Σφάλματα λέβητα αερίου Kiturami: κωδικοί σφαλμάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης

Κατά την εγκατάσταση ενός λέβητα θέρμανσης, ο κατασκευαστής συνιστά να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

• το βάρος του μοντέλου τοίχου είναι 30 - 45 kg, επομένως δεν συνιστάται η τοποθέτησή του σε ελαφριά χωρίσματα· ένας φέρων τοίχος μπορεί να θεωρηθεί η καλύτερη επιλογή για εγκατάσταση.
• Συνιστάται η χρήση ελαστικού παρεμβύσματος για τη μείωση του θορύβου από πιθανούς κραδασμούς.
• είναι επιθυμητό ο χώρος εγκατάστασης να μην είναι γεμάτος νερό.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην εγκατάσταση της καμινάδας· χρησιμοποιείται ομοαξονική καμινάδα για την αφαίρεση των προϊόντων καύσης. Για τη διευκόλυνση της εργασίας επιτρέπεται η χρήση τηλεσκοπικών καμινάδων.

Όλα όσα χρειάζεστε για να εγκαταστήσετε μια καμινάδα

Οι οδηγίες εγκατάστασης για τον σωλήνα μοιάζουν με αυτό:

• κατά τη σύνδεση μεμονωμένων στοιχείων, χρησιμοποιείται απαραιτήτως μια ταινία στεγανοποίησης και η στεγανότητα της άρθρωσης επιτυγχάνεται σφίγγοντας τα μπουλόνια σύνδεσης.
• στην περίπτωση εξόδου σωλήνα έξω από τον τοίχο, ο κατασκευαστής συνιστά τον περιορισμό του μέγιστου μήκους στα 2,5 m.

• όσον αφορά την εγκατάσταση ενός σωλήνα μέσω της οροφής, είναι απαραίτητο να παρέχεται ελεύθερη κάθοδος στον σωλήνα σε όλο το μήκος του σωλήνα.
• το οριζόντιο τμήμα του σωλήνα στο τμήμα από την έξοδο του λέβητα έως το κατακόρυφο τμήμα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 90 cm, διαφορετικά το βύθισμα μπορεί να επιδεινωθεί.

Το διάγραμμα δείχνει μια καμινάδα μέσα από τον τοίχο

Προβλήματα στη λειτουργία των λεβήτων Kiturami

Δεν έχουν όλα τα προβλήματα τον δικό τους κωδικό, επομένως θα τα εξετάσουμε ξεχωριστά.

Η ένδειξη "Δίκτυο" δεν ανάβει - ελέγξτε την ισχύ στην πρίζα και την ασφάλεια στον μετασχηματιστή ανάφλεξης. Εάν δεν υπάρχει τάση στο δίκτυο, καλέστε έναν ηλεκτρολόγο, εάν υπάρχει, καλέστε το τμήμα σέρβις.

Η ένδειξη χαμηλής στάθμης νερού στη μονάδα ελέγχου είναι αναμμένη - δεν υπάρχει νερό στη συσκευή ή η στάθμη είναι πολύ χαμηλή. Βλάβη στο μαύρο καλώδιο του λέβητα και στο κόκκινο καλώδιο του αισθητήρα οδηγούν επίσης σε δυσλειτουργία.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας δωματίου λειτουργεί καλά, αλλά τα θερμαντικά σώματα είναι κρύα - η αντλία κυκλοφορίας δεν επιταχύνει το ψυκτικό μέσο μέσω των σωλήνων ή το κάνει πολύ αδύναμα. Επιθεωρήστε τα μέρη ασφάλισης στους σωλήνες θέρμανσης. Ελέγξτε την ίδια την αντλία.

Η λυχνία «Υπερθέρμανση» άναψε - το σύστημα θέρμανσης δεν λειτουργεί σωστά. Ελέγξτε την.

Εάν το πρόβλημα παραμένει, κάντε τα εξής:

1. Ρυθμίστε τις βαλβίδες διακοπής στους σωλήνες θέρμανσης.
2. Το φίλτρο πλέγματος μπορεί να χρειαστεί να καθαριστεί. Εξετάστε το.
3. Ελέγξτε την αντλία κυκλοφορίας, επισκευάστε ή αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.

Η δίοδος "Ασφάλεια" ανάβει - αέριο μπαίνει στον καυστήρα του λέβητα σε μικρές ποσότητες ή δεν μπαίνει καθόλου. Επιθεωρήστε τις βαλβίδες και ανοίξτε τις εάν χρειάζεται. Το πρόβλημα παραμένει - καλέστε τους φυσικούς.

Σχηματική αναπαράσταση ενός απομακρυσμένου θερμοστάτη δωματίου: 5 κύριες λειτουργίες είναι τοποθετημένες σε αυτόν, συμπεριλαμβανομένης της παρουσίας, της απουσίας, του ντους, του ύπνου, του ελέγχου θέρμανσης νερού

Η αντλία λειτουργεί πάρα πολύ. Η ένδειξη θερμοκρασίας νερού στη μονάδα ελέγχου είναι συνεχώς αναμμένη - το σύστημα θέρμανσης δεν λειτουργεί σωστά ή υπάρχουν θύλακες αέρα σε αυτό. Απελευθερώστε τον αέρα.

Ο λέβητας άρχισε να θερμαίνεται περισσότερο - αναζητήστε πρόβλημα με την πίεση του αερίου και την κατάσταση των φίλτρων.

Ο καυστήρας δονείται όταν είναι ενεργοποιημένος - το μέγεθος της καμινάδας δεν επαρκεί για την κανονική απομάκρυνση των αερίων.

Η απόδοση της συσκευής όσον αφορά την παροχή ζεστού νερού και τη θέρμανση έχει μειωθεί - στο λέβητα εισέρχεται κακό νερό ή βρωμιά από το σύστημα θέρμανσης. Η χημική επεξεργασία των κυκλωμάτων και του εναλλάκτη θερμότητας θα βοηθήσει.

Εκκίνηση του λέβητα Kiturami

Όλα είναι πολύ απλά: ρυθμίστε το όριο θερμοκρασίας στον θερμοστάτη υψηλότερη από τη θερμοκρασία στο σπίτι - ο λέβητας ενεργοποιήθηκε. Ο κοχλίας άρχισε να περιστρέφεται και πέλλετ έπεσαν στον κλειστό καυστήρα. Μόλις λίγα δευτερόλεπτα και υπήρχε μια ευχάριστη μυρωδιά ξύλου που σιγοκαίει, όπως σε ένα μάθημα εργασίας, όταν καίγαμε συγχαρητήρια στις μητέρες στις 8 Μαρτίου σε κόντρα πλακέ.

Μόλις ορατός καπνός εμφανίστηκε πάνω από τον σωλήνα και αμέσως εξαφανίστηκε. Στο ματάκι του θαλάμου καύσης, μπορείτε να δείτε πώς μαίνεται η φλόγα μέσα. Η θερμοκρασία του ψυκτικού στο λέβητα έφτασε τους 60 βαθμούς και η αντλία μικρού κυκλώματος άνοιξε, τροφοδοτώντας το θερμαινόμενο ψυκτικό στο υδραυλικό πιστόλι.

Από το υδραυλικό βέλος, μέρος του θερμαινόμενου ψυκτικού υγρού αναμεμειγμένο με κρύο επιστρέφει στον λέβητα και μέρος πηγαίνει στους καταναλωτές. Ο ελεγκτής ενεργοποιεί την αντλία φόρτωσης του ψυγείου και εάν η θερμοκρασία του νερού στο λέβητα είναι 2 βαθμούς ψυχρότερη από τη θερμοκρασία του ψυκτικού, τότε ο άλλος ελεγκτής ενεργοποιεί την αντλία φόρτωσης του λέβητα. Αυτό είναι όλο.

Απομένει μόνο μία φορά κάθε λίγες μέρες να κοιτάξετε στο λεβητοστάσιο και να προσθέσετε πέλλετ στο bunker του λέβητα.

Σε περίπτωση που ξεχάσατε να κοιτάξετε και τα πέλλετ τελείωσαν τη νύχτα - ο ηλεκτρικός λέβητας ανάβει με χρονοδιακόπτη κάθε βράδυ και αν δει ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι κάτω από την καθορισμένη τιμή (60 μοίρες) - ανάβει τα θερμαντικά του στοιχεία. Φυσικά με νυχτερινό ρυθμό.

Εύρος τιμών

Η γκάμα των λεβήτων αερίου Kiturami είναι πολύ μεγάλη. Το κόστος των οικιακών μοντέλων (για μια ιδιωτική κατοικία) κυμαίνεται από 30-60 χιλιάδες ρούβλια, αλλά υπάρχουν και πιο ισχυρά μοντέλα που θα κοστίζουν 100-800 χιλιάδες ρούβλια.

Μια τέτοια διαφορά στις τιμές οφείλεται στον βαθμό ισχύος και τις δυνατότητες του λέβητα, τον σκοπό και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του.

Κατά κανόνα, οι χρήστες επιλέγουν μονάδες χαμηλότερης ισχύος και, κατά συνέπεια, κόστους.

Πριν αγοράσετε, θα πρέπει να διευκρινίσετε τους όρους παράδοσης. Οι λέβητες στη βασική διαμόρφωση δεν έχουν καμινάδα, επομένως πρέπει να αποφασίσετε αμέσως ποιος τύπος χρειάζεται και να τον παραγγείλετε. Θα πρέπει επίσης να αγοράσετε αμέσως φίλτρα και σταθεροποιητή τάσης.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας

Ο σχεδιασμός του λέβητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη σειρά. Έτσι, η συσκευή διπλού κυκλώματος Habitat (Habitat 2) μπορεί να θερμάνει έκταση έως και 280 m², ενώ έχει συμπαγείς διαστάσεις.

Η ανάφλεξη γίνεται αυτόματα, ο λέβητας είναι εξοπλισμένος με αισθητήρες για προστασία από διαταραχή ρεύματος, υπερθέρμανση, σβήσιμο φλόγας. Ο εξοπλισμός αντιδρά στις πτώσεις τάσης: ταυτόχρονα, ενεργοποιείται ο αυτοματισμός και το καύσιμο σταματά να ρέει στον καυστήρα.

Η σειρά Micra (Micra 2) ανήκει επίσης στους τύπους διπλού κυκλώματος. Ο δευτερεύων εναλλάκτης θερμότητας σάς επιτρέπει να θερμαίνετε νερό για παροχή ζεστού νερού (ΖΝΧ). Η προσαρμογή των ρυθμίσεων είναι μηχανική, το σώμα έχει διάταξη επιτοίχια. Υπάρχει έλεγχος φλόγας, ανάφλεξη.

Από τη νέα σειρά παρουσιάζονται τα μοντέλα Herman Thesi 23 E. Η ισχύς του εξοπλισμού είναι 30 kW, και η παροχή 17 λίτρα ανά λεπτό. Αυτά τα μοντέλα λεβήτων διαθέτουν λειτουργία αυτόματου μακιγιάζ, η οποία ανάβει σε μειωμένη πίεση.

Υπερθέρμανση λέβητα.

Μια κοινή αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι η παραβίαση της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού λόγω βλάβης της αντλίας, μόλυνσης των φίλτρων του συστήματος θέρμανσης, ο σχηματισμός πέτρας λέβητα στον εναλλάκτη θερμότητας του λέβητα και η αυξημένη υδραυλική αντίσταση της θέρμανσης Σύστημα. Αρχικά, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας και τη σύνδεσή του με την ηλεκτρονική πλακέτα, καθώς και την υγεία της αντλίας κυκλοφορίας. Μετά την επαναφορά του σφάλματος, ενεργοποιήστε τον λέβητα στην ελάχιστη ισχύ και ελέγξτε τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των σωληνώσεων άμεσης και επιστροφής. Σε περίπτωση σημαντικής διαφοράς θερμοκρασίας, είναι απαραίτητος ο έλεγχος της κατάστασης του συστήματος θέρμανσης (πίεση, θύλακες αέρα, βαλβίδες διακοπής, κάρτερ κ.λπ.). Η μόλυνση του εναλλάκτη θερμότητας προσδιορίζεται από τους χαρακτηριστικούς θορύβους κατά τη θέρμανση του λέβητα, καθώς και από μια σημαντική πτώση της πίεσης στον αγωγό επιστροφής.

Βασικές δυσλειτουργίες

Οι λέβητες Kiturami είναι γνωστοί για την αξιοπιστία και την αντοχή των ανταλλακτικών τους. Ωστόσο, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα μεμονωμένων δυσλειτουργιών.

Τις περισσότερες φορές, οι κόμβοι υπό μέγιστο φορτίο αποτυγχάνουν - ο εναλλάκτης θερμότητας και ο καυστήρας αερίου.

Στον εναλλάκτη θερμότητας αναπτύσσεται ένα στρώμα αποθέσεων ασβέστη, το οποίο μειώνει την απόδοση της μεταφοράς θερμότητας.

Είναι απαραίτητο να αυξηθεί η θερμοκρασία καύσης, με αποτέλεσμα το εξωτερικό μέρος του συγκροτήματος να δέχεται πάρα πολύ θερμότητα και να αποτυγχάνει.

Ο καυστήρας αερίου είναι επιρρεπής σε βουλωμένα ακροφύσια και άλλα προβλήματα που οδηγούν σε σβήσιμο της φλόγας και δυσκολίες στην ανάφλεξη του λέβητα.

Συχνά υπάρχουν δυσλειτουργίες των αισθητήρων του ίδιου του συστήματος αυτοδιάγνωσης - κακή επαφή, ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα.

Οι κύριες δυσλειτουργίες των λεβήτων αερίου Immergas

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι με την ανάφλεξη του καυστήρα.

Υποδεικνύεται με τον κωδικό 01 και μπορεί να έχει διάφορους λόγους:

• Προβλήματα παροχής φυσικού αερίου. Μπορεί να υπάρχει έλλειψη πίεσης στον αγωγό αερίου, η βαλβίδα αερίου είναι κλειστή, η αστοχία της βαλβίδας αερίου και άλλα προβλήματα.
• Κακή κατάσταση των ακροφυσίων του καυστήρα. Μπορούν να φράξουν με αιθάλη, αιθάλη.
• Λανθασμένη σύνδεση ρεύματος. Όλοι οι ευρωπαϊκοί λέβητες εξαρτώνται από τη φάση, χρειάζονται μια ορισμένη σύνδεση όλων των ηλεκτροδίων και την υποχρεωτική παρουσία γείωσης. Εάν η σύνδεση δεν γίνει σωστά, ο λέβητας μπλοκάρεται αμέσως κατά την εκκίνηση και δεν μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!
Μερικές φορές ο λέβητας σταματά ξαφνικά να ξεκινά για άγνωστους λόγους. Θα πρέπει να ελέγξετε τη σύνδεση των ηλεκτροδίων στην κοινή θωράκιση, μπορεί να έχουν ανακατευτεί κατά λάθος κατά την επισκευή.Το δεύτερο κοινό πρόβλημα είναι η υπερθέρμανση του λέβητα

Το δεύτερο κοινό πρόβλημα είναι η υπερθέρμανση του λέβητα.

Μπορεί επίσης να προκληθεί από διάφορους λόγους:

• Ο ρυθμός κυκλοφορίας του υγρού έχει μειωθεί λόγω προβλημάτων με την αντλία.
• Το πολύ σκληρό νερό έχει προκαλέσει το σχηματισμό ενός στρώματος αλάτων στο εσωτερικό του εναλλάκτη θερμότητας, το οποίο είναι ένας φυσικός μονωτήρας θερμότητας και μειώνει την απόδοση θέρμανσης. Αυτό προκάλεσε αύξηση του καθεστώτος καύσης. Προέκυψε μια κατάσταση όταν, για να επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, είναι απαραίτητο να θερμανθεί πιο έντονα ο εναλλάκτης θερμότητας, γεγονός που προκαλεί υπερβολικό φορτίο στο μέταλλο, αυξάνει την κατανάλωση αερίου και απενεργοποιεί πρόωρα όλα τα εξαρτήματα του λέβητα.

Ένα άλλο σφάλμα που εμφανίζεται συχνά στην οθόνη είναι η παρουσία παρασιτικής φλόγας (σφάλμα 20). Το σύστημα βλέπει μια φλόγα στον καυστήρα που αυτή τη στιγμή είναι σβηστός.

Οι λόγοι για αυτήν την κατάσταση μπορεί να είναι:

• Παρουσία σταγόνων συμπύκνωσης στον πίνακα ελέγχου.
• Λόγω κακής γείωσης, εμφανίζεται ένα στατικό φορτίο, το οποίο το σύστημα αντιλαμβάνεται ως σήμα από φλόγα που καίει.

Εκτός από αυτά τα σφάλματα, μπορεί να υπάρχουν άλλα, λιγότερο συχνά και που δεν καθορίζονται από ηλεκτρονικά σφάλματα:

• Μυρωδιά αερίου, που δείχνει διαρροή.
• Βλάβη του διακόπτη πίεσης κατά την εκκίνηση, που απαιτεί καθαρισμό της καμινάδας.
• Αδύναμη, πορτοκαλί φλόγα που δείχνει αιθάλη ή αιθάλη να βουλώνει στις διόδους των ακροφυσίων.

Τα περισσότερα σφάλματα που εμφανίζονται για πρώτη φορά επαναφέρονται αμέσως. Αυτό γίνεται επειδή τα ηλεκτρονικά στοιχεία του λέβητα είναι εξαιρετικά ευαίσθητα και συχνά λαμβάνουν ηλεκτρικές λαβές ως σήματα αισθητήρων.

Ωστόσο, εάν το σφάλμα εμφανίζεται ξανά και ξανά, θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με το τμήμα σέρβις.

Λέβητες αερίου από την Kiturami

Η νοτιοκορεάτικη εταιρεία Kiturami ιδρύθηκε το 1962 ως ένα μικρό κατάστημα μεταλλουργίας.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, μια μικρή εταιρεία κατάφερε να εξελιχθεί σε μια σταθερή και ισχυρή εταιρεία που παράγει ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού θέρμανσης για διάφορους σκοπούς. Γίνεται επιστημονική και τεχνική έρευνα, νέα εξαρτήματα και εξαρτήματα δοκιμάζονται.

Οι λέβητες αερίου Kiturami κατασκευάζονται με την πιο αποτελεσματική και προηγμένη τεχνολογία, αλλά χωρίς να γεμίζουν με αχρησιμοποίητα χαρακτηριστικά που αυξάνουν μόνο το κόστος.

Το αποτέλεσμα αυτής της προσέγγισης είναι μια σειρά από οικονομικές και ανθεκτικές μονάδες ικανές να εκτελούν εργασίες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας και όγκου, με υψηλή αξιοπιστία, αντοχή σε εξωτερικά φορτία και ανθεκτικότητα.

Χαρακτηριστικά και διάταξη λεβήτων

Ο εξοπλισμός θέρμανσης Thermona τσέχικης κατασκευής διαθέτει ένα και δύο κυκλώματα. Οι πιο ισχυρές μονάδες δαπέδου απαιτούν ξεχωριστό χώρο εγκατάστασης καθώς και σταθερή βάση. Οι επιτοίχιες συσκευές είναι δημοφιλείς στα διαμερίσματα, το συμπαγές σώμα τους ταιριάζει τέλεια σε μικρές κουζίνες.

Ο σχεδιασμός δεν διαφέρει από άλλους λέβητες. Περιλαμβάνει δοχείο διαστολής για τη συλλογή περίσσειας υγρού όταν θερμαίνεται. Ηλεκτρονικός έλεγχος, εύκολη ρύθμιση χάρη στο αυτόματο σύστημα.

Εφιππος

Πρόκειται για συσκευές με ισχύ από 14 έως 90 kW. Η θέρμανση του νερού πραγματοποιείται τόσο με ροή όσο και με τη βοήθεια ενός επιπλέον συνδεδεμένου λέβητα. Η συσκευή λειτουργεί αποτελεσματικά στο κύριο και το υγροποιημένο καύσιμο. Ο θάλαμος καύσης είναι ανοιχτός και κλειστός. Εξαρτήστε τον τύπο της καμινάδας σας.

Ο καυστήρας με διαμόρφωση φλόγας σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την ισχύ θέρμανσης, εξοικονομώντας καύσιμα. Η ανάφλεξη πραγματοποιείται αυτόματα. Παρεχόμενο σύστημα προστασίας:

• Αισθητήρας υπερθέρμανσης, ιονισμού, αφαίρεσης προϊόντων καύσης.
• Παράκαμψη.
• Λειτουργία αντιψυκτικού.

Μεταξύ της σειράς μοντέλων θα βρείτε μονάδες μεταφοράς (στάνταρ) και μονάδες συμπύκνωσης. Τα τελευταία χρησιμοποιούν επιπλέον την ενέργεια του συμπυκνώματος, η οποία αυξάνει την απόδοσή τους έως και 107%.

επιδαπέδιο

Υπάρχουν μη πτητικά μοντέλα που δεν απαιτούν σύνδεση με ηλεκτρική ενέργεια. Οι εναλλάκτες θερμότητας από χυτοσίδηρο με μεγάλη διάρκεια ζωής αυξάνουν την απόδοση του λέβητα αερίου. Η ισχύς ελέγχεται από μειωτήρα. Τέτοιες συσκευές δεν είναι εξοπλισμένες με αντλία, επομένως το υγρό κυκλοφορεί φυσικά. Ηλεκτρονική ανάφλεξη.

Γιατί μπορεί να εμφανιστεί το σφάλμα 104 - Ανεπαρκής κυκλοφορία. Αντιμετώπιση προβλημάτων

Η αντλία κυκλοφορίας του λέβητα έχει δύο ταχύτητες περιστροφής στο εγχειρίδιο, χαρακτηρίζονται ως V2 (55 W) και V3 (80 W) Η ECU ελέγχει τις στροφές της αντλίας φυσικά.

Στη λειτουργία ζεστού νερού χρήσης (ΖΝΧ) Η αντλία λειτουργεί με ταχύτητα V3 για καλύτερη μεταφορά θερμότητας.

Στη λειτουργία κεντρικής θέρμανσης (CH), η μονάδα ελέγχου αλλάζει την ταχύτητα της αντλίας ανάλογα με τη διαφορά θερμοκρασίας στην είσοδο και την έξοδο του συστήματος θέρμανσης.

Επομένως, η αντλία ελέγχεται από όχι ένα, αλλά δύο ρελέ. Το ένα παρέχει ισχύ 220 V και το άλλο ελέγχει την ταχύτητα.

Για να ελέγξετε αυτά τα κυκλώματα ισχύος της αντλίας, θα πρέπει να είναι ενεργοποιημένη. Αλλά για αυτό δεν χρειάζεται να ανάψετε το καζάνι, δεν θέλουμε να τον βιάσουμε! Υπάρχει ένας απλός και γρήγορος τρόπος να ενεργοποιήσετε την αντλία χωρίς να ανάψετε τον καυστήρα.

Είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τον λέβητα στη λειτουργία "Purge" Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το κουμπί ESC στον πίνακα του λέβητα και κρατήστε το πατημένο για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα. Η λειτουργία εκκένωσης είναι ενεργοποιημένη - Κατά τη διάρκεια αυτής της λειτουργίας, η αντλία κυκλοφορίας ξεκινά και λειτουργεί σε κύκλους 60 δευτερολέπτων. συμπεριλαμβανομένου 30 δευτερόλεπτα μακριά και ούτω καθεξής για 6 λεπτά. και ταυτόχρονα χωρίς ανάφλεξη του καυστήρα. Και το χρειαζόμαστε!

Αυτή η λειτουργία έχει σχεδιαστεί για να αφαιρεί τον αέρα από τον εναλλάκτη θερμότητας και το κύκλωμα, αλλά τον χρησιμοποιούμε για τον έλεγχο της λειτουργίας της αντλίας. Ανάβει για 6 λεπτά ή μπορείτε να το απενεργοποιήσετε με δύναμη πατώντας ξανά το ESC.

Έτσι, ξεκινάμε τη λειτουργία "Purge" και μετράμε την εναλλασσόμενη τάση στους ακροδέκτες. Ας δούμε το σχέδιο.

Προσθήκη: Η τάση είναι 220 βολτ, με το ρελέ RL 04 (το ρελέ που τροφοδοτεί την αντλία) είναι δυνατό και ευκολότερο να μετρηθεί στα σημεία ελέγχου στην πλακέτα, δείτε την παρακάτω φωτογραφία, (δεν υπάρχουν δύο ρελέ στην πλακέτα, βρίσκονται στα καλώδια στο πλάι) και τα σημεία όπου οι ανιχνευτές υποδεικνύουν και χρειάζονται. Εάν δέχονται 220 βολτ, το ρελέ 04 λειτουργεί.

Επαφές στην πλακέτα για μέτρηση τάσης με ρελέ RL04

Στην περίπτωσή μου, αυτό ήταν η περίπτωση, 220 V τροφοδοτήθηκαν στις επαφές 3 και 4 από το ρελέ RL 04. αλλά η αντλία δεν γύρισε.

Επαφές ρελέ RL03 (ρελέ ελέγχου ταχύτητας αντλίας τύπου JQX 118F) όταν ο λέβητας ήταν απενεργοποιημένος, το πολύμετρο χτύπησε σύντομα, κάτι που είναι ο κανόνας για χαμηλότερη ταχύτητα περιστροφής, αλλά υπό φορτίο το ρελέ συμπεριφέρθηκε ακατανόητα καθώς ο κινητήρας της αντλίας δεν περιστρεφόταν καθόλου . Μόλις οι ακίδες 5 και 6 έκλεισαν με τσιμπιδάκια, η αντλία άρχισε να λειτουργεί. Η έξοδος του ρελέ που ελέγχει την ταχύτητα της αντλίας είναι ελαττωματική.

Επομένως, μέχρι να σηκώσω ρελέ για αντικατάσταση, μόλις κόλλησα το βραχυκυκλωτήρα, δηλ. πήδηξε από την πλευρά εγκατάστασης 5 και 6 συμπεράσματα. Στην πραγματικότητα, ένα ρελέ εργασίας κάνει σχεδόν την ίδια δουλειά, κλείνει αυτό το κύκλωμα ή το αλλάζει σε άλλη επαφή, έτσι αλλάζει η ταχύτητα της αντλίας. Ακολουθούν φωτογραφίες που θα σας βοηθήσουν να μην κάνετε λάθος.

Σχέδιο και αρίθμηση της θέσης του ρελέ στον πίνακα
Φωτογραφία του πίνακα με επεξηγήσεις για την εγκατάσταση ενός βραχυκυκλωτήρα στο ρελέ RL03 - έλεγχος ταχύτητας αντλίας.

Αυτές οι κλειστές επαφές λοιπόν, απευθείας στο ρελέ (Σημεία Α και Β) ή στο τσιπ από κάτω, που ουσιαστικά είναι το ίδιο, ανάβουν με το ζόρι τη χαμηλή ταχύτητα της αντλίας.

Ωστόσο, τελικά βρήκα μια εξαιρετική επιλογή για να αντικαταστήσω αυτό το ρελέ, και τώρα, τον Φεβρουάριο του 2018. ο λέβητας μου βρήκε τη χρησιμότητά του.