Κωδικοί σφάλματος λέβητα αερίου Viessmann: μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων και αποκατάστασης

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας των λεβήτων Termet

Παραδοσιακοί λέβητες

Η εταιρεία Termet παράγει παραδοσιακούς λέβητες αερίου μονού και διπλού κυκλώματος με ανοιχτό και κλειστό θάλαμο καύσης. Ο ατμοσφαιρικός καυστήρας είναι εγκατεστημένος στις σειρές uniCO ELEGANCE EGO, ECO DP MINITERM ELEGANCE και ECO DP MAXITERM ELEGANCE.Όλες οι συσκευές είναι επιτοίχιες.

Ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο καύσης ανοιχτού τύπου από το δωμάτιο στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο λέβητας. Η έξοδος των προϊόντων καύσης γίνεται φυσικά μέσω της καμινάδας. Στο κέντρο υπάρχει ένας καυστήρας με ηλεκτρόδια ανάφλεξης, πάνω από τον οποίο υπάρχει ένας εναλλάκτης θερμότητας.

Στο κάτω μέρος του περιβλήματος υπάρχει μια οθόνη που εμφανίζει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, το ζεστό νερό οικιακής χρήσης, την πίεση του συστήματος και τους κωδικούς σφάλματος σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Στα πλαϊνά του υπάρχουν τα κουμπιά για ενεργοποίηση, επιλογή τρόπου λειτουργίας και θερμοκρασίας νερού. Πάνω από την οθόνη και τα κουμπιά βρίσκεται ο πίνακας ελέγχου του λέβητα. Ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στο κάτω μέρος του λέβητα.

Ένας υπερτροφοδοτούμενος καυστήρας έχει τοποθετηθεί στις σειρές MINIMAX turbo, MINITERM turbo και uniCO turbo ELEGANCE. Οι συσκευές με θάλαμο καύσης κλειστού τύπου είναι εξοπλισμένες με ανεμιστήρα για την αναγκαστική απομάκρυνση των προϊόντων καύσης και την παροχή οξυγόνου από το δρόμο. Αυτό συμβαίνει μέσω μιας ομοαξονικής καμινάδας.

Οι λέβητες διπλού κυκλώματος διαθέτουν επιπλέον εναλλάκτη θερμότητας πλάκας για παροχή ζεστού νερού. Οι συσκευές έχουν τη δυνατότητα ηλεκτρονικής ομαλής διαμόρφωσης της στάθμης της φλόγας στον καυστήρα και σταθεροποίησης της πίεσης του αερίου στην είσοδο.

Λέβητες συμπύκνωσης

Διατίθενται επίσης λέβητες συμπύκνωσης με ένα ή δύο κυκλώματα. Επιτρέπουν την επίτευξη πρόσθετης εξοικονόμησης καυσίμου χρησιμοποιώντας τη θερμότητα της συμπύκνωσης των υδρατμών. Στον πρώτο εναλλάκτη θερμότητας, η θερμότητα μεταφέρεται από την καύση αερίου και στον δεύτερο από τα πτητικά προϊόντα καύσης, τα οποία συνήθως ο λέβητας μόλις βγαίνει από την καμινάδα.

Οδηγίες για τη σύνδεση θερμοστάτη δωματίου

Οι δικοί τους αισθητήρες των λεβήτων αερίου είναι σε θέση να ελέγχουν τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, αλλά δεν μπορούν να προσδιορίσουν τη θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο.Αυτό προκαλεί ταλαιπωρία κατά τη θέρμανση, την άνοιξη ή κατά τους πρώτους παγετούς.

Μπορεί να είναι ζεστό στο δωμάτιο, αλλά σύμφωνα με το σύστημα του λέβητα, όλα πάνε καλά - διατηρείται ο καθορισμένος τρόπος θέρμανσης του ψυκτικού.

Εάν εγκαταστήσετε έναν θερμοστάτη δωματίου με βάση την ανάλυση της θερμοκρασίας του αέρα, το επίπεδο άνεσης θα αυξηθεί σημαντικά και η υπερβολική κατανάλωση αερίου θα εξαφανιστεί.

Ο θερμοστάτης δωματίου συνδέεται με τις αντίστοιχες επαφές στον πίνακα ελέγχου.

Από προεπιλογή, κλείνουν με ένα βραχυκυκλωτήρα, ο οποίος πρέπει να αφαιρεθεί και ένας θερμοστάτης να συνδεθεί με τη διακοπή του κυκλώματος. Σε αυτή την περίπτωση, ο θερμοστάτης του ίδιου του λέβητα ρυθμίζεται στο μέγιστο ή σε μια συγκεκριμένη τιμή, πάνω από την οποία η θερμοκρασία δεν πρέπει να ανέβει.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!
Μπορείτε να συνδέσετε μόνοι σας έναν θερμοστάτη δωματίου, αλλά είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτήν την εργασία σε έναν πλοίαρχο από ένα κέντρο σέρβις.

Πώς να επισκευάσετε τους κωδικούς του λέβητα;

Σφάλμα υπερθέρμανσης λέβητα

Μπορεί να προκύψει δυσλειτουργία του λέβητα αερίου με τη μορφή υπερθέρμανσης λόγω έλλειψης κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ελέγξετε την αντλία και το φίλτρο. Ίσως έχει χαλάσει ο θερμοστάτης υπερθέρμανσης.

Χαμηλή πίεση συστήματος

Εάν η πίεση δεν αυξηθεί όταν θερμαίνεται ο λέβητας, τότε η στεγανότητα του συστήματος μπορεί απλώς να σπάσει και οι συνδέσεις πρέπει να σφίξουν, μετά την οποία θα πρέπει να προστεθεί λίγη πίεση. Εάν αυτό το πρόβλημα προέκυψε σχεδόν αμέσως μετά την εγκατάσταση του λέβητα, τότε απλά πρέπει να αφαιρέσετε τον αέρα μέσω του αυτόματου αεραγωγού και να προσθέσετε λίγο νερό.

Δεν υπάρχει βύθισμα του λέβητα αερίου

Αν ο λέβητας έχει ανοιχτό θάλαμο καύσης, αρκεί να δούμε αν έχει βουλώσει με κάτι.Εάν ο θάλαμος καύσης είναι κλειστός, τότε το συμπύκνωμα στάζει από τον εξωτερικό σωλήνα, μπαίνει στον εσωτερικό και παγώνει, τη χειμερινή περίοδο, μετατρέπεται σε παγάκι, εμποδίζοντας την πρόσβαση του αέρα στον λέβητα. Για να εξαλειφθεί αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να χύσετε το σχηματισμένο παγάκι με ζεστό νερό. Ένα άλλο ξένο αντικείμενο μπορεί επίσης να εισέλθει στην καμινάδα.

Ο λέβητας δεν ανάβει τη φλόγα όταν αναφλέγεται

Αυτό υποδηλώνει δυσλειτουργία της βαλβίδας αερίου στο λέβητα. Για να το επιβεβαιώσετε, μπορείτε να ξεβιδώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα και να δείτε εάν παρέχεται αέριο. Εάν υπάρχει αέριο, τότε θα πρέπει να καλέσετε έναν ειδικό που θα αντικαταστήσει αυτή τη βαλβίδα.

Ο λέβητας ανάβει, αλλά η φλόγα σβήνει αμέσως

Σε αυτή την περίπτωση, ο πίνακας μπορεί να εμφανίσει δυσλειτουργία του λέβητα αερίου με τη μορφή έλλειψης ρεύματος ιονισμού. Πρέπει να το ελέγξετε ενεργοποιώντας ξανά τον λέβητα, αναποδογυρίζοντας το φις, αλλάζοντας έτσι τις φάσεις. Εάν δεν έχει αλλάξει τίποτα, τότε η λειτουργία του ρεύματος ιονισμού μπορεί να διαταραχθεί λόγω τυχόν ηλεκτρικών εργασιών στο σπίτι. Εάν ο λέβητας σβήνει περιοδικά τη φλόγα, τότε αυτό οφείλεται σε υπερτάσεις ισχύος και χρειάζεται σταθεροποιητής.

Ο πίνακας δίνει λανθασμένα σφάλματα

Μερικές φορές μπορεί να προκύψουν σφάλματα ηλεκτρονικής πλακέτας. Αυτό συμβαίνει από κακή ηλεκτρική ενέργεια και κακής ποιότητας παροχή ρεύματος. Από αυτό προκύπτουν κάποια παρασιτικά φορτία στις πλακέτες, λόγω των οποίων παρατηρούνται τέτοια λάθη. Για να εξαλειφθεί αυτό, πρέπει να αποσυνδέσετε τον λέβητα από το δίκτυο και να τον αφήσετε να σταθεί για περίπου 30 λεπτά. Οι πυκνωτές θα εκφορτιστούν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και αυτές οι περιττές φορτίσεις θα εξαφανιστούν. Μετά από αυτό, ο λέβητας πρέπει να λειτουργεί καλά.

Γενικά, αυτό είναι όλο. Εάν το υλικό ήταν χρήσιμο, μην ξεχάσετε να το μοιραστείτε κάνοντας κλικ στα κουμπιά των μέσων κοινωνικής δικτύωσης κάτω από αυτό το κείμενο.

Μάθετε επίσης πώς να επιλέξετε τον σωστό λέβητα αερίου ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα στο μέλλον:

Διαβάστε επίσης:

Μια σειρά από λέβητες αερίου Daewoo

Η Daewoo είναι ένας από τους πιο διάσημους κορεατικούς ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων, ο οποίος έπαψε να υπάρχει το 1999. Πολλά τμήματα της εταιρείας απέκτησαν ανεξαρτησία ή συγχωνεύτηκαν στη δομή άλλων εταιρειών.

Τώρα στη Νότια Κορέα υπάρχουν δύο εταιρείες που συνδέονταν προηγουμένως με την εταιρεία και παράγουν λέβητες αερίου:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (μέχρι το 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Τώρα οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στο Dongtan.
• Η Daewoo Electronics Co., η οποία παράγει εξοπλισμό αερίου στα εργοστάσια της KD Navien.

Τα εξαρτήματα για τους λέβητες και των δύο εταιρειών κατασκευάζονται στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία και η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε αυτοματοποιημένη λειτουργία.

Εταιρία Altoen Daewoo Co.., Ltd δεν μετέφερε εγκαταστάσεις παραγωγής σε κινεζικές βιομηχανικές ομάδες για να μην χάσει τη δυνατότητα συνεχούς ποιοτικού ελέγχου των προϊόντων

Οι ακόλουθες σειρές λεβήτων αερίου από την Altoen Daewoo Co. παρουσιάζονται στη Ρωσία. Ltd:

• DGB MCF. Λέβητες με ανοιχτό θάλαμο καύσης.
• DGBMSC. Λέβητες με κλειστό θάλαμο καύσης.
• DGBMES. Λέβητες τύπου συμπύκνωσης με κλειστό θάλαμο καύσης. Τα μοντέλα αυτής της σειράς διαθέτουν προγραμματιστή εβδομαδιαίας εργασίας, αυτόνομο πίνακα ελέγχου, ενώ η σύνδεση της καμινάδας είναι επίσης απλοποιημένη.

Όλα τα μοντέλα των αναφερόμενων γραμμών είναι επιτοίχια, διπλού κυκλώματος, δηλαδή είναι σχεδιασμένα για θέρμανση και παροχή ζεστού νερού.

Τα μοντέλα της σειράς DGB είναι εξοπλισμένα με μια ενημερωτική οθόνη που εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία ή ενεργοποιηθεί το ενσωματωμένο αυτόματο διαγνωστικό σύστημα.

Daewoo Electronics Co. Υπάρχουν δύο σειρές λεβήτων αερίου: επιτοίχιος "DWB" και επιδαπέδιος - "KDB".Έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων κωδικών σφάλματος που διαφέρουν από τα ανταγωνιστικά μοντέλα. Ωστόσο, αυτοί οι λέβητες στη Ρωσία δεν χρησιμοποιούνται ευρέως.

Επομένως, το άρθρο θα παρέχει κωδικούς σφάλματος μόνο για λέβητες αερίου από την Altoen Daewoo Co., Ltd.

Ο λέβητας δεν ανάβει - δεν υπάρχει ένδειξη

Σχεδόν όλοι οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι εξοπλισμένοι με πίνακα ελέγχου και πίνακα πληροφοριών με οθόνη υγρών κρυστάλλων ή ενδείξεις LED. Εάν δεν υπάρχει ένδειξη, πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται ρεύμα στον λέβητα. Συνήθως η ηλεκτρική σύνδεση του λέβητα πραγματοποιείται μέσω μιας ξεχωριστής "μηχανής" - ελέγξτε αν είναι ενεργοποιημένη ή όχι.

Ο πιο σίγουρος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται ρεύμα στον λέβητα είναι να ελέγξετε με ένα πολύμετρο σε λειτουργία βολτόμετρου την παρουσία 220 V στο σημείο σύνδεσης με την πλακέτα του λέβητα. Εάν δεν υπάρχει τάση, είναι απαραίτητο να εντοπιστεί και να διορθωθεί το πρόβλημα. Στην πραγματική ζωή, συμβαίνει ότι ένα από τα μέλη του νοικοκυριού απλά τράβηξε το φις από την πρίζα.

Προστατευτικές ασφάλειες

Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στη θέση των ασφαλειών. Σε ορισμένους λέβητες, ανάλογα με το μοντέλο (για παράδειγμα, Ariston, Buderus, Vaillant), οι ασφάλειες βρίσκονται στην ίδια την πλακέτα και σε ορισμένους πριν από τη σύνδεση στην πλακέτα

Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με τη σύνδεση του ηλεκτρικού ρεύματος στο λέβητα, θα πρέπει να ελέγξετε την ακεραιότητα των ασφαλειών (με τον ίδιο πολυελεγκτή στη λειτουργία "κουδουνίσματος").

Εάν οι ασφάλειες είναι άθικτες και υπάρχουν 220 βολτ στα σημεία ελέγχου, αλλά είναι πιθανό ο λέβητας να μην ανάβει λόγω δυσλειτουργίας στα ηλεκτρονικά ελέγχου.

Εάν κατά τη διάρκεια της δοκιμής αποδείχθηκε ότι οι ασφάλειες είχαν καεί, τότε υπήρχε τουλάχιστον πρόβλημα με την παροχή ρεύματος.Σε αυτή την περίπτωση, θα ήταν σωστό να εξετάσετε πρώτα τους ενεργοποιητές (ανεμιστήρας, αντλία, βαλβίδα προτεραιότητας) και την καλωδίωση του λέβητα για βραχυκυκλώματα. Ωστόσο, στην πράξη, ακόμη και εκπρόσωποι εξειδικευμένων οργανισμών απλώς αντικαθιστούν τις ασφάλειες με επισκευάσιμες και ελέγχουν τον λέβητα σε λειτουργία. Εάν οι ασφάλειες καούν ξανά, τότε τα εξαρτήματα υψηλής τάσης του λέβητα απενεργοποιούνται διαδοχικά για να εντοπιστεί η προβληματική περιοχή (αυτό δεν αποτελεί σύσταση για δράση! Αυτή η προσέγγιση δεν είναι απολύτως σωστή).

Πολλές εφεδρικές ασφάλειες παρέχονται συνήθως με το λέβητα.

Εάν οι ασφάλειες καούν λόγω βλάβης σε οποιονδήποτε από τους ενεργοποιητές, πρέπει να αντικατασταθεί (ή να εξαλειφθεί η αιτία του βραχυκυκλώματος). Στην περίπτωση που αποδειχθεί ότι οι μηχανισμοί (και η καλωδίωση) είναι ακριβώς σε καλή κατάσταση, παραμένει ο ίδιος ο πίνακας ελέγχου. Οι καμένες ασφάλειες υποδεικνύουν ότι υπήρξε απαράδεκτο φορτίο στα ηλεκτρονικά (καταιγίδα, αύξηση ισχύος παλμού στο δίκτυο), επομένως ένα βραχυκύκλωμα στην ίδια την πλακέτα μπορεί επίσης να είναι η αιτία της δυσλειτουργίας.

Η είσοδος νερού (υγρασίας) στον πίνακα

Η είσοδος νερού είναι μια από τις πιο ενοχλητικές καταστάσεις. Αν και η πλακέτα βρίσκεται σε προστατευτική θήκη, λόγω διαρροής ή συμπύκνωσης, το νερό μπορεί να μπει μέσα. Συχνά μπαίνει στο κουτί μέσω των καλωδίων. Η είσοδος νερού προκαλεί σχεδόν πάντα ζημιά στην σανίδα, στις περισσότερες περιπτώσεις ανεπανόρθωτη. Στην σανίδα από νερό θα είναι ορατές χαρακτηριστικοί λεκέδες και οξείδωση.

Βαρίστορ και τροφοδοτικό

Συχνά, εάν η πλακέτα του λέβητα είναι κατεστραμμένη, μπορούν να εντοπιστούν οπτικά καμένα ή απανθρακωμένα στοιχεία πάνω της. Ένα βαρίστορ είναι ένα προστατευτικό στοιχείο της πλακέτας, το οποίο είναι εγκατεστημένο στην είσοδο του κυκλώματος.Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό είναι ένα μπλε στρογγυλό μέρος (αλλά όχι απαραίτητα). Όταν ξεπεραστεί το ονομαστικό φορτίο, το βαρίστορ καταστρέφεται και ανοίγει το κύκλωμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, εάν το βαρίστορ έχει βοηθήσει στην αποφυγή ζημιάς στα ηλεκτρονικά, το τσίμπημα αρκεί για να επιδιορθώσει τη θραύση στο κύκλωμα.

Σπουδαίος! Αν και το κύκλωμα της πλακέτας θα λειτουργεί χωρίς βαρίστορ, να θυμάστε ότι το βαρίστορ είναι μια συσκευή ασφαλείας και η σωστή λύση είναι να το αντικαταστήσετε. Το τροφοδοτικό είναι ένα μικροκύκλωμα, το οποίο επίσης καταστρέφεται κυρίως κατά τις υπερτάσεις ρεύματος ή κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας.

Εάν είναι ορατές ρωγμές ή ζημιές σε αυτό, πιθανότατα θα απαιτηθεί διάγνωση και επισκευή της πλακέτας του λέβητα.

Πίνακας επίδειξης

Για ορισμένα μοντέλα λέβητα (Vaillant, Ariston, Navien), η μονάδα ελέγχου αποτελείται από έναν κύριο πίνακα και έναν πίνακα πληροφοριών (πίνακας οθόνης). Ο λέβητας μπορεί επίσης να μην ανάψει εάν χαλάσει η πλακέτα οθόνης. Ο πίνακας οθόνης, σε αντίθεση με τον κύριο, είναι φθηνότερος, αλλά τις περισσότερες φορές δεν επισκευάζεται. Σε αυτήν την περίπτωση, ο μόνος τρόπος για να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία είναι να αντικαταστήσετε ένα γνωστό-καλό ανταλλακτικό.

Εάν ο λέβητας αερίου λειτουργεί, υπάρχει ένδειξη στην οθόνη, αλλά δεν ξεκινά ή δίνει σφάλματα, απαιτούνται περαιτέρω διαγνωστικά.

Αποκρυπτογράφηση κώδικα

Το πρόβλημα είναι κοινό σε όλα τα μοντέλα. Το σφάλμα f59 υποδεικνύει την απουσία σήματος από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ΖΝΧ. Οι κωδικοί σφαλμάτων συχνά ενεργοποιούνται από αστάθεια τάσης - πρέπει να επανεκκινήσετε τον λέβητα Vissmann με το διακόπτη τροφοδοσίας στον μπροστινό πίνακα. Εάν το αποτέλεσμα είναι αρνητικό, θα πρέπει να αναζητήσετε την αιτία του σφάλματος.

Πώς να επαναφέρετε τον λέβητα αερίου Vitodens 100 W

Έλεγχος γραμμών σήματος

Το σφάλμα f59 προκαλείται από ανοιχτό, βραχυκύκλωμα, αναξιόπιστη επαφή. Το ελάττωμα προσδιορίζεται οπτικά μετά την αφαίρεση του περιβλήματος του λέβητα Vissmann.

Έλεγχος αισθητήρων viessmann vitopend 1

Έλεγχος του αισθητήρα θερμοκρασίας

Είναι μια θερμική αντίσταση: μια συσκευή ημιαγωγών σε μη διαχωρίσιμη θήκη. Ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί είναι να μετρήσετε το R (kΩ), δεδομένου ότι όσο αυξάνεται η θερμοκρασία του νερού, η αντίσταση μειώνεται.

Αισθητήρας θερμοκρασίας Viessmann Vitopend 100

Μέθοδος δοκιμής αισθητήρα

• Μετρήστε την αντίσταση της «κρύας» συσκευής. Το πολύμετρο πρέπει να δείχνει 20 kΩ.
• Βουτήξτε σε ζεστό νερό και μουλιάστε για λίγα λεπτά. Όταν μετράτε ξανά σε έναν αισθητήρα που μπορεί να επισκευαστεί, η αντίσταση θα πέσει στα 5 kOhm.

Ενδέχεται να υπάρχουν μικρές αποκλίσεις των ενδείξεων από τις υποδεικνυόμενες τιμές, που σχετίζονται με το σφάλμα του πολύμετρου. Αλλά εάν είναι σημαντικά, ο αισθητήρας θεωρείται ελαττωματικός και πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν τα μέτρα που λαμβάνονται δεν μπορούν να εξαλείψουν το σφάλμα f59, ο λόγος βρίσκεται στην ηλεκτρονική πλακέτα του λέβητα. Πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις: δεν πρέπει να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας. Χωρίς κατάλληλα σχήματα, κατευθυντήριες γραμμές, πρακτική εμπειρία, δεν μπορεί να επιτευχθεί ένα θετικό αποτέλεσμα - στο τέλος θα κοστίσει περισσότερο.

Βασικοί κωδικοί σφαλμάτων

01

Το σφάλμα 01 εμφανίζεται κατά τη διάρκεια τριών προσπαθειών ανάφλεξης (όταν χρησιμοποιείται υγροποιημένο αέριο - 2 προσπάθειες) με ένα διάστημα 30 δευτερολέπτων για αερισμό. Εάν αποτύχουν όλες οι προσπάθειες, εμφανίζεται το RESET. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν εισέρχεται αέριο στο λέβητα. Εάν είναι απαραίτητο, ανοίγουν οι βαλβίδες και πατιέται το κουμπί επαναφοράς.

02

Το σφάλμα 02 υποδεικνύει τον κίνδυνο βρασμού του ψυκτικού υγρού. Εμφανίζεται όταν η θερμοκρασία του νερού στον εναλλάκτη θερμότητας φτάσει πάνω από 95 βαθμούς. Σε αυτήν την περίπτωση, η συσκευή είναι μπλοκαρισμένη και απενεργοποιημένη. Πρέπει να περιμένετε μέχρι να πέσει η θερμοκρασία, πατήστε το κουμπί RESET και ελέγξτε τις ρυθμίσεις στον πίνακα ελέγχου.

03

Το σφάλμα 03 σημαίνει πολύ μικρό ρεύμα στην καμινάδα. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την καμινάδα από το φράξιμο, να ελέγξετε την καθαρότητα των πτερυγίων του εναλλάκτη θερμότητας.

04

Το σφάλμα 04 σημαίνει ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας υγρού θέρμανσης NTC έχει καταστραφεί. Σε αυτή την περίπτωση, ο καυστήρας απενεργοποιείται αυτόματα. Θα πρέπει να επιθεωρήσετε τον αισθητήρα και τα καλώδιά του.

08

Το σφάλμα 08 παρουσιάζεται όταν ο πομπός πίεσης νερού του κυκλώματος θέρμανσης είναι κατεστραμμένος. Ο καυστήρας είναι απενεργοποιημένος και η αντλία λειτουργεί για άλλα 180 δευτερόλεπτα. Δεν συνιστάται να διορθώσετε μόνοι σας αυτήν τη βλάβη, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις.

09

Το σφάλμα 09 εμφανίζεται όταν η τιμή πίεσης στην εγκατάσταση κεντρικής θέρμανσης είναι λανθασμένη. Εάν η πίεση είναι πολύ υψηλή, αδειάστε το νερό από τα καλοριφέρ. Ελέγξτε τη λειτουργία του δοχείου διαστολής. Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή, πρέπει να βρείτε μια διαρροή.

l3

Το σφάλμα l3 δεν σημαίνει καμία δυσλειτουργία. Εμφανίζεται κατά την κανονική λειτουργία της συσκευής και εμφανίζεται όταν η καθορισμένη θερμοκρασία επιτευχθεί ή ξεπεραστεί κατά 5 μοίρες. Ο αριθμός "3" υποδεικνύει τρία λεπτά κατά τη διάρκεια των οποίων το σύστημα θα κρυώσει.

Μέθοδοι αυτοδιάγνωσης βλαβών

Συχνά ο χρήστης βρίσκεται σε μια κατάσταση όπου δεν είναι σίγουρος τι ακριβώς έχει σπάσει στον λέβητα αερίου. Σε τέτοιες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται να βιαστείτε να αφαιρέσετε και να επισκευάσετε κάτι. Αυτό είναι επικίνδυνο και επικίνδυνο. Πριν από την εργασία, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση του εξοπλισμού και να εντοπιστούν οι ακριβείς αιτίες των δυσλειτουργιών.

Εάν ο λέβητας καπνίζει, τότε συνήθως η αιτία αυτού του φαινομένου είναι η κατανάλωση αερίου χαμηλής ποιότητας ή η έλλειψη αέρα. Μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας την αιτία της δυσλειτουργίας

Οι σύγχρονοι λέβητες αερίου είναι εξοπλισμένοι με διάφορους αισθητήρες που αντικατοπτρίζουν μια σειρά σημαντικών λειτουργικών δεικτών της μονάδας. Παρακολουθούν τις αλλαγές στη θερμοκρασία, την πίεση και άλλες παραμέτρους. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, τα σύγχρονα μοντέλα λεβήτων προβλέπουν την αυτόματη απενεργοποίηση της συσκευής.

Η πηγή της βλάβης προσδιορίζεται από τις συνέπειες που προκαλεί. Για παράδειγμα, οπτικά μπορείτε να δείτε κάψιμο, μουντζούρες, σπινθήρες. Από τη μυρωδιά, μπορείτε να νιώσετε μια διαρροή αερίου ή ένα βραχυκύκλωμα. Με τον αλλαγμένο ήχο του λέβητα αερίου, γίνεται σαφές ότι η μονάδα έχει αποτύχει.

Οι οδηγίες που συνοδεύουν την αγορά της συσκευής περιγράφουν τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες στο μοντέλο του λέβητα που αγοράζεται και τον τρόπο εντοπισμού, διάγνωσης και εξάλειψής τους. Υποδεικνύει επίσης τι σημαίνει ένας συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος και τα φώτα που αναβοσβήνουν στο ταμπλό.

Έτσι, το φως μπορεί να αναβοσβήνει σε διαφορετικές λειτουργίες: γρήγορη ή αργή. Ή να καίγεται όλη την ώρα. Το χρώμα του λαμπτήρα μπορεί να είναι κόκκινο, πράσινο ή κίτρινο.

Οι οδηγίες του κατασκευαστή υποδεικνύουν όλους τους πιθανούς κωδικούς σφάλματος που μπορεί να εμφανιστούν στην οθόνη. Εξηγεί επίσης τον τρόπο αντιμετώπισης προβλημάτων.

Μην πετάτε τις οδηγίες από τη συσκευή, καθώς μπορεί να είναι χρήσιμο στον γκαζάτο που καλέσατε για να διορθώσει τη βλάβη. Υποδεικνύει τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του μοντέλου λέβητα αερίου, τις διαστάσεις και τη θέση των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων.

Χρήσιμες συμβουλές

Ένα UPS αποτελεί εγγύηση ότι ο αριθμός των πιθανών σφαλμάτων του λέβητα Vissmann μειώνεται στο ελάχιστο. Οι σταθεροποιητές, που διαφημίζονται έντονα από τους διαχειριστές στα σαλόνια του εξοπλισμού θέρμανσης, δεν λύνουν πλήρως το πρόβλημα με την τροφοδοσία της εγκατάστασης. Απλώς ισοπεδώνουν την ένταση, τίποτα περισσότερο.Εάν σπάσει το καλώδιο ρεύματος, ο λέβητας θα σταματήσει και εάν υπάρχει πρόβλημα με την εκκίνηση της εφεδρικής γεννήτριας, το σπίτι θα κρυώσει, το κύκλωμα θέρμανσης θα ξεπαγώσει. Το UPS περιλαμβάνει ένα κύκλωμα σταθεροποίησης, έναν φορτιστή, μια ομάδα μπαταριών. Η μονάδα θα εξασφαλίσει την αυτόνομη λειτουργία του λέβητα Vissmann για αρκετές ώρες, μέχρι να εξαλειφθεί το ατύχημα στη γραμμή.

Το αρχικό άρθρο είναι αναρτημένο στον ιστότοπο

Όλα για τα σφάλματα λέβητα Viessmann:

Πιθανές αιτίες σφάλματος f2

• Έλλειψη τάσης στους ακροδέκτες, αναξιόπιστη επαφή, ανοιχτό κύκλωμα. Είναι εύκολο να εντοπιστεί και να εξαλειφθεί.
• Μόλυνση πτερωτής. Μια κοινή αιτία του σφάλματος λέβητα Wismann f2. Με χαμηλή ποιότητα ψυκτικού υγρού, συσσωρεύονται εναποθέσεις αλατιού και βρωμιά στα πτερύγια, τα οποία επιβραδύνουν τον άξονα. Ο καθαρισμός πραγματοποιείται μηχανικά κάτω από τρεχούμενο νερό.
• Καταστροφή του ρουλεμάν ως αποτέλεσμα έλλειψης λίπανσης - αντικατάσταση.
• Παραμόρφωση άξονα. Η ταχύτητα περιστροφής της πτερωτής μειώνεται, εμφανίζεται το σφάλμα f2. Αυτό το ανταλλακτικό δεν πωλείται - μόνο αντικατάσταση της αντλίας.
• Περιέλιξη στάτορα. Προβλήματα: θραύση, βραχυκύκλωμα (στο περίβλημα, διακοπή). Η δοκιμή πραγματοποιείται με ένα πολύμετρο σε λειτουργία κουδουνίσματος. Οι λέβητες Wisman είναι εξοπλισμένοι με συσκευές άντλησης δύο κατασκευαστών - για να μετρήσετε την αντίσταση της περιέλιξης, πρέπει να διευκρινίσετε τα δεδομένα διαβατηρίου. Εάν, μάλιστα, το R είναι μικρότερο, υπάρχει εσωτερικό κλείσιμο (μεταξύ των στροφών). Για να εξαλείψετε το σφάλμα f2, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μια άλλη αντλία.

εναλλάκτης θερμότητας

Η κοιλότητα της συσκευής είναι βαθμιαία κατάφυτη με ιζήματα, ιζήματα, το κανάλι κυκλοφορίας στενεύει μέχρι να φράξει. Ο κύριος εναλλάκτης θερμότητας του λέβητα Wiesmann απαιτεί τακτικό καθαρισμό, διαφορετικά το σφάλμα f2 είναι αναπόφευκτο. εάν η ποιότητα του υγρού είναι κακή, πραγματοποιείται ετησίως.

εναλλάκτης θερμότητας καμένο vitopend 100

Το πλύσιμο στο σπίτι δίνει βραχυπρόθεσμο αποτέλεσμα.Η επαγγελματική συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση ειδικού επιθετικού περιβάλλοντος, έκθεση στο χρόνο, αφαίρεση απολεπισμένων κλασμάτων υπό πίεση. Σε έναν οργανισμό εξυπηρέτησης, η ανάκτηση του εναλλάκτη θερμότητας θα διαρκέσει 2-3 ημέρες: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, χρησιμοποιείται μια εφεδρική πηγή θερμότητας για τη θέρμανση της εγκατάστασης. Αυτή η προσέγγιση διασφαλίζει ότι κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης δεν θα υπάρχουν προβλήματα υπερθέρμανσης του λέβητα Wiesmann.

Ηλεκτρονικός πίνακας

Μια δυσλειτουργία σε αυτό προκαλεί ένα σφάλμα f2. Ένας ειδικός μπορεί να εντοπίσει και να εξαλείψει ένα ελάττωμα - χωρίς εμπειρία, διαγράμματα, συσκευές, είναι καλύτερα να μην προσπαθήσετε.

Βλάβες και κωδικοί σφαλμάτων των λεβήτων Viessmann

Σφάλμα F2
1) Ελαττωματικό εξάρτημα - καυστήρας
2) Στοιχείο ελέγχου - περιοριστής θερμοκρασίας Τι πρέπει να κάνετε:
— Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης του συστήματος θέρμανσης (πίεση).
— Ελέγξτε την αντλία και εξαερώστε εάν χρειάζεται.
- Ελέγξτε τον περιοριστή θερμοκρασίας και τα καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F3 - Ελαττωματικός καυστήρας
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το ηλεκτρόδιο ιονισμού και τα καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F4 - Ο καυστήρας του λέβητα Viessmann είναι ελαττωματικός
Δεν υπάρχει σήμα φλόγας.
— Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης και τα καλώδια σύνδεσης.
— Ελέγξτε την πίεση αερίου και τις βαλβίδες ελέγχου αερίου, την ανάφλεξη και
μονάδα ανάφλεξης Σφάλμα F5 - Δυσλειτουργία του καυστήρα αερίου
Λέβητας Wismann.
Ο διακόπτης πίεσης αέρα κατά την εκκίνηση του καυστήρα δεν είναι ανοιχτός ή δεν κλείνει όταν
φτάνοντας τις σ.α.λ. υπό φορτίο κατά την ανάφλεξη.
— Το σύστημα καύσης αέρα LAS, σωλήνας και
διακόπτης πίεσης αέρα, διακόπτης πίεσης αέρα και καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F6 - Ελαττωματικός καυστήρας
Η συσκευή ανατροπής ώσης έχει ενεργοποιηθεί 10 φορές μέσα σε 24
ώρες.
- Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σύστημα για την αφαίρεση προϊόντων καύσης Σφάλμα F8 - ο καυστήρας του λέβητα Wiesmann είναι ελαττωματικός
Η βαλβίδα ελέγχου αερίου κλείνει με καθυστέρηση.
- Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις βαλβίδες ελέγχου αερίου και τις δύο βαλβίδες ελέγχου
καλώδιο Σφάλμα F9 - Ελαττωματικό μηχάνημα καυστήρα αερίου
Η διάταξη ελέγχου της ρυθμιστικής βαλβίδας είναι ελαττωματική.
— Πρέπει να ελεγχθεί η διάταξη ρύθμισης της φλόγας.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΛΕΒΗΤΩΝProterm Panthera
Proterm Skat
Proterm Bear
Proterm Cheetah
Evan Ariston Aegis
Teplodar Cooper
Atem Zhitomir
Νέβα Λουξ
Αρδέρια
Nova Termona
Immergas
Electrolux
Κόνορντ
Lemax
Galan
μόρα
Άτον

_______________________________________________________________________________

Μοντέλα λέβητα
Συμβουλές επισκευής λέβητα Κωδικοί σφαλμάτων
Οδηγίες σέρβις

_______________________________________________________________________________

Δεν ξεκινά

Η ενεργοποίηση του λέβητα συχνά μπλοκάρεται αμέσως από τον αυτοματισμό που εντοπίζει προβλήματα στο σύστημα.

Η αστοχία του λέβητα κατά την εκκίνηση μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους:

• Χωρίς παροχή ρεύματος ή αερίου.
• Η παρουσία εμπλοκών αέρα στο σύστημα, λόγω των οποίων η αντλία κυκλοφορίας δεν μπορεί να λειτουργήσει.
• Αστοχία της πλακέτας ελέγχου ή (συχνότερα) βραχυκύκλωμα ενός από τους αισθητήρες, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει ο λέβητας.
• Προβλήματα με την καμινάδα, ειδικότερα - η είσοδος ξένων αντικειμένων, το πάγο ή η καύση του σωλήνα.

Μπορείτε να ασχοληθείτε μόνοι σας με την παροχή φυσικού αερίου ή ρεύματος. Συχνά ξεχνούν να ανοίξουν τη βαλβίδα αερίου ή όταν συνδέουν τον λέβητα στο δίκτυο, χρησιμοποιούν μια κανονική πρίζα, η οποία καθιστά δυνατή τη λανθασμένη σύνδεση της φάσης.

Η εξαέρωση του αέρα από το σύστημα επίσης δεν προκαλεί προβλήματα. Όλα τα άλλα προβλήματα μπορούν να επιλυθούν μόνο επικοινωνώντας με το κέντρο σέρβις.

Δεν πρέπει να προσπαθήσετε να λύσετε το θέμα μόνοι σας, καθώς τις περισσότερες φορές σε ένα πρόβλημα προστίθενται πολλά άλλα, τα οποία απαιτούν έξοδα και δεν εγγυώνται ευνοϊκό αποτέλεσμα.

Βλάβες και κωδικοί σφαλμάτων των λεβήτων Viessmann

Σφάλμα F2
1) Ελαττωματικό εξάρτημα - καυστήρας
2) Στοιχείο ελέγχου - περιοριστής θερμοκρασίας Τι πρέπει να κάνετε:
— Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης του συστήματος θέρμανσης (πίεση).
— Ελέγξτε την αντλία και εξαερώστε εάν χρειάζεται.
- Ελέγξτε τον περιοριστή θερμοκρασίας και τα καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F3 - Ελαττωματικός καυστήρας
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το ηλεκτρόδιο ιονισμού και τα καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F4 - Ο καυστήρας του λέβητα Viessmann είναι ελαττωματικός
Δεν υπάρχει σήμα φλόγας.
— Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης και τα καλώδια σύνδεσης.
— Ελέγξτε την πίεση αερίου και τις βαλβίδες ελέγχου αερίου, την ανάφλεξη και
μονάδα ανάφλεξης Σφάλμα F5 - Δυσλειτουργία του καυστήρα αερίου
Λέβητας Wismann.
Ο διακόπτης πίεσης αέρα κατά την εκκίνηση του καυστήρα δεν είναι ανοιχτός ή δεν κλείνει όταν
φτάνοντας τις σ.α.λ. υπό φορτίο κατά την ανάφλεξη.
— Το σύστημα καύσης αέρα LAS, σωλήνας και
διακόπτης πίεσης αέρα, διακόπτης πίεσης αέρα και καλώδια σύνδεσης Σφάλμα F6 - Ελαττωματικός καυστήρας
Η συσκευή ανατροπής ώσης έχει ενεργοποιηθεί 10 φορές μέσα σε 24
ώρες.
- Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σύστημα για την αφαίρεση προϊόντων καύσης Σφάλμα F8 - ο καυστήρας του λέβητα Wiesmann είναι ελαττωματικός
Η βαλβίδα ελέγχου αερίου κλείνει με καθυστέρηση.
- Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις βαλβίδες ελέγχου αερίου και τις δύο βαλβίδες ελέγχου
καλώδιο Σφάλμα F9 - Ελαττωματικό μηχάνημα καυστήρα αερίου
Η διάταξη ελέγχου της ρυθμιστικής βαλβίδας είναι ελαττωματική.
— Πρέπει να ελεγχθεί η διάταξη ρύθμισης της φλόγας.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΛΕΒΗΤΩΝProterm Panthera
Proterm Skat
Proterm Bear
Proterm Cheetah
Evan Ariston Aegis
Teplodar Cooper
Atem Zhitomir
Νέβα Λουξ
Αρδέρια
Nova Termona
Immergas
Electrolux
Κόνορντ
Lemax
Galan
μόρα
Άτον

_______________________________________________________________________________

Μοντέλα λέβητα
Συμβουλές επισκευής λέβητα Κωδικοί σφαλμάτων
Οδηγίες σέρβις

_______________________________________________________________________________

Βλάβες στα ηλεκτρονικά (σφάλμα 3**)

Τέτοιος πολύπλοκος σύγχρονος εξοπλισμός όπως οι λέβητες αερίου είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικά για αυτόματη λειτουργία και απόκριση σε διαφορετικές καταστάσεις. Οι πλακέτες ελέγχου μπορεί να αποτύχουν ως αποτέλεσμα γήρανσης, υπερτάσεων ισχύος, υπερβολικής υγρασίας ή μηχανικής βλάβης.

Σφάλμα αρ. 301. Προβλήματα με την πλακέτα EEPROM (μη πτητική μνήμη) της οθόνης. Εάν παρουσιαστεί ένα τέτοιο μήνυμα, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή εγκατάσταση του κλειδιού EEPROM στη μητρική πλακέτα. Αυτό πρέπει να γίνει όπως περιγράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης για το αντίστοιχο μοντέλο.

Εάν το κλειδί λειτουργεί σωστά, τότε πρέπει να ελέγξετε τις επαφές του καλωδίου από τη μητρική πλακέτα στην πλακέτα οθόνης. Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα με την ίδια την οθόνη LCD. Τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η οθόνη συνδέεται με την πλακέτα με καλώδιο. Εάν ο λέβητας λειτουργεί και η οθόνη είναι απενεργοποιημένη, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα της σύνδεσης. Φυσικά, όταν το ρεύμα είναι εντελώς απενεργοποιημένο

Ο αριθμός σφάλματος 302 είναι μια ειδική περίπτωση του προηγούμενου προβλήματος. Και οι δύο σανίδες περνούν τη δοκιμή, αλλά η σύνδεση μεταξύ τους είναι ασταθής. Συνήθως το πρόβλημα είναι ένα σπασμένο καλώδιο που θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν είναι εντάξει, τότε το σφάλμα είναι σε έναν από τους πίνακες. Μπορούν να αφαιρεθούν και να μεταφερθούν σε κέντρο σέρβις.

Σφάλμα Νο. 303. Δυσλειτουργία της κύριας πλακέτας.Η επανεκκίνηση συνήθως δεν βοηθά, αλλά μερικές φορές αρκεί να απενεργοποιήσετε τον λέβητα από το δίκτυο, να περιμένετε και να τον ενεργοποιήσετε ξανά (αυτό είναι το πρώτο σημάδι γήρανσης των πυκνωτών). Εάν ένα τέτοιο πρόβλημα γίνει κανονικό, τότε ο πίνακας θα πρέπει να αλλάξει.

Σφάλμα #304 - Περισσότερες από 5 επανεκκινήσεις τα τελευταία 15 λεπτά. Μιλάει για τη συχνότητα των προβλημάτων που προκύπτουν. Πρέπει να απενεργοποιήσετε τον λέβητα, να περιμένετε λίγο και να τον ενεργοποιήσετε ξανά. Θα πρέπει να παρακολουθείται για κάποιο χρονικό διάστημα για να προσδιοριστεί ο τύπος των προειδοποιήσεων σε περίπτωση που επανεμφανιστούν.

Αριθμός σφάλματος 305. Διακοπή λειτουργίας στο πρόγραμμα. Είναι απαραίτητο να αφήσετε τον λέβητα να σταθεί για λίγο χρόνο. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να ανανεώσετε την πλακέτα. Πρέπει να το κάνετε αυτό σε ένα κέντρο σέρβις.

Σφάλμα αρ. 306. Πρόβλημα με το κλειδί EEPROM. Ο λέβητας πρέπει να επανεκκινηθεί. Εάν το σφάλμα επιμένει, θα πρέπει να αλλάξετε την πλακέτα.

Αριθμός σφάλματος 307. Πρόβλημα με τον αισθητήρα Hall. Είτε ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός, είτε υπάρχει πρόβλημα στη μητρική πλακέτα.

Σφάλμα Νο. 308. Ο τύπος του θαλάμου καύσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον τύπο του θαλάμου καύσης που είναι εγκατεστημένος στο μενού. Εάν το πρόβλημα παραμένει, τότε έχει εγκατασταθεί λάθος κλειδί EEPROM ή η μητρική πλακέτα είναι ελαττωματική.

Μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε τυχόν ηλεκτρονικές πλακέτες σε συνεργεία επισκευής υπολογιστών. Ειδικά αν το πρόβλημα προκαλείται από απώλεια επαφής ή γήρανση πυκνωτών.

Σφάλμα Νο. 309. Καταχώρηση φλόγας μετά το μπλοκάρισμα της βαλβίδας αερίου. Εκτός από μια δυσλειτουργία της μητρικής πλακέτας (θα πρέπει να αντικατασταθεί), μπορεί να υπάρχει πρόβλημα στη μονάδα ανάφλεξης - χαλαρό κλείσιμο της βαλβίδας αερίου ή δυσλειτουργία του ηλεκτροδίου ιονισμού. Εάν το πρόβλημα είναι στο ηλεκτρόδιο, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε απλά να το στεγνώσετε.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Εξάλειψη παρόμοιων σφαλμάτων C4 και C6 και εγκατάσταση φίλτρου για τη συλλογή συμπυκνωμάτων:

Ένα σύντομο εκπαιδευτικό βίντεο σχετικά με τον τρόπο διόρθωσης του σφάλματος EA:

Τι να κάνετε εάν πέσει η πίεση στο σύστημα θέρμανσης, ρυθμίζοντας το δοχείο διαστολής:

Προσδιορισμός του προβλήματος με τον ανεμιστήρα και η λύση του:

Εξετάσαμε τα σφάλματα διάφορων λεβήτων Bosch ταξινομημένα με βάση το πρώτο γράμμα, καθώς και άλλους κωδικούς που μερικές φορές εμφανίζονται στις οθόνες. Πριν διορθώσετε το πρόβλημα με κωδικό, δοκιμάστε να επανασυνδέσετε τη συσκευή, δείτε τη θέση των κρουνών και των κουμπιών ελέγχου. Δεν βοήθησε - αποσυναρμολογήστε τη συσκευή και προχωρήστε βήμα προς βήμα όπως απαιτείται από τις οδηγίες.

Ένας παλιός λέβητας αερίου Bosch μπορεί να χρειάζεται επαγγελματικές επισκευές, παρά την αξιοπιστία αυτής της τεχνικής γενικά. Μόνο πιστοποιημένοι τεχνίτες και εργάτες αερίου έχουν το δικαίωμα να αγγίζουν σωλήνες αερίου.

Κάντε ερωτήσεις και αφήστε σχόλια για το θέμα του άρθρου. Γράψτε τι είδους λέβητα αερίου χρησιμοποιείτε και αν είστε ικανοποιημένοι με τη λειτουργία της συσκευής. Πείτε μας για τις αναλύσεις, εάν υπάρχουν, υποδείξτε τα βήματά σας για την επίλυση του προβλήματος. Η φόρμα επικοινωνίας βρίσκεται παρακάτω.

συμπέρασμα

Οποιοσδήποτε εξοπλισμός είναι επιρρεπής σε αστοχία.

Όσο πιο περίπλοκος είναι ο σχεδιασμός, τόσο περισσότεροι είναι οι παράγοντες κινδύνου που μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία και να απενεργοποιήσουν την εγκατάσταση.

Οι λέβητες αερίου είναι κρίσιμες μονάδες, η αστοχία των οποίων δημιουργεί κίνδυνο διαρροής αερίου ή απόψυξης του συστήματος θέρμανσης.

Αυτός ήταν ο λόγος για τη δημιουργία ενός αυτοδιαγνωστικού συστήματος που ειδοποιεί αμέσως τον χρήστη για προβλήματα με μια συγκεκριμένη μονάδα της μονάδας.

Εάν το σφάλμα δεν επαναφερθεί και εμφανίζεται ξανά και ξανά, είναι επείγον να καλέσετε τον οδηγό για επισκευές.

Κάποια προβλήματα διορθώνονται μόνα τους, κυρίως σχετίζονται με την παροχή νερού ή ρεύματος.

Η κατάσταση των λεβήτων αερίου αποτελεί αντικείμενο διαρκούς ανησυχίας για τον ιδιοκτήτη, ο οποίος πρέπει να ανταποκριθεί γρήγορα στα προβλήματα και να αναζητήσει βοήθεια από ειδικούς.