Ελεγκτής ταχύτητας ανεμιστήρα: τύποι συσκευών και κανόνες σύνδεσης

Κριτήρια επιλογής και κόστος

Για να επιλέξετε σωστά τον πιο κατάλληλο τύπο ρυθμιστή, πρέπει να έχετε μια καλή ιδέα για το ποιες είναι οι ποικιλίες τέτοιων συσκευών:

1. Διάφοροι τύποι ελέγχου. Μπορεί να είναι διανυσματικό ή βαθμωτό σύστημα ελέγχου. Τα πρώτα χρησιμοποιούνται συχνότερα, ενώ τα δεύτερα θεωρούνται πιο αξιόπιστα.
2. Η ισχύς του ρυθμιστή πρέπει να αντιστοιχεί στη μέγιστη δυνατή ισχύ του κινητήρα.
3. Με βάση την τάση, είναι βολικό να επιλέξετε μια συσκευή που έχει τις πιο ευέλικτες ιδιότητες.
4. Χαρακτηριστικά συχνότητας.Ο ρυθμιστής που σας ταιριάζει θα πρέπει να ταιριάζει με την υψηλότερη συχνότητα που χρησιμοποιεί ο κινητήρας.
5. Άλλα χαρακτηριστικά. Εδώ μιλάμε για το μέγεθος της περιόδου εγγύησης, τις διαστάσεις και άλλα χαρακτηριστικά.

Ανάλογα με τον σκοπό και τις ιδιότητες των καταναλωτών, οι τιμές για τις ρυθμιστικές αρχές μπορεί να διαφέρουν σημαντικά.

Ως επί το πλείστον, κυμαίνονται από περίπου 3,5 χιλιάδες ρούβλια έως 9 χιλιάδες:

1. Ελεγκτής ταχύτητας KA-18 ESC σχεδιασμένος για μοντέλα κλίμακας 1:10. Κοστίζει 6890 ρούβλια.
2. Ο ελεγκτής ταχύτητας MEGA είναι συλλέκτης (αδιάβροχο). Κοστίζει 3605 ρούβλια.
3. Ρυθμιστής ταχύτητας για μοντέλα LaTrax 1:18. Η τιμή του είναι 5690 ρούβλια.

Ηλεκτρονικός έλεγχος αυτόματου μετασχηματιστή

Το κύκλωμα ενός ηλεκτρονικού αυτόματου μετασχηματιστή βασίζεται στην αρχή της διαμόρφωσης πλάτους παλμού. Σε αυτή την περίπτωση, η διαμόρφωση παλμού πραγματοποιείται από ένα κύκλωμα τρανζίστορ. Κατά τη λειτουργία αυτού του κυκλώματος, εμφανίζεται μια ομαλή αλλαγή στην τάση εξόδου. Η δομή του σταδίου εξόδου του μετασχηματιστή περιλαμβάνει τρανζίστορ φαινομένου πεδίου ή διπολικά. Διαθέτουν πύλη απομόνωσης και διακόπτη σε συχνότητα περίπου 50 kHz.

Ο έλεγχος ισχύος συμβαίνει λόγω της αλλαγής του κύκλου λειτουργίας των παλμών. Αυτή η παράμετρος είναι η αναλογία μεταξύ της περιόδου επανάληψης παλμού και της διάρκειάς της

Σε αυτή την περίπτωση, η συχνότητα παραμένει αμετάβλητη. Η μείωση της ισχύος που παρέχεται στον ηλεκτροκινητήρα συμβαίνει λόγω της μείωσης της διάρκειας των παλμών και της αύξησης των παύσεων μεταξύ τους.

Τέτοια μοντέλα ελεγκτών είναι συμπαγή σε μέγεθος και χαμηλό κόστος. Ως μειονέκτημα, πρέπει να σημειωθεί το περιορισμένο μήκος του καλωδίου από την ίδια τη συσκευή μέχρι τον ηλεκτροκινητήρα.Από αυτή την άποψη, η μονάδα ελέγχου του αυτόματου μετασχηματιστή τοποθετείται σε ξεχωριστό περίβλημα και τοποθετείται ακριβώς δίπλα στον ανεμιστήρα.

Συσκευή συστήματος

Ο τύπος συλλέκτη του κινητήρα αποτελείται κυρίως από ρότορα, στάτορα, καθώς και βούρτσες και ταχογεννήτρια.

1. Ο ρότορας είναι μέρος της περιστροφής, ο στάτορας είναι ένας εξωτερικός τύπος μαγνήτη.
2. Οι βούρτσες, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από γραφίτη, είναι το κύριο μέρος της ολισθαίνουσας επαφής, μέσω της οποίας πρέπει να εφαρμόζεται τάση στον περιστρεφόμενο οπλισμό.
3. Η ταχογεννήτρια είναι μια συσκευή που παρακολουθεί τα χαρακτηριστικά περιστροφής ενός οργάνου. Εάν υπάρχει παραβίαση στην κανονικότητα της διαδικασίας περιστροφής, τότε διορθώνει το επίπεδο τάσης που εισέρχεται στον κινητήρα, καθιστώντας το ως το πιο ομαλό και αργό.
4. Στάτωρ. Ένα τέτοιο μέρος μπορεί να περιλαμβάνει όχι έναν μαγνήτη, αλλά, για παράδειγμα, δύο ζεύγη πόλων. Ταυτόχρονα, αντί για στατικούς μαγνήτες, θα υπάρχουν πηνία ηλεκτρομαγνητών. Μια τέτοια συσκευή είναι ικανή να εκτελεί εργασίες τόσο από συνεχές όσο και από εναλλασσόμενο ρεύμα.

Κύκλωμα ελεγκτή ταχύτητας κινητήρα συλλέκτη

Με τη μορφή ελεγκτών ταχύτητας για ηλεκτρικούς κινητήρες 220 V και 380 V, χρησιμοποιούνται ειδικοί μετατροπείς συχνότητας. Τέτοιες συσκευές ταξινομούνται ως υψηλής τεχνολογίας και βοηθούν στον βασικό μετασχηματισμό των σημερινών χαρακτηριστικών (σχήμα σήματος, καθώς και συχνότητα). Στη διαμόρφωσή τους υπάρχουν ισχυρά τρανζίστορ ημιαγωγών, καθώς και ένας διαμορφωτής πλάτους παλμού. Η όλη διαδικασία υλοποίησης της λειτουργίας της συσκευής πραγματοποιείται με τον έλεγχο μιας ειδικής μονάδας στον μικροελεγκτή. Η αλλαγή της ταχύτητας στην περιστροφή του ρότορα των κινητήρων είναι μάλλον αργή.

Αυτός είναι ο λόγος που οι μετατροπείς συχνότητας χρησιμοποιούνται σε φορτωμένες συσκευές. Όσο πιο αργή είναι η διαδικασία επιτάχυνσης, τόσο λιγότερο φορτίο θα τοποθετηθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και στον μεταφορέα. Σε όλα τα chastotniks, μπορείτε να βρείτε πολλούς βαθμούς προστασίας: με φορτίο, ρεύμα, τάση και άλλους δείκτες.

Ορισμένα μοντέλα μετατροπέων συχνότητας τροφοδοτούνται από μονοφασική τάση (θα φτάσει έως και τα 220 Volts), δημιουργώντας μια τριφασική τάση από αυτήν. Αυτό βοηθά στη σύνδεση ενός ασύγχρονου κινητήρα στο σπίτι χωρίς τη χρήση ιδιαίτερα πολύπλοκων κυκλωμάτων και σχεδίων. Σε αυτή την περίπτωση, ο καταναλωτής θα μπορεί να μην χάσει ρεύμα ενώ εργάζεται με μια τέτοια συσκευή.

Γιατί να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια συσκευή-ρυθμιστή

Αν μιλάμε για κινητήρες ρυθμιστή, τότε χρειάζονται οι στροφές:

1. Για σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας. Έτσι, κανένας μηχανισμός δεν χρειάζεται πολλή ενέργεια για να εκτελέσει το έργο της περιστροφής του κινητήρα, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατό να μειωθεί η περιστροφή κατά 20-30 τοις εκατό, γεγονός που θα βοηθήσει στη σημαντική μείωση του ενεργειακού κόστους αρκετές φορές ταυτόχρονα.
2. Για την προστασία όλων των μηχανισμών, καθώς και ηλεκτρονικών τύπων κυκλωμάτων. Με τη βοήθεια μιας συχνότητας μετατροπέα, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί ένας συγκεκριμένος έλεγχος της συνολικής θερμοκρασίας, της πίεσης, καθώς και άλλων ενδείξεων της συσκευής. Στην περίπτωση που ο κινητήρας λειτουργεί με τη μορφή μιας συγκεκριμένης αντλίας, τότε στο δοχείο στο οποίο αντλείται αέρας ή υγρό, αξίζει να εισαγάγετε έναν συγκεκριμένο αισθητήρα πίεσης. Όταν επιτευχθεί το μέγιστο σημάδι, ο κινητήρας απλώς θα ολοκληρώσει αυτόματα τη δουλειά του.
3. Για τη διαδικασία μαλακής εκκίνησης.Δεν υπάρχει ιδιαίτερη ανάγκη χρήσης πρόσθετων ηλεκτρονικών τύπων εξοπλισμού - όλα μπορούν να γίνουν αλλάζοντας τις ρυθμίσεις του μετατροπέα συχνότητας.
4. Για μείωση του κόστους συντήρησης της συσκευής. Με τη βοήθεια τέτοιων ελεγκτών ταχύτητας σε κινητήρες 220 V, είναι δυνατό να μειωθεί σημαντικά η πιθανότητα αστοχίας συσκευών, καθώς και μεμονωμένων τύπων μηχανισμών.

Τα σχήματα με τα οποία δημιουργούνται οι μετατροπείς συχνότητας σε έναν ηλεκτρικό κινητήρα χρησιμοποιούνται ευρέως στις περισσότερες οικιακές συσκευές. Ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να βρεθεί σε ασύρματες πηγές ενέργειας, μηχανές συγκόλλησης, φορτιστές τηλεφώνων, τροφοδοτικά προσωπικών υπολογιστών και φορητών υπολογιστών, σταθεροποιητές τάσης, μονάδες ανάφλεξης λαμπτήρων για οπίσθιο φωτισμό σύγχρονων οθονών, καθώς και τηλεοράσεις LCD.

Γιατί να ρυθμίσετε την ταχύτητα

Έτσι, προκύπτει ένα εύλογο ερώτημα, για ποιο σκοπό είναι απαραίτητο να συνδεθούμε ελεγκτής ανεμιστήρα σε ταχύτητα. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να αναφέρουμε τις πραγματικές δυνατότητες και τον πόρο του ανεμιστήρα. Εάν, καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του, λειτουργεί με την πλήρη ισχύ του, αυτό θα οδηγήσει σε μείωση της διάρκειας ζωής ή αστοχία ενός αριθμού εξαρτημάτων. Ως αποτέλεσμα, συμβαίνουν βλάβες.

Συμβουλή! Όταν επιλέγετε έναν ανεμιστήρα για ένα δωμάτιο, φροντίστε να λάβετε υπόψη την περιοχή του δωματίου, επειδή κάθε συσκευή έχει το δικό της μέγιστο. Εάν το εγκαταστήσετε σε ένα πολύ μεγάλο δωμάτιο, τότε θα λειτουργήσει υπό σοβαρό φορτίο. Για το λόγο αυτό, επιλέξτε μια συσκευή που έχει απόθεμα ισχύος.

Η σύγχρονη ζωή απαιτεί τη χρήση μεγάλου αριθμού οικιακών συσκευών.Έτσι, έχουν διάφορα μέρη και στοιχεία που θερμαίνονται κατά τη λειτουργία. Για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση τους, εγκαθίστανται ανεμιστήρες, για παράδειγμα, σε υπολογιστή ή φούρνο. Και δεν είναι πάντα απαραίτητο ο συνδεδεμένος ανεμιστήρας να λειτουργεί με πλήρη χωρητικότητα. Πράγματι, συχνά το φορτίο στον εξοπλισμό μπορεί να αυξηθεί ελαφρώς και εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί με την ίδια ταχύτητα, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση.

Απλά φανταστείτε ένα γραφείο ή άλλο δωμάτιο όπου υπάρχει μεγάλη συσσώρευση οικιακών συσκευών. Κατά τη λειτουργία του, μπορεί να δημιουργηθεί θόρυβος έως και 50 ντεσιμπέλ. Και φανταστείτε αν όλοι οι διαθέσιμοι ανεμιστήρες λειτουργούν ταυτόχρονα με πλήρη δυναμικότητα. Κατά συνέπεια, ο ελεγκτής ταχύτητας είναι σε θέση να μειώσει κάθε θόρυβο. Επιπλέον, αυτό θα επιτρέψει την ορθολογική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, επειδή δεν απαιτείται σε όλες τις περιπτώσεις η πλήρης ισχύς της συσκευής.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ένας ελεγκτής ταχύτητας είναι επιπλέον εγκατεστημένος στη συνδεδεμένη μονάδα. Τώρα θα εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά των τριών τύπων ελεγκτών ταχύτητας και, στη συνέχεια, θα μάθουμε πώς να κάνουμε τη σύνδεση με τα χέρια μας.

Πώς να συνδεθείτε;

Μπορείτε να συνδέσετε τον ελεγκτή ταχύτητας στον ανεμιστήρα με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες και να ακολουθήσετε ορισμένα μέτρα ασφαλείας όταν εργάζεστε με ηλεκτρικές συσκευές. Ανάλογα με τον τύπο της κατασκευής και τον τύπο των ανεμιστήρων που εξυπηρετούνται, οι ελεγκτές μπορούν να εγκατασταθούν στον τοίχο, στο εσωτερικό του τοίχου, στο εσωτερικό της μονάδας εξαερισμού ή σε ένα αυτόνομο ερμάριο του συστήματος «έξυπνου σπιτιού». Οι ρυθμιστές τοίχου και εσωτερικού τοίχου στερεώνονται με βίδες ή πείρους, ανάλογα με τις διαστάσεις και το βάρος της συσκευής.Οι συνδετήρες συνήθως περιλαμβάνονται στο κιτ μαζί με το διάγραμμα σύνδεσης της συσκευής.

Τα σχήματα σύνδεσης για μοντέλα ενδέχεται να διαφέρουν, ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν γενικά μοτίβα και ακολουθία ενεργειών. Αρχικά, ο ελεγκτής πρέπει να συνδεθεί σε ένα καλώδιο που παρέχει ρεύμα στον ανεμιστήρα. Ο κύριος σκοπός αυτού του σταδίου είναι να διαχωριστούν τα καλώδια "φάση", "μηδέν" και "γείωση". Στη συνέχεια, τα καλώδια συνδέονται στους ακροδέκτες εισόδου και εξόδου. Το κύριο πράγμα ταυτόχρονα δεν είναι να συγχέετε τα καλώδια σε σημεία και να συνδέσετε σύμφωνα με τις οδηγίες. Επιπλέον, θα πρέπει να ελέγξετε ότι το μέγεθος της διατομής του καλωδίου τροφοδοσίας και της σύνδεσης αντιστοιχεί στη μέγιστη επιτρεπόμενη τάση της συνδεδεμένης συσκευής.

Όταν συνδέετε τον ελεγκτή ταχύτητας σε ανεμιστήρες φορητού υπολογιστή 12 volt, πρέπει να μάθετε τις μέγιστες επιτρεπόμενες θερμοκρασίες των εξαρτημάτων της συσκευής. Διαφορετικά, μπορεί να χάσετε τον υπολογιστή σας, στον οποίο ο επεξεργαστής, η μητρική πλακέτα και η κάρτα γραφικών θα αποτύχουν από υπερθέρμανση. Κατά τη σύνδεση του ελεγκτή σε εξοπλισμό γραφείου, πρέπει επίσης να ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες. Εάν πρέπει να συνδέσετε πολλούς ανεμιστήρες ταυτόχρονα, είναι καλύτερο να αγοράσετε έναν ελεγκτή πολλαπλών καναλιών, καθώς ορισμένα μοντέλα μπορούν να εξυπηρετούν έως και τέσσερις ανεμιστήρες ταυτόχρονα.

Οι ελεγκτές ταχύτητας ανεμιστήρα είναι μια σημαντική πολυλειτουργική συσκευή. Προστατεύουν τον εξοπλισμό από υπερθέρμανση, παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ηλεκτρικών κινητήρων ανεμιστήρων, εξοικονομούν ενέργεια και μειώνουν σημαντικά το επίπεδο θορύβου στις εγκαταστάσεις. Λόγω της αποτελεσματικότητας και της πρακτικότητάς τους, οι συσκευές κερδίζουν ολοένα και μεγαλύτερη δημοτικότητα και αυξανόμενη ζήτηση των καταναλωτών.

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα με τα χέρια σας, δείτε παρακάτω.

Προδιαγραφές

Ο ελεγκτής ταχύτητας ανεμιστήρα είναι μια μικρή συσκευή που μπορεί να μειώσει ή να αυξήσει την ταχύτητα περιστροφής του άξονα εργασίας. Οι ελεγκτές συνδέονται με τους ανεμιστήρες σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχήμα και ελέγχονται με χειροκίνητη μέθοδο ή αυτοματισμό. Τα αυτόματα μοντέλα είναι στενά συνδεδεμένα με άλλες συσκευές της μονάδας εξαερισμού, για παράδειγμα, με αισθητήρες που καθορίζουν τη θερμοκρασία, την πίεση, την κίνηση, καθώς και με αισθητήρες φωτογραφίας και συσκευές που καθορίζουν την υγρασία. Τα δεδομένα από αυτές τις συσκευές μεταδίδονται στον ελεγκτή, ο οποίος, βάσει αυτών, επιλέγει την κατάλληλη λειτουργία ταχύτητας.

Τα μηχανικά μοντέλα ελέγχονται χειροκίνητα. Η ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν τροχό τοποθετημένο στο σώμα της συσκευής. Συχνά, οι ελεγκτές τοποθετούνται στον τοίχο σύμφωνα με την αρχή ενός διακόπτη, γεγονός που καθιστά τη χρήση τους βολική και σας επιτρέπει να αλλάζετε ομαλά τον αριθμό των στροφών ανά πάσα στιγμή. Οι συσκευές παράγονται σε ένα ευρύ φάσμα ισχύος και είναι σε θέση να λειτουργούν σε τάσεις τόσο 220 όσο και 380 V.

Διάγραμμα καλωδίωσης για τον ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα

Δεν είναι ασυνήθιστο τα νοικοκυριά να απαιτούν την εγκατάσταση ενός ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα. Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι ένας συμβατικός ροοστάτης για τη ρύθμιση της φωτεινότητας του φωτισμού δεν είναι κατάλληλος για ανεμιστήρα.

Είναι σημαντικό για έναν σύγχρονο ηλεκτρικό κινητήρα, ειδικά έναν ασύγχρονο, να έχει ένα ημιτονοειδές κύμα στην είσοδο της σωστής μορφής, αλλά τα συμβατικά ροοστάτες φωτισμού τον παραμορφώνουν αρκετά έντονα. Για αποτελεσματική και σωστή οργάνωση του ελέγχου της ταχύτητας του ανεμιστήρα, είναι απαραίτητο:

1. Χρησιμοποιήστε ειδικά χειριστήρια σχεδιασμένα για ανεμιστήρες.
2. Λάβετε υπόψη ότι μόνο ειδικά μοντέλα ασύγχρονων ηλεκτροκινητήρων μπορούν να ρυθμιστούν αποτελεσματικά και με ασφάλεια, επομένως πριν αγοράσετε, μάθετε από τις τεχνικές προδιαγραφές για τη δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας με μείωση της τάσης.

Τρόποι ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής των οικιακών ανεμιστήρων

Υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τρόποι ρύθμισης της ταχύτητας του ανεμιστήρα, αλλά μόνο δύο από αυτούς χρησιμοποιούνται πρακτικά στο σπίτι. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να μειώσετε τον αριθμό των στροφών του κινητήρα μόνο κάτω από το μέγιστο δυνατό σύμφωνα με το διαβατήριο της συσκευής.

Είναι δυνατή η διασπορά του ηλεκτροκινητήρα μόνο με χρήση ελεγκτή συχνότητας, αλλά δεν χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή, επειδή έχει υψηλό κόστος τόσο από μόνο του όσο και στην τιμή της υπηρεσίας εγκατάστασης και θέσης σε λειτουργία. Όλα αυτά καθιστούν τη χρήση ενός ελεγκτή συχνότητας μη ορθολογική στο σπίτι.

Επιτρέπεται η σύνδεση πολλών ανεμιστήρων σε έναν ρυθμιστή, εάν μόνο η συνολική ισχύς τους δεν υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του ρυθμιστή. Σκεφτείτε όταν επιλέγετε έναν ρυθμιστή ότι το ρεύμα εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα είναι αρκετές φορές υψηλότερο από το ρεύμα λειτουργίας.

Τρόποι προσαρμογής των θαυμαστών στην καθημερινή ζωή:

1. Η χρήση ενός ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα triac είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος, που σας επιτρέπει να αυξάνετε ή να μειώνετε σταδιακά την ταχύτητα περιστροφής στην περιοχή από 0 έως 100%.
2. Εάν ο κινητήρας ανεμιστήρα 220 Volt είναι εξοπλισμένος με θερμική προστασία (προστασία από υπερθέρμανση), τότε χρησιμοποιείται ρυθμιστής θυρίστορ για τον έλεγχο της ταχύτητας.
3. Η πιο αποτελεσματική μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής ενός ηλεκτροκινητήρα είναι η χρήση κινητήρων με πολλαπλά καλώδια περιέλιξης. Αλλά δεν έχω δει ακόμα ηλεκτρικούς κινητήρες πολλαπλών ταχυτήτων σε οικιακούς ανεμιστήρες. Αλλά στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε διαγράμματα καλωδίωσης για αυτούς.

Πολύ συχνά ο ηλεκτροκινητήρας βουίζει σε χαμηλές ταχύτητες όταν χρησιμοποιείτε τις δύο πρώτες μεθόδους ρύθμισης - προσπαθήστε να μην λειτουργείτε τον ανεμιστήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα σε αυτήν τη λειτουργία. Εάν αφαιρέσετε το κάλυμμα, τότε με τη βοήθεια ενός ειδικού ρυθμιστή που βρίσκεται κάτω από αυτό, μπορείτε να το περιστρέψετε για να ορίσετε το κατώτερο όριο των στροφών του κινητήρα.

Διάγραμμα καλωδίωσης για ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα triac ή θυρίστορ

Σχεδόν όλοι οι ρυθμιστές έχουν στο εσωτερικό τους ασφάλειες που τους προστατεύουν από ρεύματα υπερφόρτωσης ή βραχυκυκλώματος, σε περίπτωση που καεί. Για την αποκατάσταση της λειτουργικότητας, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε την ασφάλεια.

Το χειριστήριο συνδέεται πολύ απλά, σαν κανονικός διακόπτης. Στην πρώτη επαφή (με την εικόνα ενός βέλους), συνδέεται μια φάση από την ηλεκτρική καλωδίωση του διαμερίσματος. Στο δεύτερο (με την εικόνα ενός βέλους στην αντίθετη κατεύθυνση), εάν είναι απαραίτητο, συνδέεται μια άμεση έξοδος φάσης χωρίς ρύθμιση. Χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση, για παράδειγμα, πρόσθετου φωτισμού όταν ο ανεμιστήρας είναι ενεργοποιημένος. Η πέμπτη επαφή (με την εικόνα ενός κεκλιμένου βέλους και ενός ημιτονοειδούς) συνδέεται με τη φάση που πηγαίνει στον ανεμιστήρα. Όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο σχήμα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα κουτί διακλάδωσης για τη σύνδεση, από το οποίο το Zero και, εάν είναι απαραίτητο, η Γη συνδέονται απευθείας στον ανεμιστήρα, παρακάμπτοντας τον ίδιο τον ρυθμιστή, ο οποίος απαιτεί μόνο 2 καλώδια για τη σύνδεση.

Αλλά εάν το κουτί διακλάδωσης ηλεκτρικής καλωδίωσης είναι μακριά και ο ίδιος ο ρυθμιστής βρίσκεται δίπλα στον ανεμιστήρα, τότε προτείνω να χρησιμοποιήσετε το δεύτερο κύκλωμα. Ένα καλώδιο τροφοδοσίας έρχεται στον ρυθμιστή και μετά πηγαίνει απευθείας στον ανεμιστήρα. Τα καλώδια φάσης συνδέονται με τον ίδιο τρόπο. Και 2 μηδενικά κάθονται στις επαφές Νο. 3 και Νο. 4 με οποιαδήποτε σειρά.

Η σύνδεση ενός ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα είναι αρκετά απλή να γίνει με τα χέρια σας, χωρίς να καλέσετε ειδικούς. Φροντίστε να μελετάτε και να ακολουθείτε πάντα τους κανόνες ηλεκτρικής ασφάλειας - εργάζεστε μόνο σε ένα τμήμα ηλεκτρικής καλωδίωσης που έχει απενεργοποιηθεί.

Κύκλωμα ελεγκτή Triac (θυρίστορ).

Η λειτουργία αυτών των συσκευών βασίζεται στη ρύθμιση της τάσης φάσης λόγω της μεταβαλλόμενης γωνίας ανοίγματος των θυρίστορ. Ως αποτέλεσμα, ο ηλεκτροκινητήρας λαμβάνει κύματα με ημιτονοειδές σχήμα, στα οποία ο αρχικός μισός κύκλος αποδεικνύεται ότι είναι κομμένος. Η ρύθμιση γίνεται με ένα συμμετρικό triac, γνωστό ως triac.

Αυτή η μέθοδος σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τη θέρμανση των συσκευών θέρμανσης και τη φωτεινότητα της λάμψης των λαμπτήρων πυρακτώσεως. Ωστόσο, δεν είναι καθόλου κατάλληλο για ασύγχρονους κινητήρες που βρίσκονται σε πολλά σχέδια ανεμιστήρων. Αυτό οφείλεται σε μια ισχυρή παραμόρφωση της κυματομορφής της τάσης εξόδου που πηγαίνει στο φορτίο, προκαλώντας διάφορες δυσλειτουργίες, μέχρι την πλήρη αστοχία της συσκευής.

Από αυτή την άποψη, οι ελεγκτές που βασίζονται σε triac υπόκεινται σε υποχρεωτική τροποποίηση, γεγονός που καθιστά δυνατή την περαιτέρω χρήση τους σε συνδυασμό με τους ανεμιστήρες. Πρώτα απ 'όλα, ορίζεται η ελάχιστη τιμή της τάσης που παρέχεται στο φορτίο. Ο θόρυβος του δικτύου μειώνεται χρησιμοποιώντας έναν πρόσθετο πυκνωτή καταστολής θορύβου.Η τιμή του μέγιστου ρεύματος λειτουργίας του θυρίστορ πρέπει να είναι περίπου 4 φορές μεγαλύτερη από το ρεύμα λειτουργίας του κινητήρα.

Η χρήση ρυθμιστών θυρίστορ είναι κατάλληλη για μονοφασικούς κινητήρες με ενσωματωμένη θερμική προστασία. Για άμεσο έλεγχο χρησιμοποιείται ειδικός τροχός ρύθμισης, με δυνατότητα ρύθμισης της ελάχιστης ταχύτητας ανεμιστήρα. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς τέτοιων ηλεκτροκινητήρων είναι 220 Watt.

Πώς να επιλέξετε;

Ένα συγκεκριμένο μοντέλο του ελεγκτή ταχύτητας πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τον τύπο της συνδεδεμένης ηλεκτρικής μηχανής - κινητήρας συλλέκτη, τριφασικός ή μονοφασικός ηλεκτροκινητήρας. Σύμφωνα με αυτό, επιλέγεται ένας συγκεκριμένος μετατροπέας συχνότητας.

Επιπλέον, για τον ελεγκτή ταχύτητας, πρέπει να επιλέξετε:

• Τύπος ελέγχου - υπάρχουν δύο τρόποι: βαθμωτός και διανυσματικός. Το πρώτο από αυτά συνδέεται με το φορτίο στον άξονα και είναι απλούστερο, αλλά λιγότερο αξιόπιστο. Το δεύτερο συντονίζεται σε ανάδραση από το μέγεθος της μαγνητικής ροής και λειτουργεί ως το εντελώς αντίθετο από το πρώτο.
• Ισχύς - θα πρέπει να επιλέγεται όχι μικρότερη ή και μεγαλύτερη από την ονομαστική βαθμολογία του συνδεδεμένου ηλεκτροκινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα, είναι επιθυμητό να παρέχεται ένα περιθώριο, ειδικά για ηλεκτρονικούς ρυθμιστές.
• Ονομαστική τάση - επιλέγεται σύμφωνα με το μέγεθος της διαφοράς δυναμικού για τις περιελίξεις ενός ασύγχρονου ή συλλέκτη κινητήρα. Εάν συνδέσετε ένα ηλεκτρικό μηχάνημα σε ένα εργοστασιακό ή σπιτικό ρυθμιστή, θα είναι αρκετό μόνο μια τέτοια βαθμολογία, εάν υπάρχουν πολλά από αυτά, ο ρυθμιστής συχνότητας πρέπει να έχει μεγάλο εύρος τάσης.
• Εύρος ταχύτητας - επιλέγεται σύμφωνα με τον συγκεκριμένο τύπο εξοπλισμού. Για παράδειγμα, από τις 500 έως τις 1000 rpm είναι αρκετές για να περιστρέψετε τον ανεμιστήρα, αλλά το μηχάνημα μπορεί να χρειαστεί έως και 3000 rpm.
• Συνολικές διαστάσεις και βάρος - επιλέξτε με τέτοιο τρόπο ώστε να αντιστοιχούν στο σχεδιασμό του εξοπλισμού, να μην παρεμβαίνουν στη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα. Εάν χρησιμοποιείται μια κατάλληλη θέση ή σύνδεσμος για τον ελεγκτή ταχύτητας, τότε οι διαστάσεις επιλέγονται σύμφωνα με την ποσότητα του ελεύθερου χώρου.

Πώς να μειώσετε ή να αυξήσετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα της κουκούλας

Στα συστήματα εξάτμισης, η αύξηση ή η μείωση της ταχύτητας του ανεμιστήρα σάς επιτρέπει να αλλάξετε τον ρυθμό ροής, γεγονός που επηρεάζει τη συνολική ανταλλαγή αέρα. Για τον έλεγχό του, χρησιμοποιείται μία από τις μεθόδους που έχουν ήδη εξεταστεί (με αλλαγή της τάσης ή της συχνότητας του ρεύματος).

Στην πράξη, χρησιμοποιείται η πρώτη από τις μεθόδους, καθώς ο ελεγκτής συχνότητας σε αυτή την περίπτωση θα κοστίσει περισσότερο από τον ίδιο τον ανεμιστήρα.

Η ιδιαιτερότητα αυτής της μεθόδου έγκειται στην απλότητα και το χαμηλό κόστος της, το οποίο είναι πολύ σημαντικό για οικιακά συστήματα και συσκευές που χρησιμοποιούνται σε δημόσιους χώρους.

Ρυθμιστής κουκούλας

Είναι δυνατή η αύξηση ή η μείωση της ταχύτητας έλξης με απλό μηχανικό τρόπο. Για να γίνει αυτό, σε ορισμένα δείγματα μονάδων ελέγχου, παρέχεται ένας μικρός τροχός, μέσω του οποίου οι στροφές του κινητήρα αλλάζουν με βήματα ή ομαλά.

Κανόνες σύνδεσης ελεγκτή

Για να συνδέσετε τον ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ειδικών ή να προσπαθήσετε να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας.Δεν υπάρχουν θεμελιώδη χαρακτηριστικά στη σύνδεση - είναι πολύ πιθανό να αντιμετωπίσετε μια τέτοια εργασία μόνοι σας.

Όλοι οι καλόπιστοι κατασκευαστές πρέπει να επισυνάψουν οδηγίες για τη χρήση και την εγκατάσταση των προϊόντων τους.

Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και τον τύπο του εξοπλισμού που επισκευάζεται, μπορούν να εγκατασταθούν ελεγκτές:

• στον τοίχο, σαν έξοδος επιφάνειας.
• μέσα στον τοίχο?
• μέσα στη θήκη του εξοπλισμού.
• σε ειδικό ντουλάπι που ελέγχει έξυπνες συσκευές στο σπίτι. Αυτό είναι συνήθως ένα μπλοκ τερματικού.
• συνδεθείτε σε υπολογιστή.

Για να συνδέσετε προσωπικά τον ρυθμιστή, πρέπει πρώτα να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες που προσφέρει ο κατασκευαστής. Ένα τέτοιο έγγραφο συνήθως συνοδεύεται από τη συσκευή και περιέχει χρήσιμες συστάσεις τόσο για τη σύνδεση, τη χρήση και τη συντήρηση.

Τα μοντέλα τοίχου και τοίχου θα πρέπει να στερεωθούν με βίδες και πείρους στον τοίχο. Τα εξαρτήματα παρέχονται συχνότερα από τον κατασκευαστή μαζί με την κύρια συσκευή. Επίσης στις οδηγίες για τον ρυθμιστή μπορείτε να δείτε το διάγραμμα σύνδεσης. Αυτό θα διευκολύνει σημαντικά την περαιτέρω εργασία για τη σωστή εγκατάστασή του.

Τα διαγράμματα σύνδεσης για ρυθμιστές ενδέχεται να διαφέρουν από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Επομένως, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις συστάσεις πριν από την εγκατάσταση.

Ο ελεγκτής ταχύτητας συνδέεται με το καλώδιο που τροφοδοτεί τον ανεμιστήρα, σύμφωνα με το διάγραμμα του κατασκευαστή. Ο κύριος στόχος είναι να κόψετε το καλώδιο φάσης, μηδέν και γείωσης και να συνδέσετε τα καλώδια στα μπλοκ ακροδεκτών εισόδου και εξόδου, ακολουθώντας τις συστάσεις. Στην περίπτωση που ο ανεμιστήρας έχει δικό του ξεχωριστό διακόπτη, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ρυθμιστή, έχοντας αποσυναρμολογήσει τον πρώτο ως περιττό.

Μην ξεχνάτε ότι η διατομή των καλωδίων τροφοδοσίας και σύνδεσης πρέπει να αντιστοιχεί στο μέγιστο ρεύμα τάσης συνδεδεμένη συσκευή.

Είναι σημαντικό να βρείτε οπές εισόδου και εξόδου στη συσκευή που πρόκειται να συνδεθεί για τη σύνδεση του καλωδίου τροφοδοσίας του κατάλληλου τμήματος. Το διάγραμμα που παρέχεται από τον κατασκευαστή θα βοηθήσει σε αυτό. Εάν πρέπει να συνδέσετε τον ελεγκτή σε υπολογιστή, τότε πρώτα πρέπει να μάθετε ποια είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία των επιμέρους εξαρτημάτων του εξοπλισμού

Διαφορετικά, μπορεί να χάσετε ανεπανόρθωτα τον υπολογιστή σας, ο οποίος θα υπερθερμανθεί και θα κάψει σημαντικά μέρη - τον επεξεργαστή, τη μητρική πλακέτα, την κάρτα γραφικών και άλλα.

Εάν πρέπει να συνδέσετε τον ελεγκτή σε υπολογιστή, τότε πρώτα πρέπει να μάθετε ποια είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη θερμοκρασία των επιμέρους εξαρτημάτων του εξοπλισμού. Διαφορετικά, μπορεί να χάσετε ανεπανόρθωτα τον υπολογιστή σας, ο οποίος θα υπερθερμανθεί και θα κάψει σημαντικά μέρη - τον επεξεργαστή, τη μητρική πλακέτα, την κάρτα γραφικών και άλλα.

Το μοντέλο του επιλεγμένου reobas έχει επίσης οδηγίες και συστάσεις για σύνδεση από τον κατασκευαστή

Είναι σημαντικό να τηρείτε τα διαγράμματα που δίνονται στις σελίδες του κατά την εγκατάσταση της συσκευής μόνοι σας.

Εάν χρειάζεται να συνδέσετε περισσότερους από 1 ανεμιστήρα, τότε μπορείτε να αγοράσετε ένα πολυκάναλο reobas

Υπάρχουν ενσωματωμένοι ρυθμιστές και συσκευές που αγοράζονται ξεχωριστά. Για να τα συνδέσετε σωστά, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες.

Για παράδειγμα, ένας ενσωματωμένος ελεγκτής έχει κουμπιά ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στο εξωτερικό της μονάδας συστήματος. Τα καλώδια που προέρχονται από τον ρυθμιστή συνδέονται με τα καλώδια του ψυγείου. Ανάλογα με το μοντέλο, το reobas μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα 2, 4 ή περισσότερων ανεμιστήρων παράλληλα.

Για οπαδούς υπολογιστών και άλλους που χρησιμοποιούνται στο σπίτι, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν ρυθμιστή

Ένας ξεχωριστός ρυθμιστής για το ψυγείο είναι εγκατεστημένος σε μια υποδοχή 3,5 ή 5,25 ιντσών. Τα καλώδια του συνδέονται επίσης με ψύκτες και πρόσθετοι αισθητήρες, εάν περιλαμβάνονται, συνδέονται με τα αντίστοιχα εξαρτήματα της μονάδας συστήματος, την κατάσταση των οποίων θα πρέπει να παρακολουθούν.

Πώς να συνδέσετε έναν ελεγκτή ταχύτητας σε έναν ανεμιστήρα

Είναι πολύ πιθανό να εγκαταστήσετε μόνοι σας ρυθμιστές περιστροφής οικιακής χρήσης, χωρίς να καταφύγετε στις υπηρεσίες επαγγελματία ηλεκτρολόγου. Αυτή η διαδικασία είναι συγκρίσιμη σε πολυπλοκότητα με την αντικατάσταση μιας πρίζας ή ενός διακόπτη.

Όλες οι συσκευές ελέγχου έχουν τρεις κύριες τροποποιήσεις. Οι δύο πρώτοι τύποι είναι επιτοίχια και μπορούν να τοποθετηθούν χωρίς εσοχή ή σε εσοχή. Η τρίτη επιλογή περιλαμβάνει την τοποθέτηση της συσκευής σε ράγα DIN. Η σύνδεση του ελεγκτή ταχύτητας ανεμιστήρα σε καμία περίπτωση δεν θα προκαλέσει δυσκολίες.

Κάθε επαφή επισημαίνεται με τη δική της σήμανση, δεν χρειάζονται καθόλου πρόσθετα καλώδια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τοποθετείται ένας ελεγκτής ταχύτητας στη θέση ενός συμβατικού διακόπτη ανεμιστήρα. Απαιτείται πρόσθετη καλωδίωση μόνο όταν ο ελεγκτής και η μονάδα ελέγχου βρίσκονται σε ξεχωριστά περιβλήματα. Το καλώδιο τροφοδοσίας συνδέεται με τον ελεγκτή απευθείας από τον πίνακα διανομής και ένα καλώδιο σήματος χαμηλού ρεύματος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του ελεγκτή.

ρυθμιστής ισχύος

Διαγράμματα σύνδεσης ανεμιστήρα μπάνιου - σφάλματα και κανόνες για την εγκατάσταση ενός διακόπτη εξάτμισης στο μπάνιο

ρυθμιστής ρεύματος

Τι είναι ένας ελεγκτής PID

Ελεγκτής ταχύτητας κινητήρα συλλέκτη

Πώς να καλωδιώσετε έναν διακόπτη dimmer

Εργασίες που επιλύονται με την εγκατάσταση μετατροπέων συχνότητας.

Τα κύρια καθήκοντα στο σχεδιασμό αυτών των συστημάτων είναι η εξασφάλιση αποτελεσματικής ανταλλαγής αέρα με το χαμηλότερο κόστος, ο συντονισμός της λειτουργίας με τους τρόπους λειτουργίας άλλων συστημάτων μηχανικής κτιρίων. Η χρήση μιας μονάδας μεταβλητής συχνότητας σάς επιτρέπει:

• Παρέχετε προστασία των κινητήρων ανεμιστήρων από υπερφόρτωση, μη ισορροπημένο φορτίο, αύξηση ή μείωση της τάσης τροφοδοσίας, άλλους μη φυσιολογικούς τρόπους λειτουργίας και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης χωρίς τη χρήση πρόσθετων κυκλωμάτων προστασίας.
• Παρακολουθήστε την απόδοση του συστήματος από απομακρυσμένη τοποθεσία, συντονιστείτε με συστήματα προστασίας από καπνό και πυρκαγιά. Οι αποκλειστικοί μετατροπείς συχνότητας Danfoss VLT υποστηρίζουν κοινά πρωτόκολλα επικοινωνίας και είναι επίσης συμβατοί με την υπηρεσία web Cloud-Control.
• Προσαρμόστε την απόδοση του συστήματος ανάλογα με το φορτίο. Οι μετατροπείς συχνότητας σάς επιτρέπουν να ελέγχετε την παροχή αέρα χωρίς τη χρήση αποσβεστήρων και ακριβών ανεμιστήρων με μεταβλητή γωνία πτερυγίων. Η κατανάλωση ενέργειας είναι ανάλογη με το πραγματικό φορτίο.
• Να ανταποκρίνεται άμεσα σε περιστατικά και να αντιμετωπίζει λειτουργικά ζητήματα. Οι μετατροπείς εξαερισμού Danfoss έχουν τις λειτουργίες παρακολούθησης ενός σπασμένου ιμάντα μετάδοσης κίνησης, της ροής αέρα, της θερμοκρασίας, της υγρασίας και άλλων παραμέτρων αέρα. Αυτές οι συσκευές καταγράφουν επίσης το ατύχημα στην ενσωματωμένη μνήμη.
• Αυξήστε την περίοδο γενικής επισκευής του εξοπλισμού εξαερισμού. Η ομαλή εκκίνηση, ο περιορισμός των ρευμάτων εκκίνησης, η ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα μετάδοσης κίνησης μειώνουν το φορτίο στο ηλεκτρικό δίκτυο, το κινηματικό κύκλωμα.