Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας μια αντλία αποστράγγισης

Πώς να προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας μιας αντλίας αποστράγγισης;

Πριν αναζητήσετε την αιτία της βλάβης, ξεπλύνετε καλά την αντλία. Μετά από αυτό, προσπαθήστε να το ενεργοποιήσετε ξανά: ίσως δεν χάλασε και δεν χρειάζεται επισκευή, θα μπορούσε απλώς να φράξει με σωματίδια περιττωμάτων. Εάν η έκπλυση δεν βοηθήσει, τότε όλες οι άλλες απλές επιλογές βλάβης που δεν απαιτούν αποσυναρμολόγηση της αντλίας αποστράγγισης θα πρέπει να απορριφθούν.

Για παράδειγμα, αυτές οι επιλογές μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Μια ξαφνική διακοπή ρεύματος στο σπίτι (παραδόξως, αλλά πιο συχνά η αιτία της "βλάβης" είναι ακριβώς αυτή).
• Σπάσιμο καλωδίου (αυτή η επιλογή είναι επίσης δυνατή: ελέγξτε ολόκληρο το καλώδιο για ακεραιότητα, ελέγξτε επίσης το βύσμα και την ίδια την πρίζα ή το καλώδιο επέκτασης στο οποίο είναι συνδεδεμένη η αντλία).

Εάν όλα αυτά δεν βοήθησαν στην εύρεση της αιτίας της βλάβης της αντλίας, τότε θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την αντλία. Μπορείτε να προσπαθήσετε να κάνετε την επισκευή μόνοι σας.

Ποιοι είναι οι τύποι αντλιών αποστράγγισης

Σύμφωνα με τον σκοπό τους, τέτοιες αντλίες για την άντληση βρώμικων υγρών χωρίζονται σε:

επιφανειακές αντλίες. Αυτός ο τύπος συσκευής χρησιμοποιείται για την άντληση υγρού από μικρές δεξαμενές. Η μονάδα είναι εγκατεστημένη στο έδαφος, στην άκρη του λάκκου αποστράγγισης. Για την άντληση απορριμμάτων, ένας εύκαμπτος σωλήνας χαμηλώνεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Όταν η αντλία λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία, είναι απαραίτητο να φέρετε τον μηχανισμό πλωτήρα στο μοχλό ενεργοποίησης, θα παρακολουθεί τη στάθμη του νερού στη δεξαμενή ή το λάκκο. Όταν τα λύματα ανεβαίνουν πάνω από ένα ορισμένο επίπεδο, ο πλωτήρας ανεβαίνει μαζί τους και ενεργοποιεί τον εξοπλισμό.

Μια τέτοια συσκευή πρέπει να έχει δύο σωλήνες:

1. είσοδος, για την αναρρόφηση νερού από το λάκκο απορριμμάτων.
2. έξοδος, μέσω της οποίας το υγρό αποβάλλεται έξω από αυτό.

Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το νερό δεν εισέρχεται στον κινητήρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στη συσκευή. Επομένως, η άντληση των λυμάτων πρέπει να γίνεται ταχύτερα από ό,τι μπορεί να ανέβει η στάθμη τους στο λάκκο.

Το κύριο πλεονέκτημα των επιφανειακών συσκευών αποστράγγισης είναι η κινητικότητά τους. Η συσκευή μπορεί να μετακινηθεί εύκολα σε οποιοδήποτε μέρος και, αν χρειαστεί, μπορεί να επισκευαστεί γρήγορα και εύκολα.

Υποβρύχιες αντλίες.Τέτοια μοντέλα χρησιμοποιούνται συχνότερα για τον καθαρισμό βαθιών δεξαμενών και πλημμυρών μεγάλης κλίμακας, για την εξάλειψη της περίσσειας νερού. Σε αυτήν την περίπτωση, οι μονάδες κατεβαίνουν σε ένα δοχείο ή λάκκο, από όπου πρέπει να αντληθεί υγρό και το νερό αναρροφάται από τις οπές που βρίσκονται στον πυθμένα τους και όχι από τους σωλήνες εισαγωγής για αντλίες αποστράγγισης. Τα διχτυωτά φίλτρα των συσκευών την προστατεύουν από πέτρες και άλλα μεγάλα σωματίδια που εισέρχονται στην πτερωτή της αντλίας.

Η χρήση πλωτήρα ή πλαστικής φυσαλίδας επιτρέπει, με μια συγκεκριμένη ποσότητα λυμάτων, να ενεργοποιείται αυτόματα η υποβρύχια αντλία. Για την αποφυγή πιθανού βραχυκυκλώματος, όταν η συσκευή είναι βυθισμένη σε υγρό, οι κατασκευαστές έχουν παράσχει υψηλής ποιότητας ηλεκτρική μόνωση. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του εξοπλισμού άντλησης αποστράγγισης για υγρά είναι:

• Ευστροφία.
• Μεγάλη διάρκεια ζωής.
• Δεν υπάρχει υποχρεωτική τακτική συντήρηση.

Εάν είναι απαραίτητο να αντλήσετε ή να αντλήσετε ένα πολύ μολυσμένο υγρό, είναι προτιμότερο να προτιμάτε αντλίες λυμάτων ή κοπράνων. Διαθέτουν ειδικό εργαλείο κοπής ή κοπής και μπορούν να αντλούν και να επεξεργάζονται υγρά που περιέχουν μεγάλα οικιακά απορρίμματα.

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας των αντλιών αποστράγγισης

Τα κύρια στοιχεία της αντλίας αποστράγγισης είναι:

• Κινητήρας. Εάν η τιμή της αντλίας είναι μικρή, ο κινητήρας βρίσκεται σε ένα εσωτερικό περίβλημα από πλαστικό.
• Ένας κινητήρας πυκνωτή με θερμική διακοπή που αποτρέπει την υπερφόρτωση διατίθεται σε ακριβότερες μονάδες εκ των υστέρων. Εδώ:

1. Τα περιβλήματα είναι κατασκευασμένα από πολυπροπυλένιο υψηλής αντοχής, ενισχυμένο με fiberglass. είναι δυνατή η κατασκευή του περιβλήματος της αντλίας από ανοξείδωτο χάλυβα ή πλαστικό και ο ανοξείδωτος χάλυβας λαμβάνεται για το περίβλημα του κινητήρα και τον άξονα.
2. ο άξονας εργασίας είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα.

• Εσωτερική κατοικία.
• Το σώμα είναι εξωτερικό.
• Αξονας.
• Η πτερωτή, ή η πτερωτή, βρίσκεται σε έναν άξονα στο εξωτερικό περίβλημα της αντλίας. Η διαμόρφωση του τροχού καθορίζει πόσο μεγάλα σωματίδια βρωμιάς μπορούν να περάσουν τις αντλίες.

Όταν η αντλία λειτουργεί, ο χώρος μεταξύ των περιβλημάτων γεμίζει με νερό, σχηματίζοντας ένα ψυκτικό «μπουφάν», το οποίο προστατεύει τη μονάδα από υπερθέρμανση.

Για αυτόματη απενεργοποίηση και εκκίνηση, οι αντλίες είναι εξοπλισμένες με πλωτηροδιακόπτες που ελέγχουν τη στάθμη του νερού στη δεξαμενή, προστατεύουν τη συσκευή από ξηρή λειτουργία και πλημμύρες και παρακολουθούν την έγκαιρη ενεργοποίηση της αντλίας.

Η απόδοση της αντλίας υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας ζωής μπορεί να επιτευχθεί εάν η περιεκτικότητα σε ινώδη εγκλείσματα διατηρηθεί στο ελάχιστο και το μέγεθος των στερεών σωματιδίων δεν υπερβαίνει τα 5 mm. Όσο μικρότερο είναι το βάθος εγκατάστασης, τόσο το καλύτερο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Εάν η αντλία κινητήρα δεν ξεκινά, σταματά υπό φορτίο, δεν αντλεί ή αντλεί νερό, δεν ξεκινά, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά την πτερωτή, να την αποσυναρμολογήσετε και να την προσαρμόσετε. Για κάθε τύπο βλάβης υπάρχει μια μεμονωμένη λύση στο πρόβλημα. Εάν είναι αδύνατη η εκκίνηση της αντλίας κινητήρα, πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

Εάν είναι αδύνατη η εκκίνηση της αντλίας κινητήρα, πρέπει να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

• γεμίστε το καύσιμο αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
• έλεγχος της στάθμης πλήρωσης με ράβδο στάθμης στάθμης και, εάν είναι απαραίτητο, διεξαγωγή πρόσθετης πλήρωσης καυσίμου.
• οριζόντια τοποθέτηση της συσκευής.
• έλεγχος της λειτουργίας του άξονα του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο εκκίνησης.
• καθαρισμός του θαλάμου πλωτήρα του καρμπυρατέρ.
• αφαίρεση ρύπων στο φίλτρο παροχής καυσίμου.
• πλήρες κλείσιμο του αποσβεστήρα του καρμπυρατέρ.
• αφαίρεση εναποθέσεων άνθρακα από το μπουζί.
• εγκατάσταση ενός νέου κεριού.
• άνοιγμα της βαλβίδας τροφοδοσίας καυσίμου.
• καθαρίζοντας τις συσκευές φιλτραρίσματος ξεβιδώνοντας το κάτω βύσμα στο θάλαμο πλωτήρα.

Εάν υπάρχουν διακοπές στη λειτουργία της συσκευής, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθοι χειρισμοί:

• καθαρισμός του φίλτρου και όλων των προσεγγίσεων σε αυτό.
• εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων φίλτρου και σαλιγκαριών.
• προσδιορισμός της ονομαστικής τιμής της συχνότητας του ρότορα.
• αύξηση της πίεσης στον συμπιεστή.

Σε περίπτωση σοβαρής υπερθέρμανσης του κινητήρα, είναι επιτακτική ανάγκη να εκτελέσετε διάφορες ενέργειες:

• ρύθμιση κινητήρα?
• συμμόρφωση με το καθεστώς θερμοκρασίας του περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία της συσκευής.

Συχνά, κατά την εκτέλεση εργασιών, η αντλία κινητήρα σταματά να αναρροφά υγρό και να αντλεί νερό. Σε περίπτωση αυτού του προβλήματος, υπάρχει ένας καθιερωμένος αλγόριθμος ενεργειών:

• προσθήκη νερού στο τμήμα άντλησης.
• σφιχτό κλείσιμο της τάπας πλήρωσης.
• αντικατάσταση σφραγίδων και κουτιού γέμισης.
• αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης.
• σφράγιση σημείων διείσδυσης ρευμάτων αέρα.

Πολλοί ιδιοκτήτες αντλιών κινητήρα με την πάροδο του χρόνου παρατηρούν μείωση του όγκου του αντλούμενου υγρού και απότομη πτώση στην απόδοση της συσκευής. Η εξάλειψη αυτής της ανάλυσης αποτελείται από διάφορους χειρισμούς:

• έλεγχος της σύνδεσης του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής με τον εξοπλισμό άντλησης.
• στερέωση των σφιγκτήρων στερέωσης στον σωλήνα διακλάδωσης.
• πλύσιμο εξαρτημάτων φίλτρου.
• σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου και μήκους.
• μετακινώντας την εγκατάσταση στον καθρέφτη νερού.

Για να εξαλειφθεί η βλάβη του ρελέ χρόνου, αρκεί να καθαρίσετε τον εσωτερικό εξοπλισμό από ρύπους, να προσθέσετε την ποσότητα λαδιού που λείπει και να ελέγξετε την ακεραιότητα όλων των εξαρτημάτων. Για να συνεχιστεί η αθόρυβη λειτουργία της αντλίας κινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την απουσία μηχανικών βλαβών και διαφόρων ελαττωμάτων στα εξαρτήματα. Μόνο ηλεκτρολόγοι του κέντρου σέρβις μπορούν να εξαλείψουν τη βλάβη που σχετίζεται με την αποσύνδεση της συσκευής. Πριν καλέσετε έναν ειδικό, μπορείτε μόνο να ελέγξετε το κουτί διακλάδωσης για πιθανότητα πτώσης τάσης και να αφαιρέσετε ορατά σωματίδια χώματος μέσα στη συσκευή.

Συγχαρητήρια, έγινες κάτοχος μηχανοκίνητης αντλίας νερού!

Και έτσι, συναρμολόγησες αυτή τη μονάδα, πλήρωσες λάδι, τι είδους βενζίνη να γεμίσεις στην αντλία κινητήρα, ρωτάς; Το 92 είναι το πιο απλό χωρίς πρόσθετα. Στο 95ο, ο βαθμός καύσης είναι υψηλότερος, επομένως, η φθορά του κινητήρα θα είναι υψηλότερη και τα πρόσθετα στο καρμπυρατέρ έχουν κακή επίδραση σε αυτήν την τεχνική.

Στη συνέχεια συνδέσαμε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες, χύσαμε νερό στη μονάδα άντλησης. Δεν το ξέχασες να το κάνεις αυτό, σωστά; Διαφορετικά, η αντλία κινητήρα δεν αντλεί νερό, δεν δημιουργείται πίεση από την πτερωτή, επιπλέον, θα πρέπει να φροντίσετε για την αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού της αντλίας κινητήρα και είναι κεραμική και δημιουργείται περισσότερη τριβή για στεγνό, μπορεί ρωγμή. Ξεκινάμε, μια χαρά, ξεκινά η αντλία, αλλά δεν υπάρχει αποτέλεσμα. Προσθέτεις ταχύτητα, χύνεται το νερό, αλλά κάπως άσχημα, σβήνουμε. Και έτσι, αν έχετε κάνει όλους τους παραπάνω χειρισμούς, αλλά δεν λειτουργεί τίποτα, η αντλία ρουφάει άσχημα, τότε σε κάποιο στάδιο υπάρχει διαρροή αέρα, τι πρέπει να κάνω; Αποσυνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες και ξεκινάμε την αντλία με τη μονάδα άντλησης γεμάτη νερό, μετά την οποία βάζουμε την παλάμη μας στην είσοδο, κλείνοντάς την, εάν υπάρχει ρεύμα, τότε όλα είναι καλά.Τυλίγουμε όλες τις συνδέσεις με σπείρωμα με τους εύκαμπτους σωλήνες σας με μια ταινία καπνού, ίσως δεν το κάνατε αυτό, μετά από το οποίο χαιρόμαστε για την ποιότητα της δουλειάς που έγινε.

Εάν η αντλία κινητήρα δεν ρουφάει νερό, οι λόγοι δεν είναι ξεκάθαροι, το μεταφέρουμε στον προμηθευτή, ίσως απλώς ένα ελαττωματικό κουτί πλήρωσης ή η απουσία δακτυλίου ο στη διασταύρωση του κουδουνιού της μονάδας άντλησης, Αυτό σίγουρα δεν είναι δικό σας λάθος, όλα τα έξοδα βαρύνουν τον πωλητή. Επιπλέον, μην ξεχνάτε ότι ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας της αντλίας κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 6 ώρες, είναι δυνατή η υπερθέρμανση.

Προληπτικά μέτρα και τακτική συντήρηση των αντλιών

Όπως μπορείτε να δείτε, η αιτία της φθοράς των εξαρτημάτων μπορεί να είναι τόσο αναπόφευκτη φθορά όσο και παραβίαση των κανόνων λειτουργίας του εξοπλισμού. Για να διαρκέσει περισσότερο η συσκευή, προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, τοποθετήστε το περίβλημα έτσι ώστε η συσκευή αναρρόφησης να βρίσκεται σε μια ορισμένη απόσταση από τη βάση της δεξαμενής και να μην συλλαμβάνει χονδροειδή σωματίδια.

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ελέγχετε την ακεραιότητα του καλωδίου και των εσωτερικών εξαρτημάτων αποσυναρμολογώντας τη θήκη όσο το δυνατόν περισσότερο. Εκτελέστε προληπτικό καθαρισμό, ο οποίος θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων αρκετές φορές. Μην συγχέετε μια συσκευή αποστράγγισης με μια κοπράνων - δεν έχει ειδικό μύλο και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την κίνηση μεγάλων εγκλεισμάτων.

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Η υποβρύχια αντλία ρυακιού αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• περίβλημα που συνδέεται με τέσσερις βίδες.
• ηλεκτρική κίνηση?
• δονητής.

Το σώμα της συσκευής είναι κατασκευασμένο με τη μορφή περιβλήματος. Στο επάνω τμήμα του περιβλήματος υπάρχει ένα ποτήρι για την εισροή νερού μέσα από τις οπές και ένας σωλήνας διακλάδωσης για την έξοδο του νερού.Μια ειδική βαλβίδα ανοίγει και κλείνει τις εισόδους.

Η ηλεκτρική κίνηση της συσκευής αποτελείται από έναν πυρήνα με δύο πηνία και ένα καλώδιο τροφοδοσίας.

Ο δονητής συναρμολογείται με αμορτισέρ, διάφραγμα, έμφαση, ζεύξη και ράβδο. Στην κορυφή, η ράβδος συνδέεται με το έμβολο, στο κάτω μέρος - στην άγκυρα.

Οι ταλαντώσεις του οπλισμού και του εμβόλου, που δημιουργούνται υπό τη δράση ενός ελαστικού αμορτισέρ, μετατρέπουν την ηλεκτρική ισχύ του δικτύου σε μεταφορική μηχανική δόνηση. Το έμβολο υπό τη δράση της ράβδου δημιουργεί πίεση στο γυαλί με τρύπες, η βαλβίδα κλείνει ταυτόχρονα και το νερό πιέζεται έξω στον σωλήνα εξόδου.

Συναρμολόγηση της αντλίας δόνησης Brook

Πλεονεκτήματα της άνω εισαγωγής νερού της αντλίας:

• η αυτοψύξη του συστήματος συμβαίνει κατά τη λειτουργία.
• δεν υπάρχει αναρρόφηση λάσπης από το κάτω μέρος από το σώμα εργασίας.

Πώς είναι η αντλία αποστράγγισης

Αυτός ο τύπος εξοπλισμού άντλησης ανήκει στην κατηγορία των "φυγόκεντρων". Στον άξονα του κινητήρα είναι τοποθετημένη μια πτερωτή, η οποία αντλεί νερό. Ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών μοντέλων λειτουργεί σύμφωνα με αυτήν την αρχή. Όμως η αποστράγγιση διαφέρει από τις υπόλοιπες στο ότι η πτερωτή της είναι από χάλυβα, ενώ τα τοιχώματα των λεπίδων είναι παχύτερα από αυτά των συμβατικών συσκευών. Επιπλέον, η δίοδος μεταξύ του σώματος της μονάδας και των τοιχωμάτων που περικλείουν τον θάλαμο τροφοδοσίας και το διαμέρισμα όπου βρίσκεται ο ηλεκτροκινητήρας είναι μεγαλύτερο. Αυτό επιτρέπει στην άμμο, τα μικρά βότσαλα, τα οργανικά εγκλείσματα και άλλα μεγάλα σωματίδια να κινούνται ελεύθερα μέσα από το κενό.

Οι κατασκευαστές προσφέρουν αντλίες αποστράγγισης με πλωτηροδιακόπτη. Το τελευταίο αντιδρά στο επίπεδο του αντλούμενου νερού. Και αν πέσει σε κρίσιμο επίπεδο, η αντλία σβήνει αμέσως. Ο πλωτήρας εκτελεί τις λειτουργίες προστασίας από την ξηρή λειτουργία.

Κοινά προβλήματα

Η φύση της αποτυχίας και η αιτία της εμφάνισής της:

1. Δεν βουίζει και δεν λειτουργεί. Η αποστράγγιση κατεβαίνει στο νερό, ο πλωτήρας επέπλεε προς τα πάνω και βρίσκεται στην επιφάνεια, το καλώδιο είναι συνδεδεμένο στο κύκλωμα, αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί, δεν υπάρχει κραδασμός. Η αιτία της βλάβης είναι η ασυμφωνία μεταξύ της δηλωμένης ισχύος του κινητήρα και του ηλεκτρικού δικτύου στο οποίο είναι συνδεδεμένη η συσκευή. Διαβάστε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά της αντλίας, την ισχύ και την απόδοσή της. Η αντλία δεν κατεβαίνει στο νερό αρκετά βαθιά και ο πλωτήρας δεν λειτουργεί. Αφαιρέστε τη συσκευή και, σηκώνοντας το μαξιλάρι, ενεργοποιήστε την ξανά.
2. Λειτουργεί, αλλά δεν γίνεται λήψη. Ο κινητήρας είναι αναμμένος αλλά δεν βγαίνει νερό στην επιφάνεια. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό. Το προστατευτικό πλέγμα που μπλοκάρει τα συντρίμμια και τις πέτρες στο κάτω μέρος της γάστρας φράσσεται. Σηκώστε το μηχάνημα και καθαρίστε το φίλτρο. Το παχύ κλάσμα μπήκε στον εύκαμπτο σωλήνα εκκένωσης και προέκυψε απόφραξη. Με μια τέτοια βλάβη, μπορεί να χτυπηθεί έξω από τη βάση της αντλίας, εάν αυτό δεν συμβεί, πρέπει να το αποσυνδέσετε μόνοι σας και να το ξεπλύνετε. Σπασμένο φτερωτή. Οι βίδες της μπορεί να σπάσουν ή το ρουλεμάν να καταρρεύσει, μπορείτε να το μάθετε αποσυναρμολογώντας την αντλία.
3. Δονείται και υπερθερμαίνεται. Η πλεξούδα του ηλεκτροκινητήρα έσπασε, νερό μπήκε στο χώρο του κινητήρα, το ρουλεμάν του άξονα κατέρρευσε. Η μονάδα δονείται και θερμαίνεται, ενώ το νερό τραντάζεται ή σταματάει εντελώς. Απενεργοποιούμε επειγόντως τον εξοπλισμό και τον βγάζουμε στην επιφάνεια. Η αιτία της βλάβης κρύβεται μέσα. Για διαγνωστικά, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη χωρίς αποτυχία. Πολλά πτερύγια πτερωτής είναι σπασμένα. Η περιστροφή συμβαίνει από ένα εκκεντρικό και χτυπά το σώμα από τη μία πλευρά.
4. Η ασθενής πίεση με έναν κινητήρα που λειτουργεί σωστά είναι συνέπεια της βλάβης του μηχανικού τμήματος της αντλίας. Πτερωτή ή ρουλεμάν, βουλωμένος εύκαμπτος σωλήνας εκκένωσης ή φίλτρο αναρρόφησης.Αποβάλλεται με απλό ξέπλυμα σε καθαρό νερό ή με αντικατάσταση μηχανικών μερών.
5. Όταν η μονάδα είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο, το μηχάνημα λειτουργεί. Η ασφάλεια αποσυνδέει το δίκτυο εάν παρουσιαστεί βραχυκύκλωμα. Ελέγξτε όλα τα ηλεκτρονικά μέρη της αντλίας. Περάστε το καλώδιο με έναν ελεγκτή και μάθετε πού προέκυψε το βραχυκύκλωμα - αντικαταστήστε το. Η χάλκινη πλεξούδα του κινητήρα κινδυνεύει επίσης εάν η μονάδα έχει στεγνώσει. Αντικαταστήστε την πλεξούδα ή εγκαταστήστε νέο κινητήρα μόνο σε συνεργείο επισκευής.
6. Η συσκευή λειτουργεί, αλλά απενεργοποιείται μόνη της. Συνδέεται στο δίκτυο και λειτουργεί, αντλεί τακτικά νερό. Ξαφνικά σβήνει μόνο του. Ο λόγος είναι η αναντιστοιχία μεταξύ της ισχύος του κινητήρα και του δικτύου. Οι υπερτάσεις ισχύος μπορούν επίσης να επηρεάσουν την ομαλή λειτουργία της μονάδας. Η λύση είναι απλή - να μελετήσετε λεπτομερώς τις οδηγίες και τα χαρακτηριστικά της αντλίας, να εγκαταστήσετε έναν σταθεροποιητή τάσης.

Πώς να καθαρίσετε εξαρτήματα

Η απόφραξη της αντλίας σχηματίζεται λόγω συσσωρευμένων εναποθέσεων ασβέστη. Η υπερβολική ρύπανση μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία της μονάδας θέρμανσης. Οι μικρές εναποθέσεις στον άξονα μπορούν να εξαλειφθούν από μόνες τους με τη βοήθεια συνηθισμένης ουσίας ξιδιού.

Για να καθαρίσετε το εσωτερικό της αντλίας από ακαθαρσίες, αραιώστε την με νερό 1:1. Ρίξτε το προκύπτον διάλυμα στην αντλία μέσω ενός από τους συνδετήρες.

Μετά από μια μέρα, οι εναποθέσεις ασβέστη θα διαλυθούν εν μέρει και για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα, αποσυναρμολογήστε τη μονάδα και καθαρίστε την σχολαστικά.

Καθαρίστε προσεκτικά το εσωτερικό της αντλίας, αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα από όλες τις επιφάνειες, χρησιμοποιώντας μια ξύλινη σπάτουλα. Ολοκληρώστε με τρίψιμο, το οποίο μπορεί να γίνει με ένα κομμάτι ύφασμα ή ειδική πάστα.

Συνήθεις αιτίες βλαβών του αντλιοστασίου

Στον κόσμο, όπως δικαιολογημένα υποστηρίζουν οι κλασικοί, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, αυτό ισχύει και για τον εξοπλισμό. Απροσδόκητες δυσλειτουργίες στη λειτουργία του εξοπλισμού άντλησης, η διακοπή ή η εσφαλμένη λειτουργία του μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους, όπως:

• έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας?
• έλλειψη νερού στο σύστημα.
• Βλάβη αντλίας?
• θραύση της δεξαμενής μεμβράνης.
• ζημιά στην αυτόματη μονάδα κ.λπ.

Η συσκευή των οικιακών μονάδων άντλησης δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη και αυτό σας επιτρέπει να κάνετε επισκευές μόνοι σας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο μέρος. Μερικές φορές απαιτείται να σφραγιστεί μια ρωγμή στη δεξαμενή και μερικές φορές αρκεί απλώς να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να προσδιορίσετε γιατί η αντλία δεν αντλεί νερό και να βρείτε μια "συνταγή" για την επίλυση του προβλήματος. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μια αποδεκτή λύση στο πρόβλημα, πρέπει να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς.

Επισκευή μετά από ξαφνική διακοπή λειτουργίας

Η λειτουργία του οργάνου σταματά απότομα μετά από λίγα λεπτά ή ώρες. Εάν αυτό συμβαίνει 1-2 φορές την ημέρα, τότε δεν πρέπει να ανησυχείτε. Μόλις η συχνότητα ξεπεράσει τις 3-4 φορές, πρέπει να κατανοήσετε τους λόγους. Ανοίγει μια λίστα με εκείνους τους αμυντικούς μηχανισμούς που ξαφνικά λειτουργούν. Το καθήκον του είναι να αποτρέψει το «ξηρό τρέξιμο» και την υπερθέρμανση, αλλά υπό ορισμένες συνθήκες μπορεί να λειτουργήσει.

Πρώτα πρέπει να δώσετε προσοχή στον πλωτήρα και το καλώδιο θέρμανσης

Μερικές φορές θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικές ηλεκτρονικές συσκευές για τον προσδιορισμό της βλάβης της αντλίας.

Εάν αισθάνεστε υπερβολική ζέστη, τότε πρέπει να εμβαθύνετε στα χαρακτηριστικά του οικιακού ηλεκτρικού δικτύου.

Η διαδικασία είναι η εξής:

• Ελέγξτε εάν η αντλία είναι σωστά συνδεδεμένη στο οικιακό δίκτυο.
• Βεβαιωθείτε ότι η τάση στο σπίτι "δεν πέφτει" και δεν υπερβαίνει τα ανώτερα όρια που προτείνει ο κατασκευαστής της αντλίας.
• Εάν συμβαίνει αυτό, τότε η αντλία πλωτήρα είναι εξοπλισμένη με σταθεροποιητή.
• Όλα μπορούν να γίνουν στο χέρι σε 1 ώρα.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αιτιών που οδηγούν σε αστοχία της αντλίας. Χωρίζονται σε μηχανικά, ηλεκτρονικά και τυχαία. Στην πρώτη περίπτωση, μιλάμε για τη φυσική φθορά εξαρτημάτων ή την είσοδο ξένων αντικειμένων σε αυτά. Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει υπερτάσεις ισχύος και σφάλματα κατά τη λειτουργία. Συμπληρώστε τη λίστα με τις ανθρώπινες ενέργειες. Η ακανόνιστη συντήρηση και αντικατάσταση των στοιχείων που έχουν αποτύχει οδηγεί σε σημαντικές ζημιές.

Δυσλειτουργίες του αντλιοστασίου ή Πώς να επισκευάσετε το αντλιοστάσιο με τα χέρια σας

Καμία συσκευή, όσο αξιόπιστη κι αν είναι, δεν διαρκεί για πάντα. Αλίμονο! Αυτό ισχύει και για αντλίες για συστήματα ύδρευσης. Επομένως, στο τέλος του θέματος σχετικά με τον εξοπλισμό άντλησης, θα καταλάβουμε ποιες δυσλειτουργίες του αντλιοστασίου συμβαίνουν και πώς να κάνετε την επισκευή του αντλιοστασίου με τα χέρια σας. Αν ψάχνατε για: δυσλειτουργίες αντλιοστασίου ύδρευσης, δυσλειτουργίες αντλιοστασίων για το σπίτι, δυσλειτουργίες αντλιοστασίου νερού, δυσλειτουργίες του διακόπτη πίεσης του αντλιοστασίου. τότε αυτό το άρθρο είναι για εσάς. Περαιτέρω, απλώς θα απαριθμήσω πιθανές δυσλειτουργίες και θα τις «επιδιορθώσω».

Συχνές βλάβες

Ακόμα κι αν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό άντλησης υψηλής ποιότητας από γνωστή μάρκα, δεν αποκλείεται η πιθανότητα βλάβης του. Σε αυτή την περίπτωση, τις περισσότερες φορές η αιτία της βλάβης δεν είναι μία.Δεδομένου ότι το τυπικό μέσο λειτουργίας για οικιακές υποβρύχιες αντλίες είναι το νερό, ο εξοπλισμός εκτίθεται συνεχώς σε αρνητικούς παράγοντες. Δεδομένου ότι το κόστος τέτοιων προϊόντων είναι αρκετά μεγάλο, η αγορά μιας νέας μονάδας είναι αρκετά ακριβή. Πολύ πιο εύκολο και οικονομικό να φτιάξεις το παλιό. Γι' αυτό δεν είναι περιττό για οποιονδήποτε ιδιοκτήτη μιας υποβρύχιας αντλίας να μάθει πώς να την επισκευάζει μόνος του, καθώς και να λειτουργεί σωστά και να αποτρέπει πιθανές βλάβες. Πιθανές αιτίες βλαβών του εξοπλισμού άντλησης:

• άντληση πολύ μολυσμένου νερού με περιεκτικότητα σε στερεά άνω του 50%·
• εργασία "στεγνή" (μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι από ακατάλληλη εγκατάσταση έως πλήρη άντληση νερού από μια υδραυλική κατασκευή).
• το επίπεδο του ρευστού εργασίας στην εκκίνηση της μονάδας υπερβαίνει το 40%.
• υπερτάσεις ισχύος?
• κακής ποιότητας βάση σύνδεσης καλωδιακών συνδέσεων.
• το καλώδιο στο οποίο αναρτάται η μονάδα είναι εσφαλμένα στερεωμένο στην κεφαλή.
• ακατάλληλη στερέωση του υποθαλάσσιου καλωδίου.

Μερικές φορές μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τη λειτουργία της αντλίας λόγω παραβιάσεων της εγκατάστασης και χρήσης άλλων στοιχείων του συστήματος παροχής νερού, για παράδειγμα:

• σε περίπτωση ακατάλληλης λειτουργίας της υδραυλικής δεξαμενής.
• εάν το σύστημα δεν χρησιμοποιεί χοντρό φίλτρο.
• ο διακόπτης πίεσης είναι ασταθής.
• δεν υπάρχει γείωση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση.
• κατάψυξη συστήματος?
• αστοχία του μαγνήτη (σε αυτή την περίπτωση, μόνο το συνεργείο θα σας βοηθήσει).

Επιπλέον, όλες οι βλάβες μπορούν να χωριστούν σε μηχανικές και ηλεκτρικές. Κατά κανόνα, εάν αμέσως μετά την εκκίνηση του εξοπλισμού άντλησης ακούτε εξωτερικούς ήχους, τότε αυτό υποδηλώνει μηχανική δυσλειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να επισκευάσετε τον εξοπλισμό με τα χέρια σας.Συνήθεις αιτίες μηχανικών βλαβών:

• το περιβάλλον εργασίας περιέχει πάρα πολλές στερεές ακαθαρσίες.
• έλλειψη λαδιού κλπ.

Διαφορές μεταξύ υποβρύχιων και επιφανειακών μοντέλων

Η υποβρύχια συσκευή είναι χρήσιμη για τον καθαρισμό βαθιών δεξαμενών, για παράδειγμα, ενός φρεατίου που μόλις τέθηκε σε λειτουργία. Το πρώτο υγρό που συσσωρεύεται σε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί πόσιμο, καθώς υπάρχουν πολλά μεγάλα εγκλείσματα άμμου και αργίλου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι απαραίτητο να αντλήσετε το μολυσμένο υγρό, ώστε να έρθει στη θέση του καθαρό, χρησιμοποιήσιμο νερό.

Σε αντίθεση με ένα υποβρύχιο, μια επιφανειακή αντλία δεν χρησιμοποιείται για βαθιές δεξαμενές· είναι πιο κατάλληλη για την άντληση νερού από πισίνα ή υπόγειο όταν είναι πλημμυρισμένο. Ένας εύκαμπτος σωλήνας τοποθετείται στο κάτω μέρος της δεξαμενής για να δέχεται βρώμικο νερό, ο δεύτερος σωλήνας χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση των απορριμμάτων.

Εάν η αντλία χρησιμοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή πλωτήρα που θα ελέγχει το κρίσιμο επίπεδο ανόδου του νερού. Το πλεονέκτημα είναι ότι ο σχεδιασμός του μηχανισμού σάς επιτρέπει να αντλείτε υγρό με μεγάλα κομμάτια βρωμιάς - έως 5 cm (λιγότερο συχνά - 10 cm).

Είναι σαφές ότι το επιφανειακό αδρανή διαφέρει ως προς τη δομή του. Ένας άξονας εργασίας και ένας τροχός είναι στερεωμένοι μέσα στο μεταλλικό περίβλημα και ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετικός: για φυγόκεντρα προϊόντα - μονοφασικό με εξωτερικό αερισμό, για αυτόματη πλήρωση - ασύγχρονη διπολική.

Παρά τη μόλυνση του μέσου άντλησης, μην αφήνετε την αντλία να λειτουργεί με υγρό στο οποίο έχει διαλυθεί βενζίνη, κηροζίνη ή άλλα προϊόντα πετρελαίου και χημικές ουσίες.

Η αντλία αντλεί σπασμωδικά, ανάβει και σβήνει πολύ συχνά

Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να κάνετε τα εξής:

Δώστε προσοχή στο μανόμετρο, το οποίο βρίσκεται στη μονάδα αυτοματισμού. Εάν το βέλος του μετρητή πίεσης ανέβει στην πίεση στην οποία είχε ρυθμιστεί ο σταθμός (ταυτόχρονα η αντλία σβήνει), στη συνέχεια πέσει απότομα μέχρι να ενεργοποιηθεί, τότε μπορεί να υπάρχουν οι εξής λόγοι: δεν υπάρχει πίεση αέρα στο υδραυλική δεξαμενή. Στο εργοστάσιο, το άζωτο αντλείται στη δεξαμενή σε πίεση 1,5 atm.

Μερικές φορές, λόγω διάβρωσης, εμφανίζονται ρωγμές στο σώμα της δεξαμενής και η πίεση δεν διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι απαραίτητο να βρεθεί μια διαρροή και να επισκευαστεί η ρωγμή (για παράδειγμα, με "ψυχρή συγκόλληση"). Μπορείτε να ελέγξετε την πίεση του αέρα στο υδραυλικό ντεπόζιτο συνδέοντας ένα μανόμετρο (τουλάχιστον ένα αυτοκίνητο) στη θηλή. Η πίεση στη δεξαμενή μπορεί να μην οφείλεται απαραίτητα στην εμφάνιση ρωγμής, αλλά απλά για άγνωστο λόγο, ο αέρας έχει φύγει. Τότε δεν χρειάζεται να φέρετε τον εαυτό σας σε μια συστροφή του εγκεφάλου αναζητώντας ανύπαρκτες ρωγμές, αλλά απλώς αντλήστε τον αέρα με μια αντλία (στην πραγματικότητα, θα πρέπει να ξεκινήσετε με αυτό). ρήξη του διαφράγματος που διαχωρίζει αέρα και νερό στη δεξαμενή. Μπορείτε να το ελέγξετε μέσω της θηλής: εάν ρέει νερό από τη θηλή, τότε το διάφραγμα είναι κατεστραμμένο. ο διακόπτης πίεσης δεν λειτουργεί. που ελέγχει την ενεργοποίηση της αντλίας

Στο εργοστάσιο, το άζωτο αντλείται στη δεξαμενή σε πίεση 1,5 atm. Μερικές φορές, λόγω διάβρωσης, εμφανίζονται ρωγμές στο σώμα της δεξαμενής και η πίεση δεν διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι απαραίτητο να βρεθεί μια διαρροή και να επισκευαστεί η ρωγμή (για παράδειγμα, με "ψυχρή συγκόλληση"). Μπορείτε να ελέγξετε την πίεση του αέρα στο υδραυλικό ντεπόζιτο συνδέοντας ένα μανόμετρο (τουλάχιστον ένα αυτοκίνητο) στη θηλή. Η πίεση στη δεξαμενή μπορεί να μην οφείλεται απαραίτητα στην εμφάνιση ρωγμής, αλλά απλά για άγνωστο λόγο, ο αέρας έχει φύγει.Τότε δεν χρειάζεται να φέρετε τον εαυτό σας σε μια συστροφή του εγκεφάλου αναζητώντας ανύπαρκτες ρωγμές, αλλά απλώς αντλήστε τον αέρα με μια αντλία (στην πραγματικότητα, θα πρέπει να ξεκινήσετε με αυτό). ρήξη του διαφράγματος που διαχωρίζει αέρα και νερό στη δεξαμενή. Μπορείτε να το ελέγξετε μέσω της θηλής: εάν ρέει νερό από τη θηλή, τότε το διάφραγμα είναι κατεστραμμένο. ο διακόπτης πίεσης δεν λειτουργεί. που ελέγχει την ενεργοποίηση της αντλίας.

Κριτήρια επιλογής αντλίας αποστράγγισης

Ας συνοψίσουμε πώς να επιλέξετε μια αντλία αποστράγγισης. Κατά την αγορά της απαραίτητης μονάδας, λάβετε υπόψη σας τα ακόλουθα σημεία:

1. Συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού. Αν και οι αντλίες αποστράγγισης μπορούν να χειριστούν εύκολα την άντληση λυμάτων, τα τεχνικά χαρακτηριστικά περιορίζονται από τον βαθμό μόλυνσης (δεν πρέπει να υπερβαίνει τις επιτρεπόμενες παραμέτρους). Με άλλα λόγια, οι μεγάλες πέτρες, το υψηλό ποσοστό άμμου στο υγρό, η λάσπη και η βρωμιά μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία της μονάδας. Δηλαδή, για να εξαλείψετε την πλημμύρα των υπογείων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συμβατική αντλία αποστράγγισης. Αλλά αν χρειαστεί να αποστραγγίσετε τη δεξαμενή, μια συμπαγής πλατφόρμα με επίπεδη επιφάνεια τοποθετείται κάτω από το κάτω μέρος της αντλίας. Και αν το μπροστινό μέρος της εργασίας είναι ένα εργοτάξιο, τότε είναι βέλτιστο να καταφύγετε στη βοήθεια μιας ισχυρής αντλίας κοπράνων με μύλο.

Η αντλία αποστράγγισης μπορεί να αποστραγγίσει ακόμη και μια λίμνη

1. Αριθμητικοί υπολογισμοί. Κατά τον υπολογισμό της απαιτούμενης χωρητικότητας του εξοπλισμού, σημειώστε ότι 1 μέτρο κατακόρυφου μήκους ισούται με 10 οριζόντια μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι εάν έχετε βάθος λάκκου λυμάτων 5 m, τότε το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 m. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ρυθμός εκκένωσης λυμάτων θα είναι χαμηλός, αν και οι αντλίες αποχέτευσης λειτουργούν σε συνθήκες συνεχούς εισερχόμενου νερού.Προκειμένου η αντλία να ανταπεξέλθει άψογα στο έργο της, προσθέστε στο ύψος των αποχετεύσεων το μήκος κατά το οποίο θα τοποθετηθεί ο σωλήνας κατάθλιψης στην επιφάνεια της γης σε οριζόντια κατεύθυνση. Εάν ακόμη και τότε η πίεση δεν είναι βέλτιστη, θα πρέπει να προσθέσετε ένα "επίδομα" μήκους - περίπου 3 m.

Όσο χαμηλότερο είναι το ύψος της εκροής, τόσο πιο αποτελεσματική λειτουργεί η αντλία.

Επαγγελματική συμβουλή:

Όταν επιλέγετε μια αντλία αποστράγγισης, δώστε προσοχή κυρίως στην ισχύ της. Μόνο αυτή η παράμετρος καθορίζει τη βέλτιστη χρήση ενός συγκεκριμένου εξοπλισμού.

1. Η επιλογή του μοντέλου αντλίας αποστράγγισης γίνεται ανάλογα με την κατάσταση της επιφάνειας όπου θα τοποθετηθεί η αντλία αποστράγγισης. Είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια αντλία αποστράγγισης σε ένα λάκκο, το βάθος της οποίας είναι από 40 έως 60 εκ. Αυτό θα προστατεύσει από την είσοδο νερού στο πάτωμα του υπογείου. Στη συνέχεια, η αντλία μπορεί να εξοπλιστεί με μηχανισμό κάθετου πλωτήρα, ο οποίος θα ενεργοποιήσει τον εξοπλισμό καθώς γεμίζει η εσοχή, αφήνοντας το δάπεδο στεγνό. Εάν είναι δυνατό να οργανωθεί ένα λάκκο με πλάτος και μήκος 50 cm ή περισσότερο, κάθε τύπος πλωτήρα θα κάνει.

Η αντλία πλωτήρα δεν επιτρέπει τη μέγιστη αφύγρανση

Όταν απαιτείται η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη αποστράγγιση της δεξαμενής, χρειάζεται ειδική αντλία αποστράγγισης, η οποία είναι τοποθετημένη σε σκληρή επιφάνεια. Σε αυτή την περίπτωση, ο πλωτήρας δεν χρειάζεται, καθώς θα αρχίσει να λειτουργεί μόνο σε επίπεδο λυμάτων τουλάχιστον μερικών εκ. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, τα συμβατικά μοντέλα θα αντιμετωπίσουν επίσης την εργασία.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα για να διαγνώσετε μια βλάβη

Σε περίπτωση βλάβης της αντλίας που απαιτούν αντικατάσταση εξαρτημάτων που βρίσκονται μέσα στο περίβλημά της, θα απαιτείται αποσυναρμολόγηση της μονάδας.Μια υποβρύχια αντλία αποτελείται από ένα διαμέρισμα κινητήρα και ένα διαμέρισμα με μία ή περισσότερες φτερωτές, σκοπός των οποίων είναι η δέσμευση νερού. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της συσκευής εκείνου του τμήματος της φυγοκεντρικής αντλίας όπου είναι εγκατεστημένες οι φτερωτές.

Όπως φαίνεται από το σχήμα, οι φτερωτές είναι τοποθετημένες στον άξονα της μονάδας. Όσο περισσότερα από αυτά, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση που δημιουργείται από την αντλία. Ο περιστροφικός κινητήρας βρίσκεται στο δεύτερο διαμέρισμα του υδραυλικού μηχανήματος. Είναι σε σφραγισμένη θήκη και για να το ανοίξετε, πρέπει να γνωρίζετε μερικές από τις αποχρώσεις.

Έτσι, για να περάσετε από τη θεωρία στην πράξη και να αποσυναρμολογήσετε την αντλία, ακολουθήστε αυτά τα βήματα (ανάλογα με τον κατασκευαστή, ο σχεδιασμός της μονάδας μπορεί να διαφέρει).

1. Ξεβιδώστε τις 2 βίδες που συγκρατούν το πλέγμα της συσκευής.
2. Αφαιρέστε το πλέγμα και γυρίστε τον άξονα του κινητήρα με το χέρι. Εάν δεν περιστρέφεται, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι είτε στο χώρο του κινητήρα είτε στο τμήμα άντλησης της συσκευής.
3. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το τμήμα άντλησης της συσκευής. Ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το κανάλι του καλωδίου τροφοδοσίας και αποσυνδέστε το από το σώμα του μηχανήματος.
4. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα 4 παξιμάδια που συγκρατούν τη φλάντζα της αντλίας.
5. Αφού ξεβιδώσετε τους συνδετήρες, διαχωρίστε το τμήμα άντλησης της συσκευής από τον κινητήρα. Σε αυτό το στάδιο, είναι δυνατό να προσδιοριστεί σε ποιο τμήμα σημειώθηκε η εμπλοκή. Εάν ο άξονας του διαμερίσματος της αντλίας δεν περιστρέφεται, τότε αυτό το συγκρότημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
6. Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν την κάτω φλάντζα του τμήματος της αντλίας της μονάδας.
7. Πρέπει να βιδωθεί ένας προσαρμογέας στο εξάρτημα που βρίσκεται στο επάνω μέρος του μπλοκ, το οποίο θα βοηθήσει να μην καταστραφούν τα σπειρώματα.
8. Στερεώστε την αντλία σε μέγγενη.

9. Αφού σηκώσετε ένα κατάλληλο εργαλείο, ξεβιδώστε την κάτω φλάντζα.

10. Το συγκρότημα της πτερωτής μπορεί τώρα να τραβηχτεί έξω και να επιθεωρηθεί για σφάλματα.
11. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε τον άξονα στήριξης για φθορά ή παιχνίδι.
12. Για να αντικαταστήσετε (εάν είναι απαραίτητο) τις πτερωτές, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τον άξονα σε μέγγενη και να ξεβιδώσετε το επάνω παξιμάδι.

13. Στο επόμενο στάδιο, τα μπλοκ αφαιρούνται, πλένονται και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται με νέα.

14. Η συναρμολόγηση του τμήματος άντλησης της συσκευής πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
15. Για να αποσυναρμολογήσετε τον ηλεκτροκινητήρα, πρέπει επίσης να στερεωθεί σε μέγγενη.
16. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την πλαστική προστασία της φλάντζας ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες.
17. Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης που συγκρατεί το κάλυμμα με μια πένσα.
18. Αφαιρέστε το κάλυμμα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με σχισμή.
19. Αφαιρέστε την ελαστική μεμβράνη από το περίβλημα.
20. Αφαιρέστε τον πυκνωτή.
21. Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού, την ποιότητά του, να εντοπίσετε την αιτία εμπλοκής κ.λπ. Το μπλοκ κινητήρα συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας του ενισχυτή πέδησης κενού

Λόγω της παρατεταμένης λειτουργίας του ενισχυτή φρένων κενού χωρίς αντικατάσταση, ενδέχεται να εμφανιστούν ελαττώματα σε αυτό. Τις περισσότερες φορές, το πρόβλημα εκδηλώνεται με μηχανική βλάβη στη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα που συνδέει τον ενισχυτή και την πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα. Η μηχανική βλάβη ή ο σχηματισμός ρωγμών στο καουτσούκ θα οδηγήσει στο γεγονός ότι δεν θα δημιουργηθεί κενό στον θάλαμο εργασίας του μηχανισμού και αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του.

Τα εσωτερικά μέρη μπορεί επίσης να αποτύχουν στον ενισχυτή πέδησης κενού, για παράδειγμα, η βαλβίδα θα χάσει την ελαστικότητα ή η επιφάνεια εργασίας του διαφράγματος θα καταστραφεί.

Μπορείτε να προσδιορίσετε τη δυσλειτουργία του ενισχυτή πέδησης κενού με τα ακόλουθα σημάδια:

1. Το αυτοκίνητο άρχισε να επιβραδύνει χειρότερα με την ίδια πίεση στο πεντάλ.
2. Ενώ πατάτε το πεντάλ του φρένου, ακούγονται ήχοι συριγμού, αυτή τη στιγμή η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί.
3. Το αυτοκίνητο αρχίζει να "τρέχει"?
4. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται όταν το μηχάνημα λειτουργεί στην ίδια λειτουργία.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να υπάρχουν άλλα προβλήματα στη λειτουργία του αυτοκινήτου λόγω προβλημάτων με τον ενισχυτή κενού φρένου. Για παράδειγμα, τα μπουζί μπορεί να σταματήσουν να λειτουργούν.

Αιτίες βλαβών και τρόποι εξάλειψής τους

Υπάρχει μια λίστα με βλάβες όταν είναι απαραίτητη η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης. Περιλαμβάνουν τα εξής:

• βραχυκύκλωμα ηλεκτρικής ενέργειας ως αποτέλεσμα υπέρτασης ή πτώσης τάσης στο δίκτυο - σε αυτή την περίπτωση, η περιέλιξη μπορεί να καεί.
• ο ίδιος ο πλωτήρας μπορεί να μπλοκάρει κάτω από το επίπεδο της σκανδάλης, μπορεί να συγκρατηθεί από τα τοιχώματα του ίδιου του πηγαδιού ή από εύκαμπτους σωλήνες.
• μηχανικά κλάσματα μπλοκάρουν την πτερωτή μετά την είσοδο στο σώμα της δομής.
• ο πυκνωτής μπορεί να καταστραφεί.

Επίσης, ο εξοπλισμός μπορεί όχι μόνο να μην λειτουργεί, αλλά και να παράγει διάφορους περίεργους ήχους, για παράδειγμα, βόμβο. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στο δίκτυο, αστοχία της βαλβίδας, χαλάρωση του αμορτισέρ στο στέλεχος, έτσι ώστε το στέλεχος να μπορεί να σπάσει ή λόγω του γεγονότος ότι έχει σπάσει η πηγή ρεύματος.

Πριν αναζητήσετε πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αποσυναρμολόγησης της αντλίας αποστράγγισης, σας συνιστούμε να ελέγξετε πρώτα την παροχή ρεύματος για να βεβαιωθείτε ότι η αιτία δεν είναι ηλεκτρική υπέρταση.

Τι ζημιά μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας; Μπορείτε να κάνετε μόνοι σας επισκευή μιας αντλίας αποστράγγισης με πλωτήρα εάν ο πλωτήρας έχει πέσει, η πτερωτή έχει μπλοκάρει και έχει σταματήσει η παροχή νερού, έχει διακοπεί η ηλεκτρική ενέργεια, εάν χρειάζεται το καλώδιο (καλώδιο τροφοδοσίας) επισκευαστεί ή πρέπει να επανατοποθετηθεί το αμορτισέρ.

Για να επισκευάσετε το καλώδιο, για παράδειγμα, στην αντλία αποστράγγισης Whirlwind, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθες εργασίες. Κατανοήστε ακριβώς πού δυσλειτουργεί το καλώδιο. Αυτό, πρώτα απ 'όλα, μπορεί να είναι ένα σημείο σύνδεσης με τη συσκευή ή ένα τμήμα στο βύσμα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο ψηλάφησης, δηλαδή να τσιμπήσετε τα κορδόνια με τα δάχτυλά σας για να τα συνδέσετε. Η επισκευή μιας αντλίας αποστράγγισης με πλωτήρα wwq nsf600 σε περίπτωση θραύσης του καλωδίου κοντά στην ίδια τη δομή είναι δυνατή μόνο μετά την αποσυναρμολόγηση του καλωδίου. Αποσυναρμολογήστε τη δεξαμενή με ένα κανονικό κατσαβίδι, αφαιρέστε τον εντατήρα, ξεβιδώστε μερικά μπουλόνια, αφαιρέστε το καλώδιο, κόψτε το σπάσιμο, τοποθετήστε το σύρμα πίσω.

Εάν, για παράδειγμα, η αντλία αποστράγγισης Gnome ανάβει και σβήνει μόνη της, τότε αυτό πιθανότατα οφείλεται σε διακοπή ρεύματος. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να λύσετε την αιτία του βραχυκυκλώματος ή να ελέγξετε για απόφραξη στην περιοχή ροής. Για να εξαλείψετε το μπλοκάρισμα, πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο, μετά το διάφραγμα και απλώς να καθαρίσετε την περιοχή απόφραξης.

Εάν η ποιότητα της άντλησης νερού έχει υποβαθμιστεί, τότε αυτό οφείλεται στον αυτοματισμό για την αντλία αποστράγγισης. Πρέπει να αλλάξετε την πτερωτή.

Επισκευή αντλιών αποχέτευσης

Η χρήση αντλιών αποστράγγισης οφείλεται στην ανάγκη άντλησης καθαρού ή βρώμικου νερού. Το πιο σημαντικό στοιχείο τέτοιων μονάδων είναι ο κινητήρας, τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του οποίου επηρεάζουν άμεσα τις συνθήκες χρήσης, την παραγωγικότητα και την αδιάλειπτη λειτουργία της ίδιας της συσκευής. Υπάρχουν πολλά μοντέλα και ποικιλίες αντλιών αποστράγγισης, αλλά ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, την τιμή και την ποιότητα, όλες χρειάζονται εργασίες επισκευής κάποια στιγμή.

Η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης απαιτεί εξειδικευμένη προσέγγιση, η οποία αποτελεί εγγύηση για την κανονική λειτουργία της στο μέλλον και την απουσία προβλημάτων που σχετίζονται με την περαιτέρω λειτουργία.

Οι ειδικοί μας θα μπορούν να επισκευάσουν ένα αντλιοστάσιο για αποχέτευση οποιουδήποτε βαθμού πολυπλοκότητας στο συντομότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να αναγκάσουν τον πελάτη να χάσει πολύτιμο χρόνο περιμένοντας να αντικατασταθούν τα απαραίτητα ανταλλακτικά ή μπλοκ.

Η διεξοδική διάγνωση θα βοηθήσει στον εντοπισμό της ακριβούς αιτίας της βλάβης του εξοπλισμού, για την οποία δεν είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τη μονάδα σε εμάς. Όλες οι απαραίτητες εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν στις εγκαταστάσεις του πελάτη, γεγονός που θα εξοικονομήσει όχι μόνο χρόνο, αλλά και έξοδα μεταφοράς.

Η εταιρεία Hydroves θα βοηθήσει όχι μόνο στην εξάλειψη προβλημάτων με τη λειτουργία των συστημάτων άντλησης, αλλά και στην παροχή υψηλής ποιότητας προληπτικής συντήρησης, η οποία θα εξαλείψει την εμφάνιση προβλημάτων στο μέλλον.