Επισκευάζουμε την αντλία Aquarius με τα χέρια μας

Πιθανά προβλήματα και λύσεις

Ποιες βλάβες μπορεί να προκύψουν και πώς να επισκευάσετε την αντλία κυκλοφορίας με τα χέρια σας; Ας το καταλάβουμε.

Η αντλία βουίζει και η φτερωτή δεν γυρίζει

Πιθανοί λόγοι:

1. Ξένο αντικείμενο στο θάλαμο της πτερωτής.
2. Ένας μεγάλος χρόνος διακοπής λειτουργίας της συσκευής οδήγησε στην οξείδωση του άξονα του ρότορα.
3. Η παροχή ρεύματος στους ακροδέκτες της συσκευής διακόπτεται.

Στην πρώτη περίπτωση, η αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να γίνει αφαιρώντας προσεκτικά τη συσκευή και ξετυλίγοντας το περίβλημα στην περιοχή της πτερωτής. Εάν υπάρχει ξένο αντικείμενο, αφαιρέστε το και γυρίστε τον άξονα με το χέρι. Για να αποφευχθεί η επανείσοδος ξένου σώματος, θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα φίλτρο στο ακροφύσιο.

Η αντλία κυκλοφορίας βουίζει ακόμη και σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. Πρώτα, ελέγξτε την τάση με έναν ελεγκτή. Εάν το καλώδιο είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το καλώδιο είναι εντάξει, κοιτάξτε την τάση στους ακροδέκτες. Το εικονίδιο άπειρου στον ελεγκτή υποδεικνύει βραχυκύκλωμα. Λιγότερη τάση σημαίνει διακοπή της περιέλιξης. Και στις δύο περιπτώσεις, οι ακροδέκτες πρέπει να αντικατασταθούν.

Η αντλία δεν λειτουργεί καθόλου

Η αντλία δεν λειτουργεί όταν δεν υπάρχει τάση στο δίκτυο. Ο ελεγκτής ελέγχει την τάση, καθώς και τη σωστή σύνδεση της συσκευής στο τροφοδοτικό.
Άξονας αντλίας κυκλοφορίας

Εάν υπάρχει ασφάλεια στην αντλία, υπάρχει κίνδυνος να καεί από υπερτάσεις ρεύματος. Εάν συμβεί αυτό, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Συνιστάται να εγκαταστήσετε έναν αξιόπιστο σταθεροποιητή.

Η αντλία ανάβει, αλλά σταματά μετά από μερικά λεπτά

Οι λόγοι μπορεί να είναι:

1. Ζυγαριά ασβέστη μεταξύ των κινούμενων μερών της συσκευής.
2. Λανθασμένη σύνδεση της αντλίας στην περιοχή των ακροδεκτών.

Η αντλία μπορεί να ανάψει, αλλά και να σταματήσει αμέσως εάν υπάρχει άλατα. Αφαιρέστε τα άλατα και λιπάνετε τους αρμούς μεταξύ του στάτορα και του ρότορα.

Στη δεύτερη περίπτωση, ελέγξτε την πυκνότητα της ασφάλειας στη συσκευή. Αφαιρείται και όλοι οι σφιγκτήρες καθαρίζονται. Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι σωστά συνδεδεμένα στο κουτί ακροδεκτών.

Η αντλία κάνει θόρυβο όταν είναι ενεργοποιημένη

Εάν η αντλία είναι θορυβώδης, αυτό μπορεί να υποδηλώνει την παρουσία αέρα στο σύστημα.Είναι απαραίτητο να εξαερωθεί ο αέρας από τους σωλήνες, να τοποθετήσετε μια μονάδα στο πάνω μέρος του κυκλώματος έτσι ώστε ο αέρας να απελευθερώνεται αυτόματα.

Η αντλία μπορεί επίσης να κάνει θόρυβο λόγω φθοράς του ρουλεμάν της πτερωτής. Απαιτείται η αποσυναρμολόγηση του σώματος της συσκευής και, εάν είναι απαραίτητο, η αντικατάσταση του ρουλεμάν.

Η αντλία δονείται και κάνει θόρυβο

Εάν η ενεργοποίηση της αντλίας συνοδεύεται από κραδασμούς και θόρυβο, τότε ο λόγος είναι η ανεπαρκής πίεση σε ένα κλειστό κύκλωμα. Μπορείτε να το λύσετε προσθέτοντας νερό στους σωλήνες ή αυξάνοντας την πίεση στην είσοδο της αντλίας.

Αδύναμη πίεση

Με χαμηλή πίεση ή όταν η αντλία σχεδόν δεν αντλεί το ψυκτικό υγρό, ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής στο σώμα της συσκευής. Εάν η πτερωτή δεν περιστρέφεται σωστά, τότε έγινε λάθος κατά τη σύνδεση της αντλίας στους ακροδέκτες κατά φάσεις, εάν χρησιμοποιείται τριφασικό δίκτυο.

Η μείωση της πίεσης μπορεί να οφείλεται στο υψηλό ιξώδες του ψυκτικού. Ταυτόχρονα, η πτερωτή παρουσιάζει αυξημένη αντίσταση και δεν λειτουργεί καλά, όχι σε πλήρη αντοχή. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε το φίλτρο πλέγματος και να το καθαρίσετε. Συνιστάται επίσης να ελέγχετε τη διατομή των σωλήνων των οπών. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τις σωστές παραμέτρους της αντλίας.

Ο εξοπλισμός δεν ανάβει

Η αντλία δεν ανάβει όταν υπάρχει πρόβλημα ρεύματος. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τις φάσεις και τις ασφάλειες. Εάν είναι εντάξει, τότε η περιέλιξη του δίσκου κάηκε. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αναζητήσετε βοήθεια από ειδικούς.
Οι εσωτερικές επιφάνειες της αντλίας πρέπει να είναι απαλλαγμένες από σκουριά.

Κατά τη διάγνωση του εξοπλισμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον δείκτη - έναν ελεγκτή για την περιστροφή του άξονα της αντλίας κυκλοφορίας. Σας επιτρέπει να επαληθεύσετε ότι η αντλία λειτουργεί χωρίς να συνδέεται στο δίκτυο.

Σύνδεση και σέρβις του μηχανήματος

Πριν κατεβάσετε τη συσκευή στο φρεάτιο, πρέπει να προετοιμαστεί:

• Σύνδεση σωληνώσεων υπό πίεση. Στην πραγματικότητα, το τι θα είναι εξαρτάται από το βάθος εγκατάστασης και τον σκοπό χρήσης της συσκευής. Μπορεί να είναι ένας εύκαμπτος σωλήνας ποτίσματος εάν η αντλία θα χρησιμοποιηθεί μόνο για άρδευση ή για πλήρωση δοχείων με νερό ή ένας σωλήνας από μέταλλο ή ανθεκτικό πλαστικό σε περίπτωση σταθερής εγκατάστασης για να λειτουργεί παράλληλα με έναν υδραυλικό συσσωρευτή.

• Εγκατάσταση βαλβίδας ελέγχου. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το διάγραμμα σύνδεσης για την αντλία Aquarius που λειτουργεί σε σύστημα παροχής νερού κλειστής πίεσης πρέπει απαραίτητα να περιλαμβάνει μια βαλβίδα αντεπιστροφής που δεν είναι εγκατεστημένη στο εργοστάσιο. Η λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί με δύο τρόπους: με χτύπημα στον αγωγό σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1 m από τον σωλήνα εξόδου ή τοποθέτηση της βαλβίδας απευθείας στον σωλήνα. Οι ειδικοί συνιστούν την επιλογή ενός μοντέλου βαλβίδας ελέγχου με ορειχάλκινο κάθισμα.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Για να λειτουργήσει σε σύστημα παροχής νερού κλειστής πίεσης, η αντλία πρέπει να είναι εξοπλισμένη με βαλβίδα αντεπιστροφής

Στερέωση με σχοινί. Ένα καλώδιο περνάει σε ειδικά μάτια στο σώμα και στερεώνεται σταθερά, το οποίο μπορεί να είναι είτε νάιλον είτε χάλυβας. Πρέπει να γνωρίζετε ότι απαγορεύεται να ανεβοκατεβάζετε τη συσκευή από το καλώδιο. Η πρακτική δείχνει ότι για να διευκολυνθεί η κάθοδος και η ανάβαση, είναι καλύτερο να στερεώσετε το καλώδιο στον σωλήνα πίεσης χρησιμοποιώντας ειδικούς βραχίονες, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος μηχανικής βλάβης. Στη συνέχεια, η αντλία Aquarius συνδέεται μέσω του καλωδίου τροφοδοσίας στην πρίζα.

Η συσκευή χαμηλώνεται προσεκτικά στο φρεάτιο, ενώ δεν επιτρέπεται καμία τάση σωλήνα πίεσης και καλώδιο παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Ο εξοπλισμός στερεώνεται στο απαιτούμενο βάθος με καλώδιο

Η αντλία είναι έτοιμη για χρήση.

Παρά το γεγονός ότι η συσκευή είναι πολύ αξιόπιστη και έχει σχεδιαστεί για αδιάλειπτη μακροχρόνια λειτουργία, συνιστάται να τη βγάζετε από το φρεάτιο και να την επιθεωρείτε κάθε δύο χρόνια. Θα πρέπει να ξεκινήσετε με μια εξωτερική εξέταση. Ο άξονας του κινητήρα δεν πρέπει να κολλάει κατά την περιστροφή, η οποία θα πρέπει ιδανικά να είναι μαλακός και ελαφρύς. Εάν όλα είναι έτσι και η συσκευή παρέχει τακτικά νερό στη σωστή πίεση, μπορείτε να την τοποθετήσετε στη θέση της.

Εάν υπάρχουν αμφιβολίες σχετικά με τη λειτουργία του εξοπλισμού, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί περαιτέρω έλεγχος. Ο βασικός σχεδιασμός της αντλίας Aquarius υποδηλώνει ότι τα περιστροφικά ρουλεμάν πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά και ενδεχομένως να αντικαθίστανται. Αξίζει να ελέγξετε την κατάσταση αυτών των εξαρτημάτων, την τσιμούχα λαδιού, καθώς και τη στάθμη λαδιού. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να αντικατασταθούν τα στεγανοποιητικά και τα ρουλεμάν, να προστεθεί λάδι. Θα πρέπει επίσης να επιθεωρήσετε την περιέλιξη του κινητήρα για πιθανή ζημιά ή σημάδια υπερθέρμανσης.

Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα: η μόνωση του καλωδίου γίνεται εύθραυστη με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να καταστραφεί πολύ εύκολα. Το τμήμα της αντλίας δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα, ωστόσο, εάν η πίεση της συσκευής έχει μειωθεί σημαντικά, αξίζει να αλλάξετε τις φτερωτές, οι οποίες πιθανότατα είναι φθαρμένες

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα για να διαγνώσετε μια βλάβη

Σε περίπτωση βλάβης της αντλίας που απαιτούν αντικατάσταση εξαρτημάτων που βρίσκονται μέσα στο περίβλημά της, θα απαιτείται αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Μια υποβρύχια αντλία αποτελείται από ένα διαμέρισμα κινητήρα και ένα διαμέρισμα με μία ή περισσότερες φτερωτές, σκοπός των οποίων είναι η δέσμευση νερού. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα της συσκευής εκείνου του τμήματος της φυγοκεντρικής αντλίας όπου είναι εγκατεστημένες οι φτερωτές.

Όπως φαίνεται από το σχήμα, οι φτερωτές είναι τοποθετημένες στον άξονα της μονάδας.Όσο περισσότερα από αυτά, τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση που δημιουργείται από την αντλία. Ο περιστροφικός κινητήρας βρίσκεται στο δεύτερο διαμέρισμα του υδραυλικού μηχανήματος. Είναι σε σφραγισμένη θήκη και για να το ανοίξετε, πρέπει να γνωρίζετε μερικές από τις αποχρώσεις.

Έτσι, για να περάσετε από τη θεωρία στην πράξη και να αποσυναρμολογήσετε την αντλία, ακολουθήστε αυτά τα βήματα (ανάλογα με τον κατασκευαστή, ο σχεδιασμός της μονάδας μπορεί να διαφέρει).

1. Ξεβιδώστε τις 2 βίδες που συγκρατούν το πλέγμα της συσκευής.
2. Αφαιρέστε το πλέγμα και γυρίστε τον άξονα του κινητήρα με το χέρι. Εάν δεν περιστρέφεται, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι είτε στο χώρο του κινητήρα είτε στο τμήμα άντλησης της συσκευής.
3. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το τμήμα άντλησης της συσκευής. Ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν το κανάλι του καλωδίου τροφοδοσίας και αποσυνδέστε το από το σώμα του μηχανήματος.
4. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα 4 παξιμάδια που συγκρατούν τη φλάντζα της αντλίας.
5. Αφού ξεβιδώσετε τους συνδετήρες, διαχωρίστε το τμήμα άντλησης της συσκευής από τον κινητήρα. Σε αυτό το στάδιο, είναι δυνατό να προσδιοριστεί σε ποιο τμήμα σημειώθηκε η εμπλοκή. Εάν ο άξονας του διαμερίσματος της αντλίας δεν περιστρέφεται, τότε αυτό το συγκρότημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.
6. Ξεβιδώστε όλους τους συνδετήρες που συγκρατούν την κάτω φλάντζα του τμήματος της αντλίας της μονάδας.
7. Πρέπει να βιδωθεί ένας προσαρμογέας στο εξάρτημα που βρίσκεται στο επάνω μέρος του μπλοκ, το οποίο θα βοηθήσει να μην καταστραφούν τα σπειρώματα.
8. Στερεώστε την αντλία σε μέγγενη.

9. Αφού σηκώσετε ένα κατάλληλο εργαλείο, ξεβιδώστε την κάτω φλάντζα.

10. Το συγκρότημα της πτερωτής μπορεί τώρα να τραβηχτεί έξω και να επιθεωρηθεί για σφάλματα.
11. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε τον άξονα στήριξης για φθορά ή παιχνίδι.
12. Για να αντικαταστήσετε (εάν είναι απαραίτητο) τις πτερωτές, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τον άξονα σε μέγγενη και να ξεβιδώσετε το επάνω παξιμάδι.

13. Στο επόμενο στάδιο, τα μπλοκ αφαιρούνται, πλένονται και, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται με νέα.

14. Η συναρμολόγηση του τμήματος άντλησης της συσκευής πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
15. Για να αποσυναρμολογήσετε τον ηλεκτροκινητήρα, πρέπει επίσης να στερεωθεί σε μέγγενη.
16. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την πλαστική προστασία της φλάντζας ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες.
17. Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης που συγκρατεί το κάλυμμα με μια πένσα.
18. Αφαιρέστε το κάλυμμα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με σχισμή.
19. Αφαιρέστε την ελαστική μεμβράνη από το περίβλημα.
20. Αφαιρέστε τον πυκνωτή.
21. Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη του λαδιού, την ποιότητά του, να εντοπίσετε την αιτία εμπλοκής κ.λπ. Το μπλοκ κινητήρα συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.

Πώς να μάθετε την αιτία μιας δυσλειτουργίας μιας υποβρύχιας αντλίας;

Να σηκώσετε ή να μην σηκώσετε εξοπλισμό από το πηγάδι; Η απλούστερη επιλογή είναι να αναλύσετε τη λειτουργία του εξοπλισμού χρησιμοποιώντας έμμεσες πινακίδες, χωρίς πρόσθετους χειρισμούς. Αφού εντοπίσουν όλους τους πιθανούς ενόχους, ενεργούν με την εξάλειψη, αφήνοντας την πιο πιθανή αιτία. Αλλά αυτός ο τρόπος δεν είναι ιδανικός. Δεν είναι πάντα δυνατό να υπολογίζουμε στο γεγονός ότι η αστοχία προκαλείται από έναν απλό λόγο που είναι εύκολο να διορθωθεί: για παράδειγμα, επαναδιαμόρφωση του συσσωρευτή - αλλαγή του εύρους πίεσης λειτουργίας.

Επομένως, είναι καλύτερο να υποθέσουμε αμέσως ότι η δυσλειτουργία προκαλείται από πιο σοβαρές συνθήκες, πράγμα που σημαίνει ότι η "άτακτη" αντλία θα πρέπει να "εξαχθεί" από το πηγάδι. Σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιοκτήτες έχουν μια καλή ευκαιρία να αποτρέψουν ένα σοβαρό ατύχημα, το οποίο στο μέλλον μπορεί να απαιτήσει δαπανηρές επισκευές. Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε την παροχή ρεύματος. Εάν η τάση είναι κανονική (200-240 V), τότε αποκλείονται διακοπές στη λειτουργία του εξοπλισμού λόγω υπερτάσεων.

Τι κάνουν πρώτα;

Για να μάθετε την ακριβή αιτία της βλάβης της συσκευής, προχωρήστε ως εξής:

• σταματήστε, απενεργοποιήστε το σύστημα παροχής νερού και, στη συνέχεια, σηκώστε τη δομή στην επιφάνεια.
• αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα από τη θήκη και, στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό, σύμφωνα με τις οδηγίες.
• διενεργήστε μια ενδελεχή επιθεώρηση κάθε τμήματος: αναζητήστε σημάδια φθοράς ή σπασίματος, τριβής (λειαντικό, υγρό, στεγνό), ρωγμές, συσσώρευση βρωμιάς κ.λπ.
• ο ηλεκτροκινητήρας ελέγχεται με τον ίδιο τρόπο, η βαλβίδα, τα φίλτρα, ο σωλήνας HDPE και η ακεραιότητα του καλωδίου τροφοδοσίας ελέγχονται για ελαττώματα.

Τέλος, εξετάζονται οι αισθητήρες, τα ρελέ, η μονάδα ελέγχου, οι εγκατεστημένες μονάδες προστασίας.

Πού μπορεί να βρίσκεται το πρόβλημα;

Εάν η λειτουργία της συσκευής δεν είναι πλέον ικανοποιητική, τότε ελέγξτε την κατάσταση όλων των κύριων κόμβων.

1. Έμβολο ή φτερωτή. Πρέπει να είναι απολύτως τέλεια, να μην έχουν καμία ζημιά, ή ακόμη και μια ένδειξη της παραμικρής παραμόρφωσης.
2. Απόσταση μεταξύ μαγνητών εμβόλου και πηνίου. Ιδανικό - 4-5 mm. Οι μικρότερες τιμές θα οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του ηλεκτροκινητήρα, οι μεγαλύτερες θα κάνουν τα πηνία να χτυπούν.
3. Βέλτιστη απόσταση μεταξύ βαλβίδας και σώματος. Είναι 7-8 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, το νερό θα ρέει ελεύθερα χωρίς προβλήματα ελλείψει πίεσης.

Ένας τέτοιος έλεγχος, που πραγματοποιείται περιοδικά, θα μειώσει τον κίνδυνο σχεδόν οποιασδήποτε δυσλειτουργίας της υποβρύχιας αντλίας και θα βοηθήσει στην πρόληψη σοβαρών δυσλειτουργιών του εξοπλισμού.

Επισκευή αντλίας εκτόξευσης νερού

Πώς να κάνετε τις δικές σας επισκευές

Στο άρθρο που παρουσιάζεται στην προσοχή σας, θα μάθετε την αρχή της συσκευής αντλίας και θα μπορείτε επίσης να αντιμετωπίσετε τις αποχρώσεις και τις πτυχές που πρέπει να γνωρίζετε για να επισκευάσετε το κανόνι νερού και θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ένα πραγματικό παράδειγμα ενός πραγματικού μοντέλου 60-52. Φυσικά, θα εξοικειωθείτε και με πιθανά προβλήματα που υποδεικνύονται σε αυτά. διαβατήριο και τον τρόπο εξάλειψής τους.

Επισκευή αντλίας

Απαιτείται επειγόντως επισκευή της αντλίας, ειδικά για τον ιδιωτικό τομέα, μπορεί να σημαίνει πάλι κουβάδες-ποτιστήρες. Μια σημαντική επιπλοκή της κατάστασης, εάν η παροχή νερού στο χώρο οργανώνεται εντός της περιφέρειας του φρέατος.

Φυσικά, ακόμη και κάποιος που είναι ελαφρώς εξοικειωμένος με τέτοια θέματα μπορεί να επισκευάσει εξοπλισμό όπως το "Brook", αλλά η αποκατάσταση της απόδοσης της μονάδας είναι μια αρκετά επίπονη εργασία, η οποία δεν είναι εύκολο να εκτελεστεί χωρίς ορισμένες γνώσεις σε αυτόν τον τομέα.

Σε περίπτωση ανειδίκευτων επισκευών, υπάρχει πιθανότητα διείσδυσης πετρελαίου στο πηγάδι, το οποίο θα πρέπει να εξαλειφθεί με τη βοήθεια επαγγελματιών ειδικών υψηλής ειδίκευσης.

Διαφορετικά, θα πρέπει να κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας.

DIY επισκευή

Συστατικά. Ανάλυση των εξαρτημάτων.

Οι μονάδες αυτού του τύπου, ειδικά σχεδιασμένες για αλληλεπίδραση με φρεάτια, έχουν ορισμένο (διαφορετικό) αριθμό σταδίων, με βάση τη σήμανση του μοντέλου. Όλα τα μέρη αυτού του τύπου μπορούν ελεύθερα να χωριστούν σε πολλές τυπικές κατηγορίες.

Η πρώτη και η τρίτη θέση είναι σχεδόν πανομοιότυπες στις διαστάσεις τους και είναι κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό πλαστικό, το οποίο μαζί στην εμφάνισή του θυμίζει μανιτάρι. Τα γυαλιά, αντίστοιχα, είναι κατασκευασμένα σε σχήμα κυλίνδρου, τα οποία είναι κατασκευασμένα από μαύρο πολυαμίδιο.

Ο πάτος είναι ουσιαστικά ένας δίσκος, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από το ίδιο υλικό, και υπάρχει μια τρύπα στο κέντρο του. Μαζί με το ποτήρι σχηματίζουν διπλό πάτο.Μια ροδέλα κατά της τριβής θα αποτρέψει εγγενώς την τριβή των εξαρτημάτων, κατά κανόνα, κατά την ανάλυση, οι παραλλαγές μπλε-λευκού χρώματος είναι πιο συνηθισμένες. Τα πρώτα είναι πιο λεπτά.

Αποσυναρμολόγηση 60-52

Για να επισκευάσετε τον πίδακα νερού, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να ξεβιδώσετε το κάλυμμα που είναι εξοπλισμένο με εξειδικευμένες οπές για την επακόλουθη αφαίρεση άλλων εξαρτημάτων. Εάν πρέπει να σφίξετε τη συσκευή σε μέγγενη, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, όπως το εσωτερικό του κοίλου σχήματος. Η καλύτερη λύση θα ήταν μια λαστιχένια επένδυση (πυκνή) σε όλες τις πλευρές.

Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το τμήμα άντλησης. Τα μέρη που αφαιρούνται από τον άξονα θα πρέπει να είναι τοποθετημένα με τον πιο ακριβή τρόπο, που θα τους επιτρέψει να επιστρέψουν στη θέση τους με την ίδια αλλά αντίστροφη σειρά.

Βγάλτε τον δακτύλιο διακοπής και τον κινητήρα. Για αυτήν την ενέργεια, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε τη μονάδα κατακόρυφα.

Η προσπάθεια εξαγωγής μέσω ενός νήματος θα αποτύχει, καθώς δεν θα μπορεί να περάσει μέσα από αυτό. Αφού τοποθετήσετε την αντλία σε οριζόντια θέση, τραβήξτε το καλώδιο και τραβήξτε τον κινητήρα

Αφαιρέστε το κάλυμμα του διαμερίσματος που περιέχει τα καλώδια, βάλτε τον κινητήρα στο πλάι και, χρησιμοποιώντας ένα ισχυρό κατσαβίδι και ένα σφυρί (λάστιχο), χτυπήστε όσο το δυνατόν προσεκτικά

Επισκευή τζετ νερού dzhileks 60 32 μονάδων

Ενδεικνυόμενες δυσλειτουργίες

Οι μονάδες περιγράφουν τις κύριες δυσλειτουργίες, καθώς και τις αιτίες και τις μεθόδους εξάλειψής τους.

Αλλά σε έναν τεράστιο αριθμό περιπτώσεων, θα υποδειχθεί απλώς μια σύσταση για επικοινωνία με ένα εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης.

Δύο επιπλέον βλάβες που δεν περιλαμβάνονται στο διαβατήριο καλούνται πολύ συχνά από ειδικούς: δεν υπάρχει έγχυση νερού κατά την εκκίνηση και η συσκευή χτυπά επίσης με ρεύμα χωρίς να κάνει ήχους.

Η πρώτη δυσλειτουργία συμβολίζει ότι οι φτερωτές και τα καλύμματα της σκηνής έχουν φθαρεί. Και στη δεύτερη επιλογή, θα μιλήσουμε για αστοχία πυκνωτή. Περισσότερο από πιθανό, προκαλείται απλώς από την έκθεση στην υγρασία, η οποία με έναν συγκεκριμένο τρόπο περνάει μέσω της εισόδου του καλωδίου απευθείας στο διαμέρισμα του συμπυκνωτή. Φυσικά, ένα τέτοιο εξάρτημα θα αντικατασταθεί μόνο με ένα επισκευήσιμο.

Ο επαρκώς προσεκτικός και προσεκτικός χειρισμός της μονάδας θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της χωρίς προβλήματα, αλλά κατά καιρούς πρέπει να κάνετε προληπτική συντήρηση είτε μόνοι σας είτε επικοινωνώντας με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις.

Η δυσκολία της αυτο-επισκευής δεν έγκειται μόνο στην ικανότητα αποσυναρμολόγησης μιας κάπως περίπλοκης συσκευής, αλλά και στην εύρεση των απαραίτητων ανταλλακτικών, κάτι που είναι ακόμη πιο προβληματικό, γιατί η καλύτερη λύση θα ήταν πραγματικά να επικοινωνήσετε με ένα τέτοιο κέντρο.

Εγκατάσταση υποβρύχιας αντλίας "Brook"

Η αντλία Brook θεωρείται αξιόπιστος εξοπλισμός. Με σωστή λειτουργία και έγκαιρη συντήρηση σπάνια σπάει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να γίνει ρυθμίζοντας την αντλία. Για να γίνει αυτό, πρώτα απ 'όλα, μια αδρανής ή ασταθής αντλία πρέπει να αφαιρεθεί από το πηγάδι (πηγάδι) και να αναρτηθεί χωρίς σωλήνα σε ένα δοχείο με νερό. Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργοποιήσετε τη συσκευή στο δίκτυο και να ελέγξετε την τάση, πρέπει να είναι τουλάχιστον 200 V.

Εάν η τάση στο δίκτυο είναι σωστή, τότε απενεργοποιήστε την αντλία, αποστραγγίστε το νερό από αυτήν και φυσήξτε μέσα από την πρίζα. Το φύσημα μπορεί να γίνει από το στόμα χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων.

Μια σωστά ρυθμισμένη αντλία Brook διοχετεύεται χωρίς προβλήματα και αν φυσάτε πιο δυνατά, μπορείτε να νιώσετε τη διαδρομή του εμβόλου μέσα. Ο αέρας πρέπει επίσης να ρέει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε είναι απαραίτητο να διαμορφώσετε δύο παραμέτρους της μονάδας, έχοντας προηγουμένως αποσυναρμολογηθεί.

Η αποσυναρμολόγηση της οικιακής αντλίας "Brook" πραγματοποιείται με τη βοήθεια μιας μέγγενης, η οποία συμπιέζει τις προεξοχές στο περίβλημα, που βρίσκεται δίπλα στις βίδες. Πρέπει να χαλαρώσετε τις βίδες σταδιακά, με τη σειρά σας. Στην πρώτη αποσυναρμολόγηση, δεν θα είναι περιττό να αντικαταστήσετε τις βίδες με παρόμοιες βίδες με βολική εξαγωνική κεφαλή, αυτό θα διευκολύνει σημαντικά τη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση κατά την επόμενη επισκευή.

Από την αρχή λειτουργίας της αντλίας "Brook" που περιγράφηκε παραπάνω, προκύπτει ότι οι δύο παράμετροι διαμορφώνονται με την ακόλουθη σειρά:

Ρύθμιση θέσης εμβόλου. Πρέπει να είναι παράλληλη με την υπόλοιπη μονάδα. Ο παραλληλισμός ελέγχεται με δαγκάνα. Μπορεί να προκύψει κακή ευθυγράμμιση του σώματος του εμβόλου λόγω του κενού μεταξύ του μεταλλικού χιτωνίου και της ράβδου. Για να το εξαλείψετε, πρέπει να τυλίγετε το στέλεχος με αλουμινόχαρτο μέχρι να είναι εντελώς παράλληλο.
Έλεγχος της ευθυγράμμισης των αξόνων της ράβδου και του εμβόλου. Όταν μετατοπίζονται, το γυαλί εισόδου συνήθως «ταρακουνιέται» κατά μήκος της φλάντζας. Για να το εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε και να επανασυναρμολογήσετε το συγκρότημα, στερεώνοντας προσωρινά το γυαλί στη φλάντζα με κομμάτια κολλητικής ταινίας κατά τη συναρμολόγηση.
Ρύθμιση της απόστασης μεταξύ εμβόλου και καθίσματος. Θα πρέπει να είναι περίπου 0,5 mm. Η ρύθμιση γίνεται αλλάζοντας τον αριθμό των ροδέλες πάχους 0,5 mm, που είναι τοποθετημένες στο στέλεχος. Αυτή η εσοχή είναι απαραίτητη έτσι ώστε ο αέρας κατά τη διάρκεια της εμφύσησης, και στη συνέχεια το νερό, να περνάει στον σωλήνα εξόδου χωρίς εμπόδια και όταν αυξάνεται η πίεση, η έξοδος μπλοκάρεται από ένα έμβολο.

Καθώς ο αριθμός των ροδέλες αυξάνεται, το έμβολο πλησιάζει το κάθισμα, οπότε ο αέρας δεν θα περάσει όταν φυσάει από το στόμιο. Μόνο με αναρρόφηση και στις δύο εκδόσεις, ο αέρας πρέπει να κυκλοφορεί ελεύθερα.

Συμβαίνει ότι η ράβδος του εμβόλου είναι λυγισμένη. Είναι απίθανο να διορθωθεί. Ωστόσο, εάν αυτό δεν επηρέασε τη λειτουργία της μονάδας, μπορείτε να διορθώσετε ελαφρώς τη θέση περιστρέφοντας τη φλάντζα σε σχέση με τη ράβδο κατά 180?.

Μια σωστά διαμορφωμένη και συναρμολογημένη αντλία δόνησης χωρίς σωλήνα, όταν βυθίζεται σε δοχείο με νερό, θα πρέπει να δίνει κεφαλή 0,2-0,3 m και να λειτουργεί ομαλά σε κανονική τάση στο δίκτυο 220V συν / πλην 10V. Εάν, μετά τη ρύθμιση, ο εξοπλισμός δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί ικανοποιητικά, τότε είναι απαραίτητο να διαπιστωθεί η αιτία της βλάβης και να εξαλειφθεί.

Επιλογή τοποθεσίας εγκατάστασης

Για τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού, η σύνδεση του διακόπτη πίεσης στην αντλία πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται η επίδραση αναταράξεων και απότομων πτώσεων πίεσης κατά την ενεργοποίηση του εξοπλισμού άντλησης και κατά τη λειτουργία του. Το καλύτερο μέρος για αυτό είναι σε άμεση γειτνίαση με τον συσσωρευτή.

Πριν εγκαταστήσετε τον διακόπτη πίεσης, δώστε προσοχή στον τρόπο λειτουργίας που συνιστά ο κατασκευαστής, ιδίως στις επιτρεπόμενες τιμές θερμοκρασίας και υγρασίας. Ορισμένα μοντέλα μπορούν να λειτουργήσουν μόνο σε θερμαινόμενα δωμάτια. Στο κλασικό σχέδιο για τη σύνδεση ενός διακόπτη πίεσης σε μια βαθιά αντλία για αυτόνομη παροχή νερού, ο ακόλουθος εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος μπροστά από τον διακόπτη:

Στο κλασικό σχέδιο για τη σύνδεση ενός διακόπτη πίεσης σε μια βαθιά αντλία για αυτόνομη παροχή νερού, ο ακόλουθος εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος μπροστά από τον διακόπτη:

• μονάδα μεταφοράς,
• βαλβίδα ελέγχου,
• αγωγός,
• βαλβίδα διακοπής,
• αποχέτευση αποχέτευσης,
• φίλτρο για προκαταρκτικό (χοντρό) καθαρισμό.

Όταν χρησιμοποιείτε πολλά σύγχρονα μοντέλα μονάδων άντλησης επιφανειακού τύπου, η εγκατάσταση ενός διακόπτη πίεσης νερού για μια αντλία μπορεί να είναι πολύ πιο εύκολη: μια εγκατάσταση μπλοκ πραγματοποιείται όταν ο διακόπτης είναι εγκατεστημένος με την αντλία. Η μονάδα άντλησης διαθέτει ειδικό εξάρτημα, επομένως ο χρήστης δεν χρειάζεται να αναζητήσει ανεξάρτητα την καταλληλότερη θέση εγκατάστασης. Η βαλβίδα ελέγχου και τα φίλτρα για τον καθαρισμό του νερού σε τέτοια μοντέλα είναι συχνά ενσωματωμένα.

Η σύνδεση του διακόπτη πίεσης με την υποβρύχια αντλία μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί εάν ο συσσωρευτής τοποθετηθεί στο κιβώτιο και ακόμη και στο ίδιο το φρεάτιο, καθώς συχνά απαιτείται η αδιάβροχη εκτέλεση του εξοπλισμού ελέγχου και οι συνθήκες λειτουργίας του διακόπτη πίεσης μπορούν επιτρέπουν να βρίσκεται σε τέτοια σημεία.

Προφανώς, η επιλογή της μεθόδου και της τοποθεσίας εγκατάστασης εξαρτάται από την έκδοση του εξοπλισμού, συνήθως όλες οι συστάσεις σχετικά με αυτό υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή στη συνοδευτική τεκμηρίωση.

Οι κύριες δυσλειτουργίες των υποβρύχιων αντλιών

Εάν παρατηρηθούν αστοχίες στη λειτουργία μιας υποβρύχιας αντλίας, τότε δεν είναι πάντα απαραίτητο να αφαιρεθεί από το φρεάτιο για επιθεώρηση. Αυτή η σύσταση ισχύει μόνο για αντλιοστάσια στα οποία είναι εγκατεστημένος διακόπτης πίεσης. Εξαιτίας αυτού, η συσκευή μπορεί να μην ανάψει, να απενεργοποιηθεί ή να δημιουργήσει κακή πίεση νερού. Επομένως, πρώτα ελέγχεται η λειτουργικότητα του αισθητήρα πίεσης και μετά, εάν είναι απαραίτητο, η αντλία αφαιρείται από το φρεάτιο.

Οι δυσλειτουργίες της αντλίας νερού θα είναι ευκολότερο να διαγνωστούν εάν πρώτα εξοικειωθείτε με τις πιο συνηθισμένες βλάβες αυτής της μονάδας.

Η αντλία δεν λειτουργεί

Οι λόγοι που η αντλία δεν λειτουργεί μπορεί να είναι οι εξής.

1. Η ηλεκτρική προστασία έχει απενεργοποιηθεί. Σε αυτή την περίπτωση, αποσυνδέστε το μηχάνημα από το ρεύμα και ενεργοποιήστε το ξανά. Εάν το χτυπήσει ξανά, τότε το πρόβλημα δεν πρέπει να αναζητηθεί στον εξοπλισμό άντλησης. Αλλά όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο κανονικά, μην ενεργοποιείτε άλλο την αντλία, πρέπει πρώτα να βρείτε τον λόγο για τον οποίο λειτούργησε η προστασία.
2. Οι ασφάλειες έχουν καεί. Εάν, μετά την αντικατάσταση, καούν ξανά, τότε πρέπει να αναζητήσετε την αιτία στο καλώδιο τροφοδοσίας της μονάδας ή στο σημείο όπου είναι συνδεδεμένη στο ρεύμα.
3. Ένα υποβρύχιο καλώδιο έχει καταστραφεί. Αφαιρέστε τη συσκευή και ελέγξτε το καλώδιο.
4. Η προστασία ξηρής λειτουργίας της αντλίας έχει απενεργοποιηθεί. Πριν ξεκινήσετε τη μηχανή, βεβαιωθείτε ότι έχει βυθιστεί στο υγρό στο απαιτούμενο βάθος.

Επίσης, ο λόγος που η συσκευή δεν ενεργοποιείται μπορεί να έγκειται στη λανθασμένη λειτουργία του διακόπτη πίεσης που είναι εγκατεστημένος στο αντλιοστάσιο. Η πίεση εκκίνησης του κινητήρα της αντλίας πρέπει να ρυθμιστεί.

Η αντλία λειτουργεί αλλά δεν αντλεί

Μπορεί επίσης να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η συσκευή δεν αντλεί νερό.

1. Η βαλβίδα διακοπής είναι κλειστή. Κλείστε το μηχάνημα και ανοίξτε αργά τη βρύση. Στο μέλλον, ο εξοπλισμός άντλησης δεν θα πρέπει να ξεκινά με κλειστή τη βαλβίδα, διαφορετικά θα αποτύχει.
2. Η στάθμη του νερού στο πηγάδι έχει πέσει κάτω από την αντλία. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε τη δυναμική στάθμη του νερού και να βυθίσετε τη συσκευή στο απαιτούμενο βάθος.
3. Η βαλβίδα ελέγχου έχει κολλήσει. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας και ο καθαρισμός της, εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε την με μια νέα.
4. Το φίλτρο εισαγωγής είναι βουλωμένο. Για τον καθαρισμό του φίλτρου, αφαιρείται το υδραυλικό μηχάνημα και το πλέγμα φίλτρου καθαρίζεται και πλένεται.

Χαμηλή απόδοση μηχανής

Συμβουλή! Εάν πέσει η απόδοση του εξοπλισμού άντλησης, θα πρέπει πρώτα να ελεγχθεί η τάση του δικτύου. Λόγω της μειωμένης τιμής του, ο κινητήρας της μονάδας δεν μπορεί να αποκτήσει την απαραίτητη ισχύ.

Επίσης, η υποβάθμιση της απόδοσης προκαλεί:

• μερική απόφραξη των βαλβίδων και των βαλβίδων που είναι εγκατεστημένες στο σύστημα παροχής νερού.
• μερικώς βουλωμένος σωλήνας ανύψωσης της συσκευής.
• αποσυμπίεση αγωγού?
• λανθασμένη ρύθμιση του διακόπτη πίεσης (ισχύει για αντλιοστάσια).

Συχνή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της συσκευής

Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται εάν η υποβρύχια αντλία έχει συνδυαστεί με έναν υδραυλικό συσσωρευτή. Σε αυτήν την περίπτωση, οι συχνές εκκινήσεις και διακοπές της μονάδας μπορεί να προκληθούν από τους ακόλουθους παράγοντες:

• στην υδραυλική δεξαμενή υπήρξε μείωση της πίεσης κάτω από το ελάχιστο (από προεπιλογή θα πρέπει να είναι 1,5 bar).
• υπήρξε ρήξη ενός ελαστικού αχλαδιού ή διαφράγματος στη δεξαμενή.
• ο διακόπτης πίεσης δεν λειτουργεί σωστά.

Το νερό τροφοδοτείται με παλμούς

Εάν παρατηρήσετε ότι το νερό από τη βρύση δεν ρέει σε σταθερό ρεύμα, τότε αυτό είναι σημάδι μείωσης της στάθμης του νερού στο πηγάδι κάτω από το δυναμικό. Είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε την αντλία βαθύτερα εάν η απόσταση από το κάτω μέρος του άξονα το επιτρέπει.

Το βουητό του μηχανήματος ακούγεται, αλλά το νερό δεν αντλεί

Εάν η αντλία βουίζει και ταυτόχρονα το νερό δεν αντλείται από το πηγάδι, τότε μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι:

• υπήρξε "κόλληση" της πτερωτής της συσκευής με το σώμα της λόγω μακροχρόνιας αποθήκευσης της συσκευής χωρίς νερό.
• Ελαττωματικός πυκνωτής εκκίνησης κινητήρα.
• βυθισμένη τάση στο δίκτυο.
• η πτερωτή της αντλίας έχει μπλοκάρει λόγω της βρωμιάς που συγκεντρώνεται στο σώμα της συσκευής.

Η μονάδα δεν σβήνει

Εάν ο αυτοματισμός δεν λειτουργήσει, η αντλία θα λειτουργεί χωρίς διακοπή, ακόμη και αν δημιουργηθεί υπερβολική πίεση στο υδραυλικό ντεπόζιτο (φαίνεται από το μανόμετρο). Το σφάλμα είναι ο διακόπτης πίεσης, ο οποίος είναι εκτός λειτουργίας ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.