Τρένο αερίου για κυλίνδρους: συσκευή + παράδειγμα DIY

Κατασκευή καυστήρα αερίου από αυτοσχέδια υλικά σταδιακά

Κατάλογος υλικών και εργαλείων:

• τρυπάνι.

• Βουλγαρικά

• ένα σφυρί;

• γυαλόχαρτο.

• κενά από ορείχαλκο για το ακροφύσιο διαχωριστή.

• λεπτός ορειχάλκινος σωλήνας με διάμετρο 15 mm.

• ξύλινα μπλοκ?

• μέγγενη;

• σφραγιστικό σιλικόνης ή ταινία FUM.

• Σωλήνες για σύνδεση.

• βαλβίδα για ρύθμιση.

Πώς να φτιάξετε ένα ακροφύσιο και μια λαβή

Πρώτα απ 'όλα, παίρνουμε έναν ορειχάλκινο σωλήνα και προσαρμόζουμε μια λαβή σε αυτό - για παράδειγμα, από έναν παλιό καυστήρα ή από ένα ξύλινο μπλοκ, έχοντας το επεξεργαστεί πριν από αυτό. Στη ράβδο ανοίγουμε τρύπα για ορειχάλκινο σωλήνα με την ανάλογη διάμετρο. Βάζοντας το σωλήνα μέσα στην ξυλεία, το στερεώνουμε με σιλικόνη ή εποξειδικό.

Στη συνέχεια, προχωράμε σε ένα πιο χρονοβόρο και μακρύ στάδιο εργασίας - την κατασκευή του ακροφυσίου. Το μέγεθος της οπής θα πρέπει κατά προτίμηση να είναι 0,1 mm.

Με ένα τρυπάνι, μπορείτε να κάνετε μια ελαφρώς μεγαλύτερη τρύπα και στη συνέχεια να προσαρμόσετε τις άκρες στα 0,1 mm. Η τρύπα πρέπει να έχει το σωστό σχήμα ώστε η φλόγα να είναι ομοιόμορφη.

Μετά από αυτό, στερεώνουμε το τεμάχιο εργασίας σε μια μέγγενη, παίρνουμε ένα σφυρί και προσεκτικά, σε ένα κατακόρυφο επίπεδο με ένα "κλαδί" στη μέση του τεμαχίου εργασίας, χτυπάμε το μελλοντικό ακροφύσιο. Κυλάμε ομοιόμορφα το προϊόν για να σχηματίσουμε μια ιδανική τρύπα.

Στη συνέχεια παίρνουμε γυαλόχαρτο με λεπτό τρίξιμο και ξεφλουδίζουμε την κεφαλή του ακροφυσίου. Για τη σύνδεση με τον σωλήνα, εφαρμόζεται ένα νήμα στο πίσω μέρος του προϊόντος και τα στοιχεία μπορούν επίσης απλά να συγκολληθούν - αλλά στο μέλλον η επισκευή των εξαρτημάτων θα είναι πιο δύσκολη.

Τώρα προσαρμόζουμε τη συσκευή στον κύλινδρο αερίου και την βάζουμε φωτιά - ο καυστήρας "φτιάξ' μόνος σου" είναι έτοιμος. Ωστόσο, εδώ μπορείτε να δείτε ότι για να ρυθμίσετε τη ροή του αερίου, μπορείτε μόνο να ανοίξετε και να κλείσετε τη βαλβίδα της φιάλης αερίου και με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ δύσκολο να αποκτήσετε την επιθυμητή φλόγα. Τι μπορούμε να κάνουμε?

Πώς να βελτιώσετε τον έλεγχο της φλόγας

Για την κανονική λειτουργία της οικιακής μας μονάδας, θα τοποθετήσουμε ένα διαχωριστικό και ένα γερανό. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε τη βρύση κοντά στη λαβή, σε απόσταση περίπου 2–4 cm, αλλά μπορεί να τοποθετηθεί και στον σωλήνα εισόδου. Προαιρετικά, πάρτε μια βρύση καυστήρα από ένα παλιό autogen ή άλλη παρόμοια βρύση με σπείρωμα.Για να σφραγίσουμε τη σύνδεση, παίρνουμε την ταινία FUM.

Το διαχωριστικό είναι τοποθετημένο σε σωλήνα με ακροφύσιο, είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο, διαμέτρου 15 mm. Η καλύτερη επιλογή είναι ένα κυλινδρικό τμήμα, όπου υπάρχει μια τρύπα για έναν σωλήνα με ένα ακροφύσιο. Εάν δεν υπάρχει, κάντε αυτό:

1. Παίρνουμε έναν ορειχάλκινο σωλήνα διαμέτρου 35 mm και κόβουμε ένα κομμάτι 100–150 mm.2. Παίρνουμε ένα μαρκαδόρο, κάνουμε ένα βήμα πίσω από το τέλος και σημειώνουμε 3-5 πόντους, με ίση απόσταση μεταξύ τους.3. Ανοίγουμε τρύπες 8–10 mm στο σωλήνα, παίρνουμε ένα μύλο και τους κάνουμε ομοιόμορφα κοψίματα.4. Λυγίζουμε τα πάντα στο κέντρο και τα συγκολλάμε στον σωλήνα του καυστήρα.

Πώς να επιλέξετε το σωστό ντουλάπι για φιάλες αερίου

Το κουτί είναι κατασκευασμένο με ορισμένα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που εκτελούν σημαντικές λειτουργίες:

• Το αέριο δεν θερμαίνεται κάτω από τον ήλιο.
• προστατεύει από μη εξουσιοδοτημένη είσοδο·
• Σε περίπτωση έκρηξης, ο χάλυβας στα πλευρικά τοιχώματα θα σταματήσει τα θραύσματα.
• παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου, προστατεύοντάς τον από δυσμενείς καιρικές συνθήκες, διάβρωση.
• μεταφέρει εκρηκτικό υλικό μακριά από τον τόπο διαμονής.

Σε αντάλλαγμα για αυτά τα σημαντικά πλεονεκτήματα, το ντουλάπι θα απαιτήσει λίγη συντήρηση: λίπανση των μεντεσέδων στην πόρτα, περιοδική βαφή στο αρχικό χρώμα, καθώς η δυνατότητα συντήρησης του προϊόντος είναι σε ύψος που επιτρέπει τη χρήση του για πολλά χρόνια.

Ο σχεδιασμός προβλέπει την παρουσία μιας ή περισσότερων θυρών με κλειδαριά. Τα κριτήρια για την επιλογή μιας ή άλλης επιλογής εξαρτώνται από τον αριθμό των κυλίνδρων που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε.

Είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στην παρουσία αεραγωγών, αυτή η λεπτομέρεια είναι ένα σημαντικό μέρος του προϊόντος για την ασφαλή αποθήκευση των κυλίνδρων, κατά κανόνα, βρίσκονται στο επάνω ή στο κάτω μέρος, αποτρέποντας τη συσσώρευση αερίου σε περίπτωση διαρροής .Ένα άλλο σημείο που επηρεάζει τη λειτουργικότητα είναι ότι σας προσφέρεται ένα μονοκόμματο ντουλάπι ή ένα προκατασκευασμένο, η μία ή η άλλη επιλογή επηρεάζει την ευκολία κατά τη μεταφορά του προϊόντος στον τόπο λειτουργίας. Τα κουτιά διαστάσεων, βασικά, έχουν πτυσσόμενο σχέδιο

Τα κουτιά διαστάσεων, βασικά, έχουν πτυσσόμενο σχέδιο

Ένα άλλο σημείο που επηρεάζει τη λειτουργικότητα είναι ότι σας προσφέρεται ένα μονοκόμματο ντουλάπι ή ένα προκατασκευασμένο, η μία ή η άλλη επιλογή επηρεάζει την ευκολία κατά τη μεταφορά του προϊόντος στον τόπο λειτουργίας. Τα συνολικά κουτιά, βασικά, έχουν πτυσσόμενο σχέδιο.

Για την παραγωγή ντουλαπιών χρησιμοποιούνται χαλύβδινα φύλλα πάχους έως 1,5 mm. Ένα μεγάλο πάχος μπορεί να αυξήσει άσκοπα το βάρος του κουτιού. Η βαφή πούδρας εφαρμόζεται πάνω από το μέταλλο, προστατεύει από την έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία.

Είναι σημαντικό να αναφέρουμε ποια χρώματα έχουν τα ντουλάπια, καθώς συχνά βάφονται στο ίδιο χρώμα με τους κυλίνδρους, το οξυγόνο είναι μπλε, το ήλιο είναι καφέ κ.λπ. Προειδοποιητικές πινακίδες κινδύνου αναρτημένες σε εμφανές σημείο

Ελέγξτε εάν το προϊόν έχει ενισχυτικά που στερεώνουν τη δομή.

Πριν αγοράσετε εξοπλισμό, καθορίστε το μέγεθος του κυλίνδρου που θα χρησιμοποιηθεί. Αγοράστε ένα κουτί σύμφωνα με τις διαστάσεις του. Το κανονικό ύψος του προϊόντος είναι 1 - 1,5 μ. Σχεδιάστε τη θέση του μειωτήρα, συσκευή σταθεροποίησης πίεσης, εάν εγκατασταθεί, θα χρειαστεί επιπλέον χώρος. Η κάτω επιφάνεια είναι συνήθως 43 * 40 cm, 43 * 80 cm, ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων.

Συμβουλές τοποθέτησης και εμφάνισης προϊόντος

Ο εξοπλισμός πρέπει να βρίσκεται στη βόρεια πλευρά του κτιρίου, στη σκιά, όχι πιο κοντά από 5 μέτρα από την είσοδο του σπιτιού. Ένας τέτοιος σχεδιασμός αποτελεί εγγύηση για ασφαλέστερη λειτουργία.Συνιστάται να κάνετε ένα μικρό θεμέλιο, το οποίο θα είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το μέγεθος του πυθμένα. Η δεξαμενή αερίου στερεώνεται με ένα σφιγκτήρα που θα την αποτρέψει από την ανατροπή.

Η πόρτα πρέπει να είναι αξιόπιστη, να μην τρίζει, να έχει ομαλή οδήγηση

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη στερέωση των μεντεσέδων. Το ντουλάπι έχει μεγάλες διαστάσεις, μπορεί να καταστρέψει το σχέδιο, δεν χωράει στην αυλή

Σε αυτή την περίπτωση, το να το ξαναβάψετε σε αποδεκτό χρώμα για δόσιμο θα σας βοηθήσει.

Μονάδα σύνδεσης και φίλτρο

Το πρώτο στοιχείο περιλαμβάνει δύο συσκευές: μια βρύση, με την οποία μπορείτε να σταματήσετε την παροχή καυσίμου και ένα ένθετο που μειώνει τους κραδασμούς. Χρειάζεται έτσι ώστε οι κραδασμοί που δημιουργούνται από τον καυστήρα κατά τη λειτουργία να μην εξαπλώνονται στους σωλήνες του αγωγού αερίου.

Το τρένο αερίου επιτρέπει επίσης πρόσθετο καθαρισμό αερίου κατά τη διαδικασία της κατανάλωσής του. Για αυτήν την εργασία, μετά τη μονάδα σύνδεσης, εγκαθίσταται ένα τμήμα φιλτραρίσματος, στο οποίο διατηρούνται μηχανικά πρόσθετα. Εάν δεν υπήρχε φίλτρο, τα σωματίδια θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη βαλβίδα αντεπιστροφής να κλείσει καλά.

Χρήση πυρσών για σκληρή συγκόλληση και ορειχάλκινη συγκόλληση

Η συγκόλληση σας επιτρέπει να εκτελέσετε μια ενιαία ερμητική σύνδεση δύο μεταλλικών μερών με ένα είδος "κόλλησης" τους με κάποιο είδος λιωμένου υλικού - συγκόλληση. Το τελευταίο θα πρέπει να παρουσιάζει υψηλή πρόσφυση ως προς τα ενωμένα μέταλλα, δηλαδή να είναι πολύ «κολλώδες» και να έχει επαρκή αντοχή μετά τη στερεοποίηση.

Η θερμοκρασία τήξης της συγκόλλησης πρέπει να είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία λειτουργίας στην οποία λειτουργεί το συγκολλημένο προϊόν. και ταυτόχρονα χαμηλότερο από το σημείο τήξης του υλικού βάσης.

Προφανώς, για την ευκολία της εργασίας, ο πυρσός του πρέπει να διατηρεί σταθερό σχήμα και θερμοκρασία.

Το πλεονέκτημα αυτού του εργαλείου έγκειται στην ικανότητα επεξεργασίας περιοχών με μεγάλη επιφάνεια - μια τέτοια εργασία δεν θα είναι δυνατή για ένα ηλεκτρικό συγκολλητικό σίδερο.

Ταυτόχρονα, ένας απλός καυστήρας χαμηλής ισχύος μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας χωρίς μεγάλη ταλαιπωρία.

Με τη βοήθεια ενός σπιτικού καυστήρα, μπορείτε να κάνετε πολλά χρήσιμα πράγματα. Οι δυνατότητές του θα είναι αρκετές για τη συγκόλληση χάλκινων και ορειχάλκινων δοχείων που αποτελούν μέρος θερμαντικών σωμάτων, ενδοψύκτες και εναλλάκτες θερμότητας, καθώς και για συγκόλληση με σκληρές κολλήσεις.

Επιπλέον, μόνο με τη βοήθεια αυτού του εργαλείου είναι δυνατή η αποσυναρμολόγηση του ψυγείου για την αντικατάσταση του πυρήνα του, καθώς και η αντικατάσταση των κηρήθρων σε αυτό.

Ένας τέτοιος καυστήρας θα είναι επίσης χρήσιμος κατά τις επισκευές αμαξώματος, στις οποίες η υψηλή θερμοκρασία όχι μόνο δεν χρειάζεται, αλλά και είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη, καθώς μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση αυτού του τμήματος του αυτοκινήτου.

Θα χρειαστεί επίσης μια ελαφριά θέρμανση εάν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ένα εξάρτημα που έχει τοποθετηθεί με εφαρμογή παρεμβολής, δηλαδή πρεσαριστό.

Μπορεί να είναι κλουβί ρουλεμάν ή κάποιο είδος δακτυλίου.

Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων βαλβίδας αερίου

Ένας σύγχρονος κύλινδρος αερίου συμμορφώνεται με το GOST 949-72 και είναι ένα ανθεκτικό ολοσυγκολλημένο στοιχείο από άνθρακα ή κράμα χάλυβα. Σύμφωνα με το πρότυπο, το πάχος των τοιχωμάτων του κυλίνδρου δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 2 χιλιοστά.Για να πιέζει το εσωτερικό αέριο εξίσου στο πάνω και στο κάτω μέρος, γίνονται κοίλα και κυρτά.

Οι ίδιοι οι κύλινδροι, ανάλογα με την ουσία σε αυτούς και την ποσότητα της, μπορούν να έχουν διαφορετικά μεγέθη, σχήματα και χρώματα. Αλλά ένα πράγμα παραμένει αμετάβλητο - κάθε κύλινδρος αερίου πρέπει να έχει δεδομένα διαβατηρίου εκχωρημένα στο εργοστάσιο. Στο επάνω μέρος υπάρχει ένας λαιμός, εξοπλισμένος με σπείρωμα, στον οποίο εισάγεται η βαλβίδα.

• Δυσλειτουργία βαλβίδας - ο σφόνδυλος δεν γυρίζει ή υπάρχουν άλλα προβλήματα.
• Διάβρωση, βαθουλώματα ή άλλη ζημιά στο σώμα του κυλίνδρου και στο τμήμα της βαλβίδας.
• Η ημερομηνία εξέτασης έχει καθυστερήσει.
• Νιώστε το αέριο στον αέρα.
• Στρεβλό ή κατεστραμμένο παπούτσι κυλίνδρου.
• Δεν υπάρχει βύσμα στο εξάρτημα.

Το ίδιο το μπαλόνι είναι μονοκόμματο, και κάτι δύσκολα μπορεί να σπάσει εκεί. Επομένως, ο κύριος αριθμός βλαβών αφορά τις βαλβίδες αερίου.

Διαδικασία:

• Η επισκευή πραγματοποιείται σε καλά αεριζόμενο χώρο.
• Ανοίγουμε το συγκρότημα διακοπής για να επιτρέψουμε να βγει το υπόλοιπο αέριο.
• Για να ξεβιδώσετε τη βαλβίδα χειροκίνητα ή με κλειδί αερίου, είναι απαραίτητο να θερμάνετε αυτό το στοιχείο. Σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος, αφού στον κύλινδρο υπάρχουν μόνο ατμοί αερίου και όχι η ανάμειξή τους με τον αέρα, ο οποίος είναι εκρηκτικός στην αρχή. Το μόνο που πρέπει να προσέξετε είναι η μέτρια θέρμανση της δομής, καθώς η υπερθέρμανση μπορεί να αυξήσει την πίεση στον κύλινδρο. Το νόημα της θέρμανσης είναι ότι το μέταλλο διαστέλλεται και καθίσταται δυνατό να ξεβιδωθεί η βαλβίδα ακόμη και με το χέρι ή με μια μικρή προσπάθεια μοχλού με τη μορφή του ίδιου κλειδιού αερίου.
• Μετά την αφαίρεση του στοιχείου, το κωνικό εξάρτημα σφραγίζεται - εφαρμόζεται ένα σφραγιστικό ή μια φθοριοπλαστική ταινία.
• Τοποθετείται μια νέα βαλβίδα, μετά την οποία το γεγονός και ο χρόνος επισκευής καταγράφονται στο διαβατήριο του κυλίνδρου. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με ειδικό δυναμόκλειδο, το οποίο καθιστά δυνατή τη σωστή δοσολογία των δυνάμεων και όχι το σπάσιμο του νήματος. Η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση σε αυτήν την περίπτωση είναι 480 Nm για χαλύβδινες βαλβίδες και 250 για ορειχάλκινες βαλβίδες.
• Αφού αφαιρέσετε τη βαλβίδα από τον κύλινδρο, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το συμπύκνωμα από αυτό, εάν μιλάμε για προπάνιο-βουτάνιο, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως από εμάς. Αυτή η διαδικασία πρακτικά δεν εκτελείται από κανέναν, παρά το γεγονός ότι είναι ιδιαίτερα επιθυμητή. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να αποστραγγιστεί μακριά από κτίρια κατοικιών, καθώς αυτό το συμπύκνωμα έχει μια εξαιρετικά δυσάρεστη οσμή.

Οι απαιτήσεις για τις διαδικασίες παραγωγής και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κυλίνδρων αερίου ρυθμίζονται από μάλλον παλιά GOST 949-73 και 15860-84.

Η μέγιστη πίεση εργασίας στις συσκευές κυμαίνεται από 1,6 MPa έως 19,6 MPa και το πάχος του τοιχώματος μπορεί να κυμαίνεται από 1,5 έως 8,9 mm.

προστατευτικό καπάκι σε φιάλες υγραερίου μπορεί να βιδωθεί σε ένα ειδικό σπείρωμα του λαιμού, κλείνοντας εντελώς τη βαλβίδα ή να συγκολληθεί στο σώμα και να προστατεύσει τη βαλβίδα μόνο από ακούσια εξωτερικά χτυπήματα

Ένα τυπικό συγκρότημα κυλίνδρων αερίου αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Το σώμα του μπαλονιού.
2. Βαλβίδα με βαλβίδες διακοπής.
3. Κλείσιμο καπακιού βαλβίδας.
4. Δακτύλιοι στήριξης για στερέωση και μεταφορά.
5. Βασικό παπούτσι.

Οι πληροφορίες που είναι σφραγισμένες στον κύλινδρο χρησιμοποιούνται από τα κέντρα σέρβις κατά τον ανεφοδιασμό και την επανεξέταση του εξοπλισμού, επομένως δεν πρέπει να βάφεται έντονα με χρώμα

Ο πυθμένας των κυλίνδρων έχει σχήμα ημισφαιρίου για ομοιόμορφη κατανομή της εσωτερικής πίεσης.Για καλύτερη σταθερότητα του αμαξώματος συγκολλάται εξωτερικά ένα παπούτσι, στα κάτω άκρα του οποίου υπάρχουν συχνά οπές για τη σύνδεση του κυλίνδρου σε οριζόντιες επιφάνειες.

Οι τύποι κυλίνδρων αερίου και τα χαρακτηριστικά της σήμανσής τους θα εισαχθούν στο άρθρο, το οποίο συνιστούμε να δείτε και να διαβάσετε.

• απαγορεύεται η χρήση ελαττωματικών κυλίνδρων αερίου.
• απαγορεύεται η αποθήκευση κυλίνδρων σε χώρους μόνιμης κατοικίας ανθρώπων.
• η βαλβίδα δεν πρέπει να ανοίγει πολύ γρήγορα: η κεφαλή που ηλεκτρίζεται από το πίδακα αερίου μπορεί να προκαλέσει έκρηξη.
• ελέγχετε περιοδικά τη δυνατότητα συντήρησης και τη στεγανότητα της βαλβίδας.
• Απαγορεύεται η χρήση ή η παραμονή στον ίδιο χώρο εργασίας δύο κυλίνδρων προπανίου-βουτανίου ταυτόχρονα.

Συνδετικός εξοπλισμός

Σύνδεση εστίας αερίου στο μπαλόνι πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

1. εγκατάσταση μπαλονιού?
2. σύνδεση με τη σόμπα?
3. σύνδεση με τον κύλινδρο?
4. εξέταση.

Επιλογή θέσης για το μπαλόνι

Ο κύλινδρος αερίου μπορεί να βρίσκεται:

• σε εξωτερικό χώρο σε ειδικό μεταλλικό κουτί.
• στο σπίτι, απευθείας στην κουζίνα ή σε ξεχωριστό δωμάτιο.

Η εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο βελτιώνει την ασφάλεια κατά τη χρήση αερίου. Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι:

• ο κύλινδρος μπορεί να τοποθετηθεί μόνο σε επίπεδη και στεγνή επιφάνεια (παλέτα, πηχάκια και ούτω καθεξής).
• όταν η θερμοκρασία πέσει στους 0°C, η πίεση στο σύστημα μπορεί να μειωθεί.

Για να χρησιμοποιήσετε τη φιάλη αερίου σε κρύο καιρό, συνιστάται η μόνωση του εξοπλισμού. Για μόνωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε υλικό που σας επιτρέπει να κρατάτε ζεστό ή ένα εξειδικευμένο αυτορυθμιζόμενο καλώδιο.

Η θέση της φιάλης αερίου κοντά στο σπίτι

Όταν τοποθετείτε μια φιάλη αερίου με τα χέρια σας μέσα στο σπίτι, πρέπει να λάβετε υπόψη τους ακόλουθους κανόνες:

• η απόσταση από αυτό στο πλακίδιο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1 m.
• απαγορεύεται η εγκατάσταση μέσα στο σπίτι εάν υπάρχουν περισσότεροι από 2 όροφοι.
• είναι αδύνατο να υπάρχει κύλινδρος στο υπόγειο.
• απόσταση από τον εξοπλισμό θέρμανσης - περισσότερο από 1 m.

Η διαδικασία σύνδεσης σε σόμπα αερίου

Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στη σόμπα αερίου. Το διάγραμμα σύνδεσης έχει ως εξής:

1. ένας εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται με τον σωλήνα εξόδου της σόμπας. Στη διασταύρωση τοποθετείται ελαστικό παρέμβυσμα. Ελλείψει φλάντζας, απαιτείται στεγανοποίηση της άρθρωσης με στεγανωτικό.
2. ο εύκαμπτος σωλήνας στερεώνεται με σφιγκτήρα.

Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα σε σόμπα αερίου

Εάν το μέγεθος του εύκαμπτου σωλήνα και η έξοδος του πλακιδίου δεν ταιριάζουν, τότε χρησιμοποιούνται διαφορετικοί προσαρμογείς. Η εγκατάσταση των προσαρμογέων πρέπει να πραγματοποιείται με στεγανοποιητικό υλικό.

Πρόσβαση στον κύλινδρο

Το επόμενο βήμα είναι να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα στον κύλινδρο αερίου.

Εάν ο κύλινδρος βρίσκεται στο δρόμο, τότε η έξοδος μέσω του τοίχου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό μεταλλικό χιτώνιο.

Έξοδος σωλήνα αερίου

Στη συνέχεια, ο μειωτήρας συνδέεται με τον κύλινδρο και ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται χρησιμοποιώντας σφιγκτήρα στερέωσης, καθώς και την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. Όλες οι συνδέσεις πρέπει να είναι σφραγισμένες.

Σύνδεση της πλάκας με τον κύλινδρο

Δοκιμή διαρροής

Πριν θέσετε το σύστημα σε λειτουργία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στεγανότητά του σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

1. παρασκευάζεται διάλυμα σαπουνιού.
2. με ένα σφουγγάρι (κουρέλι), το διάλυμα εφαρμόζεται στις αρθρώσεις.
3. εάν εμφανιστούν σαπουνόφουσκες μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, τότε η στεγανότητα της σύνδεσης έχει σπάσει.

Παραβίαση της στεγανότητας της σύνδεσης

Πώς να συνδέσετε τη σόμπα στον κύλινδρο αερίου, δείτε το βίντεο.

Αφού ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη σόμπα αερίου και να ελέγξετε την πίεση στο σύστημα. Εάν το αέριο καίγεται σε μπλε ή ελαφρώς πρασινωπό χρώμα, τότε η πίεση είναι φυσιολογική. Όταν σχηματίζονται άλλα χρώματα, η πίεση ρυθμίζεται από τον μειωτήρα.

Υπάρχοντες τύποι σύνδεσης

Οι οικιακές σόμπες αερίου μπορούν να συνδεθούν τόσο με το κύριο όσο και με το εμφιαλωμένο καύσιμο. Ανάλογα με την πηγή αερίου στον εξοπλισμό, τα ακροφύσια απλώς αλλάζουν και προσαρμόζονται. Έτσι, παρέχεται η δυνατότητα σύνδεσης με κύλινδρο αερίου σε οποιαδήποτε σόμπα.

Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι τύποι σύνδεσης κυλίνδρου αερίου σε εστία ή σόμπα.

1. Τυπική σύνδεση - μία πλάκα συνδέεται με έναν κύλινδρο.
2. Πολλοί κύλινδροι συνδέονται με έναν καταναλωτή ταυτόχρονα, κάτι που είναι πιο βολικό. Σε αυτή την περίπτωση, στο τέλος του μείγματος σε μια δεξαμενή, ο χρήστης μπορεί γρήγορα να μεταβεί σε άλλη και να μην μείνει χωρίς καύσιμο.
3. Ένας άλλος τρόπος είναι να συνδέσετε δύο εστίες υγραερίου σε έναν κύλινδρο (είναι δυνατοί περισσότεροι). Δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές από τη συνηθισμένη σύνδεση εδώ. Επιπλέον, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα διαχωριστικό για πολλούς εύκαμπτους σωλήνες, καθένας από τους οποίους συνδέεται με έναν ξεχωριστό καταναλωτή καυσίμου.

Πρότυπα σύνδεσης συστήματος

Υπάρχουν ευρέως διαδεδομένες συσκευές που υποστηρίζουν δύο πρότυπα για τη σύνδεση ενός μειωτήρα σε έναν κύλινδρο αερίου:

• GOST - κοινό στις χώρες της ΚΑΚ, που χρησιμοποιείται σε χαλύβδινους κυλίνδρους τοπικής παραγωγής.
• Ευρωπαϊκό πρότυπο GLK, που χρησιμοποιείται κυρίως σε σύνθετους κυλίνδρους.

Σύνδεση του μειωτήρα στη φιάλη αερίου

Συνδέοντας τον σωλήνα εργασίας:

• Σύνδεση με σπείρωμα.
• Θηλές για 6,3 ή 9 mm.
• Universal θηλή.
• ΓΛΚ.

Ορισμένοι μειωτήρες αερίου, για παράδειγμα, RGDS, είναι εξοπλισμένοι με μια θηλή 9 mm που πιέζεται στο σώμα στο εργοστάσιο.

Τα κιβώτια ταχυτήτων με ρύθμιση πίεσης εργασίας παρέχονται με πρίζα μισής ίντσας με σπείρωμα, στην οποία, προαιρετικά, μπορεί να στερεωθεί μια γενική θηλή με ένα παξιμάδι σύνδεσης.

Είναι ασφαλέστερο να χρησιμοποιείτε συσκευές που ταιριάζουν με το πρότυπο. Κάθε προσαρμογέας είναι μια πρόσθετη σύνδεση που αυξάνει τον κίνδυνο διαρροής αερίου.

Βασικές απαιτήσεις αποθήκευσης

Οι κύλινδροι με υγροποιημένο αέριο χρησιμοποιούνται ευρέως στην καθημερινή ζωή, καθώς και στη βιομηχανική και κατασκευαστική βιομηχανία. Κατά την αποθήκευση μιας εκρηκτικής ουσίας σε διάφορους χώρους, πρέπει να τηρούνται βασικές απαιτήσεις ασφάλειας που θα αποτρέπουν την εμφάνιση ατυχημάτων, τόσο στο σπίτι όσο και στην εργασία.

Στο σπίτι

Για την αποθήκευση υγροποιημένου αερίου σε οικιακές συνθήκες χρησιμοποιούνται μονοκόμματοι συγκολλημένοι μεταλλικοί κύλινδροι. Η χωρητικότητά τους είναι συνήθως 50 λίτρα, αλλά υπάρχουν μικρά δοχεία με όγκο 5,27 λίτρα.

Στην καθημερινή ζωή χρησιμοποιούνται κύλινδροι γεμάτοι με βουτάνιο, προπάνιο και το μείγμα τους. Πρέπει να αποθηκεύονται μόνο σύμφωνα με τα ακόλουθα καθιερωμένα πρότυπα ασφαλείας:

1. Δεν επιτρέπεται η εξοικονόμηση φιαλών αερίου σε διαμερίσματα, συμπεριλαμβανομένων λότζων και μπαλκονιών, και κτιρίων κατοικιών. Επίσης, απαγορεύεται να αφήνονται δοχεία με εύφλεκτο γέμισμα για αποθήκευση σε προσγειώσεις, σε σοφίτες και υπόγεια.
2. Η δεξαμενή υγροποιημένου αερίου πρέπει να διατηρείται σε πυρίμαχη επιφάνεια. Για την αποφυγή τυχαίας πτώσης του κυλίνδρου, συνιστάται η τοποθέτηση του σε όρθια θέση.
3. Το δοχείο αερίου πρέπει να φυλάσσεται σε μέρη προστατευμένα από το άμεσο ηλιακό φως. Δεν επιτρέπεται να αφήνουμε κυλίνδρους κοντά σε ανοιχτές φλόγες, συσκευές θέρμανσης, ανοιχτές ηλεκτρικές καλωδιώσεις.
4. Οι δεξαμενές γεμάτες με υγροποιημένο αέριο πρέπει να αποθηκεύονται σε μη οικιστικά κτίρια κατασκευασμένα από άκαυστα υλικά. Η απόσταση από την είσοδο του κτιρίου ή του υπογείου του, των υπόγειων χώρων είναι μεγαλύτερη από 5 μέτρα.

Σε χώρους όπου αποθηκεύονται φιάλες αερίου, πρέπει να τοποθετείται σε κοινή θέα μια προειδοποιητική πινακίδα για την τοποθέτηση επικίνδυνης ουσίας.

Στην επιχείρηση

Σε βιομηχανικούς χώρους μπορούν να χρησιμοποιηθούν κύλινδροι με υγροποίηση και τεχνικό αέριο. Η χωρητικότητα της δεξαμενής μπορεί να είναι μέχρι 50 ή πάνω από 100 λίτρα. Η αποθήκευση των κυλίνδρων στην επιχείρηση πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που παρουσιάζονται:

1. Επιτρέπεται η αποθήκευση δοχείων με αέριο σε ειδικούς χώρους που προορίζονται για αυτούς τους σκοπούς ή απλώς στον αέρα. Σε κάθε περίπτωση, η δεξαμενή πρέπει να προστατεύεται πλήρως από τις ακτίνες του ήλιου και τις βροχοπτώσεις.
2. Οι χώροι αποθήκευσης φιαλών αερίου πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από δημόσια κτίρια και τουλάχιστον 50 μέτρων από κτίρια κατοικιών. Επίσης, μεταξύ των αποθηκών θα πρέπει να τηρείται απόσταση μεγαλύτερη των 20 μέτρων.
3. Επιτρέπεται η αποθήκευση φιαλών με έναν μόνο τύπο αερίου σε μία αποθήκη. Είναι αρκετά επικίνδυνο να τοποθετείτε δοχεία με υγροποιημένο μείγμα και οξυγόνο μαζί.
4. Οι κύλινδροι γεμάτοι με αέριο με τοποθετημένα παπούτσια αποθηκεύονται σε όρθια θέση. Προκειμένου να αποφευχθεί η τυχαία μετακίνηση των δοχείων, πρέπει να τοποθετούνται σε ειδικές φωλιές στήριξης ή να προστατεύονται από δομές φραγμού, οι οποίες πρέπει να είναι κατασκευασμένες μόνο από πυρίμαχα υλικά.
5. Όλες οι συσκευές θέρμανσης, συμπεριλαμβανομένων των καλοριφέρ και των μονάδων θέρμανσης, πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση μεγαλύτερη από 1 μέτρο από τις φιάλες αερίου. Η απόσταση από πηγές θερμότητας με ανοιχτή φωτιά είναι πάνω από 5 μέτρα.
6. Σε αποθήκες στις οποίες φυλάσσονται κύλινδροι με εύφλεκτη ουσία, πρέπει να υπάρχει τεχνητός αερισμός υψηλής ποιότητας.

Αποθήκευση κυλίνδρων αερίου στην επιχείρηση

Στους χώρους αποθήκευσης δοχείων αερίου, πρέπει να υπάρχουν οδηγίες και πληροφορίες που προειδοποιούν για τον κίνδυνο της αποθηκευμένης ουσίας. Όλες οι αφίσες και οι πινακίδες πρέπει να εμφανίζονται σε κοινή θέα.

Στα εργοτάξια

Κατά την κατασκευή κτιρίων, συχνά απαιτείται θερμή εργασία με τη χρήση κυλίνδρων αερίου. Οι κανόνες για την αποθήκευση εύφλεκτων μειγμάτων στο εργοτάξιο συμπίπτουν με τις απαιτήσεις ασφάλειας στις επιχειρήσεις και στο σπίτι. Υπάρχουν όμως κάποιες προσθήκες που σχετίζονται με τον κατασκευαστικό κλάδο:

1. Εάν δεν υπάρχουν ειδικοί χώροι αποθήκευσης, τότε οι φιάλες μπορούν να αποθηκευτούν σε ημίκλειστα ή ανοιχτά μέρη χωρίς πρόσβαση στο ηλιακό φως και σε κατάλληλη απόσταση από συσκευές θέρμανσης. Επιτρέπεται η τοποθέτηση δοχείων με αέρια σε ειδικά ερμάρια από άκαυστο υλικό σε πυρίμαχη επιφάνεια.
2. Κατά την αποθήκευση των κυλίνδρων, το ηλιακό φως πρέπει να αποκλείεται από αυτούς και το δοχείο καυσίμου δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με διάφορα δομικά υλικά, ειδικά αυτά που είναι εμποτισμένα με λιπαρές ουσίες.
3. Οι δεξαμενές με άλλες ουσίες δεν πρέπει να αποθηκεύονται μαζί με φιάλες γεμάτες με υγροποιημένο αέριο, ενώ απαγορεύεται επίσης η κοινή αποθήκευση γεμάτων και κενών δεξαμενών.

Αποθηκεύστε τις φιάλες αερίου σε εργοτάξια μακριά από το ηλιακό φως

Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει πινακίδες με τις λέξεις "Εκρηκτικό", "Μην καπνίζετε", "Προσοχή! Αέριο"

Τι είναι ο μειωτής προπανίου;

Η συσκευή όλων των μειωτήρων προπανίου είναι πολύ παρόμοια. Όλοι τους έχουν:

• Σφραγισμένο περίβλημα από αλουμίνιο, ορείχαλκο ή πλαστικό.
• Σωλήνας διακλάδωσης εισόδου για σύνδεση σε κύλινδρο.
• Σωλήνας διακλάδωσης εξόδου για σύνδεση με τον καταναλωτή.
• Θάλαμοι υψηλής και χαμηλής πίεσης.
• Εύκαμπτη μεμβράνη.
• Βαλβίδα και στέλεχος.
• ελατήριο επιστροφής.
• ελατήριο εργασίας.

Στους επαγγελματικούς μειωτήρες αερίου, ένα μανόμετρο, μια βίδα ρύθμισης ή ένας σφόνδυλος, μια κοχλιωτή σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής προστίθενται στο σχέδιο. Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων έχει κυλινδρικό σχήμα, το οποίο οφείλεται στη χρήση μιας στρογγυλής μεμβράνης που κρεμάει στο εσωτερικό του θαλάμου πίεσης εργασίας. Οι σωλήνες εισόδου και εξόδου προεξέχουν από το περίβλημα.

Απαιτούμενη πίεση και όγκος

Τα βασικά χαρακτηριστικά ενός μειωτήρα αερίου είναι η πίεση εισόδου, η πίεση λειτουργίας και ο ρυθμός ροής ή ο μέγιστος όγκος αερίου που διέρχεται από τη συσκευή ανά ώρα.

Η πίεση εισόδου καθορίζεται από την τυπική πίεση στους κυλίνδρους και είναι συνήθως 20 MPa.

Προδιαγραφές κιβωτίου ταχυτήτων

Η πίεση λειτουργίας για οικιακούς μη ρυθμισμένους μειωτήρες αερίου έχει ρυθμιστεί στα 0,3 MPa ± 5%

Για ρυθμιζόμενους ημι-επαγγελματικούς και επαγγελματικούς προσαρμογείς, η πίεση εργασίας ρυθμίζεται από το χρήστη στην περιοχή 0-0,4 MPa και για ορισμένα μοντέλα υψηλής απόδοσης - έως 1,6 MPa

Η ποσότητα που καταναλώνεται πρέπει να υπερβαίνει την ποσότητα που καταναλώνει η συσκευή (ή η ομάδα συσκευών) ανά ώρα.

Πώς λειτουργεί ένας μειωτήρας κυλίνδρου;

1 Άμεσος μειωτήρας

Η συνηθισμένη απλή συσκευή μείωσης της πίεσης αερίου αποτελείται από δύο θαλάμους με μια περιοχή υψηλής και χαμηλής πίεσης που χωρίζονται από μια ελαστική μεμβράνη. Επιπλέον, ο "μειωτής" είναι εξοπλισμένος με εξάρτημα εισόδου και εξόδου. Οι σύγχρονες συσκευές έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε η επένδυση της φυσούνας να βιδώνεται απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Όλο και περισσότερο, μπορείτε να βρείτε έναν μειωτήρα αερίου με ένα τρίτο εξάρτημα σχεδιασμένο για την τοποθέτηση του μονομερούς.

Αφού το αέριο τροφοδοτηθεί μέσω του εύκαμπτου σωλήνα και στη συνέχεια μέσω του εξαρτήματος, εισέρχεται στον θάλαμο. Η παραγόμενη πίεση αερίου τείνει να ανοίξει τη βαλβίδα. Στην πίσω πλευρά, ένα ελατήριο ασφάλισης πιέζει τη βαλβίδα, επιστρέφοντάς την σε ένα ειδικό κάθισμα, που συνήθως ονομάζεται «σέλα». Επιστρέφοντας στη θέση της, η βαλβίδα εμποδίζει την ανεξέλεγκτη ροή αερίου υψηλής πίεσης από τον κύλινδρο.

Μεμβράνη

Η δεύτερη δύναμη λειτουργίας μέσα στον μειωτήρα είναι μια ελαστική μεμβράνη που χωρίζει τη συσκευή σε μια περιοχή υψηλής και χαμηλής πίεσης. Η μεμβράνη λειτουργεί ως «βοηθός» στην υψηλή πίεση και, με τη σειρά της, τείνει να ανυψώνει τη βαλβίδα από την έδρα, ανοίγοντας τη δίοδο. Έτσι, η μεμβράνη βρίσκεται ανάμεσα σε δύο αντίθετες δυνάμεις. Η μία επιφάνεια πιέζεται από ένα ελατήριο πίεσης (μην το μπερδεύεις με ένα ελατήριο επιστροφής βαλβίδας), το οποίο θέλει να ανοίξει τη βαλβίδα, από την άλλη το αέριο που έχει ήδη περάσει στη ζώνη χαμηλής πίεσης πιέζει πάνω της.

Το ελατήριο πίεσης έχει χειροκίνητη ρύθμιση της δύναμης πίεσης στη βαλβίδα.Σας συμβουλεύουμε να αγοράσετε έναν μειωτήρα αερίου με κάθισμα για μανόμετρο, έτσι θα είναι ευκολότερο για εσάς να ρυθμίσετε την πίεση του ελατηρίου στην επιθυμητή πίεση εξόδου.

Καθώς το αέριο εξέρχεται από τον μειωτήρα προς την πηγή κατανάλωσης, η πίεση στο θάλαμο του χώρου εργασίας μειώνεται, επιτρέποντας στο ελατήριο πίεσης να ισιώσει. Στη συνέχεια αρχίζει να σπρώχνει τη βαλβίδα έξω από το κάθισμα, επιτρέποντας ξανά στη συσκευή να γεμίσει με αέριο. Αντίστοιχα, η πίεση ανεβαίνει, πιέζοντας τη μεμβράνη, μειώνοντας το μέγεθος του ελατηρίου πίεσης. Η βαλβίδα μετακινείται πίσω στην έδρα στενεύοντας το κενό, μειώνοντας την πλήρωση αερίου του μειωτήρα. Στη συνέχεια, η διαδικασία επαναλαμβάνεται έως ότου η πίεση εξισωθεί στην καθορισμένη τιμή.

Θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι οι μειωτήρες κυλίνδρων αερίου άμεσου τύπου, λόγω του πολύπλοκου σχεδιασμού τους, δεν έχουν μεγάλη ζήτηση, οι μειωτήρες ανάστροφου τύπου είναι πολύ πιο διαδεδομένοι, παρεμπιπτόντως, θεωρούνται συσκευές με υψηλό βαθμό ασφάλειας.

2 Οπισθοπορεία

Η λειτουργία της συσκευής συνίσταται στην αντίθετη ενέργεια που περιγράφεται παραπάνω. Το υγροποιημένο μπλε καύσιμο τροφοδοτείται στον θάλαμο όπου δημιουργείται υψηλή πίεση. Το εμφιαλωμένο αέριο συσσωρεύεται και εμποδίζει το άνοιγμα της βαλβίδας. Για να εξασφαλιστεί η ροή του αερίου στην οικιακή συσκευή, απαιτείται να περιστρέψετε τον ρυθμιστή προς την κατεύθυνση του δεξιού σπειρώματος.

Στην πίσω πλευρά του κουμπιού του ρυθμιστή υπάρχει μια μακριά βίδα, η οποία στρίβοντας πιέζει το ελατήριο πίεσης. Με τη συστολή, αρχίζει να λυγίζει την ελαστική μεμβράνη στην επάνω θέση. Έτσι, ο δίσκος μεταφοράς, μέσω της ράβδου, ασκεί πίεση στο ελατήριο επιστροφής.Η βαλβίδα αρχίζει να κινείται, αρχίζει να ανοίγει ελαφρώς, αυξάνοντας το κενό. Το μπλε καύσιμο εισέρχεται στην υποδοχή και γεμίζει το θάλαμο εργασίας σε χαμηλή πίεση.

Στον θάλαμο εργασίας, στον εύκαμπτο σωλήνα αερίου και στον κύλινδρο, η πίεση αρχίζει να αυξάνεται. Υπό τη δράση της πίεσης, η μεμβράνη ισιώνεται και σε αυτό τη βοηθά ένα ελατήριο που συμπιέζει συνεχώς. Ως αποτέλεσμα μηχανικών αλληλεπιδράσεων, ο δίσκος μεταφοράς χαμηλώνει, εξασθενώντας το ελατήριο επιστροφής, το οποίο τείνει να επαναφέρει τη βαλβίδα στην έδρα της. Κλείνοντας το διάκενο, φυσικά, η ροή αερίου από τον κύλινδρο στον θάλαμο εργασίας περιορίζεται. Περαιτέρω, με μείωση της πίεσης στην επένδυση φυσούνας, ξεκινά η αντίστροφη διαδικασία.

Με μια λέξη, ως αποτέλεσμα ελέγχων και ισορροπιών, η αιώρηση μπορεί να εξισορροπηθεί και ο μειωτήρας αερίου διατηρεί αυτόματα μια ισορροπημένη πίεση, χωρίς ξαφνικά άλματα και πτώσεις.

Εννοια?

Η τοποθέτηση δύο κυλίνδρων είναι αρκετά σπάνια, καθώς θα είναι πολύ πιο εύκολο και πιθανότατα φθηνότερο να τοποθετήσετε μια μεγάλη δεξαμενή από δύο μικρότερες. Ωστόσο, υπάρχουν και εξαιρέσεις.

• Πρώτον, δύο κύλινδροι μπορούν να τοποθετηθούν πιο βολικά από έναν μεγάλο, δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα τέτοια ευκαιρία.
• Δεύτερον, δύο κύλινδροι μπορούν να τοποθετηθούν σε διαφορετικά σημεία στο σώμα, εξοικονομώντας έτσι χρήσιμο χώρο στο πορτμπαγκάζ. Για παράδειγμα, ένας κύλινδρος βρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του σώματος και ο δεύτερος βρίσκεται στον κορμό. Έτσι αποκτάτε μεγάλη γκάμα, ενώ εξοικονομείτε χώρο στο πορτμπαγκάζ.
• Τρίτον, για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με μεγάλη χωρητικότητα κινητήρα, καθώς και για τους ιδιοκτήτες διαφόρων μικρών λεωφορείων και λεωφορείων, η εγκατάσταση δύο μεγάλων κυλίνδρων σάς επιτρέπει να αποκτήσετε μεγάλο απόθεμα ισχύος, χωρίς συχνό ανεφοδιασμό κ.λπ.

Γενικά, υπάρχουν πολλοί λόγοι, οπότε ας περάσουμε στο δεύτερο σημείο - την υλοποίηση.

Σχετικό βίντεο

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε πώς κατασκευάζεται ένας φακός αερίου "φτιάξ' το μόνος σου" για συγκόλληση. Αυτή η συσκευή είναι συχνά σε ζήτηση τόσο στον ιδιωτικό τομέα όσο και για εμπορικούς σκοπούς - για ατομική τεχνική δημιουργικότητα και διάφορες κατασκευαστικές εργασίες. Συγκεκριμένα, με τη βοήθεια καυστήρων αερίου πραγματοποιείται συγκόλληση, υδραυλική και σιδηρουργία, εργασίες στέγης, κοσμήματα και για άλλους σκοπούς λαμβάνεται φλόγα, η θερμοκρασία της οποίας υπερβαίνει τους 1500 ° C.

Στις υδραυλικές εγκαταστάσεις, χρησιμοποιώντας έναν καυστήρα αερίου, μπορείτε να θερμάνετε ένα μεταλλικό μπιφτέκι έτσι ώστε στο τέλος να αποδειχθεί αρκετά σκληρυμένο. Κατά την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης με ορισμένα μέταλλα, οι θέσεις των μελλοντικών ραφών πρέπει να θερμαίνονται.

Βίδωμα της νέας βαλβίδας διακοπής

Πριν σφίξετε τη βαλβίδα, όλα τα συνδεδεμένα μέρη πρέπει να απολιπανθούν για να αποφευχθεί η απόφραξη του μηχανισμού ασφάλισης. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πανί με συνηθισμένο απορρυπαντικό ή βρεγμένο με white spirit. Μετά από αυτό, ξεπλύνετε τις επιφάνειες με καθαρό νερό και αφήστε τις να στεγνώσουν.

Μια νέα βαλβίδα δεν βιδώνεται ποτέ στον κύλινδρο με γυμνά σπειρώματα. Είναι επιτακτική ανάγκη να χρησιμοποιήσετε ένα στεγανωτικό: ένα ειδικό λιπαντικό με νήματα ή μια φθοριοπλαστική ταινία καπνού. Εφαρμόζονται στο κάτω εξάρτημα και μόνο μετά από αυτό σφίγγεται η βαλβίδα.

Μεταξύ της βαλβίδας και του σώματος του κυλίνδρου, δεν υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθούν πρόσθετα παρεμβύσματα, επαρκούν ένα σφράγισμα και μια κατάλληλη δύναμη σύσφιξης

Το πάχος της ταινίας καπνού αερίου είναι μεγαλύτερο από την υδραυλική και είναι 0,1 - 0,25 mm και η μπομπίνα της πρέπει να είναι κίτρινη. Η ταινία τυλίγεται με τάση σε 3-4 στρώσεις.Είναι καλύτερα να το στρίψετε άλλη μια φορά στο σπάσιμο παρά να χαλαρώσετε το σφράγισμα.

Σφίξτε τη βαλβίδα κατά προτίμηση με ένα δυναμόκλειδο. Οι βαλβίδες από χάλυβα βιδώνονται με μέγιστη δύναμη 480 Nm και ορείχαλκος - 250 Nm. Αφού σφίξετε τη βαλβίδα, μπορείτε να προχωρήσετε στα επόμενα βήματα για να ελέγξετε τη στεγανότητα της προκύπτουσας σύνδεσης.