Φτιάξτο μόνος σου συγκρότημα φούρνου για δοκιμή

Ένα παράδειγμα υπολογισμού των διαστάσεων του κλιβάνου

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 1 ... 2 λίτρα την ώρα. Ταυτόχρονα, η ακτινοβολούμενη θερμότητα είναι περίπου 11 kWh ανά λίτρο. Έτσι, ο κλίβανος μπορεί να παράγει 11 ... 22 kW ανά ώρα. Για τον υπολογισμό του απαιτούμενου όγκου του κλιβάνου, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο καύσης, δεχόμαστε:

• ο όγκος του δωματίου (γκαράζ) - 7x4x2,5 \u003d 70 κυβικά μέτρα, επιφάνεια 28 τ.μ.
• πιστεύουμε ότι απαιτούνται τουλάχιστον 500 W για κάθε τετραγωνικό μέτρο ενός δωματίου τύπου γκαράζ (βασικά 100 W, εισάγουμε συντελεστές για όλους τους εξωτερικούς τοίχους, μια μη μονωμένη στέγη και θεμέλιο, ένα μεγάλο άνοιγμα εισόδου, μια μεταλλική κατασκευή).
• Κατά συνέπεια, μια περιοχή 28 τετραγώνων απαιτεί 14 kW ενέργειας ανά ώρα.

Πιέζοντας ελαφρώς τη σόμπα στην ελάχιστη ισχύ (αυξάνοντας το ρεύμα), θα έχουμε την απαιτούμενη θερμοκρασία στο δωμάτιο. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί σε περίπου 1,5 ... 1,6 λίτρα την ώρα.Επομένως, για χρόνο καύσης τουλάχιστον 6 ωρών, ο όγκος του κλιβάνου πρέπει να είναι 10 λίτρα. Αυτό αντιστοιχεί σε 0,001 κυβικά μέτρα, δηλαδή, το δοχείο πρέπει να έχει μέγεθος, για παράδειγμα, 10x10x10 εκ. Στην πραγματικότητα, ο όγκος του κλιβάνου υπερβαίνει τον απαιτούμενο όγκο καυσίμου κατά 1,5 ... 2 φορές, δηλαδή τις διαστάσεις θα πρέπει να είναι 20x10x10 cm ή περισσότερο, για μια μίνι σόμπα είναι κατάλληλη. Συνήθως λαμβάνεται με συμπαγές περιθώριο, δηλαδή 50x30x15 εκ. Αυτό σας επιτρέπει να μην προσθέτετε καύσιμο κάθε φορά που αναφλέγετε.

Σημαντικό: με μεγάλα μεγέθη κλιβάνου, καθίσταται απαραίτητο να σβήσετε τη φωτιά στον κλίβανο κατά τη διάρκεια της εξόρυξης πριν καεί τελείως το καύσιμο. Η διαδικασία σβέσης φαίνεται στο βίντεο..

Το μήκος του σωλήνα είναι 40 cm, αντίστοιχα, η διάμετρός του είναι 10 cm. Το εμβαδόν της πλευρικής επιφάνειας του κυλίνδρου είναι ίσο με το ύψος του πολλαπλασιασμένο με την περιφέρεια της βάσης (διάμετρος πολλαπλασιαζόμενη με τον αριθμό π ), στην περίπτωσή μας 40x3,14x10 \u003d 1256 cm2. Αντίστοιχα, το εμβαδόν όλων των οπών είναι το ένα δέκατο του συνόλου - 125,6 cm2. Δεδομένου ότι το εμβαδόν μιας οπής με διάμετρο 10 mm ισούται με πx0,52=3,14x0,25=0,78 τ.εκ., ένας τέτοιος σωλήνας θα απαιτήσει 125,6/0,78=160 οπές.

Σημείωση! Η αποδεκτή τιμή - η περιοχή των οπών είναι 10% της συνολικής επιφάνειας της πλευρικής επιφάνειας του σωλήνα - υπό όρους! Ο αριθμός των οπών στην κατασκευή λαμβάνεται, μεταξύ άλλων, από την αντοχή του προϊόντος και συνήθως είναι αισθητά μικρότερος!

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο διογκωμένος κύλινδρος είναι ένα ορθογώνιο 31x40 cm και οι τρύπες πρέπει να τοποθετηθούν σε μοτίβο σκακιέρας, θα πρέπει να κάνουμε 12 κάθετες σειρές των 13 ή 14 οπών η καθεμία. Η σήμανση των κάθετων σειρών είναι απλή - χωρίστε την άνω ή την κάτω περιφέρεια της βάσης του σωλήνα σε 12 μέρη με οποιοδήποτε γεωμετρικό τρόπο και σχεδιάστε κάθετες γραμμές διάτρησης.

Η απόσταση μεταξύ των σειρών θα είναι 3,3 εκ. Η σήμανση των κάθετων σειρών είναι λίγο πιο δύσκολη, καθώς είναι απαραίτητο σε κάθε δεύτερη σειρά να μετατοπίζεται το πάνω (ή το κάτω) σημείο σήμανσης κατά το ήμισυ της απόστασης μεταξύ των οπών. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πρέπει να κάνουμε τρύπες όχι στην άκρη του σωλήνα, προσθέτουμε 1 στον προγραμματισμένο αριθμό οπών και υπολογίζουμε το βήμα: για 13 τρύπες θα είναι 40 / (13 + 1) \u003d 2,85 cm, για 14 - 40 / (14 + 1) \u003d 2,6 cm.

Σημαντικό: κατά τη διάτρηση, ο άξονας του τρυπανιού πρέπει να κατευθύνεται προς τον άξονα του σωλήνα!

Πώς να φτιάξετε έναν λέβητα χρησιμοποιημένου λαδιού με τα χέρια σας

Υπάρχουν διάφορες επιλογές σχεδιασμού για λέβητες χρησιμοποιημένων λιπαντικών. Πωλούνται ακόμη και στο κατάστημα.

Αριθμός επιλογής 1

Για να φτιάξετε έναν απλό λέβητα χρησιμοποιημένου λαδιού με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα και εξοπλισμό:

• αντλία λαδιού και αντλία κυκλοφορίας.
• ειδικός καυστήρας και αεροσυμπιεστής.
• έτοιμος λέβητας, ο οποίος έχει ενσωματωμένο δοχείο διαστολής.
• τμήματα σωλήνων για τον εξοπλισμό των αυτοκινητοδρόμων.

Βήματα κατασκευής:

1. Η εξάτμιση τροφοδοτείται στον θάλαμο εξαναγκασμένης εξάτμισης μέσω ενός ελαστικού σωλήνα ανθεκτικού στο λάδι χρησιμοποιώντας μια αντλία λαδιού απευθείας από τη δεξαμενή καυσίμου. Για να φτιάξετε έναν τέτοιο θάλαμο εξάτμισης, θα πρέπει να πάρετε ένα κομμάτι ισχυρού και παχύ σωλήνα που θα μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες που φτάνουν τους 400 βαθμούς.
2. Στο κέντρο αυτού του θαλάμου πρέπει να τοποθετηθεί ένας μικρός σωλήνας, ο οποίος χρησιμοποιείται για την παροχή αέρα που διοχετεύεται από έναν ανεμιστήρα σε αυτόν.
3. Οι ατμοί, που εμπλουτίζονται από την εισροή μαζών αέρα, καίγονται στον θάλαμο εργασίας, θερμαίνοντας έτσι το ψυκτικό υγρό, το οποίο κυκλοφορεί μέσω των σωλήνων.

Εξαρτήματα του λέβητα (όλες οι διαστάσεις είναι σε εκατοστά)

Για να κάνετε μια υψηλής ποιότητας εγκατάσταση όλων των στοιχείων του συστήματος, θα χρειαστείτε μια μηχανή συγκόλλησης, καθώς και δεξιότητες στο χειρισμό της.

Ένας τέτοιος λέβητας θα παρέχει ισχύ 5-10 κιλοβάτ. Αυτό είναι αρκετό για να ζεσταθεί καλά ένα δωμάτιο έως 40 τετραγωνικά μέτρα. Μ.

Επιλογή αριθμός 2: λέβητας που βασίζεται σε σόμπα

Ο ευκολότερος τρόπος για να θερμάνετε έναν λέβητα είναι να φτιάξετε ένα λέβητα εστιών κατσαρόλας. Θα αποτελείται από δύο διαμερίσματα, το πρώτο θα περιέχει το γεμάτο χρησιμοποιημένο λάδι.

Η καύση του καυσίμου θα γίνει σταδιακά. Πρώτον, το καύσιμο καίγεται στο πρώτο διαμέρισμα σε μέτρια θερμοκρασία. Στη δεύτερη, θα υπάρξει καύση προϊόντων αναμεμειγμένων με αέρα, τα οποία προέκυψαν λόγω της καύσης χρησιμοποιημένου λαδιού. Η θερμοκρασία στο δεύτερο διαμέρισμα θα είναι περίπου 800 βαθμοί.

Το γενικό σχέδιο της συσκευής μιας σόμπας για γυμναστική

Κατά την κατασκευή ενός τέτοιου λέβητα, είναι απαραίτητο να παρέχεται πρόσθετη παροχή αέρα και στους δύο θαλάμους καύσης. Για αυτό γίνεται μια τρύπα στην κάτω δεξαμενή - θα χρησιμεύσει για την έκχυση καυσίμου, καθώς και για την πρόσβαση στον αέρα. Για τον έλεγχο της παροχής αέρα, η οπή είναι εξοπλισμένη με αποσβεστήρα. Ο αέρας θα εισέλθει στον επάνω θάλαμο μέσω μικρών οπών με διάμετρο περίπου 10 mm. Θα πρέπει να τρυπηθούν στον σωλήνα, από όπου θα τροφοδοτούνται προϊόντα καύσης από τον πρώτο θάλαμο, θα συνδέει και τα δύο διαμερίσματα.

Για να φτιάξετε ένα λέβητα θα χρειαστείτε:

• Μηχανή συγκόλλησης (τουλάχιστον 200 αμπέρ).
• Διατρητής και μύλος. Ο μύλος πρέπει να λαμβάνεται με τροχούς καθαρισμού και κοπής, καθώς και με διάμετρο κύκλου τουλάχιστον 125 mm. Για ένα διάτρητο, η διάμετρος του τρυπανιού πρέπει να λαμβάνεται τουλάχιστον 13 mm.
• βαριοπούλα.
• Μεταφέρουν.
• Ενα σφυρί.
• Πριτσίνια.
• Σμίλη.
• Γωνία ποδιών.
• Πένσα.
• Γυαλιά ασφαλείας για συγκόλληση.

Διαδικασία κατασκευής λέβητα

1. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να συγκολλήσετε τη δεξαμενή, η οποία θα χρησιμεύσει ως το κάτω δοχείο, όπου θα βρίσκεται το χρησιμοποιημένο λάδι. Θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα.
2. Στη συνέχεια, στο λέβητα, πρέπει να κόψετε μια τρύπα που είναι απαραίτητη για την παροχή αέρα.
3. Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα, θα ρυθμίσει την παροχή αέρα. Μπορείτε να το φτιάξετε με πριτσίνια.
4. Αντί για σωλήνα καμινάδας, μπορείτε να βάλετε έναν σωλήνα με οπές σχεδιασμένες για ροή αέρα.
5. Φτιάξτε έναν θάλαμο με αφαιρούμενο κάλυμμα σχεδιασμένο για το δεύτερο διαμέρισμα.
6. Συνδέστε τον προετοιμασμένο θάλαμο στον σωλήνα με οπές, όπου θα γίνει δευτερεύουσα καύση.
7. Συνδέστε τον επάνω θάλαμο με τον κάτω, δεν πρέπει να υπάρχουν κενά.
8. Το σχέδιο για σταθερότητα θα πρέπει να στερεωθεί με μια γωνία.
9. Συνδέστε το σωλήνα της καμινάδας σε κάθετη θέση.
10. Για να ανάψει ο λέβητας, συμπληρώστε το χρησιμοποιημένο λάδι και στη συνέχεια βάλτε φωτιά με απλό χαρτί.

Αυτές είναι καλές επιλογές για μια συσκευή θέρμανσης για ένα ιδιωτικό σπίτι, οι οποίες είναι διαθέσιμες σε πολλούς προς πώληση.

Αυτοπαραγωγή

Ο καθένας μπορεί να κάνει το πιο απλό σχέδιο. Υπάρχουν αρκετά σχέδια για το πώς να το κάνετε αυτό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κατανοήσετε ολόκληρη τη διαδικασία παραγωγής.

Θα είναι πιο ενδιαφέρον να εξετάσουμε το ενδεχόμενο ενός υπερτροφοδοτούμενου φούρνου χρησιμοποιημένων λαδιών. Υπάρχουν επίσης αρκετά σχέδια, αλλά ο σχεδιασμός είναι πιο περίπλοκος και επομένως απαιτεί πρόσθετες γνώσεις σε αυτόν τον τομέα.

Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι δεν θα ρίχνει ενέργεια στο δρόμο σε μεγάλες ποσότητες, αλλά θα οργανωθεί μια αργή εξαγωγή θερμότητας.Η δεύτερη σημαντική διαφορά είναι η ύπαρξη συρταριού για λάδι, που το καθιστά εύκολο στον καθαρισμό. Σε πιο απλά (εντελώς κλειστά) δοχεία, αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο να γίνει.

Η διάμετρος των σωλήνων και ο όγκος της δεξαμενής λαδιού πρέπει να επιλέγονται με βάση το τετράγωνο του θερμαινόμενου δωματίου.

Για ένα μέσο γκαράζ με διαστάσεις 3x6 m, θα χρειαστείτε εξαρτήματα των ακόλουθων μεγεθών:

• σωλήνας προφίλ 75 × 75 × 4 cm;
• κουτί καυσίμου 55×55×4 εκ.

Για αυτοπαραγωγή, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες βήμα προς βήμα:

1. Κόψτε τα στοιχεία του συρταριού. Οι σωλήνες μετακαυστήρα πρέπει να κοπούν υπό γωνία 45°.
2. Σε ένα μικρότερο προφίλ, μια τρύπα για το κουτί κόβεται με μύλο και οι πλευρές συγκολλούνται στις πλευρές. Μια λαβή είναι προσαρτημένη στο κουτί.
3. Η δομή είναι συγκολλημένη μεταξύ τους και από πάνω ανοίγεται μια τρύπα για την καμινάδα.

Για πιο αποτελεσματική λειτουργία και μέγιστη εξαγωγή θερμότητας, συνιστάται η τοποθέτηση προέκτασης με τη μορφή σωλήνα 3 μέτρων στη σόμπα. Θα κάψει το καύσιμο. Αλλά για υψηλότερο βαθμό ασφάλειας, συνιστάται να καλύψετε τους τοίχους του γκαράζ κοντά στη σόμπα με μεταλλικά φύλλα, να μαζέψετε όλα τα ξύλινα ράφια και τις εύφλεκτες ουσίες.

Σε αυτό το βίντεο θα μάθετε για την κατασκευή ενός κλιβάνου χρησιμοποιημένων λαδιών:

Στο τελευταίο στάδιο, είναι απαραίτητο μόνο να ανάψετε το καύσιμο και να ρυθμίσετε τη λειτουργία της σόμπας. Ταυτόχρονα, το κύριο καθήκον είναι η ελαχιστοποίηση της εκπομπής μαύρου καπνού, καθώς αυτό δείχνει ότι δεν υπάρχει αρκετός αέρας στο σύστημα. Για να ρυθμίσετε αυτήν την παράμετρο, πρέπει να ανοίξετε πολλές τρύπες και να ελέγξετε τον αριθμό των εκπομπών. Αλλά ένας μεγάλος αριθμός τρυπών μπορεί να κάνει κακό. Ο καπνός μπορεί να διαρρεύσει στο δωμάτιο. Επομένως, ο αριθμός των οπών πρέπει να ρυθμιστεί σωστά.

Η κατασκευή ενός σταγονόμετρου είναι επίσης αρκετά δύσκολη, αλλά μια τέτοια εργασία είναι αρκετά εφικτή. Συχνά, για την παραγωγή κλιβάνου στάγδην, χρησιμοποιείται ένας κύλινδρος με διάμετρο 220 έως 300 mm για εξόρυξη. Έχει αρκετά χοντρά τοιχώματα για να μην καεί για πολλή ώρα. Ένας χαλύβδινος σωλήνας με διάμετρο 5 mm ή περισσότερο μπορεί επίσης να είναι κατάλληλος.

Μια ιδανική επιλογή για αυτούς τους σκοπούς είναι να χρησιμοποιήσετε έναν ανθεκτικό στη θερμότητα σωλήνα χρωμίου με διάμετρο 3 mm ή περισσότερο. Αλλά η παραγωγή θα είναι φθηνή μόνο εάν ο σωλήνας είναι ήδη διαθέσιμος. Δεν αξίζει να το αγοράσετε συγκεκριμένα, καθώς η κατασκευή θα είναι ακριβή.

Όλες οι άλλες λεπτομέρειες μπορούν επίσης να βρεθούν στο νοικοκυριό ή στην αγορά του ραδιοφώνου. Για παράδειγμα, ένας ανεμιστήρας Zhiguli είναι κατάλληλος για υπερφόρτιση. Μεταλλικοί σωλήνες και άλλα στοιχεία είναι διαθέσιμα στα σημεία συλλογής παλιοσίδερων.

Η τεχνολογία παραγωγής του φούρνου σταγόνων είναι η εξής:

1. Το μπολ για τη φλόγα είναι κατασκευασμένο από σωλήνα ή λαμβάνεται ένα τελικό δοχείο από χάλυβα. Η παλέτα δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, καθώς ο σωλήνας πρέπει να αφαιρεθεί μέσω της καταπακτής.
2. Στη θήκη, με τη βοήθεια ενός μύλου, κόβονται ανοίγματα για την καμινάδα και την καταπακτή καθαρισμού.
3. Κατασκευάζεται μετακαυστήρας. Δεν χρειάζεται να κάνετε όλες τις τρύπες ταυτόχρονα. Είναι καλύτερα να κάνετε το ένα τρίτο του μέγιστου ποσού που έχει οριστεί στο σχέδιο και να ολοκληρώσετε όλα τα υπόλοιπα κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.
4. Ένα κάλυμμα και ένας αεραγωγός συγκολλούνται στον μετακαυστήρα. Στο τελευταίο, τοποθετείται ανεμιστήρας.
5. Η συσκευή συναρμολογείται, ρυθμίζεται και ελέγχεται η λειτουργία της.

Προκειμένου η συσκευή να βγει πραγματικά αξιόπιστη, είναι προτιμότερο να την τοποθετήσετε σε χαλύβδινη θήκη. Πρέπει να συγκολληθεί από σωλήνες με προφίλ. Για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η δυνατότητα αλλαγής της ποσότητας του παρεχόμενου καυσίμου, καθώς και το φύσημα του ανεμιστήρα.

Οι έμπειροι χρήστες έχουν μάθει να προσαρμόζουν την ποσότητα του καυσίμου που καίγεται με τα μάτια. Εάν το λάδι παρέχεται σε σταγόνες, τότε καίγεται λιγότερο από 1 λίτρο την ώρα και εάν παρατηρηθεί μικρή ροή, τότε περισσότερο από 1 λίτρο. Για να εγκαταστήσετε μια εύκολη ρύθμιση της παροχής αέρα, μπορείτε να αγοράσετε ένα φτηνό PWM στην κινεζική αγορά.

Μετά τη συναρμολόγηση ολόκληρης της δομής, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία της. Η διαδικασία δεν διαφέρει από τις προηγούμενες συστάσεις. Απαιτείται να πετύχετε τον καθαρότερο δυνατό καπνό και ταυτόχρονα να μην το παρακάνετε με τις τρύπες στον αναφλεκτήρα.

Εάν ένα άτομο έχει μια συγκεκριμένη εμπειρία, τότε δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ακόμη και μια περίπλοκη σόμπα με αναλωμένο καύσιμο. Εάν ένας αρχάριος πλοίαρχος δεν ενδιαφερόταν ποτέ για αυτόν τον τομέα, τότε το πιο απλό σχέδιο από αυτοσχέδια υλικά θα κάνει.

Σχέδια και διάγραμμα συναρμολόγησης

Η κατασκευή του κλιβάνου ξεκινά με τον κάτω θάλαμο. Συνδυάζεται στη σόμπα με μια δεξαμενή καυσίμου, στο καπάκι της οποίας γίνονται ειδικές τρύπες για τον κόλπο εξόρυξης και για τον σωλήνα που συνδέει τον πρώτο θάλαμο με τον δεύτερο.

Σύμφωνα με τις διαστάσεις που φαίνονται στο σχήμα, τμήματα του πρωτεύοντος θαλάμου καύσης κόβονται, οι άκρες αλέθονται και συγκολλούνται. Οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από ένα κενό σωλήνα.

Σε αυτά συγκολλούνται γωνίες, οι οποίες θα γίνουν πόδια, ένα φύλλο μετάλλου συγκολλάται στον πυθμένα. Μια τρύπα 10 cm κόβεται στο κέντρο και άλλες 6 cm στο πλάι, πιο κοντά στην άκρη. Εάν θέλετε, φτιάξτε ένα αφαιρούμενο κάλυμμα - είναι ευκολότερο να καθαρίσετε τη δεξαμενή.

Σε έναν σωλήνα μήκους 36 cm και διαμέτρου 10 cm, ανοίγονται ομοιόμορφα έως και 50 οπές με διάμετρο 9 mm σε ολόκληρη την περιοχή του σωλήνα, έτσι ώστε η ροή του αέρα να είναι ίδια σε κάθε πλευρά.

Ένας σωλήνας με οπές είναι συγκολλημένος κάθετα στο καπάκι της δεξαμενής.Ένας αποσβεστήρας αέρα κατασκευάζεται στο κάτω ρεζερβουάρ. Στερεώστε το με μπουλόνια ή πριτσίνια. Μέσα από αυτή την τρύπα, ο κλίβανος θα αναφλεγεί και θα γεμίσει η εξόρυξη.

Η επάνω δεξαμενή γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως η κάτω. Στην πλάκα, η οποία είναι στερεωμένη στο κάτω μέρος της δεξαμενής, δημιουργείται μια τρύπα με διάμετρο 10 cm, μετατοπισμένη σε μία από τις άκρες. Ένα κομμάτι σωλήνα με μεγάλη διάμετρο από την τρύπα συγκολλάται στην οπή από κάτω, ίσα-ίσα ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί στον διάτρητο πάνω θάλαμο καύσης.

Δεδομένου ότι το κάλυμμα της άνω δεξαμενής είναι εκτεθειμένο στις υψηλότερες θερμοκρασίες, συνιστάται η κατασκευή του από μέταλλο με ελάχιστο πάχος 6mm. Στο πάνω μέρος της δεξαμενής, γίνεται μια τρύπα για την καμινάδα, η οποία είναι απέναντι από την τρύπα στο κάτω μέρος. Ανάμεσά τους τοποθετείται μια παχιά μεταλλική πλάκα - ένας κόφτης. Εισάγεται πιο κοντά στην οπή της καμινάδας.

Ένας σωλήνας είναι συγκολλημένος στο επάνω κάλυμμα, το οποίο στη συνέχεια συνδέεται με την καμινάδα. Για να βελτιωθεί η σταθερότητα της δομής, συγκολλάται ένας διαχωριστής από έναν σωλήνα ή μια γωνία. Μπορείτε να βάψετε το φούρνο με μπογιά για μέταλλο που αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες.

Φούρνοι υπό πίεση

Μια σόμπα υπό πίεση είναι η ίδια συσκευή θέρμανσης, εξοπλισμένη μόνο με ανεμιστήρα. Βρίσκεται πιο κοντά στον δεύτερο θάλαμο καύσης. Ο ανεμιστήρας παρέχει ομοιόμορφη θέρμανση του δωματίου.

Η συναρμολόγηση ενός φούρνου με σταγόνες είναι δύσκολη. Οι βιομηχανικές συσκευές θέρμανσης είναι εξοπλισμένες με τον ίδιο μηχανισμό. Τα μοντέλα αυτού του είδους μειώνουν την ποσότητα καυσίμου που χρησιμοποιείται.

Οι σύγχρονοι τεχνίτες έχουν μάθει να συνδυάζουν τον μηχανισμό σταγόνας με υπερφόρτιση. Ωστόσο, δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα η συναρμολόγηση μιας τέτοιας μονάδας χωρίς τις κατάλληλες δεξιότητες.

Φτιάξτο μόνος σου βήμα προς βήμα οδηγίες για την κατασκευή φούρνου χρησιμοποιημένων λαδιών από κύλινδρο

Η συσκευή μπορεί να κατασκευαστεί από παλιά αντικείμενα χρησιμοποιώντας τα παρεχόμενα σχέδια του κλιβάνου χρησιμοποιημένων λαδιών. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε μια φιάλη αερίου χωρητικότητας 50 λίτρων. Θα πρέπει επίσης να προετοιμάσετε:

• ένας σωλήνας με διάμετρο 80-100 mm και μήκος 4 m.
• χαλύβδινη γωνία για την κατασκευή της βάσης και των εσωτερικών στοιχείων του εναλλάκτη θερμότητας.
• λαμαρίνα χάλυβα για την κατασκευή του πυθμένα του άνω θαλάμου και του βύσματος.

Για τη διαδικασία κατασκευής κλιβάνου χρησιμοποιημένων λαδιών, θα χρειαστείτε μια φιάλη αερίου χωρητικότητας 50 λίτρων

• δίσκος φρένων?
• σωλήνας καυσίμου?
• σφιγκτήρες?
• βαλβίδα μισής ίντσας?
• βρόχους?
• σωλήνας παροχής λαδιού μισής ίντσας.

Ένας άδειος κύλινδρος αερίου χρησιμοποιείται για την κατασκευή της θήκης. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα πάνω της, μετά την οποία θα πρέπει να αφεθεί όλη τη νύχτα στο δρόμο για να αεριστεί το υπόλοιπο αέριο. Στο κάτω μέρος του προϊόντος ανοίγεται μια τρύπα. Για να αποφευχθεί ο σχηματισμός σπινθήρα, το τρυπάνι πρέπει να υγραίνεται με λάδι. Μέσα από την τρύπα, το μπαλόνι γεμίζει με νερό, το οποίο στη συνέχεια στραγγίζει, ξεπλένοντας το υπόλοιπο αέριο.

Δύο ανοίγματα κόβονται στο μπαλόνι. Το πάνω μέρος θα χρησιμοποιηθεί για τον θάλαμο καύσης, όπου θα εγκατασταθεί ο εναλλάκτης θερμότητας. Το κάτω λειτουργεί ως καυστήρας με δίσκο. Το πάνω μέρος του θαλάμου είναι ειδικά κατασκευασμένο μεγάλο. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να γεμιστεί με άλλες επιλογές καυσίμου με τη μορφή καυσόξυλων ή συμπιεσμένων μπρικέτες.

Μια σόμπα με κύλινδρο αερίου θα είναι πιο οικονομική και αποδοτική από άλλα υλικά

Επιπλέον, ο πυθμένας για το επάνω διαμέρισμα της συσκευής είναι κατασκευασμένος από λαμαρίνα πάχους 4 mm. Ένας καυστήρας κατασκευάζεται από ένα κομμάτι σωλήνα μήκους 200 mm, όπως φαίνεται στο σχέδιο μιας σόμπας χρησιμοποιημένων λαδιών. Γύρω από την περιφέρεια του προϊόντος γίνονται πολλές τρύπες, οι οποίες είναι απαραίτητες για την είσοδο αέρα στο καύσιμο.Στη συνέχεια, τρίψτε το εσωτερικό του καυστήρα. Αυτό θα εξαλείψει την πιθανότητα συσσώρευσης αιθάλης στα άκρα και στις ανώμαλες επιφάνειες.

Ο καυστήρας του κλιβάνου για εξόρυξη από έναν κύλινδρο αερίου συγκολλάται στο κάτω μέρος του άνω θαλάμου. Ελλείψει αποθεμάτων εξόρυξης, το ξύλο μπορεί να τοποθετηθεί στο διαμορφωμένο ράφι.

Φτιάχνοντας μια παλέτα για την εξάσκηση και την εγκατάσταση μιας καμινάδας μιας σόμπας λαδιού με τα χέρια σας

Σύμφωνα με το σχέδιο της σόμπας, η λεκάνη απορριμμάτων λαδιού είναι κατασκευασμένη από χυτοσίδηρο δίσκο φρένων αυτοκινήτου, ο οποίος έχει καλή απόδοση στη θερμότητα. Στο κάτω μέρος του συγκολλάται ένας ατσάλινος κύκλος, ο οποίος σχηματίζει τον πυθμένα. Στο επάνω μέρος κατασκευάζεται ένα κάλυμμα, από το άνοιγμα του οποίου εισέρχεται αέρας στον κλίβανο.

Για την κατασκευή της παλέτας χρησιμοποιείται ένας δίσκος φρένων αυτοκινήτου από χυτοσίδηρο.

Το επόμενο βήμα στην κατασκευή μιας σόμπας χρησιμοποιημένων λαδιών από κύλινδρο αερίου είναι η κατασκευή ενός συνδέσμου από έναν σωλήνα μήκους 10 cm που συνδέει τον καυστήρα και το τηγάνι. Χάρη σε αυτό το στοιχείο, θα είναι πολύ πιο εύκολο να συντηρήσετε τη σόμπα. Μπορείτε να αφαιρέσετε το τηγάνι και να καθαρίσετε το κάτω μέρος του καυστήρα. Για να εξασφαλιστεί η παροχή λαδιού, εισάγεται ένας μεταλλικός σωλήνας στην οπή του περιβλήματος, ο οποίος δεσμεύεται με συγκόλληση. Μια βαλβίδα έκτακτης ανάγκης είναι εγκατεστημένη στον σωλήνα.

Η δομή της καμινάδας είναι κατασκευασμένη από σωλήνα διαμέτρου 100 mm. Το ένα άκρο του είναι συγκολλημένο στην τρύπα στο κεντρικό πάνω μέρος του σώματος και το άλλο βγαίνει στο δρόμο.

Αφού παρακολουθήσετε το βίντεο "Κλίβανος για επεξεργασία από κύλινδρο αερίου", μπορείτε να εξοικειωθείτε με την ακολουθία ενεργειών κατά την κατασκευή της συσκευής.

Σύνδεση της δομής στο λουτρό

Ο σχεδιασμός της σόμπας περιλαμβάνει ένα μέρος της καμινάδας με πολλές τρύπες (συνήθως μέχρι 50). Αυτό το τμήμα της μονάδας ονομάζεται καυστήρας.Σε έναν τέτοιο καυστήρα, οι ατμοί λαδιού αναμιγνύονται με οξυγόνο που εισέρχεται στην καμινάδα υπό την επίδραση ρεύματος. Ως αποτέλεσμα της ανάμειξής τους, η διαδικασία καύσης αρχίζει να είναι πολύ πιο καθαρή και πιο έντονη με την απελευθέρωση τεράστιας ποσότητας θερμότητας.

Η παλέτα κατασκευάστηκε από χυτοσίδηρο δίσκο φρένων αυτοκινήτου. Ο χυτοσίδηρος έχει καλή αντοχή στη θερμότητα, οπότε αποφάσισα να το πάρω.

Από αυτόν τον δίσκο θα φτιάξω μια παλέτα

Κάτω συγκολλημένο το κάτω μέρος.

Ο ατσάλινος κύκλος είναι το κάτω μέρος

Συγκόλλησα ένα καπάκι από πάνω. Σε αυτό μπορείτε να δείτε το αντίστοιχο του καυστήρα και το άνοιγμα. Ο αέρας εισέρχεται στη σόμπα από το άνοιγμα. Το έκανα φαρδύ - είναι καλύτερα έτσι. Με ένα στενό άνοιγμα, το ρεύμα αέρα μπορεί να μην είναι αρκετά ισχυρό για να εμποδίσει το λάδι να εισέλθει στο κάρτερ.

Στη συνέχεια έφτιαξα ένα συμπλέκτη. Συνδέει το τηγάνι και τον καυστήρα στη σόμπα μου. Με συμπλέκτη, η συντήρηση της σόμπας θα είναι πολύ πιο εύκολη. Αν χρειαστεί, μπορώ να βγάλω το ταψί και να καθαρίσω τον καυστήρα από κάτω.

Στη συνέχεια έφτιαξα ένα συμπλέκτη

Ο σύνδεσμος κατασκευάστηκε από έναν σωλήνα 10 εκατοστών, κόβοντάς τον απλώς κατά μήκος της διαμήκους άκρης. Δεν συγκόλλησα το άνοιγμα στη σύζευξη - δεν χρειάζεται.

Ο πρόγονος τέτοιων εστιών ήταν γνωστός στην παλαιότερη γενιά των kerogas. Διέφερε σημαντικά από άλλα σχέδια ως προς την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητά του. Δεδομένου ότι οι ατμοί του καυσίμου καίγονταν σε ειδικό θάλαμο, ολόκληρος ο όγκος δεν θερμάνθηκε και δεν δημιουργούσε κίνδυνο ανάφλεξης και πυρκαγιάς.

Η αρχή λειτουργίας του κλιβάνου σε χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια είναι περίπου η ίδια. Αποτελείται από δύο δοχεία που βρίσκονται το ένα πάνω από το άλλο, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένας θάλαμος καύσης με οπές για την εισαγωγή αέρα.Η εξόρυξη χύνεται στην κάτω δεξαμενή, οι ατμοί της οποίας καίγονται ενεργά στον μεσαίο θάλαμο και τα προϊόντα καύσης, ο καπνός και άλλες ουσίες εισέρχονται στον επάνω θάλαμο που συνδέεται με την καμινάδα, από όπου αφαιρούνται φυσικά.

Ο λέβητας ζεστού νερού βρίσκεται στην κορυφή του κλιβάνου. Είναι σταθερό, διαθέτει βρύσες για λήψη νερού στο μπάνιο και για εκκίνηση του κυκλώματος θέρμανσης. Το ατμόλουτρο θερμαίνεται από έναν τοίχο από τούβλα που μπαίνει μέσα. Προκειμένου η επίδρασή του να είναι μέγιστο, είναι απαραίτητο να γίνει η απόσταση από τον κλίβανο έως το κουτί από τούβλα μάλλον μικρή για να μειωθεί η απώλεια θερμότητας, αλλά και επαρκής για τη διείσδυση του αέρα.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή για την κατασκευή μιας δομής για εξόρυξη, σε συνδυασμό με φούρνο από τούβλα. Κατασκευάζεται μόνο η κάτω δεξαμενή. Ο θάλαμος καύσης έχει σχήμα γονάτου, ομαλά καμπυλωμένος στις 90°. Συγκολλάται μια κατακόρυφη πλάκα μέχρι το τέλος, η οποία θα επικοινωνεί με το εσωτερικό (φούρνος) τμήμα ενός συμβατικού φούρνου από τούβλα. Τα θερμά αέρια που σχηματίζονται κατά την καύση της εξόρυξης εισέρχονται στον φούρνο από τούβλα και τον θερμαίνουν.

Ο περαιτέρω σχεδιασμός δεν διαφέρει από τον συνηθισμένο: τοποθετείται λέβητας νερού, συνδέεται ένα κύκλωμα θέρμανσης με φυσική ή εξαναγκασμένη κυκλοφορία, βαλβίδες διακοπής κ.λπ. Μια τέτοια συμπαγής επιλογή είναι η βέλτιστη για όσους έχουν ήδη τελειωμένο φούρνο και θέλουν μόνο να τον προσαρμόσουν για καύση εξόρυξης.

Η καλύτερη επιλογή: δημιουργία κλειστού κυκλώματος θέρμανσης με μονάδα ανάμειξης ζεστού νερού. Ο φορέας θερμότητας θερμαίνεται σε έναν εναλλάκτη θερμότητας εγκατεστημένο μέσα στο λέβητα ή, εναλλακτικά, στην καμινάδα.Ένα τέτοιο σύστημα σάς επιτρέπει να αποκόψετε τα μέσα από το νερό για οικιακές ανάγκες, να παρέχετε πιο ομοιόμορφη θερμοκρασία στο σύστημα και καθιστά δυνατή τη σωστή ρύθμιση της θερμοκρασίας στις εγκαταστάσεις.

Η ευκαιρία να εξοικονομήσετε χρήματα στην πιο δαπανηρή περιοχή είναι πολύ ελκυστική για κάθε ιδιοκτήτη σπιτιού και η ενσωμάτωση όλων των στοιχείων σε ένα ενιαίο σύστημα συμβάλλει στην πιο βολική και αποτελεσματική διαχείριση της θέρμανσης του σπιτιού. Επιπλέον, η διαδικασία ανακύκλωσης χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων προκαλεί πολυπλοκότητα και η δυνατότητα καύσης του με μέγιστο όφελος θα είναι η καλύτερη επιλογή για την επεξεργασία περιττών ουσιών.

Κανόνες ασφαλείας

Μια σόμπα σε λειτουργία με πρόσθετες συσκευές απαιτεί προσεκτική προσοχή.

Για να μην χαλάσετε τον εξοπλισμό και να μην βλάψετε το δωμάτιο, πρέπει να θυμάστε μερικούς κανόνες:

1. Μην αφήνετε τη συσκευή χωρίς επίβλεψη για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως κατά τη διάρκεια της νύχτας.
2. Πριν από τη χρήση, είναι καλύτερο να σκυροδετήσετε τη θέση κάτω από τον κλίβανο.
3. Καλύψτε τους τοίχους με άκαυστα υλικά.
4. Μην τοποθετείτε τη συσκευή σε βύθισμα έτσι ώστε η φωτιά να μην εξαπλωθεί σε εύφλεκτα υλικά. Τη στιγμή της ανάφλεξης, η φλόγα καίει έντονα και διαπερνά τις οπές του σωλήνα.
5. Μέχρι να αρχίσουν να καίγονται οι ατμοί του λαδιού, είναι αδύνατο να το προσθέσετε.

Οδηγίες χρήσης του φούρνου

Πριν από την πρώτη δοκιμή, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σταθερή. Αλληλουχία:

• γεμίστε το κάτω δοχείο με καύσιμο στα 2/3 του όγκου.
• ρίξτε λίγη βενζίνη από πάνω.
• ανοίξτε τον αποσβεστήρα.
• Ανάψτε ένα σπίρτο και ανάψτε ένα φυτίλι, μια εφημερίδα.
• περιμένετε μέχρι η βενζίνη να ζεστάνει το λάδι και οι ατμοί αρχίσουν να καίγονται.
• κλείστε το αμορτισέρ όταν ζεσταθεί το δωμάτιο.

Η κατανάλωση λαδιού με χαμηλή καύση θα είναι περίπου 0,5 λίτρα την ώρα. Με ισχυρή καύση - 1,5 λίτρο την ώρα.

Ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας της συσκευής θέρμανσης

Βασίζεται στην αρχή λειτουργίας του kerogas. Πρόκειται για μια συσκευή θέρμανσης που χρησιμοποιεί κηροζίνη και ατμούς αέρα για την παραγωγή θερμικής ενέργειας.

Ο θερμαντήρας αποτελείται από τα ακόλουθα μπλοκ:

1. Κάτω διαμέρισμα. Συγκολλημένο από φύλλο χάλυβα 4 mm. Σίγουρα έχει στρογγυλό σχήμα. Ο αέρας εισέρχεται μέσω του αποσβεστήρα, ο οποίος χρειάζεται για τη διαδικασία καύσης. Εάν η πόρτα είναι τελείως κλειστή, η καύση σταδιακά θα σταματήσει.
2. Καλύψτε με μια τρύπα.
3. Μεσαία θήκη. Αυτός είναι ένας διάτρητος σωλήνας. Χρειάζονται οπές για απεριόριστη ροή αέρα. Για την κατασκευή αυτού και άλλων εξαρτημάτων, λαμβάνεται μέταλλο 5,5 mm και παχύτερο.
4. Επάνω διαμέρισμα.
5. Καμινάδα. Χρησιμεύει για την αφαίρεση προϊόντων καύσης. Μήκος σωλήνα - από 4 μέτρα, βέλτιστα - 5-7 μέτρα. Επιτρέπονται κεκλιμένα τμήματα έως 45 ° C, τα οποία αυξάνουν την απόδοση του εξοπλισμού θέρμανσης. Αλλά όσο μεγαλύτερη είναι η κλίση, τόσο περισσότερη αιθάλη θα καθιζάνει. Δεν πρέπει να υπάρχουν οριζόντια τμήματα, το πάνω μέρος κατευθύνεται μόνο κατακόρυφα. Για την κατασκευή αυτού του τμήματος του κλιβάνου λαμβάνονται πυρίμαχα υλικά - κασσίτερος, χαλκός, ανοξείδωτος χάλυβας. Η καμινάδα είναι εγκατεστημένη στο πάνω μέρος του σώματος. Είναι επιθυμητό να είναι διαχωρισμένο - αυτό απλοποιεί τη συντήρηση.

Τα μέρη συγκολλούνται μεταξύ τους με συνεχή ραφή.

Σχέδιο του κλιβάνου

Η απόδοση θέρμανσης αυξάνεται από το σύστημα ανεμιστήρα. Επίσης, μικροί σωλήνες συγκολλούνται στο πάνω μέρος του σωλήνα που συνδέει τον άνω και τον κάτω θάλαμο. Αυτό αυξάνει τη μεταφορά θερμότητας και ο επάνω θάλαμος θερμαίνεται λιγότερο. Επίσης, μερικές φορές κάθετες νευρώσεις συγκολλούνται στην επάνω μονάδα.

Η ρύθμιση λειτουργεί έτσι. Το λάδι χύνεται στο κάτω διαμέρισμα και καίγεται με τη βοήθεια ενός φυτιλιού. Αφού βράσει το ανώτερο στρώμα, ανάβει ο ατμός.Δημιουργούνται αναταράξεις, αντικαθιστώντας το γκάζι και στροβιλίζοντας τα αέρια. Έτσι οι ατμοί που καίγονται εισέρχονται στον διάτρητο, όπου η οξείδωση συμβαίνει υπό τη δράση του οξυγόνου. Σε αυτόν τον θάλαμο, η θερμοκρασία φτάνει τους 800°C ή περισσότερο. Το άζωτο γίνεται πιο ενεργό από το οξυγόνο, εμφανίζονται πολλές τοξικές ενώσεις αζώτου και άνθρακα.

Τυπικό και αναβαθμισμένο μοντέλο κλιβάνου με συγκολλημένα πτερύγια και σωλήνες

Στο πάνω μέρος καίγονται τελικά τα υπολείμματα της πυρόλυσης. Εδώ η θερμοκρασία πέφτει απότομα, το άζωτο χάνει τη δραστηριότητά του και εκτοπίζεται από το οξυγόνο. Επομένως, αβλαβές αέριο άζωτο, ατμός βγαίνει από τη συσκευή θέρμανσης, στερεές ενώσεις μονοξειδίου του άνθρακα εγκαθίστανται εν μέρει μέσα στην καμινάδα.