Γιατί καπνίζει μια σόμπα αερίου με δεξαμενή προπανίου: κύριες βλάβες και συστάσεις για εξάλειψη

Πώς να καθαρίσετε τα ακροφύσια;

Ένας λόγος είναι τα βουλωμένα μπεκ. Εξαιτίας αυτού, η πίεση του αερίου αλλάζει και η σόμπα θα καπνίσει. Ας δούμε πώς να καθαρίσετε τα ακροφύσια. Για οποιαδήποτε εργασία με σόμπες αερίου, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κλείσετε την παροχή αερίου. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε αν η σόμπα είναι ζεστή.

Για να καθαρίσετε το μπλοκάρισμα, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το διαχωριστικό και το κάλυμμά του. Θα υπάρχει μια μικρή τρύπα μέσα.Με μια βελόνα ραψίματος, αυτή η τρύπα καθαρίζεται προσεκτικά, δεν χρειάζεται προσπάθεια. Θα είναι αρκετό να περιστρέψετε την άκρη της βελόνας στην τρύπα.

Εάν υπάρχει βρωμιά, τότε δεν βλάπτει να καθαρίσετε το διαχωριστικό με ένα κάλυμμα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια οδοντόβουρτσα, τζελ πιάτων, ζεστό νερό. Μην καθαρίζετε με καρφί ή σύρμα. Οι σύγχρονες σόμπες είναι κατασκευασμένες από ευαίσθητα υλικά και δεν θα αντέξουν μια τέτοια πράξη βανδαλισμού. Στη συνέχεια, ο καυστήρας σκουπίζεται στεγνό, στεγνώνει. Στη συνέχεια (περίπου μισή ώρα αργότερα) τοποθετήστε στη θέση του.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού συσκευών αερίου

Ορισμένες σόμπες αερίου ορισμένων ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων είναι εξ ορισμού θορυβώδεις. Αυτό οφείλεται στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους και στην εισαγωγή τεχνολογιών που στοχεύουν στην εξοικονόμηση πόρων. Αυτές οι τεχνολογίες εξοικονομούν φυσικό αέριο.

Για την πιο αποδοτική κατανάλωση αερίου σε μια τέτοια σόμπα, χρησιμοποιείται το φαινόμενο turbo. Ορισμένοι σύγχρονοι καυστήρες έχουν δύο ή τρεις σειρές διατρήσεων (σε αντίθεση με παλαιότερες συσκευές), γεγονός που οδηγεί σε ταχύτερη θέρμανση. Αλλά εξαιτίας αυτού, μπορεί επίσης να εμφανιστεί πρόσθετος θόρυβος φόντου.

Εκείνοι. η ένταση της καύσης αυξάνεται, αλλά λόγω όλων των καινοτομιών, οι καυστήρες αρχίζουν να κάνουν πολύ θόρυβο. Επιπλέον, στις νέες σόμπες οι καυστήρες ρουφούν αέρα απευθείας κάτω από τη φλόγα, γι' αυτό ακούγονται χαρακτηριστικοί ήχοι (σφύριγμα, σφύριγμα, χτύπημα κ.λπ.).

Σε παλιά πλακάκια, αυτή η διαδικασία γινόταν μέσα στους καυστήρες, οπότε μόλις και μετά βίας ακουγόταν. Εάν ο θόρυβος είναι πολύ δυνατός, μπορείτε να προσπαθήσετε να τον μειώσετε προσθέτοντας ή μειώνοντας το γκάζι.

Όταν αγοράζετε σύγχρονες σόμπες αερίου, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι δεν θα μπορείτε να απαλλαγείτε εντελώς από τον θόρυβο των καυστήρων.

Επίσης, η εμφάνιση ενός φόντου θορύβου κατά τη λειτουργία μιας σόμπας αερίου μπορεί να οφείλεται στην εγκατάσταση όχι αρκετά κατάλληλων εξαρτημάτων. Τα νέα κιτ κουζίνας περιέχουν συχνά πρόσθετα αντικείμενα που μπορεί να θεωρηθούν εσφαλμένα ως ανταλλακτικά, αλλά δεν είναι.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τέτοια εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα για διαφορετικές πιέσεις αερίου. Αλλά μόνο ένας υπάλληλος του τμήματος GorGaz, με τον οποίο ο ιδιοκτήτης κατοικιών έχει συνάψει συμφωνία για τη συντήρηση μονάδων αερίου και την προμήθεια μπλε καυσίμου, θα πρέπει να αλλάξει μέρη της σόμπας αερίου για νέα κατάλληλα στοιχεία.

Εάν μια συνηθισμένη σόμπα αερίου μετακινήθηκε από ένα διαμέρισμα με κύριο αέριο και εγκαταστάθηκε στη χώρα, συνδέθηκε σε έναν κύλινδρο και άρχισε να κάνει θόρυβο κατά τη λειτουργία, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό οφείλεται σε ακατάλληλους πίδακες.

Οι πίδακες είναι υπεύθυνοι για την παροχή αερίου στον σωστό όγκο σε μια ορισμένη πίεση. Το γεγονός είναι ότι το αέριο στους κύριους σωλήνες και κυλίνδρους έχει διαφορετική σύνθεση, επειδή τα ακροφύσια διαφέρουν ως προς τη δομή και το μέγεθος.

Γιατί καπνίζει μια σόμπα αερίου; Τι να κάνω?

Η φλόγα σε έναν σταθερό καυστήρα αερίου φαίνεται ομοιόμορφα μπλε. Αν κάτι δεν πάει καλά, τότε θα δείτε το κόκκινο-κίτρινο χρώμα των φλόγων. Αυτό υποδηλώνει ατελή καύση αερίου ή έλλειψη οξυγόνου. Η κιτρινοκόκκινη φλόγα είναι ο ένοχος για την εμφάνιση αιθάλης.

Ο καυστήρας αερίου αποτελείται από ένα επάνω κάλυμμα, έναν διαχύτη φλόγας, ένα ακροφύσιο, ορισμένες σόμπες αερίου είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική ανάφλεξη και σχεδόν όλα τα σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν σύστημα ελέγχου αερίου που ενεργοποιεί και σβήνει το αέριο σε περίπτωση σβήσιμου φλόγας.

Μια σόμπα αερίου μπορεί να αρχίσει να καπνίζει για διάφορους λόγους:

• Το ακροφύσιο καθαρισμού είναι φραγμένο.Τι να κάνω? Κατά κανόνα, αρκεί να αφαιρέσετε το κάλυμμα, τον διαχύτη φλόγας, να καθαρίσετε την τρύπα και, εάν είναι απαραίτητο, να εμποτίσετε τον διαχύτη φλόγας σε νερό. Το γεγονός είναι ότι το διαχωριστικό φλόγας θα μπορούσε επίσης να βουλώσει. Αφού σκουπίσετε όλα τα εξαρτήματα στεγνά, μπορείτε να τα επανατοποθετήσετε.
• Παραμόρφωση του διαχύτη φλόγας λόγω μακροχρόνιας λειτουργίας. Παρά το γεγονός ότι το εξάρτημα είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στην υγρασία, τη φωτιά και άλλα πράγματα, ο διαχύτης φλόγας αποτυγχάνει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αρκεί να το αντικαταστήσετε και το πρόβλημα θα λυθεί.
• Μια εξαιρετικά σπάνια περίπτωση στην περίπτωση της κύριας παροχής αερίου - αλλά πράγματι, σε ορισμένα σπίτια, η ποιότητα του φυσικού αερίου μπορεί να διαφέρει.
• Πιο συχνή περίπτωση καπνίσματος γκαζιού εντοπίζεται σε εξοχικές κατοικίες όπου δεν υπάρχει κεντρική παροχή αερίου και χρησιμοποιούνται φιάλες υγραερίου που συνδέονται με σόμπα υγραερίου. Εάν η σόμπα καπνίζει, σημαίνει ότι είτε η πίεση του αερίου στον κύλινδρο είναι πολύ υψηλή είτε το ίδιο το αέριο είναι κακής ποιότητας και περιέχει περίσσεια ακαθαρσιών θείου.

Αν λοιπόν έχετε δοκιμάσει όλες τις παραπάνω μεθόδους και για κάποιο λόγο δεν σας ταιριάζουν, τότε το μόνο που μένει είναι να ξεβιδώσετε τα μπεκ και να το καθαρίσετε. Το ακροφύσιο είναι κάτι σαν ένα μικρό μπουλόνι έξι όψεων με μια τρύπα στη μέση. Το αέριο παρέχεται μέσω των ακροφυσίων και, κατά συνέπεια, εάν μια μικρή τρύπα στη μέση είναι φραγμένη με αιθάλη, αρχίζουν προβλήματα και δυσλειτουργίες. Μερικές φορές συμβαίνει ότι οι εγχυτήρες (η διάμετρος της ίδιας της οπής) δεν ταιριάζουν στην πίεση του κύριου αερίου (ή του συμπιεσμένου αερίου στον κύλινδρο), γεγονός που οδηγεί σε γρήγορη αστοχία. Σε διάφορα φόρουμ μπορείτε να βρείτε πολλές συμβουλές για το πώς να αλλάξετε τη διάμετρο της οπής για την έξοδο αερίου στο ακροφύσιο.Μην ακολουθείτε ποτέ αυτές τις συμβουλές! Αυτό είναι θανατηφόρο! Εάν προσπαθήσετε να κολλήσετε μόνοι σας την τρύπα στο ακροφύσιο και στη συνέχεια κάνετε μια τρύπα της "απαιτούμενης διαμέτρου" - οποιαδήποτε παραμικρή απόκλιση από την αυστηρά κάθετη - μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη, καθώς το αέριο θα περάσει από τον καυστήρα και το σύστημα που κλείνει το αέριο σε περίπτωση φλόγας, απλά δεν θα έχει χρόνο δουλειάς.

Κοινές αιτίες που μπορείτε να λύσετε μόνοι σας

Όταν επιλέγετε εξοπλισμό κουζίνας, οι περισσότερες γυναίκες συμβιβάζονται με την καλύτερη επιλογή, έναν φούρνο αερίου. Χαρακτηρίζεται από ευκολία χειρισμού και συντήρησης, μεγάλη γκάμα δυνατοτήτων και τις πιο ακριβείς ρυθμίσεις. Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα της χρήσης, υπάρχει ένα κοινό πρόβλημα κατά τη λειτουργία: ο φούρνος σβήνει μετά από σύντομο χρονικό διάστημα μετά τον εμπρησμό. Τι μπορεί να προκαλεί αυτό το πρόβλημα;

Υπάρχουν αρκετοί κύριοι λόγοι:

• Έλλειψη οξυγόνου στον κλίβανο αερίου.
• Κλείσιμο της βαλβίδας παροχής αερίου.
• Δυσλειτουργίες αισθητήρα πυρκαγιάς.
• Πτώση πίεσης στον αγωγό.
• Λανθασμένη λειτουργία του καυστήρα λόγω της μόλυνσης του.
• Λανθασμένη ρύθμιση του καυστήρα μετά την αφαίρεση και τον καθαρισμό.

Αυτά τα προβλήματα επιλύονται εύκολα από μόνα τους, χωρίς να καλέσετε τον μάγο: δεν απαιτούνται ειδικές δεξιότητες και πολύς χρόνος.

Επίλυση του προβλήματος με τα χέρια σας:

• Η έλλειψη εισερχόμενου οξυγόνου εξαλείφεται με την ανάφλεξη του φούρνου με την πόρτα ανοιχτή.
• Η βαλβίδα που είναι υπεύθυνη για την παροχή αερίου κλείνει κατά λάθος κατά τον καθαρισμό και μετά ξεχνούν να την ανοίξουν. Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να ανοίξετε τη βαλβίδα.
• Παρέχονται πρόσθετοι ανιχνευτές φλόγας για την εξασφάλιση πυρασφάλειας. Παρακολουθούν τη θερμοκρασία στο φούρνο. Σε περίπτωση απουσίας θέρμανσης, ο αισθητήρας κλείνει την παροχή αερίου. Για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων, το κουμπί ενεργοποίησης κρατιέται περισσότερο από το συνηθισμένο και κατά τη θέρμανση είναι ενεργοποιημένη η μέγιστη θερμοκρασία. Το πρόβλημα είναι χαρακτηριστικό για φούρνους εξοπλισμένους με αέριο συμπιεσμένο σε ειδικούς κυλίνδρους. Ο αισθητήρας δεν θερμαίνεται λόγω της αργής αύξησης της θερμοκρασίας και σβήνει. Για να διορθωθεί το πρόβλημα, ο κύλινδρος ανεφοδιάζεται ή αγοράζεται νέος.
• Η είσοδος λίπους και κομματιών τροφής στον καυστήρα προκαλεί την αστοχία του. Η απόφραξη είναι ορατή με γυμνό μάτι: ο καυστήρας αναφλέγεται κατά διαστήματα, σε ορισμένες περιοχές δεν υπάρχει φωτιά. Για να λυθεί το πρόβλημα, το μολυσμένο μέρος αφαιρείται και καθαρίζεται επιμελώς, μετά το οποίο επιστρέφει στη θέση του και ο φούρνος συνεχίζει να χρησιμοποιείται.
• Μετά τον καθαρισμό, ο καυστήρας συχνά εγκαθίσταται εσφαλμένα. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων, ο καυστήρας πρέπει να αφαιρεθεί και να εγκατασταθεί σωστά.

Αιτίες αιθάλης

Όπως γνωρίζετε, η αρχή της λειτουργίας των σόμπων αερίου βασίζεται στη διαδικασία καύσης αερίου ή μάλλον στο μείγμα του με οξυγόνο. Η φλόγα από έναν σπινθήρα εμφανίζεται μόνο όταν το καύσιμο αντιδρά με το οξυγόνο του αέρα, ενώ οι υδρογονάνθρακες που αποτελούν το αέριο (μεθάνιο με πρόσμιξη αιθανίου, προπανίου και βουτανίου - στη γραμμή, προπάνιο - σε κυλίνδρους) μετατρέπονται σε διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και υδρατμούς (H2O). Η βέλτιστη αναλογία αερίου και αέρα είναι 1 προς 10, τότε το αέριο καίγεται εντελώς στη μέγιστη θερμοκρασία και το χρώμα της φλόγας είναι μπλε, μερικές φορές με μοβ πιτσιλιές. Όλες οι γλώσσες της φωτιάς έχουν το ίδιο ύψος.

Όταν παρέχεται λιγότερος αέρας από τον απαιτούμενο, το καύσιμο δεν καίγεται εντελώς και η αντίδραση παράγει μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και υδρογόνο (Η2). Η θερμοκρασία της φλόγας σε αυτή την περίπτωση είναι χαμηλότερη, το χρώμα είναι κίτρινο με αναλαμπές κόκκινου και οι φλόγες είναι διαφορετικού ύψους και αφήνουν μαύρες λωρίδες αιθάλης στα κουζινικά σκεύη. Αλλά είναι απαραίτητο να διορθώσετε το πρόβλημα όχι για να πλένετε εύκολα τα πιάτα μετά το μαγείρεμα, αλλά για την ασφάλεια των ίδιων των χρηστών.

Δεδομένου ότι οι σόμπες μπορούν να χρησιμοποιούν μια κεντρική ή τοπική πηγή αερίου, οι αιτίες της αιθάλης είναι διαφορετικές.

Κύρια παροχή αερίου

Εάν όλοι οι καυστήρες της σόμπας που είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο αερίου είναι καπνιστές, οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής.

1. Η πίεση αερίου που παρέχεται στους καυστήρες δεν ρυθμίζεται. Η σόμπα έχει σχεδιαστεί για να καίει έναν ορισμένο όγκο αερίου ανά μονάδα χρόνου. Εάν η ροή είναι πολύ δυνατή, το αέριο δεν έχει χρόνο να καεί χωρίς υπολείμματα.
2. Η ροή αέρα που αναμιγνύεται με το καύσιμο δεν ρυθμίζεται. Η παροχή αέρα σε ορισμένες σόμπες υπόκειται επίσης σε ρύθμιση. Εάν ο όγκος του οξυγόνου είναι κάτω από το κανονικό, οι υδρογονάνθρακες στο μείγμα αερίου-αέρα δεν καίγονται.
3. Το αέριο στη γραμμή περιέχει ξένες ακαθαρσίες. Όταν το θείο εισχωρεί στο καύσιμο, εμφανίζονται εναποθέσεις αιθάλης κατά την καύση του. Ωστόσο, αυτή η επιλογή είναι απίθανη - η ποιότητα του αερίου παρακολουθείται πολύ προσεκτικά.

αερίου μπαλονιού

Εάν καπνίζει μια σόμπα συνδεδεμένη σε κύλινδρο υγραερίου, τότε:

• η πίεση του αερίου υπερβαίνει τις συνιστώμενες τιμές.
• υπάρχουν πάρα πολλές ακαθαρσίες στο καύσιμο.
• Στους καυστήρες έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα ακροφύσια.

Η πίεση του αερίου που εισέρχεται στη γραμμή είναι χαμηλότερη από ό,τι στην περίπτωση ενός κυλίνδρου, όπου το μείγμα συμπιέζεται σε υγρή κατάσταση. Χωρίς ρύθμιση, η πίεση μπορεί να είναι πολύ δυνατή.Επιπλέον, συχνά το αέριο σε κυλίνδρους συναντά κακής ποιότητας, καθώς υπάρχουν πολλοί προμηθευτές τέτοιων καυσίμων και μεταξύ αυτών υπάρχουν αδίστακτες ή απρόσεκτες εταιρείες.

Αλλά πιο συχνά στη σόμπα, η οποία είναι συνδεδεμένη με τον κύλινδρο, τα ακροφύσια (πίδακες) δεν αλλάζουν. Η διάμετρος της οπής μέσω της οποίας εισέρχεται το καύσιμο στον καυστήρα είναι σχεδιασμένη για μια συγκεκριμένη πίεση, ενώ το κύριο και το υγροποιημένο αέριο απαιτούν διαφορετικές εντολές: η πρώτη χρειάζεται μεγαλύτερη οπή, η δεύτερη χρειάζεται μια μικρότερη. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι κατά τη μεταφορά της σόμπας από τη ντάτσα στο διαμέρισμα και τη μετάβαση από το εμφιαλωμένο αέριο στους κεντρικούς πίδακες, θα πρέπει επίσης να την αλλάξετε, διαφορετικά η απόδοση των καυστήρων θα πέσει.

Συνήθεις δυσλειτουργίες καυστήρων

Εκτός από την υπερβολική ποσότητα αερίου που πηγαίνει στους καυστήρες, τα προβλήματα με μέρη των ίδιων των καυστήρων μπορεί να είναι τα αίτια της αιθάλης. Οι ακόλουθες αναλύσεις είναι κοινές:

• φράξιμο τρύπας πίδακα?
• παραμόρφωση του διαιρέτη (σχισμοειδείς δακτύλιοι μέσω των οποίων το αέριο κατανέμεται ομοιόμορφα).
• μόλυνση των οπών στο κάλυμμα του διαχύτη φλόγας.

Αυτοί οι λόγοι αξίζει να σκεφτείτε όταν καπνίζετε μεμονωμένους καυστήρες. Αλλά πρέπει να τα ελέγξετε, ακόμα κι αν σχηματιστεί αιθάλη πάνω από όλους τους καυστήρες.

Ιστορίες για σόμπες αερίου και αερίου

Υπάρχουν πολλές ιστορίες για σόμπες αερίου και αερίου. Λέγεται ότι είναι οι σόμπες που προκαλούν εκρήξεις σε σπίτια σε περίπτωση διαρροής αερίου. Μετά από προσεκτικότερη εξέταση, αποδεικνύεται ότι αυτό οφείλεται στην κακή χρήση τους από τους χρήστες.

Τα σύγχρονα μοντέλα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με συστήματα ασφαλείας που διακόπτουν την παροχή αερίου όταν εξασθενεί η φωτιά. Ταυτόχρονα, συσσωρεύεται σε ελάχιστη ποσότητα - ένας τέτοιος όγκος δεν μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη.

Ορισμένες νοικοκυρές μιλούν για την ταλαιπωρία της χρήσης εστιών αερίου. Για να εξασφαλίσουν ότι τα τρόφιμα ψήνονται ομοιόμορφα, παρακολουθούν συνεχώς τη θερμοκρασία στο φούρνο και την ποσότητα της φωτιάς κάτω από το μαγειρικό σκεύος. Στο άλλο μέρος των οικοδέσποινων, αντίθετα, αρέσει. Με την αυτορρύθμιση της παροχής καυσίμου, λαμβάνεται μια τραγανή κρούστα στα πιάτα, κάτι που είναι δύσκολο να γίνει στις ηλεκτρικές σόμπες.

Σημειώνεται ότι κατά τη λειτουργία της κουζίνας υγραερίου καίγεται οξυγόνο στην κουζίνα και απελευθερώνονται επιβλαβή για την αναπνοή προϊόντα αποσύνθεσης. Το οξυγόνο καίγεται κατά το μαγείρεμα, αλλά σε μικρές ποσότητες. Οι χώροι στους οποίους είναι εγκατεστημένος ο εξοπλισμός αερίου είναι εξοπλισμένοι με σύστημα εξαερισμού, το οποίο εξαλείφει αυτό το μειονέκτημα και επιτρέπει επίσης την έγκαιρη απομάκρυνση των επιβλαβών ουσιών από τον αέρα.

Αιτίες αιθάλης

Λόγω του μείγματος αερίων

Η σωστή λειτουργία της σόμπας αξιολογείται από την ποιότητα της φλόγας. Κανονικά, το αέριο αναφλέγεται όταν αναμιγνύεται με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο. Για κανονική καύση, η αναλογία φυσικού αερίου προς όγκο αέρα πρέπει να είναι 1:10. Στη συνέχεια το μείγμα (αποτελείται από μεθάνιο με προσθήκη προπανίου, βουτανίου και αιθανίου - για κεντρική παροχή, σε κύλινδρο - σε προπάνιο) καίγεται εντελώς και ομοιόμορφα, φλόγες ίδιου μεγέθους και μπλε-μπλε χρώμα. Ως αποτέλεσμα της καύσης, σχηματίζονται διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμοί.

Εάν το μείγμα αερίων περιέχει ακαθαρσίες ή δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο στον αέρα για καύση, τότε η φλόγα γίνεται κίτρινο-πορτοκαλί, κόκκινο και ο καυστήρας αρχίζει να καπνίζει. Όταν καίγονται, παράγονται μονοξείδιο του άνθρακα και υδρογόνο. Το πρόβλημα σε αυτήν την κατάσταση δεν είναι μόνο ότι το τηγάνι είναι καπνιστό.Πολύ πιο επικίνδυνο είναι το γεγονός ότι λόγω ατελούς καύσης αερίου σχηματίζονται βλαβερές ουσίες που συσσωρεύονται στον αέρα και μπορεί να είναι επιβλαβείς για την υγεία ή να προκαλέσουν πυρκαγιά.

Δυσλειτουργίες καυστήρα

• Η τρύπα του πίδακα είναι βουλωμένη.
• Ο διανομέας φλόγας έχει παραμορφωθεί.
• Τα διαχωριστικά κύτταρα είναι φραγμένα.

Κατά κανόνα, μόνο ένας ή περισσότεροι καυστήρες σχηματίζουν αιθάλη. Ένας καλός καθαρισμός θα λύσει το πρόβλημα.

Σε κεντρική παροχή

Εάν όλοι οι καυστήρες είναι καπνιστές, αυτό μπορεί να υποδεικνύει τα ακόλουθα προβλήματα:

• Οι ρυθμίσεις που ρυθμίζουν την πίεση του αερίου έχουν πάει στραβά. Εάν το αέριο τροφοδοτείται υπό πίεση μεγαλύτερη από την απαραίτητη, τότε δεν θα έχει χρόνο να καεί εντελώς.
• Η ροή αέρα που αναμειγνύεται με το αέριο δεν αποσφαλμοποιείται. Ορισμένα μοντέλα πλακιδίων είναι εξοπλισμένα με ρύθμιση ροής αέρα. Αν παρεκτραπούν, τότε ο αέρας δεν μπαίνει στον σωστό όγκο για πλήρη καύση.
• Ξένες ακαθαρσίες στο μείγμα αερίων. Αυτό είναι ένα πολύ σπάνιο φαινόμενο, γιατί. η ποιότητα του μείγματος ελέγχεται πολύ αυστηρά.

Όταν χρησιμοποιείτε εμφιαλωμένο αέριο

Η σύνθεση του εμφιαλωμένου αερίου είναι κάπως διαφορετική από το φυσικό αέριο. Μπορεί να περιέχει είτε καθαρό προπάνιο είτε μείγμα προπανίου και βουτανίου. Επιπλέον, το αέριο βρίσκεται υπό υψηλή πίεση στον κύλινδρο, η οποία υγροποιεί το καύσιμο.

Εάν μια σόμπα αερίου καπνίζει από μια φιάλη αερίου, τότε οι λόγοι είναι:

• Χρήση ακατάλληλων πίδακα. Δεδομένου ότι το αέριο στον κύλινδρο βρίσκεται υπό υψηλή πίεση, τα ακροφύσια πρέπει να έχουν μικρότερη διάμετρο από ότι με κεντρική παροχή.
• Υπάρχουν πολλές ακαθαρσίες στους κυλίνδρους. Τα αδίστακτα δεξαμενόπλοια μπορούν να παρέχουν αέριο χαμηλής ποιότητας, το μείγμα του οποίου περιέχει ακαθαρσίες θείου που σχηματίζουν αιθάλη.

Οι φιάλες χρησιμοποιούνται συχνότερα στη χώρα ή σε αγροτικές περιοχές όπου δεν υπάρχει κεντρικός αγωγός αερίου.Όταν ένας κύλινδρος αερίου καπνίζει, δεν θα είναι δυνατός ο καθαρισμός του υγροποιημένου αερίου, επομένως θα πρέπει να επιλέξετε δεξαμενόπλοια υψηλής ποιότητας.

Τροποποίηση ακροφυσίου Φτιάξτο μόνος σου

Εάν έχετε διαπιστώσει ότι ο εξοπλισμός έχει λάθος μπεκ και δεν υπάρχει αντικατάσταση, τότε στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε πολλές συστάσεις για επανεπεξεργασία. Εξηγούν αναλυτικά πώς μπορεί να γίνει αυτό με κολλητήρι, κολλητήρι, γυαλόχαρτο και βελόνες ραπτικής. Συνιστάται να ελέγχετε την απόδοση του προϊόντος που προκύπτει εμπειρικά.

Προσοχή όμως, είναι πολύ επικίνδυνο! Το αποτέλεσμα ενός τέτοιου πειράματος μπορεί να είναι μια διαρροή. Μην βάζετε τη ζωή και την υγεία σας σε κίνδυνο. Καλύτερα αγοράστε ένα νέο ανταλλακτικό

Καλύτερα αγοράστε ένα νέο ανταλλακτικό

Μην βάζετε τη ζωή και την υγεία σας σε κίνδυνο. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό.

Συνήθεις αιτίες του καπνού

Όταν ο καυστήρας λειτουργεί σταθερά, η φλόγα πάνω του είναι μπλε, ομοιόμορφη, χωρίς σχεδόν λάμψεις. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, παρατηρούνται κόκκινες ή κίτρινες γλώσσες φωτιάς, γεγονός που υποδηλώνει έλλειψη οξυγόνου ή ατελή εξάντληση του μείγματος μεθανίου. Λόγω της κιτρινοκόκκινης φλόγας, η σόμπα καπνίζει. Οι κύριοι παράγοντες καπνού:

• Υπερβολική πίεση στο σύστημα που δεν αντιστοιχεί στο φύλλο δεδομένων του πλακιδίου. Η ξαφνική εμφάνιση ισχυρής αιθάλης είναι σήμα για άμεση επαφή με ειδικούς (υπάρχουν προβλήματα στην κεντρική παροχή αερίου).
• Μαύρος καπνός - σε περιβάλλον αερίου, υψηλή περιεκτικότητα σε ξένες ακαθαρσίες. Στις πολυκατοικίες σχεδόν ποτέ δεν συμβαίνουν τέτοιες καταστάσεις.
• Αιθάλη λόγω λανθασμένης ρύθμισης της σόμπας αερίου. Είναι απαράδεκτο να πραγματοποιούνται προσαρμογές και προσαρμογές χωρίς τα κατάλληλα προσόντα. Μόνο επαγγελματίες μπορούν να προσαρμόσουν σωστά το πλακίδιο.
• Εάν η συσκευή χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο διαχύτης φλόγας μπορεί να παραμορφωθεί. Το στοιχείο είναι ανθεκτικό στην επαφή με την υγρασία, στις υψηλές θερμοκρασίες, αλλά σταδιακά φθείρεται, χάνει την απόδοση. Το διαχωριστικό πρέπει να αντικατασταθεί.

Συνήθως, τα προβλήματα παρουσιάζονται αμέσως μετά την πρώτη εγκατάσταση της συσκευής ή αφού αποσταλεί και επανασυνδεθεί σε διαφορετική τοποθεσία. Πιθανή αιτία είναι τα βουλωμένα μπεκ.

Γιατί ένας καυστήρας γκαζιού καίγεται άσχημα

Κατά κανόνα, τυχόν δυσλειτουργίες προκαλούνται από διάφορους λόγους, μεταξύ των οποίων είναι τυπικοί για τα περισσότερα μοντέλα σόμπων αερίου εγχώριας και ξένης παραγωγής. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουμε τα εξής:

1. Ο σχεδιασμός της συσκευής έχει σπάσει.
2. Κατεστραμμένος σωλήνας αερίου.
3. Ανεπάρκεια του μείγματος αέρα-αερίου.
4. Χαμηλή πίεση αερίου.
5. Επιλέχθηκε λάθος καυστήρας.

Τι γίνεται αν ο καυστήρας δεν καίει καλά και κάνει ήχους

Όλα τα μοντέλα εστιών αερίου είναι εξοπλισμένα με καυστήρες. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το κύριο σώμα εργασίας που είναι απαραίτητο για το μαγείρεμα.

. Αυτό οδηγεί σε διάσπαση της φλόγας.Η συνέπεια της παραμόρφωσης είναι η παραγωγή ήχων, κάτι που δεν θα έπρεπε, εξ ορισμού.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι με την πάροδο του χρόνου παρατηρείται μείωση των οπών (στόμιο). Αυτό προέρχεται από το σχηματισμό αιθάλης λόγω εισόδου σωματιδίων τροφής, λίπους, απορρυπαντικών. Εάν ένας μολυσμένος καυστήρας μπορεί να πλυθεί, τότε ένας παραμορφωμένος καυστήρας πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Λάθος ρύθμιση

Εάν η σόμπα αερίου τροφοδοτείται από ένα κεντρικό σύστημα, η μεγάλη πιθανότητα προβλήματος έγκειται στη λανθασμένη ρύθμιση της συσκευής. Τότε θα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς.Μερικές φορές οι καταναλωτές προσπαθούν να λύσουν το πρόβλημα μόνοι τους, κάτι που είναι δυνατό αν μελετήσετε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της εσωτερικής δομής του καυστήρα:

Ο καυστήρας περιλαμβάνει ένα διαχωριστικό - αυτό είναι ένα ειδικό μέρος, εξωτερικά παρόμοιο με ένα δακτύλιο φλάντζας. Για ομοιόμορφη κατανομή αερίου, ο διαχωριστής έχει δόντια πύργου που βρίσκονται σε όλη την περίμετρο.

• Ένα κάλυμμα τοποθετείται στο διαχωριστικό - μια ειδική στρογγυλή πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα.
• Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ηλεκτρικής ανάφλεξης, επομένως κάτω από τον καυστήρα μπορείτε να βρείτε ένα κερί που βρίσκεται στο πλάι του διαχωριστικού. Σε τέτοια μοντέλα, η σόμπα αερίου πρέπει να αναφλέγεται από έναν σπινθήρα.

Συσκευή κάτω από τον καυστήρα με ηλεκτρική ανάφλεξη

• Στα σύγχρονα μοντέλα, κάτω από τον καυστήρα, μπορείτε να βρείτε έναν αισθητήρα που καθορίζει εάν οι καυστήρες είναι αναμμένοι. Εάν το αέριο δεν καεί, τότε η παροχή του σταματά.
• Αφαιρώντας το καπάκι και το διαχωριστικό από τον καυστήρα, μπορείτε να δείτε τον πίδακα - αυτό είναι ένα ειδικό μέρος που μοιάζει με ένα μικρό μπουλόνι με μια τρυπημένη τρύπα κατά μήκος του αξονικού.

Ένα σύγχρονο μοντέλο σόμπας αερίου και αποσυναρμολογημένου καυστήρα

Αντιμετώπιση προβλημάτων Αλλαγές χρώματος

Εάν, μετά τον καθαρισμό της σόμπας, το χρώμα της φλόγας δεν έχει αλλάξει, καλέστε τους εργάτες αερίου

Η κύρια αιτία της αποτυχίας είναι η ρύπανση. Μπορείτε να εξαλείψετε τις κίτρινες, ακόμη και τις κόκκινες φλόγες, καθαρίζοντας απλώς τους καυστήρες. Σε δύσκολες περιπτώσεις, όταν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το ακροφύσιο ή να ρυθμίσετε το επίπεδο ανάμειξης μεθανίου και οξυγόνου, απαιτείται η βοήθεια ειδικού. Για την απομάκρυνση της ρύπανσης, δεν χρειάζονται δεξιότητες.

Οι συστάσεις είναι απλές:

• Οι μεταλλικές και επισμαλτωμένες επιφάνειες καθαρίζονται με υγρά μέσα, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν λειαντικά.
• Τα γυάλινα κεραμικά πλένονται με σαπουνόνερο.
• Οι τρύπες καθαρίζονται με σκληρή μεταλλική βούρτσα.
• Μην χρησιμοποιείτε παράγοντες που περιέχουν χλώριο - αυτές οι ενώσεις καίγονται μαζί με μεθάνιο.
• μετά το πλύσιμο, σκουπίστε το πιάτο με ένα στεγνό πανί.

Η σκόνη που συσσωρεύεται στην επιφάνεια της σόμπας, μαζί με τον αέρα, εισέρχεται στον καυστήρα. Εδώ απανθρακώνεται, λιώνει και κολλάει στην επιφάνεια του καναλιού. Η αφαίρεσή του είναι δύσκολη.

Η σόμπα τροφοδοτείται από γραμμή αερίου

Λαμβάνοντας υπόψη τους πολυάριθμους μύθους για τις σόμπες αερίου, μπορούν να διακριθούν τα ακόλουθα κοινά γεγονότα:

Κίνδυνος. Συχνά είναι οι σόμπες υγραερίου που προκαλούν έκρηξη σε πολυκατοικία σε περίπτωση διαρροής αερίου. Όπως όμως αποδεικνύεται στην πράξη -με λεπτομερή έρευνα- γίνεται σαφές ότι ο κίνδυνος βρίσκεται στην ακατάλληλη λειτουργία της σόμπας από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες της. Τα σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ασφαλείας - εάν η φωτιά σβήσει, η παροχή αερίου διακόπτεται μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει λίγο αέριο στο δωμάτιο - ο όγκος δεν θα οδηγήσει σε έκρηξη ακόμη και ως αποτέλεσμα ενός αναμμένου σπίρτου.

Η εμφάνιση του καυστήρα, που χρειάζεται επισκευή

• Αβολική χρήση. Αυτό αποδεικνύεται από τις νοικοκυρές, οι οποίες αναγκάζονται να παρακολουθούν συνεχώς τη θερμοκρασία στο φούρνο και την παροχή φωτιάς κάτω από το τηγάνι για να εξασφαλίσουν ομοιόμορφο μαγείρεμα. Αυτός ο παράγοντας έχει και μια δεύτερη πλευρά - αρέσει στις περισσότερες νοικοκυρές. Κατά τη γνώμη τους, η αυτορρύθμιση της παροχής αερίου καθιστά δυνατή την απόκτηση τόσο τραγανής κρούστας σε αρτοσκευάσματα και τηγανητό κρέας. Με τις ηλεκτρικές ποικιλίες, οι παρουσιαζόμενες ενέργειες είναι δύσκολο να πραγματοποιηθούν.
• Το εκπεμπόμενο αέριο καίει το οξυγόνο στο δωμάτιο και εκπέμπει προϊόντα αποσύνθεσης επιβλαβή για την αναπνοή.Η καύση οξυγόνου κατά το μαγείρεμα είναι εξαιρετικά μικρή, ειδικά αν το δωμάτιο που προορίζεται για την κουζίνα έχει μεγάλους χώρους.

Για να κατανοήσετε την αιτία της αιθάλης, πρέπει να ξέρετε πώς λειτουργεί μια σόμπα αερίου. Η συσκευή οποιασδήποτε σύγχρονης σόμπας, εκτός από τον φούρνο, περιλαμβάνει ένα τόσο σημαντικό στοιχείο όπως ο καυστήρας, λόγω του οποίου συμβαίνει η ασφαλής χρήση αερίου για το μαγείρεμα. Αποτελείται από πολλά μέρη.

1. Το πρώτο πράγμα που παρατηρείτε είναι το διαχωριστικό. Παρουσιάζεται ως δακτύλιος φλάντζας γραναζιού. Ο χώρος μεταξύ των δοντιών κατανέμει το αέριο σε κύκλο, σχηματίζοντας μια ομοιόμορφη φλόγα.
2. Συμπληρώνει το σχέδιο του καλύμματος διαχωριστικού, που βρίσκεται στο πάνω μέρος του καυστήρα. Τις περισσότερες φορές είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικό ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά το υλικό μπορεί να είναι οποιοδήποτε.

Αφού αποσυναρμολογήσετε τον καυστήρα στη βάση, μπορείτε να δείτε ένα μικρό μπουλόνι με μια διαμπερή οπή στη μέση. Αυτή η λεπτομέρεια ονομάζεται πίδακας. Η διάμετρός του δεν υπερβαίνει το ένα χιλιοστό και μέσω αυτού το αέριο εισέρχεται στο διαχωριστικό. Τις περισσότερες φορές, το μέρος είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο ή υλικό παρόμοιο σε ιδιότητες. Εάν η οπή του μπουλονιού είναι πολύ μεγάλη, ο καυστήρας θα καπνίσει.

Είναι αρκετά εύκολο να αντικαταστήσετε το τζετ με ένα κιτ αντικατάστασης - κάθε οικιακός κύριος μπορεί να το χειριστεί.

Τι να κάνετε εάν ο φούρνος σταματήσει να λειτουργεί

Ηλεκτρική συσκευή φούρνου

Εάν ο ιδιοκτήτης είναι ένοχος για βλάβη ή η περίοδος εγγύησης έχει λήξει, υπάρχουν 3 επιλογές:

• διορθώστε το πρόβλημα μόνοι σας.
• βρείτε έναν ιδιωτικό πλοίαρχο?
• επικοινωνήστε με μια εταιρεία επισκευής μετά την εγγύηση.

Η επιλογή γίνεται μετά από αυτοεξέταση. Συμβαίνει ότι οι αστοχίες στο έργο της επισκευής δεν απαιτούν.Ο εξοπλισμός μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί λόγω μιας πόρτας που δεν έχει κλείσει καλά, το καλώδιο που τραβήχτηκε κατά λάθος από την πρίζα, λόγω διακοπών ρεύματος.

Εάν το μοντέλο διαθέτει ηλεκτρονική οθόνη, η αιτία των αστοχιών μπορεί να είναι ένα κολλημένο κουμπί ή ένα παρατεταμένο πάτημα σε αυτό. Το σφάλμα καθορίζεται από τους κωδικούς, μπορούν να εξαλειφθούν ανεξάρτητα μετά από λεπτομερή μελέτη των οδηγιών.

Εάν η αντίσταση είναι ελαττωματική, το φαγητό μαγειρεύεται για πολλή ώρα, το στοιχείο είναι χλωμό από τη μία πλευρά και δεν είναι ζεστό (ελέγχεται αφού το σβήσετε αγγίζοντας το χέρι στο γάντι του φούρνου). Είναι αδύνατο να προσδιορίσετε μόνοι σας τη βλάβη του θερμοστάτη. Μια δυσλειτουργία υποδεικνύεται από την αύξηση του χρόνου μαγειρέματος στην καθορισμένη θερμοκρασία.

Εάν ο χρονοδιακόπτης αποτύχει, η ηλεκτρική μονάδα καίγεται, οι επαφές έχουν καταστραφεί, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς κύριο. Η αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων δεν είναι ακριβή. Ένα άλλο πράγμα είναι το μπλοκ. Το κόστος του είναι αρκετά υψηλό, επομένως η αντικατάστασή του είναι ελαφρώς φθηνότερη από την αγορά ενός νέου φούρνου.

Εάν ο εξοπλισμός είναι αέριο, τότε μόνο δύο λόγοι για την κακή απόδοση μπορούν να εξαλειφθούν μόνοι σας: μόλυνση του καυστήρα και αντικατάσταση της τσιμούχας της πόρτας. Εάν φταίει ο καυστήρας, η φωτιά δεν κατανέμεται ομοιόμορφα. Πρέπει να αφαιρέσετε το ταψί και να καθαρίσετε όλες τις τρύπες. Αν φταίει η πόρτα, τότε το χέρι που την αντικαθιστά αισθάνεται ζεστό. Η σφραγίδα είναι φθηνή, ο καθένας μπορεί να την αλλάξει.

Σε περίπτωση προβλημάτων με εξοπλισμό αερίου, πρέπει να θυμόμαστε ότι το αέριο είναι εκρηκτικό, επομένως, σε περίπτωση σοβαρής δυσλειτουργίας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Οι κανόνες για τη λειτουργία αυτού του τύπου συσκευής δεν προβλέπουν την ανεξάρτητη εγκατάσταση και επισκευή τους.

Οι κύριες αιτίες της αιθάλης

Εάν η φλόγα που προέρχεται από τη σόμπα υγραερίου είναι φυσικού μπλε χρώματος και βγαίνει ομοιόμορφα από τον καυστήρα, τότε δεν πρέπει να ανησυχείτε, όλα είναι καλά με τη σόμπα. Εάν οι φλόγες είναι κόκκινες και κίτρινες και το αέριο ρέει άνισα, τότε η διαδικασία ροής αερίου διαταράσσεται σαφώς. Η κοκκινωπή απόχρωση της φλόγας υποδηλώνει ότι το καύσιμο δεν καίγεται εντελώς ή ότι δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο στη διαδικασία καύσης.

Σπουδαίος! Εάν οι φλόγες γίνουν κόκκινο χρώμα, τότε αυτό υπόσχεται την εμφάνιση αιθάλης. Τις περισσότερες φορές, υπάρχουν δύο κύριες πηγές αιθάλης:

Τις περισσότερες φορές, υπάρχουν δύο κύριες πηγές αιθάλης:

• χαμηλής ποιότητας καύσιμο?
• η πίεση είναι πάνω ή κάτω από την κανονική.

Το αέριο καύσιμο περιέχει μια τεράστια ποσότητα θείου μερκαπτάνης, το οποίο παρέχει πυκνό και μαύρο καπνό. Σημαίνει επίσης υψηλή αρτηριακή πίεση. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια βλάβη συμβαίνει σε σόμπες που συνδέονται με κύλινδρο χαμηλής ποιότητας με μειωμένη περιεκτικότητα αερίου.

Ωστόσο, μια τέτοια "ασθένεια" προκαλείται συχνότερα όχι από έναν κύλινδρο υψηλής ποιότητας, αλλά και από δυσλειτουργία των κόμβων, ειδικότερα, από έναν καυστήρα.

Λάθος ρύθμιση

Εάν η σόμπα αερίου τροφοδοτείται από ένα κεντρικό σύστημα, η μεγάλη πιθανότητα προβλήματος έγκειται στη λανθασμένη ρύθμιση της συσκευής. Τότε θα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς. Μερικές φορές οι καταναλωτές προσπαθούν να λύσουν το πρόβλημα μόνοι τους, κάτι που είναι δυνατό αν μελετήσετε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της εσωτερικής δομής του καυστήρα:

Ο καυστήρας περιλαμβάνει ένα διαχωριστικό - αυτό είναι ένα ειδικό μέρος, εξωτερικά παρόμοιο με ένα δακτύλιο φλάντζας. Για ομοιόμορφη κατανομή αερίου, ο διαχωριστής έχει δόντια πύργου που βρίσκονται σε όλη την περίμετρο.

Εξάρτημα διαχωριστικού

• Ένα κάλυμμα τοποθετείται στο διαχωριστικό - μια ειδική στρογγυλή πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα.
• Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ηλεκτρικής ανάφλεξης, επομένως κάτω από τον καυστήρα μπορείτε να βρείτε ένα κερί που βρίσκεται στο πλάι του διαχωριστικού. Σε τέτοια μοντέλα, η σόμπα αερίου πρέπει να αναφλέγεται από έναν σπινθήρα.

Συσκευή κάτω από τον καυστήρα με ηλεκτρική ανάφλεξη

• Στα σύγχρονα μοντέλα, κάτω από τον καυστήρα, μπορείτε να βρείτε έναν αισθητήρα που καθορίζει εάν οι καυστήρες είναι αναμμένοι. Εάν το αέριο δεν καεί, τότε η παροχή του σταματά.
• Αφαιρώντας το καπάκι και το διαχωριστικό από τον καυστήρα, μπορείτε να δείτε τον πίδακα - αυτό είναι ένα ειδικό μέρος που μοιάζει με ένα μικρό μπουλόνι με μια τρυπημένη τρύπα κατά μήκος του αξονικού.

Ένα σύγχρονο μοντέλο σόμπας αερίου και αποσυναρμολογημένου καυστήρα