Εξαερισμός του λάκκου επιθεώρησης στο γκαράζ: οι ιδιαιτερότητες της διάταξης του συστήματος ανταλλαγής αέρα

Ο σκοπός του λάκκου στο γκαράζ

Το κτίριο γκαράζ ενός μέσου κατοίκου της πόλης είναι συχνά εξοπλισμένο με ένα λεγόμενο λαχανόκοκκο. Κύριος και μοναδικός σκοπός του είναι η αποθήκευση της εποχικής σοδειάς λαχανικών, κονσερβοποιημένων και άλλων προϊόντων διατροφής. Το κελάρι στο εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με ράφια, ράφια, κουτιά για άνετη αποθήκευση των συγκομισμένων λαχανικών.

Μέσα στο κελάρι, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί ένας συγκεκριμένος δείκτης θερμοκρασίας, υγρασίας, ο οποίος δεν πρέπει να υπερβαίνει τον κανόνα.Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τη διάρκεια ζωής των λαχανικών: με υπερβολική υγρασία, θα σαπίσουν μπροστά από το χρόνο, με μια ισχυρή εισροή κρύου, θα στεγνώσουν.

Ο εξαερισμός επιτρέπει στο λάκκο λαχανικών να εκτελέσει την κύρια λειτουργία του - αποθήκευση λαχανικών από το φθινόπωρο έως την άνοιξη.

Επιπλέον, μια τρύπα θέασης βρίσκεται συχνά κάτω από το γκαράζ. Προορίζεται για επισκευή, τεχνικές εργασίες, οι οποίες πρέπει να εκτελούνται απευθείας κάτω από το μηχάνημα.

Παρά το μικρό του μέγεθος, το διαμέρισμα παρατήρησης χρειάζεται επίσης συνεχή αερισμό και στέγνωμα, επειδή η υγρασία από το αυτοκίνητο μπορεί συχνά να εισέλθει στο εσωτερικό του, μπορεί να συσσωρευτεί συμπύκνωση. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα οδηγήσει στην καταστροφή των τοίχων του λάκκου, θα καταστεί άχρηστο.

Τα συστήματα εξαερισμού του κτιρίου γκαράζ, των λαχανικών και των λάκκων επιθεώρησης μπορούν να είναι και αυτόνομα και να αλληλεπιδρούν σε κάποιο βαθμό.

Σχέδια εξαερισμού γκαράζ

Τα άτομα που σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν εξαερισμό σε γκαράζ για την αποθήκευση αυτοκινήτων ή φορτηγών θα πρέπει να εξοικειωθούν με τα βασικά προγράμματα εξαερισμού. Υπάρχουν τρία κύρια σχήματα που χρησιμοποιούνται συχνότερα. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Φυσικός. Θεωρείται το πιο κοινό σχέδιο που χρησιμοποιείται από τους περισσότερους αυτοκινητιστές. Με φυσικό αερισμό, δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρήματα για την αγορά μηχανικών ανεμιστήρων. Αρκεί να κάνετε τρύπες στο δωμάτιο για την εισροή και εκροή των μαζών αέρα. Ωστόσο, πριν δημιουργήσετε τέτοιες τρύπες, θα πρέπει να προσδιορίσετε το καλύτερο μέρος για τη θέση τους.
• Αναγκαστικά. Συνιστάται η χρήση του εάν το γκαράζ διαθέτει ειδικό υπόγειο. Ο εξαναγκασμένος αερισμός θεωρείται πιο αποτελεσματικός, καθώς ο αέρας κυκλοφορεί με τη βοήθεια πρόσθετων ανεμιστήρων.Ο αέρας που εισέρχεται στο σύστημα είναι αρκετός για να παρέχει αερισμό στο γκαράζ και στο κελάρι. Το μόνο μειονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος είναι το σημαντικό οικονομικό κόστος για την απόκτηση του απαραίτητου τεχνικού εξοπλισμού.
• Μικτός. Κατάλληλο για γκαράζ αυτοκινήτων χωρίς επιπλέον κελάρι. Με ένα μικτό σχήμα, ο αέρας εισέρχεται στο δωμάτιο με φυσικό τρόπο και απομακρύνεται έξω από ένα σύστημα εξάτμισης.

Εγκατάσταση εξαερισμού του λάκκου επιθεώρησης

Πριν την αρχή διάταξη του συστήματος ανταλλαγής αέρα γίνονται οι προετοιμασίες:

• ανάπτυξη έργου και σχεδίου με ακριβή σήμανση, χαρακτηριστικά διαστάσεων.
• υπολογισμός της ποσότητας των απαραίτητων υλικών, αγορά αντικειμένων στη σωστή ποσότητα.
• προετοιμασία εργαλείων και χώρων για εργασία (απαλλαγή από ξένα αντικείμενα του χώρου εργασίας).

Απαραίτητα υλικά για τη διευθέτηση της δομής εξαερισμού των χώρων γκαράζ "σε βάθος":

1. Πλαστικοί σωλήνες με διάμετρο 50 έως 160 mm. Το μήκος καθορίζεται με βάση το ύψος του δωματίου και την απόσταση από το εξωτερικό σημείο εξόδου.
2. Εξαρτήματα - σύνδεσμοι, περιγράμματα, τετράγωνα, βύσμα.
3. Υλικά στερέωσης (σφιγκτήρες, βίδες αυτοεπιπεδώματος, καρφιά-καρφιά κ.λπ.).
4. Πλέγμα.
5. Εκτροπέας.
6. Βύσματα ή άλλες συσκευές για το κλείσιμο σωλήνων.

Η ακολουθία ενεργειών κατά την εγκατάσταση εξαερισμού σε λάκκο ή υπόγειο:

Στο δάπεδο, στους τοίχους και στην οροφή (ανάλογα με τις προγραμματισμένες θέσεις στο διάγραμμα), σημειώνονται σημεία όπου πρέπει να γίνουν τρύπες. Σε αυτά τα σημεία γίνονται τρύπες με διάτρητο.

Είναι σημαντικό να υπολογίσετε προσεκτικά τις διαστάσεις έτσι ώστε οι οπές να επιτρέπουν την έλξη σωλήνων της επιλεγμένης διαμέτρου μέσα από αυτές. Ταυτόχρονα, οι τρύπες δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλες, γιατί

προς την.αυτό θα δυσκολέψει την επακόλουθη ακριβή σφράγισή τους και θα αυξήσει την κατανάλωση υλικών.
Οι σωλήνες των γραμμών τροφοδοσίας και εξαγωγής τοποθετούνται διαδοχικά με τη στερέωσή τους με τη βοήθεια υλικών στερέωσης. Εδώ είναι σημαντικό να παρατηρήσετε τις παραμέτρους διαστάσεων της θέσης των σωλήνων, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να δημιουργήσετε την επιθυμητή πρόσφυση.
Μετά την τοποθέτηση των σωλήνων, τοποθετούνται πρόσθετα στοιχεία (γρίλιες, εκτροπείς).
Η απόδοση του συστήματος ελέγχεται.
Οι αρμοί μεταξύ σωλήνων και τοίχων (οροφή, δάπεδο) σφραγίζονται. Εάν είναι απαραίτητο, τα ανοιχτά τμήματα των σωλήνων είναι μονωμένα.

Ο ανεμιστήρας είναι μια συσκευή που μπορεί να χαλάσει ή να σβήσει ελλείψει ηλεκτρικού ρεύματος. Σε κατάσταση απενεργοποίησης, μια περιορισμένη ποσότητα αέρα μπορεί να περάσει μέσα από αυτό.

Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε φυσικό εισόδημα. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να τοποθετηθούν δύο γραμμές εξαερισμού παράλληλα ή να προβλεφθεί η δυνατότητα διέλευσης αέρα στο σημείο εγκατάστασης του ανεμιστήρα (η οπή είναι κατασκευασμένη από μεγαλύτερη διάμετρο ή διακλαδισμένη χρησιμοποιώντας εξαρτήματα). Αυτό το πρόβλημα δεν είναι κρίσιμο, καθώς ο ανεμιστήρας μπορεί απλά να αποσυναρμολογηθεί.

Φτιάξτο μόνος σου εξαερισμός γκαράζ, λαχανικών και λάκκων επιθεώρησης: διάγραμμα, φωτογραφία

Όταν χτίζετε ένα ιδιωτικό σπίτι, πρέπει αμέσως να ανησυχείτε για την εγκατάσταση εξαερισμού γκαράζ, θέασης και λαχανικών. Ναι, και έχοντας ένα κανονικό γκαράζ για ένα αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει εξαερισμός στο δωμάτιο.

Ένα κοινό σχέδιο γκαράζ και λάκκου

Ο εξαερισμός στο γκαράζ πρέπει να είναι υποχρεωτικός, ώστε να προστατεύετε το αυτοκίνητό σας από συμπύκνωση και διάβρωση. Ακόμα κι αν το γκαράζ δεν θερμαίνεται, θα πρέπει να ανησυχείτε για την εγκατάσταση εξαερισμού. Συνήθως ο εξαερισμός του γκαράζ «φτιάξ' το μόνος σου» δεν είναι δύσκολος, αφού είναι αρκετά απλό να το φτιάξεις.Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν φυσικό αερισμό, ο οποίος εξαρτάται από τη διαφορά θερμοκρασίας· αυτός ο αερισμός του γκαράζ είναι εύκολο να γίνει με τα χέρια σας.

Όποιος κάνει τα πάντα για πρώτη φορά και δεν έχει συναντήσει ποτέ τέτοιο σχέδιο, μπορεί να δει μια φωτογραφία του εξαερισμού στο γκαράζ. Υπάρχουν και άλλες μέθοδοι, όπως συνδυασμένες και μηχανικές.

Το συνδυασμένο σύστημα συνδυάζει φυσική εναλλαγή αέρα και ανεμιστήρα (αυτό φαίνεται στη φωτογραφία του αερισμού στο γκαράζ) και ένα μηχανικό σύστημα ενός ή δύο καναλιών με ειδικές ρυθμίσεις εισροής και εκροής.

Το σχέδιο εξαερισμού γκαράζ εμφανίζεται στον ιστότοπο, ώστε να μπορείτε εύκολα να καταλάβετε πώς λειτουργούν όλα. Ένα τέτοιο σχέδιο εξαερισμού γκαράζ δείχνει πολύ καθαρά πώς γίνεται η ανταλλαγή αέρα.

Ποια κρατικά πρότυπα και πρότυπα υπάρχουν για τους λάκκους επιθεώρησης;

Τα κανονιστικά έγγραφα σχετικά με τον εξοπλισμό του λάκκου επιθεώρησης αφορούν αποκλειστικά τις επιχειρήσεις που ασχολούνται με την επιθεώρηση εξοπλισμού αυτοκινήτων. Υποθέτουν ότι αυτή η δομή αποτελεί μέρος της τεχνικής βάσης, επομένως υπόκειται σε κατάλληλη εγγραφή, σε πλήρη συμμόρφωση με τους υπάρχοντες GOST.

Υπάρχουν μόνο λίγα τέτοια έγγραφα. Στους κανονισμούς, σε μεγαλύτερο βαθμό, επηρεάζουν τους κανόνες σχετικά με τα συστήματα φωτισμού και εξαερισμού, την ασφάλεια και όχι τις διαστάσεις. Εάν η δομή δεν είναι εξοπλισμένη για σκοπούς διεξαγωγής εμπορικών δραστηριοτήτων, δεν απαιτείται συμμόρφωση με τις απαιτήσεις αυτών των εγγράφων. Σε αντίθετη περίπτωση είναι απαραίτητη η μελέτη του σχετικού κανονιστικού πλαισίου.

Η απουσία της ανάγκης εγγραφής ενός γκαράζ με τρύπα θέασης δεν σημαίνει ότι μπορεί να κατασκευαστεί με οποιαδήποτε σειρά.Υπάρχουν ορισμένα πρότυπα από τα οποία εξαρτάται η ασφάλεια και η ευκολία λειτουργίας της δομής. Ένας σημαντικός παράγοντας είναι η απόφαση για το ποια αυτοκίνητα υποτίθεται ότι πρέπει να συντηρηθούν - αυτοκίνητα ή/και φορτηγά. Αυτό καθορίζει τις διαστάσεις του μελλοντικού σχεδιασμού.

Πώς να το κάνετε μόνοι σας: οδηγίες βήμα προς βήμα

με λάκκο

Τα γκαράζ είναι συχνά εξοπλισμένα με λάκκους επιθεώρησης. Σκεφτείτε πώς να κάνετε αερισμό στο γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη αυτό το χαρακτηριστικό. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την κατασκευή εξαερισμού σε γκαράζ με λάκκο:

1. Ο αέρας μεταφέρεται στο δωμάτιο τραβώντας δύο σανίδες από το πάτωμα. Η εκροή συμβαίνει λόγω έλλειψης μιας σανίδας. Ο λάκκος πρέπει να βρίσκεται αυστηρά κατά μήκος και μέσα στο γκαράζ. Το ένα άκρο τοποθετείται κοντά στις εισόδους τροφοδοσίας στα κιβώτια και το άλλο - κοντά στον αγωγό εξάτμισης. Οι σανίδες ανοιχτού καταστρώματος επιτρέπουν στον καθαρό αέρα να εισέλθει μερικώς στο λάκκο. Το απέναντι άκρο χρησιμεύει ως έξοδος για τη συσσωρευμένη υγρασία.

2. Η εισροή θα γίνει με την τοποθέτηση σωλήνα εξόδου αέρα. Με τη βοήθειά του, ο εισερχόμενος αέρας λαμβάνεται υπό εξαερισμό. Ο αεραγωγός του παρακείμενου χωματερού χρησιμεύει ως κουκούλα εξάτμισης. Το κανάλι τροφοδοσίας πρέπει να βρίσκεται στην άκρη της οπής επιθεώρησης.

   Τα ανοίγματα στο γκαράζ επιτρέπουν στον εισερχόμενο καθαρό αέρα να διέρχεται από τον σωλήνα τμηματικά. Επιπλέον, ο υπόλοιπος αέρας βρίσκεται στο λάκκο. Δεδομένου ότι βρίσκεται δίπλα στο κελάρι και έρχεται σε επαφή με τον αεραγωγό, η ροή είναι εύκολο να ακολουθηθεί μετά την είσοδο του pit hood προς τα έξω.

3. Ο σωλήνας παροχής έχει ανεμιστήρα. Το συρόμενο άνοιγμα τοποθετείται από τον μηχανισμό με δύναμη με τη βοήθεια συνδετήρων. Ο αερισμός του χώρου λειτουργεί αυτόματα.

εδώ

Συμβουλή
Με αυτή τη μέθοδο, ο καθαρός αέρας εγχέεται μέσω του αγωγού, διοχετεύεται μέσω του λάκκου και εξάγεται από τον ανεμιστήρα μέσω του δεύτερου αγωγού αερισμού. Μπορεί να τοποθετηθεί αυτόνομα ή να συνδυαστεί με το υπόγειο.

Εξοπλισμός και υλικά

Το puncher πρέπει να είναι ισχυρό, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατή η δημιουργία εσοχής στον τοίχο ή θα είναι ανομοιόμορφη. Συνιστάται να έχετε διαθέσιμο γωνιακό μύλο και θερμομονωτικό υλικό.

Οι ανεμιστήρες επιλέγονται ανάλογα με τον τύπο κατασκευής:

1. Συσκευές αγωγών εξάτμισης. Διαθέσιμο, εύκολο στη χρήση. Οι ενσωματωμένοι ρυθμιστές σάς επιτρέπουν να αλλάζετε την ένταση και την ταχύτητα της ροής των μαζών αέρα. Η βέλτιστη διάμετρος είναι περίπου 160 mm. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, είναι πιο εύκολο να αγοράσετε 120 mm.
2. Φυγόκεντρος. Δύσκολη εγκατάσταση, αλλά ιδανική για την κουκούλα. Είναι καλύτερα να τα χρησιμοποιείτε σε κουτιά γκαράζ στα οποία δουλεύουν με χημικά, επιστρώσεις.
3. Δίνη. Κατάλληλο για χώρους όπου εκτελούνται τακτικά εργασίες συγκόλλησης.

Εάν το γκαράζ προορίζεται μόνο για την αποθήκευση του οχήματος και δεν περιλαμβάνει την εκτέλεση εργασιών σε αυτό, τότε μπορείτε να επιλέξετε την πιο πρακτική και λειτουργική επιλογή - έναν ανεμιστήρα αγωγού εξάτμισης. Αυτός είναι ο φθηνότερος σχεδιασμός και η λειτουργία είναι λιγότερο περίπλοκη.

Για την κατασκευή αεραγωγών, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε αμίαντο ή γαλβανισμένους σωλήνες. Ένας διαμπερής σωλήνας μπορεί να τοποθετηθεί μέσω μιας μεθόδου διαμπερούς, όταν ο σωλήνας εξαερισμού μεταφέρεται μέσω του δαπέδου του γκαράζ και βγαίνει από την οροφή, και τοποθετείται σε τοίχο, όταν ένας σωλήνας εξάτμισης ενσωματώνεται στον τοίχο του κελαριού και βγαίνει από το κτίριο.

Η ανανέωση του αέρα με φυσικό τρόπο επιτυγχάνεται απλώς με την εγκατάσταση ενός διαμπερούς σωλήνα. Υπάρχει διαφορά θερμοκρασίας μέσα στο γκαράζ και έξω.Εάν το βύθισμα πρέπει να αυξηθεί, τότε τοποθετείται ένας εκτροπέας στον σωλήνα. Θα προστατεύσει το πέρασμα από τη σκόνη και τη βρωμιά που εισέρχεται σε αυτό.

Συνδυασμένος και εξαναγκασμένος αερισμός

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, ο φυσικός αερισμός του γκαράζ είναι αποτελεσματικός μόνο υπό ορισμένες εξωτερικές συνθήκες, π.χ. με επαρκή διαφορά θερμοκρασίας αέρα μέσα και έξω. Η χρήση μέσων εξαναγκασμένου αερισμού εξαλείφει αυτό το είδος προβλήματος.

Σχέδιο συνδυασμένου αερισμού γκαράζ με χρήση ανεμιστήρα εξάτμισης. Ένα τέτοιο σύστημα δεν είναι πολύ απαιτητικό για τη θέση της κουκούλας

Η αποτελεσματική απομάκρυνση του αέρα στο γκαράζ είναι περισσότερο από σχετική, καθώς το επίπεδο ρύπανσης εδώ είναι πολύ υψηλότερο από ό,τι στις κατοικημένες περιοχές. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες γκαράζ προτιμούν την έκδοση εξάτμισης του συνδυασμένου εξαερισμού. Η υλοποίηση αυτού του τύπου έργου δεν είναι τόσο δύσκολη.

Για να γίνει αυτό, πρέπει να αγοράσετε έναν ανεμιστήρα εξάτμισης και να τον εγκαταστήσετε στην είσοδο του σωλήνα. Εάν δεν υπάρχει τέτοιος σωλήνας, πρέπει να εγκατασταθεί. Αυτό γίνεται σχεδόν με τον ίδιο τρόπο όπως κατά την εγκατάσταση φυσικού αερισμού. Οι υπολογισμοί, τα υλικά και τα εργαλεία θα χρειαστούν το ίδιο, οι υπολογισμοί πραγματοποιούνται με παρόμοιο τρόπο, αλλά υπάρχουν αρκετές διαφορές.

Ο ανεμιστήρας εξάτμισης είναι μια εύκολη στην εγκατάσταση και λειτουργία συσκευή που χρειάζεται τροφοδοσία. Με τη βοήθεια ενός αυτόματου χρονοδιακόπτη, μπορείτε να βελτιώσετε την ποιότητα του αερισμού

Με συνδυασμένο εξαερισμό, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την κουκούλα αυστηρά διαγώνια από την είσοδο, αν και αυτή η θέση είναι επιθυμητή. Μπορείτε να επιλέξετε άλλη θέση, τόσο για τα ανοίγματα τροφοδοσίας όσο και για την εξάτμιση. Αλλά το πρώτο πρέπει ακόμα να τοποθετηθεί στο κάτω μέρος και το δεύτερο στην κορυφή.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η παρουσία επίπλων και άλλων αντικειμένων στη διαδρομή των ρευμάτων αέρα. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο λάθος στο σχεδιασμό εξαερισμού. Όσο λιγότερα τέτοια εμπόδια, τόσο καλύτερη θα είναι η ανταλλαγή αέρα. Ένας ανεμιστήρας εξάτμισης πρέπει να εγκατασταθεί στον επάνω σωλήνα.

Αυτό μπορεί να είναι ένα μοντέλο καναλιού, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο εσωτερικό του σωλήνα ή μια εναέρια έκδοση, τέτοιες συσκευές τοποθετούνται απευθείας στον τοίχο. Μετά από αυτό, ο ανεμιστήρας πρέπει να συνδεθεί στο τροφοδοτικό.

Για να βελτιωθεί η λειτουργία ενός τέτοιου εκχυλίσματος, είναι δυνατός ο εξοπλισμός του ανεμιστήρα με πρόσθετες μονάδες αυτόματου ελέγχου. Για παράδειγμα, ένα χρονόμετρο που θα ενεργοποιεί και θα απενεργοποιεί τη συσκευή σε μια συγκεκριμένη ώρα.

Αυτό θα μειώσει ελαφρώς το ενεργειακό κόστος, καθώς και θα εξασφαλίσει τον αερισμό του γκαράζ ακόμη και απουσία του ιδιοκτήτη του. Εάν το γκαράζ διαθέτει ήδη φυσικό αερισμό, αλλά δεν λειτουργεί αρκετά αποτελεσματικά, η καλύτερη λύση θα ήταν να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα εξάτμισης σε ένα ήδη τελειωμένο κανάλι.

Εάν ο φυσικός αερισμός είναι αρκετά καλός το χειμώνα, ο ανεμιστήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο το καλοκαίρι.

Ο εξαναγκασμένος αερισμός περιλαμβάνει την εγκατάσταση ανεμιστήρων τροφοδοσίας και εξαγωγής στα κατάλληλα ανοίγματα. Σε συνηθισμένα γκαράζ, τέτοια συστήματα συνήθως δεν χρησιμοποιούνται, καθώς η εργασία επιλύεται χρησιμοποιώντας απλούστερες επιλογές: ένα φυσικό ή συνδυασμένο σύστημα.

Είναι λογικό να κάνετε αναγκαστικό αερισμό στο γκαράζ μόνο σε περιπτώσεις όπου απλά δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Για παράδειγμα, για ένα γκαράζ που βρίσκεται υπόγεια, ο εξαναγκασμένος αερισμός είναι η μόνη επιλογή.Συμβαίνει ότι σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί βαφή ή άλλη εργασία στο γκαράζ, στην οποία η καλή ανταλλαγή αέρα έχει ιδιαίτερη σημασία. Εδώ είναι χρήσιμος ο εξαναγκασμένος αερισμός.

Όσοι επιθυμούν να εξοπλίσουν το γκαράζ με ένα αποτελεσματικό σύστημα εξάτμισης που απαιτείται για την απομάκρυνση των τοξικών ουσιών που δημιουργούνται κατά τις εργασίες συγκόλλησης και βαφής, θα είναι χρήσιμο να εξοικειωθείτε με την ακόλουθη επιλογή φωτογραφιών. Αντιπροσωπεύει τη διαδικασία κατασκευής μιας κουκούλας με ένα κινητό μανίκι από έναν κυματοειδές σωλήνα:

Αποχρώσεις αερισμού της οπής επιθεώρησης

Για να εξασφαλιστούν άνετες συνθήκες εργασίας, ο λάκκος επιθεώρησης μπορεί να εξοπλιστεί με φωτισμό υψηλής ποιότητας, διάφορα ράφια για την αποθήκευση εξοπλισμού και, φυσικά, εξαερισμό. Μάθετε εν συντομία πώς πρέπει να είναι όλα.

Εάν υπάρχει ήδη μια κουκούλα εξάτμισης στο δωμάτιο, τότε μπορείτε απλά να τεντώσετε τους αντίστοιχους σωλήνες στην οπή επιθεώρησης. Όσον αφορά τη διάμετρο των αεραγωγών, σε αυτή την περίπτωση μπορεί να είναι περίπου 10 εκατοστά. Ο σωλήνας παροχής αέρα πρέπει να τελειώνει σχεδόν στο κάτω μέρος του λάκκου, στερεώστε τον δεύτερο στην αντίθετη πλευρά, υποχωρώντας από την επάνω άκρη επίσης κατά 10 εκατοστά.

Εξαερισμός του λάκκου επιθεώρησης και του υπογείου: γενικές πληροφορίες

Για να δημιουργήσετε ένα αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού όχι μόνο για τις υπέργειες εγκαταστάσεις, αλλά και για έναν λάκκο επιθεώρησης με υπόγειο, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα πιο περίπλοκο σύστημα. Εδώ μπορούν να εφαρμοστούν δύο αρχές:

• εγκατάσταση εξαερισμού για το λάκκο επιθεώρησης και το υπόγειο, το οποίο θα αποτελεί μέρος του συστήματος ανταλλαγής αέρα ολόκληρου του κτιρίου.
• για χώρους που βρίσκονται σε εσοχή στο έδαφος, θα εγκατασταθεί ξεχωριστό σύστημα που δεν σχετίζεται με γενικό αερισμό (είναι πιο αποτελεσματικό).

Τι συμβαίνει εάν δεν εξοπλίσετε το σύστημα εξαερισμού στα "χαμηλά" τμήματα του κτιρίου του γκαράζ:

1. Διάβρωση του κάτω μέρους του αυτοκινήτου λόγω της συσσώρευσης υγρασίας στην οπή επιθεώρησης και του συμπυκνώματος που προκύπτει.
2. Καταστροφή τροφίμων και άλλων ειδών.
3. Ο σχηματισμός μυκήτων και μούχλας.
4. Επιτάχυνση φθοράς δομικών στοιχείων του κτιρίου.
5. Συσσώρευση τοξικών αερίων στην οπή επιθεώρησης.

Οι εργασίες που επιλύει ο αερισμός του λάκκου επιθεώρησης στο γκαράζ:

1. Εξασφάλιση παροχής φρέσκου αέρα.
2. Ελεγχος θερμοκρασίας.
3. Αφαίρεση της υπερβολικής υγρασίας, αποτροπή σχηματισμού συμπυκνώματος, μούχλας.
4. Απομάκρυνση ατμών καυσίμου, καυσαερίων.

Παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη κατά τον σχεδιασμό και τον υπολογισμό του αερισμού:

• χαρακτηριστικά διαστάσεων του κτιρίου και των χώρων (εμβαδόν, ύψος).
• ο σκοπός των χώρων είναι χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, εργασίες επισκευής, αποθήκευση τροφίμων, εξοπλισμός.
• χρονικά χαρακτηριστικά - η προγραμματισμένη συχνότητα να βρίσκεστε στο γκαράζ του οχήματος, οι άνθρωποι, η πολυπλοκότητα και η συχνότητα των εργασιών επισκευής.

ροή αέρα στο γκαράζ

Εξοπλισμός λάκκου επιθεώρησης

Ο εξοπλισμός φρεατίων επιθεώρησης για τη συντήρηση του οχήματος πρέπει να είναι εφοδιασμένος με αρκετές υποχρεωτικές συσκευές και συστήματα. Ο απαιτούμενος εξοπλισμός πρέπει να περιλαμβάνει:

• Θραυστήρες τροχών;
• Σκάλα με κιγκλιδώματα.
• Σύστημα φωτισμού με παροχή ρεύματος 12 ή 36 βολτ.
• Υποδοχή για σύνδεση φορητού λαμπτήρα σε καλώδιο επέκτασης με λαμπτήρες 12 ή 36 βολτ.
• Θέση για εργαλεία?
• Η άκρη του λάκκου επιθεώρησης, σχεδιασμένη για την εγκατάσταση και τη στερέωση σκαλών.
• Πλατφόρμα στο κάτω μέρος της οπής προβολής.

Για την εγκατάσταση του συστήματος φωτισμού επιλέγονται συνήθως λαμπτήρες προστασίας από την υγρασία με αξιόπιστες αποχρώσεις από ανθεκτικό γυαλί ασφαλείας. Για αυτό, οι σύγχρονοι προβολείς πρόσοψης και οι λαμπτήρες LED ταιριάζουν καλύτερα. Η εγκατάσταση τέτοιων λαμπτήρων πραγματοποιείται συνήθως σφιχτά, στον τοίχο, έτσι ώστε οι λαμπτήρες να μην παρεμβαίνουν στην εργασία. Μια άλλη επιλογή για την τοποθέτηση φωτιστικών είναι να τα τοποθετήσετε απευθείας στο δάπεδο κοντά στην άκρη του λάκκου επιθεώρησης μεταξύ του φτερού και της άκρης του λάκκου. Για αυτόν τον τρόπο εγκατάστασης χρησιμοποιούνται αδιάβροχα αντιβανδαλικά λαμπάκια, τα οποία τοποθετούνται απευθείας στην επιφάνεια του οδοστρώματος ή του πεζοδρομίου για να φωτίζουν τις προσόψεις των κτιρίων.

Ένας προφυλακτήρας τροχού είναι κατασκευασμένος για να εμποδίζει τους τροχούς του αυτοκινήτου να οδηγήσουν στο λάκκο. Για αυτό, χρησιμοποιείται συνήθως ένας σωλήνας με διάμετρο 100. mm ή κανάλι είναι το ίδιο πλάτος. Στην αρχή του λάκκου, κοντά στην είσοδο του γκαράζ, είναι απαραίτητο να κάνετε μια κάμψη για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση κίνησης των τροχών, και στο τέλος του λάκκου, φροντίστε να κάνετε μια μεγάλη ανατροπή για να περιορίστε την κίνηση του αυτοκινήτου έξω από το pit.

Συμβουλή: για να συνηθίσετε τις διαστάσεις του λάκκου και να μην προχωρήσετε περισσότερο από όσο χρειάζεται, μπορείτε να τοποθετήσετε ορατά ορόσημα στους τοίχους του γκαράζ, για παράδειγμα, κάθετες γραμμές που είναι εύκολο να πλοηγηθείτε ή, στο μέρος όπου το αυτοκίνητο θα πρέπει να σταματήσει σε μια κλωστή, να δέσει μια μπάλα του τένις στο επίπεδο του καπό του αυτοκινήτου κατά την άφιξη, ήταν δυνατό να σταματήσει όταν η μπάλα άγγιξε το καπό.

Οι εργασίες συντήρησης αυτοκινήτου συχνά απαιτούν αλλαγή εργαλείων εργασίας, τα οποία δεν είναι πολύ βολικά να τοποθετηθούν κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, και επομένως πρέπει να κατεβείτε στο λάκκο και να ανεβείτε στην επιφάνεια αρκετές φορές, κάτι που δεν είναι πολύ βολικό χωρίς σκάλα με κιγκλιδώματα. Συνήθως για γκαράζ με μικρή ποσότητα πυγμαχίας, τοποθετείται μια σκάλα κοντά στην πύλη, έτσι ώστε να υπάρχει ένα επίπεδο μέτωπο και μια πλατφόρμα για εργασία με ένα εργαλείο κοντά στον κινητήρα. Μια σκάλα σταθερού τύπου με κιγκλιδώματα και σκαλοπάτια με ξύλινη επένδυση είναι εξοπλισμένη ακριβώς κοντά στην πύλη. Αλλά για να εργάζεστε πιο άνετα, εκτός από μια σταθερή σκάλα, συγκολλάται μια φορητή σκάλα από έναν τετράγωνο σωλήνα ή σωλήνα διαμέτρου 25 mm, με τον οποίο είναι εύκολο να σκαρφαλώσετε γύρω από την κουκούλα ενός αυτοκινήτου.

Η επιθεώρηση ενός αυτοκινήτου απαιτεί συχνά ο φωτισμός να πέφτει από την πλευρά όπου είναι βολικό για λεπτομερή επιθεώρηση, γι 'αυτό για να εργαστείτε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου στην θέση εργαλείων είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια υποδοχή για τη σύνδεση ενός φακού που τροφοδοτείται από 12 ή 36 βολτ. Η τάση συνεχούς ρεύματος των 12 ή 36 βολτ δεν είναι επικίνδυνη για τον άνθρωπο, και επομένως είναι αυτή η ονομαστική τάση που συνιστάται να χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του φωτισμού στην οπή προβολής.

Συνήθως παρέχεται μια εργαλειοθήκη κατά την κατασκευή των τοίχων του λάκκου, στην περίπτωση τοιχοποιίας, αυτή μπορεί να είναι μια μικρή θέση για την εγκατάσταση γρύλου, αναστολέων τροχών ή άλλου εργαλείου που χρησιμοποιείται συνήθως για εργασία κάτω από το μηχάνημα. Για ένα λάκκο, τα τοιχώματα του οποίου κατασκευάζονται με τη μέθοδο της έκχυσης σκυροδέματος, συνιστάται η χρήση μεταλλικού κουτιού ως τελειωμένης θέσης, προεγκατεστημένο στη θέση του πριν από την έκχυση σκυροδέματος.

Συνήθως, ο λάκκος επιθεώρησης καλύπτεται τις περισσότερες φορές με ξύλινες ασπίδες, γεγονός που όχι μόνο καθιστά ασφαλή τη στάθμευση του αυτοκινήτου στο γκαράζ, αλλά εμποδίζει επίσης τη διείσδυση υπερβολικής υγρασίας στο γκαράζ. Τέτοιες ασπίδες ταιριάζουν στους οδηγούς από τη μεταλλική γωνία, στερεωμένες κατά μήκος των άκρων του λάκκου. Για ασπίδες, συνήθως χρησιμοποιούνται σανίδες βελανιδιάς υψηλής ποιότητας πάχους 50 mm, χτυπημένες σε ασπίδες μήκους 1 μέτρου. Αλλά τα στοπ συγκολλούνται από μια γωνία 50 * 50 mm με τη μορφή πλαισίου και τοποθετούνται στο πάνω μέρος του γεμίσματος έτσι ώστε η εσωτερική άκρη της γωνίας να είναι στο ίδιο επίπεδο με τα τοιχώματα του λάκκου.

Ένα τέτοιο στήριγμα για ασπίδες μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να τοποθετήσετε ένα κινητό καρότσι σε ρουλεμάν, στο οποίο μπορείτε να τοποθετήσετε και τα δύο εργαλεία και να το χρησιμοποιήσετε ως βάση. για δοχείο απορριμμάτων λαδιών κατά την αλλαγή του λαδιού του κινητήρα.

Και φυσικά, μια πλατφόρμα σιδηροτροχιών 2 * 2 cm μήκους 1 μέτρου για εγκατάσταση στον πυθμένα του λάκκου, μια τέτοια δομή καθιστά δυνατή την ασφαλή μετακίνηση χωρίς φόβο ότι θα πέσετε σε χυμένο λάδι.

Πώς να κάνετε αποτελεσματικό φυσικό αερισμό

Προκειμένου το σύστημα φυσικής ανταλλαγής αέρα να πληροί τις ελάχιστες υγειονομικές απαιτήσεις για το χώρο γκαράζ, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα σημεία κατά τον σχεδιασμό και την τακτοποίησή του:

1. Τα ανοίγματα εισόδου πρέπει να βρίσκονται στη χαμηλότερη δυνατή απόσταση από την επιφάνεια της γης, προσπαθούν να τοποθετήσουν την τομή του σωλήνα εξάτμισης στο μέγιστο ύψος. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να υπάρχουν πολλές προμήθειες και υπάρχει μόνο ένας σωλήνας εξάτμισης για το γκαράζ, για το υπόγειο είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τον δικό του ξεχωριστό σωλήνα εξάτμισης.
2. Για να μειωθεί ο αριθμός των στάσιμων ζωνών και να διασφαλιστεί η μέγιστη ροή γύρω από τα οχήματα που είναι αποθηκευμένα στο γκαράζ, τα παράθυρα εξαερισμού θα πρέπει να κατασκευαστούν στη μέγιστη οριζόντια απόσταση από τον σωλήνα εξάτμισης.
3. Για να εξασφαλιστεί ο αερισμός ενός δωματίου με επιφάνεια 15 m2 με κανονική ταχύτητα ανταλλαγής αέρα 4-5 φορές την ώρα, απαιτείται σωλήνας εξάτμισης 100 mm. Με αύξηση της επιφάνειας του γκαράζ, με κάθε επιπλέον τετραγωνικό μέτρο, η διάμετρος του σωλήνα αυξάνεται κατά 10 mm.

Συμβουλή! Έτσι, για τον φυσικό αερισμό ενός τυπικού γκαράζ 24 m2, απαιτείται θεωρητικά ένας σωλήνας σχεδόν 200 mm. Στην πράξη, τέτοια κανάλια εξάτμισης δεν χρησιμοποιούνται· αντί για έναν παχύ σωλήνα, τοποθετούνται δύο "εκατοντάδες".

Επιπλέον, ο παραπάνω υπολογισμός πραγματοποιήθηκε για ένα τυπικό ύψος κοπής σωλήνα εξαερισμού 3000 mm πάνω από το έδαφος. Ένας σωλήνας εξαερισμού γκαράζ, ανυψωμένος σε ύψος 5 m, θα έχει απόδοση 40% μεγαλύτερη από τη συνολική απόδοση δύο σωλήνων με ύψος εγκατάστασης 3 m.

Η αύξηση της διαμέτρου του καναλιού εξάτμισης από την υπολογιζόμενη τιμή δεν οδηγεί πάντα σε αύξηση της ώσης. Η μείωση της διαμέτρου καθιστά τη λειτουργία του φυσικού αερισμού πιο σταθερή, αλλά μειώνει την απόδοση. Η βέλτιστη τιμή απόδοσης φυσικού αερισμού μπορεί να ληφθεί με βάση τους παραπάνω υπολογισμούς. Σε αυτή την περίπτωση, οι διαστάσεις των παραθύρων τροφοδοσίας πρέπει να αντιστοιχούν στη διάμετρο του απορροφητήρα.

Ορθολογικός αερισμός: επιλογή

Μοντέρνος σχεδιασμός του γκαράζ - ο αγωγός εξαερισμού με ανεμιστήρα προστατεύεται από σχάρα

Ακόμη και στο στάδιο της σύνταξης ενός μελλοντικού σπιτιού για τροχοφόρα οχήματα, πρέπει να επιλέξετε τον τύπο ανταλλαγής αέρα: φυσικό, μηχανικό ή μεικτό (σε συνδυασμό). Λαμβάνονται υπόψη:

• αριθμός ορόφων (επίπεδα) στο γκαράζ.
• αριθμός αυτοκινήτων·
• η παρουσία μιας τρύπας προβολής.
• γεωμετρικές διαστάσεις του δωματίου.
• μήκος αγωγού?
• χώρο γκαράζ?
• τύπος οικοδομικού υλικού?
• αριθμός βοηθητικών χώρων κ.λπ.

Ανάλογα με την επιλογή, συντάσσεται ένα διάγραμμα με την εφαρμογή διαστάσεων, όλων των λειτουργικών στοιχείων του συστήματος εξαερισμού. Εάν η φυσική ανταλλαγή αέρα (αερισμός) χρησιμοποιείται ως οικονομική επιλογή, τότε ο μηχανικός αερισμός θεωρείται βέλτιστος για την οργάνωση παραμέτρων μικροκλίματος σε ζεστά γκαράζ. Αναφέρεται σε συστήματα κεφαλαίου. Απαιτεί σημαντικό υλικό και φυσικό κόστος. Εργασίες με απελευθέρωση επιβλαβών ουσιών στον αέρα της περιοχής εργασίας (βαφή, λείανση κ.λπ.) πρέπει να εκτελούνται μόνο με αναγκαστική ανταλλαγή αέρα που κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 2,5 m/s. Αυτή η ένταση κυκλοφορίας δεν θα επιτρέψει τη συσσώρευση κινδύνων στο εσωτερικό του γκαράζ.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τον εξαερισμό;

Όποιος έχει αντιμετωπίσει τουλάχιστον μία φορά το πρόβλημα της ανταλλαγής αέρα σε εσωτερικούς χώρους γνωρίζει ότι υπάρχουν φυσικά, αναγκαστικά και συνδυασμένα συστήματα αερισμού. Με την πρώτη επιλογή, όλα είναι απλά: βασίζεται στη διαφορά θερμοκρασίας του αέρα μέσα και έξω.

Οργάνωση εξαερισμού ενός γκαράζ χωρίς οπή προβολής: τα βέλη "a" υποδεικνύουν την κατεύθυνση της ροής του αέρα, το γράμμα "b" υποδεικνύει τη θέση των αεραγωγών τροφοδοσίας, "c" - τον αγωγό εξαερισμού

Όπως γνωρίζετε, ο ζεστός αέρας ανεβαίνει και ο κρύος αέρας βυθίζεται. Η ιδέα είναι ότι οι ψυχρές μάζες αέρα εισέρχονται στο δωμάτιο από το δρόμο, σηκώνονται και φεύγουν φυσικά από το άνοιγμα της εξάτμισης.Ταυτόχρονα, πρέπει να αντικατασταθούν από νέα ρεύματα καθαρού αέρα που εισέρχεται από έξω.

Στο γκαράζ, ένας τέτοιος εξαερισμός είναι εύκολο να οργανωθεί. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να παρέχονται επαρκώς φαρδιά ανοίγματα για την εισροή και την εξαγωγή αέρα, αλλά η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του δωματίου θα είναι επίσης μεγάλη.

Δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτή την κατάσταση το χειμώνα, αλλά το καλοκαίρι, όταν η ζέστη είναι σχεδόν ίδια παντού, η απόδοση του φυσικού αερισμού μειώνεται απότομα.

Για να εξασφαλίσετε την παροχή φρέσκου αέρα στο γκαράζ, αντί για μια τρύπα στον τοίχο, μπορείτε να τοποθετήσετε ειδικές γρίλιες τροφοδοσίας στην πύλη

Μια εναλλακτική επιλογή σε μια τέτοια κατάσταση είναι ο εξαναγκασμένος αερισμός, δηλ. χρησιμοποιώντας πρόσθετα κεφάλαια. Στα ανοίγματα τροφοδοσίας και εξαγωγής τοποθετούνται ειδικοί ανεμιστήρες, οι οποίοι, ανάλογα με τον σκοπό, φυσούν αέρα στο δωμάτιο ή τον αφαιρούν.

Αλλά η εγκατάσταση δύο συσκευών ταυτόχρονα για ένα μικρό γκαράζ δεν είναι πάντα λογική και δικαιολογημένη από οικονομική άποψη. Είναι πιο κερδοφόρο να χρησιμοποιείτε ένα συνδυασμένο σύστημα εξαερισμού, το οποίο απαιτεί μόνο μία συσκευή.

Για παράδειγμα, έχει εγκατασταθεί ένας ανεμιστήρας τροφοδοσίας, αντλεί φρέσκο ​​αέρα και οι μάζες του αέρα εξαγωγής εξαναγκάζονται προς τα έξω μέσω του ανοίγματος της εξάτμισης.

Στα γκαράζ, ένα σύστημα εξάτμισης θεωρείται πιο αποδεκτό. Εγκαθίσταται ένας ανεμιστήρας που αφαιρεί αποτελεσματικά τον αέρα που είναι κορεσμένος με επιβλαβείς ατμούς και την υπερβολική υγρασία. Οι μάζες φρέσκου αέρα θα εισέλθουν στο δωμάτιο φυσικά μέσω του τμήματος παροχής του συστήματος.

Γιατί χρειάζεστε μια κουκούλα στο κελάρι του γκαράζ

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξοπλίζουν μικρά κελάρια κάτω από τα γκαράζ τους όπου αποθηκεύουν κονσέρβες και άλλες προμήθειες τροφίμων. Εάν το υπόγειο δεν είναι σωστά κατασκευασμένο, η διάρκεια ζωής των προμηθειών μειώνεται δραστικά.

Ο υψηλής ποιότητας αερισμός θα προστατεύσει το δωμάτιο κάτω από το γκαράζ από διάφορους αρνητικούς παράγοντες:

1. Με ανεπαρκή ανταλλαγή αέρα, εμφανίζεται συμπύκνωση στο λάκκο και αυξάνεται η υγρασία. Αυτό οδηγεί σε αλλοίωση των προϊόντων, εμφάνιση μούχλας και μύκητα στους τοίχους και μπαγιάτικο αέρα.
2. Το χειμώνα, η θερμοκρασία στο υπόγειο κελάρι είναι πολύ υψηλότερη από ό,τι στο γκαράζ. Ελλείψει αερισμού, ο αέρας ανεβαίνει και αφαιρεί την υγρασία που έχει συσσωρευτεί στο λάκκο λαχανικών. Αυτό οδηγεί σε διάβρωση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και σε μεταλλικά αντικείμενα στο δωμάτιο.
3. Ελλείψει αερισμού στο υπόγειο, οι αποθηκευμένες προμήθειες γίνονται τοξικές. Αυτό επηρεάζεται από τη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου και τις τοξικές αναθυμιάσεις από χημικά υγρά στο γκαράζ. Για να ελαχιστοποιηθεί η έκθεση σε τοξικές ενώσεις, το σύστημα εξαερισμού πρέπει να μπορεί να αφαιρεί τον αέρα από το λάκκο και να του επιτρέπει να εισέλθει. Αυτό επιλύεται με την εγκατάσταση εξαερισμού τροφοδοσίας και εξαγωγής.

Ένα ικανό σύστημα εξάτμισης θα αποφύγει τις συνέπειες δυσμενών παραγόντων. Χάρη στον σωλήνα παροχής, ο φρέσκος αέρας θα ρέει ελεύθερα στα αποθηκευμένα αποθέματα τροφίμων. Η υπερβολική υγρασία, οι τοξικές και δηλητηριώδεις ουσίες θα βγουν μέσω του σωλήνα εξάτμισης.

Αυτό είναι ενδιαφέρον: Σαλόνι με σκάλες και τζάκι (βίντεο)

Πώς να κάνετε εξαερισμό στο γκαράζ με τα χέρια σας

Η πολυπλοκότητα των διεργασιών που θα πραγματοποιηθούν θα εξαρτηθεί από το είδος του συστήματος εξαερισμού που επιλέχθηκε, καθώς και από το για ποιο γκαράζ είναι οργανωμένο. Για παράδειγμα, ο αερισμός σε ένα μεταλλικό γκαράζ θα είναι πολύ διαφορετικός σε πολυπλοκότητα από ένα κτίριο από τούβλα που χτίστηκε ακριβώς δίπλα στο κύριο σπίτι. Επειδή το τελευταίο κτίριο είναι στην πραγματικότητα ένα συμπαγές δωμάτιο που απαιτεί την ίδια προσέγγιση στην οργάνωση του αερισμού.

Επομένως, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να κάνουμε αερισμό στο γκαράζ, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του.

φυσικό σύστημα

Απλώς χρησιμοποιείται συχνότερα σε μεταλλικές κατασκευές. Εάν μιλάμε για το πώς να φτιάξετε σωστά ένα σύστημα εξαερισμού σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας, τότε πρέπει να κατανοήσετε τις αρχές με τις οποίες θα πρέπει να λειτουργεί αποτελεσματικά.

Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά τη σωστή κίνηση της ροής του αέρα ώστε να πιάνει χώρο όσο το δυνατόν περισσότερο. Επομένως, ένας ικανός οργανισμός βασίζεται σε δύο βασικές αρχές.

1. 1. 1. 1. Η κίνηση του αέρα από κάτω προς τα πάνω, για την οποία γίνονται τρύπες με τη μορφή πλέγματος σε έναν από τους τοίχους κοντά στο πάτωμα. Και στην οροφή μέσω της τρύπας που έχει γίνει, αφαιρείται ένας σωλήνας.
         2. Η κίνηση από το δάπεδο προς την οροφή πρέπει να γίνεται διαγώνια στο δωμάτιο. Έτσι, συλλαμβάνεται ολόκληρος ο όγκος του αέρα στο εσωτερικό.

Ο ευκολότερος τρόπος οργάνωσης του φυσικού αερισμού ενός γκαράζ χωρίς υπόγειο είναι μια σχάρα στον πίσω τοίχο και ένας σωλήνας στην είσοδο ή ένας σωλήνας στον πίσω τοίχο και η σχάρα είναι οργανωμένη στην πόρτα του γκαράζ. Φυσικά, οι διαρροές στις πύλες και τις πόρτες μπορούν να γίνουν χώρος ανεφοδιασμού. Αλλά ο σωλήνας εξάτμισης θα πρέπει να εγκατασταθεί απαραίτητα.Και αν μιλάμε για μεταλλικό γκαράζ, τότε γίνεται μια τρύπα στην οροφή του, τοποθετείται ένας χαλύβδινος σωλήνας, ο οποίος είναι συγκολλημένος στη μεταλλική οροφή.

Είναι πιο δύσκολο με ένα γκαράζ που έχει υπόγειο ως αποθήκη. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να φτιάξετε ή δύο κουκούλες: μία για το υπόγειο, την άλλη για τον ίδιο τον χώρο του γκαράζ ή μία κοινή, η οποία θα περάσει από το υπόγειο μέσω του δαπέδου και της οροφής. Σε αυτή την περίπτωση, ένα σύντομο τμήμα θα πρέπει να συνδεθεί με τον ανυψωτήρα, μέσω του οποίου θα εξέρχεται ο αέρας από το δωμάτιο. Μην ξεχάσετε να οργανώσετε έναν χώρο ανεφοδιασμού. Αυτός είναι ακόμα ο ίδιος σωλήνας που από το δρόμο μέσω ενός από τους τοίχους μπαίνει στο υπόγειο από την οροφή του.

Όσο για το γκαράζ, ως δομή κεφαλαίου, εδώ πρέπει πρώτα απ 'όλα να υπολογιστεί ο φυσικός αερισμός. Ο υπολογισμός είναι αρκετά απλός - η επιφάνεια του δαπέδου πολλαπλασιάζεται κατά 0,2%. Και το αποτέλεσμα είναι η περιοχή των εξόδων στο σύστημα φυσικού αερισμού. Για παράδειγμα, εάν η περιοχή του γκαράζ είναι 50 m², τότε η περιοχή όλων των ανυψωτικών αερισμού στην κουκούλα πρέπει να είναι: 50x0,002 = 0,1 m². Πρόκειται για ανυψωτικό τετράγωνου τμήματος με πλευρές 10x10 cm.

Αλλά υπάρχει μια σημαντική απαίτηση, η οποία καθορίζεται από τα υγειονομικά πρότυπα. Εάν η περιοχή υπερβαίνει τα 50 m², τότε δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν φυσικά καυσαέρια.

Για αυτό, πρέπει να εγκατασταθεί μια μηχανική αφαίρεση των μαζών του αέρα εξαγωγής.

Μηχανική κουκούλα

Είναι απαραίτητο να προσεγγίσετε την κατασκευή εξαναγκασμένου αερισμού στο γκαράζ με τα χέρια σας, καθώς και το φυσικό, από τη θέση ενός ακριβούς υπολογισμού. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε τον σωστό ανεμιστήρα για απόδοση. Σύμφωνα με τα πρότυπα στο γκαράζ, η τιμή ανταλλαγής αέρα κυμαίνεται μεταξύ 20-30 m³ / h.Αντίστοιχα, ο ανεμιστήρας πρέπει να επιλεγεί για αυτήν την απόδοση. Μπορεί να τοποθετηθεί στην εξάτμιση ή στον χώρο παροχής.

Σήμερα, οι κατασκευαστές ανεμιστήρων για αναγκαστικά συστήματα προσφέρουν διάφορες ποικιλίες των προϊόντων τους. Αλλά πιο συχνά στα γκαράζ χρησιμοποιούν μοντέλα τοίχου. Πρόκειται για δομές που αποτελούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα με μια πτερωτή στον άξονα, η οποία είναι στερεωμένη στη θήκη της συσκευής, κλειστή στη μία πλευρά με μια σχάρα.

Υπάρχουν τέσσερις οπές στερέωσης στη θήκη μέσω των οποίων ο ανεμιστήρας τοποθετείται στους τοίχους ή στην οροφή. Ορισμένα σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν λειτουργία δέκτη, όταν ο άξονας του κινητήρα μπορεί να περιστρέφεται τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα. Τέτοιες συσκευές είναι πιο βολικές επειδή μπορούν να εγκατασταθούν τόσο μέσα στο γκαράζ όσο και έξω. Το κύριο πράγμα είναι να ενεργοποιήσετε σωστά τον ανεμιστήρα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Σήμερα, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές συστημάτων εξαερισμού προσφέρουν έτοιμα κιτ, τα οποία περιλαμβάνουν αεραγωγούς και ανεμιστήρα κλειστού τύπου. Είναι δηλαδή μια πλαστική ή μεταλλική σφραγισμένη θήκη, στο εσωτερικό της οποίας είναι τοποθετημένος ανεμιστήρας. Το περίβλημα έχει σωλήνες διακλάδωσης και στις δύο πλευρές, με τη βοήθεια των οποίων η συσκευή εγκαθίσταται στο σχήμα αεραγωγού. Ταυτόχρονα, ο ανεμιστήρας μπορεί να εγκατασταθεί τόσο στον χώρο τροφοδοσίας όσο και στον χώρο της εξάτμισης. Το κύριο πράγμα είναι να το προσανατολίσετε προς την κατεύθυνση της ροής του αέρα.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Ένα αποτελεσματικό σύστημα φυσικού αερισμού σε ένα πραγματικό γκαράζ με υπόγειο:

Πώς να μονώσετε τον σωλήνα εξάτμισης πάνω από το γκαράζ για να σταματήσετε τη συσσώρευση συμπυκνωμάτων και το πάγωμα:

Σε θερμαινόμενα δωμάτια γκαράζ χρησιμοποιούνται μηχανικά συστήματα τροφοδοσίας και εξάτμισης.Για μη θερμαινόμενα αυτόματα κιβώτια, ένα σύμπλεγμα φυσικού αερισμού ταιριάζει καλύτερα. Τα υπόγεια γκαράζ επιτρέπεται να αερίζονται μόνο με μηχανικό αερισμό με τη σύνδεση ελεγκτών μονοξειδίου του άνθρακα.

Αναζητάτε έναν τρόπο να βελτιώσετε την κυκλοφορία του αέρα στο γκαράζ σας; Ή έχετε εμπειρία με συστήματα μηχανικού αερισμού; Αφήστε, παρακαλώ, στο άρθρο και κάντε ερωτήσεις. Το μπλοκ επαφής βρίσκεται παρακάτω.