήκους 40-70 cm και διαμέτρου 6 mm.
• Εύκαμπτος σωλήνας συστήματος ψύξης με δύο μεταλλικά μπλουζάκια που αντιστοιχούν στο μέγεθος της εισόδου / εξόδου στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• θερμοπλαστικός σωλήνας αερίου. Ένα προϊόν από χαλκό και αλουμίνιο είναι επίσης κατάλληλο.
• εργαλεία αυτοκινήτου?
• τρυπάνι;
• πένσα;
• κατσαβίδι;
• τρυπάνια για μέταλλο με διάμετρο 4,8 mm, κορώνα 3 cm.
• βρύση νήματος - 6 mm.
• ηλεκτρική ταινία, stroyfen, θερμοσυστελλόμενος σωλήνας.
• κολλητήρι και όλα όσα χρειάζεστε για τη συγκόλληση καλωδίων.
• πολύμετρο;
• μεταλλικοί σφιγκτήρες ή συνδετήρες με βίδες με αυτοκόλλητη τομή - θα χρειαστεί να στερεώσετε τις γραμμές κάτω από το κάτω μέρος του οχήματος.
• σμάλτο αυτοκινήτου ή αντιδιαβρωτική επεξεργασία.
• μπουλόνια, παξιμάδια?
• φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής

Προσοχή! Το μήκος όλων των σωλήνων, του εύκαμπτου σωλήνα και της διαμέτρου του σφιγκτήρα καθορίζεται σύμφωνα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Είναι βολικό να εκτελείτε εργασίες σε μια τρύπα προβολής ή σε μια αερογέφυρα

Οι οδηγίες για την εγκατάσταση εξοπλισμού ευρώ θα βοηθήσουν στην αποφυγή λαθών. Αλλά χωρίς ένα εργαλείο, αυτό είναι απίθανο να γίνει.

Είναι βολικό να εκτελείτε εργασίες σε μια τρύπα προβολής ή σε μια αερογέφυρα. Οι οδηγίες για την εγκατάσταση εξοπλισμού ευρώ θα βοηθήσουν στην αποφυγή λαθών. Αλλά χωρίς ένα εργαλείο, αυτό είναι απίθανο να γίνει.

Φτιάξτο μόνος σου μαγκάλι από κύλινδρο αερίου

Μια άλλη χρήσιμη συσκευή μπορεί να κατασκευαστεί από έναν κύλινδρο αερίου - ένα μαγκάλι, το οποίο χρησιμοποιείται κατά την υπαίθρια αναψυχή για να μαγειρέψει το κρέας.

Για να προσδιορίσετε το σχέδιο, θα πρέπει να εξετάσετε τους τύπους μπάρμπεκιου που κατασκευάζονται από κυλίνδρους.

Πίνακας αριθμός 1. Ποικιλίες μπάρμπεκιου

Προβολή, εικονογράφηση	Περιγραφή
μπαρμπεκιου	Αυτή η επιλογή περιλαμβάνει τη δυνατότητα τηγανίσματος του κρέατος σε ανοιχτή φωτιά.
Καπνιστήριο	Το κρέας βυθίζεται στο εσωτερικό της κατασκευής, όπου γίνεται η επεξεργασία του, με ζεστό καπνό.
Καπνιστής	Αυτό είναι ένα ευέλικτο σχέδιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μπάρμπεκιου και κάπνισμα.

Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα μαγκάλι με τα χέρια σας, πάλι, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το υπόλοιπο αέριο από τον κύλινδρο. Και είναι καλύτερα να το κάνετε μακριά από την αυλή, διαφορετικά η μυρωδιά θα εξαφανιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πίνακας αριθμός 2. Οδηγίες για την παρασκευή μπάρμπεκιου

Βήμα, Όχι.	Περιγραφή	Απεικόνιση
Βήμα 1	Πρώτα πρέπει να κόψετε τον επάνω δακτύλιο από τον κύλινδρο.
Βήμα 2	Στη συνέχεια, πρέπει να μεταβείτε στο στάδιο σήμανσης: - για το καπάκι: παίρνουμε την ένωση στη μέση, από την οποία υποχωρούμε 25 εκατοστά σε κάθε πλευρά. - για παροχή αέρα: υποχωρούμε 12 εκατοστά από την άρθρωση στα πλάγια. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να κάνετε περικοπές στα σημεία όπου θα υπάρχουν βρόχοι για το κάλυμμα. Επιπλέον, για τη διευκόλυνση της συγκόλλησης, δεν πρέπει να γίνουν ακόμη άλλες τομές.
Βήμα 3	Όταν στερεωθούν οι μεντεσέδες και οι σύνδεσμοι για τη λαβή, θα χρειαστεί να κόψετε τη δομή κατά μήκος των υπόλοιπων σημαδιών.
Βήμα 4	Τώρα σε κάθε πλευρά πρέπει να κάνετε τρύπες για παροχή αέρα.
Βήμα 5	Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε μεταλλικούς αποστάτες στο κάλυμμα από την πίσω πλευρά.
Βήμα 6	Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι του κατάλληλου μεγέθους για να κάνετε ανοίγματα για σουβλάκια.Συνιστάται να τα κάνετε πιο φαρδιά για να χωράνε εκεί τυχόν σουβλάκια.
Βήμα 7	Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε μια μεταλλική πλάκα με τρύπες για σουβλάκια στην άκρη της δομής.
Βήμα 8	Τώρα πρέπει να συγκολλήσετε την τρύπα που έχει μείνει από τη βαλβίδα με ένα άλλο κομμάτι μετάλλου.
Βήμα 9	Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε σωλήνες από ένα μεταλλικό προφίλ, να τους κόψετε στο μέγεθος και να συγκολλήσετε μια βάση για μπάρμπεκιου. Το σχέδιο πρέπει να είναι όπως στη φωτογραφία.
Βήμα 10	Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα αφαιρούμενο τραπέζι. Είναι κατασκευασμένο από γωνίες και στη συνέχεια επενδυμένο με σανίδες.
Βήμα 11	Στη συνέχεια, θα πρέπει να συγκολλήσετε τις λαβές στη δομή και στον περιοριστή του θόλου.
Βήμα 12	Είναι απαραίτητο να καλύψετε το τραπέζι με ξύλο.

Πώς να βάψετε ένα μαγκάλι;

Δεδομένου ότι το μαγκάλι χρησιμοποιείται σε εξωτερικούς χώρους, η δομή θα πρέπει να βαφτεί χωρίς αποτυχία. Η παρουσία μιας επίστρωσης θα προστατεύσει το προϊόν από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Φυσικά, απαιτείται εξωτερική βαφή, γιατί δεν θα λειτουργήσει στο εσωτερικό.

Θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά την επιλογή της κάλυψης, γιατί πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:

• η σύνθεση πρέπει να περιέχει ουσίες που προστατεύουν το μέταλλο από τη διάβρωση. Θα πρέπει να επιλέξετε μια επίστρωση ανθεκτική σε υψηλές θερμοκρασίες (έως 480 μοίρες).
• δεδομένου ότι το μαγκάλι χρησιμοποιείται για μαγείρεμα, το χρώμα πρέπει να είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Κατά κανόνα, η κατάλληλη σήμανση βρίσκεται στη συσκευασία.

Τα χρώματα πωλούνται τόσο σε κουτιά όσο και σε μορφή αερολύματος. Η δεύτερη επιλογή είναι πρακτική γιατί δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε πινέλα.

Τύποι και διάταξη βαλβίδων

Τα σπειρώματα των βαλβίδων για φιάλες αερίου είναι τυποποιημένα, αλλά τα ίδια μπορούν να έχουν μια ποικιλία σχεδίων.Η επιλογή του μοντέλου βαλβίδας επηρεάζεται από τον τύπο της αποθηκευμένης χημικής ουσίας, τα χαρακτηριστικά παραγωγής λειτουργίας και το χρηματικό ποσό. Πριν αγοράσετε νέο εξοπλισμό, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις επιλογές για την εκτέλεση και τον εσωτερικό σχεδιασμό των βαλβίδων.

Ταξινόμηση βαλβίδων για κυλίνδρους

Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των βαλβίδων κυλίνδρων αερίου δεν οφείλονται στις ιδιοτροπίες των μηχανικών, αλλά σε λόγους ασφαλείας.

Βαλβίδα αερίου μοντέλο VB-2. Αυτό το μοντέλο βαλβίδας έχει αποδειχθεί στη σοβιετική εποχή. Για δεκαετίες, χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή και τη βιομηχανία, φέρνοντας ελάχιστα προβλήματα.

Ανάλογα με το υλικό εκτέλεσης, οι βαλβίδες χωρίζονται σε:

• ορείχαλκος;
• ατσάλι.

Η επιλογή του μετάλλου για την κατασκευή του σώματος της βαλβίδας καθορίζεται από τον τύπο των αερίων που περιέχονται στον κύλινδρο. Υπάρχουν οι ακόλουθοι τύποι στρόφιγγας, ανάλογα με τον τύπο των αποθηκευμένων χημικών ουσιών:

1. Ασετυλίνη. Το σώμα τέτοιων κυλίνδρων είναι βαμμένο λευκό. Ειδικές βαλβίδες χρησιμοποιούνται σε κυλίνδρους με ακετυλένιο, χλώριο, αμμωνία και άλλες επιθετικές ουσίες.
2. Οξυγόνο. Οι κύλινδροι είναι βαμμένοι μπλε και είναι σχεδιασμένοι να αποθηκεύουν οξυγόνο, αργό, υδρογόνο, άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα και άλλα αδρανή αέρια.
3. Προπάνιο-βουτάνιο. Είναι βαμμένα κόκκινα και προορίζονται για την αποθήκευση ουσιών που αντιστοιχούν στην ονομασία και άλλων αερίων υδρογονανθράκων. Το πιο κοινό μοντέλο τύπου βαλβίδας για έναν τέτοιο κύλινδρο είναι το VB-2.

Οι βαλβίδες για κυλίνδρους ασετυλίνης δεν είναι κατασκευασμένες από ορείχαλκο επειδή οι ουσίες που περιέχονται σε αυτές μπορούν να αντιδράσουν χημικά με τον χαλκό. Συνήθως, για την κατασκευή βαλβίδων αυτού του τύπου, χρησιμοποιείται άνθρακας ή κράμα χάλυβα.

Συσκευή βαλβίδας αερίου

Μια τυπική βαλβίδα αερίου έχει τη μορφή μπλουζάκι, σε κάθε εξάρτημα του οποίου κόβεται ένα εξωτερικό σπείρωμα. Τα πιο προηγμένα μοντέλα μπορεί να έχουν μια πρόσθετη προεξοχή - μια βαλβίδα ασφαλείας. Σκοπός του είναι να εκτονώνει την υπερβολική πίεση σε περίπτωση θέρμανσης γεμάτου κυλίνδρου ή σε περίπτωση λανθασμένης πλήρωσης.

Το κάτω εξάρτημα της βαλβίδας χρησιμοποιείται για τη σύνδεση με τον κύλινδρο αερίου, το επάνω για τη στερέωση του σφονδύλου και το πλευρικό για τη σύνδεση των επικοινωνιών για την έξοδο και την έγχυση αερίου. Η συσκευή του γερανού για έναν κύλινδρο αερίου είναι αρκετά απλή. Οι βαλβίδες διακοπής συνήθως αποτελούνται από τα ακόλουθα κοινά στοιχεία:

1. Σώμα από ορείχαλκο ή ατσάλι.
2. Βαλβίδα κουτιού γέμισης ή χειροτροχός στερεωμένη στο σώμα με ρακόρ.
3. Εσωτερικός μηχανισμός ασφάλισης με βαλβίδα και στέλεχος.
4. Στεγανοποιητικά παρεμβύσματα.
5. Βύσμα για πρίζα.

Μπορείτε να εξετάσετε λεπτομερέστερα τη διάταξη των βαλβίδων σε κυλίνδρους αερίου κάθε τύπου στις εικόνες που παρουσιάζονται.

Συλλογή εικόνων
Φωτογραφία από
Η αποστράγγιση δηλητηριωδών αερίων μέσω μιας βαλβίδας ασφαλείας μπορεί να είναι επιβλαβής για την υγεία ακόμη και σε ανοιχτούς χώρους.

Οι βαλβίδες ασετυλενίου χρησιμοποιούν το μέγιστο στεγανοποιήσεις, έτσι ώστε τα δηλητηριώδη αέρια να μην βγαίνουν έξω

Τα παρεμβύσματα σε μια τέτοια βαλβίδα δεν πρέπει να είναι κατασκευασμένα από καθαρό καουτσούκ, επειδή είναι σε θέση να αλληλεπιδρά με το οξυγόνο.

Οι στεγανοποιήσεις στις δεξαμενές προπανίου είναι απλές, επομένως πρέπει να αντέχουν σε μέγιστη πίεση μόνο 16 ατμοσφαιρών.

Βαλβίδα με βαλβίδα ασφαλείας

Βαλβίδα για κύλινδρο ασετυλίνης

Βαλβίδα για κύλινδρο οξυγόνου

Βαλβίδα για κύλινδρο προπανίου-βουτανίου

Οι φθαρμένες βαλβίδες μπορούν να αφήσουν μια μικρή ποσότητα αερίου να περάσει, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε απρόβλεπτες συνέπειες σε κλειστούς χώρους. Για την αποφυγή τέτοιων καταστάσεων, χρησιμοποιείται ένα βύσμα στο πλαϊνό εξάρτημα, το οποίο χρησιμεύει για επιπλέον σφράγιση του κυλίνδρου κατά τη μεταφορά και τη μακροχρόνια αποθήκευση.

Η κατεύθυνση των νημάτων στις εξόδους εξαρτάται από τις χημικές ουσίες που περιέχονται στους κυλίνδρους: η δεξιά χρησιμοποιείται για μη εύφλεκτα αέρια (οξυγόνο, άζωτο, αργό κ.λπ.) και η αριστερή για εύφλεκτα αέρια (υδρογόνο, ακετυλένιο, προπάνιο κ.λπ.)

Η αρχή λειτουργίας της συναρμολογημένης βαλβίδας αερίου δεν είναι αξιοσημείωτη. Για να τροφοδοτήσετε το αέριο και να το κλείσετε, απλώς γυρίστε τον χειροτροχό αργά προς την κατάλληλη κατεύθυνση.

Κανόνες μεταφοράς

• Η μεταφορά πραγματοποιείται με ειδικά εξοπλισμένα οχήματα που φέρουν προειδοποιητικές πινακίδες.
• Για τη μεταφορά φιαλών με υγραέριο, τεχνικά αέρια, εκδίδεται ειδική άδεια.
• Κάθε κύλινδρος αερίου επισημαίνεται με το δικό του χρώμα: οικιακό μείγμα προπανίου-βουτανίου - κόκκινο, οξυγόνο - μπλε, ακετυλένιο - λευκό, διοξείδιο του άνθρακα / άζωτο - μαύρο με την ονομασία χημικού στοιχείου / ένωσης, αργό - γκρι, ήλιο - καφέ.
• Απαγορεύεται αυστηρά η κοινή μεταφορά δεξαμενών με διαφορετικά αέρια, καθώς και άδειες / εξαντλημένες μαζί με γεμάτες.
• Όταν μεταφέρονται σε αυτοκίνητο, τοποθετούνται οριζόντια όχι ψηλότερα από τις πλευρές, όχι περισσότερες από τρεις σειρές. σε δοχείο - όρθιο, και επιτρέπεται η μεταφορά δεξαμενών με οξυγόνο, ασετυλίνη μαζί.
• Οι δεξαμενές με προπάνιο-βουτάνιο μπορούν να μεταφερθούν όρθιες χωρίς δοχεία, με ένα παρέμβυσμα μεταξύ τους και έναν αξιόπιστο φράκτη.

Κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση φιαλών αερίου, απαγορεύεται:

• Για να εργαστείτε μόνοι, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο φορτωτές.
• Εργασία σε φόρμες, γάντια μολυσμένα με καύσιμα και λιπαντικά, φυτικά έλαια.
• Τοποθετήστε δεξαμενές οξυγόνου στο σώμα ενός αυτοκινήτου με διαρροές καυσίμου / λεκέδες, καθώς και σκουπίδια, ξένα αντικείμενα.
• Είναι κατηγορηματικά απαράδεκτη η μεταφορά δεξαμενών με αέρια στους βραχίονες/ώμους, η κύλιση κυλίνδρων, καθώς και η μετακίνηση τους, η πτώση τους, η σύγκρουση μεταξύ τους.
• Κρατήστε, τροφοδοτήστε το δοχείο με τις βαλβίδες διακοπής προς τα κάτω.
• Φόρτωση/εκφόρτωση δεξαμενών χωρίς προστατευτικά καπάκια.

Μέσα στα κτίρια, τα χαλύβδινα δοχεία με τυχόν αέρια πρέπει να μεταφέρονται σε φορείο με ασφαλές κούμπωμα ή σε ειδικό καρότσι με τροχούς με ελαστικά ελαστικά. Ταυτόχρονα, επιτρέπεται η κοινή μεταφορά δύο κυλίνδρων - με οξυγόνο, ακετυλένιο για συγκόλληση αερίου.

Χρήση του δέκτη κομμένου αερίου

Λόγω της μαζικής σύνδεσης όλων των σπιτιών με το σύστημα αεριοποίησης, οι δέκτες αερίου έχουν χάσει τη δημοτικότητά τους. Αυτός είναι ο λόγος που σήμερα πολλοί τεχνίτες ξεκίνησαν να κάνουν νέα σχέδια από μεταχειρισμένους κυλίνδρους που εκτελούν εντελώς διαφορετικές λειτουργίες.

Το πρώτο πράγμα που έρχεται στο μυαλό όταν ψάχνετε για επιλογές για τη χρήση ενός δέκτη αερίου είναι μια σπιτική σόμπα. Σε αυτή την περίπτωση, η δεξαμενή προπανίου είναι το ιδανικό περίβλημα για τη σόμπα, αφού τα τοιχώματά της έχουν πάχος 3 mm, που είναι ακριβώς αρκετό για ασφαλή λειτουργία.

Ιδιαίτερα δημοφιλής είναι η σχάρα μπάρμπεκιου από κύλινδρο αερίου. Για να φτιάξετε μια τέτοια φορητή σχάρα, χρειάζεστε έναν απλό κύλινδρο, έναν καυστήρα παλιά σόμπα υγραερίου, σχάρα γκριλ και δίσκος σταγόνων.

Η εσωτερική επίστρωση του σώματος σάς επιτρέπει να μαγειρεύετε με ασφάλεια τα τρόφιμα στο ψήσιμο ακόμα και με κλειστό καπάκι. Μαγκάλι υγραερίου από του χρησιμοποιημένου δέκτη είναι ιδανικός για μια ευρύχωρη προαστιακή περιοχή όπου μπορείτε να συγκεντρώσετε μια μεγάλη παρέα φίλων.

Από πολλούς κυλίνδρους μπορείτε να φτιάξετε ένα πραγματικό καπνιστήριο με ξεχωριστά δοχεία για κρύο και ζεστό κάπνισμα, θήκες για μπάρμπεκιου και γκριλ. Το σχέδιο μπορεί να προσαρμοστεί τόσο για σουβλάκια όσο και για τη σχάρα, που σας επιτρέπει να μαγειρεύετε κρέας και ψάρι με διαφορετικούς τρόπους. Κατά την κατασκευή μιας τέτοιας περίπλοκης δομής, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας του καπνιστηρίου, επομένως συνιστάται να βασιστείτε στο σχέδιο.

Η διαδικασία ανάλυσης ενός παλιού κυλίνδρου αερίου απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από την πλευρά του πλοιάρχου, καθώς ακόμη και μια μικρή ποσότητα αερίου μέσα στο δοχείο, όταν αλληλεπιδρά με έναν σπινθήρα από ένα μύλο, μπορεί να προκαλέσει έκρηξη. Της διαδικασίας πριονίσματος ενός δέκτη αερίου προηγείται ένα προπαρασκευαστικό στάδιο, το οποίο περιλαμβάνει την απελευθέρωση αερίου και την πλήρωση του κυλίνδρου με νερό

Τύποι οικιακών κυλίνδρων αερίου

Στη συντριπτική τους πλειοψηφία στην καθημερινή ζωή, οι φιάλες αερίου χρησιμοποιούνται για την οργάνωση της λειτουργίας των σόμπων. Επομένως, αυτή η ανασκόπηση θα επικεντρωθεί σε μια τέτοια μέθοδο λειτουργίας.

Σύμφωνα με τον τύπο του υλικού που χρησιμοποιείται, οι φιάλες αερίου είναι:

• ατσάλι;
• Πολυμερές-σύνθετο;
• Μέταλλο-σύνθετο.

Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι χαλύβδινοι (μεταλλικοί) κύλινδροι. Μαζί τους ξεκίνησε η εποχή της κινητής αεριοποίησης.

Παρά τις πολυάριθμες ελλείψεις (μεγάλο βάρος, ανασφάλεια, ευαισθησία στη διάβρωση, αδιαφάνεια), είναι αυτοί οι κύλινδροι που έχουν μεγάλη ζήτηση λόγω της διαθεσιμότητας και της χαμηλής τιμής τους.

Οι κύλινδροι αερίου από χάλυβα διακρίνονται από τη διαθεσιμότητά τους και την ικανότητα επιλογής δεξαμενής διαφόρων χωρητικότητας

Οι σύνθετοι κύλινδροι από πολυμερές είναι 35-40% ελαφρύτεροι από τους χαλύβδινους, επειδή για την κατασκευή τους χρησιμοποιείται υαλοβάμβακας γεμάτος με εποξική ρητίνη. Τέτοιοι κύλινδροι είναι αντιεκρηκτικοί και ανθεκτικοί στην κρούση, οι οποίοι παρέχονται από ένα προστατευτικό περίβλημα.

Δεν υπόκεινται σε διάβρωση, διαφανή, εξοπλισμένα με βαλβίδα παράκαμψης. Είναι αλήθεια ότι έχουν μικρότερο όγκο από τους αντίστοιχους χάλυβα και η τιμή τους είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη.

Λόγω της παρουσίας προστατευτικού περιβλήματος, οι φιάλες αερίου από σύνθετο πολυμερές χαρακτηρίζονται από υψηλή αντοχή στην κρούση και ασφάλεια.

Οι σύνθετοι κύλινδροι μετάλλου είναι μια διασταύρωση μεταξύ σύνθετου πολυμερούς και χάλυβα. Όσον αφορά την ασφάλεια και την αντοχή στην κρούση, είναι κατώτερα από τα σύνθετα προϊόντα πολυμερούς.

Στο σπίτι

Οι κανόνες για τη χρήση των κυλίνδρων αερίου, καθώς και την κατασκευή, την αποθήκευση τους, ορίζονται σε πολλά επίσημα έγγραφα:

• «Κανόνες βιομηχανικής ασφάλειας για επικίνδυνες βιομηχανίες όπου χρησιμοποιείται εξοπλισμός υπό υπερβολική πίεση», εγκεκριμένος με την εντολή αρ. 2014 Ομοσπονδιακή Υπηρεσία του Rostekhnadzor.
• PPR στη Ρωσική Ομοσπονδία.
• GOST 15860-84, για τη θέσπιση αυτών. συνθήκες για κυλίνδρους με πίεση υγροποιημένων υδρογονανθράκων έως 1,6 MPa.

Οι συστάσεις του Ομοσπονδιακού Κρατικού Ιδρύματος VNIIPO της 13ης Ιουνίου 2000 σχετικά με την τακτική των πυροσβεστικών τμημάτων σε περίπτωση πιθανότητας έκρηξης εξοπλισμού αερίου-μπαλονιού στο πυροσβεστικό κάθισμα παρέχουν τις ακόλουθες πληροφορίες:

• Οι κύλινδροι αποθήκευσης και μεταφοράς υγροποιημένων/συμπιεσμένων αερίων υδρογονανθράκων (LHG) χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες, καθώς και στην καθημερινή ζωή.
• Σύμφωνα με το GOST 15860, 25 επιχειρήσεις στη Ρωσία παράγουν συγκολλημένες φιάλες χάλυβα για αποθήκευση υγραερίου.
• Ο συνολικός αριθμός τους είναι περίπου 40 εκατομμύρια τεμάχια.
• Οι κύριοι τύποι χωρητικότητας 27,50 λίτρων, που είναι έως και το 85% του συνόλου.

Αποθήκευση και χρήση κυλίνδρων αερίου

Λαμβάνοντας υπόψη ότι, σύμφωνα με την GOST, η επιτρεπόμενη διάρκεια ζωής των κυλίνδρων που υπόκεινται σε συμμόρφωση με τους κανόνες, η τεχνική εξέταση μία φορά κάθε πέντε χρόνια είναι 40 χρόνια, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς ότι τα τελευταία χρόνια ο αριθμός τους χρησιμοποιείται τόσο στην καθημερινή ζωή για μαγείρεμα , και στα εργοτάξια, στα εργαστήρια βιομηχανικών επιχειρήσεων για τη διεξαγωγή πυρκαγιάς, συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης αερίου, οι εργασίες αυξήθηκαν μόνο. καθώς και ο αριθμός των πυρκαγιών όπου σημειώθηκαν εκρήξεις, απώλεια ζωών.

Οι κύριες απαιτήσεις των προτύπων PB για τη χρήση κυλίνδρων με προπάνιο, βουτάνιο, το μείγμα τους όταν χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή:

• Απαγορεύεται η αποθήκευση φιαλών υγραερίου σε ιδιωτικές κατοικίες, διαμερίσματα, κλιμακοστάσια, υπόγεια / σοφίτες, λότζες / μπαλκόνια πολυώροφων κτιρίων κατοικιών.
• Οι κουζίνες, οι μονάδες αερίου για θέρμανση νερού πρέπει να έχουν παροχή υγραερίου από δεξαμενές εγκατεστημένες έξω από κτίρια κατοικιών σε παραρτήματα / ντουλάπια από άκαυστο υλικό που βρίσκονται σε κενούς εξωτερικούς τοίχους, τουλάχιστον 5 μέτρα μακριά από τις εισόδους του σπιτιού, τα υπόγεια / πλίνθους. Εξαίρεση - 1 δεξαμενή έως 5 λίτρα συνδεδεμένη στη σόμπα.
• Τα ντουλάπια για δεξαμενές με υγραέριο πρέπει να είναι κλειδωμένα, εξοπλισμένα με περσίδες για συνεχή αερισμό, εφοδιασμένα με επιγραφές: «Εύφλεκτο. Αέριο".
• Στις εισόδους ιδιωτικών κατοικιών, αρχοντικών, τμημάτων μπλοκ, χώρων κτιρίων όπου χρησιμοποιούνται δεξαμενές με υγραέριο, τοποθετείται η επιγραφή / πινακίδα: «Εύφλεκτο. Κύλινδροι με αέριο.

Αναφέρονται επίσης οι απλούστερες προφυλάξεις - απαγορεύεται η χρήση οικιακών συσκευών σε περίπτωση διαρροής αερίου που έχει χαρακτηριστική οσμή. σε καμία περίπτωση μην ελέγχετε τη στεγανότητα τυχόν συνδέσεων της διαδρομής αερίου από την είσοδο στο διαμέρισμα στις συσκευές χρησιμοποιώντας ανοιχτή φλόγα. Στο σπίτι, μπορείτε να ελέγξετε μια διαρροή αερίου με διάλυμα σαπουνιού, αλλά είναι καλύτερα να μην ασχολείστε με ερασιτεχνικές δραστηριότητες. αλλά διακόψτε την παροχή και, ανάλογα με την κατάσταση, καλέστε τους εκπροσώπους της υπηρεσίας αερίου έκτακτης ανάγκης ή ενός οργανισμού / επιχείρησης εξυπηρέτησης

Στο σπίτι, μπορείτε να ελέγξετε μια διαρροή αερίου με διάλυμα σαπουνιού, αλλά είναι καλύτερα να μην ασχολείστε με ερασιτεχνικές δραστηριότητες. αλλά διακόψτε την παροχή και, ανάλογα με την κατάσταση, καλέστε τους εκπροσώπους της υπηρεσίας αερίου έκτακτης ανάγκης ή ενός οργανισμού / επιχείρησης εξυπηρέτησης.

Κανόνες αποθήκευσης κυλίνδρων αερίου

Πώς να βγάλετε τη Vedashka από το μπαλόνι;

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Μου φάνηκε ότι τέτοια πράγματα πρέπει να αντλούνται με μια αντλία πιρουνιού. Η κεφαλή του ατμοποιητή στηρίζεται υπό όρους και είναι απίθανο να σπάσει κατά την άντληση.

Άρα γενικά έχω και γκάζι για αναπτήρες, άρα η πιο προηγμένη τεχνολογικά επιλογή)

ΕπειδήΔεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Επειδή Δεν είσαι συνδεδεμένος. Να ερθει μεσα.

Επειδή Το θέμα είναι αρχειοθετημένο.

Λοιπόν, δεν θα προσφέρω τον πιο ενδιαφέροντα τρόπο, θα το πετάξω στη φωτιά, θα τρέξετε σε ένα ασφαλές μέρος και θα παρακολουθήσετε πώς λιπαίνονται τα πάντα γύρω

. και όχι πλαστικά, αλλά αλουμινένια κουτιά από το είδος της μπύρας. αν και υπήρχε και πλαστικό.

Πηγή

φιάλες οξυγόνου

Εικόνα 2 - Κύλινδρος ασετυλενίου

Μέγιστη πίεση ακετυλενίου στον κύλινδρο
είναι 3 MPa. Η πίεση της ακετυλίνης σε έναν πλήρως γεμάτο κύλινδρο αλλάζει ανάλογα με τη θερμοκρασία:

Η πίεση των γεμισμένων κυλίνδρων δεν πρέπει να υπερβαίνει
στους 20°C 1,9 MPa.

Κατά το άνοιγμα της βαλβίδας κύλινδρο απελευθερώνεται ακετυλένιο ακετόνη και με τη μορφή αερίου εισέρχεται μέσω του μειωτήρα και του εύκαμπτου σωλήνα στον πυρσό ή τον κόφτη. Η ακετόνη παραμένει στους πόρους της πορώδους μάζας και διαλύει νέα τμήματα ακετυλενίου κατά τη διάρκεια των επόμενων γεμισμάτων του μπαλονιού με αέριο. Για να μειωθεί η απώλεια ακετόνης κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να διατηρείτε τους κυλίνδρους ακετυλίνης σε κάθετη θέση. Σε κανονική ατμοσφαιρική πίεση και 20 ° C, 28 kg (l) ακετυλενίου διαλύονται σε 1 kg (l) ακετόνης. Η διαλυτότητα του ακετυλενίου στην ακετόνη αυξάνεται περίπου σε ευθεία αναλογία με την αύξηση της πίεσης και μειώνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας.

Για την πλήρη αξιοποίηση της χωρητικότητας του κυλίνδρου Οι άδειοι κύλινδροι ασετυλίνης συνιστάται να αποθηκεύονται σε οριζόντια θέση
, καθώς αυτό συμβάλλει στην ομοιόμορφη κατανομή της ακετόνης σε όλο τον όγκο, και με ερμητικά κλειστές βαλβίδες. Όταν λαμβάνεται ακετυλένιο από έναν κύλινδρο, απομακρύνει μέρος της ακετόνης με τη μορφή ατμών. Αυτό μειώνει την ποσότητα ακετυλενίου στον κύλινδρο κατά τα επόμενα γεμίσματα. Για να μειωθεί η απώλεια ακετόνης από τον κύλινδρο, το ακετυλένιο πρέπει να λαμβάνεται με ρυθμό όχι μεγαλύτερο από 1700 dm 3/h.

Για τον προσδιορισμό της ποσότητας της ακετυλίνης
ο κύλινδρος ζυγίζεται πριν και μετά την πλήρωση με αέριο και η ποσότητα ακετυλενίου στον κύλινδρο σε kg προσδιορίζεται από τη διαφορά.

Βάρος άδειου κυλίνδρου ασετυλίνης
αποτελείται από τη μάζα του ίδιου του κυλίνδρου, την πορώδη μάζα και την ακετόνη. Κατά τη λήψη ακετυλενίου από έναν κύλινδρο, καταναλώνονται 30-40 g ακετόνης ανά 1 m 3 ακετυλενίου μαζί με αέριο. Όταν παίρνετε ακετυλένιο από έναν κύλινδρο, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι η υπολειπόμενη πίεση στον κύλινδρο είναι τουλάχιστον 0,05-0,1 MPa.

Χρήση κυλίνδρων ασετυλίνης
αντί για γεννήτριες ασετυλίνης δίνει μια σειρά από πλεονεκτήματα
: συμπαγής και ευκολία συντήρησης της εγκατάστασης συγκόλλησης, ασφάλεια και βελτίωση των συνθηκών εργασίας, αύξηση της παραγωγικότητας της εργασίας των συγκολλητών αερίου. Επιπλέον, το διαλυμένο ακετυλένιο περιέχει λιγότερες ακαθαρσίες από το ακετυλένιο που λαμβάνεται από γεννήτριες ακετυλενίου.

Οι λόγοι για την έκρηξη των κυλίνδρων ασετυλίνης μπορεί να είναι αιχμηρά χτυπήματα και χτυπήματα, ισχυρή θέρμανση (πάνω από 40 ° C).

Κατασκευάζονται κύλινδροι για προπάνιο-βουτάνιο
σύμφωνα με -84 συγκολλημένο από φύλλο ανθρακούχου χάλυβα. Η κύρια εφαρμογή βρέθηκε σε κυλίνδρους χωρητικότητας 40 και 50 dm 3. Οι κύλινδροι για προπάνιο-βουτάνιο είναι βαμμένοι
σε κόκκινο χρώμα με λευκή επιγραφή «προπάνιο».

Ο κύλινδρος προπανίου-βουτανίου είναι
ένα κυλινδρικό δοχείο 1, στο πάνω μέρος του οποίου είναι συγκολλημένος ένας λαιμός 5, και στο κάτω μέρος - ένας πυθμένας 2 και ένα παπούτσι 3. Μια ορειχάλκινη βαλβίδα 6 βιδώνεται στο λαιμό. Οι δακτύλιοι στήριξης 4 πιέζονται πάνω στο σώμα του κυλίνδρου. Ένα καπάκι 7 χρησιμεύει για την προστασία της βαλβίδας του κυλίνδρου.

Οι κύλινδροι έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη πίεση 1,6 MPa. Λόγω του υψηλού συντελεστή ογκομετρικής διαστολής, οι κύλινδροι για υγροποιημένα αέρια γεμίζονται στο 85-90% του συνολικού όγκου. Ρυθμός πλήρωσης κυλίνδρου
για προπάνιο - 0,425 kg υγροποιημένου αερίου ανά 1 dm3 κυλινδρισμού. ΣΤΟ κύλινδρος χωρητικότητας 55 dm3 3 Χύνονται 24 kg υγρού προπανίου-βουτανίου. Η μέγιστη απόσυρση αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,25 m 3 /h.

Τι θα χρειαστεί;

Για να πραγματοποιηθεί η εν λόγω εργασία, απαιτείται ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων. Κατά κανόνα, η κοπή πραγματοποιείται με μύλο. Άλλα απαιτούμενα εργαλεία είναι τα εξής:

Αέριο και ανοιχτό κλειδί για εργασία με τη βαλβίδα. Για να αφαιρέσετε όλο το αέριο από τη δεξαμενή, η βαλβίδα πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτή.
Ένα σιδηροπρίονο χρησιμοποιείται επίσης για κοπή, για παράδειγμα, στην περίπτωση αποκοπής του λαιμού

Αξίζει να δώσετε προσοχή στη σωστή επιλογή της κατάλληλης λεπίδας κοπής, καθώς το πολύ μαλακό μέταλλο οδηγεί σε γρήγορο τρίξιμο των δοντιών.
Το νερό χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό της επιφάνειας. Συνήθως χύνεται σε δοχείο.

Όταν εργάζεστε με μύλο, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί, καθώς ο κύκλος έρχεται σε επαφή με μια μικρή περιοχή. Επιπλέον, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται γυαλιά κατά τη στιγμή της κοπής, καθώς σχηματίζεται μεγάλος αριθμός θραυσμάτων και καιόμενο λειαντικό.

Κοπή κυλίνδρου αερίου με μύλο

Για έναν γωνιακό μύλο, είναι σημαντικό να επιλέξετε τον καταλληλότερο κύκλο. Αυτό συμβαίνει επειδή ο λάθος λειαντικός τροχός μπορεί να φθαρεί γρήγορα.

Πριν από κάθε κοπή, ελέγξτε την ακεραιότητα του ακροφυσίου, την αξιοπιστία στερέωσής του. Δεν επιτρέπεται η κοπή χωρίς προστατευτικό κάλυμμα.

Ασφάλεια

Ακόμα κι αν είστε βέβαιοι ότι ο κύλινδρος είναι άδειος, μπορεί να υπάρχουν υπολείμματα υγροποιημένου αερίου στο κάτω μέρος. Επομένως, για να μην ρισκάρετε, πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό. Για να το κάνετε αυτό, αφήστε τη δομή ανοιχτή για 12 ώρες. Όταν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές ανάφλεξης κοντά.

Πριν από την έκπλυση της δομής, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα

Μετά από αυτό το διάστημα, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το εσωτερικό του κυλίνδρου με καθαρό νερό, το οποίο θα αφαιρέσει το υπόλοιπο αέριο. Επιπλέον, επιτρέπεται η χρήση ασβέστη με νερό ή χλώριο για τον καθαρισμό της δομής. Είναι αλήθεια ότι μετά από τέτοιους χειρισμούς, μπορεί να παραμείνει μια δυσάρεστη οσμή, η οποία εξαφανίζεται γρήγορα.