Διακόπτης φόρτωσης: σκοπός, συσκευή, χαρακτηριστικά επιλογής και εγκατάστασης

Είδη

Σύμφωνα με τη μέθοδο κατάσβεσης του τόξου στους θαλάμους, τα HV χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• αυτοαεριο?
• SF6;
• κενό;
• αέρας;
• λάδι;
• ηλεκτρομαγνητικός.

Διακόπτης Autogas (παραγωγής αερίου).

Η συσκευή έχει σχεδιαστεί για λειτουργική μεταγωγή ηλεκτρικού εξοπλισμού ισχύος. Η καταστολή του τόξου λαμβάνει χώρα υπό τη δράση των αερίων που παράγονται στον θάλαμο κατάσβεσης. Ένα ένθετο κατασκευασμένο από ρητίνη ουρίας-φορμαλδεΰδης ή μεθακρυλικό πολυμεθυλεστέρα, που βρίσκεται μέσα στο θάλαμο, θερμαίνεται με αστραπιαία ταχύτητα όταν αλλάζουν οι επαφές τόξου. Υπό τη δράση της υψηλής θερμοκρασίας, το ανώτερο στρώμα του πολυμερούς εξατμίζεται και η προκύπτουσα ροή αερίου σβήνει έντονα το ηλεκτρικό τόξο.

Η προϋπόθεση για την εξάτμιση της επένδυσης δημιουργείται από επαφές τόξου, ξεκινώντας τη διαδικασία «διαμήκους εμφύσησης». Στην κατάσταση ενεργοποίησης, το ονομαστικό ρεύμα ρέει μέσω των κύριων επαφών.

Τα VN Autogas χρησιμοποιούνται ενεργά στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ. Χρησιμοποιούνται σε υποσταθμούς, εγκατεστημένους σε ηλεκτρικά δίκτυα 6-10 kV με απομονωμένο ουδέτερο. Βασικά, τοποθετούνται εκεί όπου δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα η χρήση εγκαταστάσεων διαφορετικού τύπου και η χρήση αποζεύξεων απαγορεύεται από τους κανόνες του PUE.

Αυτός ο τύπος διακοπτών έχει το χαμηλότερο κόστος και υψηλή δυνατότητα συντήρησης. Αυτά τα πλεονεκτήματα συμβάλλουν στην αυξανόμενη δημοτικότητα των αυτόματων διακοπτών παραγωγής αερίου.

Διακόπτης υψηλής τάσης κενού

Μια πολύ αποτελεσματική, αλλά ακριβή συσκευή που σας επιτρέπει να απενεργοποιείτε όχι μόνο τα ονομαστικά ρεύματα φορτίου, αλλά και τα υπερβολικά ρεύματα σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Οι επαφές των διακοπτών κενού βρίσκονται σε θάλαμο κενού με εξαιρετικά χαμηλή πίεση (περίπου 10-6 - 10-8 N/m). Η απουσία αερίου δημιουργεί πολύ υψηλή αντίσταση, η οποία εμποδίζει το κάψιμο του τόξου.

Κατά το άνοιγμα/κλείσιμο των επαφών, το τόξο εξακολουθεί να εμφανίζεται (λόγω του σχηματισμού πλάσματος από τους ατμούς του μετάλλου επαφής), αλλά σχεδόν αμέσως σβήνει, τη στιγμή της διέλευσης από το μηδέν. Μέσα σε 7 - 10 microns/s, οι ατμοί συμπυκνώνονται στις επιφάνειες επαφής και σε άλλα μέρη του θαλάμου.

Υπάρχουν ποικιλίες:

• διακόπτες κενού έως 35.000 V.
• συσκευές για τάσεις άνω των 35 kV.
• επαφές κενού για δίκτυα 1000 V και άνω.

Κύρια πλεονεκτήματα:

• λειτουργία διακόπτη σε οποιαδήποτε θέση.
• Αντοχή στη φθορά μεταγωγής.
• σταθερή εργασία?
• Ασφάλεια φωτιάς.

Μεταξύ των ελλείψεων, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει ένα σχετικά υψηλό κόστος λόγω της πολυπλοκότητας της τεχνολογίας παραγωγής κάμερας.

SF6 HV

Σε συσκευές μεταγωγής αυτού του τύπου, το αέριο SF6 χρησιμοποιείται για την κατάσβεση του τόξου. Η συσκευή λειτουργεί με την αρχή των διακοπτών αυτοαερίου, αλλά αντί για αέρα, χρησιμοποιείται εξαφθοριούχο θείο (SF6) με την προσθήκη άλλων αερίων για την κατάσβεση του τόξου.

Το SF6 εισέρχεται στο σώμα του θαλάμου κατάσβεσης από ένα ερμητικό δοχείο, το οποίο δεν εκπέμπεται στην ατμόσφαιρα, αλλά επαναχρησιμοποιείται. Υπάρχουν συσκευές στήλης και δεξαμενής (βλ. Εικ. 5).

Ρύζι. 5. Δεξαμενή SF6 HV

Τα σχέδια τέτοιων διακοπτών χρησιμοποιούν ενσωματωμένους μετασχηματιστές ρεύματος. Το σύγχρονο SF6 HV μπορεί να λειτουργήσει σε διακόπτες υπερυψηλής τάσης, που φτάνουν τα 1150 kV.

Η σκοπιμότητα αντικατάστασης με κενό

Οι διακόπτες κυκλώματος λαδιού έγιναν πιο δημοφιλείς και διαδεδομένοι τον 20ο αιώνα, στον 21ο αιώνα όλοι αντικαταστάθηκαν ενεργά από διακόπτες κενού.

Τα τελευταία έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Σημαντικά μικρότερες διαστάσεις και βάρος.
2. Υψηλή αξιοπιστία.
3. Ευκολία συντήρησης.
4. Πολύ ευκολότερη και ασφαλέστερη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.
5. Πολύ περισσότερος πόρος.

Με βάση τα παραπάνω σημεία, γίνεται προφανές ότι οι αυτόματοι διακόπτες κενού υπερτερούν από κάθε άποψη σε σύγκριση με τους διακόπτες κυκλώματος λαδιού.

Φυσικά, η αντικατάσταση ενός ολόκληρου τμήματος ενός υποσταθμού ή ενός ολόκληρου υποσταθμού, από διακόπτες κυκλώματος λαδιού έως διακόπτες κενού είναι δύσκολη: είναι χρονοβόρα και δαπανηρή.

Ωστόσο, σε μια μεγάλη απόσταση πολλών δεκαετιών, μια τέτοια επένδυση δικαιολογείται πλήρως.

Τύποι διακοπτών για οικιακή χρήση (οικιακή χρήση)

Διάφοροι τύποι διακοπτών που χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή πρέπει να είναι βολικοί, ασφαλείς και να έχουν ελκυστικό σχεδιασμό. Διαφέρουν μεταξύ τους σε τύπους και τύπους. Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, ο διακόπτης μπορεί να ενσωματωθεί ή να εγκατασταθεί εξωτερικά. Σήμερα, το περιστροφικό κλειδί χρησιμοποιείται συχνότερα ως χειριστήρια· τέτοιοι διακόπτες είναι συνηθισμένοι στην Ευρώπη.

Τύποι διακοπτών για το σπίτι

Στις ΗΠΑ προτιμούν να χρησιμοποιούν διακόπτες τύπου μοχλού (toggle switches), προφανώς μη θέλοντας να παρεκκλίνουν από την παράδοση. Αλλά αυτό είναι τώρα, και τα παλιά χρόνια, όταν ο Thomas Edison έκανε μόνο την εφεύρεσή του, χρησιμοποιήθηκαν περιστροφικοί διακόπτες. Ήταν γνωστά σε όλο τον κόσμο το πρώτο μισό του 20ου αιώνα και μετέβησαν σε πολλά κυκλώματα σε 3-4 θέσεις (διακόπτης πακέτων). Οι διακόπτες παρτίδας εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε πολλές παλιές ασπίδες χρησιμότητας.

Για να ανάψετε τη λάμπα, χρησιμοποιήστε διακόπτη με ένα κλειδί, ενώ για πολυελαίους χρησιμοποιείται διακόπτης δύο ή και τριών κλειδιών. Για δωμάτια όπως τουαλέτες και μπάνια, χρησιμοποιήστε διπλό διακόπτη φωτός. Προσθέτουμε ότι στην εποχή της προηγμένης τεχνολογίας μας έχουν εμφανιστεί πολλοί διακόπτες με πρόσθετες λειτουργίες. Αυτές είναι οι λειτουργίες:

• φωτιζόμενος διακόπτης για τη νύχτα
• διακόπτη με χρονοδιακόπτη απενεργοποίησης.
• Διακόπτες με έλεγχο φωτεινότητας.

Εάν όλα είναι ξεκάθαρα με τον πρώτο τύπο λειτουργιών, τότε ο δεύτερος χρησιμοποιείται για εξοικονόμηση φωτός σε μικρά δωμάτια (ντουλάπια, μπάνια) όπου μπαίνουν για λίγο και ξεχνούν να σβήσουν το φως. Και το τρίτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί με εκείνα τα φωτιστικά που υποστηρίζουν τη λειτουργία dimmer (dimmer). Μερικές φορές έρχονται ως σετ, καθώς αυτός ο τύπος συσκευής δεν έχει ακόμη τυποποιηθεί.

Ασυνήθιστοι τύποι διακοπτών

Διακόπτης φώτων με αισθητήρα Η κίνηση είναι ένας άλλος τρόπος εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας, πολύ βολικός. Το φως ανάβει εάν ο αισθητήρας υπερύθρων ανιχνεύσει την κίνηση ενός ατόμου στο οπτικό πεδίο του αισθητήρα. Η επαναλαμβανόμενη κίνηση μπορεί να σβήσει το φως ή μπορεί να το κάνει ο χρονοδιακόπτης αφού εντοπιστεί κίνηση. Ο διακόπτης με αισθητήρα κίνησης δεν απαιτεί καμία ενέργεια από ένα άτομο, η παρουσία του είναι αρκετή.

Υπάρχει ένας λεγόμενος έξυπνος διακόπτης, αυτός είναι ο βαμβακερός διακόπτης. Δεδομένου ότι αντιδρά στο θόρυβο, μπορεί να ενεργοποιηθεί ακούσια. Μέσα είναι ένα μικρόφωνο, είναι επίσης ένας ενισχυτής και μια συσκευή μικροεπεξεργαστή για να αναγνωρίζει τη φύση του ήχου. Μπορεί να μην λειτουργεί την πρώτη φορά, καθώς θυμάται τον ήχο από τον χρήστη στη μνήμη για μεταγενέστερη σύγκριση.

Και συμβαίνουν τέτοια πράγματα

Ο διακόπτης δαπέδου είναι κατασκευασμένος με τη μορφή κουμπιού με στερέωση. Μπορεί να ανάψει πατώντας το πόδι με λίγη προσπάθεια και η σχεδίαση είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος του ποδιού να μην το καταστρέφει.

Ο διακόπτης οροφής είναι επίσης ένα κουμπί με μάνδαλο, στο οποίο η δύναμη μεταδίδεται από το μοχλό, με ένα κορδόνι δεμένο πάνω του. Η μηχανική κρύβεται πίσω από ένα διακοσμητικό κάλυμμα.Για να το ενεργοποιήσετε ή να το απενεργοποιήσετε, πρέπει να τραβήξετε ελαφρά το καλώδιο.

Πώς ελέγχονται οι διακόπτες κυκλώματος λαδιού

Μετά τις επισκευές και την προγραμματισμένη συντήρηση των αυτόματων διακοπτών λαδιού, οι δοκιμές υψηλής τάσης είναι υποχρεωτικοί. Περιλαμβάνουν την παροχή υψηλής τάσης στους πόλους των συσκευών.

Για διακόπτες κυκλώματος λαδιού με τάση 6 kV, τις περισσότερες φορές η τάση δοκιμής 30-36 kV παρέχεται από μετασχηματιστή ανόδου από ειδικό εργαστήριο.

Η τάση δοκιμής εφαρμόζεται για 5 λεπτά σε κάθε φάση με τη σειρά (ή αμέσως σε 3 φάσεις, εάν το επιτρέπει ο σχεδιασμός του εργαστηρίου δοκιμών). Εάν κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου η μόνωση αντέξει αυτή την τάση και δεν συμβεί καμία βλάβη, τότε η δοκιμή θεωρείται επιτυχής.

Επίσης, πριν και μετά τη δοκιμή μετράται η αντίσταση μόνωσης κάθε πόλου, η οποία θα πρέπει να είναι 1,3 φορές μεγαλύτερη από αυτή που ήταν πριν τη δοκιμή.

Εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, ο διακόπτης κυκλώματος λαδιού τίθεται σε λειτουργία, αλλά εάν συμβεί βλάβη σε κάποια φάση, τότε πραγματοποιείται επιθεώρηση και, εάν είναι απαραίτητο, επισκευή (αναζήτηση του τόπου βλάβης, ενίσχυση ή αντικατάσταση της μόνωσης σε αυτό το μέρος).

Μετά από αυτό, πραγματοποιούνται και πάλι δοκιμές υψηλής τάσης έως ότου και οι τρεις φάσεις αντέξουν την τάση δοκιμής για προκαθορισμένο χρόνο.

Δυσλειτουργίες στη λειτουργία των διακοπτών λαδιού και η εξάλειψή τους

Οι δυσλειτουργίες στη λειτουργία των αυτόματων διακοπτών λαδιού οδηγούν σε μεγάλα ατυχήματα με το σχηματισμό πυρκαγιών στους διακόπτες.

Συχνά προβλήματα:

- αστοχίες των αυτόματων κυκλωμάτων κατά την απενεργοποίηση ρευμάτων βραχυκυκλώματος.

- δυσλειτουργίες συστημάτων επαφής, επικάλυψη στοιχείων εσωτερικής και εξωτερικής μόνωσης.

— θραύση μονωτικών μερών.

- βλάβες μηχανισμών μετάδοσης και μετάδοσης κίνησης.

Η αποτυχία απενεργοποίησης του ρεύματος οφείλεται στην ασυμφωνία μεταξύ της πραγματικής ικανότητας διακοπής των διακοπτών κυκλώματος και των συνθηκών λειτουργίας τους.

Για να αποφευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να ελέγχετε περιοδικά τη συμμόρφωση των παραμέτρων των διακοπτών με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας τους.

Στην πράξη, δεν πρέπει να δημιουργούνται τέτοια σχήματα λειτουργίας υποσταθμού στα οποία η ισχύς βραχυκυκλώματος υπερβαίνει την ικανότητα διακοπής των διακοπτών κυκλώματος.

Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και επισκευής, εάν είναι απαραίτητη η σύνδεση δύο ή περισσότερων συστημάτων διαύλου για παράλληλη λειτουργία (για παράδειγμα, με ενεργοποίηση διακοπτών τομής), αυτή η λειτουργία πρέπει να συνοδεύεται από μέτρα που οδηγούν στον περιορισμό των ρευμάτων βραχυκυκλώματος.

Βλάβες συστημάτων επαφών: μη συμπερίληψη κινούμενων επαφών, πάγωμα επαφών σε ενδιάμεση θέση, καταστροφή κεραμοειδών, θραύση επαφών υποδοχής. Αυτό αποτρέπει το άνοιγμα και το κλείσιμο των διακοπτών κυκλώματος και οδηγεί στο σχηματισμό τόξου με επακόλουθη έκρηξη του διακόπτη κυκλώματος.

Τα φλας μόνωσης συμβαίνουν κατά τη διάρκεια υπερτάσεων μεταγωγής και κεραυνών και ως αποτέλεσμα ρύπανσης της μόνωσης από παρασυρμό βιομηχανικών επιχειρήσεων κοντά στον υποσταθμό.

Για τους διακόπτες κυκλώματος των σειρών VMG και VMP, οι περιπτώσεις επικάλυψης της μόνωσης στήριξης σε μολυσμένη και υγρή επιφάνεια δεν είναι ασυνήθιστες.

Οι βλάβες στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και των μηχανισμών λειτουργίας και των ηλεκτροκινητήρων συμβαίνουν ως αποτέλεσμα βλαβών μεμονωμένων εξαρτημάτων και παραβιάσεων της ρύθμισης. Αυτό οδηγεί σε μπλοκάρισμα αξόνων, κόλλημα ράβδων και μη φυσιολογική λειτουργία των συστημάτων επαφής, γεγονός που οδηγεί σε ατυχήματα.

Οι λόγοι για την αποτυχία των ηλεκτροκινητήρων είναι η κακής ποιότητας ρύθμιση, το τρίψιμο στον μηχανισμό απελευθέρωσης και τους πυρήνες των ηλεκτρομαγνητών, ελαττώματα στα ελατήρια και παραβιάσεις των συνδέσεων μεταξύ των τμημάτων του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης λόγω απώλειας αξόνων και δακτύλων .

Συντήρηση αυτόματων διακοπτών λαδιού

Αφού ο διακόπτης κυκλώματος διακόψει τα ρεύματα βραχυκυκλώματος πολλές φορές ή τα ρεύματα φορτίου αρκετές φορές, οι επαφές μπορεί να καούν λόγω σπινθήρα. Επιπλέον, το διηλεκτρικό λάδι απανθρακώνεται κοντά στις επαφές, χάνοντας έτσι μέρος της διηλεκτρικής του αντοχής. Αυτό οδηγεί σε μείωση της ικανότητας διακοπής του διακόπτη κυκλώματος.

Επομένως, η συντήρηση του διακόπτη κυκλώματος λαδιού απαιτεί επιθεώρηση και αντικατάσταση των επαφών και του λαδιού. Συνιστάται να ελέγχετε τον διακόπτη κάθε 3 ή 6 μήνες. Σύμφωνα με το ISS 335-1963, το λάδι σε καλή κατάσταση πρέπει να αντέχει στα 40 kV για ένα λεπτό σε ένα τυπικό κύπελλο δοκιμής λαδιού με διάκενο 4 mm μεταξύ των σφαιρικών ηλεκτροδίων.

Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε μια συσκευή

Όταν σχεδιάζετε την αγορά ενός διακόπτη φορτίου, θα πρέπει να θυμάστε ότι η συσκευή δεν προορίζεται κυρίως για την προστασία των ηλεκτρικών συσκευών, αλλά για την προστασία της καλωδίωσης από υπερθέρμανση, εξάντληση και υπέρταση. Επομένως, για να είναι σωστή η αγορά και η συσκευή να αντεπεξέλθει στις εργασίες, είναι απαραίτητο να μάθετε πρώτα τη διατομή του καλωδίου που εισέρχεται στην ασπίδα του διαμερίσματος ή του σπιτιού και το τρέχον επίπεδο για το οποίο έχει σχεδιαστεί.

Οι μονάδες τύπου κενού κερδίζουν όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα. Έχουν μικρές εξωτερικές διαστάσεις και λόγω αυτού γίνονται βολικά για ενσωμάτωση σε διάφορους τύπους κουτιών διακλάδωσης.

Όταν ληφθούν αυτές οι πληροφορίες, συγκρίνονται με τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά του αποζεύκτη διακόπτη. Η ένδειξη ρεύματος λειτουργίας της συσκευής πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από το μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα για το καλώδιο.

Οι διακόπτες διακοπής φορτίου κενού είναι ένας προοδευτικός τύπος σχετικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Αυξάνει σημαντικά το επίπεδο βασικής ασφάλειας του συστήματος, δεν δημιουργεί προϊόντα καύσης και δεν τα εκπέμπει στην ατμόσφαιρα.

Εάν η χωρητικότητα του καλωδίου είναι πολύ μεγαλύτερη από την τρέχουσα κατανάλωση του φορτίου, σκεφτείτε να αγοράσετε μια αυτόματη μονάδα για φορτίο.

Για να προσδιορίσετε τις επιθυμητές παραμέτρους της συσκευής, συνοψίστε πρώτα την ισχύ όλων των ηλεκτρικών συσκευών στο σαλόνι. Από 5 έως 15% προστίθεται στο ποσό που λαμβάνεται για το απόθεμα και, σύμφωνα με τον τύπο του νόμου του Ohm, προσδιορίζεται η συνολική συνολική κατανάλωση ρεύματος. Στη συνέχεια αγοράζουν ένα αυτόματο μηχάνημα που έχει ρεύμα διακοπής ελαφρώς υψηλότερο από το υπολογιζόμενο.

Γιατί να συνδυάσετε έναν διακόπτη μαχαιριού με έναν "αυτόματο"

Σε επίπεδο νοικοκυριού, αυτό διασφαλίζει την ευκολία διαχείρισης του ηλεκτρικού δικτύου και την ανθεκτικότητα του οικιακού ηλεκτρικού δικτύου, αλλά η απόφαση εξακολουθεί να εξαρτάται από εσάς. Σκοπεύετε να απενεργοποιήσετε τη γραμμή μερικές φορές το χρόνο, για παράδειγμα, μόνο κατά τη διάρκεια επείγουσες επισκευές? Στη συνέχεια, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με τον «αυτόματο» μοχλό.

Αν μιλάμε για το ηλεκτρικό δίκτυο πολυκατοικίας ή βιομηχανικού κτιρίου, για το οποίο υπάρχουν αυξημένες απαιτήσεις ασφαλείας. Πρώτα απ 'όλα, τοποθετήστε έναν διακόπτη μαχαιριού στα κρίσιμα σημεία του καλωδίου εισόδου. Θα λειτουργεί ως συσκευή μεταγωγής, με τη βοήθεια της οποίας η γραμμή απενεργοποιείται με μία κίνηση. Επιπλέον, η συσκευή πρέπει να είναι με ορατό ανοιχτό κύκλωμα, χωρίς προστατευτικά καλύμματα.

Για παράδειγμα, το μοντέλο P2M της Elecon για 250A ή ο αποζεύκτης της σειράς PE19 από το ΙΕΚ, στον οποίο, όταν το δίκτυο είναι απενεργοποιημένο με μοχλό, είναι οπτικά αισθητό ένα σπάσιμο στις επαφές - δεν υπάρχουν καλύμματα και πάνελ που κρύβουν το εσωτερικό της δομής. Για τι? Έτσι, κατά τη συντήρηση του δικτύου στην εγκατάσταση, το άτομο που εκτελεί την εργασία είναι 100% σίγουρο ότι το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί. Και ο σχεδιασμός της "μηχανής" δεν μπορεί να προσφέρει αυτή την οπτική σαφήνεια, επειδή το σώμα της συσκευής είναι κλειστό.

Η χρήση διακοπτών κυκλώματος συνιστάται σε βιομηχανίες όπου το προσωπικό στο τέλος της εργάσιμης ημέρας ή πριν από την εκτέλεση εργασιών επισκευής πρέπει να απενεργοποιήσει τον εξοπλισμό. Ή, για παράδειγμα, για να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε το σύστημα περιμετρικού φωτισμού.

Λειτουργία βραχυκυκλώματος χωρίς διαχωριστή

Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα κυκλώματος ενός υποσταθμού όπου χρησιμοποιείται βραχυκύκλωμα χωρίς τη χρήση διαχωριστή.

Διάγραμμα υποσταθμού 110/10

Σημαστικοί χαρακτηρισμοί:

• A - Διακόπτης γραμμής στο τμήμα υψηλής τάσης του υποσταθμού μετασχηματιστή.
• Β - Βραχυκύκλωμα.
• C - Μετασχηματιστής ισχύος.

Σε αυτό το κύκλωμα, το βραχυκύκλωμα θα λειτουργεί ως εξής:

1. Εάν υπάρχουν προβλήματα με τον μετασχηματιστή "C", στέλνει ένα σήμα στο βραχυκύκλωμα "Β".
2. Ο μηχανισμός της ηλεκτρομηχανικής συσκευής παράγει μια βραχυκυκλωμένη σύνδεση.
3. Το βραχυκύκλωμα παρακολουθεί την προστασία του ρελέ και παράγει ένα σήμα στο LR "A".
4. Ο διακόπτης λειτουργίας ενεργοποιείται και διακόπτει την είσοδο.

Αφού διαπιστωθεί και εξαλειφθεί η αιτία της λειτουργίας προστασίας, ο διακόπτης απενεργοποιείται (δηλαδή συνδέεται η γραμμή εισόδου).

Το παραπάνω παράδειγμα οργάνωσης προστασίας σε υποσταθμό είναι αρκετά αποτελεσματικό και αξιόπιστο, αλλά η χρήση ενός διακόπτη κυκλώματος σε αυτή την περίπτωση δεν δικαιολογείται λόγω του υψηλού κόστους του.

Απαιτήσεις για διακόπτες κυκλώματος ειδικού σχεδιασμού

Εργασία σε τροπικό κλίμα

Οι διακόπτες κυκλώματος και τα πρόσθετα στοιχεία της κλιματικής έκδοσης T, TV, TC (τροπικά, τροπικά υγρά και τροπικά ξηρά) ελέγχονται σύμφωνα με το IEC 60068-2-30 εκτελώντας 2 κύκλους λειτουργίας στους 55 °C. Δομικά, η καταλληλότητα των αυτόματων διακοπτών για λειτουργία σε ζεστά και υγρά κλίματα διασφαλίζεται από:

• χυτευμένο μονωτικό περίβλημα από συνθετικές ρητίνες ενισχυμένες με υαλοβάμβακα.
• αντιδιαβρωτική επεξεργασία των κύριων μεταλλικών μερών.
• γαλβανισμένο Fe/Zn 12 (ISO 2081) με εξασθενές προστατευτικό στρώμα χωρίς χρώμιο με την ίδια αντίσταση στη διάβρωση σύμφωνα με το ISO 4520, κατηγορία 2c.
• εφαρμογή ειδικής προστασίας κατά της συμπύκνωσης για ηλεκτρονικές μονάδες ταξιδιού και συναφή αξεσουάρ.

Αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς (θαλάσσιο)

Οι κλιματικοί διακόπτες αντέχουν σε κραδασμούς που προκαλούνται από μηχανικές ή ηλεκτρομαγνητικές επιδράσεις, το μέγεθος των οποίων ρυθμίζεται από το πρότυπο IEC 60068-2-6, καθώς και από τις τεχνικές προδιαγραφές των ακόλουθων οργανισμών:

• RINA;
• Det Norske Veritas;
• Bureau Veritas;
• Lloyd's Register;
• Germanischer Lloyd;
• Nippon Kaiji Kyokai;
• Κορεατικό Μητρώο Ναυτιλίας.
• ABS;
• Ρωσικό Ναυτικό Μητρώο Ναυτιλίας.

Σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60068-2-27, οι διακόπτες κυκλώματος ελέγχονται επίσης για αντοχή σε κραδασμούς έως 12 g για 11 ms.

Αυτόματοι διακόπτες με προστασία ουδέτερου ρεύματος

Ο σχεδιασμός διακοπτών κυκλώματος με προστασία ουδέτερου ρεύματος χρησιμοποιείται σε ειδικές περιπτώσεις όπου η παρουσία της τρίτης αρμονικής σε μεμονωμένες φάσεις μπορεί να οδηγήσει σε πολύ υψηλό ρεύμα στον ουδέτερο. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν: εγκαταστάσεις με υψηλά φορτία αρμονικής παραμόρφωσης (μετατροπείς θυρίστορ, υπολογιστές και ηλεκτρονικές συσκευές γενικά), συστήματα φωτισμού με μεγάλο αριθμό λαμπτήρων φθορισμού, συστήματα με μετατροπείς και ανορθωτές, συστήματα αδιάλειπτης τροφοδοσίας (UPS) και συστήματα ταχύτητας έλεγχος ηλεκτροκινητήρων.

Χαρακτηριστικά ενεργοποίησης προστατευτικών αυτόματων κυκλωμάτων

Η κλάση AB, που καθορίζεται από αυτήν την παράμετρο, υποδεικνύεται με λατινικό γράμμα και επικολλάται στο σώμα του μηχανήματος μπροστά από τον αριθμό που αντιστοιχεί στο ονομαστικό ρεύμα.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση που καθορίζεται από το PUE, οι διακόπτες κυκλώματος χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες.

Τύπος μηχανής ΜΑ

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα τέτοιων συσκευών είναι η απουσία θερμικής απελευθέρωσης σε αυτές. Συσκευές αυτής της κατηγορίας εγκαθίστανται στα κυκλώματα σύνδεσης ηλεκτρικών κινητήρων και άλλων ισχυρών μονάδων.

Συσκευές κατηγορίας Α

Τα αυτόματα τύπου Α, όπως ειπώθηκε, έχουν την υψηλότερη ευαισθησία. Η θερμική απελευθέρωση σε συσκευές με χαρακτηριστικό χρονικού ρεύματος Α τις περισσότερες φορές σβήνει όταν το ρεύμα υπερβαίνει την ονομαστική τιμή AB κατά 30%.

Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο διακοπής απενεργοποιεί το δίκτυο για περίπου 0,05 δευτερόλεπτα εάν το ηλεκτρικό ρεύμα στο κύκλωμα υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα κατά 100%. Εάν, για οποιονδήποτε λόγο, μετά τον διπλασιασμό της ισχύος της ροής ηλεκτρονίων, η ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν λειτουργεί, η διμεταλλική απελευθέρωση απενεργοποιεί την τροφοδοσία εντός 20 - 30 δευτερολέπτων.

Στις γραμμές περιλαμβάνονται αυτόματες μηχανές με χαρακτηριστικό χρονικού ρεύματος Α, κατά τις οποίες ακόμη και οι βραχυπρόθεσμες υπερφορτώσεις είναι απαράδεκτες. Αυτά περιλαμβάνουν κυκλώματα με στοιχεία ημιαγωγών που περιλαμβάνονται σε αυτά.

Προστατευτικές συσκευές κατηγορίας Β

Οι συσκευές της κατηγορίας Β είναι λιγότερο ευαίσθητες από αυτές του τύπου Α. Η ηλεκτρομαγνητική απελευθέρωση σε αυτές ενεργοποιείται όταν το ονομαστικό ρεύμα ξεπεραστεί κατά 200% και ο χρόνος απόκρισης είναι 0,015 δευτερόλεπτα. Η λειτουργία μιας διμεταλλικής πλάκας σε διακόπτη κυκλώματος με χαρακτηριστικό Β, με παρόμοια υπέρβαση της βαθμολογίας ΑΒ, διαρκεί 4-5 δευτερόλεπτα.

Ο εξοπλισμός αυτού του τύπου προορίζεται για εγκατάσταση σε γραμμές που περιλαμβάνουν πρίζες, συσκευές φωτισμού και σε άλλα κυκλώματα όπου δεν υπάρχει αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος εκκίνησης ή έχει ελάχιστη τιμή.

Αυτόματες μηχανές κατηγορίας Γ

Οι συσκευές τύπου C είναι πιο κοινές σε οικιακά δίκτυα. Η χωρητικότητα υπερφόρτισής τους είναι ακόμη μεγαλύτερη από αυτές που περιγράφηκαν προηγουμένως. Για να λειτουργήσει η ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που είναι εγκατεστημένη σε μια τέτοια συσκευή, είναι απαραίτητο η ροή των ηλεκτρονίων που διέρχεται από αυτήν να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή κατά 5 φορές. Η λειτουργία της θερμικής απελευθέρωσης όταν η βαθμολογία της διάταξης προστασίας ξεπεραστεί πέντε φορές γίνεται μετά από 1,5 δευτερόλεπτο.

Η εγκατάσταση διακοπτών κυκλώματος με χαρακτηριστικό χρόνου-ρεύματος C, όπως είπαμε, πραγματοποιείται συνήθως σε οικιακά δίκτυα. Αντιμετωπίζουν τέλεια τον ρόλο των συσκευών εισόδου για την προστασία του γενικού δικτύου, ενώ οι συσκευές της κατηγορίας Β είναι κατάλληλες για μεμονωμένους κλάδους στους οποίους συνδέονται ομάδες πριζών και συσκευών φωτισμού.

Διακόπτες κυκλώματος κατηγορίας Δ

Αυτές οι συσκευές έχουν τη μεγαλύτερη χωρητικότητα υπερφόρτωσης.Για τη λειτουργία ενός ηλεκτρομαγνητικού πηνίου που είναι εγκατεστημένο σε μια συσκευή αυτού του τύπου, είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί η ονομαστική τιμή ρεύματος του διακόπτη κυκλώματος τουλάχιστον 10 φορές.

Η λειτουργία της θερμικής απελευθέρωσης σε αυτή την περίπτωση γίνεται μετά από 0,4 sec.

Συσκευές με χαρακτηριστικό D χρησιμοποιούνται συχνότερα σε γενικά δίκτυα κτιρίων και κατασκευών, όπου παίζουν δίχτυ ασφαλείας. Η λειτουργία τους γίνεται εάν δεν υπάρχει έγκαιρη διακοπή ρεύματος από διακόπτες κυκλώματος σε ξεχωριστούς χώρους. Τοποθετούνται επίσης σε κυκλώματα με μεγάλη ποσότητα ρευμάτων εκκίνησης, στα οποία, για παράδειγμα, συνδέονται ηλεκτρικοί κινητήρες.

Προστατευτικές διατάξεις κατηγορίας Κ και Ζ

Τα αυτόματα αυτού του τύπου είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένα από αυτά που περιγράφονται παραπάνω. Οι συσκευές τύπου Κ έχουν μεγάλη διακύμανση στο ρεύμα που απαιτείται για την ηλεκτρομαγνητική ενεργοποίηση. Έτσι, για ένα κύκλωμα εναλλασσόμενου ρεύματος, αυτός ο δείκτης θα πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή κατά 12 φορές και για ένα σταθερό ρεύμα - κατά 18. Η ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιείται σε όχι περισσότερο από 0,02 δευτερόλεπτα. Η λειτουργία της θερμικής απελευθέρωσης σε τέτοιο εξοπλισμό μπορεί να συμβεί όταν το ονομαστικό ρεύμα ξεπεραστεί μόνο κατά 5%.

Αυτά τα χαρακτηριστικά καθορίζουν τη χρήση συσκευών τύπου Κ σε κυκλώματα με αποκλειστικά επαγωγικό φορτίο.

Οι συσκευές τύπου Ζ έχουν επίσης διαφορετικά ρεύματα ενεργοποίησης της ηλεκτρομαγνητικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ταξιδιού, αλλά η διασπορά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο στην κατηγορία Κ AB. 4,5 φορές μεγαλύτερη από την ονομαστική.

Συσκευές με χαρακτηριστικό Ζ χρησιμοποιούνται μόνο σε γραμμές στις οποίες συνδέονται ηλεκτρονικές συσκευές.

Ξεκάθαρα για τις κατηγορίες των κουλοχέρηδων στο βίντεο:

Η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του βραχυκυκλώματος.

Εικόνα 1. Κατασκευή

Εικόνα 2. Ρυθμιστικό διάλυμα

Δομικά, ο βραχυκύκλωμα (Εικ. 1) αποτελείται από μια βάση 3, μια μονωτική στήλη 2, πάνω στην οποία είναι στερεωμένη μια σταθερή επαφή 1, ένα μαχαίρι γείωσης 8. Η βάση 3 του βραχυκυκλώματος είναι ενοποιημένη και είναι μια συγκολλημένη κατασκευή σχεδιασμένη για την τοποθέτηση μονωτικής στήλης με σταθερή επαφή. Τα ρουλεμάν βρίσκονται στα τοιχώματα της βάσης του βραχυκυκλώματος, στην οποία ο άξονας περιστρέφεται με συγκολλημένους μοχλούς, δύο από τους οποίους συνδέονται με ελατήρια και ένας μοχλός αλληλεπιδρά με έναν αποσβεστήρα λαδιού που χρησιμεύει για την απόσβεση της ενέργειας του βραχυκυκλώματος που κινείται εξαρτήματα στο τέλος της ενεργοποίησης. Κάθε ένα από τα δύο ελατήρια, με τη βοήθεια ενός συγκρατητήρα ελατηρίου, συνδέεται στο ένα άκρο με τον μοχλό του άξονα και στο άλλο - στη βάση. Η θέση των πηγών στη βάση παρέχει προστασία από τις βροχοπτώσεις και τον πάγο. Η σταθερή επαφή αποτελείται από μια θήκη επαφής και μια επαφή. Η θήκη επαφής κατασκευάζεται με τη μορφή δίσκου, που χρησιμεύει για τη στερέωση της σταθερής επαφής στη μονωτική στήλη. Το buffer λαδιού (Εικ. 2) αποτελείται από ένα κύπελλο 6, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ένα έμβολο 3 και μια ράβδος 4. Η επιστροφή του εμβόλου στην αρχική του θέση μετά την ενεργοποίηση του buffer παρέχεται από ένα ελατήριο 1. Το buffer το φλιτζάνι είναι γεμάτο με λάδι (AMG-10 GOST 6794-75). Η στάθμη λαδιού ελέγχεται από μια ράβδο στάθμης στάθμης μέσω της οπής για το μπουλόνι 5 και πρέπει να βρίσκεται 30 - 50 mm πάνω από το έμβολο πάνω από το έμβολο στην επάνω ακραία θέση.Όταν ο διακόπτης βραχυκυκλώματος είναι ενεργοποιημένος, ο μοχλός χτυπά τη ράβδο προστασίας 4 και μετακινεί το έμβολο 3 προς τα κάτω, ως αποτέλεσμα του οποίου το λάδι ρέει στην άνω κοιλότητα μέσω του κενού μεταξύ της οπής στο έμβολο 3 και της βίδας 22 Η προς τα κάτω κίνηση του εμβόλου μειώνεται γρήγορα, γεγονός που εξασφαλίζει αποτελεσματικό φρενάρισμα. Στο επάνω μέρος του προσκρουστήρα, για να μην χτυπήσει ο μοχλός του άξονα στη φλάντζα, υπάρχουν λαστιχένιες ροδέλες με μια χαλύβδινη ροδέλα επάλληλα, οι οποίες συνδέονται στο σώμα της φλάντζας με δύο μπουλόνια 5. Η ικανότητα απόσβεσης του προσκρουστήρα ρυθμίζεται με βίδα 2. Το μαχαίρι βραχυκυκλώματος είναι κατασκευασμένο από σωλήνα από κράμα αλουμινίου ενισχυμένο με ενισχυτική νεύρωση. Ένα ελαστικό είναι συγκολλημένο στην αυλάκωση του σωλήνα, στο οποίο προσαρτάται μια αφαιρούμενη πλάκα επαφής με τέσσερα μπουλόνια. Το κάτω άκρο του μαχαιριού στερεώνεται στη θήκη με δύο μπουλόνια. Ένα μονωτικό παρέμβυσμα τοποθετείται μεταξύ του μαχαιριού και της θήκης, το οποίο παρέχει απομόνωση του κυκλώματος μεταφοράς ρεύματος από τη βάση του βραχυκυκλώματος. Ο ακροδέκτης επαφής για τη σύνδεση του διαύλου γείωσης είναι στερεωμένος σε μια μονωτική φλάντζα από υαλοβάμβακα. Στο κύκλωμα της ράβδου γείωσης του βραχυκυκλώματος, εγκαθίσταται ένας μετασχηματιστής ρεύματος τύπου TSHL-0.5 για να εξασφαλιστεί η κοινή λειτουργία με τον διαχωριστή. Μετά την ενεργοποίηση του βραχυκυκλώματος, το ρεύμα διέρχεται από το ακόλουθο κύκλωμα: δίαυλος τροφοδοσίας - σταθερή επαφή - ονομ. γείωσης - εύκαμπτη σύνδεση - δίαυλος γείωσης περασμένος από το παράθυρο του μετασχηματιστή ρεύματος - γείωση.

Προς τα εμπρός

Σκοπός

Ο σκοπός του HV είναι η μεταγωγή ρευμάτων λειτουργίας σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις, δηλαδή ισχύς που δεν υπερβαίνουν τις επιτρεπόμενες (ονομαστικές) τιμές για ένα συγκεκριμένο τμήμα του ηλεκτρικού δικτύου. Αυτή η συσκευή δεν έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί τα ρεύματα λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, επομένως μπορεί να εγκατασταθεί μόνο εάν υπάρχει προστασία έναντι βραχυκυκλώματος και υπερφόρτωσης στο κύκλωμα, η οποία υλοποιείται από ασφάλειες (PK, PKT, PT) ή προστατευτική συσκευή εγκατεστημένη στο πλευρά της πηγής ενέργειας ή στους ομαδικούς καταναλωτές.

Ταυτόχρονα, το HV έχει ικανότητα θραύσης που αντιστοιχεί στην ηλεκτροδυναμική αντίσταση σε περίπτωση βραχυκυκλώματος, η οποία επιτρέπει τη χρήση αυτής της ηλεκτρικής συσκευής για την παροχή τάσης σε ένα τμήμα του ηλεκτρικού δικτύου, ανεξάρτητα από την τρέχουσα κατάστασή του, για παράδειγμα, δοκιμαστική εναλλαγή.

Έτσι, με την επιφύλαξη της ύπαρξης προστασίας από υπερένταση στο κύκλωμα, το αντικείμενο του εξεταζόμενου εξοπλισμού μπορεί να λειτουργήσει ως μια πλήρης προστατευτική συσκευή υψηλής τάσης (με μόνωση λαδιού, κενού ή αερίου). Και με την παρουσία κίνησης κινητήρα, μπορεί να συμμετέχει στη λειτουργία διαφόρων αυτόματων συσκευών (ATS, APV, ACR, CHAPV), καθώς και να ελέγχεται εξ αποστάσεως από ένα αυτοματοποιημένο σύστημα αποστολής τεχνολογικού ελέγχου.

Συσκευή βραχυκυκλώματος και διαχωριστή

Περιγράψτε συνοπτικά τον σχεδιασμό των ηλεκτρομηχανικών συσκευών που φαίνονται παραπάνω, θα είναι χρήσιμο να εξηγήσετε την αρχή λειτουργίας τους. Ας ξεκινήσουμε με το διαχωριστικό, το απλοποιημένο σχέδιό του παρουσιάζεται παρακάτω (Εικ. 3 1).

Εικόνα 3. 1) σχεδιασμός διαχωριστή. 2) Σχεδιασμός βραχυκυκλώματος

Ονομασίες (μέρος 1 διαχωριστικό σχέδιο):

• A1 - ράφια μόνωσης.
• B1 - περιστρεφόμενες ράβδοι με τοποθετημένες επαφές μαχαιριού.
• Το C1 είναι ένας μηχανισμός ελατηρίου που κινεί τις περιστρεφόμενες ράβδους.
• Το D1 είναι η πλατφόρμα.
• E1 - ένα ντουλάπι με μηχανισμό ηλεκτρομαγνητικής "σκανδάλης" που απελευθερώνει μια κίνηση ελατηρίου που χωρίζει τα μέρη επαφής.

Τόσο οι ίδιες οι συσκευές όσο και η μηχανική της δουλειάς τους δεν είναι περίπλοκα. Έχουμε ήδη αναφέρει ότι ο διαχωριστής χρησιμοποιείται όταν το δίκτυο είναι απενεργοποιημένο, δηλαδή όταν είναι ενεργοποιημένοι οι διακόπτες στη γραμμή τροφοδοσίας. Επομένως, είναι δυνατό να μην εγκαταστήσετε ειδικά διακόπτες κενού.

Τώρα εξετάστε τα κύρια δομικά στοιχεία του βραχυκυκλώματος (Εικ. 3 2):

• A2 - κύρια (στήριξη) μονωτική ράβδος.
• B2 - σταθερή ράβδος με μαχαίρια επαφής.
• C2 - κίνηση ελατηρίου.
• D2 είναι η πλατφόρμα στην οποία είναι εγκατεστημένο το βραχυκύκλωμα.
• E2 - ντουλάπι για ηλεκτρομαγνητική κίνηση και μετασχηματιστή ρεύματος.
• Το F2 είναι μια κινητή γειωμένη ράβδος που κλείνει τους πόλους του βραχυκυκλώματος.

Δομικά, ο βραχυκύκλωμα KZ-35, καθώς και άλλα μοντέλα που δημιουργούν ένα τεχνητό βραχυκύκλωμα φάσης-φάσης, έχουν αρκετές διαφορές από τη συσκευή που φαίνεται στο σχήμα. Εφόσον προσομοιώνεται ένα γραμμικό κύκλωμα, το κινητό δεν συνδέεται με τη «γείωση», συνδέεται με άλλη φάση. Αντίστοιχα, ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με έναν άλλο μονωτή-ράφι.

Ταξινόμηση εξοπλισμού

Για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία του ηλεκτρικού εξοπλισμού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθοι τύποι αυτόματων διακοπτών λαδιού:

• Ένα σύστημα με μεγάλη χωρητικότητα και λάδι σε αυτό είναι ένα σύστημα δεξαμενής.
• Χρησιμοποιώντας διηλεκτρικά στοιχεία και μικρή ποσότητα λαδιού - χαμηλό λάδι.

Το κύκλωμα του διακόπτη κυκλώματος λαδιού διαθέτει μια ειδική συσκευή για την κατάσβεση του σχηματισμένου τόξου κατά τη διάρκεια μιας διακοπής κυκλώματος.Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας των συσκευών πυρόσβεσης τόξου, αυτός ο εξοπλισμός χωρίζεται στις ακόλουθες ομάδες:

• Χρήση περιβάλλοντος εργασίας με εξαναγκασμένο αέρα. Μια τέτοια συσκευή διαθέτει ειδικό υδραυλικό μηχανισμό για τη δημιουργία πίεσης και την παροχή λαδιού στο σημείο θραύσης της αλυσίδας.
• Η μαγνητική απόσβεση σε λάδι πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικών ηλεκτρομαγνητικών στοιχείων που δημιουργούν ένα πεδίο που μετακινεί το τόξο σε στενά κανάλια για να σπάσει το δημιουργημένο κύκλωμα.
• Διακόπτης λαδιού με αυτόματο χτύπημα. Το σχέδιο αυτού του τύπου διακόπτη λαδιού προβλέπει την παρουσία ενός ειδικού στοιχείου στο σύστημα, το οποίο απελευθερώνει ενέργεια από το σχηματισμένο τόξο για να μετακινήσει λάδι ή αέριο στη δεξαμενή.

Εισαγωγή στον διακόπτη κυκλώματος λαδιού

Ο διακόπτης λαδιού είναι μια συσκευή μεταγωγής που έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί κυκλώματα ισχύος υψηλής τάσης και ηλεκτρικό εξοπλισμό υπό φορτίο και χωρίς αυτό.

Αυτή η διαδικασία διακοπής του ηλεκτρικού κυκλώματος πραγματοποιείται από τον διακόπτη κυκλώματος ανοίγοντας τις επαφές ισχύος που είναι βυθισμένες σε λάδι μετασχηματιστή. Εξαιτίας αυτού, το ηλεκτρικό τόξο μεταξύ τους σβήνει, δηλ. το λάδι χρησιμεύει ως μέσο σβέσης τόξου.

Κατά τη διαδικασία διακοπής λειτουργίας, ανεβαίνει μια πολύ υψηλή θερμοκρασία στο λάδι, της τάξης των 6.000 °C. Αλλά η απελευθέρωση θερμότητας κατά την καύση δεν βλάπτει αυτήν τη συσκευή ηλεκτρικής μεταγωγής λόγω των ιδιοτήτων του λαδιού και της χημικής αντίδρασης με τους ατμούς.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι εξεταζόμενες συσκευές μεταγωγής έχουν δυνατά και αδύνατα σημεία.

Τα οφέλη περιλαμβάνουν:

• χαμηλότερο κόστος σε σύγκριση με άλλους τύπους διακοπτών.
• γρήγορη και αξιόπιστη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ονομαστικών ρευμάτων φορτίου.
• τη δυνατότητα χρήσης φθηνών ασφαλειών για προστασία από υπερφορτώσεις.
• η παρουσία ενός ορατού σπασίματος στις επαφές των τάσεων υψηλής τάσης, γεγονός που καθιστά δυνατή την εκτέλεση χωρίς πρόσθετο αποζεύκτη.

Ελαττώματα:

• περιορισμένη διάρκεια ζωής.
• Η διακοπή κυκλώματος είναι δυνατή μόνο για ρεύματα εντός των τιμών ονομαστικής ισχύος.
• Αφού καεί η ασφάλεια, πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Μάθετε περισσότερα σχετικά με τους διακόπτες διακοπής φόρτωσης στα παρακάτω βίντεο, όπου οι ειδικοί μοιράζονται την εμπειρία τους και τις λεπτομέρειες εγκατάστασης.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης διακόπτη φόρτωσης. Οδηγίες βήμα προς βήμα από τον πλοίαρχο.

Λεπτομερής και κατανοητή περιγραφή, οι κανόνες σωστής χρήσης και ο άμεσος σκοπός της συσκευής από επαγγελματία ηλεκτρολόγο.

Μια επισκόπηση του αρθρωτού διακόπτη διακοπής φορτίου που κατασκευάζεται από τη Hyundai. Με αυτήν τη συσκευή, μπορείτε να λύσετε ανέξοδα το πρόβλημα της εναλλαγής ενός ηλεκτρικού κυκλώματος.

Χαρακτηριστικά της λειτουργίας του διακόπτη φορτίου VN32-100 και η πρακτική χρήσης αυτής της συσκευής ως διακόπτη σε ηλεκτρικά κυκλώματα εναλλασσόμενου ρεύματος 50-60 Hz με ονομαστική τάση δικτύου 230-400V.

Ένας πρακτικός και αξιόπιστος διακόπτης φορτίου συμβάλλει στην αύξηση του επιπέδου ασφάλειας στη λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου και βοηθά στο άνοιγμα του κυκλώματος ρεύματος στη σωστή θέση και στην εξάλειψη της βλάβης ή στην αντικατάσταση του χαλασμένου εξοπλισμού. Η παρουσία ενός διακόπτη διασφαλίζει την ασφάλεια της καλωδίωσης εντός ή εντός του διαμερίσματος, το προστατεύει από την πρόωρη φθορά και αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.