Αέριο χειμώνα και καλοκαίρι - ποια είναι η διαφορά; Ποιο αέριο είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε για τον ανεφοδιασμό των δεξαμενών αερίου

Το κόστος της θέρμανσης και το κόστος του φυσικού αερίου. Το κόστος θα είναι το ίδιο αν θερμανθεί με φιάλες ή με ντεπόζιτο υγραερίου;

Όχι σίγουρα με αυτόν τον τρόπο. Επειδή, το υγροποιημένο αέριο, το οποίο παραγγέλνεται στη δεξαμενή αερίου, λαμβάνεται σε μεγάλη παρτίδα. Και όχι ο ίδιος ο πελάτης θα μεταφέρει αυτή τη δεξαμενή βενζίνης στο βενζινάδικο, αλλά έρχεται σε αυτόν ένα γκαζάκι, ένα μηχάνημα που ρίχνει αέριο στη δεξαμενή αερίου, δηλαδή δεν χρειάζεται να το μεταφέρει πουθενά.Εάν ληφθεί μεγάλος όγκος, είναι τουλάχιστον 1000 ή 2000 λίτρα, τότε η έκπτωση αερίου θα είναι εντελώς διαφορετική. Για παράδειγμα, στα τέλη Απριλίου 2020, το βενζίνη στα πρατήρια καυσίμων κοστίζει 22 ρούβλια, περίπου ανά λίτρο. Ο φορέας αερίου που μεταφέρει αυτό το αέριο το έχει ήδη μεταφέρει για 13 ρούβλια. Δηλαδή, η διαφορά είναι περίπου 10 ρούβλια ανά λίτρο. Δηλαδή, το αέριο είναι το ίδιο, αλλά το αέριο χονδρικής είναι πολύ φθηνότερο από το να το αγοράζεις στο λιανικό για φιάλες.

ήμουν μαζί σου εταιρεία SKGAZ!

Μπράβο, η συνδρομή είναι μια ανεκτίμητη υποστήριξη για τη δουλειά μας.

Μπορείς ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ στο δικό μας YouTube - κανάλι

Εάν το άρθρο ήταν χρήσιμο, φροντίστε να το μοιραστείτε.

Ποια επιλογή είναι καλύτερη να διαλέξετε;

Όσο περισσότερο βουτάνιο σε υγραέριο, τόσο φθηνότερο υγροποιημένο αέριο για μια δεξαμενή αερίου. Αλλά η αποτελεσματικότητα και η σταθερότητα της λειτουργίας του εξοπλισμού αερίου εξαρτάται άμεσα από το ακριβότερο προπάνιο που περιέχεται στο μείγμα προπανίου-βουτανίου. Δεν είναι πάντα καλό το φθηνό. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε καύσιμα, μπορείτε να καταλήξετε χωρίς θέρμανση στο κρύο.

Εάν χρησιμοποιείται κινητή δεξαμενή αερίου χωρίς να το θάβετε στο έδαφος, τότε μέχρι το χειμώνα το καλοκαιρινό υγραέριο σε αυτό πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξει σε χειμερινό, διαφορετικά μπορείτε να μείνετε χωρίς αέριο για τον λέβητα και την εστία

Στην περίπτωση μιας δεξαμενής αερίου θαμμένη κάτω από το επίπεδο κατάψυξης, η κατάσταση δεν είναι τόσο ξεκάθαρη. Σε μια ζεστή περιοχή, η θερμότητα της γης είναι συνήθως περισσότερο από αρκετή για να εξασφαλίσει υψηλής ποιότητας εξάτμιση του βουτανίου ακόμη και κατά τη διάρκεια βραχυπρόθεσμων παγετών έως -15 ° C. Ως αποτέλεσμα, δεν έχει νόημα να ξοδεύουμε χρήματα για μια ακριβή χειμερινή έκδοση υγραερίου.

Επιπλέον, το 50% προπάνιο είναι ένα καλό απόθεμα σε περίπτωση σύντομων παγετών. Σε παγετούς, θα ξοδευτεί, και όταν ζεσταθεί, το βουτάνιο θα μπει ξανά στο λέβητα. Δεν θα δημιουργήσει κανένα πρόβλημα στον εξοπλισμό αερίου.

Ωστόσο, εάν ένα σπίτι με δεξαμενή αερίου βρίσκεται σε ψυχρή ή πολύ ψυχρή κλιματική περιοχή, τότε η χρήση καυσίμου με υψηλή περιεκτικότητα σε προπάνιο είναι απαραίτητη. Σε μια τέτοια περιοχή, είναι καλύτερο να ανεφοδιάζετε τη δεξαμενή αερίου εκ των προτέρων το φθινόπωρο με αέριο σχεδιασμένο ειδικά για το χειμώνα. Δεν πρέπει να αποθηκεύσετε εδώ, διαφορετικά θα πρέπει να παγώσετε.

Χαρακτηριστικά της αναπλήρωσης και του φουσκώματος

Σύμφωνα με τους κανόνες, η δεξαμενή αερίου γεμίζει με υγροποιημένο αέριο όχι εντελώς, αλλά κατά 85%. Το υπόλοιπο 15% χρειάζεται για τη μετάβαση φάσης υγρού/ατμού και τη δημιουργία πίεσης μέσα στο δοχείο. Εάν γεμίσετε τη δεξαμενή κατά τη διάρκεια του έτους μόνο με ένα καλοκαιρινό μείγμα, τότε το χειμώνα το βουτάνιο με τη μορφή υγρού θα συσσωρευτεί σε αυτό στους βολβούς των ματιών. Τότε θα είναι απλά αδύνατο να προστεθεί νέο καύσιμο με προπάνιο και το υπάρχον δεν θα χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του.

Από την άποψη του ανεφοδιασμού, δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ θερινού και χειμερινού αερίου - και στις δύο περιπτώσεις, χρησιμοποιείται ο ίδιος φορέας αερίου και η ίδια δεξαμενή αερίου

Το φράξιμο μιας δεξαμενής αερίου είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Για να αντλήσετε το σχηματισμένο "συμπύκνωμα", θα πρέπει να καλέσετε τους εργάτες αερίου. Ταυτόχρονα, θα πάρουν πολλά χρήματα για την άντληση και μετά θα αραιώσουν το αντλούμενο βουτάνιο με προπάνιο και θα το χύνουν ξανά στη δεξαμενή αερίου κάποιου. Για τον προμηθευτή διπλό κέρδος και για τον ιδιοκτήτη αυτόνομου συστήματος παροχής αερίου ένα κόστος. Είναι καλύτερα να μην επιτρέψετε μια τέτοια κατάσταση εξαρχής.

Για να αποφευχθεί το κούμπωμα, χρησιμοποιείται μία από τις τρεις μεθόδους:

1. Μέχρι το χειμώνα, το φθινόπωρο, το "χειμερινό" υγραέριο χύνεται στη δεξαμενή αερίου.
2. Ένας ειδικός εξατμιστής εγκαθίσταται για να αναγκάσει τη μετατροπή του υγροποιημένου βουτανίου σε αέριο.
3. Η δεξαμενή αερίου είναι τυλιγμένη με ένα καλώδιο θέρμανσης από έξω.

Η πρώτη μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα. Δεν πρέπει όμως να αποκλειστούν και οι δύο δεύτεροι.Η δουλειά του εξατμιστή και του καλωδίου θέρμανσης είναι το κόστος του ρεύματος. Αλλά εάν εγκατασταθεί και χρησιμοποιηθεί τέτοιος εξοπλισμός, τότε μπορείτε να παραγγείλετε με ασφάλεια φθηνό "καλοκαιρινό" αέριο για το χειμώνα.

Τι είναι το κύριο (φυσικό) αέριο;

Για όσους απέχουν πολύ από την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, η λεπτομερής ανάλυση όλων των αποχρώσεων του ζητήματος του «φυσικού αερίου» προκαλεί συχνά πονοκέφαλο. Υπάρχει φυσικό, υγροποιημένο, εμφιαλωμένο, συμπιεσμένο, κύριο αέριο κ.λπ. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές συντομογραφίες (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). Και όλα αυτά αφορούν τα καύσιμα που χρησιμοποιούμε στην καθημερινή ζωή για θέρμανση νερού (ψυκτικό) και μαγείρεμα.

Είναι αρκετά δύσκολο να καταλάβουμε από το μηδέν όλους τους τύπους αυτού του καυσίμου, τόσο οικείους σε πολλούς Ρώσους.

Είναι απαραίτητο να γίνει σαφής διάκριση μεταξύ του φυσικού αερίου στον κύριο αγωγό και του υγροποιημένου αερίου στη δεξαμενή αερίου - έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και σύνθεση

Ως εκ τούτου, το φυσικό αέριο που εξάγεται από τα έγκατα της γης είναι ένα μείγμα από:

• μεθάνιο;
• βαρείς υδρογονάνθρακες (αιθάνιο, προπάνιο, βουτάνιο κ.λπ.).
• υδρογόνο και υδρόθειο.
• υδρατμοί?
• άζωτο;
• ήλιο και άλλα αδρανή αέρια.

Ανάλογα με την απόθεση, η αναλογία του πρώτου συστατικού σε αυτό το μείγμα φτάνει το 70–98%.

Ωστόσο, το «φυσικό αέριο» που εισέρχεται σε διαμερίσματα και σπίτια μέσω σωλήνων είναι μεθάνιο που έχει ήδη καθαριστεί από ακαθαρσίες με μια πενιχρή ποσότητα αρωματικού (μια ουσία με έντονη δυσάρεστη οσμή που διευκολύνει τον εντοπισμό διαρροών).

Δεν είναι ασφαλές να παρέχεται όλο το μείγμα που εξάγεται από τη γη μέσω αγωγών αερίου για οικιακές ανάγκες χωρίς επεξεργασία. Περιέχει πολλά εκρηκτικά και επιβλαβή συστατικά για τον άνθρωπο. Είναι ευκολότερο και ασφαλέστερο να καθαρίσετε το μεθάνιο από οτιδήποτε άλλο.

Μετά τον καθαρισμό στο πεδίο, αυτό το ήδη αμιγώς αέριο μεθάνιο εισέρχεται στο GTS (σύστημα μεταφοράς αερίου). Και από αυτό, μέσω σταθμών διανομής φυσικού αερίου και συμπίεσης, τροφοδοτείται μέσω αγωγών φυσικού αερίου, πρώτα σε οικισμούς, και στη συνέχεια στους καταναλωτές.

Έτσι μπαίνει το φυσικό αέριο στα σπίτια των ιδιωτών και στα διαμερίσματα της πόλης για να καεί σε σόμπες υγραερίου, λέβητες και λέβητες.

Εκτός από την καύση σε λέβητες αερίου και σόμπες, το μεθάνιο χρησιμοποιείται επίσης ως καύσιμο κινητήρα φυσικού αερίου (GMF), είναι ασφαλέστερο από ένα μείγμα προπανίου-βουτανίου και είναι η μισή τιμή της βενζίνης

Το αέριο στο διαμέρισμα και το HMT με βάση το μεθάνιο είναι ίδια σε σύσταση. Ωστόσο, το πρώτο «ρέει» σε αέρια κατάσταση μέσα από τους σωλήνες. Αλλά το δεύτερο αντλείται στους κυλίνδρους των αυτοκινήτων σε μια μορφή συμπιεσμένη σε πίεση 200–220 bar. Ένα τέτοιο καύσιμο κινητήρα αερίου ονομάζεται συμπιεσμένο (CNG). Είναι αυτός που πωλείται στα πρατήρια καυσίμων της Gazprom.

Παράλληλα, υπάρχει και το υγραέριο (υγροποιημένο αέριο πετρελαίου), το οποίο επίσης χρησιμοποιείται συχνά για πλήρωση αυτοκινήτων. Αλλά δεν αποτελείται πλέον από μεθάνιο, αλλά από μείγμα προπανίου και βουτανίου. Σχετικά με αυτόν περαιτέρω - αυτό είναι ακριβώς αυτό που αντλείται σε δεξαμενές αερίου.

Η κατηγορία μεθανίου περιλαμβάνει επίσης φυσικά αέρια:

1. LNG (υγροποιημένο).
2. APG (προσροφημένο).

Το πρώτο υγροποιείται με ψύξη στους μείον 160C για να απλοποιηθεί η μεταφορά και η αποθήκευση. Είναι αυτός που μεταφέρεται με τεράστια δεξαμενόπλοια στους ωκεανούς.

Η δεύτερη επιλογή είναι το μεθάνιο, το οποίο προσροφάται σε ένα στερεό πορώδες ροφητικό. Σε αντίθεση με το LNG, η αποθήκευση του δεν απαιτεί εξοπλισμό για τη διατήρηση εξαιρετικά χαμηλών θερμοκρασιών.

Ταυτόχρονα, η πίεση στη δεξαμενή δεν ανεβαίνει πάνω από 30-50 bar, επομένως είναι πολύ πιο εύκολη και ασφαλής η αποθήκευση και η μεταφορά της.Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία δεν έχει γίνει ακόμη ευρέως διαδεδομένη στη Ρωσία και στον κόσμο, λόγω του υψηλού κόστους παραγωγής προσροφητικών.

Χρειάζομαι άδεια για την εγκατάσταση δεξαμενής αερίου

Με μια λέξη, ΟΧΙ!

Δεν χρειάζεται!

Ωστόσο, οι φήμες κυκλοφορούν.

Πολλοί άνθρωποι συγχέουν δύο έννοιες που είναι παρόμοιες ως προς την καλή, αλλά διαφορετικές ως προς το νόημα, νομική ερμηνεία της έννοιας:

• Αυτόνομη παροχή φυσικού αερίου του χώρου (εξοχική κατοικία, εξοχική κατοικία, ντάτσα).
• Τεκμηριωτική υποστήριξη εξοπλισμού αερίου με σχετικά πιστοποιητικά, πράξεις ελέγχου κ.λπ.

Στην πρώτη περίπτωση, το προνόμιο της απόφασης ανήκει μόνο σε εσάς.

Καμία συμφωνία με γείτονες, με τοπικές αρχές, άλλες αρχές.

Ο μόνος περιορισμός είναι η χωρητικότητα της δεξαμενής αερίου.

Ο όγκος δεν υπερβαίνει τα 10.000 λίτρα.

Δεδομένου ότι ο ιδιωτικός τομέας χρησιμοποιεί δεξαμενές αερίου τέτοιας χωρητικότητας, τότε όλα τα ερωτήματα εξαφανίζονται αυτόματα.

Στη δεύτερη περίπτωση, προκύπτει ένα δίλημμα:

Επιλογή "Α": παραγγείλατε την εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου από εξειδικευμένη εταιρεία. Με συνεση. Η επίλυση των «χάρτινων θεμάτων» περιήλθε στην αρμοδιότητα του εργολάβου.

Επιλογή "Β": αποφασίσατε να γίνετε "ευγενής οικονομία": είστε έτοιμοι να σκάψετε ένα λάκκο, τάφρους για σωλήνες με τα χέρια σας και τώρα ψάχνετε για ένα φθηνότερο δοχείο στο Διαδίκτυο. Για να το πούμε, μεταχειρισμένο

Δεν έχει σημασία αν είναι από ρέγγα ή κάτι τέτοιο. Θα ήταν περισσότερο

Ταυτόχρονα απαιτούνται άδειες.

Τώρα υπάρχει ένας οδηγός που ονομάζεται TC 032/2013. Ρυθμίζει τους κανόνες για τη χρήση εξοπλισμού υψηλής πίεσης.

Οι επαγγελματίες τον γνωρίζουν και τον τιμούν.

Διαβάστε επίσης αυτό το έγγραφο.

Θα σου βγει φθηνότερα.

Απαιτείται ατομική πιστοποίηση.

Και αυτά δεν είναι αρκετά χρήματα.

Και ενοχλητικό.

Εξοικονομώντας χρήματα όταν αγοράζετε ποιος ξέρει τι ή παραγγέλνοντας εργασία από έναν αμφίβολο κατασκευαστή, όχι μόνο θα χάσετε χρήματα, αλλά θα διατρέχετε και τον κίνδυνο να εξοικειωθείτε με τον Ποινικό Κώδικα.

Πράγματι, λόγω της «πονηρής» τσιγκουνιάς, άλλοι κινδυνεύουν να υποφέρουν.

Το δοχείο σας είναι με "μπλε χρυσό", και όχι με άλλο.

Να είσαι λογικός.

Παραγγελία αυτόνομης αεριοποίησης προσωπικών νοικοκυριών μόνο σε αξιόπιστη εταιρεία. Αυτό θα σας γλιτώσει από την ταλαιπωρία της συλλογής αδειών.

Η επιχείρησή σας:

• Κάντε μια παραγγελία (τηλεφωνικά).
• Πραγματοποιήστε πληρωμή για την υπηρεσία.

Πότε μπορεί να εκραγεί ακόμα μια δεξαμενή αερίου;

Σε περίπτωση ξεκάθαρης και κατάφωρης παραβίασης των προβλεπόμενων κανόνων λειτουργίας:

• Μια προσπάθεια πλήρωσης της δεξαμενής αερίου θέτει τους βολβούς των ματιών, στο μέγιστο όριο. Στις σύγχρονες συσκευές, η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης θα το αποτρέψει αυτό. Ωστόσο, εάν η πίεση είναι πολύ υψηλή, η βαλβίδα μπορεί να καταστραφεί.
• Σπάσιμο της βαλβίδας ασφαλείας για λόγους διαφορετικούς από αυτούς που αναφέρονται παραπάνω. Η πιθανότητα αυτού είναι εξαιρετικά μικρή, όλα τα μέρη και η ίδια η δεξαμενή αερίου ελέγχονται προσεκτικά και δοκιμάζονται πριν από την πώληση, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς.
• Υπερθέρμανση του κύτους. Αυτό μπορεί να συμβεί, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς.
• Έγχυση στη δεξαμενή αερίου μιγμάτων αερίων για τα οποία δεν έχει σχεδιαστεί (για παράδειγμα, περισσότερα πτητικά αέρια από αέρια πλήρωσης).
• Πάγωμα σημαντικής ποσότητας νερού στη δεξαμενή ή στα ακροφύσια που εκτείνονται από αυτήν.

Σε όλες τις περιπτώσεις που αναφέρθηκαν παραπάνω (με εξαίρεση την πυρκαγιά), η ρήξη του δοχείου δεν συνδέεται με έκρηξη αερίου καυσίμου.

Εικ.2

Θέρμανση με πετρέλαιο κίνησης

Για θέρμανση με πετρέλαιο ντίζελ θα χρειαστεί επίσης δεξαμενή και το κόστος εγκατάστασης θα είναι συγκρίσιμο με το κόστος της αυτόνομης αεριοποίησης ενός σπιτιού.Ταυτόχρονα, σε αντίθεση με το προπάνιο-βουτάνιο, το καύσιμο ντίζελ δεν μπορεί να ονομαστεί φθηνό.

Υψηλή τιμή. Το καύσιμο ντίζελ είναι η πιο ακριβή πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται για την αυτόνομη θέρμανση μιας ιδιωτικής κατοικίας. Μια κιλοβατώρα καυσίμου ντίζελ κοστίζει . Ακόμα και το ρεύμα είναι λίγο φθηνότερο. Μάλλον θα είναι δύσκολο να ξοδέψετε περισσότερα για θέρμανση.

Ασχημη μυρωδιά. Αυτή είναι μια αναπόφευκτη ιδιότητα του καυσίμου ντίζελ. Έντονη μυρωδιά θα ακολουθήσει παντού τον άτυχο ιδιοκτήτη δεξαμενής ντίζελ. Το σπίτι θα μυρίζει σαν γκαράζ και η αυλή θα μυρίζει σαν τρακτέρ που λειτουργεί, και δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό.

Προβλήματα κατά τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας. Χρήση καυσίμου ντίζελ κακής ποιότητας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον εξοπλισμό θέρμανσης. Όσοι χρησιμοποιούν υγροποιημένο αέριο και δεξαμενές αερίου AvtonomGaz δεν έχουν τέτοιο πρόβλημα: η ποιότητα του προπανίου-βουτανίου δεν επηρεάζει τις καταναλωτικές του ιδιότητες.

Μειονεκτήματα της θέρμανσης με καύσιμο ντίζελ

• Υψηλή τιμή.
• Μερικές φορές πρέπει να καθαρίσετε το χιόνι για χειμερινή παράδοση.
• Έντονη μυρωδιά στο σπίτι και στο χώρο.
• Χρήση αποθηκευτικού χώρου.

Μάρκες καυσίμων αερίου για δεξαμενή αερίου

Το πιο σημαντικό, πρέπει να γίνει ξεκάθαρη διάκριση μεταξύ της κύριας δεξαμενής αερίου και της δεξαμενής αερίου. Και οι δύο επιλογές χρησιμοποιούνται τόσο για θέρμανση όσο και για μαγείρεμα στη σόμπα. Ωστόσο, αυτές είναι θεμελιωδώς διαφορετικές συνθέσεις αερίων. Στην περίπτωση του σωλήνα, έχουμε να κάνουμε με μεθάνιο CH₄και ένα μείγμα προπανίου C₃H₈ και βουτάνιο C₄H₁₀. Ο δεύτερος τύπος "μπλε" καυσίμου θα συζητηθεί περαιτέρω.

Η δεξαμενή αερίου είναι γεμάτη με υγροποιημένα αέρια υδρογονάνθρακα (LHG), τα οποία στη συνέχεια περνούν πρώτα από την υγρή φάση στη φάση ατμού και στη συνέχεια χρησιμοποιούνται ήδη ως καύσιμο για λέβητες και φούρνους μαγειρέματος

Ένα μείγμα προπανίου-βουτανίου με μικρή ποσότητα ακαθαρσιών χύνεται στη δεξαμενή αερίου. Το μεθάνιο δεν χρησιμοποιείται σε αυτή την περίπτωση, καθώς είναι πολύ ακριβό να υγροποιηθεί για χρήση σε αυτόνομη παροχή αερίου. Για να ληφθεί υγροποιημένο φυσικό αέριο, το κλάσμα μεθανίου πρέπει να ψύχεται στους -160 °C. Αυτό γίνεται σε ειδικές εγκαταστάσεις, κοστίζει πολλά χρήματα και χρησιμοποιείται μόνο για τη μεταφορά LNG σε μεγάλες αποστάσεις σε μεγάλους όγκους.

Η υγροποίηση του προπανίου με βουτάνιο είναι μια φθηνότερη λειτουργία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ψύχονται σε πολύ χαμηλότερες θερμοκρασίες από το μεθάνιο. Επιπλέον, μπορείτε να αποθηκεύσετε το υγραέριο για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια απλή φιάλη αερίου ή δεξαμενή αερίου χωρίς ειδικά μέτρα. Γι' αυτό συνηθίζεται να χρησιμοποιείται το μείγμα προπανίου-βουτανίου στην αυτόνομη παροχή αερίου των ιδιωτικών νοικοκυριών, καθώς και ως καύσιμο για αυτοκίνητα.

Η GOST ρυθμίζει τη χρήση υγραερίου με τη μορφή:

• PT - τεχνικό προπάνιο.
• BT - τεχνικό βουτάνιο.
• SPBT - τεχνικά μείγματα προπανίου και βουτανίου.

Η χρήση αυτών των σημάτων σε κάθε περίπτωση εξαρτάται από τις κλιματικές συνθήκες και τον τύπο της δεξαμενής αερίου.

Εκτός από τις κύριες μάρκες, υπάρχει επίσης ένα κλάσμα βουτανίου-βουτυλενίου (BBF) προς πώληση, το οποίο είναι SPBT αραιωμένο με βιομηχανικό νερό

Το BBF είναι ένα φθηνό και χαμηλής ποιότητας αέριο με συμπύκνωμα. Όταν καίγεται, απελευθερώνεται περίπου 10% λιγότερη θερμότητα από ότι όταν χρησιμοποιείται συμβατικό SPBT. Είναι αρκετά αποδεκτό να αντλείται τέτοιο καύσιμο σε μια δεξαμενή αερίου και να το καίει σε λέβητες.Ωστόσο, η χρήση του δεν έχει την καλύτερη επίδραση στη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού αερίου, μειώνοντάς τον σημαντικά.

Χαρακτηριστικά απόδοσης

Τα κύρια χαρακτηριστικά των κυλίνδρων για θέρμανση και άλλους σκοπούς περιλαμβάνουν το πάχος του τοιχώματος, τη θερμοκρασία κατά τη λειτουργία, τον όγκο και την πίεση της δεξαμενής αερίου. Τα τοιχώματα των δοχείων δεν μπορούν να είναι παχύτερα από 10 mm, ενώ τα πολύ λεπτά δεν είναι σχεδιασμένα για την αποθήκευση μιγμάτων οικιακών αερίων. Οι κύλινδροι για τις ρωσικές περιοχές μπορούν να αποθηκεύουν υγροποιημένο προπάνιο και βουτάνιο, τα οποία δεν χρειάζονται πρόσθετη επεξεργασία, γεγονός που αυξάνει τις απαιτήσεις για αξιοπιστία σχεδιασμού.

Η θερμοκρασία εξαρτάται και από τη συγκεκριμένη περιοχή, στις περισσότερες περιπτώσεις οι θήκες συμπληρώνονται με επιστρώσεις ανθεκτικές στον παγετό που αντέχουν έως και -40 βαθμούς. Οι δείκτες όγκου και πίεσης είναι εντελώς αλληλένδετοι, επομένως για το σπίτι είναι καλύτερο να επιλέξετε δεξαμενές με διόρθωση έως 16 atm και χωρητικότητα στην περιοχή 2000-5000 λίτρων. Ο υπολογισμός μιας δεξαμενής αερίου για μια ιδιωτική κατοικία εξαρτάται από το πόσα καύσιμα απαιτείται σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.

Είναι το αέριο μέσα στις φιάλες το ίδιο για το ντεπόζιτο, το αυτοκίνητο και τις φιάλες;

Ναί. Είναι το ίδιο αέριο. Αυτό είναι υγροποιημένο προπάνιο-βουτάνιο. Το ίδιο αέριο γεμίζεται και στους αναπτήρες. Αν είδατε μέσα από το φως έναν πλαστικό αναπτήρα, τον φθηνότερο, το υγρό που περιέχει είναι το ίδιο υγροποιημένο αέριο προπάνιο-βουτάνιο, και όταν πατάτε τη βαλβίδα για να ανάψετε τη φωτιά, αυτό το υγροποιημένο αέριο σε αέρια κατάσταση μόλις βγαίνει και αναφλέγεται. Μερικοί μπερδεύουν το υγροποιημένο αέριο με το LNG, δηλαδή με το υγροποιημένο φυσικό αέριο, δηλαδή το υγροποιημένο αέριο πετρελαίου - αυτό ακριβώς είναι το αέριο που λαμβάνεται κατά τη διύλιση πετρελαίου, δηλαδή το πετρέλαιο εξάγεται από το υπόγειο, εισέρχεται σε διυλιστήριο πετρελαίου, όπου γίνεται επεξεργασία, εκεί λαμβάνονται λάδια, βενζίνη, καύσιμο ντίζελ, μαζούτ, πηγάδι, διάφορα συστατικά του λαδιού. Και το υγροποιημένο αέριο που χρησιμοποιούμε, και το οποίο χρησιμοποιείται σε φιάλες, είναι ακριβώς το προϊόν της διύλισης πετρελαίου. Δηλαδή, σε μια συγκεκριμένη πίεση, μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, μετατρέπεται σε υγρό, και αυτό το υγρό μπορεί να μεταφερθεί με ασφάλεια και να χυθεί σε διαφορετικά δοχεία, διαφόρων τύπων και μορφών. Και, στην πραγματικότητα, αυτή είναι η ευκολία χρήσης, γι 'αυτό το επέτρεψε να εξαπλωθεί σε ολόκληρη τη Ρωσία.

Υπάρχει η άποψη ότι οι κύλινδροι είναι καλύτεροι και πιο δημοφιλείς και οι μίνι θήκες αερίου είναι μια καινοτομία που κανείς δεν ενδιαφέρεται και δεν χρειάζεται

Οι βασικές και θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ ενός κυλίνδρου αερίου και μιας δεξαμενής αερίου είναι ο όγκος του, δηλαδή ο όγκος του αερίου που αποθηκεύεται σε αυτό. Τα πλεονεκτήματα που μπορούν να αποδοθούν στους κυλίνδρους είναι ότι ο ίδιος ο κύλινδρος είναι φθηνός. Εδώ έγκειται το βασικό του πλεονέκτημα. Αλλά, όταν τίθεται το ερώτημα σχετικά με τη θέρμανση του σπιτιού, όταν έχετε ένα σπίτι 100 τετραγωνικών, 200 τετραγωνικών, 300 τετραγωνικών ή οποιοδήποτε δωμάτιο που χρειάζεται να θερμαίνεται συνεχώς, τότε αυτός ο κύλινδρος, λόγω του ότι είναι μικρός σε όγκο , θα καταναλωθεί πολύ γρήγορα. Τι συμβαίνει μετά? Πρέπει να πάρετε αυτόν τον κύλινδρο, να πάτε σε ένα βενζινάδικο, όπου αυτοί οι κύλινδροι είτε ανταλλάσσονται είτε γεμίζονται. Γεμίστε το με καύσιμο, φέρτε το πίσω σε εσάς, συνδέστε το. Έτσι μπορεί να φτάσει στο σημείο να πρέπει να οδηγείς κάθε μέρα και να το κάνεις. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ ενός μπαλονιού και μιας δεξαμενής αερίου. Διότι, τοποθετώντας μια δεξαμενή αερίου, ο όγκος της επιτρέπει στο σπίτι να παρέχει αέριο για μια περίοδο από αρκετούς μήνες έως αρκετά χρόνια.

Το κύριο πλεονέκτημα μιας δεξαμενής αερίου σε σχέση με έναν κύλινδρο είναι ο χρόνος και η ευκολία χρήσης.Υπάρχει μια ομαδική εγκατάσταση μπαλονιών, όταν τοποθετούνται πολλοί κύλινδροι στη σειρά, για παράδειγμα, 10 κύλινδροι ή 5 κύλινδροι. Το πρόβλημα όμως είναι ότι μετά από λίγο καιρό θα πρέπει να απομακρυνθούν, να οδηγηθούν σε βενζινάδικο και να επιστρέψουν στη θέση τους. Δηλαδή, είναι μάλλον δύσκολο για ένα σωματικά όχι πολύ δυνατό άτομο να το κάνει αυτό, επειδή ένα τέτοιο μπαλόνι ζυγίζει 40-50 κιλά.

Προετοιμασία για ανεφοδιασμό

Δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα με αυτό, καθώς όλες οι εργασίες εκτελούνται από εκπροσώπους της εταιρείας προμηθευτή. Κάνετε ένα αίτημα ή απλά καλείτε την εταιρεία παροχής υγραερίου της περιοχής σας και αναφέρετε την ποσότητα καυσίμου που απαιτείται. Το κύριο πράγμα που απαιτείται από τον ιδιοκτήτη της δεξαμενής αερίου είναι να δημιουργήσει ανεμπόδιστη πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία εργασίας.

Επί του παρόντος, η προμήθεια υγραερίου πραγματοποιείται σύμφωνα με τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας. Χρησιμοποιούνται εξειδικευμένα οχήματα, εξοπλισμένα με αισθητήρες, συσκευές παρακολούθησης, ειδικά συστήματα για την ασφαλή πλήρωση δεξαμενών αερίου. Λόγω της παρουσίας μεγάλου αριθμού οργάνων, οι ειδικοί μπορούν να γνωρίζουν ακριβώς πόση ποσότητα αποστραγγίστηκε στη δεξαμενή αερίου.

Υπάρχει μια τεχνική που απαιτεί πρόσθετη σύνδεση με το σύστημα τροφοδοσίας, επομένως η εταιρεία προμηθευτής μπορεί να σας ρωτήσει σχετικά. Παρόλα αυτά, τα περισσότερα εξειδικευμένα οχήματα είναι αυτόνομα και δεν χρειάζονται τέτοιες συνθήκες.

Τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα σύστημα παροχής αερίου

Εξετάστε τις κύριες πτυχές που καθορίζουν τους δείκτες ποιότητας ζωής σε μια εξοχική κατοικία:

Τιμή

Κατά κανόνα, η σύνδεση ενός κοινού σωλήνα αερίου, τόσο στη συντήρηση όσο και στη λειτουργία, είναι πολύ φθηνότερη από μια εγκατεστημένη δεξαμενή αερίου. Ανάλογα με το μήκος της γραμμής, η συνολική τιμή του κιτ μπορεί να φτάσει τα 135 χιλιάδες ρούβλια. Το μεγαλύτερο μέρος του κόστους του εξοπλισμού αερίου εξαρτάται από τον όγκο της δεξαμενής. Όπως έχει δείξει η πρακτική, η συνολική τιμή ενός έτοιμου πακέτου για μια οικογένεια είναι 200-240 χιλιάδες ρούβλια.

Άνεση κατά τη λειτουργία

Φυσικά, ένα μικρό βενζινάδικο στο χώρο του απαιτεί περιοδικούς προληπτικούς ελέγχους, ενώ η επισκευή συστήματος με κεντρική παροχή αερίου πραγματοποιείται από φορέα εξυπηρέτησης.

Συντηρησιμότητα και ανθεκτικότητα

Αν το εξετάσουμε από την άποψη των οικονομικών, τότε ένας σωλήνας που εισάγεται στο σπίτι πρακτικά δεν απαιτεί επενδύσεις, αλλά μια δεξαμενή αερίου, αντίθετα, απαιτεί συνεχή παρακολούθηση αισθητήρων και σύστημα ασφαλείας.

Σύνδεση σωλήνα θέρμανσης σε ιδιωτική κατοικία από το γενικό σύστημα διανομής φυσικού αερίου του χωριού

Χαρακτηριστικά της χρήσης καυσίμου ντίζελ

Υπάρχουν διάφορες ποιότητες καυσίμου ντίζελ που διαφέρουν ως προς την περιεκτικότητα σε θείο, αλλά η σύνθεσή τους δεν είναι θεμελιώδης για τον λέβητα.

Όμως ο διαχωρισμός του καυσίμου ντίζελ σε χειμώνα και καλοκαίρι είναι εξαιρετικά σημαντικός

Το πρότυπο καθορίζει τρεις κύριες κατηγορίες καυσίμου ντίζελ. Το πιο συνηθισμένο είναι το καλοκαίρι (L), που χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες από 0 ° C και πάνω. Το χειμερινό καύσιμο ντίζελ (3) χρησιμοποιείται σε παγετό έως -30°C. Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, θα πρέπει να χρησιμοποιείται καύσιμο ντίζελ Αρκτικής (Α).

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του καυσίμου ντίζελ είναι το σημείο νέφους του. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η θερμοκρασία στην οποία αρχίζουν να κρυσταλλώνονται οι παραφίνες που περιέχονται στο ντίζελ.Πραγματικά γίνεται θολό, και με περαιτέρω μείωση της θερμοκρασίας, το καύσιμο γίνεται σαν ζελέ ή παγωμένη λιπαρή σούπα. Οι μικρότεροι κρύσταλλοι παραφίνης φράζουν τους πόρους των φίλτρων καυσίμου και των διχτυών ασφαλείας, καθιζάνουν στα κανάλια του αγωγού και παραλύουν τη λειτουργία του. Για τα καλοκαιρινά καύσιμα, το σημείο νέφους είναι -5°C και για τα χειμερινά καύσιμα είναι -25°C.

Ένας άλλος σημαντικός δείκτης, ο οποίος πρέπει να αναγράφεται στο διαβατήριο για το καύσιμο ντίζελ, είναι η μέγιστη θερμοκρασία φιλτραρίσματος. Το θολό καύσιμο ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τη θερμοκρασία φιλτραρίσματος. Εάν προσπαθήσετε να το χρησιμοποιήσετε περαιτέρω, τότε ένα βουλωμένο φίλτρο και η διακοπή του καυσίμου είναι αναπόφευκτη.

Το πρόβλημα είναι ότι το χειμερινό καύσιμο ντίζελ δεν διαφέρει από το καλοκαιρινό ντίζελ ούτε σε χρώμα ούτε σε οσμή. Η αγορά καυσίμου ντίζελ, ειδικά φθηνού, είναι πάντα ένας κίνδυνος. Μόνο ο Θεός (και το δεξαμενόπλοιο) ξέρει τι είναι πραγματικά πλημμυρισμένο.

Ωστόσο, η αντικατάσταση των καυσίμων του χειμώνα με τα καύσιμα του καλοκαιριού είναι απλώς λουλούδια. Υπάρχουν «τεχνίτες» που αναμιγνύουν καλοκαιρινό καύσιμο ντίζελ με BGS (βενζίνη) και άλλη βότκα, επιτυγχάνοντας μείωση της θερμοκρασίας φιλτραρίσματος. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία της αντλίας. Στη χειρότερη περίπτωση, τέτοια πειράματα καταλήγουν σε έκρηξη.

Μερικές φορές το ελαφρύ πετρέλαιο θέρμανσης πωλείται υπό το πρόσχημα του ντίζελ. Εξωτερικά, δεν διαφέρουν, αλλά υπάρχουν περισσότερες ακαθαρσίες στο πετρέλαιο θέρμανσης, και αυτές που δεν υπάρχουν στο ντίζελ. Αυτό είναι γεμάτο με μόλυνση του εξοπλισμού καυσίμου και αξιοπρεπές κόστος καθαρισμού.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Συστάσεις για τον ανεφοδιασμό μιας δεξαμενής μίνι γκαζιού:

Η διαδικασία άντλησης αερίου από τη δεξαμενή αερίου για την επισκευή του:

Πώς εξαπατούν όταν ανεφοδιάζουν μια δεξαμενή αερίου:

Το καλοκαίρι, το χειμερινό αέριο θα καίει χωρίς κανένα πρόβλημα. Όμως η χρήση καλοκαιρινού υγραερίου το χειμώνα δεν είναι πάντα δυνατή. Για να αποφύγετε το κρύο με χαμηλή πίεση στη δεξαμενή αερίου λόγω καθυστερημένης εξάτμισης, είναι καλύτερο να τη γεμίζετε με υγροποιημένο καύσιμο με υψηλή περιεκτικότητα σε προπάνιο το φθινόπωρο. Αλλά εάν η περιοχή είναι ζεστή ή έχει εγκατασταθεί ειδικός εξοπλισμός, τότε είναι αρκετά αποδεκτό να γεμίζετε τη δεξαμενή με ένα φτηνό καλοκαιρινό μείγμα προπανίου-βουτανίου όλο το χρόνο.

Αφήστε τα σχόλιά σας, κάντε ερωτήσεις, μοιραστείτε την εμπειρία σας και συμμετάσχετε στη συζήτηση αυτού του υλικού. Το μπλοκ επαφής βρίσκεται κάτω από το άρθρο.

Το υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) είναι ένα ευέλικτο συνθετικό αέριο που λαμβάνεται από τη διύλιση πετρελαίου ή από σχετικό αέριο πετρελαίου. Υπό κανονικές συνθήκες, το υγραέριο είναι σε αέρια κατάσταση και όταν η πίεση αυξάνεται, μετατρέπεται σε υγρό. Σε αυτή την κατάσταση, το αέριο είναι κατάλληλο για αποθήκευση και μεταφορά.Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται ή η πίεση μειώνεται, το υγροποιημένο αέριο αρχίζει να εξατμίζεται και αυτή η διαδικασία σταματά όταν επιτευχθεί η κατάσταση κορεσμού. Η πίεση των λαμβανόμενων κορεσμένων ατμών δεν εξαρτάται από τον όγκο της υγρής φάσης, αλλά εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Ένα λίτρο υγραερίου καθιστά δυνατή τη λήψη περίπου 0,25 m3 μιας αέριας ουσίας.Το χειμώνα, όταν πέφτει η θερμοκρασία περιβάλλοντος, η πίεση του αερίου στη δεξαμενή μειώνεται, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της παραγωγικότητας της παροχής αερίου στο σύστημα.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Η ακόλουθη επιλογή βίντεο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε όλες τις αποχρώσεις της επιλογής εξοπλισμού για την αεριοποίηση ενός εξοχικού σπιτιού.

Βίντεο #1 Κύρια σύνδεση αερίου βήμα προς βήμα:

Βίντεο #2 Πλεονεκτήματα της αυτόνομης αεριοποίησης:

Βίντεο #3Όλες οι αποχρώσεις της εγκατάστασης μιας δεξαμενής αερίου:

Με όλες τις παραμέτρους, το κύριο αέριο για σύνδεση και κατανάλωση θα κοστίζει λιγότερο από το υγραέριο από μια δεξαμενή αερίου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το θέμα των αρχικών εξόδων. Αλλά αν δεν υπάρχει δίκτυο αερίου κοντά στο σπίτι, τότε το τράβηγμα του σωλήνα μπορεί επίσης να κοστίσει πολλά χρήματα.

Εδώ είναι καλύτερο να προτιμήσετε την επιλογή με δεξαμενή αερίου: είναι ακριβό, αλλά είναι εντελώς αυτόνομο και δεν θα χρειαστεί να φοβάστε τα ατυχήματα στον αγωγό αερίου μαζί του.

Τι πιστεύετε ότι είναι καλύτερο: εγκατάσταση δεξαμενής αερίου ή σύνδεση σε κεντρική παροχή αερίου; Γράψτε τα σχόλιά σας στο παρακάτω πλαίσιο. Κάντε ερωτήσεις, δημοσιεύστε φωτογραφίες για το θέμα του άρθρου, μοιραστείτε χρήσιμες τεχνικές αποχρώσεις που είναι γνωστές μόνο σε εσάς.