Πώς να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε έναν διακόπτη πίεσης για ένα αντλιοστάσιο

Συσκευή αντλιοστασίου

Για να ρυθμίσετε σωστά αυτόν τον εξοπλισμό άντλησης, πρέπει να έχετε τουλάχιστον μια ελάχιστη ιδέα για το πώς λειτουργεί και με ποια αρχή λειτουργεί. Ο κύριος σκοπός των αντλιοστασίων που αποτελούνται από πολλές μονάδες είναι να παρέχουν πόσιμο νερό σε όλα τα σημεία εισαγωγής νερού στο σπίτι. Επίσης, αυτές οι μονάδες είναι σε θέση να αυξάνουν αυτόματα και να διατηρούν την πίεση στο σύστημα στο απαιτούμενο επίπεδο.

Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα ενός αντλιοστασίου με υδραυλικό συσσωρευτή.

Το αντλιοστάσιο περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία (δείτε το παραπάνω σχήμα).

1. Υδραυλικός συσσωρευτής.Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή σφραγισμένης δεξαμενής, στο εσωτερικό της οποίας υπάρχει μια ελαστική μεμβράνη. Σε ορισμένα δοχεία, αντί για μεμβράνη τοποθετείται ένας λαστιχένιος λαμπτήρας. Χάρη στη μεμβράνη (αχλάδι), η υδραυλική δεξαμενή χωρίζεται σε 2 διαμερίσματα: για αέρα και για νερό. Το τελευταίο αντλείται σε ένα αχλάδι ή σε ένα μέρος της δεξαμενής που προορίζεται για υγρό. Ο συσσωρευτής συνδέεται στο τμήμα μεταξύ της αντλίας και του σωλήνα που οδηγεί στα σημεία εισαγωγής νερού.
2. Αντλία. Μπορεί να είναι επιφάνεια ή γεώτρηση. Ο τύπος της αντλίας πρέπει να είναι είτε φυγοκεντρικός είτε στροβιλιστής. Η αντλία δόνησης για το σταθμό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
3. Διακόπτης πίεσης. Ο αισθητήρας πίεσης αυτοματοποιεί ολόκληρη τη διαδικασία με την οποία παρέχεται νερό από το πηγάδι στο δοχείο διαστολής. Το ρελέ είναι υπεύθυνο για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του κινητήρα της αντλίας όταν επιτευχθεί η απαιτούμενη δύναμη συμπίεσης στη δεξαμενή.
4. Βαλβίδα ελέγχου. Αποτρέπει τη διαρροή υγρού από τον συσσωρευτή όταν η αντλία είναι απενεργοποιημένη.
5. Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Για να συνδέσετε τον εξοπλισμό στο ηλεκτρικό δίκτυο, απαιτείται να τεντώσετε μια ξεχωριστή καλωδίωση με διατομή που αντιστοιχεί στην ισχύ της μονάδας. Επίσης, στο ηλεκτρικό κύκλωμα θα πρέπει να εγκατασταθεί σύστημα προστασίας με τη μορφή αυτόματων μηχανημάτων.

Αυτός ο εξοπλισμός λειτουργεί σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή. Μετά το άνοιγμα της βρύσης στο σημείο εισαγωγής νερού, το νερό από τον συσσωρευτή αρχίζει να ρέει στο σύστημα. Ταυτόχρονα, η συμπίεση μειώνεται στη δεξαμενή. Όταν η δύναμη συμπίεσης πέσει στην τιμή που έχει οριστεί στον αισθητήρα, οι επαφές του κλείνουν και ο κινητήρας της αντλίας αρχίζει να λειτουργεί. Μετά τη διακοπή της κατανάλωσης νερού στο σημείο εισαγωγής νερού ή όταν η δύναμη συμπίεσης στον συσσωρευτή ανέλθει στο απαιτούμενο επίπεδο, το ρελέ ενεργοποιείται για να απενεργοποιηθεί η αντλία.

Προετοιμασία και ρύθμιση δεξαμενής

Πριν κυκλοφορήσουν οι συσσωρευτές, αντλείται αέρας σε αυτούς υπό μια ορισμένη πίεση στο εργοστάσιο. Ο αέρας αντλείται μέσω του καρουλιού που είναι εγκατεστημένο σε αυτό το δοχείο.

Υπό ποια πίεση βρίσκεται ο αέρας στο υδραυλικό ντεπόζιτο, μπορείτε να μάθετε από την ετικέτα που είναι κολλημένη σε αυτό. Στο παρακάτω σχήμα, το κόκκινο βέλος δείχνει τη γραμμή στην οποία υποδεικνύεται η πίεση αέρα στον συσσωρευτή.

Επίσης, αυτές οι μετρήσεις της δύναμης συμπίεσης στη δεξαμενή μπορούν να γίνουν χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο αυτοκινήτου. Η συσκευή μέτρησης συνδέεται με το καρούλι της δεξαμενής.

Για να ξεκινήσετε τη ρύθμιση της δύναμης συμπίεσης στο υδραυλικό δοχείο, πρέπει να το προετοιμάσετε:

1. Αποσυνδέστε τον εξοπλισμό από το ρεύμα.
2. Ανοίξτε οποιαδήποτε βρύση είναι εγκατεστημένη στο σύστημα και περιμένετε μέχρι να σταματήσει να ρέει το υγρό από αυτήν. Φυσικά, θα είναι καλύτερο εάν ο γερανός βρίσκεται κοντά στο δίσκο ή στον ίδιο όροφο με αυτόν.
3. Στη συνέχεια, μετρήστε τη δύναμη συμπίεσης στο δοχείο χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο και σημειώστε αυτή την τιμή. Για μονάδες δίσκου μικρού όγκου, η ένδειξη πρέπει να είναι περίπου 1,5 bar.

Για τη σωστή ρύθμιση του συσσωρευτή, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ο κανόνας: η πίεση που ενεργοποιεί το ρελέ για να ενεργοποιήσει τη μονάδα πρέπει να υπερβαίνει τη δύναμη συμπίεσης στον συσσωρευτή κατά 10%. Για παράδειγμα, το ρελέ αντλίας ανάβει τον κινητήρα στα 1,6 bar. Αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια κατάλληλη δύναμη συμπίεσης αέρα στον κινητήρα, δηλαδή 1,4-1,5 bar. Παρεμπιπτόντως, η σύμπτωση με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις δεν είναι τυχαία εδώ.

Εάν ο αισθητήρας έχει διαμορφωθεί για να εκκινεί τον κινητήρα του σταθμού με δύναμη συμπίεσης μεγαλύτερη από 1,6 bar, τότε, κατά συνέπεια, αλλάζουν οι ρυθμίσεις του κινητήρα. Μπορείτε να αυξήσετε την πίεση στο τελευταίο, δηλαδή να αντλήσετε αέρα, εάν χρησιμοποιείτε αντλία για το φούσκωμα των ελαστικών αυτοκινήτου.

Συμβουλή! Η διόρθωση της δύναμης συμπίεσης αέρα στον συσσωρευτή συνιστάται να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, καθώς κατά τη διάρκεια του χειμώνα μπορεί να μειωθεί κατά αρκετά δέκατα της ράβδου.

Καταστάσεις που δεν απαιτούν προσαρμογή

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι όταν η αντλία δεν σβήνει ή δεν ανάβει - από μπλοκάρισμα στις επικοινωνίες έως αστοχία του κινητήρα. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ρελέ, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο υπόλοιπος εξοπλισμός του αντλιοστασίου λειτουργεί σωστά.

Αν όλα είναι εντάξει με τις υπόλοιπες συσκευές, το πρόβλημα είναι στον αυτοματισμό. Περνάμε στην επιθεώρηση του διακόπτη πίεσης. Το αποσυνδέουμε από το εξάρτημα και τα καλώδια, αφαιρούμε το κάλυμμα και ελέγχουμε δύο κρίσιμα σημεία: έναν λεπτό σωλήνα για σύνδεση στο σύστημα και ένα μπλοκ επαφών.

Για να ελέγξετε εάν η τρύπα είναι καθαρή, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή για επιθεώρηση και εάν εντοπιστεί απόφραξη, καθαρίστε την.

Η ποιότητα του νερού της βρύσης δεν είναι ιδανική, επομένως συχνά το πρόβλημα λύνεται με τον απλό καθαρισμό της εισόδου από τη σκουριά και τα κοιτάσματα ορυκτών.

Ακόμη και για συσκευές με υψηλό βαθμό προστασίας από την υγρασία, μπορεί να προκύψουν αστοχίες λόγω του γεγονότος ότι οι επαφές του σύρματος οξειδώνονται ή καίγονται.

Εάν τα μέτρα καθαρισμού δεν βοήθησαν και η ρύθμιση της θέσης των ελατηρίων ήταν επίσης μάταιη, πιθανότατα το ρελέ δεν υπόκειται σε περαιτέρω λειτουργία και θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

Ας υποθέσουμε ότι έχετε στα χέρια σας μια παλιά αλλά λειτουργική συσκευή. Η ρύθμισή του γίνεται με την ίδια σειρά με τη ρύθμιση ενός νέου ρελέ. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι άθικτη, αποσυναρμολογήστε την και ελέγξτε ότι όλες οι επαφές και τα ελατήρια είναι στη θέση τους.

Πρακτικά παραδείγματα ρυθμίσεων ρελέ

Ας αναλύσουμε τις περιπτώσεις που η έφεση στη ρύθμιση του διακόπτη πίεσης είναι πραγματικά απαραίτητη. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν αγοράζετε μια νέα συσκευή ή όταν συμβαίνουν συχνές διακοπές λειτουργίας της αντλίας.

Επίσης, η ρύθμιση θα απαιτηθεί εάν έχετε μια μεταχειρισμένη συσκευή με υποβαθμισμένες παραμέτρους.

Σύνδεση νέας συσκευής

Σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να ελέγξετε πόσο σωστές είναι οι εργοστασιακές ρυθμίσεις και, εάν χρειάζεται, να κάνετε κάποιες αλλαγές στη λειτουργία της αντλίας.

Για να παρακολουθείτε την πρόοδο των εργασιών, συνιστάται να γράψετε όλα τα δεδομένα που λαμβάνονται σε ένα κομμάτι χαρτί. Στο μέλλον, μπορείτε να επιστρέψετε τις αρχικές ρυθμίσεις ή να αλλάξετε ξανά τις ρυθμίσεις.

Η αντλία σταμάτησε να σβήνει

Σε αυτήν την περίπτωση, απενεργοποιούμε αναγκαστικά τον εξοπλισμό άντλησης και ενεργούμε με την ακόλουθη σειρά:

1. Ενεργοποιούμε και περιμένουμε έως ότου η πίεση φτάσει στο μέγιστο σημάδι - ας υποθέσουμε 3,7 atm.
2. Απενεργοποιούμε τον εξοπλισμό και χαμηλώνουμε την πίεση αποστραγγίζοντας το νερό - για παράδειγμα, μέχρι 3,1 atm.
3. Σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι στο μικρό ελατήριο, αυξάνοντας την τιμή του διαφορικού.
4. Ελέγχουμε πώς έχει αλλάξει η πίεση αποκοπής και δοκιμάζουμε το σύστημα.
5. Προσαρμόζουμε την καλύτερη επιλογή σφίγγοντας και χαλαρώνοντας τα παξιμάδια και στα δύο ελατήρια.

Εάν η αιτία ήταν μια εσφαλμένη αρχική ρύθμιση, μπορεί να λυθεί χωρίς να αγοράσετε νέο ρελέ. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά, μία φορά κάθε 1-2 μήνες, τη λειτουργία του διακόπτη πίεσης και, εάν χρειάζεται, να ρυθμίζετε τα όρια ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.

Καταστάσεις που δεν απαιτούν προσαρμογή

Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι όταν η αντλία δεν σβήνει ή δεν ανάβει - από μπλοκάρισμα στις επικοινωνίες έως αστοχία του κινητήρα. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ρελέ, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο υπόλοιπος εξοπλισμός του αντλιοστασίου λειτουργεί σωστά.

Αν όλα είναι εντάξει με τις υπόλοιπες συσκευές, το πρόβλημα είναι στον αυτοματισμό. Περνάμε στην επιθεώρηση του διακόπτη πίεσης. Το αποσυνδέουμε από το εξάρτημα και τα καλώδια, αφαιρούμε το κάλυμμα και ελέγχουμε δύο κρίσιμα σημεία: έναν λεπτό σωλήνα για σύνδεση στο σύστημα και ένα μπλοκ επαφών.

Εάν τα μέτρα καθαρισμού δεν βοήθησαν και η ρύθμιση της θέσης των ελατηρίων ήταν επίσης μάταιη, πιθανότατα το ρελέ δεν υπόκειται σε περαιτέρω λειτουργία και θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

Ας υποθέσουμε ότι έχετε στα χέρια σας μια παλιά αλλά λειτουργική συσκευή. Η ρύθμισή του γίνεται με την ίδια σειρά με τη ρύθμιση ενός νέου ρελέ. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι άθικτη, αποσυναρμολογήστε την και ελέγξτε ότι όλες οι επαφές και τα ελατήρια είναι στη θέση τους.

Πρωτεύοντες δείκτες

Το μπλοκ κρεμιέται αμέσως στην αντλία. Για μια υποβρύχια αντλία, πρέπει να την επιλέξετε μόνοι σας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, το μπλοκ έχει ήδη προσαρμοστεί κατά την κατασκευή.

Πολλά από αυτά έχουν τις ακόλουθες ρυθμίσεις έναρξης και διακοπής: 1,5 - 3,0 ατμόσφαιρες. Αλλά ορισμένα μοντέλα μπορεί να έχουν μικρότερες τιμές.

Το κατώτερο όριο εκκίνησης είναι τουλάχιστον 1,0 bar, το ανώτερο όριο διακοπής είναι μεγαλύτερο κατά 1,2 - 1,5 bar. Στο εγχειρίδιο σταθμού, η χαμηλότερη ρύθμιση εκκίνησης μπορεί να αναφέρεται ως P ή PH.

Αυτή η τιμή μπορεί να αλλάξει. Η διαφορά μεταξύ του κατώτερου και του ανώτερου ορίου λειτουργίας μπορεί να αναφέρεται ως ΔΡ (δέλταΡ). Αυτός ο δείκτης ρυθμίζεται επίσης.

Πίεση αέρα στον συσσωρευτή.

Όσοι έχουν ήδη καλή ιδέα για τη συσκευή υδραυλικού συσσωρευτή γνωρίζουν ότι το νερό βρίσκεται υπό πίεση μέσα στη μεμβράνη και ο αέρας αντλείται έξω από τη μεμβράνη.

Η πίεση του νερού μέσα στη μεμβράνη δημιουργείται από την αντλία και μόνο από την αντλία και με τη βοήθεια ενός διακόπτη πίεσης ή μονάδων αυτοματισμού ρυθμίζεται το εύρος πίεσης (Pvkl.και Рvkl.) στο οποίο λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα ύδρευσης.

Η μέγιστη πίεση νερού για την οποία έχει σχεδιαστεί ο συσσωρευτής αναγράφεται στην πινακίδα του. Κατά κανόνα, αυτή η πίεση είναι 10 bar, η οποία είναι αρκετά επαρκής για οποιοδήποτε οικιακό σύστημα παροχής νερού. Η πίεση του νερού στον συσσωρευτή εξαρτάται από τα υδραυλικά χαρακτηριστικά της αντλίας και τις ρυθμίσεις του συστήματος, αλλά η πίεση αέρα μεταξύ της μεμβράνης και του περιβλήματος είναι χαρακτηριστικό του ίδιου του συσσωρευτή.

Πίεση αέρα εργοστασίου:

Κάθε συσσωρευτής προέρχεται από το εργοστάσιο προαεριζόμενος. Ως παράδειγμα, δίνουμε τις τιμές της εργοστασιακής έγχυσης αέρα για υδραυλικούς συσσωρευτές της ιταλικής εταιρείας Aquasystem:

Η πραγματική πίεση προφόρτισης αναγράφεται επίσης στην ετικέτα του συσσωρευτή (πίεση προφόρτισης).

Ποια θα πρέπει λοιπόν να είναι η συγκεκριμένη πίεση αέρα στον συσσωρευτή;

Για συστήματα παροχής νερού με διακόπτη πίεσης:

Η πίεση αέρα στον συσσωρευτή πρέπει να είναι 10% χαμηλότερη από την πίεση εκκίνησης της αντλίας.

Η συμμόρφωση με αυτή την απαίτηση εγγυάται την παρουσία μιας ελάχιστης ποσότητας νερού στον συσσωρευτή τη στιγμή της ενεργοποίησης της αντλίας, διασφαλίζοντας τη συνέχεια της ροής.

Για παράδειγμα, εάν η αντλία ξεκινά από 1,6 bar, η πίεση αέρα του συσσωρευτή θα πρέπει να είναι περίπου 1,4 bar. Εάν η αντλία ξεκινά από 3 bar, η πίεση αέρα πρέπει να είναι περίπου 2,7 bar.

Για συστήματα ύδρευσης με μετατροπέα συχνότητας:

Η πίεση αέρα στον συσσωρευτή πρέπει να είναι 30% χαμηλότερη από τη σταθερή πίεση που διατηρεί ο μετατροπέας συχνότητας.

Αποδεικνύεται ότι η εργοστασιακή πίεση έγχυσης αέρα δεν είναι καθολική για όλα τα συστήματα, επειδή η πίεση της αντλίας μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά από τον χρήστη και ο κατασκευαστής της δεξαμενής δεν μπορεί να την προβλέψει. Επομένως, η πίεση του αέρα πρέπει να ρυθμίζεται σε κάθε συγκεκριμένο σύστημα σύμφωνα με τις παραπάνω συστάσεις.

Μέθοδος παρακολούθησης και ρύθμισης της πίεσης αέρα σε υδραυλικό συσσωρευτή.

Μπορείτε να ελέγξετε και να αντλήσετε την πίεση του αέρα με μια τυπική αντλία αυτοκινήτου ή συμπιεστή συνδέοντάς την σε μια θηλή, η οποία συνήθως βρίσκεται κάτω από ένα πλαστικό προστατευτικό καπάκι.

Όλες οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται σε σύστημα χωρίς πίεση νερού. Εκείνοι. η αντλία πρέπει να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος, να ανοίξει τη χαμηλότερη βρύση και να περιμένει να αποστραγγιστεί τελείως το νερό.

Όσο μεγαλύτερη είναι η δεξαμενή, τόσο περισσότερος χρόνος χρειάζεται για να γεμίσει. Για συσσωρευτές με όγκο 50 λίτρων ή περισσότερο, συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση συμπιεστή.

Όταν αλλάζετε (αυξάνετε ή μειώνετε) την πίεση ενεργοποίησης της αντλίας, μην ξεχνάτε να αλλάζετε και την πίεση αέρα στον συσσωρευτή. Και μην συγχέετε αυτή τη διαδικασία με τη ρύθμιση του διακόπτη πίεσης.

Με την πάροδο του χρόνου, η πίεση στην κοιλότητα αέρα του συσσωρευτή μπορεί να μειωθεί, επομένως συνιστάται να ελέγχετε τακτικά.

Διαστήματα παρακολούθησης της πίεσης αέρα:

• Εάν χρησιμοποιείτε το σύστημα παροχής νερού μόνο τη ζεστή εποχή, τότε συνιστάται να το ελέγχετε πριν από την έναρξη κάθε νέας σεζόν.
• Εάν χρησιμοποιείτε το σύστημα παροχής νερού όλο το χρόνο, τότε συνιστάται να το ελέγχετε 2-3 φορές το χρόνο.

Μπορείτε να αντιμετωπίσετε αυτήν την απλή διαδικασία ως προγραμματισμένη συντήρηση. συντήρηση, η οποία επεκτείνει αρκετά ρεαλιστικά τη διάρκεια ζωής της μεμβράνης.

Εάν παρατηρήσετε παραξενιές στη λειτουργία του συστήματος παροχής νερού, είναι λογικό να κάνετε έναν απρογραμμάτιστο έλεγχο της πίεσης του αέρα στο υδραυλικό ντεπόζιτο, καθώς και της πίεσης εντός και εκτός της αντλίας (που ελέγχεται από μανόμετρο νερού).

Παρεμπιπτόντως, η σταθερότητα της πίεσης αέρα στον συσσωρευτή για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι ένας από τους σημαντικούς δείκτες της ποιότητάς του.

Δείκτες απόδοσης

Κατά την εκτέλεση μιας ρύθμισης ρελέ, χρησιμοποιούνται ορισμένα χαρακτηριστικά ονόματα. Γίνονται καλά κατανοητές από έναν επαγγελματία, αλλά ένα άτομο χωρίς εμπειρία μπορεί να μπερδευτεί. Είναι πιο σωστό να κατανοήσουμε αμέσως την ουσία τους για να μην μπερδευτούμε κατά την εκτέλεση της εργασίας.

Ακολουθούν οι κύριοι ορισμοί της πίεσης:

• συμπερίληψη;
• ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ;
• πτώση.

Η πίεση αποκοπής αναφέρεται συνήθως ως "P-off". Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτός ο συντελεστής αναφέρεται και ως ανώτερη πίεση. Αυτός ο συντελεστής, όπως υποδηλώνει το όνομα, υποδηλώνει την πίεση στην οποία ο σταθμός ξεκινά ή αποκαθιστά την εργασία και το νερό αρχίζει να αντλείται στη δεξαμενή. Κατά κανόνα, ο κατασκευαστής ορίζει από προεπιλογή χαμηλότερη πίεση 1,5 bar.

Η ένδειξη ενεργοποίησης αναφέρεται επίσης ως η χαμηλότερη πίεση και αναφέρεται ως "Pvkl". Αυτός είναι ο δεύτερος συντελεστής, στο ρελέ που προήλθε από το εργοστάσιο, κατά κανόνα, ρυθμίζονται 3 bar ή ελαφρώς λιγότερο.

Η διαφορά υπολογίζεται ως η διαφορά μεταξύ του κατώτερου και του ανώτερου αριθμού. Σε μια τυπική τροποποίηση του διακόπτη πίεσης πριν από τη ρύθμιση, αυτός ο συντελεστής είναι συνήθως περίπου 1,5 bar.

Η μέγιστη, ή μάλλον, η μέγιστη δυνατή τιμή της ένδειξης απενεργοποίησης καθιστά δυνατή τη διαμόρφωση μιας ιδέας για την υψηλότερη πίεση στο σύστημα. Η κυριαρχία αυτού του χαρακτηριστικού μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στην παροχή νερού και στον εξοπλισμό. Κατά κανόνα, αυτός ο συντελεστής είναι περίπου 5 bar ή ελαφρώς μικρότερος.

Εκπαίδευση

Το ρελέ πρέπει να ρυθμίζεται μόνο μετά από έλεγχο της πίεσης αέρα στον συσσωρευτή. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να κατανοήσετε καλύτερα πώς λειτουργεί αυτός ο πολύ υδραυλικός συσσωρευτής (υδραυλική δεξαμενή). Είναι ένα ερμητικά κλειστό δοχείο. Το κύριο μέρος εργασίας του δοχείου είναι ένα λαστιχένιο αχλάδι στο οποίο αντλείται νερό. Το άλλο μέρος είναι η μεταλλική θήκη του συσσωρευτή. Ο χώρος μεταξύ του σώματος και του αχλαδιού είναι γεμάτος με αέρα υπό πίεση.

Το αχλάδι στο οποίο συσσωρεύεται νερό συνδέεται με το σύστημα παροχής νερού. Λόγω του αέρα στην υδραυλική δεξαμενή, το αχλάδι με νερό συμπιέζεται, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρήσετε την πίεση στο σύστημα σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο. Έτσι, όταν ανοίγει μια βρύση με νερό, κινείται μέσω του αγωγού υπό πίεση, ενώ η αντλία δεν ανάβει.

Πριν ελέγξετε την πίεση του αέρα στο υδραυλικό δοχείο, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το αντλιοστάσιο από το δίκτυο και να αποστραγγίσετε όλο το νερό από τη δεξαμενή του υδραυλικού συσσωρευτή. Στη συνέχεια, ανοίξτε το πλαϊνό κάλυμμα στη δεξαμενή, βρείτε τη θηλή και χρησιμοποιήστε μια αντλία ποδηλάτου ή αυτοκινήτου με μανόμετρο για να μετρήσετε την πίεση. Λοιπόν, αν η τιμή του είναι περίπου 1,5 ατμόσφαιρες.

Σε περίπτωση που το αποτέλεσμα που προκύπτει είναι χαμηλότερης τιμής, τότε η πίεση αυξάνεται στην επιθυμητή τιμή χρησιμοποιώντας την ίδια αντλία. Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι ο αέρας στη δεξαμενή πρέπει να είναι πάντα υπό πίεση.

Όταν χρησιμοποιείτε ένα αντλιοστάσιο, είναι σημαντικό να ελέγχετε περιοδικά την πίεση του αέρα στο υδραυλικό ντεπόζιτο (περίπου μία φορά το μήνα ή τουλάχιστον κάθε τρεις μήνες) και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντλείτε. Αυτοί οι χειρισμοί θα επιτρέψουν στη μεμβράνη του συσσωρευτή να λειτουργεί περισσότερο.

Αλλά επίσης, η δεξαμενή δεν πρέπει να είναι άδεια για πολύ καιρό χωρίς νερό, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ξήρανση των τοίχων.

Μετά τη ρύθμιση της πίεσης στον συσσωρευτή, συμβαίνει ότι το αντλιοστάσιο σταματά να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία. Αυτό σημαίνει ότι ο διακόπτης πίεσης πρέπει να ρυθμιστεί απευθείας.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας αντλιοστασίων

Η λειτουργία του εξοπλισμού άντλησης θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες. Με την επιφύλαξη όλων των κανόνων, ο εξοπλισμός θα διαρκέσει πολύ και ο αριθμός των βλαβών θα είναι ελάχιστος. Το κύριο πράγμα είναι να εξαλειφθούν εγκαίρως τυχόν δυσλειτουργίες.

Από καιρό σε καιρό, το αντλιοστάσιο θα πρέπει να συντηρείται

Χαρακτηριστικά λειτουργίας σταθμού:

1. Μία φορά κάθε 30 ημέρες ή μετά από ένα διάλειμμα στην εργασία, πρέπει να ελέγχεται η πίεση στον συσσωρευτή.
2. Το φίλτρο θα πρέπει να καθαριστεί. Εάν δεν τηρηθεί αυτός ο κανόνας, το νερό θα αρχίσει να ρέει σπασμωδικά, η απόδοση της αντλίας θα μειωθεί σημαντικά και ένα βρώμικο φίλτρο θα οδηγήσει σε στεγνή λειτουργία του συστήματος, η οποία θα προκαλέσει βλάβες. Η συχνότητα του καθαρισμού εξαρτάται από την ποσότητα των ακαθαρσιών στο νερό που προέρχεται από το πηγάδι ή το πηγάδι.
3. Ο χώρος εγκατάστασης του σταθμού πρέπει να είναι στεγνός και ζεστός.
4. Οι σωληνώσεις του συστήματος πρέπει να προστατεύονται από το πάγωμα κατά την ψυχρή περίοδο. Για να το κάνετε αυτό, κατά την εγκατάσταση, παρατηρήστε το επιθυμητό βάθος. Μπορείτε επίσης να μονώσετε τον αγωγό ή να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό καλώδιο που είναι τοποθετημένο σε χαρακώματα.
5. Εάν ο σταθμός δεν λειτουργεί το χειμώνα, τότε το νερό από τους σωλήνες θα πρέπει να αποστραγγιστεί.

Παρουσία αυτοματισμού, η λειτουργία του σταθμού δεν θα είναι δύσκολη. Το κύριο πράγμα είναι να αλλάξετε τα φίλτρα εγκαίρως και να παρακολουθήσετε την πίεση στο σύστημα. Άλλες αποχρώσεις λαμβάνονται υπόψη στο στάδιο της εγκατάστασης.

Αιτίες προβλημάτων υλικού

Τα στατιστικά στοιχεία των δυσλειτουργιών στη λειτουργία των οικιακών αντλιοστασίων λένε ότι τα περισσότερα προβλήματα προκύπτουν λόγω παραβίασης της ακεραιότητας της δεξαμενής συσσωρευτή, του αγωγού, της διαρροής νερού ή αέρα, καθώς και λόγω διαφόρων ρύπων στο σύστημα. Η ανάγκη παρέμβασης στο έργο του μπορεί να προκύψει για πολλούς λόγους:

• Η άμμος και διάφορες ουσίες διαλυμένες στο νερό μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση, να οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες και να μειώσουν την απόδοση του εξοπλισμού. Για να αποφευχθεί η απόφραξη της συσκευής, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε φίλτρα που καθαρίζουν το νερό.
• Η μείωση της πίεσης του αέρα στο σταθμό προκαλεί συχνή λειτουργία της αντλίας και πρόωρη φθορά της. Συνιστάται να μετράτε την πίεση του αέρα από καιρό σε καιρό και να τη ρυθμίζετε εάν χρειάζεται.
• Η έλλειψη στεγανότητας των αρμών του αγωγού αναρρόφησης είναι ο λόγος που ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς να σβήσει, αλλά δεν μπορεί να αντλήσει υγρό.
• Η λανθασμένη ρύθμιση της πίεσης του αντλιοστασίου μπορεί επίσης να προκαλέσει ταλαιπωρία και ακόμη και βλάβες στο σύστημα.

Για την παράταση της διάρκειας ζωής του σταθμού, συνιστάται περιοδικός έλεγχος. Οποιαδήποτε εργασία ρύθμισης πρέπει να ξεκινά με την αποσύνδεση από το δίκτυο και την αποστράγγιση του νερού.

Η κατανάλωση ρεύματος και η μέγιστη κεφαλή πρέπει να ελέγχονται περιοδικά.Η αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας υποδηλώνει τριβή στην αντλία. Εάν η πίεση πέσει χωρίς να εντοπιστούν διαρροές στο σύστημα, τότε ο εξοπλισμός έχει φθαρεί

Πώς είναι τοποθετημένο το ρελέ;

Για αντλιοστάσια που προορίζονται για οικιακή χρήση, χρησιμοποιείται συχνά ο διακόπτης πίεσης RM-5 ή τα ανάλογα του. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η συσκευή μπορεί να αλλάξει και επομένως η περιγραφή που δίνεται σε αυτό το άρθρο θα είναι μόνο κατά προσέγγιση και εάν προκύψουν προβλήματα, θα πρέπει να αναζητήσετε την αιτία τους είτε στις συνημμένες οδηγίες είτε στις πληροφορίες για τον κόσμο Wide Web.

Κάθε ρελέ μοντέλο RM-5 έχει μια μεταλλική κινητή πλάκα. Δύο ελατήρια ασκούν πίεση σε αυτό από αντίθετες πλευρές. Επιπλέον, ένα «αχλάδι» γεμάτο με νερό το πιέζει επίσης. Περιστρέφοντας το παξιμάδι σύσφιξης στο κατάλληλο ελατήριο, τα όρια απόκρισης μπορούν να μειωθούν ή να αυξηθούν. Τα ελατήρια δεν επιτρέπουν στο νερό να μετατοπίσει το ελατήριο, δηλαδή, ο μηχανισμός ρελέ είναι σχεδιασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε όταν συμβαίνει μετατόπιση, ομάδες ηλεκτρικών επαφών κλείνουν.

Αλλά για να γίνει πιο κατανοητό, ας γράψουμε έναν λεπτομερή αλγόριθμο εργασίας:

• το αντλιοστάσιο αντλεί νερό στη δεξαμενή. Ο κινητήρας ανάβει λόγω του κλεισίματος των επαφών στο ρελέ.
• η ποσότητα του νερού στη δεξαμενή αυξάνεται και όταν επιτευχθεί μια ορισμένη τιμή της ανώτερης πίεσης, ενεργοποιείται ο μηχανισμός και διακόπτεται το ηλεκτρικό κύκλωμα, μετά την οποία η αντλία απενεργοποιείται. Η διαρροή νερού αποτρέπεται από μια βαλβίδα αντεπιστροφής.
• καθώς το νερό καταναλώνεται, το «αχλάδι» αδειάζει, η πίεση στο σύστημα πέφτει και το ρελέ ανάβει ξανά, κλείνοντας τις επαφές.

Ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας του διακόπτη πίεσης

Το ρελέ είναι ένα μικρό μπλοκ με ελατήρια μέγιστης και ελάχιστης πίεσης.Η ρύθμισή του γίνεται μέσω όλων των ίδιων ελατηρίων που ανταποκρίνονται στις αλλαγές της δύναμης πίεσης. Έχοντας φτάσει τις ελάχιστες τιμές, το ελατήριο εξασθενεί και στο μέγιστο συμπιέζεται ακόμη περισσότερο. Έτσι, προκαλεί το άνοιγμα των επαφών του ρελέ και, κατά συνέπεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το αντλιοστάσιο.

Εάν υπάρχει νερό στην παροχή νερού, το ρελέ σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε μια σταθερή πίεση στο σύστημα και την απαιτούμενη πίεση. Η σωστή ρύθμιση εξασφαλίζει την αυτόματη λειτουργία της αντλίας, η οποία μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της.

Αλλά πριν προχωρήσουμε στη ρύθμιση, ας περάσουμε από τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του αντλιοστασίου.

Περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• μια ηλεκτρική αντλία που αντλεί νερό από εξωτερική πηγή. Μπορεί να είναι βυθιζόμενο, μόνιμα κάτω από το νερό ή σε εξωτερικό χώρο.
• βαλβίδα αντεπιστροφής που εμποδίζει την έξοδο του νερού.
• διακόπτης πίεσης;
• δεξαμενή αποθήκευσης νερού?
• σύστημα σωληνώσεων, το οποίο αποτελείται από διάφορα βοηθητικά εξαρτήματα όπως φίλτρα, σωλήνες κ.λπ.

Όσον αφορά την αρχή της λειτουργίας, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτή τη συσκευή. Μέσα στη δεξαμενή ή τη δεξαμενή υπάρχει ένα μπαλόνι σε σχήμα αχλαδιού από τροποποιημένο καουτσούκ τροφίμων και αέρας αντλείται μεταξύ αυτού και των τοιχωμάτων του δοχείου. Η αντλία γεμίζει το "αχλάδι" με νερό, λόγω του οποίου διαστέλλεται και συμπιέζει το εξωτερικό στρώμα αέρα, το οποίο αρχίζει να ασκεί πίεση στον τοίχο. Ρυθμίζοντας το ρελέ, ο ιδιοκτήτης του αντλιοστασίου μπορεί να ορίσει το όριο πλήρωσης της δεξαμενής και τη στιγμή που θα απενεργοποιηθεί. Όλα αυτά ελέγχονται από ένα μανόμετρο.

Για να αποτρέψετε την επιστροφή του νερού στο πηγάδι ή στο σύστημα, παρέχεται μια βαλβίδα με ελατήριο στην αντλία.Αρκεί μόνο να το ανοίξετε και το νερό που έχει μαζευτεί στην «αχλαδιά» θα περάσει από το σύστημα. Η πίεση θα πέσει καθώς το νερό καταναλώνεται και αφού πέσει κάτω από το όριο που έχει οριστεί στο ρελέ, το αντλιοστάσιο θα ενεργοποιηθεί αυτόματα και θα γεμίσει τη δεξαμενή με νερό.

Το ρελέ συνδέεται μεταξύ της εξόδου της δεξαμενής και της βαλβίδας ελέγχου στον αγωγό. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, όλοι οι διαχωριστές συνήθως συναρμολογούνται από ξεχωριστά εξαρτήματα, αλλά στην πραγματικότητα είναι ευκολότερο να αγοράσετε ένα εξάρτημα πέντε κατευθύνσεων, όπου παρέχονται σπειρώματα για όλα τα μέρη, συμπεριλαμβανομένου ενός μετρητή πίεσης

Σε αυτήν την περίπτωση, είναι εξαιρετικά σημαντικό να μην συγχέετε τις εισόδους για τη βαλβίδα αντεπιστροφής και το εξάρτημα, καθώς η ρύθμιση της αντλίας θα είναι αδύνατη σε αυτήν την περίπτωση. Αλλά η χρήση τυπικών ανταλλακτικών σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε τέτοια σφάλματα.

Προετοιμασία της δεξαμενής αποθήκευσης του αντλιοστασίου

Πριν ρυθμίσετε τον ίδιο τον διακόπτη πίεσης, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε τον συσσωρευτή. Αποτελείται από ένα σφραγισμένο δοχείο και ένα λαστιχένιο αχλάδι που χωρίζει αυτή τη δεξαμενή σε δύο μέρη εσωτερικά. Κατά την άντληση νερού στην πρώτη αντλία, η πίεση του αέρα αυξάνεται στη δεύτερη. Τότε αυτή η μάζα αέρα, με την πίεσή της στο αχλάδι, θα διατηρήσει την πίεση στον σωλήνα παροχής νερού.

Υδραυλικός συσσωρευτής (δεξαμενή αποθήκευσης)

Προκειμένου το αντλιοστάσιο να λειτουργεί στη βέλτιστη λειτουργία, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά την πίεση αέρα για τον συσσωρευτή. Εάν το κάνετε πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, τότε η υδραυλική αντλία θα ξεκινά πολύ συχνά. Αυτή η ρύθμιση είναι μια άμεση διαδρομή για γρήγορη φθορά του εξοπλισμού.

Η απαιτούμενη πίεση αέρα στον συσσωρευτή ρυθμίζεται αφού αδειάσει τελείως από νερό.Μετά την κάθοδό του, ο αέρας αντλείται με ρυθμό 1,4–1,7 ατμοσφαιρών για μια δεξαμενή 20–25 λίτρων και 1,7–1,9 ατμόσφαιρες με μεγαλύτερο όγκο. Οι συγκεκριμένες τιμές θα πρέπει να εμφανίζονται στο τεχνικό διαβατήριο του σταθμού.