Επισκευή αντλιοστασίου: μια επισκόπηση των βλαβών και η εξάλειψή τους από τα ίδια τα χέρια

Η συσκευή και τα χαρακτηριστικά των κύριων στοιχείων

Η μονάδα είναι πολύ διαφορετική από το υποβρύχιο αρχικά ως προς τον όγκο και την αρχή λειτουργίας της. Στοιχεία εργασίας του συγκροτήματος:

1. Ισχυρή αντλία. Είναι αυτή που σηκώνει το υγρό από τα βάθη του πηγαδιού ή του πηγαδιού και το παρέχει στο δίκτυο ύδρευσης. Όλα τα άλλα στοιχεία διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του. Ο πρώτος και μοναδικός σκοπός είναι η άντληση υγρού από έναν υδροφόρο ορίζοντα.
2. Εύκαμπτος σωλήνας ή σωλήνας.Η ροπή της πτερωτής δημιουργεί ένα περιβάλλον κενού μέσα στον εύκαμπτο σωλήνα και το νερό ορμάει μέχρι την πτερωτή. Εδώ συλλαμβάνεται και προωθείται περαιτέρω στο σύστημα.
3. Βαλβίδα ελέγχου. Βρίσκεται στον εύκαμπτο σωλήνα κοντά στην ίδια τη μονάδα ή απευθείας στο πηγάδι. Σχεδιασμένο για να σταματά το υγρό μετά την απενεργοποίηση της αντλίας.
4. Χοντρό φίλτρο. Έχει τη μορφή σιδερένιου ή πλαστικού φελλού με διχτυωτή βάση. Συγκρατεί μεγάλα και μικρά σωματίδια λάσπης και αργίλου, ανάλογα με το μέγεθος του κυττάρου. Προστατεύει τον εξοπλισμό από μπλοκάρισμα, ειδικά την πτερωτή.
5. Ρελέ μέτρησης πίεσης στη γραμμή. Χωρίς αυτήν τη συσκευή, η συσκευή δεν θα λειτουργήσει. Ο αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στη βάση του δοχείου διαστολής. Όταν αντλείται νερό, η πίεση στο σύστημα πέφτει, το ρελέ καταγράφει αυτή τη διαδικασία και δίνει εντολή στην αντλία να ανάψει. Επομένως, το καλώδιο τροφοδοσίας δεν πηγαίνει απευθείας στο δίκτυο, αλλά διέρχεται από τον αισθητήρα πίεσης. Το βήμα ενεργοποίησης είναι 1,5–2 βαθμοί.
6. Μανόμετρο. Λειτουργεί ως ελεγκτής πίεσης στο σύστημα. Εμφανίζει τυχόν αλλαγές μετά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της μονάδας.
7. Δοχείο διαστολής. Ρυθμίζει την ομαλή εκκίνηση της αντλίας. Χωρίς αυτό, ο εξοπλισμός θα λειτουργεί σπασμωδικά, ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας συνεχώς.

Αυτό είναι ενδιαφέρον: Επισκευή υδραυλικού γρύλου - οδηγίες, εργαλεία, υλικά

2 Σειρά μοντέλων εξοπλισμού

Η σειρά προϊόντων της Speroni (Ιταλία) περιλαμβάνει 4 σειρές αντλιοστασίων Marina:

• Το Marina CAM είναι μια οικονομική επιλογή για πρόσληψη νερού από πηγάδια βάθους έως 9 m.
• Marina APM - αντλίες για πηγάδια βάθους έως 50 m.
• Marina Idromat - μονάδες εξοπλισμένες με ρυθμιστή που απενεργοποιεί την αντλία όταν είναι στεγνή.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε καθεμία από αυτές τις γραμμές.

2.1
κάμερα μαρίνας

Η σειρά CAM αποτελείται από εξοπλισμό κατασκευασμένο από θήκη από χυτοσίδηρο ή ανοξείδωτο χάλυβα, με εσωτερικά εξαρτήματα κατασκευασμένα από πολυμερή τροφίμων. Παρουσιάζονται αρκετά μοντέλα, η ισχύς των οποίων κυμαίνεται μεταξύ 0,8-1,7 kW και η κεφαλή είναι 43-60 m.

Ο όγκος του συσσωρευτή μπορεί να είναι 22, 25 ή 60 λίτρα. Αυτοί είναι οι πιο οικονομικοί σταθμοί για ιδιωτική χρήση, το κόστος των οποίων ξεκινά από 7 χιλιάδες ρούβλια.

Από τους σταθμούς με την καλύτερη σχέση τιμής/ποιότητας, ξεχωρίζουμε:

• Marina Cam 80/22;
• Marina Cam 60/25;
• Marina Cam 100/25.

Το αντλιοστάσιο Marina Cam 40/22 είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό συσσωρευτή 25 λίτρων, η χωρητικότητα του οποίου θα είναι αρκετή για μια οικογένεια 3 ατόμων. Η χωρητικότητα της μονάδας είναι 3,5 m 3 / ώρα, το μέγιστο βάθος ανύψωσης είναι 8 μ. Η τιμή είναι 9 χιλιάδες ρούβλια.

Το Marina Cam 100/25 έχει παρόμοια τεχνικά χαρακτηριστικά - δεξαμενή 25 λίτρων, παροχή 4,2 m 3 / ώρα, ωστόσο, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ενίσχυσης πίεσης που αυξάνει σημαντικά την κεφαλή παροχής - έως και 45 m, σε σύγκριση με 30 m για CAM 40 / 22.

2.2
Μαρίνα APM

Οι αντλίες φρεατίων της σειράς APM έχουν μέγιστο βάθος εισαγωγής νερού 25 m (μοντέλο 100/25) και 50 m (200/25). Πρόκειται για περισσότερη ισχύ και συνολικό εξοπλισμό, το βάρος του οποίου μπορεί να φτάσει έως και 35 κιλά. Ως παράδειγμα, εξετάστε τον δημοφιλή σταθμό Marina ARM 100/25.

Προδιαγραφές:

• κεφάλι - έως 20 m.
• απόδοση - 2,4 κυβικά μέτρα / ώρα.
• φυγοκεντρική ισχύς κινητήρα - 1100 W;
• η διάμετρος του σωλήνα παροχής είναι 1″.

Το AWP 100/25 είναι κατασκευασμένο σε θήκη από ανοξείδωτο χάλυβα, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με προστασία υπερθέρμανσης και σύστημα ελέγχου στάθμης νερού στο υδραυλικό ντεπόζιτο.Το ARM100/25 έχει σχεδιαστεί για άντληση καθαρού νερού, χωρίς μηχανικές ακαθαρσίες, η θερμοκρασία του οποίου δεν υπερβαίνει τους 35 βαθμούς.

2.3
Τυπικές δυσλειτουργίες και επισκευές

Τα αντλιοστάσια μαρίνας έχουν καθιερωθεί ως αξιόπιστος και ανθεκτικός εξοπλισμός, ωστόσο, όπως κάθε άλλος εξοπλισμός, δεν είναι απρόσβλητοι από βλάβες. Φέρνουμε στην προσοχή σας μια λίστα με τις πιο συνηθισμένες αναλύσεις και τρόπους εξάλειψής τους:

1. Έλλειψη παροχής νερού όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, η αιτία της οποίας μπορεί να είναι η απώλεια στεγανότητας στους αγώγιμους αγωγούς και μια φθαρμένη βαλβίδα αντεπιστροφής. Πρώτα ελέγξτε αν ξεχάσατε να γεμίσετε το σώμα της αντλίας με νερό. Εάν είναι, επιθεωρήστε τη βαλβίδα αντεπιστροφής και τη στεγανότητα της προσαρμογής της στο ακροφύσιο της αντλίας και επίσης ελέγξτε την κατάσταση του σωλήνα εισαγωγής νερού - όλα τα κατεστραμμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν. Παρόμοια προβλήματα είναι πιθανά εάν η φτερωτή είναι κατεστραμμένη, για να αντικαταστήσετε την οποία θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα.
2. Το νερό τροφοδοτείται με τραντάγματα λόγω κατεστραμμένου συσσωρευτή. Η κύρια δυσλειτουργία της υδραυλικής δεξαμενής είναι μια κατεστραμμένη μεμβράνη. Για να διαπιστώσετε αν είναι άθικτο, πιέστε τη θηλή (που βρίσκεται στο σώμα του ρεζερβουάρ), εάν από τη θηλή ρέει νερό και όχι αέρας, τότε η μεμβράνη είναι σχισμένη. Είναι αρκετά εύκολο να εγκαταστήσετε τη μεμβράνη, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε τον δακτύλιο στερέωσης από το λαιμό της δεξαμενής, να τραβήξετε έξω το παλιό τμήμα και να τοποθετήσετε ένα νέο στη θέση του.
3. Μειωμένη πίεση παροχής νερού. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι είτε μια ελαττωματική υδραυλική δεξαμενή είτε προβλήματα με την αντλία. Στην πρώτη περίπτωση, είναι πιο πιθανό να ευθύνεται η αποσυμπίεση της δεξαμενής - επιθεωρήστε το σώμα για ρωγμές, επιδιορθώστε τις παραμορφώσεις που εντοπίστηκαν και αντλήστε αέρα μέχρι την τυπική τιμή.Εάν η δεξαμενή είναι άθικτη, το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί στην παραμορφωμένη πτερωτή του φυγοκεντρικού τροχού μέσα στην αντλία.

Θα εξετάσουμε ξεχωριστά την κατάσταση όταν το αντλιοστάσιο δεν θέλει να λειτουργήσει σε αυτόματη λειτουργία - η μονάδα δεν σβήνει όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη και δεν σβήνει όταν είναι άδεια. Εδώ φταίει η λανθασμένη ρύθμιση του διακόπτη πίεσης - συνήθως βαθμονομείται στο εργοστάσιο, αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις.

Το παραπάνω διάγραμμα δείχνει έναν τυπικό διακόπτη πίεσης για αντλίες Marina. Πάνω του, κάτω από το πλαστικό κάλυμμα της θήκης, υπάρχουν δύο ελατήρια. Τα περισσότερα από αυτά περιστρέφονται δεξιόστροφα, είναι υπεύθυνη για την ελάχιστη πίεση στη δεξαμενή στην οποία ενεργοποιείται ο σταθμός. Περιστρέφοντας ένα μικρό ελατήριο, ρυθμίζουμε τη μέγιστη πίεση, όταν φτάσει η αντλία σβήνει.

Η ρύθμιση του διακόπτη πίεσης πρέπει να πραγματοποιείται με τον εξοπλισμό αποσυνδεδεμένο από το δίκτυο. Πριν ξεκινήσετε τη βαθμονόμηση, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το νερό από τη δεξαμενή, το επίπεδο πίεσης του αέρα είναι επίσης σημαντικό - πρέπει να αντιστοιχεί στην τιμή που συνιστά ο κατασκευαστής.

Άλλες αιτίες αποτυχίας

Τις περισσότερες φορές, το αντλιοστάσιο δεν απενεργοποιείται για έναν λόγο που μπορεί να κρύβεται στα ακόλουθα προβλήματα:

• χάνεται η παροχή ρεύματος.
• δεν μπαίνει νερό στον αγωγό.
• αστοχία της ίδιας της αντλίας.
• βλάβη του υδραυλικού συσσωρευτή.
• δυσλειτουργία στο αυτόματο σύστημα.
• υπήρχαν ρωγμές στη γάστρα.

Υπάρχουν φορές που το αντλιοστάσιο δεν αντλεί νερό, αλλά ο αυτοματισμός λειτουργεί σωστά. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια συνηθισμένη ρωγμή στον αγωγό. Ή η βαλβίδα που είναι υπεύθυνη για την επιστροφή στον αγωγό δεν λειτουργεί.Σε αυτή την περίπτωση, το νερό δεν θα χτυπήσει, γεγονός που οδηγεί σε έλλειψη υγρού.

Η ισχύς του αντλιοστασίου εξαρτάται άμεσα από τις παραμέτρους των σωλήνων και τους στόχους που έχουν τεθεί

Προκειμένου το αντλιοστάσιο να λειτουργεί χωρίς διακοπές και βλάβες, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλές αποχρώσεις που μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργικότητά του. Τα περισσότερα προβλήματα επιλύονται εύκολα μόνοι σας. Εάν τα χαρακτηριστικά του αντλιοστασίου δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες σας, τότε αυτό μπορεί επίσης να επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργία του.

Το νερό δεν θα ρέει στον προορισμό του εάν η ισχύς του σταθμού δεν ταιριάζει με τη διάμετρο των σωλήνων, καθώς και με το μήκος ολόκληρου του αγωγού

Για το λόγο αυτό, πρέπει πάντα να προσέχετε την ισχύ του εξοπλισμού. Άλλοι λόγοι για τους οποίους το αντλιοστάσιο δεν απενεργοποιείται μπορεί να είναι οι εξής:

1. Αέρας στους σωλήνες. Αυτό οφείλεται σε ακατάλληλη σύνδεση του σωλήνα και της αντλίας. Η σύνδεση δεν είναι σφραγισμένη. Ή η πίεση εξαφανίζεται λόγω ρήξης του αγωγού.
2. Το νερό τρέχει πίσω. Αυτό συμβαίνει εάν σπάσει η βρύση ή σπάσει ξανά ο σωλήνας.

Έχοντας ανακαλύψει τέτοια προβλήματα, πρέπει να σταματήσετε αμέσως το αντλιοστάσιο και να το εξετάσετε προσεκτικά. Επιπλέον, θα πρέπει να ελέγξετε την τάση στο δίκτυο.

Τα φίλτρα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά

Εκτός από μια δυσλειτουργία του αγωγού, η αντλία μπορεί να μην αντλεί λόγω του γεγονότος ότι το φίλτρο είναι πολύ φραγμένο. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να προχωρήσετε ως εξής:

• καθαρίστε το φίλτρο από τη βρωμιά.
• προσθέστε υγρό στη δεξαμενή χρησιμοποιώντας μια ξεχωριστή τρύπα, η οποία κλείνει με φελλό.
• Πριν αναζητήσετε την αιτία της βλάβης, η αντλία και ο σωλήνας αναρρόφησης ελέγχονται για πληρότητα, μόνο μετά την εκκίνηση του σταθμού.Εάν το υγρό έχει εξαφανιστεί μετά τον έλεγχο και την εκκίνηση, τότε συνιστάται πρώτα να επιθεωρήσετε τη βαλβίδα αντεπιστροφής.
• Η στεγανότητα ελέγχεται με στέγνωμα και προσεκτική επιθεώρηση.
• εάν η πτερωτή της συσκευής έχει σταματήσει, τότε πρέπει πρώτα να την γυρίσετε και να ξεκινήσετε ολόκληρο το σύστημα.

Εάν ο σταθμός λειτουργεί σωστά, τότε ο κινητήρας παράγει ομοιόμορφο ήχο, αλλά εάν ακούγονται ασυνήθιστοι ήχοι κατά την εκκίνηση, πρέπει να κοιτάξετε τον πυκνωτή. Με την πάροδο του χρόνου, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε παλιά εξαρτήματα, καθώς φθείρονται εντελώς κατά τη λειτουργία.

Η σωστή ρύθμιση του συσσωρευτή έχει μεγάλη σημασία κατά την εκκίνηση του αντλιοστασίου. Εάν όλα έχουν ρυθμιστεί σωστά, το σύστημα θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς διακοπή. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εξαρτάται άμεσα από κανονικά ορίζονται τα όρια πίεσης, η στεγανότητα της δεξαμενής και η αναλογία σωλήνων με σωλήνα διακλάδωσης. Επιπλέον, μπορεί να εισέλθει αέρας στο σύστημα λόγω του γεγονότος ότι η μεμβράνη θα σπάσει.

Πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε η δεξαμενή να μην καλύπτεται από σκουριά.

Οι κύριες αιτίες μιας δυσλειτουργίας μπορεί να είναι:

• Η προληπτική εξέταση αγνοείται.
• ο τροχός δεν λειτουργεί
• ακατάλληλη ισχύς?
• ρήξη μεμβράνης?
• πτώση πίεσης;
• η αντλία συχνά ανάβει και σβήνει.
• διακυμάνσεις τάσης.

Το δοχείο της μπαταρίας σκουριάζει με την πάροδο του χρόνου, εμφανίζονται βαθουλώματα. Όλοι αυτοί οι παράγοντες πρέπει να εξαλειφθούν άμεσα.

Πώς είναι διαρρυθμισμένο και λειτουργεί το αντλιοστάσιο

Σχέδιο εγκατάστασης του αντλιοστασίου

Θέσεις εικόνας:

• 1 - υποστήριξη για τη στερέωση της γραμμής.
• 2 - γερανός?
• 3 - βαλβίδα ελέγχου.
• 4 - ρελέ ελέγχου πίεσης.
• 5 - ένα μέρος για την έκχυση νερού.
• 6 - τροφοδοτικό μέρος του συστήματος.
• 7 - αντλία?
• 8 - φίλτρο για τον καθαρισμό της γραμμής.
• 9 - γραμμή για αναρρόφηση νερού.
• 10 – δεξαμενή υδροσυσσώρευσης.
• 11 - νερό για παροχή στο σύστημα.
• 12 - βαλβίδα επιστροφής, με δίχτυ ασφαλείας.
• 13 - κάλυμμα, για το κλείσιμο της θηλής.
• 14 - οπή αποστράγγισης για το νερό.

Πριν επισκευάσετε το αντλιοστάσιο, πρέπει να εξοικειωθείτε τουλάχιστον εν συντομία με τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του συστήματος, τον σκοπό των συστατικών στοιχείων του. Τα κύρια στοιχεία του εξοπλισμού:

• Φυγοκεντρική επιφανειακή αντλία για σταθμό. Αποτελείται από έναν ασύγχρονο μονοφασικό κινητήρα και ένα στοιχείο άντλησης.
• Ο υδραυλικός συσσωρευτής αποτελείται από: μια χαλύβδινη δεξαμενή και μια αντικαταστάσιμη μεμβράνη από καουτσούκ ποιότητας τροφίμων αιθυλενίου-προπυλενίου. Μια θηλή είναι ενσωματωμένη στον συσσωρευτή, η οποία χρησιμεύει για την άντληση αέρα υπό υψηλή πίεση στη συσκευή.
• Ο οπτικός έλεγχος πίεσης παρέχεται από ένα μανόμετρο στο σύστημα παροχής νερού.
• Ο διακόπτης πίεσης ελέγχει τις άνω και κάτω τιμές του, όταν φτάνουν, η αντλία σβήνει και ενεργοποιείται.
• Το αντλιοστάσιο συνδέεται στο δίκτυο τροφοδοσίας μέσω καλωδίου με βύσμα στο οποίο είναι ενσωματωμένη επαφή γείωσης και πρίζες με την ίδια επαφή.

Η οδηγία υποδεικνύει την κατά προσέγγιση σειρά λειτουργίας του εξοπλισμού:

• Μετά την εγκατάσταση και τη σύνδεση του εξοπλισμού, το νερό γεμίζει τον συσσωρευτή και ολόκληρο το σύστημα ύδρευσης.
• Αφού φτάσετε στο υψηλότερο όριο πίεσης νερού στο σύστημα, η ηλεκτρική αντλία απενεργοποιείται.
• Η βρύση ανοίγει, την πρώτη στιγμή αρχίζει να καταναλώνεται νερό από τον συσσωρευτή.
• Καθώς αυξάνεται η ροή του νερού, η πίεση στο σύστημα αρχίζει να πέφτει στο κατώτερο όριο στο οποίο έχει ρυθμιστεί το ρελέ του και στη συνέχεια η ηλεκτρική αντλία ανάβει ξανά.
• Το νερό αρχίζει να ρέει στον καταναλωτή και ταυτόχρονα γεμίζει τον συσσωρευτή.
• Φτάνοντας στην πίεση υγρού της ανώτερης οριακής τιμής, στην οποία έχει ρυθμιστεί ο διακόπτης πίεσης, το σύστημα απενεργοποιείται ξανά.
• Οι κύκλοι απενεργοποίησης και ενεργοποίησης της συσκευής επαναλαμβάνονται μέχρι να αφαιρεθεί το νερό από το σύστημα.

Οι κύριες δυσλειτουργίες του αντλιοστασίου και πώς να τις αντιμετωπίσετε;

Συμβαίνει ότι ο διακόπτης πίεσης δεν απενεργοποιεί την αντλία, έχει σχηματιστεί διαρροή στον υδραυλικό συσσωρευτή του αντλιοστασίου, ο εξοπλισμός κάνει συνεχώς κλικ, δεν ανάβει την αντλία κ.λπ.

Φυσικά, είναι πιο εύκολο να πετάξετε μια ελαττωματική αντλία νερού και να βάλετε μια νέα στη θέση της. Αλλά, δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά τέτοιες επιστροφές, επομένως, ας δούμε τις κύριες βλάβες των συστημάτων άντλησης και ας ασχοληθούμε με την εξάλειψή τους.

Η αντλία σταμάτησε να λειτουργεί: το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε

Εάν η αντλία νερού είναι ενεργοποιημένη, αλλά δεν δείχνει "σημάδια ζωής" - ελέγξτε την τάση στο δίκτυο. Δοκιμάστε να αποσυνδέσετε και να επανασυνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας. Είναι τετριμμένο, αλλά πολλοί αντιμετωπίζουν ακριβώς ένα τέτοιο πρόβλημα.

Υπάρχει ακόμα ένταση; Στη συνέχεια ελέγξτε την αξιοπιστία όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων.

Ανάβει η αντλία για πρώτη φορά από την αγορά; Ελέγξτε εάν οι συνδέσεις είναι σωστές. Δεν έγινε τίποτα? Τότε ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στη βλάβη του τροχού ή του ρελέ. Οι ενέργειές σας είναι οι εξής:

• απενεργοποιήστε τη συσκευή?
• δοκιμάστε να γυρίσετε τον άξονα του κινητήρα με τα χέρια σας.
• αν δεν γυρίζει, το πρόβλημα είναι στον πυκνωτή εκκίνησης.
• η διέξοδος είναι η αντικατάστασή του. Θα χρειαστείτε ένα κολλητήρι, έναν παρόμοιο πυκνωτή και επιδέξια χέρια.

Η αντλία αέρα δεν αντλεί νερό

Σε ποιες περιπτώσεις συμβαίνει αυτό:

• ο αέρας έχει εισέλθει στο περίβλημα ορισμένων στοιχείων.Ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των δοχείων, απενεργοποιήστε τη συσκευή και χρησιμοποιήστε μια ειδική βαλβίδα (πρέπει να ξεβιδωθεί) για να βγει ο υπερβολικός αέρας.
• παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάζεται όταν η στάθμη του νερού είναι χαμηλή. Ελέγξτε τη στάθμη του νερού στο σημείο εισαγωγής νερού και τη συμμόρφωση της εγκατάστασης της αντλίας με τις συστάσεις στο διαβατήριο.
• το πρόβλημα μπορεί να έγκειται σε μια σπασμένη βαλβίδα αντεπιστροφής ή ένα φραγμένο ακροφύσιο εξαγωγής. Καθαρίστε τη βαλβίδα.

Ο εξοπλισμός δεν σβήνει

Είναι η αντλία εξοπλισμένη με υδραυλικό συσσωρευτή και δεν σβήνει; Ο διακόπτης πίεσης ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά. Συνήθως ο λόγος έγκειται στην εσφαλμένα ρυθμισμένη πίεση ή χαμηλή πίεση νερού, λόγω εισόδου αέρα στα σφραγισμένα μέρη της συσκευής.

Η συνεχής λειτουργία της αντλίας μπορεί να οφείλεται σε απόφραξη της πεντάρας - λόγω πολύ σκληρού νερού. Η διέξοδος είναι να αφαιρέσετε και να καθαρίσετε το ρελέ, να εγκαταστήσετε ένα ειδικό φίλτρο για να "μαλακώσει" το νερό.

Εάν η αντλία λειτούργησε και μετά σταμάτησε απότομα, το πρόβλημα μπορεί να κρύβεται στην υπερθέρμανση του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τη συσκευή από το δίκτυο, να βρείτε την αιτία της υπερθέρμανσης και να την εξαλείψετε. Εδώ θα χρειαστείτε εμπειρία ή τη βοήθεια ενός πλοιάρχου.

Είναι απαραίτητο να συνδέσετε όλα τα στοιχεία του αντλιοστασίου πολύ προσεκτικά. Εάν έχετε προβλήματα, επικοινωνήστε αμέσως με τους πλοιάρχους!

Μην ξεχνάτε ότι η ροή του νερού με τα χέρια σας έγινε σωστά και μην σας απογοητεύσετε ποτέ, χρειάζεστε σημαντική εμπειρία, εργαλεία και τα «σωστά» χέρια.

Χαρακτηριστικά της συσκευής, κανόνες λειτουργίας

Τα οικιακά αντλιοστάσια σάς επιτρέπουν να οργανώσετε την παροχή νερού σε μια ιδιωτική κατοικία, η οποία για κάποιο λόγο δεν μπορεί να μεταφερθεί στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο. Απαιτούνται σταθμοί για την επίλυση προβλημάτων όπως:

1. παρέχετε αυτόματη παροχή νερού στο σπίτι από πηγή παροχής νερού.

2. Οργανώστε μια σταθερή πίεση υγρού στο σύστημα παροχής νερού.

3. Προστατέψτε τους σωλήνες από το σφυρί νερού.

4. Κάντε προμήθειες νερού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα αντλιοστάσια παραδίδονται έτοιμα, αυτό συνεπάγεται μια ελαφριά εγκατάσταση της δομής. Μπορείτε επίσης να συναρμολογήσετε τον εξοπλισμό μόνοι σας, επιλέγοντας μεμονωμένα ανταλλακτικά της σωστής ποιότητας, όλα εξαρτώνται από τις ατομικές ανάγκες.

Προσοχή! Εάν το πηγάδι έχει μεγάλο βάθος, τότε αντί για επιφανειακή αντλία, ο σταθμός θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με μια υποβρύχια συσκευή. Εάν κατανοείτε την αρχή λειτουργίας του σταθμού άντλησης νερού, τότε η επισκευή του εξοπλισμού θα φαίνεται εύκολη.

Ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα δοχείο με μια λαστιχένια επένδυση στο εσωτερικό, ονομάζεται υδραυλική δεξαμενή. Το νερό εισέρχεται στο διαμέρισμα μεμβράνης της δεξαμενής μέσω της αντλίας. Από την άλλη πλευρά, η μεμβράνη γεμίζει με αέρα, σε σπάνιες περιπτώσεις, καθαρό άζωτο γεμίζεται σε υδραυλικές δεξαμενές

Εάν κατανοείτε την αρχή λειτουργίας του σταθμού άντλησης νερού, τότε η επισκευή του εξοπλισμού θα φαίνεται εύκολη. Ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα δοχείο με μια λαστιχένια επένδυση στο εσωτερικό, ονομάζεται υδραυλική δεξαμενή. Το νερό εισέρχεται στο διαμέρισμα μεμβράνης της δεξαμενής μέσω της αντλίας. Από την άλλη πλευρά, η μεμβράνη γεμίζει με αέρα· σε σπάνιες περιπτώσεις, καθαρό άζωτο γεμίζεται σε υδραυλικές δεξαμενές.

Αυτό δημιουργεί ένα ορισμένο επίπεδο πίεσης στη δεξαμενή. Στη μία πλευρά της δεξαμενής υπάρχει μια θηλή, όπως σε ένα αυτοκίνητο, με τη βοήθεια της οποίας αντλείται αέρας ή απελευθερώνεται περίσσεια αέρα. Στην άλλη πλευρά της δεξαμενής, τοποθετείται ένα κομμάτι σωλήνα, στο οποίο είναι στερεωμένο ένα εξάρτημα, εξοπλισμένο με πέντε εξόδους. Τα υπόλοιπα μέρη του εξοπλισμού άντλησης είναι τοποθετημένα σε αυτά με τη μορφή μετρητή πίεσης, διακόπτη πίεσης, σωλήνα αντλίας, σωλήνα παροχής νερού.

Μια υδραυλική δεξαμενή φέρεται στον αγωγό νερού του σπιτιού. Όταν ανοίγετε το νερό στη βρύση, το δοχείο αδειάζει, η πίεση σε αυτό πέφτει. Όταν η στάθμη του υγρού φτάσει στο ελάχιστο σημάδι, η ίδια η συσκευή αρχίζει να λειτουργεί, ο συσσωρευτής γεμίζει με νερό στο μέγιστο επίπεδο και η πίεση δεν θα επιστρέψει στο κανονικό.

Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό ρελέ, η αντλία απενεργοποιείται και ενεργοποιείται. Το ρελέ συνδέεται με έναν υδραυλικό συσσωρευτή, μια αντλία. Η υδραυλική δεξαμενή, ως ρυθμιστικό, χρησιμεύει ως προστασία από το σφυρί νερού.

Προσοχή! Η αντλία ενεργοποιείται μόνο όταν είναι απαραίτητο όταν είναι ενεργοποιημένος ο διακόπτης πίεσης. Κάνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού μεγαλύτερη

Προσοχή! Είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν σταθμό, λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους του πηγαδιού, τη θέση των μονάδων εισαγωγής νερού

Γιατί δεν λειτουργεί και τι να κάνετε για αυτό;

Εάν τα διαγνωστικά έδειξαν ότι το ίδιο το αντλιοστάσιο λειτουργεί, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή απευθείας στον διακόπτη πίεσης. Ο αλγόριθμος των ενεργειών θα εξαρτηθεί από τον τρόπο με τον οποίο εκδηλώνεται η δυσλειτουργία αυτής της μονάδας.

Λειτουργεί συχνά

Με σταθερή πίεση στο υδραυλικό ντεπόζιτο, ο κύριος λόγος για την αυθόρμητη συχνή ενεργοποίηση της αντλίας είναι η αστοχία των ρυθμίσεων αυτοματισμού. Πρέπει να συνδεθεί ένα μανόμετρο στο σύστημα για ρυθμίσεις.

Το ρελέ RDM-5 έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση στην τοπική παροχή νερού, με προκαθορισμένες ρυθμίσεις για τα κατώφλια απόκρισης:

• χαμηλότερη πίεση - 1,4 atm.,
• κορυφή - 2,8 atm.

Βήμα προς βήμα, αυτό το τυπικό ρελέ ρυθμίζεται ως εξής:

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπλοκ.
2. Με τη δεξιά περιστροφή του μεγαλύτερου παξιμαδιού ελατηρίου, αυξήστε την πίεση διακοπής στην επιθυμητή, για παράδειγμα 3,8 atm. Ταυτόχρονα, το κατώτερο όριο της εκτόξευσης θα αυξηθεί επίσης.
3. Ρυθμίστε το επιθυμητό δέλτα πίεσης στρέφοντας το μικρότερο κουμπί κύλισης προς τα αριστερά.

Τα σπιράλ, ειδικά το μικρότερο, είναι πολύ επιρρεπή στις ρυθμίσεις, γι' αυτό θα πρέπει να ρυθμίζονται πολύ προσεκτικά, με σταδιακό σφίξιμο των παξιμαδιών σε στροφές 45o.

Δεν σβήνει την αντλία

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την αποτυχία του ρελέ να απενεργοποιήσει την αντλία περιλαμβάνουν:

• Κολλήσεις και, σε σοβαρές περιπτώσεις, με ισχυρά ρεύματα εκκίνησης, τήξη των επαφών του διακόπτη. Εάν οι επαφές δεν έχουν καταστραφεί, τότε το ελάττωμα εξαλείφεται καθαρίζοντας τις με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο, μια μικρή λίμα ή μια λίμα για τα νύχια.
• Η διαφορά μεταξύ των ορίων του ρελέ είναι πολύ υψηλή. Θα πρέπει να ορίσετε τις ρυθμίσεις που προτείνει ο κατασκευαστής ή τις βέλτιστες για μια συγκεκριμένη αντλία.

Είναι επιθυμητό να διατηρείται το δέλτα πίεσης στην περιοχή από 1,2 έως 1,6 atm.

Κάνοντας κλικ και απενεργοποιώντας συχνά

Στην πράξη, μπορείτε να συναντήσετε μια άλλη δυσλειτουργία της μονάδας αυτοματισμού που είναι υπεύθυνη για την πίεση του νερού - περιοδικό κλικ.

Εάν ο λόγος δεν σχετίζεται, όπως περιγράφεται παραπάνω, με βλάβη στο ίδιο το σύστημα παροχής νερού (πιο συχνά - αερισμός) ή έλλειψη πίεσης στην υδραυλική δεξαμενή (η μεμβράνη είναι σχισμένη), τότε το θέμα είναι στον αυτοματισμό.

Συνοψίζοντας πολλές απόψεις σχετικά με αυτό το πρόβλημα σε φόρουμ μηχανικής, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι υπάρχει μόνο μία πιθανή λύση σε αυτό - να προσπαθήσουμε να εξαλείψουμε τη συχνή λειτουργία του αυτοματισμού (κλικ) αυξάνοντας τη διαφορά στα κατώφλια ρελέ.

Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί με αυτό, τότε μόνο η αντικατάσταση του μπλοκ.

Απλώς δεν λειτουργεί

Το ρελέ ενδέχεται να μην κλείσει για τους εξής λόγους:

1. Ανεπαρκής τάση στο δίκτυο - ο αυτοματισμός είναι απαιτητικός σε αυτήν την παράμετρο.
2. Οξείδωση της ομάδας επαφών - είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να καθαρίσετε τις επαφές.
3. Το όριο πίεσης αυτόματης διακοπής έχει ρυθμιστεί πολύ ψηλά.
4. Ασβέστης και άλλες εναποθέσεις στο εξάρτημα πέντε ακίδων με μανόμετρο που συνδέει το ρελέ με την αντλία (pyatnikovy), ή το άνοιγμα του διαμερίσματος της μεμβράνης είναι φραγμένο - είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το ρελέ και να καθαρίσετε το εξάρτημα.
5. Η είσοδος άμμου στο τμήμα της μεμβράνης του μπλοκ, το οποίο παρεμβαίνει στη δράση του διαφράγματος στο έμβολο. Το τελευταίο παρατηρείται συχνά εάν η αντλία έχει αντλήσει άμμο. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το ρελέ, να καθαρίσετε προσεκτικά και να ξεπλύνετε τα πάντα.

Πώς να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα μόνοι σας;

Τώρα θα εξετάσουμε διαδοχικά τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες στα αντλιοστάσια, τις αιτίες τους και τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται για την εξάλειψή τους.

Ο εξοπλισμός άντλησης περιστρέφεται, ενώ το νερό δεν ρέει

Εάν ο ιδιοκτήτης άνοιξε το σταθμό, η πτερωτή της αντλίας άρχισε να περιστρέφεται και δεν εισέρχεται νερό στον αγωγό, τότε αυτό μπορεί να συμβεί λόγω ορισμένων παραγόντων.

Για να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει πρώτα να ελέγξετε πόσο σφιχτές είναι όλοι οι αγωγοί σύνδεσης. Πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πραγματικά νερό στο σύστημα. Εάν δεν υπάρχει υγρό, αυτό μπορεί να υποδηλώνει κακή βαλβίδα αντεπιστροφής. Βρίσκεται μεταξύ του σωλήνα εισόδου του σταθμού και της κεφαλής του φρεατίου

Θα πρέπει να δοθεί η μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό. Πρέπει να ελέγξετε την κατάστασή του.

Η αποτυχία αυτού του στοιχείου είναι δυνατή εάν εισέλθουν ξένα αντικείμενα σε αυτό.

Ένα ειδικό ελατήριο ελέγχει τη λειτουργία της βαλβίδας αντεπιστροφής. Μερικές φορές χαλάει, γεγονός που οδηγεί στην αποτυχία αυτού του στοιχείου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η βαλβίδα λερώνεται.Για να λυθεί το πρόβλημα, πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί καλά. Εάν η βαλβίδα είναι ελαττωματική, τότε σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να την αντικαταστήσετε με μια νέα.

Εάν ο εξοπλισμός είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε το νερό μπορεί να εξαφανιστεί στην περιοχή μεταξύ του φρεατίου και της αντλίας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ειδική οπή πλήρωσης για την πλήρωση του τμήματος εισόδου.

Η έλλειψη νερού στο σύστημα μπορεί να συμβεί λόγω της εξάντλησης του φρεατίου. Για να αντισταθμιστεί η εποχιακή πτώση της στάθμης του νερού, ο ιδιοκτήτης μπορεί να χαμηλώσει το κύκλωμα εισόδου του εξοπλισμού άντλησης βαθύτερα στον άξονα του φρεατίου. Ωστόσο, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο μόλυνσης. Επομένως, για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί ο σωλήνας εισόδου του σταθμού με φίλτρο.

Εάν δεν υπάρχει νερό στον αγωγό, ενώ ο σταθμός λειτουργεί, η αντλία περιστρέφεται, τότε ένας από τους λόγους για αυτό μπορεί να είναι η ανεπαρκής τάση του ηλεκτρικού δικτύου. Σε αυτή την περίπτωση, παρά την περιστροφή του ρότορα, η ταχύτητα περιστροφής του δεν θα είναι αρκετή για να μετακινήσει το νερό που προέρχεται από το πηγάδι στην επιθυμητή απόσταση. Για να ελέγξετε την τάση στο ηλεκτρικό δίκτυο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική συσκευή - έναν ελεγκτή ισχύος.

Η αντλία του σταθμού ανάβει συχνά και το νερό τροφοδοτείται σε εφαρμογή και εκκίνηση

Ο λόγος μπορεί να είναι η λανθασμένη λειτουργία της μονάδας αυτοματισμού. Τέτοιο στα αντλιοστάσια είναι ένα μανόμετρο. Η κύρια λειτουργία αυτού του οργάνου είναι η μέτρηση της πίεσης. Δουλεύοντας με τραντάγματα, μπορεί κανείς να παρατηρήσει πώς οι ενδείξεις του μετρητή πίεσης μπορούν να αλλάξουν, να ανεβαίνουν σε μεγάλες τιμές και στη συνέχεια να πέφτουν απότομα.

Ο λόγος για αυτήν την ανεπάρκεια μπορεί να είναι βλάβη που έχει συμβεί στη μεμβράνη του συσσωρευτή.Μπορείτε να φτάσετε στη μεμβράνη μέσω της θηλής, η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος του περιβλήματος του συσσωρευτή. Πιέζοντας αυτό το τμήμα, πρέπει να ρέει αέρας από αυτό. Εάν, αντί για αέρα, βγαίνει νερό από αυτό, τότε αυτό δείχνει ότι είναι ώρα να αλλάξετε τη μεμβράνη συσσωρευτή. Για να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα του συσσωρευτή, για το οποίο ξετυλίγονται τα μπουλόνια και, στη συνέχεια, η μεμβράνη αντικαθίσταται.

Ένας άλλος λόγος για τη λειτουργία του σταθμού σε άλματα μπορεί να είναι η πτώση πίεσης στο μαξιλάρι αέρα που βρίσκεται πίσω από το τμήμα μεμβράνης του συσσωρευτή. Ο κατασκευαστής συνήθως αντλεί σε αυτό το μέρος της συσκευής αέρα υπό πίεση 1,8 ατμόσφαιρες. Εάν σπάσει η στεγανότητα, τότε ο αέρας θα φύγει και ο συσσωρευτής θα σταματήσει να εκτελεί τις λειτουργίες του. Η θηλή που βρίσκεται κάτω από το πίσω μέρος της συσκευής μπορεί να αυξήσει την πίεση.

Εάν υπάρχουν ίχνη σκουριάς ή μικρορωγμές στο σώμα της συσκευής, τότε η μόνη διέξοδος εδώ είναι να σφραγίσετε τις ραφές. Για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ψυχρή συγκόλληση. Ή μπορείτε να ξοδέψετε χρήματα και να αντικαταστήσετε το σώμα ή τον συσσωρευτή.

Αυτή η δυσλειτουργία μπορεί επίσης να προκύψει λόγω βλάβης της μονάδας αυτόματης ρύθμισης. Δεν μπορεί να επισκευαστεί, επομένως θα πρέπει να αντικαταστήσετε την ελαττωματική συσκευή με μια νέα.

Το αντλιοστάσιο λειτουργεί, αλλά το νερό εισέρχεται στο σύστημα σπασμωδικά, κατά διαστήματα

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να προκύψει εάν ο αέρας αναρροφάται μερικώς στον αγωγό. Μια τέτοια αναρρόφηση μπορεί να συμβεί στο τμήμα, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή από τον σωλήνα αναρρόφησης με ένα φίλτρο μέχρι τον σωλήνα εξόδου του σταθμού. Για να εξαλειφθεί αυτό το μειονέκτημα, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η στεγανότητα των αγωγών και οι συνδέσεις τους.Επιπλέον, είναι απαραίτητο να επιτευχθεί βαθύτερη βύθιση του σωλήνα αναρρόφησης στο φρεάτιο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Εξετάστε τρόπους αντιμετώπισης προβλημάτων:

Το πρώτο πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από βλάβη στα στεγανά χαρακτηριστικά του αγώγιμου αγωγού, ακατάλληλη λειτουργία της βαλβίδας τύπου αντεπιστροφής, έλλειψη νερού στην περιοχή της αντλίας ή του αγωγού. Για την εξάλειψη της βλάβης, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει νερό στο τελευταίο. Σε περίπτωση απουσίας του, χρειάζεται απλώς να προσθέσετε τον τόμο που λείπει. Μετά από αυτό, ελέγχεται η ακεραιότητα της δομής της βαλβίδας αντεπιστροφής και το επίπεδο στεγανότητας του άκρου και, στη συνέχεια, η εξάλειψη των προβλημάτων που εντοπίστηκαν.
Ελλείψει του επιθυμητού αποτελέσματος μετά την εκτέλεση της παραπάνω σειράς ενεργειών, μπορεί να υποτεθεί ότι η αντλία έχει υποστεί ζημιά λόγω της εισόδου λειαντικών εξαρτημάτων μαζί με νερό, για παράδειγμα, με τη μορφή άμμου

Κάτω από τέτοιες συνθήκες, είναι σημαντικό να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να αντικαταστήσετε την πτερωτή ή το περίβλημά της. Περιστασιακά, μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια νέα αντλία.

Το δεύτερο πρόβλημα: η πολύ συχνή ενεργοποίηση του αντλιοστασίου προκαλείται συχνά από ζημιά στο υδραυλικό ντεπόζιτο

Λόγω αυτών των συνθηκών, το αντλιοστάσιο δεν δημιουργεί πίεση.Για να αποφευχθεί μια τέτοια βλάβη, είναι απαραίτητο πρώτα να πιέσετε τη θηλή, η οποία βρίσκεται στο πίσω μέρος της δεξαμενής. Εάν το νερό ρέει μέσα από αυτό, μπορούμε να μιλάμε για σχισμένη μεμβράνη, η οποία πρέπει να αντικατασταθεί.
Το τρίτο πρόβλημα αντιπροσωπεύεται από την αστοχία της αντλίας. Προϋπόθεση για αυτό είναι η έλλειψη τροφοδοσίας. Το πρόβλημα λύνεται ελέγχοντας και, πιθανώς, καθαρίζοντας τις επαφές του διακόπτη πίεσης νερού της αντλίας, οι οποίες έχουν καεί.

Τέταρτο πρόβλημα: η αντλία δεν περιστρέφεται όταν είναι ενεργοποιημένη. Αυτό διευκολύνεται από έναν ελαττωματικό πυκνωτή ή μια «κολλημένη» πτερωτή στο περίβλημα της αντλίας.Σε μια τέτοια περίπτωση, για να ξεκινήσει η μπλοκαρισμένη φτερωτή, αρκεί να την μετακινήσετε αρκετές φορές με το χέρι. Με σπασμένο πυκνωτή, η μόνη διέξοδος είναι η αντικατάστασή του.
Πέμπτο πρόβλημα: μη διακοπή λειτουργίας της μονάδας, συνεχής λειτουργία της. Προκλήθηκε από δυσλειτουργία του διακόπτη πίεσης. Επιλύεται με τη διαμόρφωση αυτού του τμήματος.

Για να εντοπίσετε τους λόγους που προκαλούν τη μη απενεργοποίηση του μηχανισμού, είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε την κατάσταση της εισόδου στο εν λόγω ρελέ. Μπορεί να είναι βρώμικο και πρέπει να καθαριστεί.

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει το άρθρο σχετικά με τα οικιακά αντλιοστάσια για εξοχικές κατοικίες.

Διαβάστε ένα άρθρο σχετικά με τη δημιουργία και τη ρύθμιση ενός αντλιοστασίου με τα χέρια σας εδώ.

Έτσι, εάν έχετε τα απαραίτητα ανταλλακτικά, διαθέτοντας ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες, η επισκευή ενός αντλιοστασίου στο σπίτι δεν θα είναι δύσκολη.

Παρακολουθήστε ένα βίντεο που εξηγεί τις κύριες δυσλειτουργίες και τις μεθόδους επισκευής μόνοι σας για ένα αντλιοστάσιο: