Εγκατάσταση αντλίας σε σύστημα θέρμανσης: ανάλυση των βασικών κανόνων εγκατάστασης και κόλπα

Ποιες αντλίες είναι κατάλληλες για οικιακές εγκαταστάσεις

Εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας.

Η βέλτιστη θερμοκρασία του συστήματος θέρμανσης μιας εξοχικής κατοικίας επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ενσωματωμένες θερμικές βαλβίδες. Εάν υπερβείτε τις καθορισμένες παραμέτρους θερμοκρασίας του συστήματος θέρμανσης, αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι η βαλβίδα θα κλείσει και η υδραυλική αντίσταση και η πίεση θα αυξηθούν.

Η χρήση αντλιών με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου βοηθά στην αποφυγή θορύβου, καθώς οι συσκευές θα ακολουθούν αυτόματα όλες τις αλλαγές στους όγκους νερού. Οι αντλίες θα παρέχουν ομαλή ρύθμιση των πτώσεων πίεσης.

Για την αυτοματοποίηση της λειτουργίας της αντλίας, χρησιμοποιείται ένα μοντέλο μονάδας αυτόματου τύπου. Αυτό βοηθά στην προστασία του από κακή χρήση.

Οι αντλίες που χρησιμοποιούνται ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο εφαρμογής. Για παράδειγμα, τα στεγνά δεν έρχονται σε επαφή με το ψυκτικό κατά τη λειτουργία. Οι υγρές αντλίες αντλούν νερό όταν είναι βυθισμένες. Οι ξηροί τύποι αντλιών είναι θορυβώδεις και το σχέδιο εγκατάστασης της αντλίας στο σύστημα θέρμανσης είναι πιο κατάλληλο για επιχειρήσεις και όχι για κατοικίες.

Για εξοχικές κατοικίες και εξοχικές κατοικίες, είναι κατάλληλες αντλίες που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν στο νερό, με ειδικές θήκες από μπρούτζο ή ορείχαλκο. Τα μέρη που χρησιμοποιούνται στα περιβλήματα είναι ανοξείδωτα, επομένως το σύστημα δεν θα καταστραφεί από το νερό. Έτσι, αυτές οι κατασκευές προστατεύονται από την υγρασία, τις υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου σχεδίου είναι δυνατή στους αγωγούς επιστροφής και τροφοδοσίας. Το όλο σύστημα θα απαιτήσει μια συγκεκριμένη προσέγγιση στη συντήρησή του.

Για να αυξήσετε τον βαθμό πίεσης που αποδίδεται στο τμήμα αναρρόφησης, μπορείτε να εγκαταστήσετε την αντλία έτσι ώστε το δοχείο διαστολής να βρίσκεται κοντά. Οι σωληνώσεις θέρμανσης πρέπει να κατεβαίνουν στο σημείο όπου πρόκειται να συνδεθεί η μονάδα. Θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η αντλία μπορεί να αντέξει ισχυρές πιέσεις ζεστού νερού.

Μονάδες άντλησης κυκλοφορίας - συσκευή και αρχή λειτουργίας

Σε κλειστή θέρμανση τα συστήματα απαιτούν αναγκαστική κυκλοφορία ζεστό νερό. Αυτή η λειτουργία εκτελείται από αντλίες κυκλοφορίας, οι οποίες αποτελούνται από έναν μεταλλικό κινητήρα ή έναν ρότορα προσαρτημένο σε ένα περίβλημα, συνήθως κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα. Η εκτόξευση του ψυκτικού γίνεται από την πτερωτή. Βρίσκεται στον άξονα του ρότορα.Ολόκληρο το σύστημα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα.

Αντλία κυκλοφορίας

Επίσης στο σχεδιασμό των περιγραφόμενων εγκαταστάσεων υπάρχουν τα ακόλουθα στοιχεία:

• βαλβίδες διακοπής και αντεπιστροφής.
• το τμήμα ροής (συνήθως είναι κατασκευασμένο από κράμα μπρούτζου).
• θερμοστάτης (προστατεύει την αντλία από υπερθέρμανση και εξασφαλίζει την οικονομική λειτουργία της συσκευής).
• χρονόμετρο εργασίας?
• σύνδεσμος (αρσενικό).

Η αντλία, όταν εγκατασταθεί σε σύστημα θέρμανσης, αντλεί νερό και στη συνέχεια το τροφοδοτεί στον αγωγό λόγω φυγόκεντρης δύναμης. Η καθορισμένη δύναμη δημιουργείται όταν η πτερωτή παράγει περιστροφικές κινήσεις. Η αντλία κυκλοφορίας θα λειτουργήσει αποτελεσματικά μόνο εάν η πίεση που δημιουργεί μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει την αντίσταση (υδραυλική) των διαφόρων εξαρτημάτων του συστήματος θέρμανσης (καλοριφέρ, ο ίδιος ο αγωγός).

Βίντεο: εγχειρίδιο εγκατάστασης και σύνδεσης της συσκευής

Φυσικά, κάθε ιδιοκτήτης θέλει να κάνει το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας μόνος του. Αλλά όταν πρόκειται για τη βελτίωση του συστήματος θέρμανσης και την εισαγωγή νέων επικοινωνιών, είναι καλύτερα να μην το ρισκάρετε. Η στροφή σε ειδικούς στον τομέα της εγκατάστασης εξοπλισμού άντλησης θέρμανσης είναι μια σοφή απόφαση που δεν θα χρειαστεί να μετανιώσετε.

Οι πλοίαρχοι του σκάφους τους θα εκτελέσουν όλες τις εργασίες σε λειτουργία "πλήρους κύκλου": από την επιλογή του βέλτιστου μοντέλου αντλίας έως την εκκίνηση του ήδη εγκατεστημένου εξοπλισμού και ολόκληρου του δικτύου. Σε αυτήν την περίπτωση, όλη η ευθύνη για την εγγραμματοσύνη και την επικαιρότητα της εγκατάστασης βαρύνει αυτούς. Οι ιδιοκτήτες πρέπει απλώς να περιμένουν μια ευχάριστη στιγμή που θα μπορούν να απολαύσουν πλήρως την πολυαναμενόμενη ζεστασιά στο σπίτι τους.

Γιατί χρειάζεστε μια αντλία στο σύστημα θέρμανσης

Οι αντλίες κυκλοφορίας για θέρμανση ιδιωτικών κατοικιών έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν μια αναγκαστική κίνηση του ψυκτικού στο κύκλωμα νερού. Μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού, η φυσική κυκλοφορία του υγρού στο σύστημα καθίσταται αδύνατη, οι αντλίες θα λειτουργούν συνεχώς. Για το λόγο αυτό, τίθενται υψηλές απαιτήσεις στον εξοπλισμό κυκλοφορίας σχετικά με:

1. εκτέλεση.
2. Ηχομόνωση.
3. Αξιοπιστία.
4. Μεγάλη διάρκεια ζωής.

Απαιτείται αντλία κυκλοφορίας για «δαπέδια νερού», καθώς και συστήματα θέρμανσης δύο και ενός σωλήνα. Σε μεγάλα κτίρια χρησιμοποιείται για συστήματα ζεστού νερού χρήσης.

Όπως δείχνει η πρακτική, εάν εγκαταστήσετε το σταθμό σε οποιοδήποτε σύστημα με φυσική κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, αυξάνεται η απόδοση θέρμανσης και η ομοιόμορφη θέρμανση σε όλο το μήκος του κυκλώματος νερού.

Το μόνο μειονέκτημα μιας τέτοιας λύσης είναι η εξάρτηση της λειτουργίας του εξοπλισμού άντλησης από την ηλεκτρική ενέργεια, αλλά το πρόβλημα συνήθως επιλύεται με τη σύνδεση μιας αδιάλειπτης παροχής ρεύματος.

Η εγκατάσταση μιας αντλίας στο σύστημα θέρμανσης μιας ιδιωτικής κατοικίας δικαιολογείται τόσο κατά τη δημιουργία ενός νέου όσο και κατά την τροποποίηση ενός υπάρχοντος συστήματος θέρμανσης.

Η αρχή της λειτουργίας της αντλίας κυκλοφορίας

Η λειτουργία των αντλιών κυκλοφορίας μπορεί να διαφέρει ελαφρώς, ανάλογα με τον τύπο κατασκευής, αλλά η αρχή λειτουργίας παραμένει αναλλοίωτο. Οι κατασκευαστές προσφέρουν περισσότερα από εκατό μοντέλα εξοπλισμού, με διάφορες επιλογές απόδοσης και ελέγχου. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των αντλιών, οι σταθμοί μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ομάδες:

• Ανάλογα με τον τύπο του ρότορα - για τη βελτίωση της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μοντέλα με στεγνό και υγρό ρότορα.Τα σχέδια διαφέρουν ως προς τη θέση της πτερωτής και τους κινούμενους μηχανισμούς στο περίβλημα.Έτσι, σε μοντέλα με στεγνό ρότορα, μόνο ο σφόνδυλος, που δημιουργεί πίεση, έρχεται σε επαφή με το ψυκτικό υγρό. Τα μοντέλα "στεγνά" έχουν υψηλή απόδοση, αλλά έχουν πολλά μειονεκτήματα: δημιουργείται υψηλό επίπεδο θορύβου από τη λειτουργία της αντλίας, απαιτείται τακτική συντήρηση. Για οικιακή χρήση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μονάδες με υγρό ρότορα. Όλα τα κινούμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν, είναι πλήρως εγκλωβισμένα σε ένα ψυκτικό μέσο που χρησιμεύει ως λιπαντικό για τα μέρη που φέρουν το μεγαλύτερο φορτίο. Η διάρκεια ζωής της αντλίας νερού τύπου «υγρού» στο σύστημα θέρμανσης είναι τουλάχιστον 7 χρόνια. Δεν υπάρχει ανάγκη συντήρησης.
• Ανά τύπο ελέγχου - το παραδοσιακό μοντέλο εξοπλισμού άντλησης, που εγκαθίσταται συχνότερα σε οικιακές εγκαταστάσεις μιας μικρής περιοχής, διαθέτει μηχανικό ρυθμιστή με τρεις σταθερές ταχύτητες. Είναι αρκετά άβολο να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία στο σπίτι χρησιμοποιώντας μια μηχανική αντλία κυκλοφορίας. Οι μονάδες διακρίνονται από υψηλή κατανάλωση ισχύος.Η βέλτιστη αντλία διαθέτει ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Ένας θερμοστάτης δωματίου είναι ενσωματωμένος στο περίβλημα. Ο αυτοματισμός αναλύει ανεξάρτητα τους δείκτες θερμοκρασίας στο δωμάτιο, αλλάζοντας αυτόματα την επιλεγμένη λειτουργία. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται κατά 2-3 φορές.

Υπάρχουν και άλλες παράμετροι που διακρίνουν τον εξοπλισμό κυκλοφορίας. Αλλά για να επιλέξετε ένα κατάλληλο μοντέλο, θα αρκεί να γνωρίζετε τις παραπάνω αποχρώσεις.

Ποικιλίες αντλιών κυκλοφορίας

Η αντλία υγρού ρότορα διατίθεται από ανοξείδωτο χάλυβα, χυτοσίδηρο, μπρούτζο ή αλουμίνιο. Στο εσωτερικό υπάρχει ένας κινητήρας από κεραμικό ή χάλυβα

Για να κατανοήσετε πώς λειτουργεί αυτή η συσκευή, πρέπει να γνωρίζετε τις διαφορές μεταξύ των δύο τύπων εξοπλισμού άντλησης κυκλοφορίας. Αν και το θεμελιώδες σχήμα του συστήματος θέρμανσης που βασίζεται σε μια αντλία θερμότητας δεν αλλάζει, δύο τύποι τέτοιων μονάδων διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους:

1. Η αντλία υγρού ρότορα διατίθεται από ανοξείδωτο χάλυβα, χυτοσίδηρο, μπρούτζο ή αλουμίνιο. Στο εσωτερικό υπάρχει ένας κινητήρας από κεραμικό ή χάλυβα. Η πτερωτή τεχνοπολυμερούς είναι τοποθετημένη στον άξονα του ρότορα. Όταν τα πτερύγια της πτερωτής περιστρέφονται, το νερό στο σύστημα τίθεται σε κίνηση. Αυτό το νερό λειτουργεί ταυτόχρονα ως ψυκτικό και λιπαντικό κινητήρα για τα στοιχεία εργασίας της συσκευής. Δεδομένου ότι το κύκλωμα "υγρής" συσκευής δεν προβλέπει τη χρήση ανεμιστήρα, η λειτουργία της μονάδας είναι σχεδόν αθόρυβη. Τέτοιος εξοπλισμός λειτουργεί μόνο σε οριζόντια θέση, διαφορετικά η συσκευή απλώς θα υπερθερμανθεί και θα αποτύχει. Τα κύρια πλεονεκτήματα της υγρής αντλίας είναι ότι δεν χρειάζεται συντήρηση και έχει εξαιρετική δυνατότητα συντήρησης. Ωστόσο, η απόδοση της συσκευής είναι μόνο 45%, που είναι ένα μικρό μειονέκτημα. Αλλά για οικιακή χρήση, αυτή η μονάδα είναι τέλεια.
2. Μια αντλία ξηρού ρότορα διαφέρει από την αντίστοιχη στο ότι ο κινητήρας της δεν έρχεται σε επαφή με το υγρό. Από αυτή την άποψη, η μονάδα έχει χαμηλότερη αντοχή. Εάν η συσκευή λειτουργεί "στεγνά", τότε ο κίνδυνος υπερθέρμανσης και αστοχίας είναι χαμηλός, αλλά υπάρχει κίνδυνος διαρροής λόγω τριβής της στεγανοποίησης.Δεδομένου ότι η απόδοση μιας αντλίας ξηρής κυκλοφορίας είναι 70%, συνιστάται η χρήση της για την επίλυση προβλημάτων χρησιμότητας και βιομηχανικής χρήσης. Για την ψύξη του κινητήρα, το κύκλωμα της συσκευής προβλέπει τη χρήση ανεμιστήρα, ο οποίος προκαλεί αύξηση του επιπέδου θορύβου κατά τη λειτουργία, κάτι που αποτελεί μειονέκτημα αυτού του τύπου αντλίας. Δεδομένου ότι σε αυτή τη μονάδα το νερό δεν εκτελεί τη λειτουργία λίπανσης των στοιχείων εργασίας, κατά τη λειτουργία της μονάδας είναι περιοδικά απαραίτητο να διενεργείται τεχνικός έλεγχος και να λιπαίνονται τα εξαρτήματα.

Με τη σειρά τους, οι μονάδες "ξηρής" κυκλοφορίας χωρίζονται σε διάφορους τύπους ανάλογα με τον τύπο εγκατάστασης και σύνδεσης με τον κινητήρα:

• Κονσόλα. Σε αυτές τις συσκευές, ο κινητήρας και το περίβλημα έχουν τη δική τους θέση. Διαχωρίζονται και στερεώνονται σταθερά πάνω του. Ο κινητήριος άξονας και ο άξονας εργασίας μιας τέτοιας αντλίας συνδέονται με έναν σύνδεσμο. Για να εγκαταστήσετε αυτόν τον τύπο συσκευής, θα χρειαστεί να χτίσετε ένα θεμέλιο και η συντήρηση αυτής της μονάδας είναι αρκετά δαπανηρή.
• Οι αντλίες μονομπλόκ μπορούν να λειτουργήσουν για τρία χρόνια. Η γάστρα και ο κινητήρας βρίσκονται χωριστά, αλλά συνδυάζονται ως μονομπλόκ. Ο τροχός σε μια τέτοια συσκευή είναι τοποθετημένος στον άξονα του ρότορα.
• Κατακόρυφος. Η διάρκεια χρήσης αυτών των συσκευών φτάνει τα πέντε χρόνια. Πρόκειται για σφραγισμένες προηγμένες μονάδες με σφράγισμα στην μπροστινή πλευρά από δύο γυαλισμένους δακτυλίους. Για την κατασκευή σφραγίδων χρησιμοποιούνται γραφίτης, κεραμικά, ανοξείδωτος χάλυβας, αλουμίνιο. Όταν η συσκευή βρίσκεται σε λειτουργία, αυτοί οι δακτύλιοι περιστρέφονται μεταξύ τους.

Επίσης στην πώληση υπάρχουν πιο ισχυρές συσκευές με δύο ρότορες. Αυτό το διπλό κύκλωμα σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση της συσκευής στο μέγιστο φορτίο. Εάν ένας από τους ρότορες εξέλθει, ο δεύτερος μπορεί να αναλάβει τις λειτουργίες του.Αυτό επιτρέπει όχι μόνο τη βελτίωση της λειτουργίας της μονάδας, αλλά και την εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας, επειδή με μείωση της ζήτησης θερμότητας, λειτουργεί μόνο ένας ρότορας.

Η ανάγκη εγκατάστασης πρόσθετης αντλίας κυκλοφορίας

Η ιδέα της εγκατάστασης μιας δεύτερης συσκευής προκύπτει με ανομοιόμορφη θέρμανση του ψυκτικού. Αυτό οφείλεται στην ανεπαρκή ισχύ του λέβητα.

Για να εντοπίσετε ένα πρόβλημα, μετρήστε τη θερμοκρασία του νερού στο λέβητα και τις σωληνώσεις. Εάν η διαφορά είναι 20°C ή περισσότερο, το σύστημα θα πρέπει να καθαριστεί από θύλακες αέρα.

Σε περίπτωση περαιτέρω δυσλειτουργίας, εγκαθίσταται μια πρόσθετη αντλία κυκλοφορίας. Το τελευταίο είναι επίσης απαραίτητο εάν εγκαθίσταται δεύτερο κύκλωμα θέρμανσης, ειδικά σε περιπτώσεις όπου το μήκος του ιμάντα είναι 80 μέτρα ή περισσότερο.

Αναφορά! Προσκαλέστε ειδικούς να διευκρινίσουν τους υπολογισμούς. Εάν είναι λανθασμένα, η εγκατάσταση μιας πρόσθετης συσκευής θα έχει ως αποτέλεσμα κακή απόδοση. Σε σπάνιες περιπτώσεις, τίποτα δεν θα αλλάξει, αλλά το κόστος αγοράς και φιλοξενίας θα πάει χαμένο.

Δεν χρειάζεται επίσης δεύτερη αντλία εάν το σύστημα θέρμανσης εξισορροπείται με ειδικές βαλβίδες. Καθαρίστε τους σωλήνες αέρα, αναπληρώστε την ποσότητα νερού και πραγματοποιήστε μια δοκιμαστική λειτουργία. Εάν οι συσκευές αλληλεπιδρούν κανονικά, τότε δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε νέο εξοπλισμό.

υδραυλικός διαχωριστής

Χρησιμοποιείται όταν απαιτείται πρόσθετη αντλία. Η συσκευή ονομάζεται επίσης ανουλοειδής.

Φωτογραφία 1. Υδραυλικός διαχωριστής μοντέλο SHE156-OC, ισχύς 156 kW, κατασκευαστής - GTM, Πολωνία.

Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται στη θέρμανση, εάν το νερό θερμαίνεται όταν χρησιμοποιούνται λέβητες μακράς καύσης.Οι εν λόγω συσκευές υποστηρίζουν διάφορους τρόπους λειτουργίας του θερμαντήρα, από την ανάφλεξη έως την εξασθένηση του καυσίμου. Σε καθένα από αυτά, είναι επιθυμητό να διατηρηθεί το απαιτούμενο επίπεδο, κάτι που κάνει το υδραυλικό πιστόλι.

Η εγκατάσταση ενός υδραυλικού διαχωριστή στις σωληνώσεις δημιουργεί μια ισορροπία κατά τη λειτουργία του ψυκτικού. Το Anuloid είναι ένας σωλήνας με 4 εξερχόμενα στοιχεία. Τα κύρια καθήκοντά του:

• ανεξάρτητη απομάκρυνση του αέρα από τη θέρμανση.
• σύλληψη μέρους της λάσπης για την προστασία των σωλήνων.
• διήθηση ρύπων που εισέρχεται στην πλεξούδα.

Προσοχή! Τα χαρακτηριστικά πρέπει να επιλέγονται προσεκτικά. Η επιλογή μιας ποιοτικής συσκευής θα βοηθήσει στην προστασία του συστήματος από προβλήματα. Εξαιτίας αυτού, η εγκατάσταση αντλίας καθίσταται υποχρεωτική.

Εξαιτίας αυτού, η εγκατάσταση αντλίας καθίσταται υποχρεωτική.

Λειτουργικότητα

Η σωλήνωση με αντλία κυκλοφορίας εκτελεί πολλές εργασίες. Πρέπει να επιτρέπονται ανεξάρτητα από τη ροή του νερού εργασίας και πιθανές υπερτάσεις πίεσης στους σωλήνες. Η αποτελεσματικότητα είναι δύσκολο να επιτευχθεί επειδή το υγρό λαμβάνεται από μια κοινή πηγή.

Έτσι, το ψυκτικό υγρό που φεύγει από τον λέβητα θα αποκαταστήσει την ισορροπία του συστήματος.

Εξαιτίας αυτού, τοποθετείται ένας υδραυλικός διαχωριστής: ο κύριος στόχος του είναι να δημιουργήσει μια αποσύνδεση που θα λύσει το πρόβλημα που περιγράφηκε παραπάνω.

Τα ακόλουθα χαρακτηριστικά είναι επίσης σημαντικά:

• αντιστοίχιση περιγράμματος, εάν χρησιμοποιούνται πολλά.
• υποστήριξη του υπολογισμένου ρυθμού ροής στις πρωτεύουσες σωληνώσεις, ανεξάρτητα από τις δευτερεύουσες.
• συνεχής παροχή αντλιών κυκλοφορίας.
• διευκόλυνση της λειτουργίας διακλαδισμένων συστημάτων·
• καθαρισμός σωλήνων από αέρα.
• ανάκτηση λάσπης?
• ευκολία εγκατάστασης κατά τη χρήση μονάδων.

Πού να βάλετε τη δεύτερη συσκευή στο σπίτι

Στην αυτόνομη θέρμανση συνιστάται η τοποθέτηση συσκευής με υγρό ρότορα, η οποία αυτολιπαίνεται από το ρευστό εργασίας. Επομένως, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

• ο άξονας τοποθετείται οριζόντια, παράλληλα με το δάπεδο.
• η ροή του νερού κατευθύνεται προς μία κατεύθυνση με το βέλος εγκατεστημένο στη συσκευή.
• το κουτί τοποθετείται σε οποιαδήποτε πλευρά εκτός από το κάτω μέρος, το οποίο προστατεύει τον ακροδέκτη από την είσοδο νερού.

Η συσκευή είναι τοποθετημένη στη γραμμή επιστροφής, όπου η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι ελάχιστη.

Αυτό αυξάνει τη διάρκεια της λειτουργίας, αν και ορισμένοι ειδικοί διαφωνούν με αυτή τη φράση. Το τελευταίο σχετίζεται με τους κανόνες λειτουργίας: η συσκευή πρέπει να αντέχει στη θέρμανση του ρευστού εργασίας μέχρι τους 100-110 ° C.

Σπουδαίος! Η τοποθέτηση είναι δυνατή όχι μόνο στην πίσω πλευρά, αλλά και στον ευθύ σωλήνα. Το κύριο πράγμα είναι να εγκαταστήσετε μεταξύ του λέβητα και των καλοριφέρ, αφού το αντίθετο απαγορεύεται. Διευκολύνει επίσης τη συντήρηση της συσκευής.

Αυτό κάνει επίσης τη συσκευή πιο εύκολη στη συντήρηση.

Η βέλτιστη θέση εγκατάστασης για την αντλία κυκλοφορίας

Αν και το Διαδίκτυο είναι γεμάτο με πλήθος πληροφοριών σχετικά με αυτό το θέμα, ωστόσο, ένας απλός χρήστης δεν είναι πάντα σε θέση να προσδιορίσει το βέλτιστο σχέδιο για τη σύνδεση μιας αντλίας κυκλοφορίας σε ένα σύστημα θέρμανσης. Ο λόγος έγκειται στην ασυνέπεια των πληροφοριών που παρέχονται, γι' αυτό και δημιουργούνται συνεχώς έντονες συζητήσεις στα θεματικά φόρουμ.

Οι υποστηρικτές της εγκατάστασης της συσκευής αποκλειστικά στον αγωγό επιστροφής επικαλούνται τα ακόλουθα επιχειρήματα για να υπερασπιστούν τη θέση τους:

• Η υψηλότερη θερμοκρασία του ψυκτικού στην παροχή σε σύγκριση με την επιστροφή προκαλεί σημαντική μείωση στη διάρκεια ζωής της αντλίας.
• Το ζεστό νερό μέσα στη γραμμή παροχής είναι λιγότερο πυκνό, γεγονός που προκαλεί πρόσθετες δυσκολίες στην άντλησή του.
• Στον αγωγό επιστροφής, το ψυκτικό έχει υψηλή στατική πίεση, η οποία διευκολύνει τη λειτουργία της αντλίας.

Συχνά, μια τέτοια πεποίθηση αναπτύσσεται επίσης από μια τυχαία σκέψη για το πού είναι εγκατεστημένη η αντλία κυκλοφορίας για θέρμανση σε παραδοσιακά λεβητοστάσια: εκεί, οι αντλίες, πράγματι, μερικές φορές κόβονται στη γραμμή επιστροφής. Παράλληλα, σε άλλα λεβητοστάσια μπορεί να πραγματοποιηθεί εγκατάσταση φυγοκεντρικών αντλιών στους σωλήνες τροφοδοσίας.

Τα επιχειρήματα κατά καθενός από τα παραπάνω επιχειρήματα υπέρ της εγκατάστασης στον σωλήνα επιστροφής είναι τα εξής:

1. Η αντίσταση των οικιακών αντλιών κυκλοφορίας στη θερμοκρασία του ψυκτικού συνήθως φτάνει τους +110 βαθμούς, ενώ στα αυτόνομα συστήματα θέρμανσης το νερό σπάνια θερμαίνεται πάνω από +70 βαθμούς. Όσο για τους λέβητες, δίνουν θερμοκρασία ψυκτικού περίπου +90 μοίρες στην έξοδο.
2. Το νερό σε θερμοκρασία +50 μοίρες έχει πυκνότητα 988 kg / m³ και στους +70 βαθμούς - 977,8 kg / m³. Για συσκευές που δημιουργούν πίεση 4-6 m στήλης νερού και είναι ικανές να αντλούν περίπου έναν τόνο ψυκτικού σε 1 ώρα, μια τέτοια πενιχρή διαφορά πυκνότητας 10 kg / m³ (χωρητικότητα δοχείου 10 λίτρων) δεν παίζει ρόλο Σημαντικός ρόλος.
3. Η πραγματική διαφορά στη στατική πίεση του ψυκτικού μέσα στην παροχή και την επιστροφή είναι επίσης ελάχιστη.

Ως συμπέρασμα, μπορούμε να πούμε ότι το διάγραμμα σύνδεσης της αντλίας κυκλοφορίας μπορεί να περιλαμβάνει την εγκατάστασή της τόσο στην επιστροφή όσο και στον σωλήνα τροφοδοσίας του κυκλώματος θέρμανσης. Αυτή ή εκείνη η επιλογή, πού να εγκαταστήσετε την αντλία κυκλοφορίας στο σύστημα θέρμανσης, δεν επηρεάζει σημαντικά το επίπεδο απόδοσης και απόδοσής της. Εξαίρεση αποτελεί η χρήση φθηνών λεβήτων στερεών καυσίμων άμεσης καύσης, στους οποίους δεν υπάρχει αυτοματισμός.Δεδομένου ότι δεν υπάρχει τρόπος να σβήσετε γρήγορα το καύσιμο που καίγεται σε τέτοιους θερμαντήρες, αυτό συχνά προκαλεί το βρασμό του ψυκτικού. Εάν η σύνδεση της αντλίας θέρμανσης πραγματοποιήθηκε στον σωλήνα τροφοδοσίας, αυτό επιτρέπει στον ατμό που προκύπτει, μαζί με το ζεστό νερό, να εισέλθει στο εσωτερικό του περιβλήματος με την πτερωτή.

Περαιτέρω γεγονότα εκτυλίσσονται ως εξής:

• Η συσκευή μειώνει απότομα την παραγωγικότητά της, καθώς η πτερωτή της δεν μπορεί να μετακινήσει αέρια. Αυτό προκαλεί μείωση του ρυθμού κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού.
• Υπάρχει μείωση του νερού ψύξης που εισέρχεται στη δεξαμενή του λέβητα. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή υπερθερμαίνεται ακόμη περισσότερο και η παραγωγή ατμού αυξάνεται.
• Αφού ο όγκος του ατμού φτάσει σε κρίσιμες τιμές, εισέρχεται στο εσωτερικό της πτερωτής. Μετά από αυτό, συμβαίνει πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας του ψυκτικού: εμφανίζεται μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Η πίεση στο σύστημα αυξάνεται, λόγω της οποίας η ενεργοποιημένη βαλβίδα ασφαλείας εκτοξεύει εισπνοές ατμού στο λεβητοστάσιο.
• Εάν δεν σβήσετε τα καυσόξυλα, τότε σε κάποιο στάδιο η βαλβίδα δεν θα αντιμετωπίσει την αυξανόμενη πίεση. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει πραγματικός κίνδυνος έκρηξης του λέβητα.

Εάν το σχέδιο εγκατάστασης της αντλίας κυκλοφορίας στο σύστημα θέρμανσης περιλαμβάνει την τοποθέτησή της στον σωλήνα επιστροφής, τότε αυτό προστατεύει τη συσκευή από την άμεση έκθεση σε υδρατμούς. Ως αποτέλεσμα, το χρονικό διάστημα πριν από το ατύχημα αυξάνεται (κατά σχεδόν 15 λεπτά). Δηλαδή, δεν αποτρέπει μια έκρηξη, αλλά δίνει μόνο επιπλέον χρόνο για τη λήψη μέτρων κατά την υπηρεσία για την εξάλειψη της προκύπτουσας υπερφόρτωσης του συστήματος.Επομένως, όταν ψάχνετε για ένα μέρος για να βάλετε την αντλία σε θέρμανση, σε περιπτώσεις με τους απλούστερους λέβητες καύσης ξύλου, είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν αγωγό επιστροφής για αυτό. Οι σύγχρονοι αυτοματοποιημένοι θερμαντήρες pellet μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιοδήποτε βολικό σημείο.

Πού να βάλετε

Συνιστάται η εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας μετά τον λέβητα, πριν από την πρώτη διακλάδωση, αλλά δεν έχει σημασία στον αγωγό παροχής ή επιστροφής. Οι σύγχρονες μονάδες κατασκευάζονται από υλικά που συνήθως ανέχονται θερμοκρασίες έως 100-115 ° C. Υπάρχουν λίγα συστήματα θέρμανσης που λειτουργούν με πιο ζεστό ψυκτικό υγρό, επομένως οι σκέψεις για μια πιο «άνετη» θερμοκρασία είναι αβάσιμες, αλλά αν είστε τόσο πιο ήρεμοι, βάλτε το στη γραμμή επιστροφής.

Μπορεί να εγκατασταθεί στον αγωγό επιστροφής ή απευθείας μετά/πριν από τον λέβητα μέχρι την πρώτη διακλάδωση

Δεν υπάρχει διαφορά στα υδραυλικά - ο λέβητας και το υπόλοιπο σύστημα, δεν έχει σημασία αν υπάρχει αντλία στον κλάδο τροφοδοσίας ή επιστροφής. Σημασία έχει η σωστή εγκατάσταση, με την έννοια του δεσίματος, και ο σωστός προσανατολισμός του ρότορα στο χώρο

Τίποτα άλλο δεν έχει σημασία

Υπάρχει ένα σημαντικό σημείο στο χώρο εγκατάστασης. Εάν υπάρχουν δύο ξεχωριστά κλαδιά στο σύστημα θέρμανσης - στη δεξιά και την αριστερή πτέρυγα του σπιτιού ή στον πρώτο και τον δεύτερο όροφο - είναι λογικό να τοποθετήσετε μια ξεχωριστή μονάδα σε καθένα, και όχι μια κοινή - αμέσως μετά τον λέβητα. Επιπλέον, ο ίδιος κανόνας διατηρείται σε αυτά τα κλαδιά: αμέσως μετά τον λέβητα, πριν από τον πρώτο κλάδο σε αυτό το κύκλωμα θέρμανσης. Αυτό θα επιτρέψει να ρυθμίσετε το απαιτούμενο θερμικό καθεστώς σε καθένα από τα μέρη του σπιτιού ανεξάρτητα από το άλλο, καθώς και να εξοικονομήσετε θέρμανση σε διώροφα σπίτια. Πως? Λόγω του ότι ο δεύτερος όροφος είναι συνήθως πολύ πιο ζεστός από τον πρώτο όροφο και απαιτείται πολύ λιγότερη θερμότητα εκεί.Εάν υπάρχουν δύο αντλίες στον κλάδο που ανεβαίνει, η ταχύτητα του ψυκτικού υγρού ρυθμίζεται πολύ λιγότερο και αυτό σας επιτρέπει να καίτε λιγότερο καύσιμο και χωρίς να διακυβεύεται η άνεση της ζωής.

Υπάρχουν δύο τύποι συστημάτων θέρμανσης - με αναγκαστική και φυσική κυκλοφορία. Συστήματα με αναγκαστική κυκλοφορία δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς αντλία, με φυσική κυκλοφορία λειτουργούν, αλλά σε αυτή τη λειτουργία έχουν χαμηλότερη μεταφορά θερμότητας. Ωστόσο, η λιγότερη θερμότητα εξακολουθεί να είναι πολύ καλύτερη από την απουσία θερμότητας, επομένως σε περιοχές όπου συχνά διακόπτεται η ηλεκτρική ενέργεια, το σύστημα σχεδιάζεται ως υδραυλικό (με φυσική κυκλοφορία) και στη συνέχεια χτυπιέται μια αντλία σε αυτό. Αυτό δίνει υψηλή απόδοση και αξιοπιστία της θέρμανσης. Είναι σαφές ότι η εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας σε αυτά τα συστήματα έχει διαφορές.

Όλα τα συστήματα θέρμανσης με ενδοδαπέδια θέρμανση είναι αναγκασμένα - χωρίς αντλία, το ψυκτικό δεν θα περάσει από τόσο μεγάλα κυκλώματα

αναγκαστική κυκλοφορία

Δεδομένου ότι ένα σύστημα θέρμανσης με εξαναγκασμένη κυκλοφορία χωρίς αντλία δεν λειτουργεί, εγκαθίσταται απευθείας στο σπάσιμο του σωλήνα παροχής ή επιστροφής (της επιλογής σας).

Τα περισσότερα προβλήματα με την αντλία κυκλοφορίας προκύπτουν λόγω της παρουσίας μηχανικών ακαθαρσιών (άμμος, άλλα λειαντικά σωματίδια) στο ψυκτικό υγρό. Μπορούν να μπλοκάρουν την πτερωτή και να σταματήσουν τον κινητήρα. Επομένως, πρέπει να τοποθετηθεί ένα φίλτρο μπροστά από τη μονάδα.

Εγκατάσταση αντλίας κυκλοφορίας σε σύστημα εξαναγκασμένης κυκλοφορίας

Είναι επίσης επιθυμητό να εγκαταστήσετε σφαιρικές βαλβίδες και στις δύο πλευρές. Θα επιτρέψουν την αντικατάσταση ή την επισκευή της συσκευής χωρίς την αποστράγγιση του ψυκτικού από το σύστημα. Κλείστε τις βρύσες, αφαιρέστε τη μονάδα.Μόνο εκείνο το μέρος του νερού που βρισκόταν απευθείας σε αυτό το κομμάτι του συστήματος αποστραγγίζεται.

φυσική κυκλοφορία

Οι σωληνώσεις της αντλίας κυκλοφορίας στα συστήματα βαρύτητας έχουν μια σημαντική διαφορά - απαιτείται παράκαμψη. Πρόκειται για ένα βραχυκυκλωτήρα που κάνει το σύστημα λειτουργικό όταν η αντλία δεν λειτουργεί. Μια σφαιρική βαλβίδα διακοπής είναι εγκατεστημένη στην παράκαμψη, η οποία είναι κλειστή όλη την ώρα ενώ η άντληση είναι σε λειτουργία. Σε αυτή τη λειτουργία, το σύστημα λειτουργεί ως αναγκαστικό.

Σχέδιο εγκατάστασης αντλίας κυκλοφορίας σε σύστημα με φυσική κυκλοφορία

Όταν αποτύχει η ηλεκτρική ενέργεια ή η μονάδα αποτύχει, η βρύση στο βραχυκυκλωτήρα ανοίγει, η βρύση που οδηγεί στην αντλία κλείνει, το σύστημα λειτουργεί σαν βαρυτικό.

Χαρακτηριστικά τοποθέτησης

Υπάρχει ένα σημαντικό σημείο, χωρίς το οποίο η εγκατάσταση της αντλίας κυκλοφορίας θα απαιτήσει αλλαγή: απαιτείται η περιστροφή του ρότορα έτσι ώστε να κατευθύνεται οριζόντια. Το δεύτερο σημείο είναι η κατεύθυνση της ροής. Υπάρχει ένα βέλος στο σώμα που υποδεικνύει προς ποια κατεύθυνση πρέπει να ρέει το ψυκτικό. Γυρίστε λοιπόν τη μονάδα έτσι ώστε η κατεύθυνση κίνησης του ψυκτικού υγρού να είναι "προς την κατεύθυνση του βέλους".

Η ίδια η αντλία μπορεί να εγκατασταθεί τόσο οριζόντια όσο και κάθετα, μόνο όταν επιλέγετε ένα μοντέλο, βεβαιωθείτε ότι μπορεί να λειτουργήσει και στις δύο θέσεις. Και κάτι ακόμα: με κάθετη διάταξη, η ισχύς (δημιουργημένη πίεση) πέφτει κατά περίπου 30%. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή ενός μοντέλου.