Γιατί τα υγροποιημένα και συμπιεσμένα αέρια αποθηκεύονται σε φιάλες; Τύποι εμπορευματοκιβωτίων + κανόνες λειτουργίας

Γιατί συμπιέζει τα αέρια και πώς επηρεάζει τους κυλίνδρους;

Στην αέρια κατάσταση, οι ουσίες δεν έχουν καθορισμένο σχήμα, σε αντίθεση με τα στερεά. Μπορούν να αποθηκευτούν και να μεταφερθούν μόνο σε σφραγισμένα δοχεία.

Αλλά λόγω της χαμηλής πυκνότητας, ακόμη και μια μικρή ποσότητα αερίου καταλαμβάνει μεγάλο όγκο. Για παράδειγμα, για να μεταφερθούν μόνο 26,9 κιλά προπανίου στη συνηθισμένη του αέρια κατάσταση, θα χρειαζόταν μια τεράστια δεξαμενή με όγκο περίπου 14.000 λίτρα.

Το προπάνιο και το βουτάνιο είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα αέρια στην οικιακή βιομηχανία κοινής ωφέλειας. Λαμβάνονται κατά τη διύλιση πετρελαίου ή απομονώνονται από το πετρέλαιο κατά την παραγωγή του, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τεχνολογία fracking

Το πρόβλημα λύνεται με τη συμπίεση του αερίου με την εφαρμογή εξωτερικής πίεσης. Ως αποτέλεσμα, η πυκνότητά του αυξάνεται και ο όγκος του μειώνεται. Μετά τη συμπίεση, όλα τα ίδια 26,9 kg προπανίου χωρούν σε ένα δοχείο 50 λίτρων.

Όταν συμπιέζονται, αέρια όπως το προπάνιο, το βουτάνιο, η αμμωνία, το χλώριο, το διοξείδιο του άνθρακα μετατρέπονται σε υγρή κατάσταση συσσωμάτωσης, επομένως ονομάζονται υγροποιημένα. Το οξυγόνο, το αργό, το μεθάνιο παραμένουν σε αέρια κατάσταση και ονομάζονται συμπιεσμένα αέρια.

Εδώ είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι οποιαδήποτε αέρια μπορούν να μετατραπούν σε υγρό με συμπίεση, αλλά η δύναμη πίεσης πρέπει να είναι υψηλότερη και η θερμοκρασία πρέπει να είναι πολύ χαμηλότερη από την κανονική θερμοκρασία του αέρα.

Για συμπιεσμένα και υγροποιημένα αέρια, τα συνηθισμένα δοχεία δεν είναι κατάλληλα. Σε μια προσπάθεια επέκτασης, το αέριο θα το καταστρέψει γρήγορα και θα απελευθερωθεί, και αυτό είναι ήδη γεμάτο με εκρήξεις, πυρκαγιές, δηλητηριάσεις και οικονομικές απώλειες. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται ειδικά δοχεία πίεσης, πιο γνωστά ως κύλινδροι αερίου.

Εργασία με ηλεκτρικά εργαλεία

Κάθε εταιρεία προσπαθεί να παρέχει τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια στους εργαζομένους της. Υπάρχουν επίσης ειδικοί κανόνες για τη λειτουργία των κυλίνδρων αερίου και των ηλεκτρικών εργαλείων. Δεδομένου ότι οι εργασίες παραγωγής συχνά συνδέονται με θερμές εργασίες (συγκόλληση, κοπή κ.λπ.). Για αυτές τις εργασίες, χρησιμοποιούνται δοχεία με ακετυλένιο, οξυγόνο ή αργό.

Πριν από την εργασία, στη διαδικασία και στην ολοκλήρωσή της, υπάρχουν ερμηνείες. Αυτή είναι μια υποχρεωτική οδηγία για τη λειτουργία των κυλίνδρων αερίου, η οποία μελετάται προσεκτικά και περνάει από όλους τους συγκολλητές αερίου. Η δομή του είναι:

Πριν ξεκινήσετε την εργασία:

Έλεγχος των ελάχιστων αποστάσεων: χώροι εργασίας - 10 m από κατασκευές ράμπας, μεμονωμένα σκάφη - 1 m από το σύστημα θέρμανσης και 1 m - από ανοιχτή φλόγα.
Η θέση των κυλίνδρων είναι αυστηρά κάθετη. Τοποθετούνται σε ειδικά ράφια και στερεώνονται με ασφάλεια με σφιγκτήρες.
Εξοπλισμός για στέγαστρα πάνω από δεξαμενές.
Έλεγχος της δυνατότητας συντήρησης όλων των εξαρτημάτων, της στεγανότητάς τους και της παρουσίας νερού στη βαλβίδα. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ο κύλινδρος αποστέλλεται στο σημείο πλήρωσης

Πάνω του γράφει με κιμωλία «Προσοχή! Γεμάτος!"
Η βαλβίδα ανοίγει με ένα ειδικό κλειδί υποδοχής, το οποίο βρίσκεται στον άξονα της.
Η βαλβίδα της βρύσης πρέπει να ανοίγει 0,7 ή 1 στροφή.

Κατά τη διάρκεια:

1. Προστασία από τη θέρμανση ή το πάγωμα (σε εργασία με μοντέλο οξυγόνου).
2. Μόνιμος έλεγχος σύσφιξης και προστασία από τον ήλιο.

Μετά τη δουλειά:

1. Με βάση τα δεδομένα του μανόμετρου προσδιορίζεται το υπόλοιπο αέριο.
2. Η επιλογή της ακετυλίνης ολοκληρώνεται σε παράμετρο 50 kPa.
3. Τα δοχεία τοποθετούνται σε ειδικούς χώρους αποθήκευσης.

Τεχνολογία πλήρωσης αερίου

Πρώτα απ 'όλα, κατά την αποδοχή ενός κυλίνδρου για αναπλήρωση, ο οργανισμός που θα εκτελέσει την εργασία πρέπει να ελέγξει την τεχνική κατάσταση του κυλίνδρου. Τι σημαίνει και τι κρύβεται πίσω από αυτόν τον τεχνολογικό ορισμό;

Εάν ο κύλινδρος είναι σε μη ικανοποιητική τεχνική κατάσταση, τότε μπορεί να απορριφθεί η αποδοχή του για επαναπλήρωση. Ποια συγκεκριμένα ελαττώματα μπορούν να προκαλέσουν αστοχία θα πρέπει να εξεταστούν με πλήρη λεπτομέρεια.

Η αναπλήρωση υγροποιημένου αερίου σε κύλινδρο επιτρέπεται μόνο σε σταθμούς ανεφοδιασμού αερίου που διαθέτουν εξοπλισμό πλήρωσης και ζύγισης δοχείων

Τα κύρια ελαττώματα, μετά την ανίχνευση των οποίων μπορούν να αρνηθούν να ξαναγεμίσουν τον κύλινδρο με αέριο:

• εάν εντοπίστηκε δυσλειτουργία των βαλβίδων διακοπής (η βαλβίδα του κυλίνδρου είναι ελαττωματική).
• παρουσία προφανών ζημιών στην ακεραιότητα της γάστρας - αυτές μπορεί να είναι εμφανείς ρωγμές στη συγκόλληση ή ίχνη βαθιάς διάβρωσης, βαθουλώματα ή εξογκώματα στη γάστρα.
• Η απουσία πινακίδας με στοιχεία διαβατηρίου ή μη αναγνώσιμη πινακίδα είναι επίσης ένας λόγος για τον οποίο μπορεί να αρνηθούν να δεχθούν κύλινδρο.

Ένας έγχρωμος κύλινδρος που δεν συμμορφώνεται με τους κρατικούς κανόνες και απαιτήσεις, καθώς και μια δεξαμενή χωρίς τυπική επιγραφή, σίγουρα δεν υπόκειται σε ανεφοδιασμό με μπλε καύσιμο.

Εάν υπάρχουν ελαττώματα στο σώμα και στα εξαρτήματα, απαγορεύεται η πλήρωση του κυλίνδρου με αέριο. Θα χρειαστεί να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί.

Οι απαιτήσεις του δεξαμενόπλοιου για το χρωματισμό του κυλίνδρου και της επιγραφής έχουν ήδη συζητηθεί παραπάνω, οι τεχνικές δυσλειτουργίες των εξαρτημάτων και του αμαξώματος είναι αρκετά κατανοητοί ισχυρισμοί.

Εξετάστε τις απαιτήσεις για την πλάκα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κυλινδρικό διαβατήριο, το οποίο αντικατοπτρίζει όλα τα δεδομένα του, ξεκινώντας από τη στιγμή της παραγωγής και τελειώνοντας με την ημερομηνία της τελευταίας επαλήθευσης (έρευνα).

Τι ακριβώς πρέπει να αναγράφεται στην πινακίδα:

• πρώτα απ 'όλα, είναι η μάρκα του κυλίνδρου και η σφραγίδα του τμήματος ποιοτικού ελέγχου του κατασκευαστή.
• Στη συνέχεια αναφέρεται ο συγκεκριμένος τύπος κυλίνδρου και ο αριθμός παρτίδας στην οποία κατασκευάστηκε.
• το βάρος του κυλίνδρου πρέπει να υποδεικνύεται με σφάλμα που δεν υπερβαίνει τα 200 γραμμάρια.
• αντίστοιχα την ημερομηνία κατασκευής (απελευθέρωσης) του κυλίνδρου.
• την ημερομηνία κατά την οποία ο κύλινδρος πέρασε την εξέταση για τελευταία φορά και την ημερομηνία της επόμενης επαλήθευσης·
• υποδεικνύεται η πίεση λειτουργίας του κυλίνδρου και η πίεση δοκιμής του.
• πρέπει να αναφέρεται ο όγκος του κυλίνδρου, δηλ. Η χωρητικότητά του είναι ακριβής στα 0,2 λίτρα.

Εάν δεν υπάρχει πλάκα, θα είναι προβληματική η αναγνώριση του κυλίνδρου. Επομένως, η κατάστασή του πρέπει να παρακολουθείται τακτικά. Εάν οι πληροφορίες λειτουργίας είναι σφραγισμένες απευθείας στο σώμα του κυλίνδρου, τότε η επιγραφή πρέπει να καλυφθεί με άχρωμο βερνίκι και να περιγραφεί με λευκό.

Οι πινακίδες που δεν είναι σφραγισμένες στο σώμα, αλλά προσαρτημένες χωριστά, θα πρέπει επίσης να διατηρούνται ανέπαφες και τα δεδομένα στο «διαβατήριο του μπαλονιού» πρέπει να είναι ευδιάκριτα και ευανάγνωστα.

Η πλάκα μιας φιάλης υγροποιημένου αερίου περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις επαληθεύσεις και άλλα δεδομένα των δοχείων για αέριο

Σε τι χρησιμεύουν αυτά τα δεδομένα; Αυτά τα χαρακτηριστικά θα ελεγχθούν από τον οργανισμό που γεμίζει τον κύλινδρο για συμμόρφωση. Οι πληροφορίες σχετικά με το βάρος του κυλίνδρου και τον όγκο του υποδεικνύουν πόσο αέριο μπορεί να γεμίσει σε αυτόν τον κύλινδρο.

Για να γίνει αυτό σαφές, θα εξετάσουμε τις κύριες αποχρώσεις της τεχνολογίας των κανόνων πλήρωσης φιαλών αερίου οικιακής χρήσης, οι οποίοι ορίζονται στις τυπικές οδηγίες για την πλήρωση κυλίνδρων με μείγμα προπανίου ή προπανίου-βουτανίου.

Η πλήρωση των κυλίνδρων πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, οι κανόνες για την πλήρωση του κυλίνδρου είναι:

• για τεχνικό προπάνιο, αυτός είναι όγκος περίπου 0,425 kg ανά λίτρο κυλίνδρου.
• για τεχνικό βουτάνιο - αυτός είναι ένας όγκος περίπου 0,4338 kg ανά λίτρο κυλίνδρου,

Στην περίπτωση αυτή, η υγρή φάση του αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 85% του γεωμετρικού όγκου του κυλίνδρου που γεμίζει.

Η πλήρωση του δοχείου με αέριο πραγματοποιείται έτσι ώστε το 15% του συνολικού όγκου να παραμείνει ελεύθερο. Αυτό είναι απαραίτητο σε περίπτωση θερμικής διαστολής του αερίου όταν θερμαίνεται.

Το μπαλόνι πρέπει να ζυγιστεί πριν γεμίσει. Πρέπει απαραίτητα να έχει υπολειπόμενη πίεση εάν έχει ήδη λειτουργήσει.Μετά την πλήρωση, ο κύλινδρος πρέπει να ζυγιστεί και το πώμα της βαλβίδας αποθήκευσης και χρήσης αερίου να ελεγχθεί για διαρροές σαπουνίζοντας όλα τα σημεία όπου είναι πιθανές διαρροές.

Προστασία και συνθήκες εργασίας

Οι κανόνες για την προστασία της εργασίας στη λειτουργία των κυλίνδρων αερίου έχουν ορισμένες διαφορές. Το κύριο κριτήριο είναι το είδος του περιεχομένου. Οι γενικές απαιτήσεις είναι:

1. Η ελάχιστη ηλικία εργαζομένου είναι τα 18 έτη. Δεν έχει αντενδείξεις για την υγεία. Πέρασε και πέρασε τις απαραίτητες οδηγίες και εκπαίδευση.
2. Το κάπνισμα και το φαγητό επιτρέπονται μόνο σε καθορισμένους χώρους.
3. Για τη δουλειά, ο εργαζόμενος φοράει φόρμες και διαθέτει κατάλληλο ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό.
4. Όλοι οι κύλινδροι ελέγχονται προσεκτικά για καταλληλότητα πριν από τη χρήση. Τηρούνται τα κριτήρια συνεργασίας μαζί τους και η θέση τους μετά τη βάρδια.

Συνδυασμοί χειμώνα και καλοκαίρι

Δεδομένου ότι επιτρέπεται μόνο ένας κύλινδρος 5 λίτρων σε κατοικίες, τοποθετούνται δοχεία μεγάλου όγκου έξω από το σπίτι. Κατά συνέπεια, οι κλιματικές συνθήκες κατά τη χρήση μπορεί να είναι οποιεσδήποτε. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον παράγοντα, δημιουργούνται συνθέσεις αερίων για τις ζεστές και κρύες εποχές, οι οποίες περιγράφονται αναλυτικότερα εδώ.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των εποχιακών εκδόσεων;

Μέσα στον κύλινδρο, το υγροποιημένο αέριο βρίσκεται σε δύο καταστάσεις συσσωμάτωσης: υγρό και αέριο. Η ένταση πλήρωσης του αγωγού αερίου με το αέριο κλάσμα εξαρτάται άμεσα από τη θερμοκρασία: στη θερμότητα, ο δείκτης είναι υψηλότερος από ό, τι σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το γράφημα δείχνει ότι η ανάμειξη προπανίου και βουτανίου σας επιτρέπει να εξισορροπήσετε την ικανότητα αυτών των ενώσεων να εξατμίζονται. Αυτή είναι η βάση της αρχής της δημιουργίας "κλιματικών" συνθέσεων.

Αυτή η κατάσταση διορθώνεται αλλάζοντας τις αναλογίες προπανίου και βουτανίου.Το πρώτο μπορεί να εξατμιστεί στους 42 βαθμούς κάτω από το μηδέν. Ο δεύτερος χάνει αυτή την ικανότητα αμέσως μετά τη διέλευση του μηδενικού σημείου.

Επομένως, το χειμώνα, ο όγκος του προπανίου αυξάνεται. Το καλοκαίρι, αντίθετα, μειώνεται. Αυτή η προσέγγιση καθιστά δυνατή τη μείωση του κόστους των καλοκαιρινών εκδόσεων λόγω φθηνότερου βουτανίου και τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας των χειμερινών.

Υπολογισμός αναλογιών λαμβάνοντας υπόψη το κλίμα

Κατά τον προσδιορισμό των συνιστώμενων αναλογιών, η κεντρική λωρίδα της Ρωσίας λήφθηκε ως σημείο αναφοράς. Η ελάχιστη περιεκτικότητα σε προπάνιο για τη χειμερινή έκδοση περιορίζεται στο 70%. Στην καλοκαιρινή έκδοση, ένα περιεχόμενο 50% είναι αποδεκτό.

Η συντομογραφία SPBT σημαίνει ένα μείγμα προπανίου και τεχνικού βουτανίου - οι αναλογίες επιλέγονται σύμφωνα με τις ανάγκες. Το BT - το τεχνικό βουτάνιο περιέχει 60% βουτάνιο. PT - τεχνικό προπάνιο - τουλάχιστον 75% προπάνιο

Η σύνθεση για άλλες περιοχές πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση από τη μεσαία λωρίδα, τα κλιματικά χαρακτηριστικά. Αυτό πρέπει να γίνει από αδειούχους επαγγελματίες.

Ευέλικτη επιλογή για οποιαδήποτε θερμοκρασία

Η σωστή λειτουργία φορητών συστημάτων αερίου σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών είναι χαρακτηριστική για το συνδυασμό προπανίου, ισοβουτανίου και βουτανίου. Έχοντας διαφορετικές θερμοκρασίες καύσης, αυτές οι ουσίες έκαναν τη σύνθετη σύνθεση όσο το δυνατόν πιο ευέλικτη.

Ασφαλής λειτουργία οικιακών κυλίνδρων αερίου

Για να καταλάβετε πώς να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια έναν κύλινδρο αερίου, πρέπει να αναφερθείτε λεπτομερέστερα στη σύνδεση, την εγκατάσταση, τη λειτουργία και τον ανεφοδιασμό τους.

Σύνδεση της φιάλης αερίου σε συσκευές κατανάλωσης

Δεν αρκεί να υπάρχει φιάλη αερίου και συσκευή στην οποία θα συνδεθεί.

Η αυτόνομη αεριοποίηση συνεπάγεται την παρουσία ενός ολόκληρου συστήματος εξοπλισμού:

• Μια συσκευή που θα "τροφοδοτεί" με αέριο (σόμπα, στήλη, ψησταριά κ.λπ.).
• Κύλινδρος αερίου;
• σωλήνας αερίου?
• Περιστέλλων;
• Σφιγκτήρες σωλήνων.

Η πίεση στον κύλινδρο αερίου εξαρτάται από τη θερμοκρασία και δεν είναι σταθερή. Επομένως, για την εξισορρόπησή του, χρησιμοποιείται ένας μειωτήρας αερίου, ο οποίος όχι μόνο μειώνει, αλλά και εξισώνει την πίεση στην τιμή που απαιτείται για την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού.

Ένας απλός μειωτήρας αερίου (βάτραχος) μειώνει και εξισώνει την πίεση του αερίου στον ρυθμό που απαιτείται για τη λειτουργία του εξοπλισμού αερίου

Ο μειωτήρας βιδώνεται στο εξάρτημα της βαλβίδας και συνδέεται με τη συσκευή κατανάλωσης αερίου χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σωλήνα. 3-4 στρώσεις ταινίας καπνού αερίου προτυλίγονται σε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα. Ο εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης στο σημείο στερέωσης πρέπει να στερεωθεί επιπλέον με χαλύβδινους σφιγκτήρες.

Όταν συνδέετε συνδέσεις με σπείρωμα, είναι απαραίτητο να τυλίξετε εκ των προτέρων 3-4 στρώσεις ταινίας αερίου και να σφίξετε το παξιμάδι με επαρκή δύναμη

Όλες οι συνδέσεις πρέπει να ελέγχονται για το βαθμό στεγανότητάς τους. Η αξιοπιστία της σύνδεσης ελέγχεται με την εφαρμογή αφρού σαπουνιού - η παρουσία φυσαλίδων υποδηλώνει ανεπαρκή στεγανότητα. Για να εξαλείψετε τη διαρροή, σφίξτε με μεγάλη δύναμη το παξιμάδι που συνδέει το εξάρτημα με τον μειωτήρα.

Εάν εντοπιστεί διαρροή αερίου στην περιοχή του εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης, σφίξτε τα μπουλόνια του σφιγκτήρα. Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, είναι απαραίτητο να γίνει ξανά έλεγχος με σαπουνάδα. Αυτός ο έλεγχος πρέπει να πραγματοποιείται πάντα κατά τη σύνδεση της φιάλης αερίου, τόσο για την πρώτη φορά όσο και μετά την αντικατάστασή της.

Το διάλυμα σαπουνιού βοηθά πάντα στον εντοπισμό της ανεπαρκούς στεγανότητας των αρθρώσεων.

Μερικοί πλοίαρχοι αερίου ελέγχουν για διαρροές αερίου με ένα αναμμένο σπίρτο. Αυτός ο τύπος δοκιμής διαρροής απαγορεύεται από κανονισμούς ασφαλείας. Πρώτον, στο φως της ημέρας, οι μικρές φλόγες μπορούν απλά να παραβλεφθούν. Δεύτερον, μια σημαντική διαρροή αερίου μπορεί να οδηγήσει σε ανάφλεξη και ακόμη και έκρηξη.

Απαιτήσεις ασφαλείας για τη λειτουργία των κυλίνδρων αερίου

Ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια για την ασφαλή λειτουργία μιας φιάλης αερίου είναι η συνεχής παρακολούθηση της υπερθέρμανσης και πιθανής διαρροής. Το ίδιο το μείγμα προπανίου-βουτανίου είναι άοσμο, αλλά η παρουσία ενός υδρογονάνθρακα μερκαπτάνης στη σύνθεση σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τη διαρροή.

Βασικές απαιτήσεις ασφάλειας για τη λειτουργία εμφιαλωμένου αερίου:

• Ο εξοπλισμός αερίου πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Οι κύλινδροι πρέπει να επιθεωρούνται τουλάχιστον μία φορά κάθε 5 χρόνια. Όταν συνδέετε έναν κύλινδρο ή τον αντικαθιστάτε, ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων με διάλυμα σαπουνιού.
• Μη χρησιμοποιείτε φιάλες με ίχνη σκουριάς, με ελαττωματική βαλβίδα, ελλείψει επισήμανσης αερίου.
• Είναι απαραίτητο να αποθηκεύσετε τον κύλινδρο σε ένα ειδικό αεριζόμενο ντουλάπι που προστατεύει τον κύλινδρο από το άμεσο ηλιακό φως και τις βροχοπτώσεις. Η απόσταση από το ντουλάπι μέχρι το παράθυρο ή την πόρτα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m.
• Όταν τοποθετείται σε εσωτερικό χώρο, η απόσταση από μια πηγή ανοιχτής φλόγας πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 m. Επίσης, η απόσταση από τις πηγές θερμότητας (καλοριφέρ, ηλεκτρικά καλοριφέρ κ.λπ.) πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 m. Φιάλες μεγάλης χωρητικότητας πρέπει να τοποθετούνται σε ένα ειδικό ντουλάπι με εξωτερικό περίβλημα.
• Απαγορεύεται η αποθήκευση κυλίνδρων στο υπόγειο ή η ταφή τους στο έδαφος.
• Σε κατάσταση λειτουργίας, ο κύλινδρος πρέπει να βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση.
• Κατά την αντικατάσταση του κυλίνδρου, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πηγές ανάφλεξης.

Μην παραμελείτε ποτέ τους παραπάνω κανόνες για την ασφαλή λειτουργία του εμφιαλωμένου αερίου, καθώς ακόμη και η παραμικρή παραβίαση μπορεί να γίνει απειλή για τη ζωή.

Πιστοποίηση κυλίνδρου. Πώς να μάθετε τη διάρκεια ζωής

Οι κύλινδροι προπανίου οικιακής χρήσης είναι μεταλλικά σφραγισμένα δοχεία συγκεκριμένου όγκου για αποθήκευση αερίου. Το υλικό κατασκευής είναι κράμα χάλυβα με προσθήκη χρωμίου και μολυβδαινίου. Από τον κατασκευαστή, μπαίνουν σε ελεύθερη κυκλοφορία. Χρησιμοποιούνται σε εξειδικευμένες εταιρείες ως εξοπλισμός, σε επιχειρήσεις, στην καθημερινή ζωή του πληθυσμού.

Κάθε κύλινδρος συνοδεύεται από την έκδοση χάρτινου διαβατηρίου από τον κατασκευαστή. Τα δεδομένα αντιγράφονται με τη μορφή μεταλλικών επιγραφών στην πίσω πλευρά της θήκης, δίπλα στο εμπορικό σήμα της επιχείρησης.

Η τεχνική κατάσταση των κυλίνδρων πρέπει να ελέγχεται αυστηρά σύμφωνα με το GOST 15860. Για να προσδιοριστεί η δυνατότητα περαιτέρω λειτουργίας, πραγματοποιείται μια διαδικασία εξέτασης.

Υπόκειται σε επιθεώρηση μία φορά κάθε πέντε χρόνια:

• προϊόντα που έχουν κατασκευαστεί πριν από τον Φεβρουάριο του 2014 μπορούν να διαρκέσουν έως και 40 χρόνια.
• προϊόντα που κατασκευάζονται μετά την 1η Φεβρουαρίου 2014 - έως 20 έτη.

Στο «μεταλλικό διαβατήριο» αναγράφεται η ημερομηνία έκδοσης του προϊόντος, ο όγκος, το βάρος, η ημερομηνία της τελευταίας εξέτασης. Σύμφωνα με τους κανόνες χρήσης, κύλινδροι χωρίς μεταλλικά διαβατήρια ή με δυσδιάκριτες επιγραφές δεν ανεφοδιάζονται και δεν μπορούν να αντικατασταθούν.

Στο σώμα της πινακίδας χαρακτηριστικών, εφαρμόζονται δεδομένα για τη μάζα, την ημερομηνία παραγωγής, την ημερομηνία της τελευταίας πιστοποίησης

Είναι σημαντικό να μεταχειρίζεστε το προϊόν με προσοχή, ώστε οι επιγραφές να διαβάζονται καλά, διαφορετικά ο κύλινδρος θα τεθεί εκτός λειτουργίας. Και είναι σωστό

Η «ζωή» κάθε κυλίνδρου προχωρά διαφορετικά: ορισμένα προϊόντα χρησιμοποιούνται συνεχώς, άλλα μπορούν να μαζέψουν σκόνη στο γκαράζ για χρόνια για να χρησιμοποιηθούν για συγκεκριμένους σκοπούς την κατάλληλη στιγμή

Και είναι σωστό. Η «ζωή» κάθε κυλίνδρου προχωρά διαφορετικά: ορισμένα προϊόντα χρησιμοποιούνται συνεχώς, άλλα μπορούν να μαζέψουν σκόνη στο γκαράζ για χρόνια για να χρησιμοποιηθούν για συγκεκριμένους σκοπούς την κατάλληλη στιγμή.

Μην ξεχνάτε ότι ο ελαττωματικός εξοπλισμός για την αποθήκευση επικίνδυνων ουσιών (αέριο) μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.

Αποκρυπτογράφηση της σήμανσης των κυλίνδρων

Διαβάζοντας σωστά την ετικέτα, μπορείτε να λάβετε πλήρεις πληροφορίες για την φιάλη αερίου. Εάν πρόκειται για κύλινδρο προπανίου, τότε το διαβατήριό του βρίσκεται στην περιοχή της βαλβίδας, σε μια μεταλλική κούπα.

Το διαβατήριο του κυλίνδρου προπανίου αναφέρει: πίεση λειτουργίας σε MPa, πίεση δοκιμής στις ίδιες μονάδες, όγκος της δεξαμενής στην πραγματικότητα σε l, σειριακός αριθμός, ημερομηνία κατασκευής με τη μορφή "MM.YY.AA", όπου οι πρώτοι χαρακτήρες υποδεικνύουν τον μήνα, το δεύτερο - το έτος , το τρίτο - το έτος της επερχόμενης πιστοποίησης.

Ακολουθούμενη από κενό βάρος σε κιλά, τη μάζα του γεμάτου μπαλονιού. Η τελευταία γραμμή είναι τα γράμματα "R-AA". "R" - η σφραγίδα του τόπου επαναπιστοποίησης ή του εργοστασίου. Ο συνδυασμός των χαρακτήρων "AA" αποκαλύπτει πληροφορίες για το έτος μέχρι το οποίο θα ισχύει αυτή η πιστοποίηση.

Η απόφαση για την καταλληλότητα του κυλίνδρου πρέπει να λαμβάνεται μόνο μετά από πλήρη αποκωδικοποίηση όλων των δεδομένων σχετικά με αυτόν. Εάν εντοπιστούν ελαττώματα σε αυτό, τότε αδειάζεται και αποστέλλεται για επισκευή.

Η σήμανση της φιάλης οξυγόνου έχει τη δική της σειρά και αποτελείται από τέσσερις γραμμές.Το πρώτο περιέχει πληροφορίες για τον κατασκευαστή, καθώς και τον αριθμό του δοχείου. Το δεύτερο περιέχει την ημερομηνία κυκλοφορίας και την προτεινόμενη ημερομηνία αναθεώρησης. Στο τρίτο - υδραυλική και πίεση εργασίας. Στο τέταρτο - ο όγκος του αερίου και η μάζα του κυλίνδρου χωρίς βαλβίδα και καπάκι.

Όταν αγοράζετε ένα μπαλόνι, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον τρόπο με τον οποίο εφαρμόζονται οι πληροφορίες σε αυτό. Στο σώμα, δεν εφαρμόζεται με χρώμα, αλλά χτυπιέται και στη συνέχεια καλύπτεται με ειδικό άχρωμο βερνίκι για προστασία από τη διάβρωση

Συχνά η τελευταία γραμμή περιέχει το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή.

Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού αερίου

Ένα σημαντικό θέμα που συχνά παραβλέπεται από τους ιδιοκτήτες ιδιωτικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας που δεν έχει αεριωθεί είναι η συντήρηση των κυλίνδρων αερίου και των μεμονωμένων εγκαταστάσεων κυλίνδρων. Σε μεγάλες επιχειρήσεις, η συντήρηση πραγματοποιείται από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί και δοκιμαστεί στην τεχνολογία, αλλά σε μεμονωμένες εκμεταλλεύσεις κανείς δεν υποβάλλεται σε τέτοια εκπαίδευση.

Κατά την προμήθεια και αντικατάσταση κυλίνδρων από έναν οργανισμό που προσφέρει γεμισμένους κυλίνδρους, πραγματοποιείται ενημέρωση με μια καταχώριση στο ημερολόγιο της δομής παροχής αερίου σχετικά με την υλοποίησή του. Μια τέτοια ενημέρωση αφορά τη σωστή λειτουργία του ήδη εγκατεστημένου εξοπλισμού μπαλονιών και τα μέτρα ασφαλείας κατά τη χρήση.

Η συντήρηση του εξοπλισμού μπαλονιών και των μεμονωμένων εγκαταστάσεων αερόστατων θα πρέπει να πραγματοποιείται από εκπροσώπους οργανισμών που διαθέτουν εξειδικευμένες άδειες για τέτοιου είδους εργασίες. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, θα πρέπει να ελέγχεται όχι μόνο η κατάσταση των ίδιων των κυλίνδρων, αλλά και το ερμάριο μιας μεμονωμένης εγκατάστασης κυλίνδρων.

Επιθεωρείται ο αγωγός αερίου από την εγκατάσταση στον εξοπλισμό αερίου, εξετάζεται ο ίδιος ο εξοπλισμός αερίου.Φροντίστε να ελέγξετε τις συνδέσεις για διαρροές. Όλες οι συνδέσεις είναι «σαπουνισμένες» για την ανίχνευση διαρροών

Εάν εντοπίστηκαν παραβιάσεις κατά τη διαδικασία συντήρησης, πρέπει να εξαλειφθούν χωρίς αποτυχία.

Ορισμένοι κανόνες που είναι υποχρεωτικοί για όσους χρησιμοποιούν φιάλες αερίου:

• Οι κύλινδροι στα σημεία εγκατάστασης δεν πρέπει να υποβάλλονται σε άμεση θέρμανση.
• Η εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου στο υπόγειο ή στο υπόγειο είναι απαράδεκτη, καθώς τα αέρια μπορούν να συσσωρευτούν εκεί σε περίπτωση διαρροής.
• Εγκαταστήστε κυλίνδρους κοντά σε συσκευές θέρμανσης (καλοριφέρ, κ.λπ.) και μια σόμπα αερίου δεν πρέπει να είναι πιο κοντά από 1 m.
• το δωμάτιο στο οποίο είναι εγκατεστημένοι οι κύλινδροι (και ο εξοπλισμός αερίου) δεν πρέπει να έχει υπόγεια στα οποία μπορεί να συσσωρεύεται αέριο.

Ερωτήσεις σχετικά με το εάν και πώς είναι δυνατό να γεμίσετε μια φιάλη αερίου απευθείας στο σπίτι τίθενται αρκετά συχνά από τους ιδιοκτήτες μεμονωμένων εγκαταστάσεων κυλίνδρων. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί για τον ανεφοδιασμό πρέπει να μεταφέρουν πολλούς κυλίνδρους και μερικές φορές σε μεγάλες αποστάσεις.

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι ξεκάθαρη - δεν μπορείτε να γεμίσετε τον κύλινδρο αερίου στο σπίτι. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό και σχετίζονται με την τεχνολογία πλήρωσης κυλίνδρων.

Ασφάλεια θέρμανσης και ζεστού νερού σε εμφιαλωμένο αέριο

Ελλείψει πρόσβασης σε κεντρική παροχή αερίου, το υγροποιημένο αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για αυτόνομα συστήματα θέρμανσης και θερμοσίφωνες. Είναι φθηνότερο από το ρεύμα. Σε αντίθεση με τα καυσόξυλα, τον άνθρακα ή το ντίζελ, δεν μολύνει τον αέρα με προϊόντα στερεάς καύσης, είναι δηλαδή πιο φιλικό προς το περιβάλλον.

Αντί για κυλίνδρους στα ιδιωτικά νοικοκυριά, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δεξαμενές υγραερίου έως 20.000 λίτρα εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με τον ανεφοδιασμό τους

Κατά την οργάνωση ενός συστήματος θέρμανσης και παροχής ζεστού νερού για LPG, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι απαιτήσεις του SNiP 42-01-2002.

Εκτός από τους κυλίνδρους (50 l), χρησιμοποιείται ο ακόλουθος εξοπλισμός:

• λέβητας αερίου?
• μειωτήρες?
• βαλβίδες διακοπής?
• εξαρτήματα αγωγού αερίου·
• καλοριφέρ.

Ο λέβητας μπορεί να είναι μονού ή διπλού κυκλώματος, αλλά πάντα με καυστήρα για υγραέριο. Εάν το εμφιαλωμένο αέριο είναι μια προσωρινή λύση και το σπίτι σχεδιάζεται να συνδεθεί με κεντρική παροχή αερίου, είναι λογικό να αγοράσετε λέβητα για κύριο αέριο και πρόσθετο εξοπλισμό για υγραέριο. Ένας λέβητας διπλού κυκλώματος θα παρέχει ταυτόχρονα ζεστό νερό και θέρμανση χώρου.

Είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός λέβητα συμπύκνωσης υψηλής απόδοσης εξοπλισμένου με δύο εναλλάκτες θερμότητας για τη θέρμανση του μέσου θέρμανσης και την παροχή ζεστού νερού. Σε έναν τέτοιο λέβητα, οι υδρατμοί που σχηματίζονται κατά την καύση του αερίου μετατρέπονται σε υγρό, γεγονός που καθιστά δυνατή την απόκτηση πρόσθετης θερμικής ενέργειας.

Η ισχύς του λέβητα επιλέγεται με βάση την περιοχή του θερμαινόμενου δωματίου και προτιμάται τα μοντέλα με υψηλότερη απόδοση.

Πολλές φιάλες αερίου συνδέονται με λέβητες αερίου, γεγονός που αυξάνει τον συνολικό όγκο του αερίου και επεκτείνει το διάστημα μεταξύ του ανεφοδιασμού

Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται αρκετοί από τους πιο ευρύχωρους κυλίνδρους των 50 λίτρων, συνδυασμένοι σε μία μπαταρία. Οι κύλινδροι τοποθετούνται σε μεταλλικά, αεριζόμενα ντουλάπια στο δρόμο στη βόρεια πλευρά του σπιτιού, προκειμένου να αποφευχθεί η θέρμανση από την ηλιακή ακτινοβολία. Μια άλλη επιλογή είναι μια ανεξάρτητη μη οικιστική εγκατάσταση.

Για να μην πέσει η πίεση στο σύστημα κατά τη διάρκεια σοβαρών παγετών, τα ντουλάπια πρέπει να μονώνονται με άκαυστα υλικά και να εξασφαλίζεται ελάχιστη θέρμανση στο δωμάτιο.

Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η απόσταση από τον λέβητα είναι τουλάχιστον 2 μέτρα και ότι υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση στον εξοπλισμό για επιθεώρηση. Δεν πρέπει να υπάρχουν λάκκοι αποστράγγισης, κελάρια, υπόγεια, τάφροι κοντά σε εξοπλισμό αερίου

Απαγορεύεται η αεριοποίηση υπογείων και υπογείων.

Οι κύλινδροι συνδέονται με τον αγωγό αερίου μέσω ενός μειωτήρα αερίου, ο οποίος σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση του αερίου κατά την επιλογή του. Μπορεί να είναι ξεχωριστό για κάθε κύλινδρο ή κοινό για όλους.

Το χρώμα του μειωτήρα πρέπει να ταιριάζει με το χρώμα του κυλίνδρου, δηλαδή να είναι κόκκινο (για προπάνιο-βουτάνιο). Δεν πρέπει να αφήνεται να βουλώσει, διαφορετικά η πίεση μπορεί να αυξηθεί και ο εξοπλισμός μπορεί να αποτύχει. Μία φορά την εβδομάδα, το κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχεται για την ύπαρξη βαρύτητας και τη λειτουργία της βαλβίδας ασφαλείας.

Όταν συνδυάζετε κυλίνδρους σε μία μπαταρία, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε μια ράγα σταθεροποίησης πίεσης που αποτελείται από μια μονάδα σύνδεσης, έναν μειωτήρα, ένα φίλτρο, μια βαλβίδα, έναν σταθεροποιητή

Για τη δημιουργία ενός αγωγού αερίου, χρησιμοποιούνται χαλύβδινοι σωλήνες με τοιχώματα πάχους τουλάχιστον 2 mm. Το τμήμα του σωλήνα που διέρχεται από τον τοίχο τοποθετείται σε προστατευτική θήκη. Ένας εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση με τον αγωγό αερίου του λέβητα θέρμανσης. Ο μειωτήρας συνδέεται με τον αγωγό αερίου χρησιμοποιώντας έναν εύκαμπτο σωλήνα durite (χιτώνιο από καουτσούκ-ύφασμα).

Ποιο μείγμα αερίων είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί για αποθήκευση σε δεξαμενή αερίου περιγράφεται λεπτομερώς στο παρακάτω άρθρο, το οποίο συνιστούμε να διαβάσετε.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Για να μην κάνετε λάθος κατά την επιλογή, μπορείτε να εστιάσετε στο χρώμα του δοχείου. Για να συνδεθείτε στη σόμπα αερίου, χρησιμοποιήστε κόκκινους κυλίνδρους με λευκή επιγραφή:

Η πιο δημοφιλής σύνθεση που χρησιμοποιείται για την πλήρωση οικιακών κυλίνδρων είναι ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου.Οι σωστά επιλεγμένες αναλογίες σάς επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε αποτελεσματικά τις φυσικές ιδιότητες και των δύο ουσιών.

Λάβετε υπόψη ότι ένας κύλινδρος με επιγραφή που δεν πληροί τις απαιτήσεις πρέπει να αφαιρεθεί από την υπηρεσία. Οποιαδήποτε προσπάθεια να βάψετε, να αλλάξετε το όνομα είναι παραβίαση των κανόνων