Γιατί το καλοριφέρ θέρμανσης στο διαμέρισμα θερμαίνεται ελάχιστα;

Αφήνουμε τον αέρα να βγει

Σε περιπτώσεις όπου ο ανυψωτήρας αντιστοιχεί στο θερμικό καθεστώς, αλλά η μπαταρία όχι, τότε οι κάτοικοι αφαιρούν ανεξάρτητα τη συσσώρευση αέρα, για την οποία χρησιμοποιείται ένας γερανός Mayevsky στις μπαταρίες.

Πριν ανοίξετε τη βαλβίδα, πρέπει πρώτα να κλείσετε την παροχή θερμότητας και να βάλετε κουρέλια κάτω από την μπαταρία, γιατί θα βγει βρώμικο νερό με τον αέρα. Η βρύση ανοίγει με ένα κατσαβίδι, το οποίο εισάγεται σε ειδική εσοχή.

Όταν ο συσσωρευμένος αέρας απελευθερωθεί από την τρύπα, θα βγει με έναν συγκεκριμένο ήχο. Αφού απελευθερωθεί ο αέρας από την μπαταρία, θα πρέπει να εμφανιστεί βρώμικο νερό από την τρύπα. Μετά από αυτό, η βρύση μπορεί να κλείσει. Μετά από αυτή τη διαδικασία, η παροχή θερμότητας αποκαθίσταται πλήρως.

Παρακαλώ σημειώστε! Μια βρύση είναι εγκατεστημένη σε κάθε συσκευή θέρμανσης, αλλά δεν πρέπει να είστε ζηλότυποι, επομένως αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται μόνο με εκείνες τις συσκευές που είναι κρύες

Λάβετε υπόψη ότι η βρύση μπορεί να χρειαστεί να ανοίξει περισσότερες από μία φορές

Αυτή η διαδικασία είναι πιο δύσκολη εάν η συσσώρευση αέρα δεν είναι στις μπαταρίες του δωματίου, αλλά στους σωλήνες που βρίσκονται στο υπόγειο. Εκτελείτε την παραπάνω διαδικασία και οι μπαταρίες είναι κρύες, τότε αξίζει να καλέσετε έναν υδραυλικό από το Ηνωμένο Βασίλειο, ο οποίος θα ανοίξει τη βαλβίδα και θα απελευθερώσει αέρα, ο οποίος δεν επιτρέπει τη ροή της θερμότητας μέσα από τις μπαταρίες.

Γιατί οι μπαταρίες είναι κρύες και ο ανυψωτήρας είναι ζεστός, εξηγούν οι ειδικοί

Σε κρύες μπαταρίες μην ζεσταίνετε τα χέρια σας.

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο σωλήνας παροχής ψυκτικού υγρού είναι ζεστός και το ψυγείο είναι κρύο. Οι ειδικοί για τη γενική ανάπτυξη ονομάζουν μόνο τους κύριους:

• η κεντρική βρύση στη γραμμή παροχής θερμότητας είναι κλειστή ή η γραμμή επιστροφής είναι κλειστή.
• ανεπαρκής ροή ψυκτικού?
• αερισμός του συστήματος ή ενός συγκεκριμένου ανυψωτικού, καλοριφέρ.
• το σύστημα θέρμανσης δεν είναι ισορροπημένο.
• ρύπανση στο κύκλωμα θέρμανσης.
• μείωση της διατομής του σωλήνα παροχής φορέα θερμότητας.

Ωστόσο, οι ακόλουθες ενέργειες των κατοίκων του σπιτιού θα βοηθήσουν τους τεχνίτες που ήρθαν στο κάλεσμα να εξαλείψουν γρήγορα τη δυσλειτουργία του κυκλώματος θέρμανσης:

• είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν ζεστό σωλήνα και το ψυγείο είναι κρύο μόνο σε ένα διαμέρισμα ή αυτό το πρόβλημα επηρεάζει ολόκληρο τον ανυψωτήρα. Ίσως η καλωδίωση θέρμανσης ολόκληρης της εισόδου να είναι ελαττωματική.
• δεν παρεμβαίνει στο να περιηγηθείτε σε όλες τις εισόδους και να δείτε εάν τα θερμαντικά στοιχεία είναι ζεστά εκεί.
• μπορείτε να κατεβείτε στο υπόγειο και να επιθεωρήσετε τους σωλήνες για βλάβη. Ακόμη και μια διαρροή σταγόνων οδηγεί σε πτώση πίεσης στο σύστημα. Αυτό επηρεάζει αρνητικά τη δουλειά της.

Όλες οι πληροφορίες που λαμβάνονται θα πρέπει να μεταβιβάζονται σε ειδικούς. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο οργανισμός που συμμετέχει στην παροχή θερμότητας του σπιτιού αρνείται να επισκευάσει την καλωδίωση. Σε αυτήν την περίπτωση, οι κάτοικοι πρέπει να επικοινωνήσουν με τις ρυθμιστικές αρχές με παράπονο σχετικά με την κακή ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Διάβαζαν επίσης: «Πού να πάτε εάν οι μπαταρίες δεν ζεσταίνονται;».

Καθαριστικό κυκλώματος.

Εάν οι μπαταρίες δεν θερμαίνουν το ανυψωτικό. Εάν ο ανυψωτήρας είναι κρύος, η μπαταρία είναι κρύα - αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι η κύρια γραμμή μέσω της οποίας ρέει το ψυκτικό υγρό είναι μπλοκαρισμένη. Σε επιβεβαίωση αυτού, πρέπει να περπατήσετε στα γειτονικά διαμερίσματα. Θα πρέπει να ζεσταθούν καλά. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο ένας υδραυλικός μπορεί να διορθώσει τη βλάβη, ο οποίος θα έχει στα χέρια του σχέδια της καλωδίωσης θέρμανσης του σπιτιού.

Η επόμενη κατάσταση, όταν ο σωλήνας είναι ζεστός και η μπαταρία είναι κρύα, υποδηλώνει απόφραξη στο σύστημα ή παρουσία κλειδαριάς αέρα. Αποτρέπει τη διείσδυση του ψυκτικού στο θερμαντικό στοιχείο. Από αυτό, το τελευταίο δεν ζεσταίνεται.Τα μπλοκαρίσματα εξαλείφονται μόνο εάν το ψυγείο είναι πλήρως αποσυναρμολογημένο και ο αέρας υπό πίεση διοχετεύεται μέσω αυτού. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο από ειδικό που διαθέτει τα απαραίτητα εργαλεία και εξοπλισμό.

Είναι εύκολο να εξαλείψετε ένα κλείδωμα αέρα που παρεμποδίζει την πλήρη κυκλοφορία του ψυκτικού στο σύστημα. Για να γίνει αυτό, κάθε καλοριφέρ είναι εξοπλισμένο με γερανό Mayevsky. Αρκεί να το ανοίξετε και να στραγγίσετε λίγο ζεστό νερό. Μαζί του θα βγει και περιττός αέρας. Διάβασαν επίσης: "Τι να κάνετε εάν οι μπαταρίες δεν ζεσταίνονται;".

Αν τα καλοριφέρ σε όλη την είσοδο δεν θερμαίνονται

Όταν το ψυγείο είναι κρύο και ο ανυψωτήρας είναι ζεστός, πρέπει να προσέχετε την πίεση στο κύκλωμα. Με ανεπαρκή πίεση, το ψυκτικό δεν μπορεί να περάσει από όλα τα θερμαντικά σώματα στο κύκλωμα

Ως αποτέλεσμα, οι μπαταρίες μειώνουν τη θερμοκρασία τους καθώς απομακρύνονται από το κεντρικό δίκτυο μεταφοράς θερμότητας. Οι κάτοικοι του σπιτιού δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να αυξήσουν την πίεση στο σύστημα μόνοι τους και ως εκ τούτου συνιστάται να αναζητήσετε βοήθεια από επαγγελματίες. Πιο συγκεκριμένα, καλέστε τον οργανισμό που είναι υπεύθυνος για την παροχή θερμότητας του κτιρίου.

Η προμήθεια και η επιστροφή μπορούν να εναλλάσσονται.

Οι κάτοικοι ενός νέου σπιτιού, όταν το σύστημα θέρμανσης ξεκινά για πρώτη φορά, μπορούν να παρατηρήσουν την ακόλουθη κατάσταση όταν η μπαταρία είναι κρύα και η επιστροφή ζεστή. Εδώ είναι σκόπιμο να υποθέσουμε ότι έγιναν σφάλματα κατά την εγκατάσταση των θερμαντικών στοιχείων. Σε αυτή την περίπτωση, οι σωλήνες που τροφοδοτούν το ψυκτικό υγρό και τη ροή επιστροφής του κυκλώματος αντιστρέφονται. Αν μιλάμε για μεμονωμένο κύκλωμα θέρμανσης, τότε θα πρέπει να κοιτάξετε την αντλία κυκλοφορίας. Μπορεί να μην έχει εγκατασταθεί σωστά.

Όταν ρωτήθηκαν γιατί υπάρχει μια ψυχρή επιστροφή στις μπαταρίες, οι ειδικοί επισημαίνουν κατηγορηματικά ένα ακατάλληλα σχεδιασμένο σύστημα θέρμανσης.Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι σκόπιμο να μιλήσουμε για μικρό ρυθμό ροής ψυκτικού.

Κυκλοφορία ψυκτικού σε σύστημα συνδυασμένης διακλάδωσης θέρμανσης

Ας ξεκινήσουμε την ανάλυση της κυκλοφορίας του ψυκτικού με ένα σύνθετο σύστημα - τότε θα αντιμετωπίσετε απλά κυκλώματα χωρίς προβλήματα.

Ακολουθεί ένα διάγραμμα ενός τέτοιου συστήματος θέρμανσης:

Διαθέτει τρία κυκλώματα:

1) λέβητας - καλοριφέρ - λέβητας?

2) μπόιλερ - συλλέκτης - θερμαινόμενο δάπεδο - λέβητας;

3) boiler - boiler έμμεσης θέρμανσης - boiler.

Πρώτον, η παρουσία αντλιών κυκλοφορίας (Η) για κάθε κύκλωμα είναι υποχρεωτική. Αυτό όμως δεν είναι αρκετό.

Για να λειτουργήσει το σύστημα όπως το θέλουμε: ο λέβητας είναι ξεχωριστός, τα καλοριφέρ ξεχωριστά, χρειάζονται βαλβίδες αντεπιστροφής (K):

Χωρίς βαλβίδες αντεπιστροφής ας πούμε ανάψαμε το μπόιλερ, ωστόσο τα καλοριφέρ "χωρίς λόγο" άρχισαν να ζεσταίνονται (και είναι καλοκαίρι στην αυλή, χρειαζόμασταν μόνο ζεστό νερό στα υδραυλικά). Αιτία? Το ψυκτικό δεν πήγε μόνο στο κύκλωμα του λέβητα, το οποίο χρειαζόμαστε τώρα, αλλά και στα κυκλώματα του ψυγείου. Και όλα αυτά επειδή εξοικονομήσαμε βαλβίδες αντεπιστροφής που δεν θα άφηναν το ψυκτικό να περάσει εκεί που δεν χρειάζεται, αλλά θα επέτρεπαν σε κάθε κύκλωμα να λειτουργεί ανεξάρτητα από τα άλλα.

Ακόμα κι αν έχουμε ένα σύστημα χωρίς λέβητες και όχι συνδυασμένο (καλοριφέρ + θερμαινόμενο δάπεδο), αλλά «μόνο» διακλαδισμένο με πολλές αντλίες, τότε βάζουμε βαλβίδες αντεπιστροφής σε κάθε κλάδο, η τιμή των οποίων είναι σίγουρα μικρότερη από την εκ νέου επεξεργασία του συστήματος.

Γιατί η μισή μπαταρία είναι κρύα;

Μέρος της μπαταρίας μπορεί να παραμείνει κρύο.

Σε αυτή την περίπτωση, λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθες καταστάσεις:

• λανθασμένη σύνδεση του ψυγείου.
• ανεπαρκώς υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού?
• η παρουσία θυλάκων αέρα και μόλυνσης στο εσωτερικό του στοιχείου θέρμανσης.
• η διατομή του σωλήνα παροχής στενεύει.

Όταν το ψυγείο είναι συνδεδεμένο λανθασμένα. Ο κύριος λόγος για τον οποίο η μπαταρία είναι μισοκρύα μπορεί να είναι η λανθασμένη σύνδεσή της. Σύμφωνα με τους κανόνες για την εγκατάσταση εξοπλισμού θέρμανσης στο κύκλωμα θέρμανσης, ο σωλήνας που τροφοδοτεί το ζεστό ψυκτικό υγρό πρέπει να συνδεθεί στην κορυφή της μπαταρίας. Ψυχρός σωλήνας ή επιστροφή, αντίθετα, στο κάτω μέρος του. Διαβάστε επίσης: «Στήριγμα για καλοριφέρ».

Πώς μπορεί να εξηγηθεί αυτό; Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους νόμους της φυσικής και να θυμάστε ότι το ζεστό νερό είναι πολύ ελαφρύτερο από το κρύο νερό και επομένως βρίσκεται στην κορυφή της συσκευής θέρμανσης. Δίνοντας σταδιακά τη θερμική του ενέργεια στον περιβάλλοντα αέρα, το ψυκτικό υγρό ψύχεται. Η πυκνότητά του, και ως εκ τούτου το βάρος του, αυξάνεται. Κατεβαίνει. Γι' αυτό συχνά η μισή μπαταρία είναι κρύα και η μισή ζεστή.

Συνέπειες λανθασμένης σύνδεσης της μπαταρίας στο κύκλωμα.

Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού. Η συσκευή θέρμανσης εγκαταστάθηκε σωστά, αλλά η μισή μπαταρία εξακολουθεί να είναι κρύα. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Πολύ συχνά, ειδικά σε παγωμένο καιρό έξω, το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στο κύκλωμα θέρμανσης σε ανεπαρκώς υψηλή θερμοκρασία. Δίνοντας θερμότητα στο θερμαντικό στοιχείο, κρυώνει εντελώς. Γι' αυτό δημιουργείται το εφέ κρύου καλοριφέρ από κάτω.

Ακαθαρσίες στο εσωτερικό του καλοριφέρ. Τα υπολείμματα, η σκουριά, ως αποτέλεσμα της διάβρωσης του εσωτερικού του κυκλώματος θέρμανσης, μπορεί να προκαλέσουν μισοκρυψία των μπαταριών. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, ειδικά αν η θερμοδιανομή είχε οργανωθεί πριν από αρκετές δεκαετίες, είναι απαραίτητος ο καθαρισμός των καλοριφέρ.Για να γίνει αυτό καλείται κλειδαράς από την αντίστοιχη υπηρεσία και εκτελούν όλες τις εργασίες.

Η κατάσταση είναι χειρότερη αν τα καλοριφέρ δεν ζεσταθούν μετά την έναρξη της περιόδου θέρμανσης. Σε αυτή την περίπτωση, ολόκληρος ο ανυψωτήρας παροπλίζεται. πολυκατοικία ή περίγραμμα θέρμανση ιδιωτικού κτιρίου. Μετά από όλα, είναι δυνατό να αφαιρέσετε ρύπους από το ψυγείο μόνο όταν δεν υπάρχει ψυκτικό σε αυτό.

Για να αφαιρέσετε αέρα από την μπαταρία, ανοίξτε τη βρύση Mayevsky και αντικαταστήστε κάποιο είδος δοχείου.

Συμφόρηση αέρα. Μπορεί να είναι ο λόγος που η μισή μπαταρία είναι κρύα. Είναι εύκολο να ελέγξετε την παρουσία τους εάν ο σωλήνας τροφοδοσίας και η επιστροφή του στοιχείου θέρμανσης είναι εξοπλισμένοι με σφαιρικές βαλβίδες ή θερμοστάτες. Απλώς καλύπτονται. Στη συνέχεια ανοίγει η επάνω βρύση, ενώ η κάτω παραμένει κλειστή μόνο για 10-15 δευτερόλεπτα. Εάν ακούγονται ξένοι ήχοι και γουργούρισμα τη στιγμή που εισέρχεται το ψυκτικό, υπάρχει αέρας μέσα στο θερμαντικό στοιχείο. Αποτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία του ζεστού νερού, επομένως η μισή μπαταρία δεν θερμαίνεται.

Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα απλά αιμορραγώντας αέρα. Για να γίνει αυτό, οι θερμαντήρες είναι εξοπλισμένοι με γερανό Mayevsky ή συμβατικό γερανό στο επάνω μέρος του. Προηγουμένως, ένα δοχείο για τη συλλογή ζεστού νερού τοποθετείται κάτω από τον μηχανισμό ασφάλισης. Η βρύση Mayevsky ανοίγει και παραμένει σε αυτή τη θέση μέχρι να διαφύγει όλος ο αέρας από τη συσκευή θέρμανσης. Η διαδικασία συνοδεύεται από ψεκασμό ζεστού νερού υπό πίεση. Γι' αυτό συνιστάται να καλύπτετε τη βρύση με ένα πανί.

Η διατομή του σωλήνα παροχής στενεύει. Η θέρμανση είναι τοποθετημένη σωστά, είναι καινούργια και δεν έχει αέρα μέσα, και η μπαταρία είναι μισή κρύα. Αιτία: έχει εγκατασταθεί ένας θερμοστάτης ή μια βρύση με στενό τμήμα ροής.Τι σημαίνει? Μέσω ενός σωλήνα με στενή διατομή, το μισό ψυκτικό εισέρχεται στο ψυγείο. Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα κίνησης του νερού στο ψυγείο μειώνεται, επομένως, μειώνεται και η θερμοκρασία της επιφάνειάς του.

Οτι χρειάζεται να γίνει? Αποσυναρμολογήστε τις βρύσες μπροστά από το στοιχείο θέρμανσης. Πριν επιλέξετε μια νέα συσκευή, φροντίστε να συμβουλευτείτε έναν ειδικό. Πρέπει να υπολογίσει το απαιτούμενο τμήμα της βαλβίδας, το οποίο δεν θα επηρεάσει την κίνηση του ψυκτικού στο κύκλωμα.

Δράσεις για την πρόληψη

Σε κατάσταση λειτουργίας, παρακολουθήστε το επίπεδο θέρμανσης του κινητήρα. Εάν σας φαίνεται πολύ υψηλό, τότε είναι καλύτερα να αφαιρέσετε την αντλία και να επικοινωνήσετε με το σημείο πώλησης ζητώντας να αντικαταστήσετε τη μονάδα. Το ίδιο μπορεί να γίνει σε περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ της δύναμης της πίεσης

Επίσης, για την προστασία του εξοπλισμού άντλησης από ξαφνική βλάβη, συνιστάται η προληπτική συντήρηση της μονάδας, η οποία θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες ενέργειες:

• Τακτική εξωτερική επιθεώρηση του περιβλήματος της αντλίας και προσεκτική ακρόαση στον τρόπο λειτουργίας. Έτσι μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση της αντλίας και τη στεγανότητα του περιβλήματος.
• Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι εξωτερικοί σύνδεσμοι της αντλίας έχουν λιπάνει σωστά. Αυτό θα διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση της αντλίας εάν χρειάζονται επισκευές.
• Αξίζει επίσης να τηρείτε ορισμένους κανόνες κατά την εγκατάσταση της μονάδας αντλίας για πρώτη φορά. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή επισκευών στο μέλλον:
• Έτσι, όταν συνδέετε για πρώτη φορά την αντλία στο δίκτυο θέρμανσης, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε τη μονάδα μόνο εάν υπάρχει νερό στο σύστημα. Επιπλέον, ο πραγματικός όγκος του πρέπει να αντιστοιχεί σε αυτόν που αναφέρεται στο τεχνικό διαβατήριο.
• Αξίζει επίσης να ελέγξετε την πίεση του ψυκτικού σε ένα κλειστό κύκλωμα εδώ.Πρέπει επίσης να αντιστοιχεί σε αυτό που αναφέρεται στις τεχνικές προδιαγραφές της μονάδας.
• Σε κατάσταση λειτουργίας, παρακολουθήστε το επίπεδο θέρμανσης του κινητήρα. Εάν σας φαίνεται πολύ υψηλό, τότε είναι καλύτερα να αφαιρέσετε την αντλία και να επικοινωνήσετε με το σημείο πώλησης ζητώντας να αντικαταστήσετε τη μονάδα. Το ίδιο μπορεί να γίνει σε περίπτωση ασυμφωνίας στη δύναμη πίεσης.
• Επίσης, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση γείωσης μεταξύ της αντλίας και των ακροδεκτών κατά τη σύνδεση της αντλίας. Εδώ, στο κουτί ακροδεκτών, ελέγξτε την απουσία υγρασίας και την αξιοπιστία της στερέωσης όλων των καλωδίων.
• Μια αντλία που λειτουργεί δεν πρέπει να δίνει έστω και ελάχιστες διαρροές. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι ενώσεις των σωλήνων εισόδου και εξόδου του συστήματος θέρμανσης με το περίβλημα της αντλίας.

Η μπαταρία συνδέθηκε λανθασμένα

Μια άλλη πολύ συνηθισμένη κατάσταση κρύου πυθμένα και ζεστού επάνω μέρους της μπαταρίας είναι η λανθασμένη (μη επαγγελματική) σύνδεσή της. Ιδιαίτερη προσοχή στην οργάνωση του συστήματος θέρμανσης θα απαιτήσει την εγκατάσταση μιας παράκαμψης μπροστά από τους θερμαντήρες, τη σωστή επιλογή του σχεδίου σύνδεσης και την κατάλληλη εγκατάσταση όλων των βαλβίδων.

Η καλύτερη επιλογή θα ήταν μια παράλληλη (διαγώνια) σύνδεση με παροχή ψυκτικού υγρού στο επάνω μέρος και "επιστροφή" στο κάτω μέρος. Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι πρέπει να υπάρχει ο απαραίτητος χώρος πάνω και κάτω από την μπαταρία για να διασφαλίζεται η κανονική και σταθερή ανταλλαγή αέρα. Διαφορετικά, η λειτουργία μιας τέτοιας συσκευής θα είναι απολύτως αναποτελεσματική και προβληματική.

Λέβητες με αυτόματη ανάφλεξη.

Η κυκλοφορία του νερού στο κύκλωμα θέρμανσης διαταράσσεται.

Λόγω της αργής κίνησης του ψυκτικού στο σύστημα θέρμανσης, το νερό στον εναλλάκτη θερμότητας υπερθερμαίνεται και ο λέβητας σταματά σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης.Η ταχύτητα κίνησης του υγρού στο σύστημα μπορεί να επηρεαστεί από μείωση της απόδοσης ή βλάβη της αντλίας, μόλυνση του φίλτρου που είναι εγκατεστημένο στην "επιστροφή" του κυκλώματος θέρμανσης, λανθασμένη λειτουργία της τριοδικής βαλβίδας.

Η απόδοση της αντλίας κυκλοφορίας μειώνεται λόγω μόλυνσης των πτερυγίων του στροβίλου ή της εσωτερικής κοιλότητας.

Φωτογραφία 1 - Μονάδα αντλίας κυκλοφορίας λέβητα αερίου με αυτόματη ανάφλεξη.

Για την αναθεώρησή του είναι απαραίτητο:

1. Σταματήστε ομαλά μετακινώντας το κουμπί του ρυθμιστή θερμοκρασίας νερού στην ακραία μηδενική θέση και περιμένετε να ολοκληρωθεί η διαδικασία, κλείστε την τροφοδοσία του λέβητα.
2. Αποσυναρμολογήστε το μπροστινό μέρος του περιβλήματος.
3. Προσδιορίστε τη θέση της αντλίας.
4. Κλείστε τη βαλβίδα διακοπής (No. 2, No. 3, No. 4 photo 2) της παροχής, γραμμή επιστροφής, παροχή κρύου νερού.
5. Αδειάστε το νερό από το λέβητα μέσω της στρόφιγγας αποστράγγισης και αφήστε το σε ανοιχτή θέση.
6. Χαλαρώστε τους συνδετήρες της αντλίας έως ότου εισέλθει αέρας στο κύκλωμα για την αποστράγγιση του υπολειμματικού υγρού από το σύστημα.
7. Αποσυναρμολογήστε τον συνδετήρα, το φις τροφοδοσίας και αφαιρέστε τη μονάδα (κινητήρας με τουρμπίνα).
8. Καθαρίστε τις λεπίδες, την εσωτερική κοιλότητα και την ελαστική τσιμούχα του μηχανισμού από ακαθαρσίες.
9. Συναρμολογήστε την αντλία.
10. Ανοίξτε τη βρύση παροχής κρύου νερού.
11. Ανοίξτε ελαφρά τη βαλβίδα συμπλήρωσης για να ελέγξετε τη στεγανότητα του υδραυλικού τμήματος του λέβητα.
12. Ανοίξτε τη βαλβίδα τροφοδοσίας και επιστροφής.
13. Γεμίστε το σύστημα με νερό μέχρι πίεση 1 bar.
14. Ενεργοποιήστε τον λέβητα σε λειτουργία κυκλοφορίας για να αφαιρέσετε τον αέρα.

Η φωτογραφία 2 είναι ένα παράδειγμα σωληνώσεων ενός συστήματος θέρμανσης.

Σε λέβητες με ηλεκτρονικό έλεγχο, σε περίπτωση βλάβης της αντλίας, θα εμφανίζεται ο αντίστοιχος κωδικός βλάβης στο ταμπλό, ο οποίος αποκωδικοποιείται χρησιμοποιώντας το διαβατήριο του λέβητα ή τους ηλεκτρονικούς καταλόγους που είναι αναρτημένοι στον ιστότοπο του κατασκευαστή.

Έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου:

1. Σταματήστε απαλά το λέβητα.
2. Χρησιμοποιώντας τις βρύσες (No. 1, No. 2) που είναι εγκατεστημένες μπροστά και πίσω από το φίλτρο, κλείστε την παροχή νερού.
3. Χρησιμοποιώντας τη στρόφιγγα αποστράγγισης του φίλτρου, αφαιρέστε το νερό από την απομονωμένη περιοχή.
4. Ξεβιδώστε τη φιάλη και καθαρίστε το φίλτρο.
5. Συναρμολογήστε όλα τα εξαρτήματα του φίλτρου.
6. Ανοίξτε τις προηγουμένως κλειστές βαλβίδες.
7. Εάν η πίεση του συστήματος πέσει, ενεργοποιήστε το κύκλωμα.
8. Θέστε το λέβητα στη θέση εξαερισμού.

Έλεγχος της βαλβίδας τριών κατευθύνσεων.

Σε επιτοίχιους λέβητες αερίου διπλού κυκλώματος, η εναλλαγή από τη λειτουργία θέρμανσης στη θέση ζεστού νερού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων. Αποτελείται από σερβοκινητήρα (μοτέρ με κιβώτιο ταχυτήτων), στέλεχος, ελαστικά στεγανοποιητικά, βαλβίδα και περίβλημα με εισόδους και εξόδους. Μια δυσλειτουργία αυτής της συσκευής μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού και, ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται υπερθέρμανση του εναλλάκτη θερμότητας.

Για να ελέγξετε την κατάσταση της βαλβίδας τριών κατευθύνσεων, είναι απαραίτητο να σταματήσετε ομαλά τον λέβητα και να απενεργοποιήσετε το σύστημα. Ελέγξτε την κατάσταση του κινητήρα και για αυτό, συνδέστε τους αισθητήρες ωμόμετρου στους ακροδέκτες ισχύος. Εάν δείχνει 80 - 300 ohms, τότε ο κινητήρας λειτουργεί, και εάν άλλες ενδείξεις (0 ή 1), τότε είναι ελαττωματικό.

Η βαλβίδα τριών κατευθύνσεων μπορεί να μην αλλάξει λόγω εμπλοκής του κιβωτίου ταχυτήτων του ενεργοποιητή ή λόγω παραμόρφωσης της ίδιας της βαλβίδας. Εάν εντοπιστούν παραβιάσεις στη λειτουργία της βαλβίδας, αλλάζει σε επισκευή ή υπόκειται σε αναθεώρηση.

Γενικά προβλήματα θέρμανσης

Γενικό σχέδιο λειτουργίας αυτόνομης θέρμανσης

Η αρχή λειτουργίας οποιουδήποτε συστήματος θέρμανσης είναι η αποτελεσματική μεταφορά θερμικής ενέργειας από έναν φορέα ενέργειας (αέριο, στερεά καύσιμα, ντίζελ κ.λπ.) στο νερό σε σωλήνες. Το καθήκον των συσκευών θέρμανσης (καλοριφέρ, μπαταρίες, σωλήνες) είναι να μεταφέρουν τη λαμβανόμενη θερμότητα στο δωμάτιο.

Και αν η μπαταρία θέρμανσης δεν θερμαίνεται, οι λόγοι για αυτό μπορεί να βρίσκονται τόσο στον ίδιο τον σχεδιασμό όσο και στις παραμέτρους του συστήματος στο σύνολό του. Εξετάστε τους συνήθεις λόγους για τη μείωση της απόδοσης του συστήματος θέρμανσης:

• Χαμηλή απόδοση του εναλλάκτη θερμότητας του λέβητα. Το νερό δεν θερμαίνεται στην επιθυμητή θερμοκρασία.
• Μια συγκεκριμένη μπαταρία θέρμανσης δεν θερμαίνεται καλά. Πιθανοί λόγοι - ακατάλληλη εγκατάσταση, σχηματισμός θυλάκων αέρα.
• Αλλαγή των τεχνικών χαρακτηριστικών του συστήματος - αύξηση της υδροδυναμικής αντίστασης σε ορισμένα τμήματα του αγωγού, μείωση της διαμέτρου διέλευσης των σωλήνων κ.λπ. Τις περισσότερες φορές, η συνέπεια τέτοιων φαινομένων είναι ότι η αντλία κυκλοφορίας θέρμανσης είναι πολύ ζεστή.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, παρουσιάζονται όχι ένα, αλλά πολλά από τα αναφερόμενα προβλήματα. Συχνά η κύρια αιτία είναι η βασική αιτία της εμφάνισης των παρακάτω. Έτσι, ο σχηματισμός κλειδαριάς αέρα επηρεάζει την αύξηση της υδροδυναμικής αντίστασης, και ως αποτέλεσμα, υπάρχει αυξημένο φορτίο στην αντλία κυκλοφορίας.

Γιατί είναι κρύα η μισή μπαταρία

Όταν το ψυγείο είναι συνδεδεμένο λανθασμένα.

Ο κύριος λόγος για τον οποίο η μπαταρία είναι μισοκρύα μπορεί να είναι η λανθασμένη σύνδεσή της. Σύμφωνα με τους κανόνες για την εγκατάσταση εξοπλισμού θέρμανσης στο κύκλωμα θέρμανσης, ο σωλήνας που τροφοδοτεί το ζεστό ψυκτικό υγρό πρέπει να συνδεθεί στην κορυφή της μπαταρίας. Ψυχρός σωλήνας ή επιστροφή, αντίθετα, στο κάτω μέρος του. Διαβάστε επίσης: «Στήριγμα για καλοριφέρ».

Πώς μπορεί να εξηγηθεί αυτό;

Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους νόμους της φυσικής και να θυμάστε ότι το ζεστό νερό είναι πολύ ελαφρύτερο από το κρύο νερό και επομένως βρίσκεται στην κορυφή της συσκευής θέρμανσης. Δίνοντας σταδιακά τη θερμική του ενέργεια στον περιβάλλοντα αέρα, το ψυκτικό υγρό ψύχεται. Η πυκνότητά του, και ως εκ τούτου το βάρος του, αυξάνεται. Κατεβαίνει. Γι' αυτό συχνά η μισή μπαταρία είναι κρύα και η μισή ζεστή.

Σε κάθε περίπτωση, εάν το ψυγείο είναι μισό κρύο, πρέπει να ζητήσετε βοήθεια από έναν ειδικό και να μην προσπαθήσετε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά ή τραυματισμό του εξοπλισμού.

Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού.

Η συσκευή θέρμανσης εγκαταστάθηκε σωστά, αλλά η μισή μπαταρία εξακολουθεί να είναι κρύα. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Πολύ συχνά, ειδικά σε παγωμένο καιρό έξω, το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στο κύκλωμα θέρμανσης σε ανεπαρκώς υψηλή θερμοκρασία. Δίνοντας θερμότητα στο θερμαντικό στοιχείο, κρυώνει εντελώς. Γι' αυτό δημιουργείται το εφέ κρύου καλοριφέρ από κάτω.

Ακαθαρσίες στο εσωτερικό του καλοριφέρ.

Τα υπολείμματα, η σκουριά, ως αποτέλεσμα της διάβρωσης του εσωτερικού του κυκλώματος θέρμανσης, μπορεί να προκαλέσουν μισοκρυψία των μπαταριών. Τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, ειδικά αν η θερμοδιανομή είχε οργανωθεί πριν από αρκετές δεκαετίες, είναι απαραίτητος ο καθαρισμός των καλοριφέρ. Για να γίνει αυτό καλείται κλειδαράς από την αντίστοιχη υπηρεσία και εκτελούν όλες τις εργασίες.

Η κατάσταση είναι χειρότερη αν τα καλοριφέρ δεν ζεσταθούν μετά την έναρξη της περιόδου θέρμανσης. Στην περίπτωση αυτή παροπλίζεται ολόκληρος ο ανυψωτήρας πολυκατοικίας ή το κύκλωμα θέρμανσης ιδιωτικής πολυκατοικίας. Μετά από όλα, είναι δυνατό να αφαιρέσετε ρύπους από το ψυγείο μόνο όταν δεν υπάρχει ψυκτικό σε αυτό.

Συμφόρηση αέρα.

Μπορεί να είναι ο λόγος που η μισή μπαταρία είναι κρύα. Είναι εύκολο να ελέγξετε την παρουσία τους εάν ο σωλήνας τροφοδοσίας και η επιστροφή του στοιχείου θέρμανσης είναι εξοπλισμένοι με σφαιρικές βαλβίδες ή θερμοστάτες. Απλώς καλύπτονται. Στη συνέχεια ανοίγει η επάνω βρύση, ενώ η κάτω παραμένει κλειστή μόνο για 10-15 δευτερόλεπτα. Εάν ακούγονται ξένοι ήχοι και γουργούρισμα τη στιγμή που εισέρχεται το ψυκτικό, υπάρχει αέρας μέσα στο θερμαντικό στοιχείο. Αποτρέπει την ελεύθερη κυκλοφορία του ζεστού νερού, επομένως η μισή μπαταρία δεν θερμαίνεται.

Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα απλά αιμορραγώντας αέρα. Για να γίνει αυτό, οι θερμαντήρες είναι εξοπλισμένοι με γερανό Mayevsky ή συμβατικό γερανό στο επάνω μέρος του. Προηγουμένως, ένα δοχείο για τη συλλογή ζεστού νερού τοποθετείται κάτω από τον μηχανισμό ασφάλισης. Η βρύση Mayevsky ανοίγει και παραμένει σε αυτή τη θέση μέχρι να διαφύγει όλος ο αέρας από τη συσκευή θέρμανσης. Η διαδικασία συνοδεύεται από ψεκασμό ζεστού νερού υπό πίεση. Γι' αυτό συνιστάται να καλύπτετε τη βρύση με ένα πανί.

Η διατομή του σωλήνα παροχής στενεύει.

Η θέρμανση είναι τοποθετημένη σωστά, είναι καινούργια και δεν έχει αέρα μέσα, και η μπαταρία είναι μισή κρύα. Αιτία: έχει εγκατασταθεί ένας θερμοστάτης ή μια βρύση με στενό τμήμα ροής. Τι σημαίνει? Μέσω ενός σωλήνα με στενή διατομή, το μισό ψυκτικό εισέρχεται στο ψυγείο. Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα κίνησης του νερού στο ψυγείο μειώνεται, επομένως, μειώνεται και η θερμοκρασία της επιφάνειάς του.

Οτι χρειάζεται να γίνει?

Αποσυναρμολογήστε τις βρύσες μπροστά από το στοιχείο θέρμανσης. Πριν επιλέξετε μια νέα συσκευή, φροντίστε να συμβουλευτείτε έναν ειδικό.Πρέπει να υπολογίσει το απαιτούμενο τμήμα της βαλβίδας, το οποίο δεν θα επηρεάσει την κίνηση του ψυκτικού στο κύκλωμα.

Πλήρης θέρμανση χώρου

Η θερμοκρασία του αέρα στο δωμάτιο θα είναι πάντα χαμηλή εάν το μισό του ψυγείου είναι κρύο και το μισό ζεστό. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η λανθασμένη εγκατάσταση του ψυγείου, η παρουσία βρύσης με στενή διατομή μπροστά του, η ρύπανση και ο αέρας μέσα στο θερμαντικό στοιχείο. Οποιοδήποτε πρόβλημα μπορεί να διορθωθεί εάν ζητήσετε βοήθεια από έναν ειδικό. Δεν συνιστάται να κάνετε επισκευές μόνοι σας, καθώς αυτό οδηγεί σε βλάβη του εξοπλισμού ή τραυματισμό.

>

Πιθανά προβλήματα και η εκδήλωσή τους

Μια δυσλειτουργία στο σύστημα θέρμανσης δαπέδου νερού εκδηλώνεται με απότομη μείωση του επιπέδου άνεσης στο δωμάτιο.

Είναι αισθητό σωματικά:

1. Τις περισσότερες φορές δεν υπάρχει θέρμανση, το δωμάτιο γίνεται κρύο.
2. Λιγότερο συχνά, οι χρήστες πρέπει να αντιμετωπίσουν την υπερβολική θέρμανση όταν γίνεται αφόρητη ζέστη και ο χρόνος θέρμανσης ενός θερμαινόμενου δαπέδου με νερό μειώνεται σημαντικά. Εάν μια τέτοια δυσλειτουργία δεν εξαλειφθεί εγκαίρως, το κάλυμμα δαπέδου, η επίστρωση και οι ίδιοι οι σωλήνες μπορεί να αλλοιωθούν.

Τίθεται το ερώτημα γιατί το θερμαινόμενο δάπεδο δεν θερμαίνεται καλά ή δεν υπάρχει καθόλου θέρμανση;

Συχνά, τέτοια προβλήματα μπορεί να προκύψουν αμέσως μετά την εγκατάσταση του συστήματος κατά την πρώτη εκκίνηση.

Γι' αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζετε τις απαιτήσεις για τη θέση σε λειτουργία ενός δαπέδου ζεστού νερού, καθώς και να μπορείτε να ρυθμίσετε σωστά το σύστημα.

Για να μην ανησυχείτε, αναρωτιέστε πόσο καιρό ζεσταίνεται το θερμαινόμενο δάπεδο, αξίζει να τηρείτε όλες τις απαιτήσεις της τεχνολογίας εγκατάστασης κατά την κατασκευή ενός "ζεστός κέικ". Ένας από τους πιθανούς λόγους για τη χαμηλή ποιότητα μεταφοράς θερμότητας του συστήματος είναι η κακής ποιότητας θερμομόνωση.

Η περιοδική καταγραφή της κατανάλωσης ενέργειας και της θερμοκρασίας μπορεί να είναι πολύτιμη για τον εντοπισμό του προβλήματος. Αναφερόμενοι σε αυτά, είναι πολύ πιο εύκολο να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία εγκαίρως.

Γιατί τα διμεταλλικά καλοριφέρ είναι ζεστά μετά τη σύνδεση στο επάνω μέρος και κρύα στο κάτω μέρος: ένας λόγος για να ελέγξετε τις συνδέσεις

Πολλοί τεχνίτες του σπιτιού αποφασίζουν για αυτοσυναρμολόγηση, καθοδηγούμενοι από σκέψεις όπως: δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ ή γιατί να ξοδέψετε επιπλέον χρήματα εάν έχετε χέρια. Εν μέρει, αυτή η άποψη είναι δικαιολογημένη, αλλά δεν είναι κακό να τη στηρίξουμε με τουλάχιστον επιφανειακές θεωρητικές πληροφορίες, κάτι που δεν το κάνουν πολλοί. Επομένως, ας περάσουμε από τις «κορυφές».

Λανθασμένη εγκατάσταση ψυκτικών υγρών: συνέπειες

Ο κύριος μεικτός λάθος υπολογισμός κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος δύο σωλήνων είναι η λανθασμένη επιλογή της κατεύθυνσης της ροής του ψυκτικού στους σωλήνες και η σύνδεσή του. Ένα συνηθισμένο λάθος είναι ότι ο σωλήνας τροφοδοσίας συνδέεται με το κάτω εξάρτημα του εναλλάκτη θερμότητας και ο σωλήνας επιστροφής συνδέεται με τον επάνω. Αποτέλεσμα προσώπου:

1. Οι διαδικασίες κυκλοφορίας διαταράσσονται, με αποτέλεσμα να πέφτει η απόδοση του συστήματος.
2. Η πορεία αφαίρεσης του ψυκτικού από τη συσκευή διαταράσσεται, η μισή μπαταρία θα θερμανθεί και η δεύτερη όχι.
3. Η απόδοση πέφτει, η πλήρης μεταφορά θερμότητας είναι αδύνατη λόγω ατελούς πλήρωσης με νερό.

Δεδομένου ότι το θερμαινόμενο υγρό έχει μικρότερη πυκνότητα, σε αντίθεση με το κρύο υγρό, μπαίνοντας μέσα, τείνει να ανεβαίνει. Επομένως, το νερό ακολουθεί τη διαδρομή της μικρότερης αντίστασης και δεν αναμειγνύεται στα τμήματα.

Πώς να διορθώσετε την κατάσταση

Μια ικανή μέθοδος σύνδεσης εγγυάται τη ροή του ζεστού νερού από πάνω και διευκολύνει τη διέλευσή του από τον επάνω συλλέκτη.Η πλήρης θέρμανση παρέχει διαγώνια σύνδεση των καλοριφέρ. Ωστόσο, δεν γίνεται πάντα όπως νομίζει κανείς, αλλά πρέπει να διορθωθεί. Ο αλγόριθμος είναι ο εξής:

• Αποσυνδέστε τους σωλήνες τροφοδοσίας από τα εξαρτήματα.
• Προσαρμόστε τη διάταξη του συστήματος, λαμβάνοντας υπόψη ότι η ροή τροφοδοσίας διέρχεται από τον επάνω σωλήνα (συνδέεται με τον επάνω σωλήνα) και η ροή επιστροφής μέσω του κάτω σωλήνα.
• Συνδέστε τα εξαρτήματα στον εναλλάκτη θερμότητας.
• Ανοίξτε την παροχή και ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος.

Λανθασμένες συνδέσεις στο σύστημα θέρμανσης

Ο σωστός σχεδιασμός και εγκατάσταση του συστήματος θέρμανσης είναι η βάση για την αποδοτικότητα της θέρμανσης των χώρων και τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης θερμότητας. Ένα συνηθισμένο λάθος είναι η εσφαλμένη εγκατάσταση της παράκαμψης. Πρέπει να σημειωθεί ότι απαγορεύεται η τοποθέτηση βαλβίδας απευθείας στην παράκαμψη. Με μια τέτοια εγκατάσταση, είναι δυνατό να διακοπεί η κυκλοφορία σε ολόκληρο τον ανυψωτήρα εάν η βαλβίδα της μπαταρίας και της παράκαμψης είναι ταυτόχρονα κλειστή. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε μια πολυκατοικία και με ένα σχέδιο σύνδεσης μονού σωλήνα.

Πολύ μεγάλος, σε σύγκριση με το σχέδιο, ο αριθμός των τμημάτων που απαρτίζουν το ψυγείο θέρμανσης. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να συνδέσετε το ψυγείο "διαγώνια" ή να εγκαταστήσετε μια "επέκταση ροής" σε ένα τέτοιο ψυγείο. Μια τέτοια παράκαμψη - μια επέκταση ροής μπορεί να γίνει ανεξάρτητα ή να αγοραστεί έτοιμη.

Σε ένα σύστημα πολλαπλών κυκλωμάτων, κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να υπάρχουν βαλβίδες εξισορρόπησης στον κοντύτερο βραχίονα του συστήματος. Τέτοιες βρύσες μπορούν να εξομαλύνουν την ισορροπία θερμοκρασίας σε διάφορα μέρη του συστήματος θέρμανσης.

Συνέπειες ψυχρής επιστροφής

Σχέδιο θέρμανσης της επιστροφής

Μερικές φορές, με ένα εσφαλμένα σχεδιασμένο έργο, η ροή επιστροφής στο σύστημα θέρμανσης είναι κρύα.Όπως δείχνει η πρακτική, το γεγονός ότι το δωμάτιο δεν λαμβάνει αρκετή θερμότητα κατά τη διάρκεια μιας κρύας επιστροφής είναι το μισό πρόβλημα. Το γεγονός είναι ότι σε διαφορετικές θερμοκρασίες τροφοδοσίας και επιστροφής, μπορεί να σχηματιστεί συμπύκνωμα στα τοιχώματα του λέβητα, το οποίο, όταν αλληλεπιδρά με το διοξείδιο του άνθρακα που απελευθερώνεται κατά την καύση του καυσίμου, σχηματίζει οξύ. Τότε μπορεί να απενεργοποιήσει τον λέβητα πολύ νωρίτερα.

Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να εξεταστεί προσεκτικά ο σχεδιασμός του συστήματος θέρμανσης, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε μια τέτοια απόχρωση όπως η θερμοκρασία επιστροφής. Ή συμπεριλάβετε πρόσθετες συσκευές στο σύστημα, για παράδειγμα, μια αντλία κυκλοφορίας ή ένα λέβητα, που θα αντισταθμίσει την απώλεια ζεστού νερού

Επιλογές σύνδεσης καλοριφέρ

Τώρα μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι κατά το σχεδιασμό ενός συστήματος θέρμανσης, η παροχή και η επιστροφή πρέπει να είναι ιδανικά σχεδιασμένες και διαμορφωμένες. Με λάθος σχέδιο μπορείτε να χάσετε περισσότερο από το 50% τοις εκατό της θερμότητας

Υπάρχουν τρεις επιλογές για την εισαγωγή ενός καλοριφέρ σε ένα σύστημα θέρμανσης:

1. Διαγώνιος.
2. Πλευρικός.
3. Πιο χαμηλα.

Το διαγώνιο σύστημα δίνει την υψηλότερη απόδοση και επομένως είναι πιο πρακτικό και αποδοτικό.

Το διάγραμμα δείχνει ένα διαγώνιο ένθετο

Πώς να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στο σύστημα θέρμανσης;

Για να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία του ψυγείου και να μειώσετε τη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας προσαγωγής και επιστροφής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας ελεγκτής θερμοκρασίας συστήματος θέρμανσης.

Κατά την εγκατάσταση αυτής της συσκευής, μην ξεχνάτε τον βραχυκυκλωτήρα, ο οποίος πρέπει να βρίσκεται μπροστά από τη θερμάστρα. Ελλείψει αυτού, θα ρυθμίσετε τη θερμοκρασία των μπαταριών όχι μόνο στο δωμάτιό σας, αλλά σε όλη την ανύψωση. Είναι απίθανο οι γείτονες να είναι ευχαριστημένοι με τέτοιες ενέργειες.

Η απλούστερη και φθηνότερη έκδοση του ρυθμιστή είναι η εγκατάσταση τριών βαλβίδων: στην τροφοδοσία, στην επιστροφή και στον βραχυκυκλωτήρα. Εάν καλύψετε τις βαλβίδες στο ψυγείο, ο βραχυκυκλωτήρας πρέπει να είναι ανοιχτός.

Υπάρχει μια τεράστια αφθονία από διάφορους θερμοστάτες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολυκατοικίες και ιδιωτικές κατοικίες. Ανάμεσα στη μεγάλη ποικιλία, κάθε καταναλωτής μπορεί να επιλέξει μόνος του έναν ρυθμιστή που θα του ταιριάζει από άποψη φυσικών παραμέτρων και φυσικά από πλευράς κόστους.

Βαλβίδα ασφαλείας στο σύστημα θέρμανσης

Γιατί δεν θερμαίνονται οι μπαταρίες;

Έχετε παρατηρήσει ότι στο κύκλωμα θέρμανσης του σπιτιού η τελευταία μπαταρία είναι κρύα. Τι να κάνω? Οι ειδικοί συμβουλεύουν πρώτα να καθορίσουν τη φύση της βλάβης. Μπορεί να είναι τόσο παγκόσμιο όσο και τοπικό. Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να δώσετε προσοχή στη σωστή εγκατάσταση της παράκαμψης και του ίδιου του στοιχείου θέρμανσης. Η βλάβη μπορεί να εξαλειφθεί μόνο με την επανάληψη της καλωδίωσης θέρμανσης στο σπίτι.

Οι τοπικές βλάβες περιλαμβάνουν θύλακες αέρα και μόλυνση στο εσωτερικό του στοιχείου θέρμανσης. Είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο η μεσαία ή η τελευταία μπαταρία στο σύστημα θέρμανσης είναι κρύα. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να εξαλειφθούν από ένα άτομο χωρίς επαγγελματικές δεξιότητες. Αλλά η βοήθεια των ειδικών εδώ δεν θα βλάψει.

Αιτίες προβλημάτων επιστροφής σε μπαταρίες ιδιωτικής ή πολυκατοικίας

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η γραμμή επιστροφής δεν είναι αρκετά ζεστή ή ακόμα και καθόλου κρύα. Συνήθη προβλήματα είναι:

• ανεπαρκής πίεση νερού στο σύστημα.
• ένα μικρό τμήμα του σωλήνα μέσω του οποίου διέρχεται το ψυκτικό υγρό.
• Λανθασμένη εγκατάσταση?
• ατμοσφαιρική ρύπανση ή μόλυνση του συστήματος.

Εάν έχει προκύψει πρόβλημα με μια κρύα επιστροφή σε ένα διαμέρισμα, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η πίεση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για δωμάτια στους επάνω ορόφους. Το γεγονός είναι ότι η αρχή λειτουργίας της ροής επιστροφής είναι η γρήγορη και συνεχής ροή του υγρού μέσω του συστήματος

Και αν πέσει η ταχύτητά του, τότε το ψυκτικό δεν θα έχει χρόνο να σπρώξει κρύο νερό και οι μπαταρίες δεν θερμαίνονται

Το γεγονός είναι ότι η αρχή της ροής επιστροφής είναι η γρήγορη και συνεχής ροή του υγρού μέσω του συστήματος. Και αν πέσει η ταχύτητά του, τότε το ψυκτικό δεν θα έχει χρόνο να σπρώξει κρύο νερό και οι μπαταρίες δεν θερμαίνονται.

Ένας άλλος λόγος για την αποτυχία της ροής επιστροφής είναι η ρύπανση του κυκλώματος θέρμανσης. Κατά κανόνα, ο μεγάλος καθαρισμός συστημάτων σε πολυώροφα κτίρια δεν πραγματοποιείται συχνά. Το ίζημα, το οποίο συσσωρεύεται με την πάροδο του χρόνου στα τοιχώματα των σωλήνων, εμποδίζει τη διέλευση του υγρού.

Ο κύριος λόγος για τις διακοπές στη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης σε μια ιδιωτική κατοικία είναι η ακατάλληλη εγκατάσταση. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει όταν η εγκατάσταση πραγματοποιείται χωρίς τη συμμετοχή ειδικών. Όντας ανίκανος σε αυτό το θέμα, είναι πολύ εύκολο να αναμίξετε τους σωλήνες τροφοδοσίας και επιστροφής ή να επιλέξετε σωλήνες λάθος μεγέθους.

Τόσο σε ένα διαμέρισμα όσο και σε μια ιδιωτική κατοικία, το πρόβλημα της δυσλειτουργίας του συστήματος θέρμανσης μπορεί να σχετίζεται με ανεπαρκή παροχή νερού ή ευάεροτητα. Με παρόμοιο τρόπο, το έργο της επιστροφής επηρεάζεται από τη μόλυνση των σωλήνων.

Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων. Γιατί είναι απαραίτητος ο καθαρισμός;

Για να κατανοήσετε ακριβώς πώς να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να καθορίσετε την πηγή του. Εάν οι μπαταρίες κρυώσουν λόγω της ανεπαρκούς γρήγορης κυκλοφορίας του νερού, η εγκατάσταση ειδικής αντλίας θα βοηθήσει σε αυτή την περίπτωση.Θα σπρώχνει τακτικά νερό στο κύκλωμα υπό μια ορισμένη πίεση, με αποτέλεσμα να μην επιτρέπει στο σύστημα να σταματήσει ή να επιβραδύνει.

Φωτογραφία 2. Η σήμανση της αντλίας κυκλοφορίας Grundfos σάς επιτρέπει να επιλέξετε την καταλληλότερη και να την εγκαταστήσετε σωστά.

Εάν η αιτία είναι βουλωμένοι σωλήνες, τότε απλά πρέπει να καθαριστούν. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με διάφορους τρόπους:

• Χρησιμοποιώντας ένα μείγμα που πάλλεται με νερό.
• με τη βοήθεια βιολογικών προϊόντων.
• μέσω πνευματικού σφυριού.

Σπουδαίος! Αυτός ο καθαρισμός πραγματοποιείται τακτικά προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση νέων προβλημάτων. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης του εξοπλισμού, επικοινωνήστε με τον οδηγό. Ένας εξειδικευμένος ειδικός θα καταλάβει σίγουρα το πρόβλημα και θα διορθώσει όλα τα προβλήματα

Επιπλέον, θα δώσει πρακτικές συμβουλές και συστάσεις για τη φροντίδα και λειτουργία του συστήματος.

Ένας εξειδικευμένος ειδικός θα καταλάβει σίγουρα το πρόβλημα και θα διορθώσει όλα τα προβλήματα. Επιπλέον, θα δώσει πρακτικές συμβουλές και συστάσεις για τη φροντίδα και λειτουργία του συστήματος.

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης του εξοπλισμού, επικοινωνήστε με τον οδηγό. Ένας εξειδικευμένος ειδικός θα καταλάβει σίγουρα το πρόβλημα και θα διορθώσει όλα τα προβλήματα. Επιπλέον, θα δώσει πρακτικές συμβουλές και συστάσεις για τη φροντίδα και λειτουργία του συστήματος.

Αυτό είναι ενδιαφέρον: Σχέδιο θέρμανση μονοκατοικίας με αναγκαστική κυκλοφορία (ανοιχτό, κλειστό σύστημα) (βίντεο)