Η έξοδος του αγωγού αερίου από το έδαφος: απαιτήσεις και χαρακτηριστικά της διάταξης του κόμβου εξόδου

Χαρακτηριστικά επιλογής του τύπου αγωγού φυσικού αερίου

Πριν από την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου, θα πρέπει να αποφασίσετε για την καλύτερη επιλογή που είναι κατάλληλη για συγκεκριμένες συνθήκες και να εξοικειωθείτε με τους κανόνες για την τοποθέτησή του. Δεδομένου ότι όλα αυτά επηρεάζουν το οικονομικό κόστος, την αποτελεσματικότητα και το κόστος εργασίας.

Δεδομένου ότι, πρώτα απ 'όλα, ο αγωγός φυσικού αερίου πρέπει να είναι αξιόπιστος, κατά την επιλογή μιας επιλογής, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη σημεία όπως:

• διαβρωτική δραστηριότητα των εδαφών.
• πυκνότητα δόμησης?
• η παρουσία αδέσποτων ρευμάτων·
• χαρακτηριστικά εδάφους?
• τύπος οδοστρώματος, εάν ο αγωγός φυσικού αερίου θα το διασχίσει·
• Πλάτος εισόδου?
• η παρουσία υδάτινων φραγμών και πολλά άλλα.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί το είδος του αερίου που θα τροφοδοτηθεί. Και επίσης η ποσότητα - όγκοι του θα πρέπει να είναι αρκετοί για να καλύπτουν τις ανάγκες όλων των καταναλωτών.

Για την αποφυγή συναφών κινδύνων, καθώς και περιττών οικονομικών δαπανών, η τοποθέτηση οποιουδήποτε αγωγού φυσικού αερίου θα πρέπει να ξεκινήσει με ειδικούς υπολογισμούς, το αποτέλεσμα των οποίων θα είναι η δημιουργία ενός έργου

Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η ασφάλεια του εφοδιασμού. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, πρέπει να θυμόμαστε ότι ένας αγωγός δακτυλίου αερίου είναι προτιμότερος από έναν αδιέξοδο ή μεικτό. Για παράδειγμα, εάν παρέχεται αέριο στον λεγόμενο μη εναλλασσόμενο καταναλωτή, τότε θα πρέπει να επιλεγεί η καθορισμένη επιλογή.

Όλα τα παραπάνω σημεία δεν μπορούν να αγνοηθούν - καθένα από αυτά αναφέρεται στα έγγραφα που ρυθμίζουν ζητήματα που σχετίζονται με την τοποθέτηση αγωγών αερίου. Μεταξύ των οποίων είναι το SP 62.13330.2011 και άλλα.

Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κατασκευή και ο εκσυγχρονισμός οποιωνδήποτε αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα σχέδια παροχής αερίου. Τα οποία αναπτύσσονται σε διάφορα επίπεδα - από ομοσπονδιακό έως περιφερειακό.

Επομένως, πριν από την έναρξη του σχεδιασμού, ο ιδιοκτήτης του κτιρίου, οι εγκαταστάσεις πρέπει:

• να λάβει άδεια για αεριοποίηση στο αρχιτεκτονικό και σχεδιαστικό τμήμα της πόλης, της περιοχής.
• υποβάλετε γραπτή αίτηση στο τοπικό gorgaz (raygaz) προκειμένου να λάβετε τη λεγόμενη τεχνική ανάθεση, η οποία είναι ένα σύνολο πληροφοριών που είναι απαραίτητες για τη δημιουργία ενός αγωγού φυσικού αερίου.

Και μόνο μετά από αυτό επιτρέπεται να ξεκινήσει ο σχεδιασμός. Η οποία τελειώνει με τη συμφωνία στο Gorgaz (Reigaz).

Μόνο μετά από αυτό θα είναι δυνατή η έναρξη της τοποθέτησης του αγωγού φυσικού αερίου.Η οποία, από ετοιμότητα, θα πρέπει να παρέχει στους καταναλωτές καύσιμα στην απαιτούμενη ποσότητα και να είναι ασφαλής.

Οι λεπτές αποχρώσεις της φλάντζας αγωγός φυσικού αερίου σε ιδιωτική κατοικία περιγράψαμε στην επόμενη ανάρτηση.

Ο τόπος τοποθέτησης του αγωγού αερίου πρέπει να είναι περιφραγμένος και να επισημαίνεται με ειδικές πινακίδες. Επιπλέον, αυτός ο κανόνας ισχύει για όλες τις περιπτώσεις. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί η ασφάλεια.

Ζώνες ασφαλείας άλλων δικτύων

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ύδρευση, η αποχέτευση και άλλες επικοινωνίες έχουν επίσης τις δικές τους ζώνες υγειονομικής προστασίας. Τους λένε και φύλακες ασφαλείας. Ναι, η προστατευόμενη περιοχή του αγωγού φυσικού αερίου το λαμβάνει ήδη υπόψη αυτό.

Υπόγειο δίκτυο θέρμανσης

Ωστόσο, πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε εργασία, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τέτοιες παραμέτρους για κάθε δίκτυο, έτσι ώστε τίποτα να μην μείνει χωρίς προσοχή. Και για να μην αποδειχθεί τελικά ότι κάποιο δίκτυο δεν ταιριάζει με κανέναν τρόπο σε σχέση με άλλα

Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι η ζώνη υγιεινής για ορισμένες επικοινωνίες πρέπει να εγκατασταθεί σε κάθε πλευρά του άξονα. Κάθε τέτοιο σύστημα με ζώνη ασφαλείας έχει τον δικό του πίνακα SNiP (SP) με πρότυπα απόστασης από ορισμένα αντικείμενα

Θα πρέπει πάντα να καθοδηγείτε με ακρίβεια από οικοδομικούς κώδικες και κανόνες σχετικά με το πόσα μέτρα προς κάθε κατεύθυνση πρέπει να υποχωρήσουν.

Αποχρώσεις των προστατευόμενων ζωνών

Είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία από έναν σταθμό διανομής φυσικού αερίου ή έναν κόμβο. Και η ζώνη ασφαλείας στους αυτοκινητόδρομους υψηλής πίεσης φτάνει τα 50 μέτρα

Το μέγεθος της ζώνης προστασίας του κύριου σωλήνα

Κατά κανόνα, πρόκειται για σωλήνες μεγάλης διαμέτρου. Με τέτοιο πλάτος, σε περίπτωση ατυχήματος, η διαρροή θα είναι πολύ μεγαλύτερη και πιο έντονη. Αυτό οφείλεται στον όγκο της ουσίας στο εσωτερικό και στην ταχύτητα μεταφοράς της.

Οι κανόνες για τη θέση των ζωνών ασφαλείας ισχύουν παντού, τόσο στη Μόσχα όσο και στην περιοχή του Νίζνι Νόβγκοροντ. Άλλωστε, σύμφωνα με τον ορισμό των ειδικών, αυτός ο αγωγός έχει την ιδιότητα του HIF (επικίνδυνης παραγωγικής εγκατάστασης).

Υπέργειος κεντρικός αγωγός αερίου

Και δεν πρόκειται μόνο για σοβαρές νομικές συνέπειες για όσους παραβιάζουν τη ζώνη προστασίας. Κρίνοντας από την πρακτική δεκαετιών, με την αναλφάβητη τοποθέτηση επικοινωνιών αερίου, είναι δυνατό να αντιμετωπίσουμε τέτοιους κινδύνους που θα αποτελέσουν απειλή για τις ζωές των άλλων.

Οργάνωση ζώνης ασφαλείας αγωγού αερίου υψηλής πίεσης

Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης οργανώνεται από τον οργανισμό που τον εκμεταλλεύεται βάσει έργου που τελειοποιεί την έρευνα που πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής και τις εκδοθείσες άδειες. Για τη διατήρησή του πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δραστηριότητες.

• Κάθε έξι μήνες, ένας οργανισμός που εκμεταλλεύεται αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης είναι υποχρεωμένος να υπενθυμίζει σε άτομα και οργανισμούς που εκμεταλλεύονται γη σε προστατευόμενες περιοχές τα χαρακτηριστικά της χρήσης γης σε αυτές τις περιοχές.
• Κάθε χρόνο, η διαδρομή πρέπει να ενημερώνεται και, εάν χρειάζεται, να διορθώνεται όλα τα έγγραφα που εκδίδονται σε αυτήν. Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου υψηλής πίεσης καθορίζεται ανάλογα.
• Η ζώνη ασφαλείας του αγωγού αερίου υψηλής πίεσης επισημαίνεται στα γραμμικά του τμήματα με τη βοήθεια στηλών που βρίσκονται σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1000 m (Ουκρανία) και όχι μεγαλύτερη από 500 m (Ρωσία), όλες οι γωνίες περιστροφής του Ο σωλήνας πρέπει επίσης να υποδεικνύεται με στήλη.
• Τα σημεία διασταύρωσης του αγωγού φυσικού αερίου με αυτοκινητόδρομους μεταφορών και άλλες επικοινωνίες επισημαίνονται απαραίτητα με ειδικές πινακίδες που ειδοποιούν ότι υπάρχει ζώνη αποκλεισμού αγωγού αερίου υψηλής πίεσης.Η στάση οχημάτων εντός της καθορισμένης ζώνης ασφαλείας απαγορεύεται.
• Κάθε στήλη εφοδιάζεται με δύο αφίσες με πληροφορίες για το βάθος της διαδρομής, καθώς και για την κατεύθυνσή της. Η πρώτη πλάκα είναι τοποθετημένη κάθετα και η άλλη με σημάδια χιλιομέτρων - σε γωνία 30 μοιρών για τη δυνατότητα οπτικού ελέγχου από τον αέρα.

Τεχνολογία τοποθέτησης και κανόνες συναρμολόγησης

Εγκατάσταση αγωγού από μεμονωμένους σωλήνες συγκεκριμένου μήκους ή τμήματα σε ξαπλώστρες πάνω από την τάφρο

Η τοποθέτηση επικοινωνιών με αγωγό αερίου είναι μια δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία, η οποία πραγματοποιείται σε στάδια και περιλαμβάνει πολλά στάδια. Απαιτείται ένα προπαρασκευαστικό στάδιο, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης ενός έργου αγωγού φυσικού αερίου.

Το έργο πρέπει να αναπτυχθεί μόνο από ειδικευμένους ειδικούς· στη βάση του, η εγκατάσταση θα πραγματοποιηθεί στο μέλλον. Το έργο πρέπει απαραίτητα να λαμβάνει υπόψη τα χαρακτηριστικά του τοπίου και του εδάφους του χώρου όπου θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες εγκατάστασης, καθώς και τις κλιματικές συνθήκες της περιοχής.

Το δεύτερο στάδιο περιλαμβάνει τις άμεσες εργασίες για την εγκατάσταση αγωγών αερίου. Στη συνέχεια, εκτελούνται εργασίες εκκίνησης.

Το τελικό στάδιο είναι ο έλεγχος του εγκατεστημένου αγωγού αερίου. Είναι απαραίτητο να το ελέγξετε για αντοχή και να πραγματοποιήσετε έλεγχο στεγανοποίησης όλων των δομικών στοιχείων. Όλοι οι υδραυλικοί έλεγχοι μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο αφού έχουν τοποθετηθεί όλα τα εξαρτήματα.

Ο αγωγός αερίου είναι μια εκρηκτική κατασκευή, επομένως δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί καμία κατασκευή σε άμεση γειτνίαση. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικές στήλες που επισημαίνουν τη ζώνη ασφαλείας. Το μέγεθος της ουδέτερης ζώνης εξαρτάται από τον τύπο του αγωγού αερίου. Τοποθετούνται κατάλληλες προειδοποιητικές πινακίδες όπου απαιτείται.

Κύρια συμπεράσματα:

Μόνο ειδικά εκπαιδευμένα άτομα πρέπει να πραγματοποιούν τη διαδικασία εγκατάστασης.

Ο αγωγός αερίου είναι μια κατασκευή που δημιουργεί κίνδυνο.
Η εγκατάσταση απαιτεί αυστηρή τήρηση των κανονισμών ασφαλείας, η παραβίαση των οποίων μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες συνέπειες.
Προετοιμασία της απαραίτητης τεχνικής τεκμηρίωσης για την άδεια και την εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου.
Μόνο ειδικά εκπαιδευμένα άτομα πρέπει να πραγματοποιούν τη διαδικασία σχεδιασμού και εγκατάστασης.
Είναι σημαντικό να συμμορφώνεστε με όλες τις απαιτήσεις για υλικά και εξαρτήματα του αγωγού αερίου.

Λεπτομερής περιγραφή των κύριων σταδίων εργασίας: σύνδεση με την παροχή νερού

Όταν αποφασίζετε πώς να συνδέσετε την παροχή νερού χωρίς να απενεργοποιήσετε την πίεση στο κεντρικό σύστημα, πρέπει να εξοικειωθείτε προσεκτικά με κάθε στάδιο της εργασίας. Στην αρχή, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί η διαδρομή των σωλήνων. Ένα βάθος 1,2 μ. θεωρείται βέλτιστο για αυτούς.Οι σωλήνες πρέπει να πηγαίνουν κατευθείαν από τον κεντρικό αυτοκινητόδρομο στο σπίτι.

Υλικά: χυτοσίδηρος και άλλα

Μπορούν να κατασκευαστούν από τα ακόλουθα υλικά:

• πολυαιθυλένιο?
• χυτοσίδηρος;
• Τσινκ Χάλυβας.

Το τεχνητό υλικό είναι προτιμότερο, καθώς η σύνδεση στην παροχή νερού δεν απαιτεί συγκόλληση σε αυτή την περίπτωση.

Για να απλοποιηθεί η εργασία στη θέση δεσίματος, κατασκευάζεται ένα πηγάδι (κασόνι). Για αυτό, το λάκκο βαθαίνει κατά 500-700 mm. Ένα μαξιλάρι από χαλίκι γεμίζεται στα 200 mm. Πάνω του τυλίγεται υλικό στέγης και χύνεται σκυρόδεμα πάχους 100 mm με ενισχυτικό πλέγμα 4 mm.

Στο λαιμό τοποθετείται χυτή πλάκα με τρύπα για καταπακτή. Οι κάθετοι τοίχοι επικαλύπτονται με στεγανωτική ουσία. Ο λάκκος σε αυτό το στάδιο καλύπτεται με προηγουμένως επιλεγμένο έδαφος.

Το κανάλι διαπερνά χειροκίνητα ή με τη βοήθεια εκσκαφέα.Το κύριο πράγμα είναι ότι το βάθος πληροί τις απαιτήσεις του έργου. Βρίσκεται κάτω από τα όρια της κατάψυξης του εδάφους σε αυτή την κλιματική ζώνη. Αλλά το ελάχιστο βάθος είναι 1 m.

Για δέσιμο, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τεχνητό υλικό

Φτιάξτο μόνος σου σε 7 βήματα: σφιγκτήρας, σέλα, σύστημα αποχέτευσης, ζεύξη

Η διαδικασία εγκατάστασης πραγματοποιείται σύμφωνα με την παρακάτω τεχνολογία.

1. Η συσκευή για το χτύπημα υπό πίεση βρίσκεται σε ένα ειδικό μαξιλάρι γιακά. Αυτό το στοιχείο εγκαθίσταται σε σωλήνα που έχει προηγουμένως καθαριστεί από θερμομόνωση. Το μέταλλο τρίβεται με γυαλόχαρτο. Αυτό θα αφαιρέσει τη σκουριά. Η διάμετρος διατομής του εξερχόμενου σωλήνα θα είναι στενότερη από αυτή του κεντρικού.
2. Στην καθαρισμένη επιφάνεια τοποθετείται σφιγκτήρας με φλάντζα και σωλήνα διακλάδωσης. Στην άλλη πλευρά, είναι τοποθετημένη μια βαλβίδα πύλης με χιτώνιο. Εδώ είναι προσαρτημένη μια συσκευή στην οποία βρίσκεται ο κόφτης. Με τη συμμετοχή της πραγματοποιείται ένταξη στο γενικό σύστημα.
3. Ένα τρυπάνι εισάγεται στον σωλήνα μέσω μιας ανοιχτής βαλβίδας και ενός στυπιοθλίπτη τυφλής φλάντζας. Πρέπει να ταιριάζει με το μέγεθος της τρύπας. Γεωτρήσεις σε εξέλιξη.
4. Μετά από αυτό, το χιτώνιο και ο κόφτης αφαιρούνται και η βαλβίδα νερού κλείνει παράλληλα.
5. Ο σωλήνας εισαγωγής σε αυτό το στάδιο πρέπει να συνδεθεί στη φλάντζα της βαλβίδας του αγωγού. Αποκαθίσταται η προστατευτική επίστρωση της επιφάνειας και τα μονωτικά υλικά.
6. Κατά μήκος της διαδρομής από το θεμέλιο μέχρι το κύριο κανάλι, είναι απαραίτητο να παρέχεται κλίση 2% από το δέσιμο στον σωλήνα εξόδου εισόδου.
7. Στη συνέχεια τοποθετείται μετρητής νερού. Μια βαλβίδα διακοπής σύνδεσης είναι τοποθετημένη και στις δύο πλευρές. Ο μετρητής μπορεί να βρίσκεται στο πηγάδι ή στο σπίτι. Για τη βαθμονόμησή του, η βαλβίδα φλάντζας διακοπής είναι κλειστή και ο μετρητής αφαιρείται.

Αυτή είναι μια κοινή τεχνική χτυπήματος.Η διάτρηση πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο του υλικού και τον σχεδιασμό του οπλισμού. Για το χυτοσίδηρο, η λείανση πραγματοποιείται πριν από την εργασία, η οποία σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το συμπιεσμένο εξωτερικό στρώμα. Μια φλάντζα βαλβίδα πύλης από χυτοσίδηρο με ελαστική σφήνα είναι εγκατεστημένη στο σημείο σύνδεσης. Το σώμα του σωλήνα είναι τρυπημένο με κορώνα καρβιδίου. Σημασία έχει από τι υλικό είναι κατασκευασμένο το στοιχείο κοπής. Μια βαλβίδα με φλάντζα από χυτοσίδηρο απαιτεί μόνο ισχυρές στεφάνες, οι οποίες θα πρέπει να αλλάξουν περίπου 4 φορές κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στερέωσης. Η εισαγωγή υπό πίεση σε σωλήνα νερού πραγματοποιείται μόνο από αρμόδιους ειδικούς.

Για χαλύβδινους σωλήνες, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρα. Ο σωλήνας πρέπει να συγκολληθεί σε αυτό. Και ήδη μια βαλβίδα και μια συσκευή φρεζαρίσματος είναι συνδεδεμένα σε αυτό. Η ποιότητα της συγκόλλησης αξιολογείται. Εάν είναι απαραίτητο, ενισχύεται επιπλέον.

Ο σωλήνας πολυμερούς δεν λειαίνεται πριν τοποθετηθεί ένα εργαλείο πίεσης στο σημείο διάτρησης. Η κορώνα για τέτοιο υλικό μπορεί να είναι τόσο ισχυρή όσο και μαλακή. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο οι πολυμερείς σωλήνες θεωρούνται ωφέλιμοι.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει τη δοκιμή. Οι βαλβίδες διακοπής (βαλβίδα με φλάντζα, βαλβίδα πύλης) και οι αρμοί ελέγχονται για διαρροές. Όταν ασκείται πίεση μέσω της βαλβίδας, ο αέρας ρέει. Όταν το νερό αρχίζει να ρέει, το σύστημα επιθεωρείται με το κανάλι να μην είναι ακόμη θαμμένο.

Εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, θάβουν την τάφρο και το λάκκο πάνω από το tie-in. Οι εργασίες εκτελούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας και σύμφωνα με τις οδηγίες.

Αυτή είναι μια αξιόπιστη, παραγωγική μέθοδος που δεν διαταράσσει την άνεση των άλλων καταναλωτών. Η εργασία μπορεί να γίνει σε οποιονδήποτε καιρό

Ως εκ τούτου, η παρουσιαζόμενη μέθοδος είναι τόσο δημοφιλής σήμερα.Η σύνδεση με την παροχή νερού είναι ένα πολύ σημαντικό τεχνικό γεγονός.

Κανόνες για την τοποθέτηση φρεατίων αποχέτευσης

Τα φρεάτια των συστημάτων αποχέτευσης αποτελούν σημαντικό μέρος του δικτύου, παρέχοντας τη δυνατότητα συντήρησης, καθαρισμού, τεχνολογίας μετακίνησης της ροής. Τοποθετούνται σε δεδομένη απόσταση το ένα από το άλλο.

Η πυκνότητα της τοποθέτησης των δοχείων εξαρτάται από τη διάμετρο του καναλιού. Για παράδειγμα, για μια γραμμή 150 mm μεταξύ των δεξαμενών επιθεώρησης πρέπει να υπάρχουν 35 m. Για σωλήνες 200 και έως 450 mm, η απόσταση μεταξύ των φρεατίων αυξάνεται στα 50 m. Αυτά τα πρότυπα οφείλονται στις ιδιαιτερότητες της εργασίας και τις παραμέτρους του εξοπλισμού που καθαρίζει τα κανάλια. Είναι αδύνατο να τα σπάσετε, γιατί εξαιτίας αυτού, η δυνατότητα επαναφοράς του δικτύου θα εξαφανιστεί.

Ποια πρέπει να είναι η απόσταση από τον αγωγό φυσικού αερίου μέχρι την αποχέτευση, οι κανόνες δεν υποδεικνύουν άμεσα. Οι κύριες απαιτήσεις σχετίζονται με κενά μεταξύ θεμελίων, ορίων τοποθεσίας, πηγαδιών ή φρεατίων πόσης, ταμιευτήρες κ.λπ. Πιστεύεται ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τον αγωγό αερίου από την αποχέτευση. Ωστόσο, τόσο για το αποχετευτικό δίκτυο όσο και για τις επικοινωνίες αερίου ισχύουν υγειονομικά και προστατευτικά πρότυπα. Δεν πληρούν τεχνικές απαιτήσεις, κάτι που συχνά γίνεται πηγή διαφωνιών και διαφωνιών.

Ναι, για το φυσικό αέριο νεκρή ζώνη αγωγών είναι 2 m γύρω από τον σωλήνα. Για ζώνη ασφαλείας αποχέτευσης είναι 5 m γύρω από τον αγωγό ή πηγάδι. Επομένως, σύμφωνα με τα πρότυπα SanPiN, η απόσταση από τον αγωγό φυσικού αερίου έως το αποχετευτικό σύστημα πρέπει να είναι τουλάχιστον 7 μ. Αυτό μπορεί να διασφαλιστεί κατά την κατασκευή μεγάλων κτιρίων, αλλά μια τέτοια απαίτηση δεν μπορεί να ικανοποιηθεί σε ιδιωτικές κατασκευές. Το μέγεθος των οικοπέδων, η εγγύτητα άλλων αντικειμένων και άλλοι παράγοντες θα δυσκολέψουν την τήρηση των προτύπων.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η ζώνη ασφαλείας των επικοινωνιών αυξάνεται σημαντικά εάν υπάρχουν δεξαμενές, πηγάδια πόσιμου νερού και άλλα υδάτινα σώματα κοντά. Ως εκ τούτου, η θέση των αγωγών αποτελεί αντικείμενο διαρκούς διαμάχης. Επιτρέπονται, με γνώμονα τις συνθήκες της τοποθεσίας του κτιρίου, το μέγεθος του χώρου και άλλους παράγοντες. Ταυτόχρονα, παραμένει το επίσημο δικαίωμα καταγγελίας για παραβιάσεις κατά την τοποθέτηση δικτύων στις υπηρεσίες SES, αν και δεν προσπαθούν πολύ να το χρησιμοποιήσουν.

Παραβίαση της ζώνης ασφαλείας του αγωγού αερίου. Νομικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Η παραβίαση της προστατευόμενης ζώνης του αγωγού αερίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ανθρωπογενές ατύχημα, πυρκαγιά ή έκρηξη. Μπορεί να προκληθούν από μη εξουσιοδοτημένες χωματουργικές εργασίες σε προστατευόμενες περιοχές χωρίς συμφωνία με τον οργανισμό εξυπηρέτησης αγωγών αερίου, πτώση δέντρων και ζημιές από αυτοκίνητα.

Στην καλύτερη περίπτωση, θα υπάρξει παραβίαση της μόνωσης, στη χειρότερη, θα εμφανιστούν ρωγμές και άλλα ελαττώματα στον σωλήνα, τα οποία με την πάροδο του χρόνου θα προκαλέσουν διαρροή αερίου. Τέτοια ελαττώματα μπορεί να μην εμφανιστούν αμέσως και μόνο τελικά να προκαλέσουν μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Η ζημιά σε αγωγούς φυσικού αερίου λόγω παραβίασης των ζωνών ασφαλείας τιμωρείται με μεγάλο διοικητικό πρόστιμο, το οποίο εξαρτάται από τον βαθμό της ζημιάς. Η κατεδάφιση κτιρίων και κατασκευών που χτίζονται στο έδαφος προστατευόμενων ζωνών πραγματοποιείται με απόφαση του διοικητικού δικαστηρίου.

Εκτέλεση μη επιτρεπόμενων χωματουργικών εργασιών, μη εξουσιοδοτημένη φύτευση δέντρων και θάμνων, διοργάνωση αθλητικών αγώνων, τοποθέτηση πηγών πυρκαγιάς, κατασκευή κτιρίων, ανάπτυξη αμμολάκκων, καθώς και ψάρεμα, εμβάθυνση ή καθαρισμός του βυθού και οργάνωση λάκκου ποτίσματος στα σημεία όπου υπάρχει υποβρύχιο τμήμα του αγωγού αερίου περνά, τιμωρείται με πρόστιμα από 5 χιλιάδες ρούβλια.

Κανόνες υπολογισμού εύρους ζώνης

Ο κύριος παράγοντας που ευθύνεται για τη συνεχή παροχή μπλε καυσίμου στους καταναλωτές είναι η αξία της απόδοσης του αγωγού φυσικού αερίου. Ο υπολογισμός αυτής της παραμέτρου πραγματοποιείται σύμφωνα με έναν ειδικό αλγόριθμο. Επιπλέον, κατασκευάζεται ανεξάρτητα από τον τύπο των σωλήνων που χρησιμοποιούνται.

Η μέγιστη απόδοση ενός σωλήνα αερίου μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο τύπο:

Q max. \u003d 196.386 × D² × P / Z × T,

όπου:

• P είναι η πίεση εργασίας που διατηρείται στον αγωγό αερίου, συν 0,1 MPa ή η απόλυτη πίεση του αερίου.
• D είναι η εσωτερική διάμετρος του σωλήνα.
• T είναι η θερμοκρασία του αντλούμενου μπλε καυσίμου, μετρούμενη στην κλίμακα Kelvin.
• Το Z είναι ο συντελεστής συμπιεστότητας.

Αυτός ο τύπος καθορίζει το ακόλουθο μοτίβο: όσο υψηλότερη είναι η τιμή του δείκτη T, τόσο μεγαλύτερο θα πρέπει να είναι το εύρος ζώνης του δικτύου.

Διαφορετικά, θα συμβεί αποσυμπίεση της γραμμής μεταφοράς αερίου, η οποία θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε έκρηξη αυτής της επικίνδυνης ουσίας.

Έχοντας κάνει την επιλογή του τύπου σωλήνων για τον αγωγό αερίου, είναι σημαντικό να προσδιορίσετε σωστά τη μέθοδο σύνδεσης

Υπάρχει μια πιο περίπλοκη φόρμουλα. Ωστόσο, ο αλγόριθμος που δίνεται παραπάνω είναι αρκετά επαρκής για την εκτέλεση των απαραίτητων υπολογισμών πριν από τη σύνδεση στον αγωγό αερίου.

Είσοδοι βάσης αερίου

Περιγραφή και εφαρμογή εισαγωγών βάσης αερίου

Τα στόμια εισαγωγής αερίου τοποθετούνται στα σημεία μετάβασης του εξωτερικού υπόγειου αγωγού αερίου στην υπέργεια θέση, καθώς και όπου η έξοδος βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από το κτίριο.

Η είσοδος της βάσης αερίου μπορεί να γίνει λυγίζοντας έναν πλαστικό σωλήνα με σύνδεση πολυαιθυλενίου-χάλυβα σε προστατευτική θήκη (Εικ. β).

Καθώς και οι εισαγωγές βάσης αερίου κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας διακλάδωση και ενσωματωμένους θερμαντήρες (Εικ.σε)

Οι είσοδοι σόλων αερίου καλύπτονται με ενισχυμένη μονωτική επίστρωση σύμφωνα με το GOST 9.602-2005 και το RD 153-39.4-091-01.

Ποικιλίες εισαγωγών βάσης αερίου

Σύμφωνα με τον Κώδικα Κανόνων για το σχεδιασμό και την κατασκευή αγωγών αερίου από σωλήνες πολυαιθυλενίου SP 42-103-2003 ″, είναι δυνατή η χρήση τριών τύπων εισαγωγών βάσης αερίου:

α - είσοδος βάσης αερίου από χάλυβα.

β - είσοδος βάσης αερίου πολυαιθυλενίου, με ελεύθερη κάμψη του σωλήνα.

γ - είσοδος βάσης αερίου πολυαιθυλενίου, χρησιμοποιώντας έξοδο με ενσωματωμένους θερμαντήρες.

1 - χαλύβδινο τμήμα της εισόδου του υπογείου, 2 - μετάβαση "ατσάλι-πολυαιθυλένιο" 3 - αγωγός αερίου πολυαιθυλενίου. 4 - θήκη, 5 - καμπύλη θήκη από πολυαιθυλένιο, 6 - έξοδος με ενσωματωμένες θερμάστρες, 7 - ηλεκτρική μονωτική συσκευή

LLC "NIZHPOLYMER" προσφέρει όλους τους τύπους εισαγωγών βάσης αερίου, σύμφωνα με το σύνολο κανόνων SP 42-103-2003.

a - Είσοδος βάσης αερίου σε σχήμα L (λυγισμένη) από σωλήνα με μόνωση από χάλυβα.

Μια τέτοια είσοδος βάσης αερίου είναι ένα πολύ αξιόπιστο και δοκιμασμένο στο χρόνο προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί την κρύα εποχή σε χαμηλές θερμοκρασίες, λόγω του γεγονότος ότι η μόνιμη σύνδεση είναι υπόγεια. Μια τέτοια είσοδος βάσης αερίου έχει διάμετρο 32x34 (Dn25) και 63x57 (90x89, 110x108) και κατασκευάζεται χωρίς συγκολλημένο σύνδεσμο.

Τα στόμια εισόδου αερίου διαμέτρου 160x159, 225x219, 315x273 και άνω κατασκευάζονται με συγκολλημένο σύνδεσμο με πρωτόκολλο επαλήθευσης. Το τμήμα από χάλυβα είναι μονωμένο με ταινία τεσσάρων στρώσεων "Polylen" με βάση το θερμο-σταθεροποιημένο πολυαιθυλένιο και βουτυλικό καουτσούκ. Το μονωτικό στρώμα είναι μεγαλύτερο από 1,8 mm.

β - Απευθείας είσοδος βάσης αερίου με ελεύθερη κάμψη σωλήνα πολυαιθυλενίου.

Η διάμετρος των άμεσων εισαγωγών σωλήνων αερίου είναι 32x34(Dn25)mm.

γ - Είσοδος βάσης αερίου αγωγού αερίου με ευθύγραμμο τμήμα σωλήνα πολυαιθυλενίου και μονωμένο χαλύβδινο σωλήνα (είσοδος βάσης σε σχήμα i).

Μια τέτοια είσοδος βάσης αερίου χρησιμοποιείται σε διάφορες κλιματικές ζώνες, λόγω της υπόγειας θέσης 0,5 m. Το επάνω μέρος μιας τέτοιας εισόδου είναι επίσης ενισχυμένο με μια ταινία Polylen τεσσάρων στρωμάτων που βασίζεται σε θερμο-φως σταθεροποιημένο πολυαιθυλένιο και βουτυλικό καουτσούκ. Το μονωτικό στρώμα είναι μεγαλύτερο από 1,8 mm.

Πίνακας εισαγωγών βάσης αερίου στο NizhPolymer:

Ονομα	Βάρος, kg	Σωλήνας PE GOST 50838-95	Σωλήνας απο ατσάλι	L1, όχι λιγότερο από mm	L2, όχι λιγότερο από mm	L3 όχι περισσότερο από mm	dmm	d1mm
VCG PE 80 GAS SDR 11 32/st25 GOST 3262-75 (2х1)**	6,96	32x3,0	25x3,2	1800	1100	300	32	32
VCG PE 80 GAS SDR 11 32/st32 GOST 8732-78 (2х1)	6,47	32x3,0	32x3,0	1800	1100	300	32	32
VCG PE 80 GAS SDR 11 32/st25 GOST 3262-75 (2х2)***	9,87	32x3,0	25x3,2	1800	2100	300	32	32
VCG PE 80 GAS SDR 11 32/st32 GOST 8732-78 (2x2)	9,17	32x3,0	32x3,0	1800	2100	300	32	32
VCG PE 80 GAS SDR 11 40/st32 GOST 3262-75 (2х1)	9,00	40x3,7	32x3,2	1800	1100	300	40	38
VCG PE 80 GAS SDR 11 40/st38 GOST 8732-78 (2х1)	7,73	40x3,7	38x3,0	1800	1100	300	40	38
VCG PE 80 GAS SDR 11 40/st32 GOST 3262-75 (2x2)	12,74	40x3,7	32x3,2	1800	2100	300	40	38
VCG PE 80 GAS SDR 11 40/st38 GOST 8732-78 (2x2)	10,92	40x3,7	38x3,0	1800	2100	300	40	38
VCG PE 80 GAS SDR 11 63/st57 GOST 10705-80 (2x1)	13,24	63x5,8	57x3,5	1800	1100	300	63	38
VCG PE 80 GAS SDR 11 63/st57 GOST 10705-80 (2x2)	18,82	63x5,8	57x3,5	1800	2100	300	63	38
VCG st57 GOST 10705-80 (2x3)	25,38	–	57x3,5	1800	3000	300	57	38

Πρόσθετο πλήρες σετ εισόδων σόλων αερίου

, εάν είναι απαραίτητο, είναι έτοιμο να τροφοδοτήσει εισόδους αγωγών αερίου βάσης αερίου στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

1) Τοποθετημένες βαλβίδες αερίου.

2) μονωτικοί αρμοί διαστολής φυσητήρες.

3) Κάμψεις ηλεκτροσύντηξης.

Και επίσης είναι δυνατά διάφορα τυπικά μεγέθη (2x1, 2,5x1,3, 2x1,5, 2x2, κ.λπ.)

Ζώνη ασφαλείας αγωγού αερίου υψηλής πίεσης: πόσα μέτρα σύμφωνα με το SNiP (SP)

Σύμφωνα με το SP 62.13330.2011, αυτή η παράμετρος είναι η μεγαλύτερη. Η περιοχή του αγωγού φυσικού αερίου θα πρέπει ιδανικά να καταλαμβάνει επαρκή χώρο για να ασφαλίσει τις γύρω εγκαταστάσεις και να παρέχει γρήγορη πρόσβαση για επισκευές.

βάνα

Πράγματι, σε έναν αγωγό φυσικού αερίου με υψηλή πίεση, κάθε είδους κίνδυνος είναι υψηλότερος. Σε περίπτωση κάποιου είδους έκτακτης ανάγκης, το αέριο ξεσπά απότομα, ωθείται από μόνο του, αλλά και λόγω παραγόντων που λένε στην ουσία την ταχύτητα (με αποτέλεσμα να κινείται).

Επομένως, για την κατηγορία 2 (με κεφαλή 0,3-0,6 MPa συμπεριλαμβανομένου), η ζώνη ασφαλείας του αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης είναι 7 μέτρα ανά κατεύθυνση. Χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να αποφευχθούν προβλήματα στη συντήρηση των επικοινωνιών ή οποιεσδήποτε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Τέτοια μέτρα είναι δικαιολογημένα και πιστεύεται ότι η ζώνη προστασίας για σωλήνες υψηλής πίεσης κατηγορίας 2 θα πρέπει να είναι ακόμη μεγαλύτερη. Τουλάχιστον 7,4–7,8 μέτρα. Αλλά μέχρι στιγμής αυτό είναι απλώς μια θεωρία.

Υπέργειος αγωγός

Η συσσωρευμένη εμπειρία είναι επαρκής για να δηλώσει ότι αυτά τα πρότυπα για αγωγούς αερίου διαφόρων πιέσεων ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες. Και είναι απίθανο να αλλάξουν τις επόμενες δεκαετίες.

Τουλάχιστον μέχρι το 2022 δεν αναμένονται αλλαγές. Ακολουθούν οι κανόνες που αφορούν τόσο τους οικισμούς, συμπεριλαμβανομένων των πόλεων και των χωριών, όσο και για τον ιδιωτικό τομέα.

Σύνθεση φυσικού αερίου

Τα στοιχεία αυτά προέκυψαν κατά τη διάρκεια πολλών ετών λειτουργίας αγωγών φυσικού αερίου και επικοινωνιών αερίου. Σύμφωνα με αυτούς, μπορεί τελικά να επιτραπούν ή να μην επιτραπούν εκσκαφές και άλλες εργασίες, οικοδομές.

Ενα αντικείμενο	Απόσταση από τον αγωγό φυσικού αερίου (0,3–0,6 MPa συμπεριλαμβανομένων)
Σπίτι (στο θεμέλιο, όχι στην πρόσοψη)	7 μέτρα
Δρόμος	7 μέτρα
Σωλήνες νερού	1,5 μέτρα
Δίκτυο αποχέτευσης	2 μέτρα
Γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας (1–35 kV)	5 μέτρα

Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι η πίεση στον αγωγό κατηγορίας 2 είναι 0,3–0,6 MPa. Έτσι, οι εργασίες συντήρησης σε αυτό το σύστημα αγωγών αερίου χαρακτηρίζονται από αυξημένο κίνδυνο.

Όπως και η λειτουργία ενός τέτοιου αγωγού φυσικού αερίου είναι γενικά πιο επικίνδυνη.

Φυσικά, ένας τέτοιος αγωγός είναι πολύ πιο δύσκολο να τοποθετηθεί σε ένα μέρος όπου υπάρχουν πολλά κτίρια και κατασκευές κοντά, λόγω της απόστασης φύλαξης. Για παράδειγμα, ακόμα κι αν πρόκειται για ιδιωτικό τομέα, τα σπίτια βρίσκονται συχνά κοντά, πράγμα που σημαίνει ότι οι υπόγειες και υπέργειες κατασκευές είναι κοντά, συμπεριλαμβανομένων των επικοινωνιών με τις ζώνες ασφαλείας τους.

Αξίζει λοιπόν να αναλογιστούμε αρκετές φορές αν θα δικαιολογηθεί η απόφαση για τοποθέτηση αγωγού με υψηλή πίεση. Ακόμα κι αν υπήρχε συμφωνία, έγκριση και γενικά η όλη διαδικασία περνούσε χωρίς παράπονα, ίσως αυτό να μην είναι λόγος να τοποθετηθεί ένας αγωγός φυσικού αερίου με τέτοιες παραμέτρους.

Κανόνες για τη θέση των επικοινωνιών σύμφωνα με το SNiP και το SP

Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν αγωγοί υψηλής πίεσης πρώτης κατηγορίας, από 0,6 έως 1,2 MPa. Σε τέτοια συστήματα, η ζώνη ασφαλείας είναι 10 m ανά κατεύθυνση. Θα είναι 2 μέτρα από την παροχή νερού, 5 μέτρα από την αποχέτευση.

Τα πρότυπα εσοχής για αγωγούς αερίου υψηλής πίεσης κατηγορίας 1 (πάνω από 0,6 και έως 1,2 MPa) παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα.

Ενα αντικείμενο	Απόσταση από τον αγωγό αερίου (πάνω από 0,6–1,2 MPa)
σπίτι	10 μέτρα
Δρόμος	10 μέτρα
Σωλήνες νερού	2 μέτρα
Οικιακό αποχετευτικό δίκτυο	5 μέτρα

Φυσικά, περισσότερα είναι πιθανά. Για παράδειγμα, 5,5 m προς την αποχέτευση ή 3 m από την παροχή νερού, συμπεριλαμβανομένου του φρεατίου. Αλλά αυτές είναι ακόμα οι παράμετροι που ισχύουν για το GDS (καθώς και για το ShRP και το GRP) και τους κόμβους.Άρα οι περιορισμοί απέχουν πολύ από αυτούς που επιβάλλονται στους κεντρικούς αγωγούς.

Ο σκοπός της παρακολούθησης της κατάστασης ενός υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου

Οι αγωγοί αερίου που τοποθετούνται σε τάφρους χρειάζονται τακτική επιθεώρηση όχι λιγότερο από τις επίγειες διαδρομές. Φυσικά, δεν απειλούνται με καθαρά μηχανικές βλάβες, όπως συμβαίνει με τις ανοιχτές επικοινωνίες. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι στο φυσικό αέριο δεν έχουν λιγότερους λόγους να ανησυχούν για την κατάστασή τους.

Εάν ο σωλήνας που μεταφέρει μπλε καύσιμο είναι βυθισμένος στο έδαφος:

• Είναι δύσκολο να παρακολουθήσετε τη μηχανική κατάσταση του αγωγού αερίου, αλλά τα τοιχώματά του επηρεάζονται από την πίεση του εδάφους, το βάρος των κατασκευών και των πεζών, καθώς και τα διερχόμενα οχήματα εάν ο κύριος διέρχεται κάτω από αυτοκινητόδρομο ή σιδηροδρομική γραμμή.
• Είναι αδύνατο να εντοπιστεί έγκαιρα η διάβρωση. Προκαλείται από επιθετικά υπόγεια ύδατα, απευθείας το έδαφος, το οποίο περιέχει ενεργά συστατικά. Η απώλεια των αρχικών τεχνικών χαρακτηριστικών διευκολύνεται από τα τεχνικά υγρά που διεισδύουν στο βάθος της διαδρομής.
• Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η απώλεια στεγανότητας λόγω παραβίασης της ακεραιότητας του σωλήνα ή του συγκολλημένου συγκροτήματος. Ο λόγος για την απώλεια στεγανότητας είναι συνήθως η οξείδωση και η σκουριά μεταλλικών αγωγών, η συνηθισμένη φθορά των πολυμερών κατασκευών ή η παραβίαση της τεχνολογίας συναρμολόγησης.

Παρά το γεγονός ότι η τοποθέτηση αγωγών αερίου σε χαρακώματα προβλέπει την πλήρη αντικατάσταση του επιθετικού εδάφους με χώμα με ουδέτερες ιδιότητες και η συσκευή σε σημεία πιθανής διαρροής τεχνικών υγρών απαγορεύεται πλήρως, χωρίς ειδικές συσκευές δεν μπορούν να θεωρηθούν πλήρως προστατευμένες από χημική επιθετικότητα.

Ως αποτέλεσμα της απώλειας της στεγανότητας, εμφανίζεται μια διαρροή αερίου, η οποία, όπως θα έπρεπε να είναι για όλες τις αέριες ουσίες, ορμάει. Διεισδύοντας μέσα από τους πόρους του εδάφους, η αέρια τοξική ουσία έρχεται στην επιφάνεια και δημιουργεί ζώνες πάνω από τον αγωγό αερίου που είναι αρνητικές για όλα τα έμβια όντα.

Μια διαρροή αερίου μπορεί εύκολα να προκαλέσει σοβαρή καταστροφή εάν το μπλε καύσιμο που έφυγε από τον σωλήνα «βρει» οποιαδήποτε κοιλότητα στο έδαφος για συσσώρευση. Όταν θερμαίνεται, για παράδειγμα, με στοιχειώδη έκθεση στο ηλιακό φως σε μια ζεστή καλοκαιρινή περίοδο, μια έκρηξη συσσωρευμένου αερίου καυσίμου είναι σχεδόν αναπόφευκτη.

Η εμφάνιση διαρροής αερίου από τον αγωγό απειλεί όχι μόνο με παραβίαση της οικολογικής ισορροπίας, αλλά και με σοβαρές καταστροφικές συνέπειες: εκρήξεις, καταστροφές, πυρκαγιές

Επιπλέον, μια διαρροή αερίου συνεπάγεται σημαντικές οικονομικές απώλειες για τον οργανισμό παραγωγής και μεταφοράς αερίου. Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν διαφωνίες μεταξύ τους, τις οποίες δεν αξίζει καν να προσφύγετε στο δικαστήριο εάν δεν έχει εγκατασταθεί σωλήνας ελέγχου για παρακολούθηση στη θήκη του αγωγού αερίου.

Ποικιλίες αγωγών αερίου

Οι επικοινωνίες με αγωγούς αερίου ταξινομούνται ανάλογα με την πίεση και την τοποθεσία.

Ανάλογα με το επίπεδο πίεσης μπορεί να είναι:

Πίεση αερίου στο σωλήνα

• χαμηλή πίεση (έως 5 kPa).
• μέση πίεση (έως 0,3 MPa).
• υψηλή πίεση (έως 1,2 MPa).

Οι αγωγοί φυσικού αερίου με μέση και υψηλή πίεση έχουν σχεδιαστεί για την παροχή φυσικού αερίου σε επιχειρήσεις βιομηχανικής παραγωγής και σταθμούς διανομής αερίου, επομένως είναι σκόπιμο να κατασκευαστούν ως πόρος για παραγωγή μεγάλης κλίμακας.

Ο αγωγός αερίου χαμηλής πίεσης χρησιμοποιείται για την απευθείας παροχή αερίου σε κατοικίες, επομένως είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί για οικισμούς, οικιστικές και δημόσιες εγκαταστάσεις.

Ανά τοποθεσία, μπορούν να είναι του ακόλουθου τύπου:

• υπόγειος;
• έδαφος;
• ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ;
• εσωτερικός.

Η εγκατάσταση κάθε τύπου έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και αποχρώσεις. Η επιλογή μιας μεθόδου για την τοποθέτηση ενός αγωγού αερίου εξαρτάται από πολλούς δείκτες, για παράδειγμα, τις χαρακτηριστικές ιδιότητες του εδάφους, τις κλιματικές συνθήκες.

Οι επικοινωνίες αγωγών αερίου χωρίζονται σε:

• κύριοι αγωγοί αερίου·
• αγωγούς φυσικού αερίου των δικτύων διανομής.

Κύριοι αγωγοί αερίου. Σχεδιασμένο για παροχή αερίου σε μεγάλες αποστάσεις. Σε ορισμένες αποστάσεις θα πρέπει να εγκατασταθούν σταθμοί συμπίεσης αερίου, οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι να διατηρούν την πίεση.

Οι αγωγοί φυσικού αερίου των δικτύων διανομής έχουν σχεδιαστεί για την παροχή φυσικού αερίου από τους σταθμούς διανομής φυσικού αερίου στους καταναλωτές.

Τι καθορίζει την επιλογή των επικοινωνιών

Ειδική επιτροπή είναι αρμόδια για το έργο του νέου αγωγού φυσικού αερίου, η οποία καθορίζει τη διαδρομή του αγωγού, τον τρόπο κατασκευής του και τα σημεία κατασκευής του GDS.

Κατά την επιλογή μιας μεθόδου τοποθέτησης, λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα κριτήρια:

• πληθυσμός της επικράτειας όπου σχεδιάζεται να τεντωθεί ο αγωγός φυσικού αερίου ·
• η παρουσία στο έδαφος ήδη εκτεταμένων υπόγειων επικοινωνιών ·
• τύπος εδάφους, τύπος και κατάσταση επικαλύψεων.
• χαρακτηριστικά του καταναλωτή - βιομηχανικό ή οικιακό ·
• τις δυνατότητες διαφόρων ειδών πόρων - φυσικών, τεχνικών, υλικών, ανθρώπινων.

Μια υπόγεια τοποθέτηση θεωρείται προτιμότερη, η οποία μειώνει τον κίνδυνο τυχαίας ζημιάς στους σωλήνες και παρέχει ένα σταθερό καθεστώς θερμοκρασίας. Είναι αυτός ο τύπος που ασκείται συχνότερα εάν είναι απαραίτητο να τροφοδοτηθεί αέριο σε κατοικημένες περιοχές ή μονοκατοικίες.

Στις βιομηχανικές επιχειρήσεις, οι αυτοκινητόδρομοι πραγματοποιούνται πάνω από το έδαφος - σε ειδικά εγκατεστημένα στηρίγματα, κατά μήκος των τοίχων. Ανοιχτή τοποθέτηση παρατηρείται και στο εσωτερικό των κτιρίων.

Σε σπάνιες περιπτώσεις, επιτρέπεται η κάλυψη σωλήνων αερίου κάτω από τσιμεντένιο δάπεδο - σε εργαστήρια, χώρους δημόσιας εστίασης ή δημόσιες υπηρεσίες. Για λόγους ασφαλείας, ο αγωγός αερίου τοποθετείται σε αντιδιαβρωτική μόνωση, περιχύνεται με τσιμεντοκονία και τοποθετείται σε αξιόπιστες θήκες στα σημεία εξόδου για εξασφάλιση σταθερότητας.

Ποιος σωλήνας να επιλέξετε: τύποι

Οι μεταλλικοί σωλήνες για το φράχτη ταξινομούνται σε δύο ομάδες σύμφωνα με το τμήμα προφίλ. Η επιλογή προφίλ υποδιαιρείται περαιτέρω σε τρεις ομάδες:

Σύμφωνα με την ταξινόμηση, οι στρογγυλοί στύλοι είναι κατάλληλοι για δικτυωτούς φράχτες. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με άγκιστρα συγκολλημένα στην επιφάνεια του προφίλ. Η τάση του πλέγματος αυξάνεται λόγω της στερέωσης.

Ο σωλήνας με προφίλ χρησιμοποιείται κατά την τοποθέτηση συμπαγών τμημάτων: φύλλα με προφίλ, φράκτες από ξύλο ή μέταλλο. Επιπλέον, το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένα μέρη για τη στερέωση της υστέρησης και των οροφών.

Παράγοντες για την επιλογή στηριγμάτων φράχτη:

• Διάμετρος τομής. Τα στηρίγματα με ανεπαρκές τμήμα θα πέσουν κάτω από το βάρος της επένδυσης ή το δικό τους κατά τη διάρκεια του ανέμου.
• Τύπος χάλυβα. Μια επένδυση από χάλυβα θα διαρκέσει περισσότερο, αλλά το κόστος τέτοιων σωλήνων είναι υψηλότερο. Συχνά χρησιμοποιούνται χαλύβδινοι σωλήνες χωρίς ψεκασμό, αλλά με πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία.
• Μήκος στήριξης. Η παράμετρος εξαρτάται από την τομή και το βάρος των περιφράξεων, το έδαφος - λαμβάνεται υπόψη η ποσότητα διείσδυσης.

Όλες οι παράμετροι επηρεάζουν την αντοχή στη φθορά και τη διάρκεια ζωής του φράχτη. Με τα αναμενόμενα φορτία ανέμου, λαμβάνεται υπόψη ο τέταρτος παράγοντας - άνεμος.Με άλλα λόγια, η ικανότητα των στηρίξεων να συντηρούν τον φράχτη κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα και μιας καταιγίδας.