Καταρτίζουμε ένα σχέδιο σωληνώσεων για λέβητα θέρμανσης στερεών καυσίμων

Εξαρτήματα των σωληνώσεων του λέβητα

την απαγόρευση της τοποθέτησής του στο πάνω μέρος της διάταξης του αγωγού μια σαφή κατακόρυφη θέση

Οι σωλήνες διακλάδωσης που βρίσκονται στο κάτω μέρος της μονάδας θα "πούν" για την παρουσία ενός αυτόματου εξαερισμού, ο οποίος είναι απαραίτητος για τη σύνδεση στο δίκτυο θέρμανσης. Διατίθενται σε επιτοίχια μοντέλα ηλεκτρικών και αερίου.Αυτό το χαρακτηριστικό θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σωλήνωση του λέβητα, καθώς τα επιτοίχια μοντέλα monoblock μπορούν να αντιμετωπίσουν μόνα τους την απελευθέρωση μαζών αέρα.

Οι λέβητες πωλούνται τόσο πλήρως εξοπλισμένοι όσο και χωρίς πρόσθετα στοιχεία. Τα απαραίτητα εξαρτήματα αγοράζονται χωριστά και περιλαμβάνονται στο κύκλωμα. Όσοι έχουν κατασταλάξει στην επιλογή θέρμανσης με φυσική κυκλοφορία δεν θα τα χρειαστούν.

Πού να τοποθετήσετε την αντλία κυκλοφορίας

Στα περισσότερα σχέδια σωληνώσεων για συσσωρευτή θερμότητας με αντλία κυκλοφορίας, βρίσκεται στον αγωγό επιστροφής μπροστά από τον λέβητα. Στη γραμμή επιστροφής - επειδή η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη εδώ, αλλά μπορείτε επίσης να το βάλετε στην παροχή. Οι σύγχρονες αντλίες έχουν σχεδιαστεί για να αντλούν ψυκτικό υγρό έως και 110 ° C, έτσι ώστε να αισθάνονται καλά εκεί. Το δεύτερο σημείο: όταν εγκατασταθεί στην παροχή, η αντλία δεν θα δημιουργήσει πρόσθετη πίεση στον εναλλάκτη θερμότητας, η οποία θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.

Σε κάθε περίπτωση κατά την τοποθέτηση αντλίας κυκλοφορίας στην τροφοδοσία ή την επιστροφή δεν υπάρχει δυνατότητα φυσικής κυκλοφορίας. Δηλαδή σε περίπτωση διακοπής ρεύματος θα σταματήσει η κυκλοφορία, ο λέβητας αναπόφευκτα θα βράσει. Για να αποφευχθεί αυτό, βάζουν μια βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων μέσω της οποίας οργανώνουν την εκκένωση του υπερθερμασμένου νερού στην αποχέτευση και το μακιγιάζ με κρύο νερό από κρύο νερό. Έτσι οργανώνεται η έκτακτη ψύξη του εναλλάκτη θερμότητας και αποτρέπεται ο βρασμός του ψυκτικού.

Ένας από τους τρόπους αποφυγής υπερθέρμανσης του ψυκτικού υγρού στο λέβητα θέρμανσης

Υπάρχει κι άλλος τρόπος. Είναι πιο απαλό στον εναλλάκτη θερμότητας (κατάλληλο και για χυτοσίδηρο) και απαιτεί λιγότερα υλικά. Μπορείτε να κάνετε μια σωλήνωση μεταξύ του λέβητα και του συσσωρευτή θερμότητας για θέρμανση, ώστε να διατηρείται η φυσική κυκλοφορία.Σε αυτήν την περίπτωση, όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, ο λέβητας δεν θα βράσει - θα συνεχίσει να θερμαίνει το νερό στη δεξαμενή.

Για να διατηρηθεί η φυσική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, η αντλία τοποθετείται σε ένα ξεχωριστό, ειδικά δημιουργημένο κύκλωμα. Για να λειτουργήσει το κύκλωμα, τοποθετείται στο κύκλωμα μια βαλβίδα αντεπιστροφής πτερυγίου μεγάλου τμήματος.

Αυτό διατηρεί τη φυσική κυκλοφορία ακόμη και αν δεν υπάρχει τροφοδοσία.

Όταν η αντλία κυκλοφορίας δεν λειτουργεί, διοχετεύει τη ροή ψυκτικού από το ΤΑ. Όταν η αντλία κυκλοφορίας λειτουργεί, υποστηρίζει τη βαλβίδα με την πίεσή της και το ψυκτικό ρέει μέσα από την αντλία. Η αντλία έχει σωλήνα διαμέτρου τουλάχιστον μίας ίντσας. Μόνο σε αυτή την περίπτωση μπορεί να διατηρηθεί η φυσική κυκλοφορία.

Ανοίξτε το πακέτο δικτύου

Για να συναρμολογήσετε ένα κύκλωμα ανοιχτού τύπου, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:

• εξοπλισμός θέρμανσης?
• αγωγοί?
• ατμοσφαιρική δεξαμενή διαστολής?
• συσκευές θέρμανσης?
• Ο εξοπλισμός άντλησης απαιτείται μόνο για θέρμανση νερού ανοιχτού τύπου με αντλία.
• βαλβίδα αποστράγγισης?
• βαλβίδα για την πλήρωση του δικτύου με ψυκτικό.

Λέβητας

Τα ανοιχτά κυκλώματα μπορούν να λειτουργήσουν με λέβητες των ακόλουθων τύπων:

1. Ο εξοπλισμός θέρμανσης με φυσικό αέριο συνιστάται να χρησιμοποιείται σε περιοχές όπου υπάρχουν αγωγοί αερίου. Οι λέβητες αερίου είναι οι πιο οικονομικοί, αλλά εγκαθίστανται μετά από άδεια από την υπηρεσία αερίου.
2. Οι μονάδες στερεών καυσίμων λειτουργούν με ξύλο, άνθρακα, πέλλετ ή μπρικέτες. Πωλούνται λέβητες μακράς καύσης, οι οποίοι είναι οικονομικοί, αποδοτικοί και δεν απαιτούν συχνή φόρτωση καυσίμου.
3. Οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες δεν χρησιμοποιούνται τόσο συχνά επειδή οι ενεργειακοί πόροι είναι αρκετά ακριβοί.
4. Οι μονάδες συνδυασμένου τύπου μπορούν να λειτουργούν με δύο διαφορετικούς τύπους καυσίμων, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μη πτητική λειτουργία του εξοπλισμού.

Αντλία κυκλοφορίας

Αν συγκρίνουμε φυσική και αναγκαστική κυκλοφορία, τότε η τελευταία είναι πολύ καλύτερη, γιατί αυξάνει την απόδοση του συστήματος θέρμανσης. Παρά την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από την αντλία, υπάρχει εξοικονόμηση στον ενεργειακό φορέα που χρησιμοποιεί ο λέβητας.

Ο εξοπλισμός άντλησης επιλέγεται σύμφωνα με τη διάμετρο των σωλήνων στο σημείο σύνδεσης, την πίεση του υγρού και την απόδοση

Όταν επιλέγετε μια αντλία, δώστε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά της

Δοχείο διαστολής

Το δοχείο διαστολής μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα ή να αγοραστεί. Η δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα συμπληρώνεται με το ανοιγόμενο κάλυμμα για έλεγχο της στάθμης του φορέα θερμότητας. Ένας σωλήνας τοποθετείται στο πάνω μέρος της δεξαμενής για την αποστράγγιση της περίσσειας υγρού.

Το δοχείο διαστολής μπορεί να εγκατασταθεί στα ακόλουθα σημεία δικτύου:

• σε μια απομακρυσμένη βάση?
• στο υψηλότερο σημείο του συστήματος.
• στον αγωγό επιστροφής·
• μαζί με εξοπλισμό άντλησης που είναι εγκατεστημένος στους σωλήνες παροχής.

Καλοριφέρ θέρμανσης

Η ανοιχτή θέρμανση μπορεί να λειτουργήσει με τους ακόλουθους τύπους συσκευών θέρμανσης:

1. Οι μπαταρίες από χυτοσίδηρο είναι ιδανικές για ανοιχτά συστήματα επειδή έχουν υψηλή αδράνεια, η οποία εξοικονομεί ενέργεια.
2. Τα θερμαντικά σώματα από χάλυβα με αντιδιαβρωτική επίστρωση είναι ελαφριά και φθηνά, αλλά είναι καλύτερα να αρνηθείτε τη χρήση τους. Η συσκευή κρυώνει γρήγορα, γεγονός που θα οδηγήσει σε συχνή λειτουργία του θερμαντήρα, υπερβολική κατανάλωση ενέργειας.
3. Όταν επιλέγετε συσκευές αλουμινίου, προτιμήστε μονάδες με αντιδιαβρωτική επίστρωση. Εκτιμώνται για την αντοχή τους, την καλή απαγωγή θερμότητας, το μικρό βάρος και την ελκυστικότητά τους.
4. Οι πιο ακριβές διμεταλλικές συσκευές. Συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των συσκευών από χάλυβα και αλουμίνιο, αλλά στερούνται εντελώς τα μειονεκτήματά τους. Αλλά χρησιμοποιούνται καλύτερα σε κεντρικά δίκτυα με υψηλή πίεση.

Σωλήνες

Για τη φυσική ροή του ψυκτικού θα χρειαστούν σωλήνες μεγάλης διαμέτρου.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αγωγούς από τα ακόλουθα υλικά:

• Οι χαλύβδινοι σωλήνες δεν χρησιμοποιούνται σχεδόν ποτέ λόγω της πολυπλοκότητας της εγκατάστασης και του υψηλού βάρους.
• Οι αγωγοί χαλκού είναι η υψηλότερη ποιότητα και ανθεκτικότητα, αλλά είναι πολύ ακριβοί.
• Οι μεταλλικοί πλαστικοί σωλήνες δεν είναι κακοί από μόνοι τους, αλλά συνδέονται σε εξαρτήματα, τα οποία συχνά παρουσιάζουν διαρροή.
• είναι καλύτερο να επιλέξετε στοιχεία από διασταυρωμένο πολυαιθυλένιο με προστασία από την οξείδωση και ενίσχυση.
• υπάρχει μια άλλη φθηνή και πρακτική επιλογή - αγωγοί πολυπροπυλενίου με ενίσχυση από υαλοβάμβακα.

Συσκευή

Θυμηθείτε ότι ένας επιτοίχιος λέβητας διπλού κυκλώματος είναι ένα μικρό λεβητοστάσιο, το οποίο περιλαμβάνει:

• δύο εναλλάκτες θερμότητας. Το κύριο έχει σχεδιαστεί για να θερμαίνει το ψυκτικό στο σύστημα θέρμανσης. Το δευτερεύον σάς επιτρέπει να οργανώσετε την παροχή ζεστού νερού για το σύστημα ΖΝΧ. Πολλά μοντέλα λεβήτων διπλού κυκλώματος λειτουργούν σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή - εάν καταναλωθεί ζεστό νερό από το σύστημα ΖΝΧ, η παροχή αερίου στον πρώτο εναλλάκτη θερμότητας απενεργοποιείται αμέσως. Αυτό είναι ένα μεγάλο μείον αυτού του τύπου συσκευών θέρμανσης. Αλλά έχουν ήδη εμφανιστεί στην αγορά λέβητες που διαθέτουν διπλό εναλλάκτη θερμότητας, ο οποίος επιτρέπει την επίλυση ενός παρόμοιου προβλήματος.
• Αντλία κυκλοφορίας. Αυτή η μονάδα είναι προεγκατεστημένη στο λέβητα. Και αυτό εξαλείφει τη δυσκολία απόκτησης αντλίας της απαιτούμενης ισχύος.Επιπλέον, δεν είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση αυτού του πρόσθετου εξοπλισμού και η πρόσδεσή του.
• Δοχείο διαστολής. Επιλέγεται για ορισμένα μεγέθη του συστήματος θέρμανσης, τα οποία εξαρτώνται από την ισχύ της μονάδας θέρμανσης.

Δεδομένου ότι μας ενδιαφέρει η σωλήνωση του λέβητα, θα εξετάσουμε μόνο εναλλάκτες θερμότητας.

Τι είναι η ρυθμιστική χωρητικότητα συσσωρευτή θερμότητας και ο σκοπός της.

Ο σκοπός του θερμοσυσσωρευτή (ΤΑ) θα περιγραφεί πιο εύκολα με αρκετά παραδείγματα-εργασίες.

Πρώτη εργασία. Το σύστημα θέρμανσης βασίζεται σε λέβητα στερεών καυσίμων. Δεν είναι δυνατό να παρακολουθούμε συνεχώς τη θερμοκρασία του ψυκτικού στην τροφοδοσία και να ρίχνουμε έγκαιρα καυσόξυλα, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία τροφοδοσίας είτε να υπερβαίνει αυτό που χρειαζόμαστε είτε να πέφτει κάτω από τον κανόνα. Πώς να διασφαλίσετε ότι διατηρείται η απαιτούμενη θερμοκρασία ψυκτικού;

Εργασία δύο. Το σπίτι θερμαίνεται με ηλεκτρικό λέβητα. Η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι δύο τιμολόγησης. Πώς να μειώσετε το κόστος ενέργειας μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας κατά τη διάρκεια της ημέρας και αυξάνοντας τη νύχτα;

Εργασία τρίτη. Υπάρχει ένα σύστημα θέρμανσης στο οποίο η θερμότητα παράγεται από γεννήτριες θερμότητας που λειτουργούν με διάφορους τύπους καυσίμων και ενέργειας - για παράδειγμα. αέριο, ηλεκτρική ενέργεια, ηλιακή ενέργεια (ηλιακά συλλέκτες), ενέργεια γης (αντλία θερμότητας). Πώς να εξασφαλίσετε την αποτελεσματική λειτουργία τους χωρίς απώλεια παραγόμενης θερμότητας όταν δεν υπάρχει ανάγκη, παρέχοντας ταυτόχρονα θερμότητα στο σπίτι κατά τη μέγιστη κατανάλωση ενέργειας;

Χωρίς να μπαίνουμε πραγματικά στη θεωρία της θερμικής μηχανικής, για όλα τα προβλήματα, προτείνεται μια λύση με τη μορφή εγκατάστασης μιας δεξαμενής αποθήκευσης στο σύστημα, η οποία θα χρησίμευε ως δεξαμενή για το ψυκτικό και στην οποία η θερμοκρασία του θα διατηρούνταν σε μια δεδομένη επίπεδο. Αυτή η χωρητικότητα του buffer είναι ο συσσωρευτής θερμότητας.Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, ο θερμοσυσσωρευτής συνήθως περιλαμβάνεται στο «διάλειμμα» του συστήματος με το σχηματισμό του λέβητα και των κυκλωμάτων θέρμανσης. Το υπό όρους σχέδιο για τη συμπερίληψη ενός συσσωρευτή θερμότητας στο σύστημα θέρμανσης φαίνεται στο παρακάτω σχήμα.

Ρύζι. Σχηματικό διάγραμμα συμπερίληψης δεξαμενής αποθήκευσης (θερμοσυσσωρευτής)

Για διάφορους τρόπους συμπερίληψης δεξαμενής προσωρινής αποθήκευσης στο σύστημα θέρμανσης, ανατρέξτε στο άρθρο «Διαγράμματα σύνδεσης συσσωρευτή θερμότητας».

Επί του παρόντος, οι συσσωρευτές θερμότητας χρησιμοποιούνται συχνότερα σε συστήματα θέρμανσης με λέβητες στερεών καυσίμων. Σε αυτά τα συστήματα, η χρήση συσσωρευτή θερμότητας καθιστά δυνατή τη φόρτωση καυσίμου λιγότερο συχνά, για να εξασφαλίσει άνετη παροχή θερμότητας, ανεξάρτητα από τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας του ψυκτικού στην έξοδο του λέβητα. Οι δεξαμενές buffer εγκαθίστανται συχνά με ηλεκτρικούς λέβητες για εξοικονόμηση χρημάτων λόγω μειωμένου νυχτερινού τιμολογίου και σε συνδυασμένα συστήματα με ταυτόχρονη χρήση στερεών καυσίμων και ηλεκτρικών λεβήτων. Ένας συσσωρευτής θερμότητας (ΤΑ) μπορεί να είναι χρήσιμος σε συστήματα με λέβητες αερίου, ειδικά όταν η ελάχιστη απόδοση θερμότητας του λέβητα υπερβαίνει το θερμικό φορτίο του αντικειμένου. Λόγω των μεγαλύτερων περιόδων «φόρτωσης» του ΤΑ (θέρμανση του ψυκτικού), είναι δυνατόν να αποφευχθεί το «ρολόι» του λέβητα.

Εκτός από το ότι χρησιμοποιείται ως δεξαμενή απομόνωσης, το TA εκτελεί τη λειτουργία ενός υδραυλικού διαχωριστή. Ειδικά αυτή η ιδιότητα ενός συσσωρευτή θερμότητας είναι ζητούμενη σε συστήματα με γεννήτριες θερμότητας που λειτουργούν με διαφορετικούς τύπους ενέργειας (συμπεριλαμβανομένης της εναλλακτικής ενέργειας).Κατά κανόνα, αυτές οι πηγές θερμότητας λειτουργούν σε ειδικούς φορείς θερμότητας που δεν επιτρέπουν την ανάμειξη με άλλους τύπους, απαιτούν μοναδική θερμοκρασία και υδραυλικό καθεστώς, συχνά ασύμβατο με τα καθεστώτα του κυκλώματος θέρμανσης (καλοριφέρ, ενδοδαπέδια θέρμανση). Για παράδειγμα, το εύρος θερμοκρασίας μιας αντλίας θερμότητας είναι συνήθως

5°C και στο κύκλωμα διανομής θερμότητας το εύρος θερμοκρασίας μπορεί να είναι πολύ μεγαλύτερο (10-20°C). Για τον διαχωρισμό των κυκλωμάτων, ο συσσωρευτής θερμότητας μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετους ενσωματωμένους εναλλάκτες θερμότητας.

Παράλληλη λειτουργία λεβήτων σε ξύλο και φυσικό αέριο

Αυτή η επιλογή για τη θέρμανση του σπιτιού από δύο λέβητες προβλέπει τη χωριστή σύνδεσή τους με το σύστημα κυκλοφορίας. Κάθε πηγή θερμότητας πρέπει να έχει τη δική της αντλία κυκλοφορίας στην είσοδο επιστροφής. Για έναν επιτοίχιο λέβητα αερίου, αυτό δεν είναι απαραίτητο, η αντλία έχει ήδη εγκατασταθεί σε αυτόν από τον κατασκευαστή. Σε περίπτωση καύσης στερεού καυσίμου, η θερμοκρασία του ψυκτικού θα μειωθεί και ο λέβητας αερίου θα ενεργοποιηθεί αυτόματα.

Σημαντικό σημείο σχεδιασμού είναι η σύνδεση λέβητα στερεών καυσίμων με μεταλλικούς σωλήνες και η παρουσία συσκευής εκκένωσης έκτακτης ανάγκης με ταυτόχρονη παροχή κρύου νερού στη γραμμή επιστροφής.

1 σχήμα (ανοικτά και κλειστά συστήματα)

Αυτή η μέθοδος βολικό γιατί τα υγρά των δύο συστημάτων δεν αναμειγνύονται. Αυτό σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε διαφορετικά ψυκτικά.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

2 σχήμα, δύο κλειστά συστήματα

Χρησιμοποιεί κλειστό σύστημα, το οποίο εξαλείφει την ανάγκη για συσσωρευτή θερμότητας. Ο έλεγχος πραγματοποιείται από θερμοστάτες και τριοδικούς αισθητήρες. Η λειτουργική ασφάλεια διασφαλίζεται από τον αυτοματισμό.

Εδώ χρησιμοποιούμε την μπαταρία για υπερβολική θερμότητα. Έτσι, αυξάνουμε την απόδοση του συστήματος και εξαλείφουμε την ανάγκη για αισθητήρες θερμοκρασίας και αυτοματισμούς.

Παροχή θερμότητας μέσω βαλβίδας 3 κατευθύνσεων

Κάθε λέβητας πρέπει να είναι εξοπλισμένος με τη δική του αντλία κυκλοφορίας και θα απαιτείται άλλη αντλία για να κυκλοφορεί μέσω των συσκευών του συστήματος θέρμανσης. Πρέπει να εγκατασταθεί ένας αυτόματος εξαερισμός στο επάνω μέρος του υδραυλικού διαχωριστή και μια βαλβίδα αποστράγγισης έκτακτης ανάγκης στο κάτω μέρος.

Σύστημα με θερμοσυσσωρευτή, γιατί είναι

Η θερμότητα που παράγεται από τον λέβητα με καύση ξύλου εισέρχεται σε αυτή τη δεξαμενή. Από όχι, μέσω πηνίου, εναλλάκτη θερμότητας ή χωρίς αυτά, σε λέβητα αερίου. Ο αυτοματισμός του δεύτερου καταλαβαίνει ότι το νερό έχει την απαιτούμενη θερμοκρασία και σβήνει το αέριο. Αυτό θα ισχύει για όσο διάστημα υπάρχει αρκετή θερμοκρασία στον συσσωρευτή θερμότητας.

Ένας θερμοσυσσωρευτής ή ένα θερμομονωμένο δοχείο με ενσωματωμένο πηνίο, σχεδιασμένο να συσσωρεύει θερμαινόμενο ψυκτικό και να το παρέχει στο σύστημα θέρμανσης. Σε αυτό το σχήμα, ο λέβητας αερίου, οι θερμαντήρες και η μπαταρία συνδέονται με αγωγούς σε ένα σύστημα κλειστού τύπου. Ο λέβητας στερεού καυσίμου συνδέεται με το ενσωματωμένο πηνίο μπαταρίας και έτσι θερμαίνει το ψυκτικό υγρό σε ένα κλειστό σύστημα. Η οργάνωση των εργασιών θέρμανσης σε αυτό το σχέδιο γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

• καυσόξυλα καίγονται σε λέβητα στερεών καυσίμων και το ψυκτικό θερμαίνεται από το πηνίο στη δεξαμενή.
• Το στερεό καύσιμο κάηκε, το ψυκτικό υγρό ψύχθηκε.
• ο λέβητας αερίου ανάβει αυτόματα.
• τοποθετούνται ξανά καυσόξυλα και αναφλέγεται ένας λέβητας στερεών καυσίμων.
• η θερμοκρασία του νερού στον συσσωρευτή ανεβαίνει σε αυτήν που έχει ρυθμιστεί στον λέβητα αερίου, ο οποίος σταματά αυτόματα.

Αυτό το σχέδιο απαιτεί το υψηλότερο κόστος για την αγορά υλικών και εξοπλισμού, αλλά έχει ορισμένα πλεονεκτήματα:

• ένας λέβητας στερεών καυσίμων μπορεί να λειτουργήσει σε ανοιχτό κύκλωμα.
• το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας·
• δεν χρειάζεται συνεχής αναπλήρωση της εστίας με ξύλο ή κάρβουνο.
• κυκλοφορία ψυκτικού μέσω συστήματος κλειστού τύπου.
• η δυνατότητα ταυτόχρονης λειτουργίας δύο λεβήτων ταυτόχρονα και ο καθένας ξεχωριστά.

Μεταξύ των πρόσθετων δαπανών, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η αγορά μιας δεξαμενής συσσωρευτή με πηνίο, δύο δεξαμενές διαστολής και μια πρόσθετη αντλία κυκλοφορίας.

υπολογίστε την απαιτούμενη χωρητικότητα

h2 id="printsipialnaya-shema-obvyazki">Κύριο διάγραμμα ιμάντων

Η απόδοση θέρμανσης εξαρτάται από την ακρίβεια της σύνδεσης. Το γενικό σχέδιο σωληνώσεων για λέβητες όλων των τύπων, συμπεριλαμβανομένων των τύπων στερεού καυσίμου και συμπύκνωσης, είναι απλό και μοιάζει με αυτό:

1. Λέβητας.
2. Σώμα καλοριφέρ.
3. Ξηροί καρποί "American" - για τη σύνδεση του λέβητα στο σύστημα θέρμανσης.
4. Σφαιρικές βαλβίδες - για την αποσύνδεση του λέβητα από το σύστημα.
5. Φίλτρα για καθαρισμό - προστασία από μη τυποποιημένα κλάσματα νερού.
6. Θερμικές κεφαλές, μπλουζάκια, βρύσες Mayevsky
7. Γωνίες και μπλουζάκια.
8. Βαλβίδες: διέλευση, διαίρεση, αέρας και ασφάλεια.
9. Δεξαμενές διαστολής.
10. Μετρητές θερμότητας.
11. Μανόμετρα, θερμόμετρα, υδραυλικοί διαχωριστές, αντλία κυκλοφορίας.
12. Σφιγκτήρες και άλλοι συνδετήρες.

Σχέδιο σωληνώσεων με λέβητα αερίου μονού κυκλώματος δαπέδου

Ποιο θα είναι το σχέδιο σωληνώσεων για έναν επιδαπέδιο λέβητα αερίου μονού κυκλώματος; Στην πραγματικότητα, θα είναι πανομοιότυπο με αυτό που εξετάσαμε παραπάνω. Μόνο το σώμα του λέβητα θα "εκσπλαχνιστεί" - όλα τα εξαρτήματα θα είναι έξω και θα στέκονται χωριστά.

Αποδεικνύεται ότι στην περίπτωση ενός λέβητα αερίου μονού κυκλώματος θα υπάρχουν μόνο δύο εξαρτήματα από την παραπάνω λίστα:

1. Καυστήρας αερίου.
2. Εναλλάκτης θερμότητας.

Όλες οι άλλες συσκευές θα βρίσκονται στο ίδιο το λεβητοστάσιο - αυτή είναι μια ομάδα ασφαλείας, μια δεξαμενή διαστολής και μια αντλία κυκλοφορίας.

Και στην περίπτωση της παραγωγής ζεστού νερού εδώ, ο ρόλος του "δεύτερου κυκλώματος" θα εκτελεστεί από το BKN - ένας λέβητας έμμεσης θέρμανσης.

Όλα τα άλλα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού παραγωγής θερμότητας - μια καμινάδα, ένα σύστημα ανάμειξης νερού και ένας σωλήνας παροχής αερίου με αισθητήρες και μετρητές - είναι τα ίδια σε οποιοδήποτε σχέδιο. Δηλαδή, μπορούν φυσικά να είναι διαφορετικά, δεν εξαρτώνται πλέον από τον τύπο του λέβητα.

Βασικές αρχές για τη σύνδεση μονάδας στερεού καυσίμου

Όταν εξετάζετε πώς να συνδέσετε σωστά έναν λέβητα στερεών καυσίμων, είναι απαραίτητο να προσέχετε τα βασικά στοιχεία σωληνώσεων που διασφαλίζουν την ασφάλεια της γεννήτριας θερμότητας. Μιλάμε για την ομάδα ασφαλείας και τη μονάδα ανάμειξης. Η ομάδα ασφαλείας, η οποία περιλαμβάνει ένα μανόμετρο, καθώς και μια βαλβίδα ασφαλείας και ένα αεραγωγό, τοποθετημένα σε μία πολλαπλή, εγκαθίσταται απευθείας στον σωλήνα εξόδου της μονάδας λέβητα

Ένα μανόμετρο βοηθά στην παρακολούθηση της πίεσης στο σύστημα, ένας εξαερισμός χρησιμεύει για την αφαίρεση των βυσμάτων αέρα και μια βαλβίδα ασφαλείας εξαερίζει την περίσσεια του μίγματος ατμού-νερού όταν η πίεση υπερβαίνει τις καθορισμένες παραμέτρους.

Η ομάδα ασφαλείας, η οποία περιλαμβάνει ένα μανόμετρο, καθώς και μια βαλβίδα ασφαλείας και ένα αεραγωγό, τοποθετημένο σε μία πολλαπλή, εγκαθίσταται απευθείας στον σωλήνα εξόδου της μονάδας λέβητα. Το μανόμετρο βοηθά στην παρακολούθηση της πίεσης στο σύστημα, ο αεραγωγός χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των βυσμάτων αέρα και η βαλβίδα ασφαλείας απορρίπτει την περίσσεια του μίγματος ατμού-νερού όταν η πίεση υπερβαίνει τις καθορισμένες παραμέτρους.

Μια μονάδα ανάμειξης που βασίζεται σε μια τριοδική βαλβίδα με θερμική κεφαλή εγκαθίσταται μαζί με μια παράκαμψη (jumper) που συνδέει τους σωλήνες τροφοδοσίας και επιστροφής, σχηματίζοντας έτσι ένα μικρό κύκλωμα κυκλοφορίας.

Το σύστημα που προστατεύει τον λέβητα από το συμπύκνωμα και το θερμοκρασιακό σοκ λειτουργεί σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

1. Ενώ το καύσιμο φουντώνει, η βαλβίδα εμποδίζει τη ροή του ψυκτικού υγρού από το μεγάλο κύκλωμα του συστήματος θέρμανσης. Ως αποτέλεσμα, η αντλία κυκλοφορίας οδηγεί περιορισμένο όγκο ψυκτικού υγρού σε μικρό κύκλο.
2. Ένας αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στον σωλήνα επιστροφής, συνδεδεμένος με τη θερμική κεφαλή της τριοδικής βαλβίδας. Όταν το ψυκτικό στον αγωγό επιστροφής θερμαίνεται στους 50-55 βαθμούς, η θερμική κεφαλή λειτουργεί και πιέζει το στέλεχος της βαλβίδας.
3. Η βαλβίδα ανοίγει ομαλά και το ψυχρό ψυκτικό αρχίζει να εισέρχεται σταδιακά στο χιτώνιο του λέβητα, ανακατεύοντας με το θερμαινόμενο από το bypass.
4. Όταν όλα τα θερμαντικά σώματα ζεσταθούν και η θερμοκρασία επιστροφής αυξηθεί σε ασφαλείς τιμές για τον λέβητα, η τριοδική βαλβίδα κλείνει την παράκαμψη, ανοίγοντας εντελώς τη δίοδο για τη ροή του ψυκτικού μέσω του αγωγού επιστροφής.

Το βασικό σχέδιο για τη σύνδεση ενός λέβητα στερεών καυσίμων στο σύστημα θέρμανσης είναι όσο το δυνατόν απλούστερο και αξιόπιστο· μπορείτε να εγκαταστήσετε τη σωλήνωση μόνοι σας.

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να συνδέσετε έναν λέβητα στερεού καυσίμου χρησιμοποιώντας σωλήνες πολυμερούς για να αποφύγετε κοινά προβλήματα:

• Οι σωλήνες πολυμερούς δεν είναι ασφαλείς για χρήση για τη σωλήνωση του λέβητα - ενδέχεται να μην αντέχουν σε έκτακτη αύξηση της θερμοκρασίας και της πίεσης. Επομένως, συνιστάται οι σωληνώσεις να είναι κατασκευασμένες από χάλυβα ή χαλκό και οι πολυμερείς σωλήνες να συνδέονται με έναν συλλέκτη που διανέμει το ψυκτικό μέσω των κυκλωμάτων θέρμανσης. Σε ακραίες περιπτώσεις, ένας μεταλλικός σωλήνας τοποθετείται μόνο μεταξύ του σωλήνα παροχής του λέβητα και της ομάδας ασφαλείας.
• Η χρήση ενός σωλήνα πολυπροπυλενίου με παχύ τοίχωμα για τον αγωγό επιστροφής στην περιοχή μεταξύ της τριοδικής βαλβίδας και του ακροφυσίου του λέβητα οδηγεί στο γεγονός ότι ο πάνω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αντιδρά στη θέρμανση του ψυκτικού με αισθητή καθυστέρηση. Είναι καλύτερα να εγκαταστήσετε έναν μεταλλικό σωλήνα.

Η αντλία για το σύστημα θέρμανσης με εξαναγκασμένη παροχή ψυκτικού υγρού είναι εγκατεστημένη στον σωλήνα επιστροφής μεταξύ της τριοδικής βαλβίδας και του λέβητα. Αυτή η διάταξη του επιτρέπει να κυκλοφορεί νερό ή αντιψυκτικό σε ένα μικρό κύκλο. Είναι αδύνατο να τοποθετήσετε μια αντλία κυκλοφορίας στον σωλήνα τροφοδοσίας, καθώς η συσκευή δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με μείγμα ατμού-νερού, το οποίο σχηματίζεται όταν το ψυκτικό υγρό υπερθερμαίνεται. Η διακοπή της αντλίας θα επιταχύνει ή θα προκαλέσει έκρηξη του λέβητα θέρμανσης, καθώς το ψυχρό ψυκτικό υγρό δεν θα ρέει πλέον σε αυτόν.

Πώς να κάνετε το λουράκι φθηνότερο

Το βασικό σχέδιο για τη σύνδεση ενός λέβητα στερεού καυσίμου προβλέπει τη χρήση μιας βαλβίδας ανάμειξης τριών κατευθύνσεων εξοπλισμένης με θερμική κεφαλή και προσαρτημένο αισθητήρα.Αυτός ο εξοπλισμός είναι αρκετά ακριβός και μπορεί να αντικατασταθεί με μια φθηνότερη επιλογή - μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων με ενσωματωμένο θερμοστατικό στοιχείο. Μια τέτοια συσκευή διακρίνεται από μια σταθερή ρύθμιση - η βαλβίδα ενεργοποιείται όταν η μέση θερμοκρασία φτάσει τους 55 ή 60 μοίρες (ανάλογα με το μοντέλο).

Η εγκατάσταση μιας βαλβίδας που διατηρεί σταθερή θερμοκρασία μειώνει το οικονομικό κόστος εγκατάστασης της προστασίας μιας μονάδας στερεού καυσίμου από συμπύκνωση και θερμικό σοκ. Η ικανότητα ευέλικτου ελέγχου της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού χάνεται, οι αποκλίσεις από την καθορισμένη τιμή μπορεί να φτάσουν τους 1-2 μοίρες, αλλά αυτό δεν είναι κρίσιμο.

Τοποθέτηση με ηλεκτρική ή μονάδα αερίου

Δύο γεννήτριες θερμότητας μπορούν να εγκατασταθούν σε ένα σύστημα θέρμανσης, η κύρια από τις οποίες είναι μια μονάδα στερεού καυσίμου και η πρόσθετη είναι ένας λέβητας που λειτουργεί με φυσικό αέριο ή ηλεκτρισμό. Αυτή η επιλογή είναι βολική γιατί τη νύχτα μπορείτε να ενεργοποιήσετε τον λέβητα, ο οποίος λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία. Το εμφιαλωμένο αέριο δεν είναι βολικό στη χρήση ως ο κύριος φορέας ενέργειας λόγω της ανάγκης να φροντίζετε για τακτική παροχή καυσίμου. Η ηλεκτρική ενέργεια είναι η πιο ακριβή πηγή ενέργειας και είναι πιο κερδοφόρο να λειτουργεί μια τέτοια μονάδα λέβητα μόνο τη νύχτα, εάν η περιοχή διαθέτει ένα σύστημα φθηνών νυχτερινών τιμολογίων.

Πώς να συνδέσετε λέβητες στερεών καυσίμων και αερίου σε ένα σύστημα για τη θέρμανση ενός μεγάλου σπιτιού; Η απλούστερη επιλογή είναι να συνδέσετε δύο γεννήτριες θερμότητας παράλληλα μέσω ενός συσσωρευτή θερμότητας, ο οποίος θα εκτελεί επιπλέον τη λειτουργία ενός υδραυλικού διαχωριστή.

Ο λέβητας αερίου λειτουργεί σε κατάσταση αναμονής, ενώ το νερό στη δεξαμενή αποθήκευσης θερμαίνεται από μια μονάδα στερεού καυσίμου.Αφού καεί το καύσιμο, το ψυκτικό αρχίζει να κρυώνει και μόλις ο αισθητήρας θερμοκρασίας μεταδώσει το κατάλληλο σήμα στον ελεγκτή της μονάδας αερίου, ενεργοποιείται αυτόματα. Όταν μια γεννήτρια θερμότητας στερεού καυσίμου επανεκκινείται, συμβαίνει η αντίστροφη διαδικασία - η θέρμανση του ψυκτικού πάνω από μια συγκεκριμένη θερμοκρασία οδηγεί στην απενεργοποίηση του καυστήρα αερίου.

Ένα σύστημα με ηλεκτρικό λέβητα σε σπίτια μεγάλης περιοχής είναι τοποθετημένο σύμφωνα με παρόμοια αρχή. Αλλά για μικρές ιδιωτικές κατοικίες, μια απλούστερη και φθηνότερη επιλογή για τη σύνδεση ενός TT και ενός ηλεκτρικού λέβητα είναι σχετική (βλ. διάγραμμα).

Οι μονάδες λέβητα συνδέονται παράλληλα με την εγκατάσταση βαλβίδων αντεπιστροφής σε κάθε έξοδο. Ο ηλεκτρικός λέβητας είναι εξοπλισμένος με μια ενσωματωμένη αντλία κυκλοφορίας, η οποία δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί, επομένως, για μια γεννήτρια θερμότητας στερεού καυσίμου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια πιο ισχυρή αντλία έτσι ώστε ο λέβητας ΤΤ να έχει πλεονέκτημα έναντι ενός ηλεκτρικού όταν λειτουργούν από κοινού.

Το σύστημα συμπληρώνεται:

• ένας θερμοστάτης που απενεργοποιεί την αντλία κυκλοφορίας TT του λέβητα όταν κρυώσει το ψυκτικό.
• ένας αισθητήρας θερμοκρασίας δωματίου που ενεργοποιεί τον ηλεκτρικό λέβητα όταν η θερμοκρασία δωματίου πέσει μετά την καύση του καυσίμου στη μονάδα ΤΤ.

Μέθοδος πρωτογενών και δευτερευόντων δακτυλίων

Πώς να συνδέσετε δύο λέβητες σε ένα σύστημα χρησιμοποιώντας μια ελάχιστη ποσότητα ηλεκτρονικών; Η χρήση της μεθόδου των δακτυλίων κύριας και δευτερεύουσας κυκλοφορίας σάς επιτρέπει να εκτελέσετε μια κοινή σωλήνωση του CT της μονάδας και του ηλεκτρικού λέβητα. Ο υδραυλικός διαχωρισμός των ροών πραγματοποιείται χωρίς την εγκατάσταση υδραυλικού διακόπτη.

Και οι δύο λέβητες, ο λέβητας ΖΝΧ, καθώς και όλα τα κυκλώματα θέρμανσης, συνδέονται τόσο με τους αγωγούς τροφοδοσίας όσο και από τους αγωγούς επιστροφής σε έναν ενιαίο δακτύλιο κυκλοφορίας - είναι κύριοι.Η ελάχιστη διαφορά πίεσης εξασφαλίζεται λόγω της μικρής απόστασης μεταξύ κάθε ζεύγους συνδέσεων (όχι περισσότερο από 300 mm). Η πίεση της αντλίας που είναι εγκατεστημένη στο κύριο κύκλωμα εξασφαλίζει την κίνηση του ψυκτικού κατά μήκος του πρωτεύοντος δακτυλίου, ενώ ο ρυθμός ροής δεν επηρεάζεται από τις αντλίες των δευτερευόντων κυκλωμάτων (στα οποία συνδέονται οι καταναλωτές θερμότητας).

Προκειμένου το σύστημα να λειτουργεί σωστά, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν σύνθετοι υδραυλικοί υπολογισμοί και να επιλεγεί η βέλτιστη διάμετρος αγωγού για όλα τα κυκλώματα.

Είναι επίσης σημαντικό να υπολογιστεί η απόδοση των αντλιών. Η πραγματική απόδοση της μονάδας άντλησης στο κύριο κύκλωμα πρέπει να υπερβαίνει τον ρυθμό ροής του ψυκτικού στο πιο «ογκομετρικό» δευτερεύον κύκλωμα. Και οι δύο λέβητες είναι εξοπλισμένοι με θερμοστάτες διακοπής λειτουργίας, ώστε να μπορούν να λειτουργούν αντικαθιστώντας ο ένας τον άλλον

Και οι δύο λέβητες είναι εξοπλισμένοι με θερμοστάτες διακοπής λειτουργίας, ώστε να μπορούν να λειτουργούν αντικαθιστώντας ο ένας τον άλλον.

Τέλος, ένα σημαντικό συμπέρασμα

Από τα προηγούμενα, μπορεί να φανεί ότι η λύση στο ερώτημα πώς να συνδέσετε έναν λέβητα αερίου με στερεό καύσιμο εξαρτάται από τις οικονομικές δυνατότητες, τη συνολική θερμαινόμενη περιοχή και το απαιτούμενο επίπεδο ασφάλειας. Εάν τα οικονομικά επιτρέπουν και το σπίτι είναι μεγάλο, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε έναν συσσωρευτή θερμότητας και σε ένα μικρό σπίτι ένα διαδοχικό κύκλωμα θα λειτουργήσει καλά.

Ωστόσο, όπως δείχνει η εμπειρία, η καλύτερη επιλογή είναι ένα σύστημα με υδραυλική βαλβίδα διαχωρισμού 93x). Με έναν επιτοίχιο λέβητα αερίου, χρειάζεται μόνο να αγοράσετε 2 αντλίες - για λέβητα στερεών καυσίμων και για το σύστημα συνολικά. Και ο ίδιος ο διαχωριστής, στην ουσία του, είναι ένας συσσωρευτής θερμότητας σε μικρογραφία, μόνο χωρίς πηνίο.Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι ο λέβητας στερεών καυσίμων λειτουργεί σε σύστημα κλειστής κυκλοφορίας, γεγονός που μειώνει το επίπεδο ασφάλειας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Επιλογές λέβητα με διαφορετικά καύσιμα

λέβητες στερεών καυσίμων

Υπάρχουν πολλά σχέδια για τη σύνδεση δύο λεβήτων για να συνεργαστούν. Τα πιο συνηθισμένα είναι:

• διαδοχική εγκατάσταση?
• παράλληλη σύνδεση δύο πηγών θερμότητας στο σύστημα θέρμανσης.
• παροχή θερμότητας από λέβητες μέσω υδραυλικού διαχωριστή.
• χρησιμοποιώντας συσσωρευτή θερμότητας.

Κάθε μία από τις μεθόδους έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Ένα σύστημα θα κοστίσει λιγότερο, αλλά θα χάσει την αξιοπιστία του. Το άλλο κοστίζει περισσότερο, αλλά επωφελείται από πιο σταθερή απόδοση και καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Σειριακή εγκατάσταση

Το ψυκτικό από την επιστροφή εισέρχεται πρώτα σε μια λιγότερο ισχυρή πηγή θερμότητας και μετά στην επόμενη. Σύστημα θέρμανσης κλειστού τύπου με ένα κοινό δοχείο διαστολής. Ο ιμάντας θα απαιτήσει ελάχιστο οικονομικό κόστος, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε μικρά κτίρια κατοικιών με θερμαινόμενη επιφάνεια όχι μεγαλύτερη από 120 m2.