Αντικατάσταση αντλίας σε πηγάδι: πώς να αντικαταστήσετε σωστά τον εξοπλισμό άντλησης με νέο

Βήματα αυτο-εγκατάστασης

Για την αυτο-εγκατάσταση του εξοπλισμού άντλησης, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τις προφυλάξεις ασφαλείας. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, χρησιμοποιήστε ειδικά γάντια εργασίας που προστατεύουν τα χέρια σας από πιθανή ζημιά. Εάν η αντλία είναι τοποθετημένη με σωλήνα, πρέπει να χρησιμοποιούνται γάντια συγκόλλησης.

Πριν εγκαταστήσετε μια αντλία γεώτρησης, θα πρέπει να διαβάσετε τις συμβουλές των επαγγελματιών

Όταν εργάζεστε σε συνδέσεις, είναι σημαντικό να διασφαλίζετε ότι είναι αεροστεγείς. Η εγκατάσταση της αντλίας περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός εξαρτήματος μετάβασης και ενός εξαρτήματος

Συμβάλλουν στη σφιχτή σύνδεση των σωλήνων HDPE και της αντλίας.

Στάδια εργασίας:

• Η αντλία είναι συνδεδεμένη σε ένα καλώδιο ασφαλείας. Η διάμετρός του επιλέγεται ανάλογα με το βάθος του φρέατος ή του φρέατος. Η τοποθέτηση είναι δυνατή λόγω του γεγονότος ότι η συσκευή είναι εξοπλισμένη με δύο "αυτιά" που βρίσκονται συμμετρικά.
• Το άκρο του καλωδίου στερεώνεται με ειδικούς σφιγκτήρες που εμποδίζουν την αποκόλληση.
• Ο σωλήνας HDPE είναι εξοπλισμένος με ένα χιτώνιο, μετά το οποίο συναρμολογείται το εξάρτημα. Περιλαμβάνει παξιμάδια, δακτύλιο, δακτύλιο σύσφιξης και ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης. Ο σωλήνας είναι τοποθετημένος στην αντλία.
• Το καλώδιο συνδέεται με το καλώδιο της αντλίας. Μετά από αυτό, το σχοινί ασφαλείας και το καλώδιο επέκτασης συνδέονται στον σωλήνα.

Η εγκατάσταση ενός προσαρμογέα κάτω οπής περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός εξαρτήματος HDPE. Το άκρο του καλωδίου πρέπει να στερεωθεί σε ένα ισχυρό και ακίνητο αντικείμενο μεγάλου μεγέθους. Πριν ξεκινήσετε να χαμηλώνετε τα στοιχεία, πρέπει να ελέγξετε το πηγάδι ή το πηγάδι.

Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων

Όπως σε κάθε ηλεκτρική εγκατάσταση, ο ορισμός του ελαττώματος πραγματοποιείται από απλό σε σύνθετο. Σε αυτή την περίπτωση, αυτή η διαδρομή ξεκινά από το σημείο τροφοδοσίας και διαδοχικά - στον ηλεκτρικό κινητήρα της μονάδας. Εάν η αντλία τροφοδοτείται από ξεχωριστό μηχάνημα, τότε ελέγχεται η παρουσία τάσης στους ακροδέκτες εισόδου του διακόπτη και στη συνέχεια η δοκιμή πραγματοποιείται στη θέση ενεργοποίησης στους ακροδέκτες εξόδου.

Εάν δεν υπάρχει ρεύμα μετά το μηχάνημα, τότε η αιτία της δυσλειτουργίας βρίσκεται σε αυτό, εάν υπάρχει, η αναζήτηση συνεχίζεται από τον εξοπλισμό προστασίας εκκίνησης.Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το ηλεκτρικό ρεύμα και να τοποθετήσετε μια προειδοποιητική πινακίδα, ώστε να μην παρέχεται ρεύμα από μη εξουσιοδοτημένα άτομα.

Το επόμενο βήμα είναι να αποσυνδέσετε τα άκρα της τροφοδοσίας του κινητήρα από τον εξοπλισμό εκκίνησης. Μετά την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας, εφαρμόζεται τάση σε αυτό και ο ελεγκτής ελέγχει την παρουσία του στην είσοδο και στην έξοδο του εκκινητή. Αυτές οι ενέργειες επιβεβαιώνουν την ακεραιότητα της γραμμής από τον διακόπτη κυκλώματος στον εξοπλισμό εκκίνησης και τη λειτουργικότητά του. Εάν υπάρχει σήμα στην έξοδο, σημαίνει ότι η αλυσίδα που ελέγχεται είναι πλήρως λειτουργική, πράγμα που σημαίνει ότι η αντλία θα αφαιρεθεί από το φρεάτιο και θα αντικατασταθεί.

Αυτές οι εργασίες είναι επίπονες, επομένως θα είναι δύσκολο να διαχειριστούν χωρίς τη βοήθεια των μελών της οικογένειας. Για να σηκώσετε την υποβρύχια αντλία, ακολουθήστε τα βήματα όπως για την εγκατάσταση, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Έχοντας αποσυνδέσει τον σωλήνα από την κεφαλή του φρέατος στο αντλιοστάσιο και ξεβιδώνοντας το βύσμα, η αντλία αρχίζει να ανεβαίνει. Οι ενέργειες εκτελούνται ομαλά, χωρίς τραντάγματα και υπερβολικές προσπάθειες.

Όλα τα στοιχεία ανάρτησης της μονάδας λαμβάνονται ταυτόχρονα. Η αντλία πρέπει να ανυψώνεται ομαλά, χωρίς να κολλάει στο περίβλημα του φρεατίου. Η αντλία που ανυψώνεται στην επιφάνεια τοποθετείται σε μια προπαρασκευασμένη θέση, μετά την οποία ελέγχεται οπτικά. Εάν δεν υπάρχουν ορατές ζημιές στο περίβλημα της αντλίας και στον ηλεκτροκινητήρα, προχωρήστε στο επόμενο βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων.

Έλεγχος του ηλεκτροκινητήρα και αποσυναρμολόγηση της μονάδας

Για να ελέγξετε την απόδοση του κινητήρα, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε διαδοχικά μια σειρά μετρήσεων. Πρώτα απ 'όλα, προσδιορίζεται η ακεραιότητα της περιέλιξης του στάτορα. Για να γίνει αυτό, ο ελεγκτής μετρά την ηλεκτρική αντίσταση, η οποία πρέπει να είναι περίπου ίση με την τιμή που αναγράφεται στο διαβατήριο.

Εάν η συσκευή έδειξε "μηδέν" σε όλες τις κλίμακες ή δεν ανταποκρίνεται καθόλου στη δράση, τότε αυτό υποδηλώνει βλάβη στην περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να αντικαταστήσετε την αντλία στο φρεάτιο. Περαιτέρω ενέργειες για την αποκατάσταση της λειτουργικότητας της μονάδας τερματίζονται.

Με κανονικές ενδείξεις της συσκευής και την επιτρεπόμενη αντίσταση της μόνωσης της περιέλιξης σε σχέση με το περίβλημα (πάνω από 0,025 MΩ), η μονάδα αποσυναρμολογείται. Για να γίνει αυτό, αφαιρείται το προστατευτικό πλέγμα που είναι εγκατεστημένο στην κοιλότητα αναρρόφησης της αντλίας και η μονάδα διαμελίζεται. Η σύνδεση των αξόνων των μερών του γίνεται συνήθως με κούμπωμα με κλειδί ή με σφήνα.

Αφού ολοκληρωθεί η αποσυναρμολόγηση, ο άξονας του κινητήρα και η ίδια η αντλία ελέγχονται για ευκολία περιστροφής. Κατά κανόνα, το υδραυλικό τμήμα μπλοκάρει πιο συχνά. Αυτό το σφάλμα μπορεί να διορθωθεί ως εξής:

Σφίξτε το περίβλημα της αντλίας σε κάθετη θέση με τον άξονα στραμμένο προς τα πάνω.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί αερίου, προσπαθήστε να γυρίσετε τον άξονα προς τη μία κατεύθυνση και την άλλη, ενώ ταυτόχρονα ρίχνετε νερό στο εσωτερικό του περιβλήματος μέσω της κοιλότητας αναρρόφησης.
Εκτελέστε ενέργειες έως ότου ρέει καθαρό νερό από τον σωλήνα πίεσης και ο άξονας αρχίσει να περιστρέφεται ελεύθερα.

Στη συνέχεια, πραγματοποιείται η συναρμολόγηση της μονάδας και ελέγχεται η λειτουργία της. Για να γίνει αυτό, η αντλία τοποθετείται σε δοχείο με καθαρό νερό και ενεργοποιείται για λίγο.

Η κατάσταση φαίνεται πιο περίπλοκη όταν ο κινητήρας μπλοκάρει. Κατά κανόνα, αυτό σημαίνει αστοχία ρουλεμάν. Εάν κατασκευάζονται με τη μορφή τμημάτων γραφίτη, τότε μια τέτοια μονάδα θεωρείται μη επισκευάσιμη, επομένως πρέπει να πάτε στο κατάστημα για μια νέα αντλία. Εάν χρησιμοποιούνται ρουλεμάν κύλισης, ο κινητήρας μπορεί να αποκατασταθεί επικοινωνώντας με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Μην κάνετε αυτή τη δουλειά μόνοι σας.Σε αυτό το βήμα, η αντιμετώπιση προβλημάτων γίνεται μόνοι σας.

Τεχνικές ιδιότητες αντλιών γεωτρήσεων

Οι κύριες χαρακτηριστικές ιδιότητες του υποβρύχιου εξοπλισμού άντλησης είναι οι εξής:

• τη δυνατότητα δημιουργίας πίεσης νερού στο επίπεδο στο οποίο εξασφαλίζεται η βέλτιστη εξαγωγή του από το πηγάδι και η παροχή στο σύστημα ύδρευσης.
• υψηλή διάρκεια αδιάλειπτης λειτουργίας.
• το κυλινδρικό σχήμα του σώματος, το οποίο παρέχει μια συγκεκριμένη ευκολία κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.
• Ορισμένα μοντέλα μπορούν να αντλήσουν από ένα πηγάδι που έχει ακαθαρσίες με τη μορφή άμμου και αργίλου· τέτοιες συσκευές είναι κατασκευασμένες από υλικά που έχουν υψηλή αντοχή στη φθορά.

Τύποι αντλιών για φρεάτια.

Ο εξοπλισμός βαθιάς άντλησης διακρίνεται από την καλή κατασκευή και τον υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Αυτές οι ιδιότητες επέτρεψαν σε αυτές τις συσκευές να αποκτήσουν υψηλή δημοτικότητα και να γίνουν σε ζήτηση μεταξύ των ιδιοκτητών εξοχικών κατοικιών και εξοχικών κατοικιών.

Η χρήση αυτών των συστημάτων άντλησης έχει γίνει ένας δημοφιλής τρόπος οργάνωσης της αυτόνομης παροχής νερού για εξοχικές κατοικίες και ιδιωτικές κατοικίες.

Τα κύρια πλεονεκτήματα των υποβρύχιων αντλιών:

• μεγάλο βάθος πρόσληψης νερού.
• χαμηλή τεχνική πολυπλοκότητα της εγκατάστασης.
• έλλειψη στοιχείων τριβής, η οποία αυξάνει τη συνολική διάρκεια ζωής και αυξάνει την αντοχή στη φθορά.
• χαμηλό επίπεδο θορύβου?
• μεγάλη διάρκεια ζωής.

Λόγω της αξιοπιστίας αυτού του εξοπλισμού, η συντήρηση και η αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας στο φρεάτιο είναι πολύ σπάνιες.

Τι να κάνετε εάν η αντλία έχει κολλήσει;

Το μεγαλύτερο πρόβλημα που μπορεί να συμβεί κατά την ανύψωση μιας αντλίας είναι να κολλήσει ή να πέσει στο πηγάδι.Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, αυτό μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη διάνοιξης νέου φρεατίου, καθώς θα είναι αδύνατη η χρήση του παλιού λόγω της κολλημένης αντλίας σε αυτό.

Ωστόσο, θα πρέπει πάντα να προσπαθείτε να αφαιρέσετε την αντλία. Ας μιλήσουμε για το πώς να το κάνουμε σωστά.

Συχνά όταν σηκώνεται η αντλία, δημιουργείται χαλάρωση στο καλώδιο, σχηματίζοντας έναν βρόχο. Μπορεί να επικαλύπτεται γύρω από το εργαλείο και να σφηνώνεται μεταξύ αυτού και του τοίχου του φρεατίου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απίθανο να βοηθήσει. Η κατάσταση μπορεί μόνο να αποτραπεί.

Για να γίνει αυτό, παρακολουθούμε προσεκτικά την ανερχόμενη δομή και δεν επιτρέπουμε την εμφάνιση χαλαρότητας στο καλώδιο. Επιπλέον, πρέπει να στερεωθεί στον σωλήνα.

Η χαλάρωση του ηλεκτρικού καλωδίου μπορεί να προκαλέσει την εμπλοκή της αντλίας στο φρεάτιο

Η κατάσταση είναι πιο εύκολο να αποτραπεί παρά να διορθωθεί, επομένως είναι σημαντικό να αποφευχθεί η εμφάνισή της. Είναι σημαντικό τόσο το καλώδιο, όσο και ο σωλήνας και το καλώδιο να βγαίνουν στην επιφάνεια ταυτόχρονα, χωρίς αισθητή χαλάρωση.

Εάν παρόλα αυτά εμφανίστηκε και η αντλία κόλλησε λίγο, παίρνουμε τον σωλήνα και σπρώχνουμε ελαφρώς τον εξοπλισμό προς τα κάτω. Στη συνέχεια επιλέγουμε το slack και σιγά σιγά συνεχίζουμε να ανεβαίνουμε. Εάν η αντλία δεν πέφτει πλέον, θα πρέπει να την αφήσετε στη θέση που έχει κολλήσει και να καλέσετε ειδικούς

Είναι σημαντικό τόσο το καλώδιο, όσο και ο σωλήνας και το καλώδιο να βγαίνουν στην επιφάνεια ταυτόχρονα, χωρίς αισθητή χαλάρωση. Εάν παρόλα αυτά εμφανίστηκε και η αντλία κόλλησε λίγο, παίρνουμε τον σωλήνα και σπρώχνουμε ελαφρώς τον εξοπλισμό προς τα κάτω

Στη συνέχεια επιλέγουμε το slack και σιγά σιγά συνεχίζουμε να ανεβαίνουμε. Εάν η αντλία δεν πέφτει πλέον, θα πρέπει να την αφήσετε στη θέση που έχει κολλήσει και να καλέσετε ειδικούς.

Μπορεί να αποδειχθεί έτσι: η αντλία βγήκε εύκολα και χωρίς προβλήματα. Ξαφνικά, σταμάτησε να κινείται προς τα πάνω, σαν να χτύπησε ένα εμπόδιο. Πιθανότατα, ο εξοπλισμός συνάντησε μια προεξοχή μέσα στο περίβλημα. Μπορεί να είναι υπολείμματα συγκόλλησης ή διαχωρισμένος σύνδεσμος.

Σε αυτή την περίπτωση, η πρόσκρουση στην άκρη της προεξοχής θα γίνει σαφώς αισθητή, η αντλία θα κατέβει εύκολα. Μπορεί επίσης να υπάρχει ένα βαθούλωμα στον τοίχο. Δεν θα υπάρξει καμία πρόσκρουση εδώ και η συσκευή θα πέσει κάτω με δυσκολία.

Για να αφαιρέσετε την αντλία, μπορείτε να συμβουλεύσετε αυτήν τη μέθοδο. Περιστρέφοντας απαλά τη συσκευή από τον εύκαμπτο σωλήνα γύρω από τον άξονά της, τραβήξτε την αργά προς τα πάνω. Εάν είστε τυχεροί, η συσκευή θα γλιστρήσει γύρω από το εμπόδιο, θα το περιηγηθεί και θα περάσει την προβληματική περιοχή.

Ένα αντικείμενο, όπως ένα κατσαβίδι ή ένα κλειδί, μπορεί να πέσει κατά λάθος στο φρεάτιο. Το κενό μεταξύ της αντλίας και του τοιχώματος του φρεατίου είναι τόσο μικρό που ένα ξένο σώμα που εισέρχεται σε αυτό θα μπλοκάρει αμέσως τον εξοπλισμό.

Είναι πολύ δύσκολο να βάλεις μια αντλία λάσπη σε ένα πηγάδι

Είναι απαραίτητο να περιστρέψετε προσεκτικά τη συσκευή έτσι ώστε το νερό που εισέρχεται κάτω από αυτήν να διαβρώσει σταδιακά το βύσμα της λάσπης. Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία θα κατέβει εύκολα, αλλά δεν θα μπορεί να ανέβει.

Θα πρέπει να επιλέξετε τη χαλάρωση στο καλώδιο, να το σφίξετε λίγο και να στερεώσετε με ασφάλεια την κολλημένη αντλία

Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία θα κατέβει εύκολα, αλλά δεν θα μπορεί να ανέβει. Θα πρέπει να επιλέξετε τη χαλάρωση στο καλώδιο, να το σφίξετε λίγο και να στερεώσετε με ασφάλεια την κολλημένη αντλία.

Περαιτέρω εργασίες πρέπει να εκτελούνται μόνο με χρήση ειδικού εξοπλισμού. Σε σπάνια χρησιμοποιούμενο φρεάτιο άμμου, μπορεί να προκύψει λάσπη του σωλήνα πάνω από την αντλία. Για να το εξαγάγετε μόνοι σας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο συσσώρευσης.

Για να γίνει αυτό, χαλαρώνουμε ομοιόμορφα και, στη συνέχεια, τραβάμε το καλώδιο στο οποίο είναι στερεωμένη η συσκευή. Είναι απαραίτητο να σκίσετε την αντλία τουλάχιστον λίγο από το κάτω μέρος, σε αυτή την περίπτωση το νερό θα εισέλθει στο κενό που προκύπτει. Θα ρευστοποιήσει τη λάσπη κατά το κατέβασμα / ανύψωση του εξοπλισμού και πιθανότατα θα μπορεί να βγει στην επιφάνεια

Είναι πολύ σημαντικό να κάνετε τα πάντα προσεκτικά, χωρίς περιττές προσπάθειες που μπορεί να σπάσουν το καλώδιο.

Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν και η αντλία παραμείνει στο πηγάδι, πρέπει να καλέσετε ειδικούς. Θα πρέπει να διαθέτουν συσκευές διάγνωσης βίντεο που θα βοηθούν στον προσδιορισμό της αιτίας της εμπλοκής και ειδικά εργαλεία.

Το ίδιο πρέπει να γίνει όταν η αντλία πέσει στο φρεάτιο. Μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού. Στην πιο απελπιστική περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να καταστρέψετε τη κολλημένη συσκευή με μια μηχανή διάτρησης. Είναι αλήθεια ότι πρόκειται για μια δαπανηρή και μάλλον επικίνδυνη λειτουργία.

Επαληθεύτηκε πρακτικούς τρόπους Η εξαγωγή της αντλίας από το φρεάτιο σε περίπτωση εμπλοκής της στο φρεάτιο δίνονται στο παρακάτω άρθρο, το οποίο προτείνουμε να διαβάσετε.

Αιτίες βλάβης της αντλίας νερού

Η αντλία στο αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Παραθέτουμε τα πιο συνηθισμένα:

• χαμηλής ποιότητας ψυκτικό. Περίπου το 90% των αντλιών νερού στα επιβατικά αυτοκίνητα καταστρέφονται ακριβώς λόγω ανεπαρκούς αντιψυκτικού. Το κακής ποιότητας ψυκτικό οδηγεί στο σχηματισμό ρητινωδών εναποθέσεων που εμποδίζουν την περιστροφή της πτερωτής. Μπορεί επίσης να προκαλέσει διάβρωση των εσωτερικών μερών της αντλίας. Επίσης, το χαμηλής ποιότητας αντιψυκτικό μπορεί να προκαλέσει αυξημένο επίπεδο σπηλαίωσης, όταν οι φυσαλίδες κενού που σχηματίζονται κατά την περιστροφή της πτερωτής καταρρέουν και κυριολεκτικά βγάζουν σωματίδια χάλυβα από την εσωτερική επιφάνεια της αντλίας, γεγονός που οδηγεί στην ταχεία καταστροφή της συσκευής.

  Το εσωτερικό της αντλίας νερού καταστρέφεται λόγω σπηλαίωσης

• φυσική φθορά. Οποιαδήποτε συσκευή μπορεί απλά να επεξεργαστεί τον πόρο της. Και η αντλία νερού δεν αποτελεί εξαίρεση. Η μέση διάρκεια ζωής μιας αντλίας νερού είναι 200 ​​χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά από αυτό, θα πρέπει να ελεγχθεί χωρίς αποτυχία και, σε περίπτωση σοβαρής φθοράς, να αντικατασταθεί.
• προβλήματα συνδετήρων. Τα μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία στο περίβλημα του κινητήρα εξασθενούν με την πάροδο του χρόνου. Δεδομένου ότι οι τροχαλίες περιστρέφονται συνεχώς, όταν τα μπουλόνια στερέωσης χαλαρώνουν στον άξονα της αντλίας, αναπόφευκτα εμφανίζεται παιχνίδι, το οποίο αυξάνεται καθώς προχωρά η διαδρομή. Στο τέλος, αυτό είτε θα καταστρέψει τον άξονα της αντλίας είτε θα καταστρέψει το κεντρικό ρουλεμάν.

  Ο άξονας της κεντρικής τροχαλίας της αντλίας, φθαρμένος λόγω συνεχούς παιχνιδιού

Πιθανά προβλήματα και μέθοδοι για την εξάλειψή τους

Δεν είναι πάντα δυνατή η αντικατάσταση της αντλίας όπως περιγράφεται παραπάνω, λόγω του γεγονότος ότι έχει κολλήσει στο φρεάτιο. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε υπό ποιες συνθήκες μπορεί να εμφανιστεί μια τέτοια ενόχληση και πώς να την εξαλείψουμε.

Η αντλία έχει μπλοκαριστεί από ηλεκτρικό καλώδιο

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα κατά την ανύψωση της συσκευής είναι το μπλοκάρισμα λόγω του ηλεκτρικού καλωδίου, το οποίο σχηματίζει βρόχο και πιάνεται μεταξύ του τοιχώματος του φρεατίου και της συσκευής.

Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, πιέστε τη συσκευή λίγο προς τα κάτω. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο εύκαμπτος σωλήνας είναι αρκετός. Εάν η αντλία δεν έχει κολλήσει πολύ βαθιά, τότε μπορεί να ωθηθεί με οποιοδήποτε υλικό στο χέρι - σωλήνα ή εξαρτήματα.

Σωλήνα περιβλήματος λυγισμένο

Από καιρό σε καιρό, η συσκευή μπλοκάρει λόγω της παραμόρφωσης του σωλήνα του περιβλήματος ως αποτέλεσμα κινήσεων του εδάφους ή εισροής σκωρίας από τη συγκόλληση.Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό να προσπαθήσετε να σηκώσετε την αντλία περιστρέφοντάς την γύρω από τον άξονά της. Εάν η συσκευή δεν έχει απόλυτα συμμετρικό σχήμα, τότε μπορεί να είναι δυνατό να την τραβήξετε πλήρως προς τα έξω.

Η αντλία είναι επιχωματωμένη

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να εμφανιστεί εάν το φρεάτιο δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το επίπεδο της λάσπης μπορεί επίσης να υπερβεί την αντλία κατά ένα ή δύο μέτρα. Σε αυτήν την περίπτωση, μεταβείτε στην εξόρυξη της συσκευής σε συσσώρευση - τραβώντας την αργά και χαλαρώνοντάς την.

Συχνές δυσλειτουργίες του συστήματος αποχέτευσης

Εάν μετά το πλύσιμο το νερό δεν στραγγίζει, αλλά ακούγεται ο χαρακτηριστικός θόρυβος μιας αντλίας που λειτουργεί, ίσως όλα να μην είναι τόσο άσχημα. Είναι πιθανό ότι η αντλία λειτουργεί, λειτουργεί, αλλά δεν μπορεί να αντλήσει νερό. Ο κύριος λόγος για αυτό το φαινόμενο είναι η απόφραξη.. Για να διορθώσετε την κατάσταση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε πλήρως το σύστημα αποστράγγισης. Θα πρέπει να ξεκινήσετε με το φίλτρο και μετά να δείτε αν έχουν τυλιχτεί νήματα γύρω από την πτερωτή, εμποδίζοντας την κανονική περιστροφή της. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης και να βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες αποχέτευσης είναι σε καλή κατάσταση.

Εάν δεν πρόκειται για απόφραξη, η αιτία θα πρέπει να αναζητηθεί στην ίδια την αντλία. Μία από τις πιθανές δυσλειτουργίες είναι η έλλειψη ρεύματος. Αυτή η έκδοση είναι εύκολο να ελεγχθεί. Αρκεί να επιθεωρήσετε τα καλώδια που πηγαίνουν στην αντλία και να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κύκλωμα με ελεγκτή.

Στα περισσότερα μοντέλα, η αντλία βρίσκεται στο κάτω μέρος, κάτω από το τύμπανο, για να έχετε πρόσβαση, αρκεί να αφαιρέσετε το πίσω ή το κάτω κάλυμμα.

Συμπτώματα

Υπάρχουν τέσσερα σημάδια με τα οποία μπορείτε να καταλάβετε ότι η αντλία νερού στο αυτοκίνητο VAZ 2114 είναι εκτός λειτουργίας:

1. Το ψυκτικό υγρό αποστραγγίζεται γρήγορα. Αυτό το σύμπτωμα υποδεικνύει ότι η αντλία είναι κατεστραμμένη.Επίσης, η διαρροή μπορεί να είναι αλλού, για παράδειγμα, στους σωλήνες ή στο ίδιο το ψυγείο. Ελέγξτε ολόκληρο το σύστημα ψύξης για διαρροές.
2. Βλάβη ρότορα. Για να ελέγξετε αυτό το τμήμα, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε το πίσω μέρος της αντλίας νερού. Εάν τα πτερύγια του ρότορα καταστραφούν μερικώς ή πλήρως, η απόδοση ολόκληρου του συγκροτήματος επιδεινώνεται.
3. Υγρό στην οπή εξαερισμού. Εάν το αντιψυκτικό βγαίνει από αυτό το διαμέρισμα, τότε η τσιμούχα της αντλίας έχει φθαρεί. Εάν εντοπιστεί σκούρα εναπόθεση γύρω από τον αδένα, πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Θόρυβος που ουρλιάζει κατά τη λειτουργία του κινητήρα VAZ 2114. Ένα τέτοιο ελάττωμα εμφανίζεται συχνότερα όταν τα ρουλεμάν του άξονα της αντλίας είναι φθαρμένα.

Εάν η αντλία έχει κολλήσει λόγω ξένου αντικειμένου

Συμβαίνει επίσης ένα ξένο αντικείμενο (ραβδί, κλαδί, μολύβι, πέτρα κ.λπ.) να εισέλθει στον άξονα του φρεατίου και η αντλία να συναντήσει εμπόδιο κατά την ανύψωση. Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό για φρεάτια με μικρή διάμετρο.

Μπορείτε να δοκιμάσετε να χαμηλώσετε την αντλία σε μικρό βάθος και να την σηκώσετε ξανά απαλά. Δηλαδή να κάνει ένα είδος μαλακών τραντάγματα. Υπάρχει περίπτωση ένα αντικείμενο που έχει πέσει στο πηγάδι να καθίσει σε διαφορετική γωνία και να αφήσει την αντλία να περάσει ή με τα ρεύματα του κινούμενου νερού να ανέβει μαζί με την αντλία. Αυτή είναι η καλύτερη συμφωνία για την κατάσταση.

Εάν η αντλία δεν πάει, τότε οι επαγγελματίες συνιστούν να ανυψώσετε την αντλία στο μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος και να την στερεώσετε. Έτσι, οι ειδικοί θα αντιμετωπίσουν την εργασία πιο γρήγορα και θα πάρουν λιγότερα χρήματα για την εργασία.

Πώς να κατεβάσετε ανεξάρτητα την αντλία στο πηγάδι: η σειρά εργασίας

Για να κατεβάσετε σωστά τη συσκευή στο φρεάτιο, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Καθαρίζουμε το πηγάδι από μικρά σωματίδια βρωμιάς και άμμου, το αντλούμε.Εξετάζουμε προσεκτικά την αντλία. Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι η βαλβίδα λειτουργεί ομαλά, ότι ο άξονας περιστρέφεται αποτελεσματικά και ότι όλοι οι σύνδεσμοι είναι ασφαλείς. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την ακεραιότητα του καλωδίου και της ηλεκτρικής καλωδίωσης. Καθορίζουμε το μέγεθος του κενού μεταξύ του σωλήνα περιβλήματος και του λειτουργικού τμήματος της αντλίας. Εάν είναι μικρότερο από 5 mm, η συσκευή δεν μπορεί να εγκατασταθεί.

Τοποθετούμε ένα τρίποδο ή ένα γερανό φορτηγού, που συνήθως χρησιμοποιούνται όταν κατεβάζουμε την αντλία στο φρεάτιο. Πριν κατεβάσετε τη συσκευή, πρέπει να την προετοιμάσετε. Η προετοιμασία συνίσταται στη στερέωση του καλωδίου, του ηλεκτρικού καλωδίου και του σωλήνα νερού που συνδέονται με την αντλία σε ένα μόνο χιτώνιο. Αυτό θα αποτρέψει την εμπλοκή του εξοπλισμού μέσα στο φρεάτιο. Τα στοιχεία στερεώνονται με πλαστικούς σφιγκτήρες σε βήματα των 75-130 cm.

Κάνουμε το πρώτο κούμπωμα 20-30 cm από το ακροφύσιο της αντλίας. Είναι καλύτερο να τυλίξετε τα τμήματα του καλωδίου που έρχονται σε επαφή με τον σφιγκτήρα με φύλλο καουτσούκ. Σε αυτή την περίπτωση, βεβαιωθείτε ότι ο σφιγκτήρας στερεώνει καλά το λάστιχο, αλλά δεν είναι υπερβολικά σφιγμένος, διαφορετικά μπορεί να καταστρέψει τη μόνωση.

Είναι πιο βολικό να χαμηλώσετε την αντλία με γερανό φορτηγού ή τρίποδο.

Εξοπλισμός χαμηλώματος

Η διαδικασία πραγματοποιείται πολύ ομαλά και προσεκτικά, χωρίς ξαφνικές κινήσεις. Προσπαθούμε να μην χτυπήσουμε τον εξοπλισμό στα τοιχώματα του περιβλήματος

Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε θα είναι απαραίτητο να προστατεύσετε επιπλέον το σώμα του ακόμη και πριν από την έναρξη της καθόδου της συσκευής. Κατά τη διαδικασία κατεβάσματος της συσκευής, μπορεί να χτυπήσει ένα εμπόδιο και να σταματήσει. Σε αυτή την περίπτωση, ανεβάζουμε λίγο την αντλία και στη συνέχεια συνεχίζουμε να την χαμηλώνουμε, γυρνώντας την ελαφρά στον σωλήνα του περιβλήματος δεξιόστροφα.

Έχοντας φτάσει στο επιθυμητό βάθος, στερεώνουμε τον σωλήνα νερού στον προσαρμογέα. Συγκολλάμε την άκρη του χαλύβδινου καλωδίου με θερμικό σύνδεσμο για να μην αφρατέψει.Μιάμιση ώρα μετά την πτώση του εξοπλισμού στο νερό, πραγματοποιούμε μια μέτρηση ελέγχου της αντίστασης της περιέλιξης του κινητήρα της αντλίας και της μόνωσης του καλωδίου. Εάν η εγκατάσταση πραγματοποιηθεί σωστά, οι δείκτες θα αντιστοιχούν στους κανονιστικούς.

Δοκιμαστικό τρέξιμο

Κάνουμε μια δοκιμαστική διαδρομή. Χρησιμοποιούμε έναν ειδικό αυτόματο σταθμό για αυτό, ο οποίος εξαλείφει τις αρνητικές επιπτώσεις στην περιέλιξη του κινητήρα από πιθανές υπερφορτώσεις ή βραχυκυκλώματα. Μετά την εκκίνηση, μετράμε το εφαρμοζόμενο φορτίο, το οποίο πρέπει να αντιστοιχεί στις παραμέτρους που καθορίζονται στην τεχνική τεκμηρίωση για τη συσκευή. Εάν οι δείκτες είναι υψηλότεροι από τους κανονικούς, κλείνουμε τη βαλβίδα στην έξοδο του φρεατίου και εκτελούμε μια πρόσθετη ώθηση προς τα πίσω, φέρνοντας έτσι τους δείκτες στις βέλτιστες τιμές.

Εάν η αντλία συναντήσει εμπόδιο, πρέπει να σηκωθεί λίγο προς τα πάνω και, στη συνέχεια, συνεχίστε την κάθοδο περιστρέφοντας τον εξοπλισμό δεξιόστροφα

Το κατέβασμα της αντλίας στο φρεάτιο είναι μια πολύπλοκη και υπεύθυνη επιχείρηση. Απαιτεί μεγάλη ακρίβεια, ακρίβεια και επιδεξιότητα. Μπορείτε, φυσικά, να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες και να προσπαθήσετε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας, αλλά ο κίνδυνος να αντιμετωπίσετε προβλήματα είναι πολύ υψηλός. Εάν η αντλία κολλήσει στο περίβλημα, και αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά, θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να το εξαγάγετε, κάτι που θα συνεπάγεται πρόσθετο κόστος και απώλεια χρόνου. Επομένως, για όσους δεν έχουν εμπειρία στην εκτέλεση τέτοιων εργασιών, είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες που θα εκτελέσουν γρήγορα και αποτελεσματικά όλους τους απαραίτητους χειρισμούς.

Το ερώτημα, αποδεικνύεται, είναι σχετικό: προσπάθειες να εγκατασταθεί η αντλία όσο το δυνατόν πιο κοντά στον πυθμένα του φρεατίου γίνονται σε περιπτώσεις όπου, μετά την άντληση ενός συγκεκριμένου όγκου νερού, το ύψος της στήλης νερού καθίσταται ανεπαρκές έτσι ώστε η βαλβίδα ρελαντί δεν λειτουργεί.Σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών εξοπλισμού άντλησης, η ελάχιστη απόσταση από το κάτω μέρος της αντλίας μέχρι το κάτω μέρος του σωλήνα περιβλήματος δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 80 cm. και γίνεται σαφής η επιθυμία να χαμηλώσετε την αντλία χαμηλότερα.

Αντικατάσταση της αντλίας στην εισαγωγή νερού

Εάν έχετε πρόβλημα με μια βαθιά αντλία ή είναι εντελώς εκτός λειτουργίας, τότε πρέπει να την πάρετε επειγόντως, να την αντικαταστήσετε και στη συνέχεια να την κατεβάσετε προς τα πίσω. Και όλες αυτές οι ενέργειες δεν είναι τόσο απλές όσο μπορεί να φαίνεται - απαιτούν δεξιότητες και επιδεξιότητα. Κάνουμε την αντικατάσταση της αντλίας ETsV και την αντικατάσταση άλλων τύπων εξοπλισμού κάτω γεώτρησης.

Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιούνται καλώδια από ανοξείδωτο χάλυβα. Και αν χρησιμοποιείτε ένα κανονικό καλώδιο, τότε μέσα σε λίγα χρόνια, θα σκουριάσει και η αντλία σας θα σπάσει στο πηγάδι. Μετά από ένα διάλειμμα, η αντλία είναι συχνά κατεστραμμένη και είναι ακριβή η επισκευή της. Επομένως, κατά την αντικατάσταση εξοπλισμού, ειδικά του τύπου ECV, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.

Η διάρκεια ζωής ενός πηγαδιού για το νερό και η κατάστασή του εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• Το ίδιο το βάθος του πηγαδιού.
• Διάμετρος σωλήνα περιβλήματος.
• Τύπος εδάφους και έδαφος.
• Κατάσταση φίλτρου νερού.
• Η ποσότητα του νερού που καταναλώνεται.
• Ο τύπος της αντλίας που χρησιμοποιείται, η ποιότητα εγκατάστασης και αποσυναρμολόγησης της.
• Η συνολική διάρκεια ζωής της αντλίας φρεατίου.

Γενικά, όλοι αυτοί οι δείκτες απλώς χτίζουν τη συνολική κανονική μακροχρόνια λειτουργία του φρεατίου για πολλά χρόνια.

Λόγοι για την αντικατάσταση μιας αντλίας φρεατίου

Εάν ήταν απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη βαθιά συσκευή, τότε αξίζει να θυμάστε ότι μια τέτοια διαδικασία είναι αρκετά περίπλοκη και χρονοβόρα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να προσκαλέσετε ειδικούς που διαθέτουν όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό για την εξαγωγή της δομής.

Είναι καλύτερα να εμπλέξετε πολλά άτομα για την αντικατάσταση της αντλίας.

Οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις που απαιτούν αντικατάσταση της συσκευής είναι:

• Βλάβη του ηλεκτροκινητήρα.
• Σπάσιμο ή κάψιμο καλωδίου.
• εμπλοκή εξοπλισμού?
• Ο σωλήνας σύνδεσης είναι κατεστραμμένος.

Κατά την αφαίρεση του εξοπλισμού κάτω οπής για αντικατάσταση, μπορεί να προκύψουν διάφορα προβλήματα. Μερικά από αυτά είναι πολύ πιθανό να επιλυθούν από μόνα τους, αν το βάθος δεν είναι πολύ μεγάλο. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε αντλίες ECV ή συσκευές τύπου δόνησης που είναι βαριές, μπορεί να χρειαστεί βοήθεια.

Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένας βρόχος που παρεμβαίνει στη διέλευση της συσκευής. Αυτό οφείλεται κυρίως σε ακατάλληλη εγκατάσταση, όταν το καλώδιο και το καλώδιο συνδέονται μεταξύ τους σε όλο το μήκος. Για να λύσετε το πρόβλημα, μπορείτε να προσπαθήσετε να πιέσετε τη συσκευή λίγο προς τα κάτω.

Πρέπει να ενεργήσετε πολύ προσεκτικά για να μην προκαλέσετε ζημιά στο σώμα της συσκευής και το καλώδιο, καθώς εάν καταστραφούν οι σύνδεσμοι, η αντλία απλά θα ξεκολλήσει και θα πέσει. Εάν η αιτία της βλάβης ήταν η φθορά των εξαρτημάτων που προέκυψαν κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, τότε η μονάδα πρέπει να αντικατασταθεί πολύ επειγόντως. Όταν καεί, πρέπει πρώτα να μάθετε την αιτία, αφού η νέα συσκευή θα σπάσει με τον ίδιο τρόπο

Όταν καεί, πρέπει πρώτα να μάθετε την αιτία, αφού η νέα συσκευή θα σπάσει με τον ίδιο τρόπο.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την κατάρρευση, μεταξύ των οποίων οι ειδικοί διακρίνουν:

• Σφάλματα τοποθέτησης.
• Λανθασμένη επιλογή σχεδίου.
• Έλλειψη αισθητήρα ξηρού αέρα.
• Λανθασμένη αυτόματη ρύθμιση.
• Δεν είναι αρκετά καλή πίεση.

Σε περίπτωση απολύτως οποιωνδήποτε προβλημάτων που σχετίζονται με τον εξοπλισμό άντλησης, είναι απαραίτητο όχι μόνο να εντοπιστεί η δυσλειτουργία που έχει προκύψει, αλλά και να εξαλειφθεί πλήρως η κύρια αιτία της βλάβης, προκειμένου να αποφευχθεί η εκ νέου βλάβη των εξαρτημάτων.

Έλεγχος της γραμμής ρεύματος

Η προκαταρκτική διάγνωση περιλαμβάνει την αφαίρεση της συσκευής από το πηγάδι, τη βραχυπρόθεσμη εργασία "στεγνή" και την παρακολούθηση της περιστροφής του άξονα. Πρέπει επίσης να προσδιοριστεί η φύση του ήχου του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να υπόκειται σε πρόσθετο φορτίο. Ανομοιόμορφος ήχος, διάφορα τρίξιμο ή θρόισμα απαγορεύονται αυστηρά.

Η δοκιμή αντλίας πρέπει να εκτελείται χωρίς επανασύνδεση στο δίκτυο. Το μέγεθος και η διατομή του σύρματος πρέπει να αντιστοιχεί στα χαρακτηριστικά του στοιχείου που χρησιμοποιείται στην καθημερινή εργασία. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η μείωση των δεικτών τάσης στη γραμμή πάνω από 30-50 μέτρα μπορεί να είναι σημαντική. Επίσης, δεν πρέπει να αποκλείεται η πιθανότητα θραύσης των πυρήνων, βλάβη στο μονωτικό στρώμα, ελαττώματα στον προστατευτικό μηχανισμό σκανδάλης.

Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε κάποιο πυρήνα από το καλώδιο από το μπλοκ ακροδεκτών της συσκευής και να μετρήσετε την ισχύ, η ένδειξη της οποίας δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από τις τιμές που καθορίζονται στα έγγραφα για την αντλία. Στην περίπτωση που η τάση μειώνεται σημαντικά, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε ένα καλύτερο καλώδιο. Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί επιπλέον ο δείκτης αντίστασης μεταξύ των πυρήνων, καθώς και σε καθένα από αυτά ξεχωριστά. Εάν όλα είναι εντάξει, ο μετρητής δεν θα ανταποκριθεί, εάν δοθούν μετρήσεις στο ίδιο εύρος, τότε υπάρχει βλάβη στο κύκλωμα. Συχνά συμβαίνει ζημιά στη μόνωση σε πλαστικά σύρματα PVC.Ο δείκτης αντίστασης των πιο ρευματοφόρων πυρήνων θα βοηθήσει να διευκρινιστεί το πρόβλημα με περισσότερες λεπτομέρειες, για να αποκλειστεί η επίδραση των παροδικών αντιστάσεων στους εγκατεστημένους ακροδέκτες σφιγκτήρες. Θα είναι χρήσιμο να προσδιορίσετε την υγεία του διακόπτη κυκλώματος.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας μιας υποβρύχιας αντλίας σε πηγάδι

Οι συσκευές κάτω οπής για την άντληση νερού κατεβαίνουν στο περίβλημα και στερεώνονται στη θέση τους με ένα χαλύβδινο καλώδιο σε μια θήκη πολυμερούς ή ένα νάιλον κορδόνι. Η άνοδος του νερού στην επιφάνεια πραγματοποιείται μέσω ενός άκαμπτου σωλήνα ή ενός μαλακού σωλήνα, οι οποίοι συνδέονται με τον σωλήνα πίεσης εξόδου μέσω συνδέσμων με σπείρωμα. Κατά την οργάνωση μιας πλήρους παροχής νερού για ένα κτίριο κατοικιών, εγκαθίσταται στο σύστημα μια βαλβίδα ελέγχου (μερικές φορές είναι ενσωματωμένη ακριβώς στην αντλία), η οποία εμποδίζει το νερό να φύγει από το πηγάδι όταν ο εξοπλισμός βρίσκεται σε κατάσταση αναμονής.

Ο εξοπλισμός άντλησης, μαζί με τον σωλήνα, θα πρέπει να αφαιρούνται περιοδικά από το φρεάτιο και να επανατοποθετούνται για να παρακολουθείται η κατάσταση των καλωδίων ασφαλείας (ειδικά οι σφιγκτήρες, οι οποίοι μπορεί να καταστραφούν γρήγορα από τη διάβρωση), καθώς και για τη συντήρηση του αντλία, βαλβίδα ή το ίδιο το πηγάδι. Οι ειδικοί συστήνουν μία φορά το χρόνο να διεξάγουν προγραμματισμένη επιθεώρηση του "αγρόκτημα" στο νερό.

Σε βάθος, η σημασία των συνδέσεων υψηλής ποιότητας αυξάνεται πολλές φορές

Πρόληψη πιθανών προβλημάτων

Δεν είναι δύσκολο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή έγχυσης της κάτω οπής εάν η πηγή είναι ρηχή και ο σωλήνας πίεσης είναι μαλακός και το νερό δεν υποστηρίζεται από βαλβίδα αντεπιστροφής. Αλλά όταν ένα πηγάδι έχει βάθος πάνω από 30 μέτρα, χρησιμοποιούνται άκαμπτοι σωλήνες (και αυτή η στήλη γεμίζει με νερό), το έργο γίνεται πολύ πιο περίπλοκο.Για να μην κολλήσει η αντλία στο περίβλημα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις συστάσεις έμπειρων χρηστών και ειδικών εγκατάστασης:

• Για να ανυψώσετε και να χαμηλώσετε τον εξοπλισμό, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε μια πύλη (όπως στα φρεάτια) ή ένα βαρούλκο. Ελέγξτε την ομαλότητα της κίνησης, με το παραμικρό σταμάτημα / άγκιστρο, υποχωρήστε λίγο και συνεχίστε την ανύψωση.
• Συμμετέχετε δύο και κατά προτίμηση τρία άτομα.
• Ο σωλήνας πίεσης που παρέχεται σε πηνία πρέπει να διατηρείται τεντωμένος για φυσικό ίσιωμα πριν από τη βύθιση.
• Μην χρησιμοποιείτε κατακόρυφο τμήμα σωλήνα πίεσης συναρμολογημένο από πολλά κομμάτια. Αρνηθείτε να συνδέσετε σχοινιά και καλώδια.
• Επιλέξτε τη διάμετρο του καλωδίου για την υποβρύχια αντλία ανάλογα με τη μάζα της συσκευής έγχυσης, χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων των βοηθητικών στοιχείων, για παράδειγμα, σφιγκτήρες για την κατασκευή βρόχων, οι οποίοι πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο χάλυβα.
• Στερεώστε σωστά τον σωλήνα, το καλώδιο και το καλώδιο τροφοδοσίας (το τελευταίο είναι συνδεδεμένο με τον σωλήνα, όχι στο καλώδιο) έτσι ώστε μετά την εγκατάσταση να μην υπάρχουν κρεμάσματα και βρόχοι που θα μπορούσαν να μπουν στο κενό μεταξύ της αντλίας και του σωλήνα περιβλήματος. Όλα πρέπει να βγουν στην επιφάνεια ταυτόχρονα.
• Το καλώδιο και το καλώδιο στην επιφάνεια πρέπει να στερεώνονται πολύ καλά.
• Προστατέψτε την κεφαλή του πηγαδιού από ξένα αντικείμενα που πέφτουν μέσα και μπορούν να σφηνώσουν τα στοιχεία του συστήματος.
• Μην αφήνετε τον εξοπλισμό να παραμείνει σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα, ώστε η αντλία να μην καταλήξει σε ένα στρώμα λάσπης και να μην κολλήσει. Υπάρχει επίσης το πρόβλημα της «ιλύωσης» σε μια βαριά εκμεταλλευόμενη πηγή, όπου συσσωρεύονται ιζήματα στα τοιχώματα του περιβλήματος, εμποδίζοντας τη διέλευση της αντλίας. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να ξεπλένετε το πηγάδι κάθε δύο ή τρεις σεζόν.

Σύστημα με σωλήνες περιβλήματος διαφορετικών διαμέτρων

Προκαταρκτικές εργασίες εγκατάστασης

Χαρακτηριστικά υποβρύχιας αντλίας

Πριν χαμηλώσετε την αντλία στο φρεάτιο, θα πρέπει να μετρηθούν όλες οι παράμετροί της. Οι κύριες τεχνικές παράμετροι είναι:

• βάθος;
• στατική και δυναμική στάθμη του νερού.

Αν όλα είναι άμεσα καθαρά με το βάθος και το πλάτος, τότε δεν γνωρίζουν όλοι ποια είναι τα στατιστικά και δυναμικά επίπεδα του νερού. Αυτοί οι όροι είναι συνήθως γνωστοί μόνο σε επαγγελματίες.

Το δυναμικό δυναμικό επηρεάζει την ισχύ της χρησιμοποιούμενης συσκευής και καθορίζει πόσο νερό μπορεί να δώσει το πηγάδι ανά μονάδα χρόνου.

Η στατιστική δείχνει σε ποιο ελάχιστο ύψος μπορεί να ανυψώσει νερό η μονάδα άντλησης. Δείχνει την απόσταση από την επιφάνεια της γης μέχρι τη στάθμη του νερού.

Πριν εγκαταστήσετε την αντλία στο φρεάτιο, θα πρέπει να αποφασίσετε πόσο συχνά θα χρησιμοποιείται η αντλία. Εάν αναμένεται συχνή χρήση, τότε είναι λογικό να φέρετε μια σταθερή γραμμή τροφοδοσίας για εξοπλισμό άντλησης. Σε περίπτωση περιστασιακής χρήσης, αρκεί να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο επέκτασης με πρίζα για την τροφοδοσία του εξοπλισμού.

Κατά τη σύνδεση ενός καλωδίου επέκτασης, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κατανάλωση ρεύματος της συσκευής είναι αρκετά υψηλή, επομένως το καλώδιο επέκτασης πρέπει να έχει κατάλληλη διατομή για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και, ως αποτέλεσμα, βραχυκύκλωμα και πυρκαγιά. .

Χρειάζεται να αλλάξω το ψυκτικό κατά την αντικατάσταση της αντλίας;

Με λίγα λόγια - ναι, αλλάζοντας την αντλία, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ψυκτικό. Υπάρχουν δύο λόγοι για τους οποίους πρέπει να γίνει αυτό:

• πρώτα απ 'όλα, στη συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων, η αλλαγή της αντλίας είναι απλά αδύνατη χωρίς την πλήρη αποστράγγιση του αντιψυκτικού.
• η αντλία νερού είναι πολύ απαιτητική για την καθαρότητα του αντιψυκτικού.Αυτός είναι ο λόγος που δεν συνιστάται κατηγορηματικά να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό που είχε αποστραγγιστεί προηγουμένως. Ακόμα κι αν το δοχείο στο οποίο χύθηκε το αντιψυκτικό φαίνεται καθαρό.

  Κατά την αντικατάσταση της αντλίας, είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε το αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης και το αντιψυκτικό πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί εδώ ότι είναι απαραίτητο να γεμίσετε το αυτοκίνητο όχι μόνο με νέο, αλλά και με την υψηλότερη ποιότητα ψυκτικού. Άλλωστε, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η συντριπτική πλειοψηφία όλων των προβλημάτων με τις αντλίες είναι από κακό αντιψυκτικό. Αυτός είναι ο λόγος που η εξοικονόμηση αντιψυκτικού είναι κατηγορηματικά απαράδεκτη, επειδή μπορεί μια μέρα να προκαλέσει μια γενική επισκευή ολόκληρου του κινητήρα.